企業(yè)物流成本分析

企業(yè)物流成本分析物流被稱為企業(yè)的第三大利潤源，然而，我國企業(yè)物流成本一直偏高，物流業(yè)整體水平明顯落后，極大制約了我國企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。因此，在市場競爭不斷加劇的形勢下，必須著力轉(zhuǎn)變觀念，提高物流成本意識，全方位、多角度創(chuàng)新物流成本管理的理念，才能提高企業(yè)經(jīng)濟效益，提高企業(yè)的市場生存能力和競爭能力。一、企業(yè)物流成本的內(nèi)容流費用。二、物流成本的分類（2）存貨持有成本，是指花費在保存貨物的費用，除了包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收費用外，還應包（3）費用，是按照歷史情況由專家確定一個固定比例，乘以庫存費用和運輸費用的總和得出的?，F(xiàn)實中，我國企業(yè)物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關心直接的倉儲和運輸成本，而不考慮存貨持有成本的其它部分和物流行政管理成本。這不僅是現(xiàn)代物流管理知識普及不夠的問題，把握物流總成本在實際操作上的難度恐怕也是一個主要原因。三、降低企業(yè)物流成本的途徑（2）實現(xiàn)零庫存，降低存貨持有成本。第一，準確預測從理論上講，預測周期越短，預測精確度越高。但是計劃調(diào)整得太頻繁，均衡生產(chǎn)又難以保證。因此，企業(yè)往往通過平衡生產(chǎn)線成本和庫存成本，得到最佳預測周期。第二，協(xié)同供應鏈對商品流通的全過程實現(xiàn)供應鏈管理。使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。JIT（JustInTime）就是在供應鏈協(xié)同的基礎上誕生的一種降低庫存、提高生產(chǎn)效率的方法。這種模式對供應商的要求極高，即供應商必須時常處于“時刻供貨”狀態(tài)，這必然給供貨商帶來很高的存貨成本，而供應商一般不愿獨自承擔這些成本，這就要求企業(yè)與供應商要保持時刻的溝通，做到大家利益共享，風（3）通過效率化的配送來降低物流成本。如果配送時間長、效率低，那么配備一個長周期的庫存量是必然的；如果配送質(zhì)量不高，中途物品損壞率大，那么作為彌補的安全庫存量也比正常狀態(tài)下大。而且針對用戶的訂貨要求，盡力短時間、正確的送貨體制是也企業(yè)物流發(fā)展的客觀要求。（4）利用物流外包降低企業(yè)物流成本。降低投資成本企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物（5）借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。合理控制庫存成本，一般組織生產(chǎn)、生產(chǎn)資料和成品的物流配送等一系列環(huán)節(jié)。顯然，一個與優(yōu)化的流程相匹配的信息系統(tǒng)，是準確執(zhí)行的保證。要實現(xiàn)企業(yè)與其他交易企業(yè)之間的效率化的交易關系，也必須借助與現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術來完成物流全過程的協(xié)