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大課47牛頓運(yùn)動(dòng)定律
例1兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b,用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連放置在一個(gè)光滑的半球面內(nèi),如圖1-10甲所示.已知小球a和b的質(zhì)量之比為,細(xì)桿長(zhǎng)度是球面半徑的倍.兩球處于平衡狀態(tài)時(shí),細(xì)桿與水平面的夾角θ是[2008年高考·四川延考區(qū)理綜卷](
)
圖1-10甲
A.45°
B.30°
C.22.5°
D.15°
【解析】解法一設(shè)細(xì)桿對(duì)兩球的彈力大小為T,小球a、b的受力情況如圖1-10乙所示
圖1-10乙由幾何關(guān)系及細(xì)桿的長(zhǎng)度知,平衡時(shí)有:
sin∠Oab=故∠Oab=∠Oba=45°再設(shè)兩小球及細(xì)桿組成的整體重心位于c點(diǎn),由懸掛法的原理知c點(diǎn)位于O點(diǎn)的正下方,且即R·sin(45°-θ)∶R·sin(45°+θ)=1∶解得:θ=15°.
[答案]
D
例2
在地面附近的空間中有水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里,一個(gè)帶電油滴沿著一條與豎直方向成α角的直線MN運(yùn)動(dòng),如圖1-13所示.由此可判斷下列說法正確的是(
)
圖1-13
A.如果油滴帶正電,則油滴從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)
B.如果油滴帶正電,則油滴從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
C.如果電場(chǎng)方向水平向右,則油滴從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
D.如果電場(chǎng)方向水平向左,則油滴從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
【解析】油滴在運(yùn)動(dòng)過程中受到重力、電場(chǎng)力及洛倫茲力的作用,因洛倫茲力的方向始終與速度方向垂直,大小隨速度的改變而改變,而電場(chǎng)力與重力的合力是恒力,所以物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);又因電場(chǎng)力一定在水平方向上,故洛倫茲力的方向是斜向上方的,因而當(dāng)油滴帶正電時(shí),應(yīng)該由M點(diǎn)向N點(diǎn)運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤.若電場(chǎng)方向水平向右,則油滴需帶負(fù)電,此時(shí)斜向右上方與MN垂直的洛倫茲力對(duì)應(yīng)粒子從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn),即選項(xiàng)C正確.同理,電場(chǎng)方向水平向左時(shí),油滴需帶正電,油滴是從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
[答案]
AC
答案B三、牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用
1.牛頓第一定律(慣性定律)一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止.
(1)理解要點(diǎn)
①運(yùn)動(dòng)是物體的一種屬性,物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持.
②它定性地揭示了運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,是使物體產(chǎn)生加速度的原因.
③牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ),不能認(rèn)為它是牛頓第二定律合外力為零時(shí)的特例.牛頓第一定律定性地給出了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,第二定律定量地給出力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.
(2)慣性:物體保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性.
①慣性是物體的固有屬性,與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān).
②質(zhì)量是物體慣性大小的量度.
2.牛頓第三定律
(1)兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等,方向相反,作用在一條直線上,可用公式表示為F=-F′.
(2)作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力,作用效果不能抵消.
(3)牛頓第三定律的應(yīng)用非常廣泛,凡是涉及兩個(gè)或兩個(gè)以上物體的物理情境、過程的解答,往往都需要應(yīng)用這一定律.
(二)牛頓第二定律
1.定律內(nèi)容物體的加速度a跟物體所受的合外力F合成正比,跟物體的質(zhì)量m成反比.
2.公式:F合=ma理解要點(diǎn)
①因果性:F合是產(chǎn)生加速度a的原因,它們同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)存在,同時(shí)消失.
②方向性:a與F合都是矢量,方向嚴(yán)格相同.
③瞬時(shí)性和對(duì)應(yīng)性:a為某時(shí)刻某物體的加速度,F(xiàn)合是該時(shí)刻作用在該物體上的合外力.
例4如圖甲所示,在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里,一根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿與水平面成θ=37°固定,質(zhì)量m=1kg的小球穿在細(xì)桿上靜止于細(xì)桿底端O點(diǎn).現(xiàn)有水平向右的風(fēng)力F作用于小球上,經(jīng)時(shí)間t1=2s后停止,小球沿細(xì)桿運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖1-15乙所示.試求:(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)小球在0~2s內(nèi)的加速度a1和2~4s內(nèi)的加速度a2.
(2)風(fēng)對(duì)小球的作用力F的大?。?/p>
一、已知運(yùn)動(dòng)求力與已知力求運(yùn)動(dòng)
【解析】(1)由圖象可知,在0~2s內(nèi)小球的加速度為:
a1==20m/s2,方向沿桿向上在2~4s內(nèi)小球的加速度為:
a2==-10m/s2,負(fù)號(hào)表示方向沿桿向下.
(2)有風(fēng)力時(shí)的上升過程,小球的受力情況如圖1-15丙所示
在y方向,由平衡條件得:
FN1=Fsinθ+mgcosθ在x方向,由牛頓第二定律得:
Fcosθ-mgsinθ-μFN1=ma1圖1-15丙停風(fēng)后上升階段,小球的受力情況如圖1-15丁所示
在y方向,由平衡條件得:
FN2=mgcosθ在x方向,由牛頓第二定律得:-mgsinθ-μFN2=ma2聯(lián)立以上各式可得:F=60N.圖1-15丁
二、連接體問題(整體法與隔離法)
高考卷中常出現(xiàn)涉及兩個(gè)研究對(duì)象的動(dòng)力學(xué)問題,其中又包含兩種情況:一是兩對(duì)象的速度相同需分析它們之間的相互作用,二是兩對(duì)象的加速度不同需分析各自的運(yùn)動(dòng)或受力.隔離(或與整體法相結(jié)合)的思想方法是處理這類問題的重要手段.
1.整體法是指當(dāng)連接體內(nèi)(即系統(tǒng)內(nèi))各物體具有相同的加速度時(shí),可以把連接體內(nèi)所有物體組成的系統(tǒng)作為整體考慮,分析其受力情況,運(yùn)用牛頓第二定律對(duì)整體列方程求解的方法.
2.隔離法是指當(dāng)研究對(duì)象涉及由多個(gè)物體組成的系統(tǒng)時(shí),若要求連接體內(nèi)物體間的相互作用力,則應(yīng)把某個(gè)物體或某幾個(gè)物體從系統(tǒng)中隔離出來,分析其受力情況及運(yùn)動(dòng)情況,再利用牛頓第二定律對(duì)隔離出來的物體列式求解的方法.
3.當(dāng)連接體中各物體運(yùn)動(dòng)的加速度相同或要求合外力時(shí),優(yōu)先考慮整體法;當(dāng)連接體中各物體運(yùn)動(dòng)的加速度不相同或要求物體間的作用力時(shí),優(yōu)先考慮隔離法.有時(shí)一個(gè)問題要兩種方法結(jié)合起來使用才能解決.例5:如圖所示,傾角為α的等腰三角形斜面固定在水平面上,一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè),綢帶與斜面間無摩擦。現(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m(M>m)的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上。兩物塊與綢帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。在α角取不同值的情況下,下列說法正確的有A.兩物塊所受摩擦力的大小總是相等B.兩物塊不可能同時(shí)相對(duì)綢帶靜止C.M不可能相對(duì)綢帶發(fā)生滑動(dòng)D.m不可能相對(duì)斜面向上滑動(dòng)AC如圖所示,將斜面體固定在水平面上,其兩個(gè)斜面光滑,斜面上放置一質(zhì)量不計(jì)的柔軟薄紙帶。現(xiàn)將質(zhì)量為mA的A物體和質(zhì)量為mB的B物體輕放在紙帶上。兩物體可視為質(zhì)點(diǎn),物體初始位置及數(shù)據(jù)如圖所示。(1)若紙帶與物體A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大,在紙帶上同時(shí)放上A、B后,發(fā)現(xiàn)兩物體恰好都能保持靜止,則mA和mB應(yīng)滿足什么關(guān)系?(2)若mA=2kg,mB=1kg,A與紙帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,B與紙帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),假設(shè)葫物體與紙面間的滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等,試通過計(jì)算簡(jiǎn)要描述兩物體同時(shí)從靜止釋放后的運(yùn)動(dòng)情況,并求出B物體自釋放起經(jīng)過多少時(shí)間到達(dá)斜面底端。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)(1)由于紙帶對(duì)A、B兩物體摩擦力大小相等,系統(tǒng)處于平衡態(tài),則
解得:(2)先假設(shè)紙帶固定不動(dòng),再把物體A、B按題中條件放置在斜面上對(duì)A物體受力分析計(jì)算得:
A相對(duì)紙帶滑動(dòng)對(duì)B物體受力分析計(jì)算得:
B相對(duì)紙帶不滑動(dòng)對(duì)B和紙帶整體分析,A對(duì)紙帶滑動(dòng)摩擦力B重力沿斜面分力則說明若A、B和紙帶同時(shí)釋放后,B和紙帶先靜止不動(dòng),A沿紙面加速下滑1.6m后,B再拖動(dòng)紙帶一起沿光滑斜面加速下滑。A沿帶紙下滑過程中:
B拖動(dòng)紙帶一起沿光滑斜面加速下滑過程中:則所求總時(shí)間
如圖1-17所示,質(zhì)量為m的小物塊A放在質(zhì)量為M的木板B的左端,B在水平拉力的作用下沿水平地面勻速向右滑動(dòng),且A、B相對(duì)靜止.某時(shí)刻撤去水平拉力,經(jīng)過一段時(shí)間,B在地面上滑行了一段距離x,A在B上相對(duì)于B向右滑行了一段距離L(設(shè)木板B足夠長(zhǎng))后A和B都停了下來.已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,且μ2>μ1,則x的表達(dá)式應(yīng)為(
)
圖1-17
A.x= B.x=
C.x= D.x=
【解析】設(shè)A、B相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為v,撤去外力后至停止的過程中,A受到的滑動(dòng)摩擦力為:
f1=μ1mg其加速度大小a1==μ1g
B做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2=由于μ2>μ1,所以a2>μ2g>μ1g=a1即木板B先停止后,A在木板上繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng),且其加速度大小不變對(duì)A應(yīng)用動(dòng)能定理得:-f1(L+x)=0-mv2對(duì)B應(yīng)用動(dòng)能定理得:
μ1mgx-μ2(m+M)gx=0-Mv2解得:x=.
[答案]
C
圖甲如圖甲所示,一根輕彈簧豎直立在水平地面上,下端固定。一物塊從高處自由落下,落到彈簧上端,將彈簧壓縮至最低點(diǎn)。能正確反映上述過程中物塊的加速度的大小隨下降位移x變化關(guān)系的圖像可能是圖乙中的()x0x0x0x0xaaxaxaxABCDgggg圖乙A牛頓第二定律的瞬時(shí)性例2:如圖(a)所示,一質(zhì)量為m的物體系于長(zhǎng)度分別為
L1、L2的兩根細(xì)線上,L1的一端懸掛在天花板上,與豎直方向夾角為θ,L2水平拉直,物體處于平衡狀態(tài).
(1)現(xiàn)將圖(a)中L2線剪斷,求剪斷瞬時(shí)物體的加速度.(2)若將圖(a)中的細(xì)線L1改為質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧而其余情況不變,如圖(b)所示,求剪斷L2瞬間物體的加速度.超重與失重問題
1.超重與失重只是物體在豎直方向上具有加速度時(shí)所受支持力不等于重力的情形.
2.要注意飛行器繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)在豎直方向上具有向心加速度,處于失重狀態(tài).
如圖所示,物體B放在真空容器A內(nèi),且B略小于A,將它們以初速度豎直上拋.下列說法中正確的是A、若不計(jì)空氣阻力,上升過程中,B對(duì)A的壓力向下B、若不計(jì)空氣阻力,上升過程中,B對(duì)A的壓力向上C、若考慮空氣阻力,上升過程中,B對(duì)A的壓力向上D、若考慮空氣阻力,下落過程中,B對(duì)A的壓力向上C拓展N.如圖9所示,平板車長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m,質(zhì)量為M=10kg,上表面距離水平地面高為h=1.25m,在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng),A、B是其左右兩個(gè)端點(diǎn).某時(shí)刻小車速度為v0=7.2m/s,在此時(shí)刻對(duì)平板車施加一個(gè)方向水平向左的恒力F=50N,與此同時(shí),將一個(gè)質(zhì)量m=1kg為小球輕放在平板車上的P點(diǎn)(小球可視為質(zhì)點(diǎn),放在P點(diǎn)時(shí)相對(duì)于地面的速度為零),,經(jīng)過一段時(shí)間,小球脫離平板車落到地面.車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,其他摩擦均不計(jì).取g=10m/s2.求:(1)小球從
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