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自行車(chē)與摩托車(chē)PPT1817年,德國(guó)人德萊斯在法國(guó)巴黎發(fā)明了帶車(chē)把的木制兩輪自行車(chē),仍用腳蹬地,但方向可以改變1839年,英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了腳踏式驅(qū)動(dòng)自行車(chē),兩足不用蹬地1869年誕生雷諾型自行車(chē),車(chē)架改為銅管制作,車(chē)輪也改為鋼圈和輻條,采用實(shí)心輪胎1887年,英國(guó)人勞森完成了鏈條驅(qū)動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì),英國(guó)人鄧祿普研制出充氣輪胎,從此自行車(chē)的技術(shù)完成了向商業(yè)化的轉(zhuǎn)變自行車(chē)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu):車(chē)架,輪胎,腳踏,剎車(chē),鏈條等25個(gè)部件組成摩托車(chē)的歷史摩托車(chē)發(fā)明至今已有100多年歷史了,它的名稱(chēng)由英語(yǔ)motor(內(nèi)燃機(jī))與cycle(自行車(chē))組合而成,漢語(yǔ)直接音譯為“摩托”,后來(lái)通稱(chēng)為摩托車(chē)。摩托車(chē)1885年問(wèn)世,是德國(guó)人戈特利伯戴姆勒將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到一臺(tái)框架式車(chē)身而設(shè)計(jì)成功的,被名為“單軌道號(hào)”1894年,德國(guó)的希爾德布蘭德、沃列夫米勒在慕尼黑開(kāi)辦了世界第一家制造具有充氣輪胎摩托車(chē)的工廠(chǎng),并批量生產(chǎn)了1000輛,時(shí)速可達(dá)40公里,當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“單軌火車(chē)”,以后摩托車(chē)經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),外形性能不斷趨于完美。此課件下載可自行編輯修改,

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