六車道分離式瓦斯隧道實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄HYPERLINK\l"_Toc291592004"1工程概況5HYPERLINK\l"_Toc291592005"1.1工程概況5HYPERLINK\l"_Toc291592006"1.2周邊環(huán)境及主要特點(diǎn)13HYPERLINK\l"_Toc291592007"2施工部署19HYPERLINK\l"_Toc291592008"2.1工程工期目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)，安全文明施工管理目標(biāo)，節(jié)能目標(biāo)，環(huán)保目標(biāo)，科技完成目標(biāo)19HYPERLINK\l"_Toc291592009"2.2各階段施工分區(qū)21HYPERLINK\l"_Toc291592010"2.3各階段組織安排及施工流程圖21HYPERLINK\l"_Toc291592011"2.4對各階段資源投入24HYPERLINK\l"_Toc291592012"2.5各階段主要施工方法24HYPERLINK\l"_Toc291592013"3工程重點(diǎn)\難點(diǎn)分析及對策64HYPERLINK\l"_Toc291592014"3.1瓦斯檢測預(yù)報(bào)65HYPERLINK\l"_Toc291592015"3.2瓦斯的防治66HYPERLINK\l"_Toc291592016"3.3施工方法66HYPERLINK\l"_Toc291592017"4專項(xiàng)施工方案68HYPERLINK\l"_Toc291592018"4.1隧道洞身開挖爆破施工方案68HYPERLINK\l"_Toc291592019"5施工模架,支承,腳手架,樓板加固分析計(jì)算73HYPERLINK\l"_Toc291592020"6施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施73HYPERLINK\l"_Toc291592021"6.1各階段施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施74HYPERLINK\l"_Toc291592022"7臨水、臨電設(shè)計(jì)計(jì)算81HYPERLINK\l"_Toc291592023"7.1施工用電及用水設(shè)計(jì)原則81HYPERLINK\l"_Toc291592024"7.2用水.用電平面布置系統(tǒng)圖82HYPERLINK\l"_Toc291592025"7.3用水設(shè)備統(tǒng)計(jì)表及專業(yè)驗(yàn)算87HYPERLINK\l"_Toc291592026"7.4用電設(shè)備統(tǒng)計(jì)表及專業(yè)驗(yàn)算88HYPERLINK\l"_Toc291592027"8勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施89HYPERLINK\l"_Toc291592028"8.1勞動(dòng)力資源選擇原則89HYPERLINK\l"_Toc291592029"8.2勞動(dòng)力投入分析計(jì)算92HYPERLINK\l"_Toc291592030"8.3各階段勞動(dòng)力計(jì)劃表92HYPERLINK\l"_Toc291592031"8.4勞動(dòng)力使用管理措施94HYPERLINK\l"_Toc291592032"8.5節(jié)假日及特殊環(huán)境下的勞動(dòng)力投入保證措施94HYPERLINK\l"_Toc291592033"9機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及保證措施96HYPERLINK\l"_Toc291592034"9.1機(jī)械設(shè)備選擇96HYPERLINK\l"_Toc291592035"9.2各專業(yè)工程機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃98HYPERLINK\l"_Toc291592036"9.3各專業(yè)工程機(jī)械管理使用管理措施99HYPERLINK\l"_Toc291592037"10.1周轉(zhuǎn)材料選擇原則100HYPERLINK\l"_Toc291592038"10.2轉(zhuǎn)材料使用管理措施100HYPERLINK\l"_Toc291592039"11檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃102HYPERLINK\l"_Toc291592040"11.1各階段結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)及材料試驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)102HYPERLINK\l"_Toc291592041"11.2各階段結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)計(jì)劃102HYPERLINK\l"_Toc291592042"11.3各階段材料試驗(yàn)計(jì)劃106HYPERLINK\l"_Toc291592043"12平面布置合理、分階段布置圖108HYPERLINK\l"_Toc291592044"12.1施工平面布置原則108HYPERLINK\l"_Toc291592045"12.3各階段施工現(xiàn)場平面布置圖108HYPERLINK\l"_Toc291592046"13質(zhì)量管理計(jì)劃111HYPERLINK\l"_Toc291592047"13.1質(zhì)量管理目標(biāo)及量化分解111HYPERLINK\l"_Toc291592048"13.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)111HYPERLINK\l"_Toc291592049"13.3各階段技術(shù)保障和資源保障措施114HYPERLINK\l"_Toc291592050"13.4質(zhì)量過程檢查流程121HYPERLINK\l"_Toc291592051"13.6質(zhì)量事故處理管理122HYPERLINK\l"_Toc291592052"14安全、文明施工保證措施計(jì)劃124HYPERLINK\l"_Toc291592053"14.1項(xiàng)目重要危險(xiǎn)源識別及職業(yè)健康安全管理目標(biāo)124HYPERLINK\l"_Toc291592054"14.2項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工125HYPERLINK\l"_Toc291592055"14.3各階段安全措施費(fèi)投入128HYPERLINK\l"_Toc291592056"14.4安全生產(chǎn)管理制度和教育培訓(xùn)制度129HYPERLINK\l"_Toc291592057"14.5針對重要危險(xiǎn)源制定安全技術(shù)措施實(shí)施計(jì)劃135HYPERLINK\l"_Toc291592058"14.6安全檢查制度及安全事故處理管理規(guī)定138HYPERLINK\l"_Toc291592059"15節(jié)能降耗、環(huán)保施工保證計(jì)劃142HYPERLINK\l"_Toc291592060"15.1項(xiàng)目重要環(huán)境因素識別及項(xiàng)目環(huán)境管理目標(biāo)142HYPERLINK\l"_Toc291592061"15.2項(xiàng)目環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工143HYPERLINK\l"_Toc291592062"15.3各階段環(huán)境保護(hù)資源配置144HYPERLINK\l"_Toc291592063"15.4現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)控制措施149HYPERLINK\l"_Toc291592064"16季節(jié)性施工保證措施151HYPERLINK\l"_Toc291592065"16.1雨季施工主要內(nèi)容及保證措施151HYPERLINK\l"_Toc291592066"16.2冬季施工主要內(nèi)容及保證措施152HYPERLINK\l"_Toc291592067"17消防保衛(wèi)措施153HYPERLINK\l"_Toc291592068"17.1項(xiàng)目消防保衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工153HYPERLINK\l"_Toc291592069"17.2現(xiàn)場消防用品及設(shè)施平面布置圖153HYPERLINK\l"_Toc291592070"17.3現(xiàn)場生活區(qū)\施工區(qū)\加工區(qū)消防設(shè)施配備計(jì)劃155HYPERLINK\l"_Toc291592071"17.4現(xiàn)場動(dòng)火管理措施156HYPERLINK\l"_Toc291592072"17.5現(xiàn)場消防應(yīng)急預(yù)案演練及培訓(xùn)156HYPERLINK\l"_Toc291592073"18成品保護(hù)措施158HYPERLINK\l"_Toc291592074"19科技管理目標(biāo)及內(nèi)容、技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃159HYPERLINK\l"_Toc291592075"19.1項(xiàng)目科技管理目標(biāo)159HYPERLINK\l"_Toc291592076"19.2項(xiàng)目科技組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工160HYPERLINK\l"_Toc291592077"19.3各階段技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容及實(shí)施計(jì)劃推廣應(yīng)用162HYPERLINK\l"_Toc291592078"20雙優(yōu)管理措施163HYPERLINK\l"_Toc291592079"20.1雙優(yōu)工作管理措施163HYPERLINK\l"_Toc291592080"21降低成本計(jì)劃165HYPERLINK\l"_Toc291592081"21.1根據(jù)項(xiàng)目施工預(yù)算,制定施工成本目標(biāo)165HYPERLINK\l"_Toc291592082"21.2根據(jù)施工計(jì)劃對成本目標(biāo)分解166HYPERLINK\l"_Toc291592083"21.3施工成本管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工166HYPERLINK\l"_Toc291592084"21.4采取的成本管理措施169HYPERLINK\l"_Toc291592085"21.5確定科技的成本分析方法,糾偏措施和風(fēng)險(xiǎn)控制措施1711工程概況1.1工程概況主要總體概況++++位于++++市北東部城郊，為+++~++++城市Ⅰ級主干道工程，全線共三座隧道，其中2號隧道為雙向六車道分離式隧道，隧道左線長2853米，右線長2456米。隧道為分離式獨(dú)立雙洞隧道，左右線中間距離約為50m，縱坡分別為2.67%（上坡）和0.5%（下坡），隧道進(jìn)口位于R=1600m的左偏曲線上，洞身段為R=3000m右偏曲線和直線上，出口端位于直線上。本隧道所穿圍巖級別分別為Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級。最小埋深86m，最大埋深255m。隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，主要工程內(nèi)容為洞口及洞門、洞身等主體結(jié)構(gòu)，防排水、路面、人行橫洞、車行橫洞、洞口棚洞結(jié)構(gòu)等。隧道橫斷面本隧道建筑限界按60km/h設(shè)計(jì)行車速度進(jìn)行擬定，并結(jié)合市政道路特點(diǎn)確定隧道建筑限界。隧道襯砌內(nèi)輪廓不僅符合《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的建筑限界的要求，隧道需內(nèi)設(shè)給水干管，還要考慮照明、通訊、裝飾等其他設(shè)施需要的空間，各種設(shè)備均不得侵入建筑界限；襯砌內(nèi)輪廓的形狀和尺寸根據(jù)圍巖級別、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、管線布置以及便于施工等因素綜合考慮，隧道內(nèi)輪廓采用半徑為8.5m、6.000m的三心圓，隧道中心處高度為10.08m，內(nèi)輪廓最寬處為15.54m。洞口結(jié)合隧道洞口的地形及地質(zhì)條件、以及其它工程等因素，隧道進(jìn)口端均采用環(huán)框式洞門。由于本隧道為東西向隧道，考慮其行車安全和舒適程度，需對隧道洞口進(jìn)行專門的減光和防眩設(shè)計(jì)，在隧道進(jìn)出口外設(shè)置鋼筋混凝土棚洞。要求隧道在進(jìn)洞的開挖坡面和仰坡均需進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)應(yīng)盡早修建洞門及排水系統(tǒng)以保證洞口段坡面的穩(wěn)定及洞口段的安全。邊坡綠化防護(hù)采用噴播灌木護(hù)坡，建議采用專業(yè)隊(duì)伍施工。主洞洞身結(jié)構(gòu)本隧道為大跨徑連拱隧道，隧道的受力條件復(fù)雜，隧道施工爆破、開挖工序以新奧法原理為指導(dǎo)，采用復(fù)合式襯砌，即以環(huán)向系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、工字型鋼拱架作為初期支護(hù)，并根據(jù)不同的圍巖級別輔以管棚、超前小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施，二次襯砌采用鋼筋混凝土，在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)BAC自粘式防水板及無紡?fù)凉げ甲鳛榉浪畬?。隧道襯砌類型、襯砌斷面形式、襯砌結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)主要采用工程類比法，并對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的理論設(shè)計(jì)及校核，結(jié)合構(gòu)造要求及經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，各級圍巖隧道襯砌支護(hù)參數(shù)見下表：襯砌類型支護(hù)參數(shù)S-ⅢS-ⅣS-Ⅳ加強(qiáng)S-Ⅴ（一般段）明洞初期支護(hù)C20噴混凝土（cm）20252528錨桿長度（m）3.53.544間距（cm）100×120120×80120×6080×60超前支護(hù)小導(dǎo)管型號φ45×4L=4.0mφ45×4L=4.0mφ45×4L=4.0m間距（cm）40×24040×24040×300φ8鋼筋網(wǎng)（cm）20×2020×2020×20鋼架型號I14I18I18I22a間距（cm）100806060預(yù)留變形量（cmm）10121215二次襯砌拱頂（cm）45（鋼筋）50（鋼筋）55（鋼筋）60（鋼筋）70（鋼筋）邊墻（cm）45（鋼筋）50（鋼筋）55（鋼筋）60（鋼筋）70（鋼筋）仰拱（cm）45（鋼筋）50（鋼筋）55（鋼筋）60（鋼筋）70（鋼筋）橫洞結(jié)構(gòu)本隧道共設(shè)置了4處人行橫洞和3處車行橫洞，并間隔設(shè)置，采用直墻式拱形襯砌結(jié)構(gòu)，其復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)見下表：車行橫洞襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)襯襯砌類型支護(hù)參數(shù)Sc-ⅢSc-Ⅲ(加強(qiáng)))初期支護(hù)C20混凝土（ccm）1015錨桿長度（m）2.53間距（cm）120×100120×100φ6.5鋼筋網(wǎng)（ccm）25×25預(yù)留變形量（cmm）3二次襯砌拱頂（cm）30（鋼筋）30（鋼筋）邊墻（cm）30（鋼筋）30（鋼筋）人行橫洞襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)襯砌砌類型支護(hù)參數(shù)Sr-ⅢSr-Ⅲ（加強(qiáng)）S-ⅣS-Ⅳ（加強(qiáng)）初期支護(hù)C20噴混凝土（cm）8101016錨桿長度（m）222.52.5間距（cm）150×150120×120120×100120×100φ8鋼筋網(wǎng)（cm）20×2020×20格柵拱架間距（ccm）100預(yù)留變形量（cmm）35二次襯砌拱頂（cm）253035（鋼筋）35（鋼筋）邊墻（cm）253035（鋼筋）35（鋼筋）隧道電纜槽與防排水（一）電纜溝及水溝設(shè)置隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)電纜槽，內(nèi)側(cè)路緣帶旁設(shè)強(qiáng)電纜槽過照明或風(fēng)機(jī)電纜，外側(cè)為消防水管、弱電纜槽過通信、信號和過路電纜，旁另設(shè)一100×100cm城市供水管溝。隧道內(nèi)設(shè)中央排水溝及雙側(cè)路面排水溝。（二）防排水隧道防排水設(shè)計(jì)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，采用完整的防排水體系，是隧道內(nèi)防水可靠，排水通暢，保證運(yùn)營期間隧道內(nèi)不滲不漏，基本干燥。主要防排水措施為有：（1）在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)BAC高分子符合自粘防水卷材（厚度≥3mm，幅寬2m）及400g/m2的無紡布作為防水層。（2）在初期支護(hù)與防水層之間設(shè)置環(huán)向排水盲溝（MF7塑料盲溝或Ω型彈簧排水溝），環(huán)向排水盲溝設(shè)置間距為10m?？v向墻背排水盲管采用φ100雙壁打空波紋管，設(shè)置在洞內(nèi)初期支護(hù)邊墻角，沿隧道兩側(cè)全隧貫通。環(huán)向排水盲溝將隧道拱背部位圍巖深水排入縱向墻背排水盲管，然后通過橫向?qū)埽é?00雙壁打空波紋管）將水導(dǎo)入隧道兩側(cè)排水溝，最終將圍巖滲水排引至路基邊溝。在地下水發(fā)育地段、集中滲水地段以及在噴層中遇較大滲水地段，應(yīng)加設(shè)Ω型彈簧排水管將水導(dǎo)入墻背排水盲溝。（3）路面積水通過路測邊溝進(jìn)行引排，路測邊溝主要排引運(yùn)營過程中隧道內(nèi)清洗污水、消防污水及路面積水，圍巖滲水則則通過環(huán)向排水盲溝、縱向墻背排水盲管、橫向?qū)芗皟蓚?cè)水溝引入路基邊溝。中間設(shè)置雨水管，直徑及管材詳?shù)缆放潘こ淘O(shè)計(jì)圖。路測邊溝每隔50m設(shè)置一個(gè)沉砂池。（4）隧道施工縫采用帶注漿管膨脹止水條止水，沉降縫采用中埋式橡膠止水帶和背貼式PVC止水帶止水，且采用瀝青麻絮作為嵌縫材料。（5）為保證二次襯砌與初期支護(hù)結(jié)合緊密，防止出現(xiàn)空隙，施工二襯應(yīng)預(yù)留注漿孔，二襯施工后應(yīng)及時(shí)注漿，注漿漿液采用水泥漿液。（6）仰拱與邊墻施工縫應(yīng)設(shè)置在電纜溝蓋板下。（7）對于洞口地段，隧道開挖前應(yīng)做好防排水措施，對山頂、坡面低洼或溝槽地段應(yīng)進(jìn)行整平并做還排水設(shè)施。隧道洞口結(jié)合地形設(shè)置洞頂排水溝，洞口邊仰坡坡口5.0m以外設(shè)置截水溝，洞頂排水溝和截水天溝將地表水排引至路基邊溝、涵洞或洞外自然溝谷，以此形成完善的洞外排水系統(tǒng)，防止雨水對坡面、洞口的直接沖刷。1.1.7含瓦斯煤系地層隧道地質(zhì)報(bào)告提出隧道洞身左幅ZK2+634~ZK2+948段，右幅YK2+624~YK2+938段出露煤系地層，屬二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（P3L）淺海~海陸交互相的沉積地層，巖性主要為泥巖、頁巖、夾少量中厚層狀的中粒徑砂巖，參照遵義市其他煤系地層瓦斯?jié)舛龋撍淼烂合档貙拥耐咚節(jié)舛却笥?.5m3/min，根據(jù)《鐵路瓦斯隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10120-2002），瓦斯?jié)舛却笥?.5m3/min時(shí)為高瓦斯工區(qū)，施工前應(yīng)加強(qiáng)前期檢測，做好相應(yīng)防范措施，避免瓦斯給施工造成安全隱患。在該段的設(shè)計(jì)及施工暫按高瓦斯工區(qū)考慮，施工中應(yīng)做好煤層、瓦斯等有害氣體的超前預(yù)報(bào)工作，以便根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)。（一）設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）隧道襯砌按全封閉襯砌設(shè)計(jì)，初支與二襯之間鋪設(shè)瓦斯隔離板。（2）隧道初支與二襯圬工（拱墻、仰拱）均采用氣密性混凝土，摻入氣密劑，其氣密性混凝土透氣系數(shù)不應(yīng)大于10-11cm/s，二襯中水泥用量不小于380kg/m，氣密性混凝土、混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)取水樣化驗(yàn)結(jié)果的外加劑要求配置，并按相關(guān)要求取樣檢驗(yàn)。（3）一般圍巖段與全封閉圍巖段縱向盲溝必須錯(cuò)開布置，全封閉段的縱向盲溝經(jīng)非煤系地層時(shí)采用PVC硬塑料管將地下水及瓦斯直接排出洞外，以免瓦斯深入洞內(nèi)。（二）施工要點(diǎn)對瓦斯隧道，在施工期間其設(shè)備配置、施工作業(yè)程序、施工通風(fēng)】‘方案、施工管理等應(yīng)參照《鐵路瓦斯隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》等規(guī)范、規(guī)定辦理。（1）對于低瓦斯工區(qū)，施工中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)及對瓦斯等有害氣體的檢測，將洞內(nèi)各處的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下，如發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)應(yīng)立即采取安全措施，并及時(shí)通知相關(guān)單位。（2）對高瓦斯工區(qū)，應(yīng)注意以下事宜：1）施工中須加強(qiáng)通風(fēng)，將開挖工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下。2）施工中應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和施工地質(zhì)工作，逐段核實(shí)地址信息，開展施工期間瓦斯、煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性評估，若與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)提出，以便處理，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施。3）施工單位應(yīng)遵照國家安全生產(chǎn)法、《鐵路瓦斯隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，建立專門的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，針對本隧道工程特點(diǎn)制定瓦斯燃燒爆炸風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)相關(guān)單位審批。4）從事瓦斯隧道施工的所有人員，必須經(jīng)過強(qiáng)制性的瓦斯隧道安全施工技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可允許上崗，爆破、瓦斯檢測等特種作業(yè)人員必須持證上崗。5）施工單位應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求，開展事故應(yīng)急處理演練。6）施工機(jī)械、電氣設(shè)備均采用防爆型，風(fēng)管采用阻燃和抗靜電雙抗風(fēng)管，各種電氣設(shè)備和施工機(jī)械的防爆性能，必須經(jīng)專職人員檢查合格后方可進(jìn)洞使用。7）加強(qiáng)火源管理，建立洞口安檢制度，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他易燃物品帶入洞內(nèi)，嚴(yán)禁穿著花纖衣物進(jìn)洞。在隧道出口設(shè)置一處消防洞室，專門放置防火服等。8）嚴(yán)格炸藥、雷管、導(dǎo)火索等火工品的堆放和管理，遠(yuǎn)離火源和熱源，嚴(yán)禁將上述火工品用于除隧道施工以外的其他用途，以免意外安全事故發(fā)生。9）瓦斯工區(qū)供電應(yīng)配置雙路電源，工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源上不得分接隧道以外的任何負(fù)荷。10）建立專職瓦斯等有害氣體的安檢機(jī)構(gòu)，配置便攜式瓦檢儀和瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置，施工中按照巡檢制度的要求開展瓦斯等有害氣體的檢、監(jiān)測工作，特別是拱頂、開挖凹凸、坍腔處瓦斯易產(chǎn)生積聚部位的監(jiān)測，并實(shí)施不間斷連續(xù)通風(fēng)，保證洞內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下。11）瓦斯等有害氣體檢測地點(diǎn)及范圍應(yīng)符合以下要求;a.開挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點(diǎn)附近20m的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處。b.坑道總回風(fēng)流中。c.局扇及電器開關(guān)前后10m風(fēng)流中。d.各種作業(yè)臺車和機(jī)械附近20m風(fēng)流中。e.煤線或附近地質(zhì)破碎帶處。每個(gè)檢測地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌。每次檢測結(jié)果應(yīng)及時(shí)填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級上報(bào)。12）臨時(shí)停工的地點(diǎn)不得停風(fēng)，否則，必須切斷電源，設(shè)置柵欄和警標(biāo)，恢復(fù)通風(fēng)后，須經(jīng)檢測人員進(jìn)行檢測，達(dá)到允許濃度后，方可復(fù)工，否則施工人員不得進(jìn)入。（三）耐腐蝕氣密性在瓦斯等有害氣體圍巖條件下，為使混凝土具有較好的氣密性，在混凝土中摻入適量的耐腐蝕氣密劑，以改善混凝土的微觀結(jié)構(gòu)，降低混凝土孔隙率，從而提高混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)率、抗?jié)B性和耐久性，達(dá)到封閉有害氣體的目的。耐腐蝕氣密劑主要檢測項(xiàng)目應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙所列各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。1.1.8路面工工程本隧道路面采用復(fù)復(fù)合式路面，上上面采用4cm厚中粒式瀝瀝青混凝土，下下面層采用66cm厚粗粒粒式瀝青混凝凝土，下設(shè)226cm厚C35水泥混凝土土路面結(jié)構(gòu)層層板和平均厚厚度為15cm的C20混凝土基層層，要求水泥泥混凝土路面面板抗折強(qiáng)度度不小于5.0MPPa。1.1.9洞內(nèi)裝修施作襯砌時(shí)，表面面必須平整、光光潔，檢修道道以上4米范圍鋪貼貼瓷磚，隧道道拱表面噴涂涂隧道專用防防火涂料，表表面采用隧道道防火涂料專專用面飾漆裝裝飾。實(shí)施中中，業(yè)主有統(tǒng)統(tǒng)一要求，按按統(tǒng)一要求執(zhí)執(zhí)行。1.1.10隧道道附屬工程及及預(yù)埋件隧道土建工程中的的風(fēng)機(jī)預(yù)埋件件及照明、消消防、供配電電等預(yù)留洞室室位置施工中中應(yīng)注意預(yù)留留。1.2周邊環(huán)境及及主要特點(diǎn)隧道場區(qū)自然環(huán)境境隧址區(qū)河流屬長江江流域?yàn)踅迪娼Я髁餮a(bǔ)給區(qū)，大大氣降水及地地下水以面流流、滲透運(yùn)移移方式流入溪溪溝匯于湘江江，附近有井井（泉）出露露，溪溝見常常年流水，水水流方向總體體由北向南。隧隧道東段北面面約500m分布有三壩壩水庫，水面面標(biāo)高915m。隧道區(qū)域地處貴州州高原黔北地地區(qū)，隧址位位于貴州省遵遵義市新蒲新新區(qū)境內(nèi)。擬擬建2號隧道軸線線橫穿山脊，沿沿東西向展布布，為越嶺隧隧道。最高點(diǎn)點(diǎn)大埡坡海拔拔高程12226m，最低低點(diǎn)為隧道進(jìn)進(jìn)口端，高程程約900mm，相對高差差326m?？笨辈靺^(qū)域地形形陡峭，與巖巖層走向正交交。交角約70-80度；隧道進(jìn)進(jìn)、出口引道道地形為寬緩緩斜坡，自然然坡度角約35度。巖石構(gòu)構(gòu)成以碳酸鹽鹽為主（洞身身段含碎屑沉沉積巖）；地地貌類型屬構(gòu)構(gòu)造剝蝕、溶溶蝕作用形成成中低山、丘丘陵、寬緩槽槽谷地貌。工程區(qū)內(nèi)主要為農(nóng)農(nóng)、林業(yè)用地地，人類活動(dòng)動(dòng)一般，進(jìn)口口正面約300m范圍有民房房。工程地質(zhì)條件隧址勘察區(qū)出露地地層有第四系系殘坡積層，三三疊系下統(tǒng)夜夜郎組（T1y），二疊疊系上統(tǒng)長興興組（P3c），龍?zhí)短督M（P31），二疊系系中統(tǒng)茅口組組（P2m）、棲霞組組（P2q）、二疊系系下統(tǒng)梁山組組（P11）、奧陶系系中統(tǒng)寶塔組組（02b）、十字鋪鋪組（02s）。分述如下下：（1）殘坡積層(Qee1+d1))：為黃褐色色粉砂質(zhì)粘土土、紅粘土，土土質(zhì)較均勻，可可塑狀。主要要分布于隧道道進(jìn)、出口仰仰坡及引道。（2）三疊系下統(tǒng)夜郎郎組（T1yy）：按巖性性分三段：九九級灘段（TT1y3）：：暗紫、紫紅紅色泥巖，含含粉砂質(zhì)鈣質(zhì)質(zhì)泥巖、泥灰灰?guī)r。分布于于隧道進(jìn)口段段；玉龍山段段（T1y22）：灰色中中厚層狀微晶晶灰?guī)r、泥灰灰?guī)r。分布于于隧道進(jìn)口段段；沙堡灣段段（T1y11）：黃綠、褐褐灰等色頁巖巖夾粉砂巖。分分布于隧道洞洞身段。（3）二疊系上統(tǒng)長興興組（P3c）：灰、深深灰色中厚層層狀燧石灰?guī)r巖夾鈣質(zhì)頁巖巖分布于隧道道洞身段。（4）二疊系上統(tǒng)龍?zhí)短督M（P3ll）：泥質(zhì)粉粉砂巖、砂巖巖、頁巖夾灰灰?guī)r，含煤層層，分布于隧隧道洞身段。（5）二疊系中統(tǒng)棲霞霞至茅口組（P2g-m）：茅口組上段為淺灰、深灰色厚層塊狀灰?guī)r，下段為深灰色厚層塊狀灰?guī)r、粘土巖；棲霞組為深灰色中厚層狀灰?guī)r，夾泥灰?guī)r。分布于隧道洞身段。（6）二疊系下統(tǒng)梁山山組（P1ll）：泥質(zhì)粉粉砂巖、砂巖巖、頁巖夾灰灰?guī)r，含薄煤煤層。分布于于隧道洞身段段。（7）奧陶系中統(tǒng)寶塔塔組（O2bb）：灰色中中厚層狀龜裂裂紋灰?guī)r。分分布于隧道洞洞身段。（8）奧陶系中統(tǒng)十字字鋪組（O22s）：灰黃黃、灰綠、深深灰色鈣質(zhì)頁頁巖，灰色鮞鮞狀灰?guī)r。分分布于隧道出出口段。（9）奧陶系下統(tǒng)湄潭潭組（O1mm）：灰黃、黃黃、灰綠色頁頁巖。分布于于隧道出口段段。1.2.3地質(zhì)構(gòu)造造與地震（1）地質(zhì)構(gòu)造：隧址址勘察區(qū)所處處構(gòu)造為揚(yáng)子子準(zhǔn)地臺黔北北臺隆遵義斷斷拱風(fēng)岡北北北東向構(gòu)造變變形區(qū)馬石背背斜南東翼地地段。馬石背背斜核部地層層為寒武系，兩兩翼地層為奧奧陶系、二疊疊系、三疊系系組成。隧址址勘察區(qū)出露露地層有奧陶陶系、二疊系系、三疊系。巖巖層產(chǎn)狀傾向向100°--130°，傾角45°-665°。隧址勘察區(qū)洞身段段中部和出口口段發(fā)育斷層層（F1、F2），F(xiàn)1斷層產(chǎn)狀130°∠70°，壓扭性。F2斷層為平移移層，走向?yàn)闉?50°。受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活活動(dòng)影響，區(qū)區(qū)內(nèi)巖體節(jié)理理、裂隙構(gòu)造造發(fā)育，軟質(zhì)質(zhì)巖類（泥頁頁巖）節(jié)理密密集，常見兩兩組，其產(chǎn)狀狀及線率分別別為345°∠45-755°，2-3條/m；125°∠70-800°，2-3條/m。（2）地震：根據(jù)國家家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督局2001年2月2日發(fā)布的，同同年8月1日實(shí)施的《中中國地震動(dòng)參參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）的資料顯示，區(qū)內(nèi)地震反應(yīng)譜特征周期為0.35s，東峰加速小于0.05g，相應(yīng)地震基本烈度小于Ⅵ度。該區(qū)屬震級較低、震率不頻繁區(qū)域，區(qū)域穩(wěn)定性較好。屬于區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)相對穩(wěn)定區(qū)。1.2.4不良地質(zhì)質(zhì)通過地面調(diào)查，碳碳酸鹽分布地地段巖體表面面出現(xiàn)局部豎豎向溶溝、溶溶槽。隧道洞身左幅ZKK2+6344-ZK2++948段，右幅YK2+6624-YKK2+9388段出露煤系地地層（P3l），地表發(fā)發(fā)現(xiàn)采煤坑，隧隧道洞頂有采采空區(qū)存在。對對工程安全存存在較大影響響，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)探查。水文地質(zhì)地表水：隧址區(qū)地地勢較高，以以斜坡為主，地地表徑流條件件良好，大氣氣降水向低處處徑流排入?yún)^(qū)區(qū)外小溪。隧隧址區(qū)內(nèi)聚集集條件差。隧道東段北面約5500m分布有三壩壩水庫，水面面標(biāo)高915m。隧道洞身身、出口段高高于三壩水庫庫標(biāo)高。隧道道入口段隧道道底標(biāo)高909-9914.5mm。地下水：（1）根根據(jù)地下水類類型根據(jù)地下水賦存形形式，可劃分分為第四系松松散巖類孔隙隙水、碳酸鹽鹽巖巖溶水、基基巖（碎屑巖巖）裂隙水三三大類型。①第四系松散巖類孔孔隙水：此類類地下水主要要賦存于有結(jié)結(jié)構(gòu)松散的第第四系殘坡積積層孔隙中，含含弱水。地下下水受季節(jié)性性影響十分明明顯。②碳酸鹽巖巖溶水：：含水巖組為為奧陶系中統(tǒng)統(tǒng)十字鋪至寶寶塔組（O2s-b）、二疊系系中統(tǒng)棲霞至至茅口組（P3c）、三疊系系下統(tǒng)夜郎組組玉龍山段（T1y2），其富水水性強(qiáng)，地下下水主要賦存存于巖溶裂隙隙、洞隙中。③碎屑巖基巖裂隙水水：含水巖組組為二疊系上上統(tǒng)龍?zhí)督M（P3l），三疊系系下統(tǒng)夜郎組組沙堡灣段（T1y1），九級灘灘段（T1y3），其富水水性弱，地下下水主要賦存存于淺層風(fēng)化化裂隙中。（2）地下水的補(bǔ)、逕逕、排條件地下水的補(bǔ)給來源源主要為大氣氣降水。第四四系松散巖類類孔隙水接受受大氣降水和和斜坡后緣的的基巖裂隙水水補(bǔ)給，沿基基巖面徑流以以分散流的形形式順坡向排排泄于溝谷中中；碳酸鹽巖巖巖溶水主要要接受大氣降降水補(bǔ)給，由由于灰?guī)r巖溶溶裂隙發(fā)育，大大氣降水部分分直接滲入巖巖溶裂隙補(bǔ)給給地下水；碎碎屑巖基巖裂裂隙水主要接接受大氣降水水補(bǔ)給，受地地形的控制，順順坡向排泄于于溝谷中。隧址區(qū)分布的含水水層主要為二二疊系中統(tǒng)棲棲霞至茅口組組（P2q-m）、二疊系系上統(tǒng)長興組組（P3q）、三疊系系下統(tǒng)夜郎組組玉龍山段（T1y2）。主要含含水層地下水水的補(bǔ)、逕、排排分述如下：：①二疊系中統(tǒng)棲霞至至茅口組（P2q-m）分布在洞洞身中段，大大部分巖層裸裸露，溶蝕裂裂隙發(fā)育，根根據(jù)收集資料料及本次調(diào)查查，隧址區(qū)地地勢較高，屬屬于補(bǔ)給區(qū)，地地下水流向總總體由北向南南。根據(jù)鉆探探資料，地下下水位無穩(wěn)定定標(biāo)高。隧址址區(qū)南約面1000m處出露一泉泉水，豐水期期流量15升/秒，枯水期期流量6-8升/秒，出露標(biāo)標(biāo)高900m，根據(jù)地面面調(diào)查分析，該該點(diǎn)為隧址區(qū)區(qū)棲霞至茅口口組（P2q-m）含水層地地下水的排泄泄點(diǎn)。②二疊系上統(tǒng)長興組組（P3q）分布在洞洞身東段。隧隧址區(qū)屬于地地下水補(bǔ)給區(qū)區(qū)，附近未出出露較大泉水水。地下水位位無穩(wěn)定標(biāo)高高。③三疊系下統(tǒng)夜郎組組玉龍山段（T1y2）分布于洞洞身進(jìn)口段，大大部分巖層裸裸露，溶蝕裂裂隙發(fā)育，地地下水位標(biāo)高高960-9970m。隧址區(qū)北北面約60m處出露一泉泉水，豐水期期流量約6升/秒，枯水期期流量約2升/秒，出露標(biāo)標(biāo)高960m，根據(jù)地面面調(diào)查分析，該該點(diǎn)為隧址區(qū)區(qū)夜郎組玉龍龍山段（T1y2）含水層地地下水的排泄泄點(diǎn)。（3）水質(zhì)特征根據(jù)《公路工程地地質(zhì)勘察規(guī)范范》JTJ0664-84和《巖土工工程勘察規(guī)范范》GB500021-20001（2009版）判定，場場地巖土中中中的地下水類類型為：SO42-—HCO32-—Ca2+型水，從從表10可見HCO32-、PH、侵蝕性CO2、SO42-、Mg2+等5項(xiàng)指標(biāo)對砼砼無腐蝕性。根根據(jù)GB500021-20001表12.24，cl-含量=cl-+SO42-×0.225＜100，所取水樣樣地下水對鋼鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)物中鋼筋筋微腐蝕性。二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M組（P3l）含煤，本本次勘察未能能取得水樣，根根據(jù)區(qū)域資料料，該層位地地下水對鋼筋筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)物中鋼筋腐腐蝕性較強(qiáng)，應(yīng)應(yīng)對支護(hù)材料料進(jìn)行處理。（4）隧道涌水量預(yù)測測隧址區(qū)域地下水運(yùn)運(yùn)移，主要呈呈管流，線狀狀形式溢出。隧隧道圍巖涌水水量與氣候、季季節(jié)密切相關(guān)關(guān)。左幅涌水量計(jì)算表表里程樁號含水巖性降雨入滲系數(shù)α長度L（km）影響寬度B（kmm）單元面積A（kmm2）涌水量Q（m3//d）備注ZK2+020~~ZK2+1110泥頁巖為主0.050.112.00.2211.6ZK2+110~~ZK2+2265灰?guī)r0.350.1552.00.31114.68ZK2+265~~ZK2+4474泥頁巖為主0.050.212.00.4222.2ZK2+474~~ZK2+7790灰?guī)r、泥頁巖0.350.3162.00.63233.1ZK2+790~~ZK3+0046粉砂巖、泥頁巖、泥泥灰?guī)r0.250.2562.00.51134.76ZK3+046~~ZK4+1188灰?guī)r0.351.1422.02.28843.49ZK4+188~~ZK4+4475以灰?guī)r為主0.350.2872.00.574212.35右幅涌水量計(jì)算表表里程樁號含水巖性降雨入滲系數(shù)α長度L（km）影響寬度B（kmm）單元面積A（kmm2）涌水量Q（m3//d）備注YK2+130~~YK2+3338灰?guī)r0.350.2082.00.41151.66YK2+338~~YK2+4458泥頁巖為主0.050.122.00.2412.68YK2+458~~YK2+7700灰?guī)r、泥頁巖0.350.2422.00.48177.58YK2+700~~YK3+0025粉灰?guī)r、泥灰?guī)r、泥泥頁巖0.250.322.00.64169YK3+025~~YK4+1152灰?guī)r0.351.132.02.26836.09YK4+152~~YK4+4460以灰?guī)r為主0.350.312.00.62229.37工程特點(diǎn)施工環(huán)境盡最快的的速度搞好征征地拆遷工作作，建好臨時(shí)時(shí)設(shè)施，合理理布置施工場場地，以克服服場地狹小的的困難。由于于四個(gè)工區(qū)同同時(shí)施工一個(gè)個(gè)隧道，施工工干擾大，有有礙出碴速度度，所以在施施工過程中盡盡量密切配合合、合理協(xié)調(diào)調(diào)，有利于施施工進(jìn)展。本工程施工場地狹狹小，各項(xiàng)臨臨時(shí)工程的布布置必須緊湊湊、合理和方方便施工。隧隧道開挖工期期非常緊迫，因因此必須快速速進(jìn)場，采用用科學(xué)的管理理方法，先進(jìn)進(jìn)的機(jī)械設(shè)備備，充足的物物資保障，合合理組織施工工，迅速掀起起生產(chǎn)高潮。獨(dú)獨(dú)頭掘進(jìn)長度度達(dá)1300m，因此此必須加強(qiáng)隧隧道通風(fēng)、排排水及運(yùn)輸?shù)赖缆返酿B(yǎng)護(hù)。2施工部署2.1工程工期目目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)，安全文明施施工管理目標(biāo)標(biāo)，節(jié)能目標(biāo)，環(huán)保目標(biāo)，科技完成目目標(biāo)工期目標(biāo)1）施工準(zhǔn)備：20011年4月1日～2011年5月31日用兩個(gè)月的時(shí)間間完成進(jìn)場便便道、臨水、臨臨電及場平等等施工準(zhǔn)備工工作。2）開工日期：20011年6月1日左右洞進(jìn)口口及右洞出口口同時(shí)進(jìn)洞，為避免隧道左右洞出口施工時(shí)互相干擾，左洞出口滯后半個(gè)月進(jìn)洞。3）竣工日期：20012年10月31日雙線隧道貫通通。4）其它工程（其余余襯砌等）工工期：以后根根據(jù)建設(shè)單位位要求另行安安排。質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到國國家、交通部部現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量評評定按照交通通部頒布的《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTTGF800/1--22004）進(jìn)進(jìn)行，工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡亡事故，年重重傷率控制在在0.5‰以下，年負(fù)負(fù)傷率控制在在5‰以下。無等等級火災(zāi)事故故；無機(jī)械行行車和道路交交通責(zé)任事故故；無爆炸事事故；無爆破破物品丟失事事故。成本目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工環(huán)環(huán)境，選用最最佳施工方案案，按照項(xiàng)目目法施工，實(shí)實(shí)行責(zé)任成本本管理，降低低工費(fèi)、料費(fèi)費(fèi)、機(jī)械使用用費(fèi)、管理費(fèi)費(fèi)等，把成本本控制在合同同約定的范圍圍內(nèi)。文明施工及環(huán)水保保目標(biāo)(1)做到規(guī)章制制度健全、場場地整潔有序序、施工管理理規(guī)范、企業(yè)業(yè)形象統(tǒng)一、爭爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明明工地”。(2)嚴(yán)格執(zhí)行國國家、地方政政府有關(guān)環(huán)境境保護(hù)及水土土保持的規(guī)定定，建立健全全環(huán)保、水保保體系，貫徹徹環(huán)保、水保保按照“三同時(shí)”原則進(jìn)行施工工，確保工程程所處環(huán)境不不受污染和破破壞。采取合合理措施，避避免因施工方方法不當(dāng)而引引起的污染、噪噪音和其它原原因造成對公公眾財(cái)產(chǎn)和居居民生活環(huán)境境的傷害、妨妨礙；減少施施工引起的揚(yáng)揚(yáng)塵。2.2各階段施工工分區(qū)2號隧道計(jì)劃分為左左幅進(jìn)口、左左幅出口、右右幅進(jìn)口、右右幅出口四個(gè)個(gè)工區(qū)。各工工區(qū)準(zhǔn)備工期期均為3個(gè)月，2號隧道施工工工期為244個(gè)月（含附屬屬工程、道路路鋪設(shè)工期）。隧隧道施工時(shí)，左左、右幅各對對應(yīng)工區(qū)的掌掌子面前后距距離不得小于于50m。四個(gè)工區(qū)任務(wù)分工工及管段劃分分根據(jù)本工程的具體體情況，本著著作業(yè)面、施施工任務(wù)均衡衡的原則，具具體劃分如下下：隧道一區(qū)：負(fù)責(zé)ZZK1+998.77～ZK3+240.1段隧道工程施工工；隧道二區(qū)：負(fù)責(zé)YYK2+0991.7～YK3+279.9段隧道工程施工工；隧道三區(qū)：負(fù)責(zé)ZZK3+2440.1～ZK4+481.55段隧道工程施工工；隧道四區(qū)：負(fù)責(zé)YYK3+2779.9～YK4+467段隧道工程施工工。2.3各階段組織織安排及施工工流程圖組建高效精干的項(xiàng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)構(gòu)我單位將根據(jù)本工工程特點(diǎn)及施施工進(jìn)度、工工程質(zhì)量和安安全文明施工工等方面的要要求，組建“遵義市新蒲蒲新區(qū)道路建建設(shè)工程項(xiàng)目目經(jīng)理部”，構(gòu)成矩陣陣式項(xiàng)目管理理體系。實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，推行行項(xiàng)目法施工工，全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)本工程的施施工組織安排排、生產(chǎn)經(jīng)營營、內(nèi)外關(guān)系系協(xié)調(diào)、材料料供應(yīng)、安全全管理、質(zhì)量量自檢等工作作，全面認(rèn)真真地履行合同同。組織暢通的物資供供應(yīng)渠道外來料供應(yīng)：由局局采購中心與與供料單位簽簽訂合同,直接供應(yīng)至至施工現(xiàn)場。片石、碎石：選在在相對于新蒲蒲新區(qū)3號路K2+2220附近右側(cè)一一自然山體，采采取自采自供供。砂：與供料單位簽簽定合同，直直接供應(yīng)至施施工現(xiàn)場。周密規(guī)劃臨時(shí)工程程及輔助設(shè)施施各項(xiàng)臨時(shí)工程盡可可能作到規(guī)范范化、標(biāo)準(zhǔn)化化，以提高工工效和創(chuàng)造文文明施工環(huán)境境。便道標(biāo)準(zhǔn)：全線修修筑路面寬為為8米的貫通施施工便道，每每隔400～500m設(shè)一處8米寬會車道道。便道采用用片石、碎石石墊層及混凝凝土面層構(gòu)造造，遇特殊軟軟基地段采用用片石換填處處理。臨時(shí)用電：各施工工區(qū)均采用2臺630KVVA變壓器，采用用就近接線與與自發(fā)電相結(jié)結(jié)合的方式，每每個(gè)隧道口備120KW發(fā)電機(jī)一臺臺。施工用水：優(yōu)先考考慮就近取水水原則，采用用高山水池加加壓。生產(chǎn)房屋：采用租租賃民房或就就地搭建臨時(shí)時(shí)設(shè)施。辦公生活房屋：采采用臨時(shí)搭建建活動(dòng)板房、房房屋建造要牢牢固、整齊、美美觀、防風(fēng)雨雨，并達(dá)到消消防要求。棄碴場：施工中按按照業(yè)主指定定棄土場進(jìn)行棄棄土作業(yè)。棄土場場使用前清除除原地面表層層土，并集中中堆放，及時(shí)時(shí)做好擋土墻墻、腳墻等支支擋工程。棄棄土完成后及及時(shí)對邊坡進(jìn)進(jìn)行加固防護(hù)護(hù)。棄土頂面面用原表層土土回填，并進(jìn)進(jìn)行綠化處理理。綜合經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、工工期、安全四四方面考慮，該該區(qū)段選定的的棄土場坡腳腳設(shè)M10漿砌片片石擋碴墻，其其基礎(chǔ)埋置深深度不小于33m，墻高8m～10m。污水處理：路基、附附屬工程及涵涵洞工程施工工中，地基處處理、主體施施工產(chǎn)生的污污水在各工點(diǎn)點(diǎn)均設(shè)置三級級沉淀的污水水處理池，污污水池內(nèi)用低低滲透性的塑塑料卷材與周周邊進(jìn)行隔離離，施工結(jié)束束后將其運(yùn)走走，在環(huán)保部部門指定的地地點(diǎn)集中進(jìn)行行處理；對于于工地自建的的生活區(qū)內(nèi)的的污水采用沉沉淀池處理后后，排入到附附近的污水管管道；采用租租用民房的生生活區(qū)，按當(dāng)當(dāng)?shù)厮鶎俨块T門要求，配合合做好污水處處理工作。推行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任任制推行全面質(zhì)量管理理，按ISO90002質(zhì)量體系保保證模式對施施工質(zhì)量和工工程質(zhì)量進(jìn)行行全面控制。項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任1)對承包項(xiàng)目工程生生產(chǎn)經(jīng)營過程程中的安全生生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)方針、政策策、法規(guī)和各各項(xiàng)規(guī)章制度度，結(jié)合項(xiàng)目目工程的特點(diǎn)點(diǎn)及施工的全全過程，制定定本項(xiàng)目各項(xiàng)項(xiàng)安全生產(chǎn)管管理辦法或提提出要求，并并監(jiān)督其實(shí)施施。3)在組織項(xiàng)目工程承承包聘用業(yè)務(wù)務(wù)人員時(shí)，必必須本著安全全工作只能加加強(qiáng)的原則，根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)確定安全工工作的管理體體制和人員，并并明確各業(yè)務(wù)務(wù)承包人的安安全責(zé)任和考考核指標(biāo)，支支持、指導(dǎo)安安全管理人員員的工作。4)健全和完善用工管管理手續(xù)，錄錄用外包隊(duì)必必須及時(shí)向有有關(guān)部門申報(bào)報(bào)，嚴(yán)格用工工制度與管理理，適時(shí)組織織上崗安全教教育，要對外外包工隊(duì)的健健康與安全負(fù)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)勞勞動(dòng)保護(hù)工作作。5)組織落實(shí)施工組織織設(shè)計(jì)中安全全技術(shù)措施，組組織并監(jiān)督項(xiàng)項(xiàng)目工程施工工中安全技術(shù)術(shù)交底制度和和設(shè)備、設(shè)施施驗(yàn)收制度的的實(shí)施。6)領(lǐng)導(dǎo)、組織施工現(xiàn)現(xiàn)場定期的安安全生產(chǎn)檢查查，發(fā)現(xiàn)施工工生產(chǎn)中的不不安全問題，組組織制定措施施及時(shí)解決。對對上級提出的的安全生產(chǎn)與與管理方面的的問題，要定定時(shí)、定人、定定措施予以解解決。7)一旦發(fā)生事故，要要做好現(xiàn)場保保護(hù)與搶救工工作，及時(shí)上上報(bào)組織、配配合事故的調(diào)調(diào)查，認(rèn)真落落實(shí)制定的防防范措施，吸吸取事故教訓(xùn)訓(xùn)。8)對外包工隊(duì)加強(qiáng)文文明安全管理理，做到使用用外包評定。2.4對各階段資資源投入本著“早進(jìn)場、早安排、快快施工”的原則，我我公司按照投投標(biāo)書組織機(jī)機(jī)構(gòu)的承諾，成成立項(xiàng)目經(jīng)理理部，領(lǐng)導(dǎo)層層及各部門主主要負(fù)責(zé)人首首批到場。前前期工作主要要是辦理交接接樁手續(xù)，辦辦理臨時(shí)用地地和籌建工地地試驗(yàn)室等。并并逐級進(jìn)行動(dòng)動(dòng)員和宣傳教教育工作，使使參建人員了了解工程的基基本情況，清清楚施工特點(diǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)項(xiàng)。明確施工工方法、工期期安排、質(zhì)量量要求及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)。2.5各階段主要要施工方法施工準(zhǔn)備開工之后首先修筑筑臨時(shí)施工便便道，架設(shè)施施工供電線路路、鋪設(shè)供水水管道，砌筑筑洞頂截水溝溝，開挖洞口口段土方。洞洞口場地開挖挖完成后，安安裝和修建隧隧道供風(fēng)、供供水、發(fā)電、混混凝土生產(chǎn)、鋼鋼結(jié)構(gòu)加工等等設(shè)備與設(shè)施施。洞門工程程在進(jìn)洞施工工正常后及時(shí)時(shí)安排施工，盡盡量避開雨季季。施工測量施工測量按照《公公路測量規(guī)范范》的有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行，主主要測量儀器器為GPS、全站儀和S33水準(zhǔn)儀。施工前會同勘測設(shè)設(shè)計(jì)部門與建建設(shè)單位現(xiàn)場場交接導(dǎo)線控控制樁和設(shè)計(jì)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)，項(xiàng)項(xiàng)目部精測隊(duì)隊(duì)進(jìn)行施工復(fù)復(fù)測后，對控控制樁加以保保護(hù)，設(shè)護(hù)樁樁，如有遺失失和損壞，及及時(shí)恢復(fù)和校校正。地表控制測量1）長大隧道地表控控制網(wǎng)應(yīng)經(jīng)多多級復(fù)測，在在項(xiàng)目部測量隊(duì)隊(duì)進(jìn)行測量后后，分包單位位測量隊(duì)對隧道地表控控制網(wǎng)按貫通通設(shè)計(jì)規(guī)定的的精度進(jìn)行一一次復(fù)測無誤誤后方可進(jìn)行行引線進(jìn)洞的的測量工作。2）為保證進(jìn)口洞口口投點(diǎn)的相對對精度，平面面控制網(wǎng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)提供的的控制點(diǎn)和實(shí)實(shí)地地形情況況進(jìn)行布設(shè)精精密控制網(wǎng)；；并保證洞口口附近有二個(gè)個(gè)或以上的精精密控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，且至隧道道進(jìn)口距離保保證在80～200m間。3）地表控制制網(wǎng)采用衛(wèi)星星定位測量控控制方案，控控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)根據(jù)實(shí)地地地形情況進(jìn)行行布網(wǎng)并注意意控制的圖形形強(qiáng)度。4）控制網(wǎng)與隧道相相鄰建筑物的的測量控制同同時(shí)進(jìn)行組網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)測。洞口聯(lián)系測量為保保證地面控制制測量精度很很好傳遞到洞洞內(nèi)控制點(diǎn)，采采用如下洞口口控制測量方方案：①在仰坡完成成及洞口施工工至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，在洞口口埋設(shè)三個(gè)穩(wěn)穩(wěn)固洞口導(dǎo)線線控制點(diǎn)。②②為保證方向向傳遞精度，洞洞口控制點(diǎn)與與地表控制點(diǎn)點(diǎn)組成大地四四邊形邊角網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測。其其布網(wǎng)如下圖圖：洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)施工測量根據(jù)據(jù)隧道施工進(jìn)進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行行引伸測量工工作，一般按按隧道每掘進(jìn)進(jìn)200～250m進(jìn)行一次洞洞內(nèi)精密導(dǎo)線線引伸測量工工作。洞內(nèi)導(dǎo)線的布設(shè)按按主附導(dǎo)線的的形式進(jìn)行敷敷設(shè)，并在適適當(dāng)?shù)囟芜M(jìn)行行閉合檢查。每每導(dǎo)線環(huán)閉合合邊一般不大大于6條邊，條條件較好時(shí)也也不應(yīng)大于88邊。洞內(nèi)精密導(dǎo)線采用用測角精度<<2″、測邊精度度高于2+22ppm的的全站儀進(jìn)行行測量。洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)日常測量工作作采用2″級拓普康全站站儀及S3水平進(jìn)進(jìn)行測量。洞內(nèi)在隧道頂安設(shè)設(shè)激光導(dǎo)向儀儀指導(dǎo)隧道掘掘進(jìn)施工，安安裝好的激光光導(dǎo)向儀應(yīng)每每隔3~5天進(jìn)行一次次精度復(fù)核，如如有變動(dòng)，及及時(shí)調(diào)整。隧道施工過程中應(yīng)應(yīng)經(jīng)常利用相相鄰點(diǎn)檢查各各平面及高程程控制點(diǎn)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。有關(guān)注意事項(xiàng)：1）測量工作是工程程實(shí)施最基礎(chǔ)礎(chǔ)性的工作，它它貫穿于整個(gè)個(gè)施工過程，始始終是創(chuàng)優(yōu)良良工程、創(chuàng)信信譽(yù)工程的第第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)，其成果果的準(zhǔn)確程度度直接影響到到工程項(xiàng)目的的正常使用。因因此，我們對對本項(xiàng)目的測測量工作實(shí)行行兩級管理：即即由項(xiàng)目部測量隊(duì)隊(duì)對全線實(shí)行控制測測量；由分包包單位測量隊(duì)隊(duì)在項(xiàng)目部測測量隊(duì)測量成成果的基礎(chǔ)上上加密控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上上進(jìn)行施工測測量。做到層層層控制把關(guān)關(guān)，從而防止止差錯(cuò)，保證證測量精度符符合規(guī)范要求求。2）復(fù)核測量工作是是一項(xiàng)精細(xì)的的把關(guān)工作，因因此，我們要要挑選既具有有高度認(rèn)真負(fù)負(fù)責(zé)態(tài)度和細(xì)細(xì)致的工作作作風(fēng)，又具有有精湛熟練的的測量技術(shù)人人員擔(dān)負(fù)此工工作。3）測量儀器的精度度和狀態(tài)的好好壞直接影響響到測量成果果的準(zhǔn)確程度度，因此采用用從南方測繪9622全站站儀和蘇州一一光生產(chǎn)的S3水準(zhǔn)儀，進(jìn)進(jìn)行全標(biāo)段的的施工控制測測量工作。所所有儀器及測測量工具在使使用前均按有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行檢驗(yàn)校正。4）嚴(yán)格測量制度，對對所有的施工工測量工作都都做到有放必必復(fù)，分別有有專人負(fù)責(zé)，內(nèi)內(nèi)業(yè)工作有專專人校核，原原始資料記錄錄完整、妥善善保管，以備備查核。5）測量過程中，若若發(fā)現(xiàn)實(shí)際情情況與設(shè)計(jì)圖圖紙不符，立立即向設(shè)計(jì)單單位提出，不不得任意修改改。洞口排水結(jié)合現(xiàn)場地形，洞洞口邊、仰坡坡及早做好坡坡面防護(hù)，確確保洞口穩(wěn)定定。若采用噴噴錨或砌石護(hù)護(hù)面，坡頂、坡坡腳宜綠化處處理，以防止止仰坡范圍內(nèi)內(nèi)地表水下滲滲和減少對坡坡面的沖刷。洞頂如有溪溝或排排水溝槽應(yīng)加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、整整治，確保水水流暢通，若若巖層裂隙多多，地表水有有可能滲漏到到隧道內(nèi)時(shí)，用用漿砌片石或或混凝土鋪砌砌溝底，漿砌砌片石用砂漿漿抹面。2.5.2.1洞洞口邊、仰坡坡開挖防護(hù)洞口施工時(shí)，先開開挖洞門邊仰仰坡及路塹土土石方，做截截水天溝，再再施做洞門。開挖時(shí)按設(shè)計(jì)要求求從上至下開開挖邊仰坡，洞洞口邊坡及回回填后的仰坡坡2m范圍內(nèi)采采用M10水泥砂漿砌砌片石防護(hù)，2m范圍外采用方格型骨架內(nèi)噴播植草防護(hù)，洞口及明洞開挖邊仰坡采用錨噴網(wǎng)防護(hù)。洞口邊、仰坡開挖挖不得采用大大爆破，洞口口擋護(hù)工程應(yīng)應(yīng)緊跟土石方方開挖及早完完成。洞門基基礎(chǔ)必須置于于穩(wěn)固的地基基上，虛碴、雜雜物、積水、軟軟泥必須清理理干凈。結(jié)合隧道洞口的地地形及地質(zhì)條條件、以及其其它工程等因因素，隧道進(jìn)進(jìn)口端均采用用環(huán)框式洞門門。由于本隧道為東西西向隧道，考考慮其行車安安全和舒適程程度，需對隧隧道洞口進(jìn)行行專門的減光光和防眩設(shè)計(jì)計(jì)，在隧道進(jìn)進(jìn)出口外設(shè)置置鋼筋混凝土土棚洞。要求隧道在進(jìn)洞的的開挖坡面和和仰坡均需進(jìn)進(jìn)行防護(hù)，同同時(shí)應(yīng)盡早修修建洞門及排排水系統(tǒng)以保保證洞口段坡坡面的穩(wěn)定及及洞口段的安安全。邊坡綠化防護(hù)采用用噴播灌木護(hù)護(hù)坡，采用專專業(yè)隊(duì)伍施工工。2.5.2.2洞洞門修筑隧道洞門形式進(jìn)口口為削竹式洞洞門，出口為為端墻式洞門門，施工按設(shè)設(shè)計(jì)要求，分分層開挖和支支護(hù)，邊仰坡坡分層施做噴噴錨支護(hù)、擋擋墻、防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)、植草等方方法保持其穩(wěn)穩(wěn)定。明洞側(cè)側(cè)壁基礎(chǔ)設(shè)置置在穩(wěn)固的地地基上，基礎(chǔ)礎(chǔ)埋設(shè)寬度和和深度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求；當(dāng)當(dāng)兩側(cè)側(cè)壁地地基松軟或軟軟硬不均勻時(shí)時(shí)，采取措施施加以處理。超前支護(hù)大管棚施工大管棚采用Φ1008鋼管，壁厚厚6mm，環(huán)環(huán)向間距0..4m,長40m，外插插角1～3度，壓注水水泥漿。超前大管棚鉆孔采采用履帶管棚棚鉆機(jī)，最高高水平鉆進(jìn)高高度4.5mm，單根鉆桿桿長度3m，主臂可可垂直360°回轉(zhuǎn)。該機(jī)機(jī)械采用頂驅(qū)驅(qū)雙作用沖擊擊及回轉(zhuǎn)，把把套管及鉆具具同時(shí)沖擊回回轉(zhuǎn)鉆入軟弱弱圍巖內(nèi)，鉆鉆孔時(shí)采用大大扭矩回轉(zhuǎn)套套管鉆進(jìn)穿孔孔，提高了孔孔向精度及鉆鉆深能力，鉆鉆架配置兩度度液動(dòng)夾頭，方方便夾緊及卸卸擰鉆具絲扣扣，減少勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度，內(nèi)置置液動(dòng)注水泵泵，簡化清孔孔排渣及洗孔孔工序。采用用高壓雙液注注漿泵注漿，漿漿液由注漿拌拌和機(jī)拌制。①頂驅(qū)液動(dòng)錘把套管管與鉆桿同時(shí)時(shí)沖擊回轉(zhuǎn)，鉆鉆入隧道頂板板前端設(shè)計(jì)要要求孔深。②鉆孔完畢，將套管管內(nèi)孔注水清清洗干凈，然然后將鉆桿拔拔出，套管仍仍留在孔內(nèi)護(hù)護(hù)孔。③事先加工好帶有注注漿眼的鋼管管插入套管內(nèi)內(nèi)，鋼管節(jié)與與節(jié)用絲扣聯(lián)聯(lián)接，鋼管終終端密封。④管插進(jìn)后，取出套套管。⑤上述步驟將其余管管棚施鉆安插插完畢，然后后施做止?jié){墻墻。⑥用高壓泵將水泥漿漿壓入鋼管內(nèi)內(nèi)，漿液通過過鋼管注漿眼眼壓注入孔壁壁的縫隙內(nèi)，固固結(jié)附近巖土土層，采用導(dǎo)導(dǎo)管編號注漿漿，先注“單”號孔，待1至2天固結(jié)后，再再注“雙”號孔，管棚棚位于土層中中壓注水泥漿漿，壓力不小小于2MPa，其余地段段壓注水泥砂砂漿（水灰比比1:1，砂灰比2:1）壓力不小小于1MPa。⑦管棚支護(hù)下，進(jìn)行行隧道開挖，開開挖總長度為為管棚總長度度的90%。鉆孔前，按設(shè)計(jì)精精確畫出鉆孔孔位置，鉆孔孔時(shí)把套管與與鉆桿同時(shí)鉆鉆入隧道頂板板前端至設(shè)計(jì)計(jì)深度，控制制鉆孔角度，尤尤其是接長鉆鉆桿后鉆進(jìn)角角度應(yīng)嚴(yán)格控控制。鉆孔完結(jié)后，把套套管內(nèi)孔注水水清洗干凈后后，取出鉆桿桿，套管留在在孔內(nèi)供護(hù)孔孔用。把周邊邊有孔眼的鋼鋼管插入套管管內(nèi)，鋼管用用絲扣聯(lián)接，鋼鋼管終端要密密封。鋼管在在插進(jìn)后，取取出套管鉆進(jìn)進(jìn)其它孔眼，鋼鋼管口端與孔孔口周壁用水水泥密封。注漿管用高壓把水水泥漿液壓入入鋼管內(nèi)，漿漿液通過鋼管管孔眼壓注入入孔壁的縫隙隙內(nèi)，固結(jié)附附近巖土層，注注漿采用先灌灌注“單”號孔，待1至2天固結(jié)后再再灌注“雙”號孔的方法法。超前大管管棚施工工藝藝見圖2.5-1。周邊放樣布孔套拱施工鉆機(jī)退回原位接長鉆桿及套管周邊放樣布孔套拱施工鉆機(jī)退回原位接長鉆桿及套管繼續(xù)鉆進(jìn)套管內(nèi)注水清洗取出鉆桿鉆至設(shè)計(jì)長度分節(jié)裝入鋼花管取出套管鋼花管注漿（奇數(shù)孔）鉆鋼花管注漿（偶數(shù)孔）鉆進(jìn)結(jié)束隧道開挖鉆機(jī)就位安裝鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結(jié)束圖2.5-1超前大大管棚施工工工藝框圖超前小導(dǎo)管施工采用超前小導(dǎo)管注注漿預(yù)支護(hù)，小小導(dǎo)管采用Φ50熱軋無縫鋼鋼管加工，長長度為5m，每3m設(shè)一環(huán)，其其搭接長度不不小于1m。超前小導(dǎo)管施工前前用噴射混凝凝土封閉掌子子面，然后施施做注漿小導(dǎo)導(dǎo)管形成一定定厚度的加固固圈后，進(jìn)行行開挖等作業(yè)業(yè)。制作鋼花花管：超前小小導(dǎo)管在構(gòu)件件加工廠制作作。前端做成成尖錐形，尾尾部焊接φ6mm鋼筋加加勁箍，管壁壁上每隔155cm交錯(cuò)布布置注漿孔，孔孔眼直徑為110mm。小導(dǎo)管安裝：采用用YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔后，將將小導(dǎo)管按設(shè)設(shè)計(jì)要求插入入孔中，圍巖巖軟弱地段用用游錘或鑿巖巖機(jī)直接將小小導(dǎo)管打入，外外露端支撐于于開挖面后方方的鋼架上，與與鋼架共同組組成預(yù)支護(hù)體體系。超前小導(dǎo)管施工工工藝框圖見圖圖2.5-2，工藝流程程見圖2.5-3。噴混凝土封閉開挖面噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導(dǎo)管注漿洞室開挖小導(dǎo)管加工漿液準(zhǔn)備鉆孔圖2.5-2超超前小導(dǎo)管施施工工藝框圖圖圖2.5-3小導(dǎo)管注漿工藝流程圖圖2.5-3小導(dǎo)管注漿工藝流程圖洞身開挖暗洞開挖輪廓形狀狀和斷面尺寸寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求，盡量減減小開挖輪廓廓線的放樣誤誤差，采用激激光指向儀、隧隧道激光斷面面儀等輔助手手段確定開挖挖輪廓線和炮炮孔位置。隧隧道開挖斷面面以襯砌設(shè)計(jì)計(jì)輪廓線為基基準(zhǔn)，考慮預(yù)預(yù)留變形量15～30cm，開挖方法法按照圍巖等等級，Ⅲ級為臺階法法、Ⅳ級為中隔壁法法（CD法）、Ⅴ級為交叉中隔隔壁法（CRRD法），開挖過程中中如遇到實(shí)際際地質(zhì)與設(shè)計(jì)計(jì)不符，可變變更開挖方法法。正臺階法先開挖上半斷面,,待開挖至一一定長度后同同時(shí)開挖下半半斷面,上下半斷面面同時(shí)并進(jìn)的的施工方法。主主要應(yīng)用于Ⅲ級圍巖的施施工。施工工藝流程見圖圖2.5-44，施工工序序見圖12。臺階法施工工序說說明：第1部：開挖①部后及及時(shí)進(jìn)行上臺臺階噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，架架設(shè)鋼架并復(fù)復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)計(jì)厚度，形成成較穩(wěn)定的承承載拱。第2部：在滯后①部33～6m后開挖②部，并進(jìn)行行下導(dǎo)初期支支護(hù)。第3、4部：及時(shí)施作仰拱拱砼、填充混混凝土，及早早封閉成環(huán)。第5部：根據(jù)圍巖量測測結(jié)果，適時(shí)時(shí)施作二次襯襯砌。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測量放線測量放線拱部超前支護(hù)拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測下一工序下一工序圖2.5-4臺階法圖2.5-4臺階法施工工藝流程中隔壁法（CD法法）CD法是在軟弱圍巖大大跨度隧道中中，先開挖隧隧道的一側(cè)，并并施作中隔壁壁，然后再開開挖另一側(cè)的的施工方法，主主要應(yīng)用于雙雙線隧道Ⅳ級圍巖深埋埋硬質(zhì)巖地段段以及老黃土土隧道（Ⅳ級圍巖）地地段。CD法施工工藝CD法施工工藝流程見見圖2.5--6。CD法施工工序說明CD法施工工序見圖22。㈠、⑴利用上一循環(huán)架立立的鋼架施作作隧道側(cè)壁ФФ50超前鋼花管管及導(dǎo)坑側(cè)壁壁Ф22水平錨桿超超前支護(hù)。⑵人力配合機(jī)機(jī)械開挖①部，高約為為6.0m，寬寬約為7.55m。⑶施作①部導(dǎo)坑周邊邊的初期支護(hù)護(hù)和臨時(shí)支護(hù)護(hù)，即初噴44cm厚混凝凝土，架立型鋼鋼架架和I22臨時(shí)鋼架，并并設(shè)鎖腳錨桿桿（管），安安裝徑向錨桿桿及鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)片，復(fù)噴噴混凝土至設(shè)設(shè)計(jì)厚度。㈡、⑴在滯后于=1\*GB3①部一段段距離后，挖挖掘機(jī)開挖②部，人工整整修表面。⑵導(dǎo)坑周邊部部分初噴4ccm厚混凝土土。⑶接長型鋼鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并并設(shè)鎖腳錨桿桿（管）。⑷鉆設(shè)徑向錨錨桿并鋪設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)片，復(fù)復(fù)噴混凝土至至設(shè)計(jì)厚度。㈢、在滯后于=2\*GB3②部部一段距離后后，挖掘機(jī)開開挖③部，人工整整修表面，施施作導(dǎo)坑周邊邊初期支護(hù)，步步驟及工序同同①?；准庸袒准庸虉D2.5-6CD法施工工藝流程圖測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部開挖、出碴左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時(shí)進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時(shí)進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù)右側(cè)下部初期支護(hù)底部開挖、出碴，接長臨時(shí)鋼架仰拱初期支護(hù)拆除臨時(shí)鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測㈣、在滯后于=3\*GB3③部部一段距離后后，挖掘機(jī)開開挖④部，人工整整修表面，施施作導(dǎo)坑周邊邊初期支護(hù)，步步驟及工序同同②。㈤、⑴在滯后于④部一段段距離后，挖挖掘機(jī)開挖⑤⑤部。⑵接長I22臨時(shí)鋼架至至隧底，底部部墊槽鋼。㈥、⑴根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果果分析，待初初期支護(hù)收斂斂后，拆除I22臨時(shí)鋼架。⑵利用仰拱棧棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅵ)部邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)與仰拱。㈦、利用仰拱棧橋橋灌筑仰拱填填充eq\o\ac(○,Ⅶ)部至設(shè)計(jì)高高度。㈧、利用襯砌模板板臺車一次性性灌注eq\o\ac(○,Ⅷ)部襯砌（拱拱墻襯砌一次次施作）。CD法施工控制要點(diǎn)⑴上導(dǎo)坑①、③部的的開挖循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距距（0.75～0.8m），下導(dǎo)坑②、④部的的開挖可依據(jù)據(jù)地質(zhì)情況適適當(dāng)加大。⑵導(dǎo)坑開挖孔徑及臺臺階高度可根根據(jù)施工機(jī)具具、人員等安安排進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。⑶鋼架之間縱向連接接鋼筋應(yīng)及時(shí)時(shí)施作并連接接牢固。交叉中隔壁法（CCRD法）CRD法是在軟弱弱圍巖大跨度度隧道中，先先開挖隧道一一側(cè)的一或二二部分，施作作部分中隔壁壁和橫隔板，再再開挖隧道另另一側(cè)的一或或二部分，完完成橫隔板施施工的施工方方法，主要應(yīng)應(yīng)用于Ⅳ級圍巖深埋埋軟質(zhì)巖、淺淺埋、偏壓地地段以及Ⅴ級圍巖深埋埋地段的施工工。CRD法施工工藝藝流程CRD法施工工藝藝流程見圖22.5-8。CRD法施工工序序說明CRD法施工工序序見圖4。㈠、⑴利用上一循環(huán)架立立的鋼架施作作隧道側(cè)壁ФФ50小導(dǎo)管及導(dǎo)導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配配合整修。⑶必要時(shí)噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊邊的初期支護(hù)護(hù)和臨時(shí)支護(hù)護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架架立型鋼鋼架架和I18臨時(shí)鋼架，并并設(shè)鎖腳錨桿桿（管），安安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨錨桿后復(fù)噴混混凝土至設(shè)計(jì)計(jì)厚度。㈡、在滯后于①部部一段距離后后，機(jī)械開挖挖②部，人工配配合整修，必必要時(shí)噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面，導(dǎo)坑周邊邊部分初噴44cm厚混凝凝土，接長型型鋼鋼架和I22臨臨時(shí)鋼架，安安裝鎖腳錨桿桿（管），安安設(shè)I22橫撐，鉆設(shè)設(shè)徑向錨桿后后復(fù)噴混凝土土至設(shè)計(jì)厚度度。㈢、在滯后于②部部一段距離后后，機(jī)械開挖挖③部，人工配配合整修，并并施作導(dǎo)坑周周邊的初期支支護(hù)，步驟及及工序同①。㈣、在滯后于③部部一段距離后后，機(jī)械開挖挖④部，人工配配合整修，并并施作導(dǎo)坑周周邊的初期支支護(hù)，步驟及及工序同②。㈤、⑴在滯后于④部一段段距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑤部，人工配配合整修。⑵隧底周邊部分初噴噴4cm厚混凝凝土。⑶接長Ⅰ18臨時(shí)鋼架，復(fù)復(fù)噴混凝土至至設(shè)計(jì)厚度。⑷拆除下部橫橫撐，安設(shè)型型鋼鋼架仰拱拱單元，使之之封閉成環(huán)。左側(cè)上部開挖、出碴左側(cè)上部開挖、出碴圖2.5-8CRD法施工工藝流程圖拆除底部臨時(shí)橫撐，底部開挖、出碴，接長臨時(shí)鋼架基底加固仰拱初期支護(hù)拆除臨時(shí)鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時(shí)進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圍巖監(jiān)控量測右側(cè)下部初期支護(hù),必要時(shí)架設(shè)底部橫撐右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時(shí)進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù),必要時(shí)架設(shè)底部橫撐㈥、⑴根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果果分析，待初初期支護(hù)收斂斂后，拆除II18臨時(shí)鋼架及及上部臨時(shí)橫橫撐。⑵利用仰拱棧棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅵ)部邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)與仰拱混凝凝土。㈦、灌筑仰拱填充充eq\o\ac(○,Ⅶ)部至設(shè)計(jì)高高度。㈧、利用襯砌模板板臺車一次性性灌注eq\o\ac(○,Ⅷ)部襯砌（拱拱墻襯砌一次次施作）。CRD法施工控制制要點(diǎn)⑴為確保施工安全，上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.6～0.75m），下部②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，⑤部仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。⑵中間支護(hù)系統(tǒng)的拆拆除中間支護(hù)系統(tǒng)的拆拆除時(shí)間應(yīng)考考慮其對后續(xù)續(xù)工序的影響響，通過圍巖巖監(jiān)控量測進(jìn)進(jìn)行確定。當(dāng)當(dāng)圍巖變形達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)允許許的范圍之內(nèi)內(nèi)，并在嚴(yán)格格考證拆除的的安全性之后后，方可拆除除。同時(shí)要注注意后續(xù)作業(yè)業(yè)的及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)。如圍巖穩(wěn)定條件滿滿足設(shè)計(jì)要求求，臨時(shí)支撐撐可在仰拱混混凝土澆筑前前一次性拆除除，一次拆除除長度依據(jù)仰仰拱澆筑長度度確定（一般般為4～6m）。中隔壁混凝土拆除除時(shí)，要防止止對初期支護(hù)護(hù)系統(tǒng)形成大大的振動(dòng)和擾擾動(dòng)?？刹捎糜蔑L(fēng)鎬由上至至下逐榀拆除除鋼支撐之間間的噴射混凝凝土，以及臨臨時(shí)支護(hù)與初初期支護(hù)連接接部位附著在在鋼架上的噴噴射混凝土，臨臨時(shí)鋼構(gòu)件采采用氣焊燒斷斷。初期支護(hù)施工初期支護(hù)采用帶排排氣裝置的Φ25中空注漿錨錨桿、Ф22mm砂漿漿錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、格柵鋼鋼架、型鋼鋼鋼架、C25噴射（合成成纖維）混凝凝土，依據(jù)圍圍巖類別設(shè)計(jì)計(jì)綜合使用。支護(hù)緊跟開挖面及及時(shí)施作，盡盡量減少圍巖巖暴露時(shí)間，抑抑制圍巖變形形，防止圍巖巖在短期內(nèi)松松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨錨桿在洞外構(gòu)構(gòu)件廠加工，人人工安裝鋼架架，掛設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，錨桿臺臺車或風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)施作系系統(tǒng)錨桿，噴噴射機(jī)械手濕濕噴混凝土或或濕噴機(jī)噴射射混凝土。噴噴錨支護(hù)施工工工藝流程圖圖見圖5-7。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)初噴混凝土3～5cm施工放樣安裝鋼架測量定位掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度監(jiān)控量測反饋、調(diào)整支護(hù)參數(shù)開挖施作系統(tǒng)錨桿圖2.5-10噴錨支護(hù)施施工工藝流程程圖見系統(tǒng)錨桿施工(1)中中空注漿錨桿桿隧道拱部系統(tǒng)錨桿桿采用帶排氣氣裝置的Φ25中空注漿錨錨桿，施工方方法除設(shè)置角角度不同外，其其施工方法見見超前支護(hù)中中Φ25中空注漿錨錨桿施工。(2)砂漿錨桿施施工錨桿預(yù)先先在洞外鋼結(jié)結(jié)構(gòu)廠按設(shè)計(jì)計(jì)要求加工制制作，錨桿砂砂漿強(qiáng)度不得得低于M20。施工采用用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)或錨桿臺車車，按設(shè)計(jì)要要求鉆孔，達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用用高壓風(fēng)清除除孔內(nèi)巖屑；；用注漿泵將將水泥砂漿注注入孔內(nèi)，砂砂漿填充錨桿桿孔體積的2/3后停止注漿漿；及時(shí)將加加工好的桿體體插入孔內(nèi)，安安裝錨桿墊板板。錨桿鉆孔孔位置及孔深深必須準(zhǔn)確；；錨桿要除去去油污、鐵銹銹和雜質(zhì)；錨錨桿體插入孔孔內(nèi)不小于設(shè)設(shè)計(jì)長度的95%。錨桿施工應(yīng)在初噴噴混凝土后進(jìn)進(jìn)行，以保證證錨桿墊板有有較平整的基基面。錨桿用用的水泥砂漿漿，其強(qiáng)度不不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)內(nèi)灌注砂漿應(yīng)應(yīng)飽滿密實(shí)。水水泥砂漿達(dá)到到一定強(qiáng)度后后才能上緊墊墊板螺母。砂砂漿錨桿施工工工藝見圖22.5-11。合合定位施工準(zhǔn)備鉆孔吹洗檢驗(yàn)配料插入錨桿和排氣管注漿安裝墊板螺帽錨桿抗拔力檢查驗(yàn)收圖2.5-11砂砂漿錨桿施工工工藝流程圖圖鋼筋網(wǎng)施工隧道鋼筋網(wǎng)預(yù)先在在洞外鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)廠加工成型型。鋼筋類型型及網(wǎng)格間距距按設(shè)計(jì)要求求施作。鋼筋筋冷拉調(diào)直后后使用，鋼筋筋表面不得有有裂紋、油污污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安安裝搭接長度度為1～2個(gè)網(wǎng)格，采采用焊接。砂砂層地段先鋪鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿沿環(huán)向壓緊后后再噴混凝土土。鋼筋網(wǎng)隨隨受噴面起伏伏鋪設(shè)，與受受噴面的間隙隙一般不大于于3cm。與錨錨桿或其它固固定裝置連接接牢固。開始始噴射時(shí)，縮縮短噴頭至受受噴面的距離離，并調(diào)整噴噴射角度，鋼鋼筋保護(hù)層厚厚度不得小于于5cm。噴射射中如有脫落落的石塊或混混凝土塊被鋼鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清清除。鋼筋網(wǎng)施工工藝流流程圖2.55-12。放樣下料鋼筋調(diào)直除銹、去油污焊接形成網(wǎng)片運(yùn)輸至工作面現(xiàn)場安裝圖2.5-1放樣下料鋼筋調(diào)直除銹、去油污焊接形成網(wǎng)片運(yùn)輸至工作面現(xiàn)場安裝.3.型鋼鋼架及及格柵鋼架施施工鋼架按設(shè)計(jì)預(yù)先在在洞外加工成成型，在洞內(nèi)內(nèi)用螺栓連接接成整體。=1\*GB3①制作加工型鋼鋼架采用冷彎彎成型；格柵柵鋼架采用胎胎模焊接。鋼鋼架加工的焊焊接不得有假假焊，焊縫表表面不得有裂裂紋、焊瘤等等缺陷。每榀榀鋼架加工完完成后放在水水泥地面上試試拼，周邊拼拼裝允許誤差差為±3cm，平面面翹曲小于22cm。鋼架架在開挖或噴噴混凝土后及及時(shí)架設(shè)。=2