汽車燃油供給系及碳罐

沈迎豹盛朝王振譚杰霍守朋整理課件車上有汽油味1.原因2.油路各部件的照片及原理3.碳罐的原理4.排查的的思路整理課件1.原因1.）油箱蓋密封件損壞2.）油箱損壞3.）燃油泵總成的密封墊損壞；燃油出口、回油口、碳罐接口有裂縫或密封不嚴(yán)；燃油泵插接器處密封不嚴(yán)4.）汽油濾清器損壞或接口處密封不嚴(yán)5.）油軌損壞或接口處密封不嚴(yán)6.）電磁噴射器損壞或接口處密封不嚴(yán)7.）燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞8.）燃油管路的破損9.）燃油壓力表的損壞或接口處密封不嚴(yán)10.）碳罐的損壞或接口處密封不嚴(yán)11.）碳罐電磁閥的損壞或接口處密封不嚴(yán)12.）進(jìn)氣歧管的損壞或密封件損壞整理課件油箱故障1.油箱損壞2.油箱蓋密封件損壞3.油箱蓋密封件損壞整理課件燃油泵總成燃油泵油位傳感器汽油濾網(wǎng)整理課件燃油泵總成故障1.碳罐接口有裂縫或接口處密封不嚴(yán)2.回油口有裂縫或接口處密封不嚴(yán)3.燃油出口有裂縫或接口處密封不嚴(yán)4.燃油泵總成的密封墊損壞5.燃油泵插接器處密封不嚴(yán)整理課件整理課件整理課件汽油濾清器故障1.汽油濾清器損壞2.接口處密封不嚴(yán)整理課件汽油濾清器的作用：濾除燃油中的水分和雜質(zhì)汽油濾清器的原理：發(fā)動機(jī)工作時，燃油在汽油泵的作用下，經(jīng)過進(jìn)油管進(jìn)入濾清器的沉淀杯中。由于此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質(zhì)顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質(zhì)隨燃油流向?yàn)V芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內(nèi)部，然后經(jīng)油管流出整理課件油軌1.油軌損壞2.接口處密封不嚴(yán)3.通過油壓調(diào)節(jié)器控制油軌的油壓使噴油量只受時間控制整理課件一.油壓調(diào)節(jié)器的作用與位置1、作用：保持發(fā)動機(jī)在各種工況下汽油壓力都在規(guī)定的范圍內(nèi)，同時保持汽油壓力和進(jìn)氣真空度之間的壓力差為恒定值（通常為250kPa）。2、安裝位置：整理課件二.油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)回油閥膜片真空管進(jìn)油口回油口整理課件三.油壓調(diào)節(jié)器的工作大負(fù)荷時：△Px↓回油量↓P油壓↑小負(fù)荷時：△Px↑、回油量↑、P油壓↓。油壓真空吸力彈簧力P油壓、P真空（△Px）與彈簧力F之間的平衡過程當(dāng)P油壓+△Px﹥F時：膜片上移、回油。（定壓250KPa當(dāng)P油壓+△Px﹤F時膜片下移、停回油當(dāng)P油壓+△Px=F時：閥門維持一定開度。、、整理課件1、燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用：保持汽油壓力和進(jìn)氣真空度之間的壓力差為恒定值（通常為250kPa）。2、燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理：真空吸力、燃油壓力、彈簧力三者之間的動態(tài)平衡3、燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢查：（1）工作狀況的檢查（2）保持壓力的檢查整理課件電磁噴射器電磁噴射器電磁噴射器與進(jìn)氣歧管密封不嚴(yán)整理課件原理1.噴射器被激活后電磁鐵會使柱塞移動使增壓燃油通過一個很小的噴油嘴噴出，該噴油嘴使燃油霧化便于燃燒2.噴油量只與噴射器保持開度時間有關(guān)整理課件燃油壓力表整理課件碳罐的原理汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因?yàn)榛钚蕴加形焦δ?，?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。

整理課件整理課件碳罐電磁閥發(fā)動機(jī)工作時，ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、空氣流量信號，控制碳罐電磁閥的開閉來控制排放控制閥的真空度，從而控制排放控制閥的開度，燃油混合氣通過排放控制閥進(jìn)入進(jìn)氣歧管整理課件診斷思路（由簡到繁）汽油味在車內(nèi)還是車外車外1.油箱2碳罐車內(nèi)油管是否