某摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目規(guī)劃書

某摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目規(guī)劃書議程安排 時(shí)間介紹大通智匯 20分鐘項(xiàng)目建議書介紹 40分鐘討論 40分鐘2內(nèi)容

頁碼A. 對(duì)XX集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解

4B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排 11C.項(xiàng)目組織、人員安排以及項(xiàng)目預(yù)算 44D.大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值 48Thisdocumentwascreatedfortheexclusiveuseofourclients.Itisnotcompleteunlesssupportedbytheunderlyingdetailedanalysesandoralpresentation.ItmustnotbepassedontothirdpartiesexceptwiththeexplicitpriorconsentofChattertonStrategyConsultants.3A. 對(duì)xx集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解4形成了以熱動(dòng)力機(jī)械為核心的多產(chǎn)品系列摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)船艇發(fā)動(dòng)機(jī)通用動(dòng)力汽油機(jī)摩托車高速艇各類動(dòng)力設(shè)備機(jī)械主要業(yè)務(wù)構(gòu)成熱動(dòng)力源產(chǎn)品整機(jī)產(chǎn)品250萬臺(tái)6萬臺(tái)2萬臺(tái)50萬臺(tái)150萬輛2000艘50萬部年生產(chǎn)能力5但最近兩年，xx集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)摩托車業(yè)務(wù)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力企業(yè)內(nèi)部壓力巨大的增長(zhǎng)壓力盈利能力的提升產(chǎn)品及新市場(chǎng)的擴(kuò)張管理控制模式組織效率外部環(huán)境需求增長(zhǎng)速度開始下降，市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期品牌的重要性開始迅速上升消費(fèi)者需求模式的改變零部件企業(yè)的集中度開始上升整車行業(yè)集中度不斷提高，同時(shí)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入行業(yè)平均贏利能力下降外資品牌的全國(guó)性擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)開始逐漸飽和進(jìn)口國(guó)本地化生產(chǎn)的趨勢(shì)日益增強(qiáng)全球領(lǐng)先的摩托車公司日益重視東南亞地區(qū)，同時(shí)開始進(jìn)入中低端市場(chǎng)主要的整車廠以及零部件廠開始將制造基地向中國(guó)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)6運(yùn)用更好的品牌管理方法，擺脫“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”在中國(guó)摩托車行業(yè)中，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)容易使企業(yè)陷入“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”，只有少數(shù)找到正確品牌定位的企業(yè)可以真正尋找到屬于自己的市場(chǎng)Shakeout需求減緩銷售成本上升提高市場(chǎng)費(fèi)用產(chǎn)品成本的上升通過“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)奪與市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)消費(fèi)者覺得產(chǎn)品/品牌之間并無真正區(qū)別而導(dǎo)致品牌的大眾化

價(jià)格下降毛利下降盈利能力降低來自過量生產(chǎn)能力的壓力固定成本壓力上升經(jīng)銷商施加壓力更低的毛利更低的價(jià)格更低的價(jià)格公司價(jià)值貶值...淘汰出局7B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排8品牌戰(zhàn)略形成步驟為了幫助XX集團(tuán)制定一套切實(shí)可行的品牌戰(zhàn)略方案，大通智匯公司將以“消費(fèi)者控制”為出發(fā)點(diǎn)全面考慮品牌戰(zhàn)略形成的五個(gè)階段階段重點(diǎn)消費(fèi)者控制1控制并創(chuàng)造消費(fèi)者差異性現(xiàn)有消費(fèi)者的差異性的區(qū)間大小，是否存在多品牌機(jī)會(huì)以及品牌延伸機(jī)會(huì)研究當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品牌實(shí)際價(jià)值感受對(duì)此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌價(jià)值，掌握品牌實(shí)際的市場(chǎng)地位特征跟蹤/回顧5評(píng)估定位有效性并調(diào)整衡量實(shí)際結(jié)果是否實(shí)現(xiàn)品牌目標(biāo)定位，以及新的品牌定位是否提升了其市場(chǎng)地位價(jià)值定位2品牌未來價(jià)值定位目標(biāo)客戶群結(jié)合品牌的市場(chǎng)地位及未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，制定出品牌未來的目標(biāo)價(jià)值定位和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)與基本方針形成方案3制定營(yíng)銷組合策略根據(jù)目標(biāo)價(jià)值定位和戰(zhàn)略大綱制定具體的營(yíng)銷組合策略執(zhí)行/轉(zhuǎn)移4品牌定位轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)銷組合策略，實(shí)現(xiàn)品牌定位轉(zhuǎn)移9利用大通智匯的BPT品牌分析工具，可以通過五個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)品牌的戰(zhàn)略管理說明BPT品牌戰(zhàn)略管理過程消費(fèi)者控制研究當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品牌實(shí)際價(jià)值感受對(duì)此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌價(jià)值，掌握品牌實(shí)際的市場(chǎng)地位1價(jià)值定位結(jié)合品牌的市場(chǎng)地位及未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，制定出品牌未來的目標(biāo)價(jià)值定位和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)與基本方針2形成方案根據(jù)目標(biāo)價(jià)值定位和戰(zhàn)略大綱制定具體的營(yíng)銷組合策略3執(zhí)行/轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)銷組合策略，實(shí)現(xiàn)品牌定位轉(zhuǎn)移4跟蹤/回顧衡量實(shí)際結(jié)果是否實(shí)現(xiàn)品牌目標(biāo)定位，以及新的品牌定位是否提升了其市場(chǎng)地位5AVP:消費(fèi)者所感受到實(shí)際品牌價(jià)值TVP:品牌的目標(biāo)價(jià)值定位，用于指導(dǎo)品牌的營(yíng)銷組合PVP:通過廣告與營(yíng)銷手段傳遞出去的價(jià)值定位MoT:真實(shí)瞬間持續(xù)品牌是否實(shí)現(xiàn)其承諾，并且在消費(fèi)者腦海中形成實(shí)際的品

牌價(jià)值感受產(chǎn)品品牌消費(fèi)者PVPTVPAVP營(yíng)銷組合決定決定真實(shí)瞬間第1步消費(fèi)者控制第2步

品牌戰(zhàn)略大綱第3步形成方案第4步執(zhí)行/轉(zhuǎn)形第5步跟蹤戰(zhàn)略回顧吸引說明10本次項(xiàng)目的主要目標(biāo)是協(xié)助XX集團(tuán)建立摩托車業(yè)務(wù)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略為XX集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)——摩托車業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)—XX集團(tuán)未來是否應(yīng)采用多品牌戰(zhàn)略—多品牌戰(zhàn)略是否能解決XX集團(tuán)增長(zhǎng)放緩的問題—中國(guó)市場(chǎng)是否支持多品牌戰(zhàn)略—XX集團(tuán)現(xiàn)有的品牌如何定位以及差異化—新品牌的開發(fā)策略、定位、定價(jià)、銷售渠道現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)應(yīng)如何調(diào)整以適應(yīng)新的品牌策略11大通智匯建議首先從消費(fèi)群體的變化趨勢(shì)來分析是否存在明顯的差異化消費(fèi)群體，從而判斷品牌的差異性的空間大小品牌策略單一品牌公司品牌公司品牌加初步細(xì)分的多業(yè)務(wù)品牌深度差異化的多品牌體系單一用途市場(chǎng)單一客戶市場(chǎng)多用途產(chǎn)品市場(chǎng)部隊(duì)郵政居民多元化產(chǎn)品市場(chǎng)生活形態(tài)價(jià)格市場(chǎng)剛啟動(dòng)，摩托車作為一種便捷的交通工具，成為中小城市以及鄉(xiāng)村地區(qū)的交通工具市場(chǎng)滲透率開始迅速上升，開始出現(xiàn)不同用途的交通工具，被越來越多的部門購(gòu)買作為專用交通工具市場(chǎng)進(jìn)一步全面擴(kuò)張，消費(fèi)群體開始發(fā)生變化，摩托車不再僅僅成為交通工具，休閑、運(yùn)動(dòng)成為主流，同時(shí)產(chǎn)品功能也開始多元化，如進(jìn)入滑雪等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略數(shù)量型增長(zhǎng)戰(zhàn)略混合價(jià)值型增長(zhǎng)戰(zhàn)略價(jià)值型增長(zhǎng)戰(zhàn)略價(jià)格普及率奧地利摩托車市場(chǎng)的演進(jìn)——消費(fèi)群體12并從產(chǎn)業(yè)周期的角度整體把握摩托車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?49596979899000102030405起步期快速增長(zhǎng)期成熟期市場(chǎng)規(guī)模低速增長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)不是很激烈每個(gè)公司均可以從快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中獲得成長(zhǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度放慢競(jìng)爭(zhēng)日起激烈，價(jià)格持續(xù)下降，邊際利潤(rùn)下降制造商開始注意市場(chǎng)細(xì)分以及品牌差異化市場(chǎng)增長(zhǎng)基本停滯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局基本穩(wěn)定制造商更重視對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的滲透，品牌的差異化程度日益加大市場(chǎng)特點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)因素中國(guó)摩托車行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)周期的低速增長(zhǎng)階段，未來成長(zhǎng)潛力有限技術(shù)/質(zhì)量品牌/服務(wù)13大通智匯建議分三步實(shí)現(xiàn)XX集團(tuán)對(duì)本次項(xiàng)目設(shè)定的目標(biāo)，預(yù)計(jì)4個(gè)半月完成項(xiàng)目進(jìn)程[概述]了解并確認(rèn)多品牌戰(zhàn)略機(jī)會(huì)多品牌戰(zhàn)略模式選擇組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案實(shí)施步驟1234階段

內(nèi)容結(jié)果時(shí)間

內(nèi)部

外部8周8周3周XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)銷現(xiàn)狀分析-渠道管理-產(chǎn)品組合-定價(jià)策略-產(chǎn)品定位-營(yíng)銷組織基本比較分析全球領(lǐng)先的摩托車公司的品牌策略以及國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌策略國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析-消費(fèi)者需求趨勢(shì)變化-產(chǎn)業(yè)政策變化-產(chǎn)業(yè)集中度以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略分析-分銷渠道變化主要出口市場(chǎng)分析-當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策的變化-生產(chǎn)能力評(píng)估需求以及分銷渠道變化趨勢(shì)

XX集團(tuán)增長(zhǎng)放緩原因分析報(bào)告多品牌策略在中國(guó)摩托車行業(yè)的可行性評(píng)估報(bào)告XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略XX現(xiàn)有品牌市場(chǎng)定位以及發(fā)展情景分析分析不同多品牌模式的核心成功因素-對(duì)XX的吸引力-情景的可能性和可行性-資源需求評(píng)估并選擇多品牌模型,基于-市場(chǎng)需求-增長(zhǎng)潛力-XX的資源能力-與現(xiàn)有品牌的適應(yīng)性最有效的多品牌策略品牌策略行動(dòng)計(jì)劃草案現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)評(píng)估-控制模式-效率總部組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案-控制模式-總體組織架構(gòu)-流程優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃草案-里程碑-時(shí)間表XX集團(tuán)總部組織調(diào)整方案商業(yè)計(jì)劃行動(dòng)草案詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃測(cè)試推廣計(jì)劃制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃-時(shí)間表-衡量標(biāo)準(zhǔn)-責(zé)任-預(yù)算建立實(shí)施隊(duì)伍確定測(cè)試對(duì)象并找到正確的實(shí)施-按區(qū)域-按產(chǎn)品-按服務(wù)構(gòu)架推廣計(jì)劃以實(shí)施新的品牌戰(zhàn)略1a1b14分析目標(biāo)分析問題分析工具和方法現(xiàn)有XX摩托車產(chǎn)品是否符合市場(chǎng)的需要？未來的市場(chǎng)變化趨勢(shì)XX集團(tuán)的產(chǎn)品定位、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及未來市場(chǎng)份額變化現(xiàn)有消費(fèi)者情況分析

對(duì)購(gòu)買者的問卷調(diào)查分析建立消費(fèi)者消費(fèi)分析模型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品比較分析對(duì)不同消費(fèi)者進(jìn)行的分析和比較產(chǎn)品策略實(shí)際購(gòu)買者和目標(biāo)消費(fèi)者的差異實(shí)際消費(fèi)者的需求和特點(diǎn)這部分消費(fèi)者情況比較實(shí)際消費(fèi)者的市場(chǎng)潛力主要產(chǎn)品的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)主要產(chǎn)品是否真正符合目標(biāo)客戶需求階段1a的主要任務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的摩托車業(yè)務(wù)的核心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長(zhǎng)的主要原因(1)階段細(xì)節(jié) :了解并確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素——1a15分析目標(biāo)分析問題分析工具和方法渠道策略階段1a的主要任務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的摩托車業(yè)務(wù)的核心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長(zhǎng)的主要原因(2)階段細(xì)節(jié) :了解并確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素——1a渠道模型是否合理？渠道分布是否合理？渠道中物流是否順暢？XX集團(tuán)的渠道模式以及關(guān)鍵分銷渠道市場(chǎng)當(dāng)中的主要渠道未來渠道走向和發(fā)展渠道成本是否過高，或可以升高對(duì)渠道提供的支持是否充分對(duì)渠道客戶的激勵(lì)政策是否設(shè)計(jì)合理有效RACEXX集團(tuán)的渠道流量分析國(guó)外模型借鑒，渠道特點(diǎn)分析產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)分析，渠道成本分析同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道支持和國(guó)外的做法同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道政策，走訪渠道客戶16在汽車以及摩托車銷售領(lǐng)域，隨著各種新型業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的分銷渠道將面臨來自新興業(yè)態(tài)的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)資料來源：中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒，ISI，大通智匯分析進(jìn)口汽車分銷渠道新型銷售渠道進(jìn)口汽車批發(fā)商（國(guó)有大型專業(yè)外貿(mào)公司）客戶綜合代理商

代理多家制造商的產(chǎn)品只負(fù)責(zé)銷售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)獨(dú)立經(jīng)銷商主要通過買斷式經(jīng)營(yíng)對(duì)制造商的依賴性很弱不負(fù)責(zé)售后服務(wù)專業(yè)代理商只銷售一家公司的汽車進(jìn)貨通路、銷售區(qū)域、代理傭金與制造廠通過合同約定不負(fù)責(zé)售后服務(wù)4S專營(yíng)店只銷售一家公司的產(chǎn)品受制造商嚴(yán)格控制提供銷售/配件/維修/信息咨詢服務(wù)4S專營(yíng)店模式正在迅速成為進(jìn)口汽車零售的主流渠道

最近的調(diào)查顯示客戶越來越傾向于通過4S專營(yíng)店購(gòu)買進(jìn)口車國(guó)外主要的汽車制造商正在加速建立其在中國(guó)地區(qū)的4S專營(yíng)店銷售網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商正在快速向4S專營(yíng)店模式轉(zhuǎn)型市場(chǎng)份額:合計(jì)28%72%案例17未來的趨勢(shì)將會(huì)是根據(jù)不同類型渠道的顧客特征和渠道特點(diǎn)，通過供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的密切合作來從總體上降低成本，提高效率整合的方法：“雙贏”傳統(tǒng)的方法：“零和”第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零售商供應(yīng)鏈成本供應(yīng)鏈成本第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零售商溝通聯(lián)合計(jì)劃合作聯(lián)合庫(kù)存18大通智匯專有的戰(zhàn)略性渠道組合管理工具（SCM)的工作流程分為渠道分類、渠道篩選、基準(zhǔn)比較、渠道評(píng)價(jià)和方案制定五個(gè)步驟戰(zhàn)略性渠道組合管理揭示最重要的銷售渠道的特征揭示在各類渠道中最為重要的企業(yè)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道結(jié)構(gòu)渠道分類篩選過程基準(zhǔn)比較渠道評(píng)價(jià)方案制定~100渠道１渠道２渠道３渠道４其它

短名單減少?gòu)?fù)雜性排除性標(biāo)準(zhǔn)成本估計(jì)對(duì)所在行業(yè)的適應(yīng)性增長(zhǎng)潛力基準(zhǔn)比較渠道發(fā)展趨勢(shì)成功要素確定最為合適的渠道就渠道選擇進(jìn)行決策應(yīng)用渠道創(chuàng)新的方案

初步的創(chuàng)新渠道發(fā)展方案SCM1234519分析目標(biāo)分析問題分析工具和方法市場(chǎng)推廣策略階段1a的主要任務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的摩托車業(yè)務(wù)的核心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長(zhǎng)的主要原因(3)階段細(xì)節(jié) :了解并確認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素——1a市場(chǎng)投入是否合理性分析目標(biāo)細(xì)分人群的確立市場(chǎng)投入的有效性分析市場(chǎng)投入的控制分析市場(chǎng)投入實(shí)際指向的消費(fèi)群市場(chǎng)投入對(duì)發(fā)掘新消費(fèi)群體起到的作用市場(chǎng)投入和促進(jìn)消費(fèi)的關(guān)系用戶的抽樣分析和調(diào)查分析市場(chǎng)投入和新消費(fèi)群體發(fā)展的關(guān)系分析市場(chǎng)投入和原有消費(fèi)者購(gòu)買量的關(guān)系以及品牌效應(yīng)20經(jīng)過階段1b的步驟可以深刻理解中國(guó)摩托車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及變化趨勢(shì)和機(jī)會(huì)所在(1)方法內(nèi)容分析摩托車行業(yè)中消費(fèi)者需求的變化趨勢(shì)-產(chǎn)品品種、價(jià)格-用途-地區(qū)-收入構(gòu)成-市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)確定摩托車價(jià)值鏈中主要參與者的市場(chǎng)變化趨勢(shì)-生產(chǎn)商-分銷商-物流服務(wù)商-零售商分析摩托車價(jià)值鏈可能的結(jié)構(gòu)變化和問題確認(rèn)摩托車價(jià)值鏈主要參與者的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)分析國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的變化影響主要出口市場(chǎng)的市場(chǎng)環(huán)境以及變化趨勢(shì)市場(chǎng)開放帶來的影響消費(fèi)者價(jià)值細(xì)分模型（Matrix)價(jià)值鏈分析

情景分析專家訪談外部訪談二手文獻(xiàn)研究市場(chǎng)分析步驟階段細(xì)節(jié) :了解并確認(rèn)外部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b121Matrix工具主要揭示最有價(jià)值的客戶群，并發(fā)現(xiàn)客戶群的變化趨勢(shì)，還能揭示用戶的數(shù)量與價(jià)值分布，這將是確立是否建立多品牌的數(shù)量基礎(chǔ)價(jià)值收藏時(shí)尚高端中端低端價(jià)值比例1.5%4.0%2.5%2.4%2.2%0.8%6.2%7.2%運(yùn)動(dòng)交通休閑4.2%9.8%6.8%6.5%14.4%5.2%25.4%21.5%5.2%11.6%8.4%7.7%10.8%4.2%24.4%23.6%9.7%24.8%11.2%10.8%17.9%6.8%38.8%42.3%相對(duì)于客戶總量的百分比相對(duì)于價(jià)值總量的百分比1.2%3%1.4%1.5%2.6%1%5.2%5.5%21.8%53.1%30.3%28.9%47.9%18%100%100%價(jià)值比例意大利某摩托車公司的客戶結(jié)構(gòu)

Matrix客戶價(jià)值細(xì)分模型說明1b1說明22經(jīng)過階段1b的步驟可以深刻理解中國(guó)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)變化和機(jī)會(huì)所在(2)確認(rèn)當(dāng)前主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析未來市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-外資公司中國(guó)生產(chǎn)中心-外資公司進(jìn)口產(chǎn)品分析競(jìng)爭(zhēng)者的業(yè)務(wù)模型以及品牌策略分析優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)并且確認(rèn)成功因素確認(rèn)戰(zhàn)略差距研討會(huì)基準(zhǔn)比較SWOT分析差距分析競(jìng)爭(zhēng)分析選擇世界上摩托車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的最優(yōu)品牌策略案例選擇國(guó)內(nèi)主要摩托車制造商的品牌模式，進(jìn)行分析分析不同品牌策略模式的成功因素以及市場(chǎng)環(huán)境要求確認(rèn)品牌策略是否適合中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際基準(zhǔn)比較訪談研討會(huì)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際品牌模式成功及失敗案例基準(zhǔn)比較23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié) :了解并確認(rèn)外部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b23在階段一完成后，我們將判斷XX集團(tuán)是否應(yīng)該采用多品牌戰(zhàn)略并初步提出XX集團(tuán)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素1XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩的關(guān)鍵因素以及初步的改進(jìn)建議2XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略3中國(guó)市場(chǎng)是否支持多品牌策略的實(shí)現(xiàn)24階段2的主要目標(biāo)是為XX集團(tuán)找到最適合的多品牌模式（1）方法內(nèi)容品牌定位分析器訪談市場(chǎng)調(diào)查SWOT分細(xì)研討會(huì)XX集團(tuán)現(xiàn)有品牌定位分析步驟階段細(xì)節(jié) :多品牌戰(zhàn)略模式選擇21評(píng)估不同多品牌策略對(duì)XX集團(tuán)的適應(yīng)性，確定最優(yōu)的多品牌策略模式2研討會(huì)SWOT分析P&L分析大通智匯方案情景評(píng)估工具（OIET）評(píng)估各種多品牌模式與XX集團(tuán)的匹配程度，包括：對(duì)XX集團(tuán)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的符合程度消費(fèi)者的接受程度、增長(zhǎng)潛力XX現(xiàn)有的分銷、研發(fā)、生產(chǎn)體系的支持能力成本、盈利能力其他標(biāo)準(zhǔn)選擇最優(yōu)的多品牌模型分析各品牌的銷售狀況分析各品牌的價(jià)值定位/消費(fèi)者認(rèn)知狀況分析分銷、研發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有品牌的支持分析各品牌的市場(chǎng)策略分析各品牌之間的差異性空間25大通智匯通過品牌定位分析器來分析處在不同位置的品牌所需要不同的戰(zhàn)略，從而達(dá)到并維持“明星”

的品牌地位品牌價(jià)值/知名度狀況附加值高低知名度低高IIIIIIIV明星品牌無名品牌入局品牌出局品牌打破規(guī)則的愿景，“創(chuàng)造車輪”業(yè)務(wù)模型，勇氣！有效地肯定原有的突破，創(chuàng)造、聯(lián)想與神話繼續(xù)鞏固原有突破，創(chuàng)造新的聯(lián)想與神話，變換主題，高的溝通投入adidas-neuTamagotchiadidas-oldDellRollerbladesPolaroidIBM創(chuàng)造“正面驚奇”,提醒人們?cè)械耐黄?，?chuàng)造新的聯(lián)想和神話，追溯性營(yíng)銷重新定位，品牌年輕化被遺忘26馬自達(dá)AstonMartin福特林肯土星Jaguar通過對(duì)不同品牌的價(jià)值定位是企業(yè)可以面向不同的消費(fèi)群體，從而獲得更廣的市場(chǎng)覆蓋度福特公司福特公司的品牌體系品質(zhì)快樂歸屬感個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型豪華品質(zhì)地位設(shè)計(jì)品質(zhì)個(gè)性化個(gè)性化豪華聲望創(chuàng)新物有所值技術(shù)可靠駕駛中的快樂作為品牌差異化的賣點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先一流外觀設(shè)計(jì)物有所值Backup27階段2的主要目標(biāo)是為XX集團(tuán)找到最適合的多品牌模式（2）不同品牌定位及競(jìng)爭(zhēng)策略3方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié) :多品牌戰(zhàn)略模式選擇2研討會(huì)專家訪談外部最佳案例基準(zhǔn)比較頭腦風(fēng)暴法SWOT分析消費(fèi)者調(diào)查確定各品牌的價(jià)值定位以及戰(zhàn)略定位制定各品牌的中長(zhǎng)期營(yíng)銷組合策略—定價(jià)策略—渠道策略—產(chǎn)品策略—推廣策略28在階段2，我們將為XX集團(tuán)制定合適的多品牌模式以及品牌中長(zhǎng)期發(fā)展策略結(jié)果 :多品牌戰(zhàn)略模式選擇2XX集團(tuán)多品牌發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告——多品牌模型——各品牌定位——各品牌發(fā)展策略29在第3階段，將對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，制定相應(yīng)的調(diào)整方案以支持多品牌戰(zhàn)略的實(shí)施（1）方法內(nèi)容評(píng)估現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)能否支持新的多品牌戰(zhàn)略的實(shí)施集團(tuán)管控模式各業(yè)務(wù)部門的管理模式現(xiàn)有研發(fā)、銷售、市場(chǎng)、后勤等部門的業(yè)務(wù)模式現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的效率研討會(huì)內(nèi)部訪談現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的評(píng)估步驟階段細(xì)節(jié) :組織結(jié)構(gòu)調(diào)整方案3130結(jié)果 :詳細(xì)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整方案3集團(tuán)總部管控模式方案各品牌單元管理模式集團(tuán)總部以及各品牌事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)總部各部門及各事業(yè)部職能分布關(guān)鍵崗位職能描述關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵業(yè)績(jī)考核指標(biāo)體系初步行動(dòng)計(jì)劃里程碑時(shí)間表在第三階段結(jié)束后，我們將提供詳細(xì)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整方案31整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃在19周內(nèi)完成，如有需要，我們將提供后續(xù)的實(shí)施支持階段123456789101112131415161718周數(shù)1a. XX集團(tuán)現(xiàn)有摩托車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析銷售狀況分析定價(jià)策略渠道狀況市場(chǎng)推廣狀況產(chǎn)品組合1b. 外部市場(chǎng)分析和評(píng)估以及基準(zhǔn)分析市場(chǎng)需求分析消費(fèi)者需求細(xì)分分析競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)外多品牌成功案例基準(zhǔn)比較第一階段報(bào)告多品牌模式選擇現(xiàn)有品牌定位分析多品牌模式選擇各品牌中長(zhǎng)期發(fā)展策略第二階段報(bào)告詳細(xì)的組織調(diào)整方案

詳細(xì)組織調(diào)整方案制定商業(yè)計(jì)劃

制定初步的行動(dòng)計(jì)劃時(shí)間表1932C. 項(xiàng)目組織、人員安排和項(xiàng)目費(fèi)用33項(xiàng)目雙方都有明確的角色安排和職責(zé)分工XX集團(tuán)項(xiàng)目管理委員會(huì)確保XX集團(tuán)高級(jí)管理層能夠獲得充分的項(xiàng)目進(jìn)展情況信息提供相關(guān)背景信息并給予分析判斷支持幫助聯(lián)絡(luò)關(guān)鍵決策制定者出任‘項(xiàng)目大使’和項(xiàng)目‘協(xié)調(diào)官’指出項(xiàng)目運(yùn)行過程中的‘陷井’和‘雷區(qū)’大通智匯項(xiàng)目管理委員會(huì)保證項(xiàng)目的高質(zhì)量水平保證項(xiàng)目小組獲得所有所需的專業(yè)知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)和判斷能力為XX集團(tuán)的高級(jí)管理人員提供建議出任項(xiàng)目‘大使’和項(xiàng)目‘協(xié)調(diào)官’提供行業(yè)內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源XX集團(tuán)品牌戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目小組提供與項(xiàng)目相關(guān)的各種信息及專業(yè)知識(shí)提高信息透明度培育聯(lián)合項(xiàng)目小組的團(tuán)隊(duì)精神大通智匯品牌戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目小組XX集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理提供與項(xiàng)目開展相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，安排內(nèi)部訪談組織項(xiàng)目回顧會(huì)保證項(xiàng)目進(jìn)展情況的透明性，并且保證項(xiàng)目的各個(gè)階段都得到高層的許可大通智匯項(xiàng)目經(jīng)理管理大通智匯咨詢團(tuán)隊(duì)，保證項(xiàng)目按照既定的時(shí)間表順利進(jìn)行作為項(xiàng)目管理委員會(huì)與項(xiàng)目小組溝通的紐帶，保證項(xiàng)目進(jìn)展的透明性實(shí)施項(xiàng)目分析和保證按時(shí)交付結(jié)果作為大通智匯專業(yè)知識(shí)的提供的紐帶培育聯(lián)合項(xiàng)目小組的團(tuán)隊(duì)精神34基于XX集團(tuán)是大通智匯在中國(guó)的第一個(gè)中資企業(yè)項(xiàng)目，我們?cè)敢饨o與較大的費(fèi)用優(yōu)惠，整個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)用預(yù)計(jì)為407萬元人民幣第一階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬美元消費(fèi)者市場(chǎng)調(diào)查費(fèi)（支付給專業(yè)市場(chǎng)調(diào)查公司2000個(gè)樣本）3萬美元第二階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬美元第三階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)9.2萬美元合計(jì)49.2萬美元，折合人民幣407萬元35D. 大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值36獨(dú)到之處事實(shí)對(duì)本項(xiàng)目的影響我們的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)化、行業(yè)關(guān)系，將幫助我們能夠更好更高效地實(shí)現(xiàn)本次項(xiàng)目的目標(biāo)專業(yè)化行業(yè)關(guān)系大通智匯是一家專注于汽車以及摩托車行業(yè)的專業(yè)戰(zhàn)略咨詢服務(wù)公司所有咨詢?nèi)藛T均來源于全球領(lǐng)先的咨詢公司的汽車以及摩托車專業(yè)咨詢顧問、以及汽車及摩托車產(chǎn)業(yè)的資深管理人員與全球領(lǐng)先20家汽車及摩托車企業(yè)建立了很好的合作關(guān)系與領(lǐng)先的汽車摩托車專業(yè)物流提供商有良好的關(guān)系與區(qū)域領(lǐng)先的汽車及摩托車分銷商保持良好的關(guān)系更專業(yè)的知識(shí)，對(duì)行業(yè)的深入了解更有經(jīng)驗(yàn)，更專業(yè)化的咨詢團(tuán)隊(duì)更容易進(jìn)行生產(chǎn)商、分銷商、物流提供商、以及零售商訪談更容易獲得信息更容易獲得國(guó)際先進(jìn)的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)熟知各種類型汽車及摩托車生產(chǎn)商的實(shí)際操作分銷、物流領(lǐng)域采購(gòu)、物流、營(yíng)運(yùn)等方面豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)咨詢服務(wù)范圍涉及整個(gè)摩托車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈更容易得到“快贏方案”方案更具可操作性37在客戶眼中，大通智匯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于其長(zhǎng)期堅(jiān)持的專業(yè)化，追求質(zhì)量而不是規(guī)模的經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)制定的戰(zhàn)略是可以被真正實(shí)施而且能夠給客戶帶來實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)提高戰(zhàn)略的可實(shí)施性獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念傳遞專有知識(shí)技能客戶導(dǎo)向大通智匯對(duì)“客戶導(dǎo)向”的理解是：“在任何時(shí)候尊重客戶的成員，尊重客戶的經(jīng)驗(yàn)，尊重客戶的想法，尊重客戶的現(xiàn)實(shí)”追求質(zhì)量而不是規(guī)模，我們只為行業(yè)領(lǐng)先的公司提供一流的咨詢服務(wù)只從事汽車以及摩托車行業(yè)的咨詢服務(wù)大通智匯非常強(qiáng)調(diào)在項(xiàng)目操作過程中向客戶毫無保留地傳授大通智匯長(zhǎng)期積累的行業(yè)及功能方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大通智匯并不刻意追求理論的先進(jìn)性，但非常強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略方案的可實(shí)施性。每個(gè)咨詢顧問必須始終設(shè)身處地地思考“如果我處在客戶的角度和環(huán)境，我會(huì)怎么去做？”大通智匯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)38通過持續(xù)地將大通智匯公司的理念付諸實(shí)踐，大通智匯獲得了全球領(lǐng)先的摩托車及其零部件企業(yè)的信賴大通智匯摩托車行業(yè)部分客戶名單39大通智匯主要在汽車及摩托車行業(yè)的八大功能領(lǐng)域積累了豐實(shí)的咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并開發(fā)了相