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交通安全培訓(xùn)電動車摩托車摩托車在平安方面的特點摩托車交通事故主要原因交通事故的預(yù)防非機動車輛平安及行人出行平安事故案例目錄第二頁,共18頁。源于平安生命閃耀第三頁,共18頁。培訓(xùn)目的提高交通平安意識、了解交通事故原因、了解事故預(yù)防措施。一、摩托車在平安方面的特點1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差;2、沒有保護裝置,稍遇碰撞,極易失控顛覆;3、有關(guān)資料顯示,摩托車交通事故率是其他車輛的4倍:騎摩托車行駛每公里的致命危險率約為小汽車的駕駛員的20倍,與汽車的相撞事故中,騎乘摩托車的死亡率高達97%。二、摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴平安帽快速進入主干道第四頁,共18頁。1、不按規(guī)定車道行駛通過穿插路口不注意避讓其他車輛,成為引發(fā)交通事故的主要原因。2、突然變更車道和急轉(zhuǎn)彎一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致與正常行駛的車輛發(fā)生沖突,引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為6成,是最常見的一類事故。3、違章裝載a、個別人出行時因為某些原因,載上3至4人,兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車〞。b、這些嚴重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛,一旦遇到緊急情況,無法及時控制嚴重超負荷的車輛時,意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見的一類事故。4、無證駕駛無證駕駛的人,絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),不懂交通法規(guī)、車輛構(gòu)造及平安常識,遇到緊急情況時容易不知所措,引發(fā)交通事故。5、超速行駛車速快、底盤輕是電動車/摩托車事故的最大特點,也是電動車/摩托車事故的主要禍源。第五頁,共18頁。6、酒后駕車現(xiàn)在社會應(yīng)酬多,許多人尤其是年親人聚會喝酒,酒后駕車就成了交通事故的罪魁禍首。7、不戴平安帽在交通事故發(fā)生時,如果戴上合格的頭盔,堅韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對頭顱的沖擊,緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進一步減緩?fù)饬ψ饔糜陬^顱的力度、速度,同時可使作用力得以分散,從而消除外力對顱腦的損傷。第六頁,共18頁。三、交通事故的預(yù)防1、出車前,確認處于平安工作狀態(tài);2、遵守交通法規(guī),按規(guī)定行駛;3、裝載物平安可靠,不超過制造商的設(shè)計規(guī)格和法定重量;4、駕駛員和乘員佩戴合格平安頭盔;5、不得酒后或服藥后駕駛,也不得疲勞駕駛;6、駕駛中不得使用手提;7、定期對摩托車進展維修保養(yǎng);a、定期更換發(fā)動機潤滑油b、定期對運動部件進展清洗、添加潤滑油等,以減小運動件的摩擦阻力,提高使用時的可靠性。如:里程表軟軸、傳動鏈條、油門線、前后軸承、離合器軟軸、制動器軟軸等進展清洗、添加潤滑劑等。8、防止高速駕駛。車輛在行駛中應(yīng)盡量對車速加以控制,防止長時間高速行駛,這樣能保證發(fā)動機及整車部件經(jīng)常處于良好的工況下工作,并可以延長愛車的壽命。省道、縣道鄉(xiāng)村道路第七頁,共18頁。四、非機動車輛平安及行人出行平安非機動車:包括自行車、電瓶自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動車。1、非機動車輛:a、助動自行車、有動力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當承受公安交通管理部門的定期檢驗,未經(jīng)公安交通管理部門檢驗,不得上道路行駛;b、制止非機動車加裝動力裝置,拼裝非機動車,擅自更換有動力裝置的殘疾人專用車、助動自行車的發(fā)動機。2、非機動車輛的出行:a、出行前:檢查車輛性能,做到車輛的車閘、車鈴齊全有效;不準在道路上學(xué)騎自行車,未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車;騎自行車不準攀扶其他車輛,也不準牽引車輛或被其他車輛牽引。第八頁,共18頁。b、出行中:在劃分機動車道和非機動車道的道路上,自行車應(yīng)在非機動車道行駛;在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,行車應(yīng)靠右邊行駛;騎車上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折競駛;要集中精力,騎車不打手機、不帶耳機聽錄音或播送,騎車不打手機;不準在機動車上騎車;雨天騎車雨披應(yīng)固定、防止一邊撐傘一邊騎車。自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐;超越前車時,不準阻礙被超車的行駛;通過陡坡,橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行,不準阻礙后面車輛行駛;不準雙手離把攀扶其他車輛或手中持物。第九頁,共18頁。3、行人出行平安:行人要在人行道上行走,多人同行時防止三人以上并行而阻礙別人通行;沒有設(shè)置人行道,行人應(yīng)在非機動車道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走;如道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻塞,行人要看清交通標志所指示的方向,改行其它路線,服從管理人員的指揮;不能在道路上進展滑板、滑旱冰等游戲活動;不能在道路上扒車、追車強行攔車、或拋物擊車;橫過馬路時,要走人行橫道,做到一停二看三通過;有交通信號控制的人行橫道,應(yīng)遵守信號規(guī)定;不得翻越道路之間的路欄,應(yīng)走過街天橋或地下通道;不得穿越、倚坐人行橫道、車行道護欄;第十頁,共18頁。通過設(shè)有交通信號控制的人行橫道,須注意行駛車輛;不要在車前、車后急穿公路交通繁忙、車輛密集且車速較快時,應(yīng)待車流較疏時再通過,而不能冒險在車流中行行停停或往來穿梭天氣惡劣時橫過道路,行人應(yīng)調(diào)整好雨具,看清路面情況待沒有車輛駛近時才可橫過道路;夜間步行時,盡量選擇有路燈的地方橫過道路。因為在夜間車流少,車速一般較快,同時駕駛?cè)溯^難看見行人,而行人也難估計車輛的速度;不要進入高架道路、高速公路以及其他制止行人進入的道路;不要讓幼兒單獨在道路上行走,高齡老人上街最好有人攙扶陪同,兒童防止在道路上玩耍嬉戲;不要擅自進入交通管制區(qū)域。第十一頁,共18頁。五、事故案例一、某男子夜間駕駛摩托車,當前方有兩輛車輛正要會車時,該男子加速左拐欲超越前方車,因駛過中心線,與對行的沃爾沃大貨車迎頭相撞,男子被卷入車下又遭碾壓,當即血肉四濺,摩托車也被撞飛到路邊并起火燃燒......第十二頁,共18頁。二、電單車撞上公交車,電單車上的女孩已經(jīng)死亡,腦袋裂開一個洞,腦漿和血一地都是。據(jù)現(xiàn)場的人說是電單車逆行機動車中間道并搶道造成的事故。第十三頁,共18頁。三、大s型,路邊有風(fēng)景樹擋住了大貨司機的視線,現(xiàn)場有大貨制動留下的剎車印。根據(jù)現(xiàn)場分析。頭撞進風(fēng)口后又頭先觸地,現(xiàn)場就人事不省。第十四頁,共18頁。四、2021年02月02日07時37分許,錢某未取得機動車駕駛證駕駛一輛無號牌輕便摩托車〔電機號:RH0610077828,車架號:0631721〕沿美的第五工業(yè)區(qū)內(nèi)道路由東往西方向行駛,當行駛至順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的第五工業(yè)區(qū)2號廠房對開路段處,錢某駕車左轉(zhuǎn)彎準備駛?cè)霃S區(qū)內(nèi)的停車棚內(nèi)停車的過程中,遇蘭某駕駛一輛粵K號普通二輪摩托車搭載羅某〔未按規(guī)定戴平安頭盔〕在相對方向行駛時,粵K號普通二輪摩托車的車頭與無號牌輕便摩托車的右側(cè)車身發(fā)生碰撞,造成錢某、蘭某、羅某受傷、車輛損壞的道路交通事故。第十五頁,共18頁。五、2021年7月12日15:50分,在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋,一輛紅色大貨車與一輛摩托車發(fā)生交通事故,事故發(fā)生后,導(dǎo)致一青年男子當場死亡,現(xiàn)場十分悲慘。記者隨后從五福派出所得悉,該起交通事故發(fā)生在今日下午15時許,一騎摩托車青年男子身體被壓成兩段,當場死亡。第十六頁,共18頁。六、2021年7月6日7時20分許,浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路穿插的十字路口發(fā)生一起車禍,一輛大貨車與一輛電動自行車相撞,造成騎電動自行車的一對母子遇難。兒子13歲,剛小學(xué)畢業(yè)。母親一大早送孩子去上興趣班,沒想到路上會遇到這樣的事。司機在撞倒騎電動自行車的母子后,大貨車并未停下,還一直往前開,最后被一輛司法部門的警車追趕到蘭溪街路口才攔住。司機對交警說,自己的車是一輛物流車,車子轉(zhuǎn)彎時,沒發(fā)現(xiàn)旁邊有電動自行車,僅感覺到車子顛簸了一下,自己以為是碾壓到了小石塊,也沒在意。后來有警車攔住自己的車,才知道出車禍了。交警說,根據(jù)路口的監(jiān)控視頻顯示,當時大貨車在雙龍南街往環(huán)城南路上右轉(zhuǎn),但如
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