主線-第2分冊(cè)附錄橋梁基本狀況卡片

張家溝大橋檢測(cè)報(bào)附錄A橋梁基本狀況卡1路線編2路線名遂渝高3路線等高速公4橋梁編5橋梁名6橋位樁7功能類89設(shè)計(jì)荷汽超-20、掛-通行載彎斜坡橋面鋪管養(yǎng)單公建成年2005引道線孔5墩橋橋-形形柱柱-跨材-材-型支座類板式支橋臺(tái)護(hù)設(shè)計(jì)水C.資料（全、不全或無(wú)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)文施工文竣工圖驗(yàn)收文行政文全號(hào)存建檔年/檢測(cè)年地基沖上部結(jié)支策定212-22施日）開(kāi)竣/F橋梁概張家溝大橋位于遂渝高速公，橋梁中心樁號(hào)為K301+340，左、右幅橋梁均為預(yù)行車(chē)道寬22m，無(wú)人行道。該橋上跨農(nóng)田，橋下高9.8m。該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)混凝土簡(jiǎn)支空心板；上部結(jié)構(gòu)采用C40混凝土。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)；橋墩采用柱式橋墩，樁基礎(chǔ)。下部結(jié)構(gòu)橋墩、蓋梁均采用C30混凝土，橋臺(tái)臺(tái)帽采用C30混凝土。支座采用板式橡膠支座。伸縮縫為型鋼伸縮縫，橋面2.9.1～2.9.2。2.9.12.9.2橋梁檢測(cè)情檢測(cè)編號(hào)說(shuō)明1～7，0#臺(tái)、1#墩～6#墩、7#臺(tái)；單跨單片梁板為單獨(dú)構(gòu)件，其編號(hào)在橋幅和橋跨編號(hào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并按照前1N-BNB#，以N-BNBB+1順序從1開(kāi)始依次進(jìn)行編號(hào)，以n-N-C-D進(jìn)行描述，表示第n跨N#墩頂?shù)牡贑號(hào)梁板墩的第C進(jìn)行描述，表示第N#臺(tái)的臺(tái)身/臺(tái)帽。梁板底面按照前進(jìn)方向?yàn)閄軸正方向，前進(jìn)方向從左至右為Y軸正方向；腹板側(cè)面按前進(jìn)方向?yàn)閄軸正方向，腹板和翼緣板轉(zhuǎn)角處向下為Y軸正方向，并需要按前進(jìn)方向區(qū)分腹板左、右側(cè)面；梁體翼緣板按前進(jìn)方向?yàn)閄軸正方向，腹板和翼緣板轉(zhuǎn)角處向外為Y橋墩檢查時(shí)，坐標(biāo)按面向所檢查面，該面左上角為坐標(biāo)原點(diǎn)，X坐標(biāo)為面向該面時(shí)左向右為增加方向，Y蓋梁檢查時(shí)，坐標(biāo)按面向所檢查面，該面左上角為坐標(biāo)原點(diǎn)，X坐標(biāo)為面向該面時(shí)左向右為增加方向，YX向，以小里程至大里程方向從左至右為Y橋面系及附屬設(shè)施檢測(cè)情①1#、2#伸縮縫均存在沉積物阻塞,2#26本橋橋面系及附屬設(shè)施檢測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)表2.9.12.9.2表2.9.1橋面系及附屬設(shè)施檢測(cè)結(jié)果編號(hào)1////2/3/4/5////表2.9.2伸縮縫縫寬檢測(cè)結(jié)果縫寬10#5#20#5# 圖2.9.5右幅右側(cè)防撞護(hù)欄開(kāi) 上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)情2右幅：①111493.3m，0.15mm。其中：寬度≥0.15m17.2m，寬度＜0.15mm76.1m；②52.9.32.9.7～2.9.14表2.9.3上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果編號(hào)124#2.9.7板底，x=6.2m，y=1.2m處，縱向裂縫，L=6.1m，w=0.1mm，2.9.7/5#板底，x=7.3m，y=1.3m處，縱向裂縫，L=4.9m，w=0.1mm，2.9.7/6#板底，x=6.8m，y=0.3m處，縱向裂2.9.7/板底，x=5.9m，y=1.2m處，縱向裂縫，L=6.8m，w=0.1mm，2.9.7/7#板底，x=7.2m，y=0.3m處，縱向裂縫，L=6.9m，w=0.1mm，2.9.7/2.9.7/8#板底，x=7.6m，y=0.3m處，縱向裂2.9.7板底，x=3.8m，y=1.3m處，縱向裂縫，L=12.5m，w=0.15mm/8#2.9.8/板底，x=3.1m，y=1.2m處，縱向裂2.9.8/234#2.9.9/5#2.9.9/2.9.9縫，L=2.9m，w=0.1mm，2.9.9/6#2.9.9/2.9.9/板底，x=8.7m，y=0.2m處，縱向裂縫，L=5.6m，w=0.1mm，2.9.9/7#板底，x=8.7m，y=1.3m處，縱向裂縫，L=4.3m，w=0.1mm，2.9.9/縫，L=13.6m，w=0.15mm縫，L=4.1m，w=0.1mm，2.9.9/8#板底，x=8.3m，y=1.3m處，縱向裂2.9.9/縫，L=12.1m，w=0.12mm/板底，x=9.2m，y=0.3m處，縱向裂2.9.9/1#2.9.10/縫，L=1.6m，w=0.1mm，2.9.10/2#板底，x=12.9m，y=0.75m處，縱向/4#板底，x=12.8m，y=0.35m處，縱向2.9.10/5#板底，x=2.1m，y=0.2m處，縱向裂縫，L=15.3m，w=0.12mm/6#2.9.10/8#板底，x=4.3m，y=1.3m處，縱向裂縫，L=12.9m，w=0.15mm板底，x=13.1m，y=0.75m處，縱向/341#縫，L=12.7m，w=0.15mm/2#板底，x=10.6m，y=0.75m處，縱向裂縫，L=6.3m，w=0.1mm4#縫，L=3.8m，w=0.1mm，2.9.11/板底，x=7.7m，y=0.4m處，縱向裂縫，L=8.4m，w=0.1mm，2.9.11/板底，x=3.2m，y=1.2m處，縱向裂縫，L=13.4m，w=0.15mm/6#2.9.11/7#縫，L=2.6m，w=0.1mm，2.9.11/8#2.9.11/板底，x=12.2m，y=0.75m處，縱向//5#2.9.128#縫，L=8.6m，w=0.1mm，2.9.12/板底，x=9.2m，y=1.3m處，縱向裂縫，L=6.6m，w=0.1mm，2.9.12//454#縫，L=2.3m，w=0.1mm，2.9.13/5#2.9.14/8#板底，x=13.2m，y=0.75m處，縱向裂縫，L=1.9m，w=0.1mm # ## 2.9.1524#梁板板底，x=1.9m，y=0.75m

2.9.1628#梁板板底，x=7.6m，y=0.3m 2.9.1937#梁板板底，x=3.1m，y=0.75m2.9.2138#梁板板底，x=4.3m，y=1.3m

2.9.2242#梁板板底，x=10.6m，y=0.75m 2.9.2558#梁板板底，x=13.2m，y=0.75m下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)情11S=0.012.9.4表2.9.4下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果13#其他檢測(cè)情混凝土強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS02：2005）及《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344的要求。并依據(jù)《公路橋梁承載能力檢定規(guī)程》（JTG/TJ21-20112.9.5～2.9.82.9.92.9.5fc123456789Z-2-Z-3-Y-4-Y-5-mfcus標(biāo)準(zhǔn)差f推定值cu,e2.9.6f測(cè)區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度換算值cu,i123456789Z-2-1#Y-3-1#mfcus標(biāo)準(zhǔn)差f推定值cu,e2.9.7fc123456789Z-2#Y-3#mfcus標(biāo)準(zhǔn)差f推定值cu,e2.9.8fc123456789Z-0#Y-0#mfcus標(biāo)準(zhǔn)差f推定值cu,e表2.9.9橋梁混凝土強(qiáng)度評(píng)定結(jié)Rm11111，2000d，故鋼筋間距及保護(hù)層厚度檢測(cè)結(jié)針對(duì)外觀檢測(cè)結(jié)果，本次橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋間距及保護(hù)層厚度選取上部結(jié)構(gòu)Z-3-4#、檢定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011)，對(duì)鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行評(píng)定。鋼筋分布展示圖如2.9.27～2.9.28，2.9.10～2.9.112.9.12圖中為便于區(qū)分不同位置和不同型號(hào)的鋼筋，將向（箍筋及分布筋方向），確定為X向，將橋縱向“↓”方向（主筋方向）確定為Y2.9.27Z-3-4#2.9.10363339383438鋼筋間距141151139140136Z-3-4#板22252225鋼筋間距191216195333834343439鋼筋間距136151152132149Y-4-2#板20212024鋼筋間距217192215413640393436鋼筋間距151136148155145Y-4-5#板20232125鋼筋間距215206190圖中為便于區(qū)分不同位置和不同型號(hào)的鋼筋，將向（箍筋及分布筋方向），確定為X向，將橋縱向“↓”方向（主筋方向）確定為Y2.9.28Z-3#2.9.11585356546060鋼筋間距120147125126127Z-3#45454146鋼筋間距192188198535549585146鋼筋間距143122129128123Y-2#42404644鋼筋間距208193218525848505357鋼筋間距139148144143130Y-3#40394045鋼筋間距197212210表2.9.12橋梁構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定結(jié)Z-3-4#11Z-4-2#11Y-4-5#11Z-3#11Y-2#11Y-3#111，混凝土碳化深度檢測(cè)結(jié)本次混凝土碳化深度采用碳化深度儀在具有代表性的回彈測(cè)區(qū)位置上測(cè)量碳化深度值?；炷撂蓟癄顩r檢定依據(jù)《公路橋梁承載能力檢定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011)，對(duì)混凝土碳化深度進(jìn)行評(píng)定。本橋結(jié)構(gòu)混凝土碳化情況檢測(cè)結(jié)果及評(píng)定詳2.9.132.9.13均值平均值度111Z-3#1Y-2#1Y-3#11，鋼筋銹蝕檢測(cè)結(jié)Z-3-6#47，120cm×60cm2.9.14、2.9.152.9.14Z-2-4#1234567電位-------電位-------電位-------電位-------針對(duì)本橋Z-2-4#空心板進(jìn)行鋼筋銹蝕檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為電位水平最小值大于-200，1，無(wú)銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)性不確定。2.9.15Z-5#1234567電位-------電位-------電位-------電位-------針對(duì)本橋Z-5#200，鋼筋1，無(wú)銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)性不確定。橋面高程檢測(cè)結(jié)構(gòu)各橋跨的1/2位置布設(shè)測(cè)點(diǎn)，對(duì)橋面高程進(jìn)量。2.9.16溫度高程12345墩、臺(tái)高程檢測(cè)結(jié)位置各布設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)，對(duì)墩、臺(tái)高程進(jìn)量。2.9.17溫度高程0#1#2#3#4#5#裂縫深度檢測(cè)結(jié)2.9.18表2.9.18裂縫深度測(cè)試①1-2-3-橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)左幅橋梁評(píng)定結(jié)表2.9.19左幅橋梁技術(shù)狀況評(píng)定類別1223456789///右幅橋梁評(píng)定結(jié)表2.9.20右幅橋梁技術(shù)狀況評(píng)定1223456789///橋梁整體評(píng)定結(jié)按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定，全橋技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定結(jié)果以的一個(gè)評(píng)定單元作為全橋的評(píng)定結(jié)果，即按照左幅橋評(píng)定結(jié)果，張家溝大橋Dr值為92.4分，全橋技術(shù)狀況最終評(píng)定為“2類”，即“較好檢測(cè)結(jié)論及建檢測(cè)結(jié)92.4226①1732222m0.15mm。其中：寬度≥0.15m64.7m，寬度＜0.15mm