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PAGEPAGE5營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)控措施一、嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制、審定及報(bào)批程序。工程開(kāi)工前,根據(jù)每項(xiàng)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,進(jìn)行全面詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。根據(jù)工程工作量、施工可能影響行車的范圍和時(shí)間、技術(shù)難易程度、作業(yè)步驟和程序等方面,必須制定科學(xué)嚴(yán)禁的、切實(shí)可行的施工組織方案和施工方案。營(yíng)業(yè)線施工必須納入車站平安聯(lián)防聯(lián)控體系,接受行車部門和設(shè)備管理單位的監(jiān)督。二、嚴(yán)格執(zhí)行施工平安技術(shù)交底。全面交底,落實(shí)平安防范措施,嚴(yán)禁盲目施工。施工負(fù)責(zé)人和平安管理及技術(shù)人員必須將平安措施、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量要求以及應(yīng)注意的問(wèn)題等向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。結(jié)合落實(shí)平安技術(shù)方案組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行平安培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育,讓參與施工的所有人員嚴(yán)格遵守施工作業(yè)紀(jì)律;了解釋施工地段和施工過(guò)程中的平安考前須知;掌握營(yíng)業(yè)線作業(yè)的平安技術(shù)要求、平安防護(hù)和自我技術(shù)技能以及材料、機(jī)具的平安使用常識(shí)。三、嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線施工的登銷記制度凡占用線路或影響行車設(shè)備正常使用的作業(yè),均應(yīng)嚴(yán)格履行施工要點(diǎn)程序。根據(jù)施工方案內(nèi)容,按規(guī)定程序和步驟,進(jìn)行相應(yīng)的登記和要點(diǎn)手續(xù)。在施工前提前到所屬車站進(jìn)行登記,在取得行車調(diào)度命令或車站的同意,辦理妥當(dāng)相關(guān)手續(xù)后,方可正式進(jìn)行施工作業(yè)。并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如因特殊情況,不能按時(shí)開(kāi)通或恢復(fù)常速時(shí),必須提前通過(guò)車站值班員向行車調(diào)度提出延長(zhǎng)施工封鎖時(shí)間或繼續(xù)限速的申請(qǐng)。營(yíng)業(yè)線各類施工作業(yè)杜絕違章指揮冒險(xiǎn)作業(yè)和盲目蠻干的行為。嚴(yán)禁臆測(cè)行車進(jìn)行施工作業(yè)。嚴(yán)禁未經(jīng)行車調(diào)度和車站同意提前上線作業(yè)或擅自施工。未經(jīng)行車部門或調(diào)度允許,嚴(yán)禁占用行車線路、干擾行車秩序和影響行車設(shè)備的正常使用。四、嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工平安防護(hù)制度營(yíng)業(yè)線各類施工,不管影響行車的范圍大小和時(shí)間長(zhǎng)短,都必須遵循先防護(hù)后施工的原那么,按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置或撤除防護(hù)。防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格后,持證上崗作業(yè)。五、加強(qiáng)施工機(jī)具材料和車輛的管理臨近營(yíng)業(yè)線施工的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)及各類作業(yè)機(jī)械和運(yùn)輸車輛等均應(yīng)設(shè)專人防護(hù),并且設(shè)置醒目的限界標(biāo)志,防止鏟斗、吊臂等調(diào)頭、轉(zhuǎn)體時(shí)侵入限界。在提速區(qū)段人員應(yīng)在3M以外避車。堆放的片石、枕木等材料必須保持在距鋼軌頭部外側(cè)2M以上。數(shù)量較大的材料堆放必須有加固措施,必要時(shí)派人看守??缇€抬運(yùn)路料必須設(shè)防護(hù)并派駐站聯(lián)絡(luò)員,及時(shí)下道避車,撤離限界,禁止搶點(diǎn)和冒險(xiǎn)作業(yè)。各類施工作業(yè)必須堅(jiān)持料具不侵限,人員不擋道的原那么。六、嚴(yán)格控制三個(gè)平安關(guān)鍵環(huán)節(jié)。〔1〕、封鎖線路施工前和限速地段禁止四超作業(yè)〔超方案準(zhǔn)備、超范圍準(zhǔn)備、超前準(zhǔn)備、超量準(zhǔn)備〕?!?〕、點(diǎn)中加強(qiáng)對(duì)鄰線的平安防護(hù),禁止兩線間人員避車和存放材料機(jī)具?!?〕、點(diǎn)后嚴(yán)格檢查,確保工程質(zhì)量。質(zhì)量不達(dá)標(biāo),嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)通和冒險(xiǎn)放行列車。七、切實(shí)加強(qiáng)暫管、代管行車設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修?!?〕、凡未交接和暫管的線路、橋涵和三電設(shè)備,要認(rèn)真及時(shí)檢查維修。要組織專門人員,專人負(fù)責(zé),盯崗到位。堅(jiān)持趟趟檢查、列列整修的原那么,及時(shí)消除設(shè)備的不良狀態(tài)?!?〕、在雨季及惡劣氣候條件下,對(duì)線路、道岔、橋梁、路基及護(hù)錐等要增加檢查維修班次。堅(jiān)持線路設(shè)備三檢制,以水為令,見(jiàn)雨上崗,水害威脅較大的地段要落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)案和領(lǐng)導(dǎo)盯崗值班平安責(zé)任制。配備充足的防洪防汛人員和物資,并實(shí)行全天候監(jiān)控。〔3〕、在進(jìn)行營(yíng)業(yè)線增建、擴(kuò)建、改建線路橋涵時(shí),對(duì)原有的路基、墩臺(tái)、翼墻等設(shè)備,提前作好防護(hù)、加固和支護(hù)。防止引起路基下沉、線路變形及積水沖刷等,減少對(duì)營(yíng)業(yè)線的影響。八、落實(shí)防止損壞電纜和行車設(shè)備的各項(xiàng)措施。影響施工的既有行車設(shè)備,必須積極主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)單位及時(shí)改建或遷移,嚴(yán)禁擅自遷移和損壞。在用的行車設(shè)備,在施工過(guò)程中必須采取保護(hù)措施,并有設(shè)備管理單位進(jìn)行配合。對(duì)于不明的電纜和其他行車設(shè)備,禁止自行處理,并作好支護(hù)和防護(hù)工作。九、嚴(yán)格干部盯崗把關(guān)制度。認(rèn)真落實(shí)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制,將平安職責(zé)明確到人,精心組織,全面負(fù)責(zé)。凡屬要點(diǎn)進(jìn)行的關(guān)鍵危險(xiǎn)工序,必須有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)盯崗值班,組織指揮,監(jiān)督檢查,嚴(yán)格管理,協(xié)調(diào)各單位部門的工作,進(jìn)行平安把關(guān),確保萬(wàn)無(wú)一失。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)控措施

一、嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制、審定及報(bào)批程序

〔2〕了解釋施工地段和施工過(guò)程中的平安考前須知

〔3〕在施工前提前到所屬車站進(jìn)行登記,在取得行車調(diào)度命令或車站的同意,辦理妥當(dāng)相關(guān)手續(xù)后,方可正式進(jìn)行施工作業(yè)

〔4〕四、嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工平安防護(hù)制度

營(yíng)業(yè)線各類施工,不管影響行車的范圍大小和時(shí)間長(zhǎng)短,都必須遵循先防護(hù)后施工的原那么,按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置或撤除防護(hù)

內(nèi)容總結(jié)

(1)營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)控措施

一、嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制、審定及報(bào)批程序

(2)營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)控措施

一、嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制、審定及報(bào)批程序

(3)工程開(kāi)工前,根據(jù)每項(xiàng)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,進(jìn)行全面詳細(xì)的現(xiàn)

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