波形護(hù)欄施工項目組織設(shè)計

word可編輯..波形護(hù)欄施工工程組織設(shè)計word可編輯..青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程波形梁護(hù)欄分項工程施工組織設(shè)計杭州蕭山金鷹交通設(shè)施青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程CGJA-F合同段工程經(jīng)理部目錄TOC\o"1-1"\h\u14009第一章編制依據(jù)及編制原那么 123931第二章工程概況 59979第三章總體施工布置 528447第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案 97677第五章工期保障體系及保障措施 1612635第六章質(zhì)量保障體系及保障措施 1812007第七章平安文明施工及環(huán)保體系 2012007附波形梁護(hù)欄專項施工方案 24

第一章編制依據(jù)及原那么編制依據(jù)青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程施工圖設(shè)計青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程第F合同段施工合同文件目前一期工程施工進(jìn)度及本工程人員、設(shè)備的配備沿線地區(qū)近年的氣象資料公路工程交〔竣〕工驗收方法其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗收標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)。編制原那么1、確保工期的原那么根據(jù)業(yè)主要求的工期編制本工程的施工組織方案，并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2、優(yōu)化施工方案的原那么嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合工程施工的實際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工平安，努力降低工程本錢。3、均衡生產(chǎn)、突出重點的原那么根據(jù)護(hù)欄、隔離柵的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將波形護(hù)欄施工作為本標(biāo)段的重點工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點保障，其他工程采取均衡組織、合理安排施工程序的原那么，科學(xué)組織施工。4、統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原那么結(jié)合施工現(xiàn)場的實際，合理安排施工順序和施工場地，正確處理施工建設(shè)與交通暢通的關(guān)系，減少施工對高速公路和當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響，努力抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好平安文明施工。5、因地制宜、靈活機動的原那么針對工程特點，合理組織施工，對臨時工程、臨時設(shè)施的設(shè)置，盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎妗?、專業(yè)化施工原那么投入專業(yè)化隊伍施工，以確保工期和質(zhì)量。7、確保施工平安的原那么制定切實可行的技術(shù)方案和工藝平安措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工平安和人身平安。8、環(huán)保與施工同等重要的原那么堅持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行〞的原那么，施工和環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進(jìn)行，到達(dá)修路、環(huán)保雙成功，雙滿意。

二、工程概況工程簡介青海省茶卡至格爾木高速公路護(hù)欄、隔離柵工程，本標(biāo)段起訖點為K2517+000～K2575+000，內(nèi)容包括：護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離柵等工程。根據(jù)路面施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，我標(biāo)段波形護(hù)欄已具備工作面，可以進(jìn)行施工。工程自然地理情況：本工程區(qū)位于柴達(dá)木盆地東南隅，屬高原干旱大陸性氣候，℃，℃，最高極端氣溫達(dá)33℃，冬長夏短，季風(fēng)強盛。一年四季氣溫變化較大，春季枯燥多風(fēng)，夏季炎熱少雨，冬季少雪寒冷。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)青海省茶卡至格爾木高速公路段全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉、全立交，設(shè)計速度為120km/h，橋涵設(shè)計荷載為公路—Ⅰ級,全線平安設(shè)施設(shè)計等級為A級。第三章總體施工布置施工人員組織安排工程經(jīng)理部挑選具有豐富高等級公路護(hù)欄、隔離柵施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)人員組成波形護(hù)欄施工領(lǐng)導(dǎo)班子；同時集中大量經(jīng)驗豐富、素質(zhì)精良并具備多條高等級公路護(hù)欄、隔離柵施工經(jīng)驗的各類熟練技術(shù)工參加施工，以保證工程順利運轉(zhuǎn)。明確管理人員、技術(shù)人員、施工人員、機械操作手各人崗位職責(zé)，并落實到位，保證組織保證有力，工程班子精干。各部門職責(zé)：1、工程部負(fù)責(zé)工程的工作方案、合同管理、質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)交底及方案統(tǒng)計等工作，監(jiān)督檢查工程工程施工進(jìn)度方案的執(zhí)行情況，并提出分析報告，對整個施工過程實施質(zhì)量控制；負(fù)責(zé)工程質(zhì)量問題的調(diào)查、處理和糾正。同時負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、歸檔工作。2、試驗室負(fù)責(zé)工程的各種檢測試驗工作，并按公司程序、文件的要求，做好檢驗和試驗控制、檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制、檢驗和試驗狀態(tài)的控制等。3、材料設(shè)備部負(fù)責(zé)工程的原材料調(diào)查、采購和供應(yīng)、能源物資的管理，機械設(shè)備使用、管理及維修保養(yǎng)。4、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工測量放樣、試驗檢測，把好施工前，施工過程中，施工后的質(zhì)量檢測，施工放樣工作。5、平安科負(fù)責(zé)工程的平安管理和文明施工。6、施工隊長負(fù)責(zé)工程的具體施工、機械、施工人員的日常管理。人員及機械配置我標(biāo)段勞務(wù)人員主要來自于我公司長期雇傭的勞務(wù)人員，及局部由當(dāng)?shù)孛裾块T介紹的人員。1、勞務(wù)人員數(shù)量：序號工種人數(shù)1測量人員32試驗人員33放線工24雜工402、施工機械數(shù)量：序號名稱型號數(shù)量1打樁機180型52鉆孔機DZG-2323發(fā)電機30KW24運輸車3-10T25施工車輛皮卡2注：1、具體施工時，施工機械可根據(jù)施工需要進(jìn)行適當(dāng)增加。2、各種鉗子、榔頭小型機具及水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具配備齊全施工前準(zhǔn)備工作1、安排人員、機械設(shè)備到場，硬化運輸便道，對車輛所經(jīng)之處及施工現(xiàn)場安置警示設(shè)施。2、對所有參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，強化職工平安意識，對職工進(jìn)行三級平安教育，并進(jìn)行平安技術(shù)交底。3、工程經(jīng)理部在施工中合理安排工期，對有關(guān)的地方道路加強維護(hù)和保養(yǎng)，保證當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)出方便；強化環(huán)保意識，文明施工。經(jīng)常向地方政府和村民宣傳政策聯(lián)絡(luò)感情，求得地方上的理解與支持，共建文明路。、材料及配合比設(shè)計水泥：采用青海水泥股份生產(chǎn)的水泥，汽車運至施工現(xiàn)場。水泥供應(yīng)商提供產(chǎn)品出廠合格證及出廠日期，并對其進(jìn)行抽檢。利用水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀做標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間和安定性試驗。砂：從砂場購砂，用汽車運至施工現(xiàn)場。按規(guī)定頻率取樣，做砂石篩分試驗，以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。水：就地打井，作為工程用水。材料由材料部負(fù)責(zé)統(tǒng)一購置，料場貯備夠半個月用量的原材，依據(jù)施工預(yù)算及工程進(jìn)度方案制定符合施工需要的材料方案來進(jìn)行現(xiàn)場備料，依據(jù)材料采購方案，在保證材質(zhì)的情況下，簽訂好采購合同，保證施工現(xiàn)場所需原材料。

第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案設(shè)計概況1、本工程路側(cè)與中央分隔帶采用單排單面φ140×。一般路段均采用立柱間距4m的A/Am及波形梁護(hù)欄，大橋，中橋，別離式立交，分合流楔形端和中央分隔帶開口等需要特殊加強的位置采用立柱間距2mA/Am級波形梁護(hù)欄。2、大橋、中橋、別離式立交、分合流楔形端兩端護(hù)欄加強長度各為16m。3、波形梁護(hù)欄連接螺栓和拼接螺栓采用新型防盜螺栓。4、中央分隔帶開口處采用插拔式活動護(hù)欄；匝道收費站出口側(cè)雙向收費島前匝道分隔器；雙向匝道中央分隔帶采用單排雙面波形梁護(hù)欄分隔對向車輛行駛5、各形式護(hù)欄的過渡波形梁護(hù)欄與橋上混凝土護(hù)欄過渡采用混凝土護(hù)欄直接連接形式，主體工程需要預(yù)埋相應(yīng)的附件。、施工方案與施工方法施工準(zhǔn)備整體式路基中央分隔帶內(nèi)護(hù)欄立柱安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，路側(cè)護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)在土路肩加固后進(jìn)行施工。施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。護(hù)欄在運往工地之前，先向監(jiān)理提供所采用護(hù)欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、立柱放樣〔1〕立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進(jìn)行測距定位?！?〕立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)?！?〕為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。〔4〕立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺乏時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式?！?〕立柱放樣后，應(yīng)首先探明通信管道的位置，如采用打入式安裝立柱與通信管道發(fā)生沖突，那么立柱應(yīng)設(shè)置混凝土根底。3、立柱安裝〔1〕立柱安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)?！?〕立柱應(yīng)牢固地埋入土中，到達(dá)設(shè)計深度，并與路面垂直?！?〕一般路段，立柱采用打入法施工，施工時精確定位。當(dāng)打入過深時，不得將立柱局部拔出加以矯正，須將其全部拔出，待根底壓實后再重新打入?！?〕無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設(shè)立柱，埋入式護(hù)欄立柱根底為C25混凝土根底。埋設(shè)立柱時，回填土采用良好的材料并分層夯實〔每層厚度不超過15cm〕，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實?！?〕護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時，在結(jié)構(gòu)物施工時做好混凝土根底。采用預(yù)留孔根底時，先去除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂，在灌砂時保持立柱的正確位置和垂直度?！?〕鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下局部采用與路面相同的材料回填并夯實?！?〕立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形?！?〕凡需澆筑根底混凝土的地方，必須等混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的70%以上才可安裝波形梁?！?〕路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點按設(shè)計要求進(jìn)行端頭處理。〔10〕設(shè)置于中央分隔帶起、訖點及開口處的護(hù)欄按設(shè)計要求進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致。在一定長度范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，呈拋物線形，立柱間距為2m?！?1〕交通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)。4、波形梁安裝〔1〕波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，拼接螺栓采用新型防盜螺栓?！?〕波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，防止局部凹凸。〔3〕波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。5、防阻塊安裝〔1〕防阻塊能防止立柱阻拌車輪，防止護(hù)欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。6、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土根底。在端部根底混凝土設(shè)計強度到達(dá)50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。7、活動式鋼護(hù)欄安裝該標(biāo)段活動式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計文件要求，應(yīng)對活動式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。8、混凝土根底施工〔1〕測量放樣用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，放出底座內(nèi)邊緣線。并用自動安平水準(zhǔn)儀對放出的各樁進(jìn)行高程測量并檢查底面高程及頂面高程是否符合設(shè)計要求以保證設(shè)計尺寸和混凝土根底厚度?！?〕模板施工①模板試拼：模板采用廠制定型鋼模，節(jié)與節(jié)之間用螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯臺，檢查無誤前方可正常使用。②除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前將外表浮銹去除干凈，并用色拉油將模外表涂抹均勻，以此保證混凝土外表光潔和拆模時不沾模。③模板安裝：模板安裝時根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整高度后準(zhǔn)確就位并加以固定，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距80cm。模板安裝完成后進(jìn)行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否適宜，模板頂面高程控制是否在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，對超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。④混凝土澆筑：混凝土由砼運輸車運至現(xiàn)場，人工鏟至模內(nèi)，插入式振搗器振搗，嚴(yán)格控制振搗時間，不得過振和漏振?；炷翝沧⑼瓿珊?，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形，要隨時加固調(diào)整，并將混凝土重新振搗。⑤養(yǎng)生：拆模后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7d。、本卷須知1、施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。2、立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。3、波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞〔傷〕。運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。4、購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。5、護(hù)欄施工時操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。6、波形梁護(hù)欄安裝前應(yīng)根據(jù)大橋、中橋、小橋、別離式立交、分合流楔形端與中央分隔帶開口等控制點測距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。7、立柱應(yīng)避開橫穿道路的電纜、管道及橫向排水管等設(shè)施。8、在頂面填土高度較小且長度較小的箱型、蓋板型、石砌形和圓管形構(gòu)造物路段應(yīng)通過調(diào)節(jié)立柱間距以防止在構(gòu)造物頂面打人立柱，個別特殊位置與管道位置沖突的，例如中央分隔帶開口兩側(cè)的端頭立柱，應(yīng)采用水泥混凝土根底。8、施工時應(yīng)小心輕放，不得損壞預(yù)埋管道。立柱安裝應(yīng)安裝路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求施工，立柱安裝就位后應(yīng)形成平順線型。9、波形梁板安裝時應(yīng)目測頂面和波面，確認(rèn)與道路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹前方可擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護(hù)欄連接應(yīng)自然流暢。、護(hù)欄質(zhì)量控制原那么、檢驗頻率和方法波形梁護(hù)欄現(xiàn)場質(zhì)量檢驗頻率和方法項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查頻率〔方法〕1波形梁板基底金屬厚度〔mm〕板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚〔mm〕測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍〔涂〕層厚度〔μm〕符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓〔45號鋼〕抗拉強度〔Mpa〕≥600抽樣做拉力試驗：每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢10%6±20直尺：抽檢10%7立柱中距〔mm〕±50鋼卷尺：抽檢10%8立柱豎直度〔mm/m〕±10垂線、直尺：抽查10%9橫梁中心高度〔mm〕±20直尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度〔mm/m〕±5拉線、直尺：抽查10%

護(hù)欄施工工藝流程圖檢驗合格到達(dá)現(xiàn)場檢驗合格到達(dá)現(xiàn)場放樣定位放樣定位立柱打〔埋〕樁立柱打〔埋〕樁粗調(diào)粗調(diào)細(xì)調(diào)安裝護(hù)欄板細(xì)調(diào)安裝護(hù)欄板清理清理自檢自檢請監(jiān)理工程師檢驗請監(jiān)理工程師檢驗word可編輯..第五章工期保障體系及保障措施、組織與物資保證：建立健全工程管理組織機構(gòu)，把會管理、懂技術(shù)，有一定組織指揮能力的業(yè)務(wù)骨干放到施工第一線，并調(diào)遣足夠的專業(yè)施工隊伍和必要的施工機械設(shè)備進(jìn)場，充分調(diào)動人、財、物、機，以保證工程的連續(xù)性和均衡性。保障后勤和材料供應(yīng),根據(jù)工期進(jìn)度情況和方案安排、調(diào)整及時通知物質(zhì)機料供應(yīng)部門、行政后勤部門、使有關(guān)部門心中有數(shù)，及早作出材料供應(yīng)和后勤保障安排。后勤和材料供應(yīng)部門應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，了解施工動態(tài)與工程需要，及時調(diào)整庫存數(shù)量與采購、供應(yīng)方案。后勤和材料供部門應(yīng)為施工提供優(yōu)質(zhì)效勞、態(tài)度和藹、時間及時、保質(zhì)、保量、保工期。、技術(shù)保證：科學(xué)管理、科學(xué)施工。制定出切實可行的實施性施工組織設(shè)計，在確保平安、確保質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。、強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。、在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。處理好護(hù)欄施工與排水防護(hù)工程和通信管道工程交叉作業(yè)面。、抓好施工進(jìn)度安排：1、編制施工進(jìn)度方案：首先確定整個工程工程中各分項工程的施工順序和施工工期，其次安排流水施工。

2、編制施工工作量方案：按工程量清單中的單價，依據(jù)進(jìn)度方案，劃分各施工段的月、周、日工作量。

3、根據(jù)工程量、機械、人員配置情況，繪制工程施工進(jìn)度控制圖，對各工作的持續(xù)時間、節(jié)點最早時間、最遲時間、各工作最早完成時間、最遲開始時間、總時差、自由時差等參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真計算，找出關(guān)鍵工作進(jìn)行動態(tài)控制。方案在實施過程中，遇到某些因素改變時，本著從實際出發(fā)，滿足施工需要的原那么，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)，做出必要的優(yōu)化、調(diào)整和補充，以利于完成總的施工目標(biāo)。

4、將工程進(jìn)度方案、工程進(jìn)度方案的修訂、合同用款方案、統(tǒng)計報表等向監(jiān)理工程師提交。

、堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、平安、高效〞的施工管理方針。

、在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場效勞到位，獎懲措施到位。

、在施工方案上，編制好科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實際進(jìn)展及時調(diào)整施工方案，確保各項工作始終控制在按方案，有秩序的科學(xué)軌道上。

、在勞力安排上，選用本工程部最精干的專業(yè)施工隊伍進(jìn)場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。

、在機械使用上，投入本工程部最精良的施工設(shè)備，并做到進(jìn)場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率。必要時加大投入。

、采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。

、工程用周轉(zhuǎn)資金及時到位，有方案地使用，有方案地計量。、實用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。、采取積極主動的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，積極與業(yè)主聯(lián)系，不斷優(yōu)化施工方案，在獲取業(yè)主及總監(jiān)辦批準(zhǔn)的情況下，晝夜施工，確保既定工期目標(biāo)的實現(xiàn)。、加強協(xié)調(diào)處理好各種外部關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境。第六章工程質(zhì)量管理體系及保證措施、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理組織為實現(xiàn)本標(biāo)段工程的質(zhì)量目標(biāo)，按照我單位已通過的GB/T19002-ISO9001質(zhì)量體系的要求，建立健全質(zhì)量保證體系〔附圖2〕。要求全體施工人員樹立“百年大計，質(zhì)量第一〞的思想，運用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制重點，科學(xué)組織，優(yōu)化施工方案，強化施工過程控制。、施工質(zhì)量控制方法1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，所有鋼材、根底材料等嚴(yán)格按業(yè)主提出的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并將材料抽樣檢驗結(jié)果呈報業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)認(rèn)可合格后，方投入使用。2、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、國家標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工。3、須采購的材料，首先嚴(yán)控貨源關(guān)，并且隨料需附質(zhì)保單，否那么可以不簽收。4、、混凝土嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工，控制好水泥用量，注意自然條件的影響，以最正確含水量為控制點，按要求做好試壓塊。立柱和混凝土根底強度及幾何尺寸不小圖紙要求。5、安裝過程控制①進(jìn)入工地的產(chǎn)品，經(jīng)工程施工質(zhì)檢員現(xiàn)場檢驗合格前方可進(jìn)場，不合格產(chǎn)品堅決退回。②在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行安裝施工，以設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，嚴(yán)格施工。③對運入工地的產(chǎn)品、注意保護(hù)，防止運輸、堆放等各個環(huán)節(jié)中可能帶來的損壞，保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，對未施工完畢的工程進(jìn)行保護(hù)，以利于下一道工序的施工。根據(jù)工程實際情況及我單位的質(zhì)量管理經(jīng)驗，確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：單位工程一次驗收合格率到達(dá)100%，單位工程驗收優(yōu)良率達(dá)95%以上。確保工程到達(dá)國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。

第七章平安文明施工及環(huán)保體系、平安施工保障措施1、健全平安管理體系建立工程部、工程隊和施工班組三級平安組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量、職業(yè)健康平安和環(huán)境綜合管理體系管理手冊和程序文件中的有關(guān)要求。成立以各級單位負(fù)責(zé)人為組長的各級平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。工程部、施工隊分別安排一名領(lǐng)導(dǎo)和專職平安員，加強平安教育和平安檢查工作，確保施工生產(chǎn)平安。2、平安管理組織機構(gòu)工程部成立以工程經(jīng)理為組長的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，對本工程工程平平安面負(fù)責(zé)。工程部設(shè)平安長、專職平安工程師，各專業(yè)隊設(shè)專職平安員，貫徹“平安第一、預(yù)防為主〞的方針和“管生產(chǎn)的必須抓平安〞的原那么，根據(jù)工程施工特點，制定各項平安措施，確保施工生產(chǎn)的平安。見“附圖3平安管理網(wǎng)絡(luò)圖〞。3、一般規(guī)定〔1〕、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時，必須按照要求穿戴勞防用品，但凡著重不合格的不得進(jìn)場。參加施工的人員，必須接受平安技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項平安技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行平安技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作?！?〕、車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，須按公司限速規(guī)定減速慢行，確認(rèn)平安后通過，不得與其他車輛、行人爭搶通道?！?〕、搭架作業(yè)腳手搭設(shè)中或未檢驗合格，其他作業(yè)人員不得進(jìn)入搭架范圍，腳手架等輔助材料撤除時，下方不得有其他操作人員?！?〕、設(shè)備維修時，按規(guī)定掛警示牌告知操作者，必要時采取相應(yīng)的平安措施〔派專人看守、切斷電源等〕謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故?！?〕、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置平安標(biāo)志，運輸繁忙的路段設(shè)專人指揮交通。〔6〕、交叉作業(yè)時，尤其是進(jìn)入他人場地作業(yè)時必須通知該場地施工作業(yè)負(fù)責(zé)人，說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項，與該場所管理者協(xié)調(diào)做好防范措施前方可作業(yè)〔7〕、作業(yè)人員在進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時不得在上下貫穿同一垂直面上作業(yè)， 后行作業(yè)人員注意避讓先行作業(yè)人員。下層作業(yè)位置必須處于上層作業(yè)物體可能墜落范圍之外。〔8〕、禁止下層作業(yè)人員在起重設(shè)備、平臺等構(gòu)件的下方休息、逗留。、文明施工保障措施1、文明施工保障體系由平安施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)文明施工的日常工作，包括檢查指導(dǎo)，制定標(biāo)準(zhǔn)與具體措施等；同時為文明施工設(shè)專門款項提供資金保障，主要用于具體措施的投入上。各施工隊長為本隊作業(yè)區(qū)及生活區(qū)文明施工的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)執(zhí)行平安部長制定的各項文明施工措施。2、平安文明施工保障措施1、開工前，對全體施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強全員文明施工意識，創(chuàng)立文明工地，爭創(chuàng)文明標(biāo)段。2、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語、掛牌施工。在施工工地和其他醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做成正規(guī)的標(biāo)牌，注明標(biāo)段名稱、主要工程數(shù)量、施工單位工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師、工期、監(jiān)督等。并定期出簡報、黑板報，采取多種形式做好宣傳工作。3、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對于工程機械停工后分類劃區(qū)擺放，并對狀況進(jìn)行掛牌