第1節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和不同等級(jí)城市的服務(wù)功能

第七章城市與城市化、城鄉(xiāng)規(guī)劃(選修4)第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和不同等級(jí)城市的服務(wù)功能第二部分人文地理自主梳理知識(shí)點(diǎn)一城市土地利用和功能分區(qū)1．城市土地利用類型：包括商業(yè)用地、___________、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、______________、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。2．城市功能分區(qū)。(1)形成：不同類型的土地利用在城市里的________。(2)特點(diǎn)：各功能區(qū)之間并無明確的________。休憩及綠化用地工業(yè)用地

集中界線(3)主要功能分區(qū)。①住宅區(qū)

特點(diǎn)：城市中

的一種土地利用方式

最為廣泛分化：有的城市的住宅區(qū)出現(xiàn)了和

中高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)②商業(yè)區(qū)分布：多位于市中心、

或街角路口，主要為點(diǎn)狀或

中心商務(wù)區(qū)(CBD)：特殊的商業(yè)區(qū)，可提供金融、旅游等服務(wù)③工業(yè)區(qū)特點(diǎn)：其工業(yè)企業(yè)專業(yè)化程度較高，之間有很強(qiáng)的

分布：靠近河流、

、公路等交通比較便捷的地帶

交通干線的兩側(cè)條狀協(xié)作性鐵路知識(shí)點(diǎn)二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1．含義：在城市中，不同功能區(qū)的________與________，也叫城市地域結(jié)構(gòu)。2．主要模式：________模式、________模式和多核心模式。3．形成因素。

分布組合同心圓扇形經(jīng)濟(jì)因素(主要因素)(1)影響地租的因素

距離市中心遠(yuǎn)近不同功能活動(dòng)的付租能力交通便捷程度收入導(dǎo)致

的分化知名度

或宗教(3)歷史因素：早期的________________對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。4．發(fā)展變化：隨城市的發(fā)展而逐漸形成和變化。(2)社會(huì)因素

住宅區(qū)種族土地利用方式知識(shí)點(diǎn)三不同等級(jí)城市的服務(wù)功能1．城市等級(jí)劃分。(1)依據(jù)：________________。我國城市的等級(jí)劃分(2)特大城市——100萬人口以上大城市——50萬～100萬人口

——20萬～50萬人口小城市——20萬人口以下

城市人口規(guī)模中等城市2．城市等級(jí)與城市服務(wù)范圍、服務(wù)功能之間的關(guān)系。城市等級(jí)規(guī)模提供職能級(jí)別提供職能種類服務(wù)范圍高大__________________低__________________小少高多大小低3．城市等級(jí)體系的分布。(1)等級(jí)高的城市數(shù)目________，相距較遠(yuǎn)；等級(jí)低的城市數(shù)目較多，距離________。(2)不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是____________的。層層嵌套較少較近以練促記(2012·天津卷)高雄礦產(chǎn)資源匱乏，工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖，回答(1)～(2)題。(1)對(duì)該城市功能區(qū)的評(píng)價(jià)，正確的是()A．商業(yè)區(qū)高度集中，縮小了服務(wù)范圍B．住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，避免了海洋污染C．工業(yè)區(qū)相對(duì)集中，方便了企業(yè)聯(lián)系D．文教區(qū)過于分散，降低了服務(wù)功能(2)高雄的石化工業(yè)最適宜布局在圖中的()A．a(chǎn)地 B．b地C．c地 D．d地解析：(1)從圖中可以看出，該城市商業(yè)區(qū)集中，但并不會(huì)縮小其服務(wù)范圍；住宅區(qū)雖遠(yuǎn)離海洋，但工業(yè)區(qū)卻沿海分布，更容易造成海洋污染；文教區(qū)分散布局，接近各處住宅區(qū)，可以更好地為周圍居民服務(wù)；工業(yè)區(qū)相對(duì)集中在城市的東南部，方便企業(yè)聯(lián)系。(2)石化工業(yè)會(huì)污染大氣，應(yīng)布局在城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向的海峽沿岸，圖中d符合該條件且d在工業(yè)區(qū)。答案：(1)C(2)D要點(diǎn)突破要點(diǎn)一城市功能區(qū)及其影響因素?原生態(tài)圖各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖城市中心城區(qū)土地使用費(fèi)昂貴，一般為地租水平最高的商業(yè)區(qū)，外圍地區(qū)土地使用費(fèi)較低，為工業(yè)和住宅的分布區(qū)。城市內(nèi)部不同地段的土地利用效率不同，地價(jià)也存在著較大的差異。在經(jīng)濟(jì)因素影響下，城市各功能區(qū)的空間競(jìng)爭日益顯著。?信息升華1．三種城市功能分區(qū)。城市功能分區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)占地面積大，是城市最基本的一項(xiàng)職能，工業(yè)革命后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上出現(xiàn)高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)；位置上高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展高級(jí)住宅區(qū)城市的外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級(jí)住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系城市功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯的分區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并趨向于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)2.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能區(qū)的影響。(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市功能區(qū)的影響。城市地價(jià)隨距市中心的距離增大而遞減，每一塊土地用于哪一種活動(dòng)，主要取決于各種活動(dòng)愿意付出地租的高低。各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)付租能力商業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最大，距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大住宅用地的付租能力隨距離遞減較小，距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)住宅影響較小工業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最小，距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)工業(yè)的影響最小區(qū)位市中心靠近市中心處遠(yuǎn)離市中心處區(qū)位選擇原因最大限度地接近消費(fèi)人群，商業(yè)付租最高既利于工人上下班，又方便購物工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大，地租成本比例高，該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租最高(2)交通通達(dá)性對(duì)城市功能區(qū)的影響。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)存在差異，因此形成不同的功能區(qū)。具體分析如下：①市中心：有多條道路穿過，通達(dá)度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地。②市中心附近遠(yuǎn)離主干道的地區(qū)：通達(dá)度差，地租較低，一般為住宅用地。③城市主要道路與環(huán)線交匯處：地租較高，形成地租次高峰，多為商業(yè)用地。學(xué)以致用土地價(jià)格是形成城市土地利用空間結(jié)構(gòu)的重要因素，影響地價(jià)的最主要因素是距離城市中心的遠(yuǎn)近和交通是否便捷，右圖是某地區(qū)地價(jià)等值線分布圖，下列選項(xiàng)中能正確反映①②兩地之間地價(jià)高低情況的是()解析：①地距離城市中心最近，交通最便捷，地價(jià)最高，其次是②地。其他地區(qū)由圖中地價(jià)等值線可得。

答案：B要點(diǎn)二不同等級(jí)城市的服務(wù)功能的差異1．不同等級(jí)城市的服務(wù)功能。2．影響城市服務(wù)范圍的因素。影響因素原因分析實(shí)例地理位置地理位置優(yōu)越，如沿海地區(qū)，便于對(duì)外聯(lián)系，服務(wù)范圍廣；相反如處于內(nèi)陸或地形不利的地區(qū)，其服務(wù)范圍小上海市、烏魯木齊市資源條件資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅游城市，以資源為依托，可在更為廣闊的范圍內(nèi)提供服務(wù)大同市、黃山市影響因素原因分析實(shí)例交通條件位于交通樞紐上的城市，借助便捷的交通，可為更遠(yuǎn)的地區(qū)提供服務(wù)湖南株洲市人口密度與消費(fèi)水平人口密度大、消費(fèi)水平高的地區(qū)，較小范圍內(nèi)的人口與消費(fèi)活動(dòng)可使城市提供的服務(wù)功能達(dá)到飽和，同種服務(wù)的范圍相對(duì)人口密度小，消費(fèi)水平低的地區(qū)要小學(xué)以致用(2012·北京朝陽區(qū)模擬)長三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的長三角大都市圈空間圈層城市體系。讀圖回答(1)～(2)題。(1)圖中南京都市圈中的城市按等級(jí)可分為()A．2級(jí)B．3級(jí)C．4級(jí)D．5級(jí)(2)下列敘述，不正確的是()A．蘇州市比杭州市提供的服務(wù)種類少B．揚(yáng)州市比無錫市的服務(wù)范圍小C．城市體系中上海市的服務(wù)范圍最大D．寧波市比德清縣的服務(wù)功能更全面解析：(1)根據(jù)南京都市圈的范圍及結(jié)合圖例可以判斷出其有3個(gè)城市等級(jí)，省會(huì)→省轄市→縣。(2)根據(jù)圖例，結(jié)合各個(gè)選項(xiàng)即可得到正確答案，要注意題干要求是選擇不正確的選項(xiàng)。B選項(xiàng)中揚(yáng)州和無錫均為省轄市，具備同等的服務(wù)范圍。答案：(1)B(2)B高分跨欄熱門考點(diǎn)命題規(guī)律該考點(diǎn)以城市中三大基本功能區(qū)與距市中心的距離材料為命題的切入點(diǎn)，以各種變式圖或區(qū)域圖為載體，考查城市功能分區(qū)及各功能區(qū)的特點(diǎn)，以及學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解和對(duì)圖的分析、比較能力。在高考試題中常以選擇題的形式出現(xiàn)。城市空間結(jié)構(gòu)及其影響因素【例】(2012·江蘇卷)下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖回答(1)～(2)題。(1)烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成，其形成的有利條件有()①公路與鐵路的興建②山麓地帶水源較豐富③風(fēng)能和太陽能的開發(fā)④西氣東輸工程的建設(shè)A．①②B．③④C．①④D．②④(2)該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有()①城市等級(jí)越高，城市數(shù)量越少②城市等級(jí)越低，城市密度越?、蹫豸斈君R市提供的服務(wù)種類最多④昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍A．①②B．③④C．①③D．②④

解析：

(1)交通是促進(jìn)城市帶形成和發(fā)展的重要因素，新疆水源比較緊張，人口密集地區(qū)往往水源充足。西氣東輸工程能促進(jìn)沿線地區(qū)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和植被的保護(hù)，對(duì)城市帶形成影響不大。(2)根據(jù)中心地理論，城市級(jí)別越高數(shù)量越少；等級(jí)越低，城市數(shù)量越多，密度越大；烏魯木齊是該區(qū)域級(jí)別最高的城市，服務(wù)種類最多；石河子市靠近昌吉市，級(jí)別低于昌吉市但不屬于昌吉市管轄，所以昌吉市的服務(wù)范圍不可能包含石河子市的服務(wù)范圍。答案：(1)A(2)C解題秘笈城市規(guī)劃要注意“風(fēng)”“水”“寶”“地”在城市平面這一大比例尺地圖上進(jìn)行規(guī)劃布局，應(yīng)注意綜合考慮生態(tài)(環(huán)境)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行區(qū)位分析，最終確定工廠或功能區(qū)的相對(duì)位置。具體方法歸納如下：(1)“風(fēng)”——注意圖中風(fēng)向條件，有大氣污染的企業(yè)應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶，或與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外。(2)“水”——應(yīng)保證污水不流向居住地。(3)“寶”——有較好的經(jīng)濟(jì)效益。依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對(duì)要素的特殊要求，綜合考慮接近原料地、燃料地，接近市場(chǎng)，接近廉價(jià)勞動(dòng)力豐富的地區(qū)，接近交通運(yùn)輸線或點(diǎn)，接近科研中心等。(4)“地”——從地域空間聯(lián)系和地形的角度分析?！纠?2012·海南卷)圖a是2005年某城市新區(qū)規(guī)劃圖。針對(duì)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的一些問題，2010年對(duì)原規(guī)劃進(jìn)行了修編(圖b)。該城市盛行西北風(fēng)。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)按主導(dǎo)職能，該新區(qū)規(guī)劃為()A．居住B．文化區(qū)C．政務(wù)區(qū)D．工業(yè)區(qū)(2)在圖b中的M處適宜修建()A．自來水廠B．垃圾焚燒廠C．污水處理廠D．熱電廠(3)據(jù)圖文資料推測(cè)，該新區(qū)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的主要問題是()A．交通擁堵B．環(huán)境破壞嚴(yán)重C．公共服務(wù)配套不足D．工業(yè)用地不足解析：

(1)閱讀圖例，看圖中面積較大的功能區(qū)應(yīng)為工業(yè)區(qū)，從圖中可以看出該新區(qū)的用地以工業(yè)用地面積最大，因此“按主導(dǎo)職能”，該新區(qū)規(guī)劃為工業(yè)區(qū)。(2)考查城市工業(yè)企業(yè)布局問題。M處位于河流下游，因此可以建設(shè)對(duì)水源有污染的企業(yè)或修建污水處理廠，C選項(xiàng)符合題意。A選項(xiàng)應(yīng)布局在河流上游，以靠近潔凈的水源；B、D選項(xiàng)對(duì)大氣有污染，由于該城市盛行西北風(fēng)，因此若將垃圾焚燒廠、熱電廠布局在M處，會(huì)將污染物帶到城區(qū)，因此B、D兩項(xiàng)錯(cuò)。(3)考查新區(qū)開發(fā)常常會(huì)有的問題：公共服務(wù)配套不足。從圖中可以看出市政設(shè)施占新區(qū)用地面積最小，且有減少的趨勢(shì)，因此將會(huì)造成公共服務(wù)配套不足問題，C選項(xiàng)符合題意。

答案：(1)D(2)C(3)C識(shí)圖技能常見地租曲線圖及判讀方法考查城市中地租變化的圖像有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等，要在理解以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上，運(yùn)用正確的讀圖方法仔細(xì)分析。這往往成為題目解決的關(guān)鍵點(diǎn)所在，常見類型如下所示：(1)坐標(biāo)圖。(2)立體圖。(3)地租分布等值線圖。判讀這類圖時(shí)，注意抓住距城市中心的距離和交通的影響這兩個(gè)方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看，一般在地租高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)，在地租較低的其他區(qū)域形成工業(yè)區(qū)?！纠?2012·江蘇卷)單位土地面積上投放的勞動(dòng)力和資金多，產(chǎn)出多，則土地利用的集約度高，為集約利用；反之，土地利用集約度低，為粗放利用。下圖是2000年和2009年吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖。讀圖回答(1)～(2)題。(1)吉林省土地集約利用程度的變化特點(diǎn)是()A．2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高B．2000年以來全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒有變化C．2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升D．長春市土地利用集約水平提高幅度最大(2)城市中土地利用集約度最高的功能區(qū)是()A．工業(yè)區(qū)B．中心商務(wù)區(qū)C．住宅區(qū)D．文化教育區(qū)

解析：

(1)根據(jù)兩幅圖形比較可以看出，2000－2009年期間各個(gè)區(qū)域土地集約度均有上升，中間區(qū)域相對(duì)較高；遼源、通化等市土地利用集約度提高幅度最大，而長春市土地利用集約水平提高幅度不是最大。(2)城市中各功能地商業(yè)用地租金高，集約度也好，中心商務(wù)區(qū)尤其如此。

答案：(1)C(2)B鞏固落實(shí)1．下面的甲圖為四類土地利用類型的付租能力示意圖，乙圖為某城市的功能分區(qū)模型圖(假設(shè)在同一均質(zhì)平面條件下)。讀圖回答(1)～(2)題。(1)甲圖中對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是()A．①—工業(yè)區(qū)B．②—商業(yè)區(qū)C．③—住宅區(qū)D．④—農(nóng)業(yè)區(qū)(2)如果考慮放射狀交通線的影響，則乙圖可能變化為下圖中的()解析：(1)由市中心向外①②③④依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、農(nóng)業(yè)區(qū)。(2)Ⅰ為商業(yè)區(qū)，占地面積最?。虎?yàn)樽≌瑓^(qū)，占地面積最大，處于放射狀交通線與環(huán)狀交通線交會(huì)處，交通通達(dá)度高，使得同類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向城市外圍延伸。故B項(xiàng)正確。答案：(1)D(2)B2．(2012·山東泰安期末)下圖為南亞某城市主要功能區(qū)合理分布示意圖，甲、乙表示主要功能區(qū)，讀圖回答(1)～(2)題