公路高架橋施工組織設計投標

第一章編制依據和原則1.1編制依據招標文件及補遺書；對施工現場勘查；我單位人員狀況、設備能力；類似工程施工、管理經驗；主要標準、規(guī)范編號名稱備注1城市道路路基工程程施工及驗收收規(guī)范CJJ44-9112工程測量基本術語語標準GB/T502228-963公路瀝青路面施工工技術規(guī)范JTJ032-9944公路工程瀝青及瀝瀝青混合料實實驗規(guī)程JTJ052-220005公路工程集料實驗驗規(guī)程JTJ058-220006公路改性瀝青路面面施工技術規(guī)規(guī)范JTJ036-9987城市道路養(yǎng)護技術術規(guī)范CJJ36-9008公路工程水泥混凝凝土試驗規(guī)范范JTJ053-9949公路工程質量檢驗驗評定標準JTJ071-99410市政道路工程質量量檢驗評定標標準CJJ1-9011市政排水工程質量量檢驗評定標標準CJJ3-9012瀝青路面施工與驗驗收規(guī)范GB50092--9613公路路基施工技術術規(guī)范JTJ033-99514公路路面基層施工工技術規(guī)范JTJ034-99315砌體工程施工及驗驗收規(guī)范GB50203--9816工程網絡計劃技術術規(guī)范JGJ/T1211-9917工程測量基本術語語標準GB/T502228-9618公路工程名詞術語語JTJ002-88719道路工程術語標準準GBJ124-88820公路工程技術標準準JTJ01-88821給水排水管道工程程施工及驗收收規(guī)范GB50268--9722預應力混凝土輸水水管（震動擠擠壓工藝）GB5695-88523預應力混凝土輸水水管（管芯繞繞絲工藝）GB5695-88524承插式自應力鋼筋筋混凝土輸水水管GB4084-88325預應力與自應力鋼鋼筋混凝土管管用橡膠密封封圈ZBQ430011-8726工業(yè)管道工程施工工及驗收規(guī)范范GBJ235-88227給水排水管道工程程質量驗收評評定標準GB50268--97(國家標準)28給水排水構筑物施施工及驗收規(guī)規(guī)范GBJ141-990其它類別名稱企業(yè)我單位制定的《質質量手冊》及及《程序文件件》企業(yè)我單位制定的《施施工組織設計計編制控制程程序》1.2編制原則遵循招標文件技術條款、施工規(guī)范及質量驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法時，嚴格按設計要求，滿足招標文件技術條款規(guī)定，執(zhí)行現行的規(guī)范和驗收標準，科學組織施工，確保工程質量合格。堅持質量第一的原則。按照招標文件對工期的要求，結合我單位人員狀況、設備能力及類似工程施工管理經驗，周密的勞動組織，優(yōu)化的施工方案，通過切實可行的施工方法、精良的施工管理和施工設備、可靠的技術措施，確保按期、優(yōu)質、安全、高速高效地完成本合同賦予的全部工作內容。1.2.3堅持實事求是的原則。在制定施工方案時，堅持科學組織、合理安排、均衡生產，采用項目法管理組織施工，通過與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位充分合作，實現人力、機械、物資、施工方法的最佳組合。1.2.4根據本工程的特點，施工地段地處鬧市，路面基層混合料、路面面層瀝青砼混合料、水泥砼熟料等拌和料均采用商品料，以盡可能的減少占地，控制環(huán)境污染，壓縮臨時設施規(guī)模，搞好文明施工。1.2.5積極推廣應用“四新”成果的原則。在各項目工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在市政工程施工中的重要作用。第二章工程概況2.1工程概況高架橋：第四標段（K3+872-K5+016），全長1.144公里。全部路段均為瀝青混凝土路段，在此基礎上架設高架橋。地面道路：全長1.144km，為高架橋下道路工程，瀝青混凝土路面。2.2橋梁概況本工程新建地面橋梁一座。主跨為13米，邊跨6.5米，橋長26米。全橋共分四幅，最南邊一幅為斜橋，斜度為10，其余為正橋，橋面總寬59.25米，13米空心板厚55厘米，6.5米空心板厚40厘米。下部基礎采用鋼筋砼基礎，橋臺厚度80厘米，橋墩厚度70厘米。2.3雨污水概況污水：全線污水均為新建，全長2288m，管徑D500-D800，采用鋼筋砼承插管，檢查井采用φ1000mm圓形磚砌污水檢查井（蓋板式），做法詳見標準圖02S515-21。井蓋采用樹脂合成材料或鑄鐵材料。雨水：全線雨水均為新建，布設在道路兩側，全長約2132m，雨水管主管管徑D500-D800。管材：全部雨水管采用鋼筋砼平口管。管徑D400-D600時采用φ1000mm圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式），做法詳見標準圖02S515-12；管徑D800-D1000時采用φ1500mm圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式），做法詳見標準圖02S515-17；管徑為D1200時采用矩形直線磚砌雨水檢查井，做法詳見標準圖02S515-32。雨水口采用標準的偏溝式雙箅雨水口，做法詳見95S518-1-8；雨水箅子及檢查井蓋采用樹脂合成材料或鑄鐵材料。雨污水管道基礎采用1200砼基礎，做法詳見95S916-5。第三章總體施工目標3.1工期目標2006年3月9日開工，2007年8月31日竣工，共537日歷天。3.2質量方針、目標質量方針為：質量第一、科學管理、信守合同、用戶滿意。我單位把該工程列入本年度的重點工程，發(fā)揚我單位的創(chuàng)優(yōu)精神和行之有效的質量管理制度，實現一流質量，一流管理，一流服務。我們的質量目標是：確保工程一次交驗合格。3.3安全目標杜絕死亡事故，一般事故控制在0.1%以內。3.4環(huán)境保護與文明施工目標滿足招標文件及環(huán)保部門對環(huán)境保護及文明施工的要求，落實完成與工程所在地環(huán)保部門簽訂的《環(huán)保目標責任書》，切實做到文明施工。第四章施工總平面布置4.1臨時設施布置場外道路利用施工現場周圍的現有道路網絡。場內道路布置為了交通安全，考慮封閉施工，施工區(qū)用彩鋼板圍擋隔開。4.2住地布置本工程設置駐地一處，位置如“施工總平面布置圖”所示，面積約1000m2，主要布置有辦公等公用房屋400m2，職工宿舍600m2；另在合適位置搭設臨時住房200m2，辦公等公用房屋100m2，鋼筋加工廠300m2，模板加工廠200m2，倉庫500m2，臨時住房及辦公等公用房屋均搭建彩鋼板房，倉庫采用簡易活動板房。4.3水、電供應施工現場及駐地用電，優(yōu)先考慮采用現有的網電。如不能滿足要求，另配二臺80kw柴油發(fā)電機組和一臺75kw柴油發(fā)電機組備用。駐地用水接現有的自來水管網；橋梁等用水均集中處設置儲水池，配兩臺6000L水罐車進行道路灑水及運送施工用水。4.4通訊與交通經理部設1臺程控電話和傳真機，項目經理部領導和各職能部門負責人及施工隊長配備移動電話。項目配備生活車2臺、交通車3臺。4.5材料供應砂石骨料：當地料場采購；水泥：采用當地水泥廠生產的水泥；水泥砼及路面材料采用商品拌和料，組成拌和料的各種原材料必須是經過監(jiān)理工程師核準、按規(guī)程、規(guī)范進行檢驗并確定為合格的材料。4.6拌和系統及材料堆放廠本工程水泥砼及路面材料均采用商品料，施工現場不設置上述拌和料的拌和站和材料堆放廠。4.7設備停放廠及維修廠本工程施工設備在施工現場沿線停放，不設置專用設備停放廠；設備維修保養(yǎng)在施工現場進行，或到施工現場附近設備維修廠維修保養(yǎng)，不設置專用設備維修廠。4.8施工外部環(huán)境本工程整個施工范圍在市區(qū)，創(chuàng)造并保持良好的外部施工環(huán)境是能否完成工期目標、質量目標、安全目標和環(huán)保與文明施工目標的關鍵。為此，項目部設置專職人員會同建設、監(jiān)理單位主動與當地有關部門進行協調，消除有可能對施工產生影響的因素，確保施工順利進行；另外，工程所需拌和料均采用商品料，各種車輛盡量安裝消音器，配灑水車經常進行道路灑水，以盡量減少對周圍產生的揚塵、燥聲等污染，施工區(qū)用圍擋隔離，做到文明施工、安全施工。第五章組織管理機構及施工部署5.1組織管理機構5.1.1項目組織的運行和協調若我單位中標，我單位將把本工程列為重點工程，選派一批具有豐富類似工程經驗的管理人員、技術人員和裝備精良的施工隊伍組成“有限公司工程項目經理部”，按“項目法”組織施工，實行項目經理負責制。項目經理部由集團公司直屬管轄，項目經理對集團公司負責。集團公司授權項目經理部對公司所有進場人員、機械設備、物資材料實行統一管理，統一調配，對各施工隊實行以施工預算為基礎的工、料、機、管理費全額包干的經濟責任制考核管理辦法，確保實現本工程工期、質量目標。項目組織機構：項目部設經理1名，副經理1名，總工程師1名，下設工程技術部、質量管理部、計劃合同部、機電物資部、財務部、辦公室、安全環(huán)保部7個職能管理部門（質量管理部下設試驗室，工程技術部下設測量隊）。負責工程的施工管理；設置各專業(yè)施工隊：土石方施工隊、路路面基層施工隊、路面面層施工隊、橋梁施工隊、管涵施工隊、機械設備調度保障隊等，各施工隊負責各專業(yè)工程項目施工。項目組織運行機制及職能分工項目經理：本項目施工生產的第一責任人及全權負責人，承擔與建設單位所簽定合同中規(guī)定的各項責任及合同中明確的各項承諾，主持項目部全面工作，對工程的進度、質量、安全、環(huán)保、成本、財務等全面負責。主持本項目施工生產，落實上級各類計劃以及各項標準和政策，保證各項任務的按時完成，負責項目質量、安全體系的管理和運行；主持項目質量、安全工作會議，審定和簽發(fā)對外重要文件，組織“項目質量計劃”的實施及修改工作；組織審批安全措施及方案，并督促落實；組織安全生產領導小組，分析安全生產情況；進行工期責任的分解，組織制定工期計劃；負責對安全、質量、工期等進行定期檢查、考核及獎罰，負責項目成本管理核算，定期對工程實施的經濟狀況進行分析；負責工地文明施工，并協調項目部所有施工人力、物力、財力的資源調配和對外（業(yè)主、地方）的關系。定期向工程局提交工程簡報，匯報項目實施進展情況，必要時由工程局增加技術力量和關鍵機械設備。就項目的實施和管理向集團董事長負責。項目副經理:協助項目經理的全面工作，在項目經理不在工地時主持項目工作。副經理協助經理搞好各方面工作。項目總工程師：全面負責項目的技術管理工作，負責施工組織設計的編制和工程技術的現場交底，全面負責工程技術、質量管理，竣工驗收。主持項目部例會并根據現場實際工程進度及時調整網絡施工計劃，并進行資源再分配。對工程技術、質量向項目經理負責。工程技術部：負責項目施工方案設計；按規(guī)定制定工藝卡；負責項目全過程的測量工作和全面技術管理工作；根據設計及監(jiān)理要求制訂施工使用規(guī)范，作好技術檔案工作；審查各專業(yè)施工技術措施；對工程技術向項目總工程師負責。質量管理部：嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒發(fā)的質量檢驗評定標準和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能。按工程質量總目標制定質檢管理網絡；負責對工程進行監(jiān)督、控制、檢查、評定，對原材料進行檢驗，使之符合合同、設計、規(guī)范要求，進行隱蔽工程的檢查評定，負責項目的試驗工作。巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內的工程質量情況，對不符合質量標準的情況有現場處置權。組織分部分項工程的檢查驗收和評定，對發(fā)現的不合格品應及時報告項目總工，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果。參加隱蔽工程驗收和分項工程的質量評定，并在施工中認真組織施工隊自檢。行使現場質量處罰。協助材料員進行現場材料的驗收。主持質量事故和不合格品的處置，組織對工程質量進行檢查評定。負責竣工后工程的維修服務工作并對工程產品的最終質量向項目總工程師負責。工地試驗室：嚴格按照試驗標準、試驗規(guī)范、試驗大綱、試驗細則進行各項試驗工作，對因未執(zhí)行規(guī)定造成的試驗質量負責。負責試驗原始記錄及試驗報告的整理及歸檔工作。負責按期送檢檢驗儀器設備，保證其隨時處于正常有效狀態(tài)。計劃合同部：編制工程成本造價的周計劃、旬計劃、月計劃。對工程造價控制和成本控制等向項目經理負責。負責合同管理、檔案管理、工程計量工作；與工程技術部、辦公室共同完成項目的工程大事記和竣工資料。對項目的合同檔案計量管理工作向項目經理負責。機電物資部：負責機械設備管理，根據工程進展情況及時調配設備，負責對工地所有設備的檢修、保養(yǎng)工作，對工程使用的機具設備的選擇和管理向生產副經理負責。負責工程材料供貨商的選擇、訂貨、供應工作。按照材料的管理辦法編制和報表、記好各項臺帳。負責采購及業(yè)主提供材料的質量、數量驗收。做好材料的標識、保證材料的可追溯性。根據工程進度需要，備足所需料源，按照要求整理有關資料。財務部：負責工程造價控制、工程結算、核算、籌集資金；負責按合同條款執(zhí)行監(jiān)督項目計劃財務的運作；辦理與業(yè)主、往來單位之間的工程款收取、支取、支付；辦公室：負責日常接待工作、宣傳工作、文件、資料管理工作。配合項目經理與政府管理部門、地方政府及當地群眾的協調工作；落實業(yè)主（監(jiān)理）的指令及安排有關會議；向業(yè)主（監(jiān)理）提交工作報告、進度計劃、申請完工驗收（含階段驗收）報告，向項目經理負責。安全環(huán)保部：嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒發(fā)的安全標準和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能。根據項目部現場情況進行重大危險源的識別，根據危險源的情況編制項目部的安全目標，并制定相應的預防措施。巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內的工程安全情況，對不符安全規(guī)范的情況有現場處置權。負責本工程的安全計劃的實施，保證施工生產的順利進行。對施工現場的安全和環(huán)保工作負責。切實搞好文明工地建設和安全保障工作。、施工組織機構圖設集團有限公司設集團有限公司安全管理領導小組機械設備保障隊橋梁施工隊路面面層施工隊管涵施工隊路面基層施工隊管涵土石方施工隊項目經理路基土石方施工隊工地各施工作業(yè)面安全環(huán)保部機電物資部辦公室工程技術部部質量管理部計劃合同部財務部總工程師質量管理領導小組副經理安全管理領導小組機械設備保障隊橋梁施工隊路面面層施工隊管涵施工隊路面基層施工隊管涵土石方施工隊項目經理路基土石方施工隊工地各施工作業(yè)面安全環(huán)保部機電物資部辦公室工程技術部部質量管理部計劃合同部財務部總工程師質量管理領導小組副經理第六章施工進度計劃及工期保證措施6.1、工期目標根據招標文件規(guī)定，本工期的總工期要求為：開工日期：2006年3月9日；竣工日期：2007年8月31日；總工期為：537天（日歷日）。為保證本工程能在最有利季節(jié)進行路面施工，我們將通過合理組織勞動力、調動全公司資源、確保投入足量的人員、材料和施工機械設備和資金，嚴格按項目法組織施工，統籌安排路基、管線、橋涵、路面工程的施工，平面展開，立體穿插，確?？偣て谀繕说膶崿F，并力爭提前完工。6.2、工程進度主要控制點擬定開工日期為2006年3月9日，關鍵工序的主要控制點如下：施工準備：2006年3月19日前完成；管溝開挖：2006年4月30日前完成；管道安裝：2006年8月30日前完成；高架橋基礎及墩柱：2006年8月15日前完成；管溝回填：2006年9月30日前完成；高架橋箱梁：2006年12月30日前完成；高架橋橋面及其他：2007年4月30日前完成；路基土石方挖填：2007年5月30日前完成；路面基層攤鋪：2007年6月30日前完成；路面面層攤鋪：2007年7月30日前完成；現場清理、竣工驗收：2007年8月31日前完成。6.3進度計劃編制依據招標文件及有關規(guī)范；本工程的結構特點和施工特點；我單位職工綜合素質和設備狀況；類似工程施工管理經驗；要確保本工程的關鍵工程和重點項目的施工為原則控制各項工程工期，從而達到控制總工期的目的；合理安排施工順序，精心組織施工，力求達到各項工程均衡施工，盡量縮短工期，保證按計劃工期完成施工任務。6.4總體施工計劃本工程計劃工期為537日歷天，我單位根據本工程的特點和施工現場的實際情況，經合理部署，主要作業(yè)計劃共分為三個階段。（1）施工準備階段用10天左右完成人員、機械動員和項目經理部的正常運行，保證前期機械設備、人員及前期施工材料進場，實施路線中樁恢復，落實臨時用地，同時做好臨時用水、用電等工作，部分場地清理工作開始施工。（2）主要施工階段利用496天完成本合同段范圍內的高架橋施工、管道安裝、管井砌筑、橋涵施工、路基土石方、路面基層及面層攤鋪等工作。（3）竣工驗收階段利用31天進行工程最后收尾，做好現場清理、竣工資料收集、報驗、驗收、歸檔工作，做好竣工驗收。6.5為實現本工程的工期目標，采取工期控制措施根據本工程工期要求和本工程特點，采用網絡技術進行施工進度控制，抓住關鍵線路，并對制約關鍵線路的施工工序搞好控制，運用網絡切割技術、搞好節(jié)點控制，確保工程按期完成。為實現本工程的工期目標，采取如下工期控制措施：（1）思想上高度重視若中標，我公司將把該工程作為本年度重點工程，選派具有豐富類似工程施工管理經驗的人員組成實施本工程施工的項目經理部，選派專業(yè)化施工隊伍和精良的施工設備進行本工程各專業(yè)項目的施工，總部對項目人、材、物、機進行全力支援。（2）強化項目管理采用項目法管理，項目經理為工程第一責任人，直接對工程局負責，對工程質量、進度、安全及環(huán)境保護和文明施工進行全面管理，項目部成員在項目經理領導下各負其責，項目部成員及各施工隊長直接對項目經理負責。強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力和機械設備實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。（3）項目機構迅速成立及時到位為確保本工程按時開工和完工，我公司將成立強有力的項目經理部，負責本工程的施工和管理。接到中標通知書后，迅速行使其職能。（4）施工力量迅速到場為實現本工程施工的施工隊伍已組建，目前開始熟悉招標文件，人員和設備中標后即可迅速進入施工現場，確保工程按時開工。（5）施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案。辦公室安排專人負責處理協調地方關系，積極配合業(yè)主和有關單位辦理征地搬遷手續(xù)。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，將可能對施工產生不利影響的因素分析透，處理好，對各分項工程統籌安排，確保工程工期目標實現。（6）施工組織不斷優(yōu)化以投標施工組織設計為基礎，編制實施性的施工方案和進度計劃，報監(jiān)理工程師批準。根據施工情況變化，不斷進行優(yōu)化，使工序銜接、勞動力組織、施工設備配備、工期安排更合理。將施工工期總工期、月、旬進行分解，按分項工程進行分解，將工期目標按各施工隊承建的分項工程分解后分配到各施工隊。（7）施工調度高效運轉建立從項目部到各施工部門的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制訂措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（8）實行內部承包責任制建立健全項目部各級獎罰制度，既重承包又重管理，使責任和利益掛鉤，個人利益和完成的工作量、分解工期目標的實現掛鉤，做到多勞多得，充分調動部門、施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。（9）安排好冬、雨季施工制定冬雨季施工措施，根據當地氣象、水文資料，及時的調整各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工程施工按序進行。（10）加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和保養(yǎng)工作，配齊維修人員，備足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用設備，確保機械化施工順利進行。（11）確保勞動力充足、高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。（12）材料供應接到中標通知書后，立即派材料員到材料生產廠家洽談定貨、進貨事宜，簽定定貨、進貨協議，確保材料供應及時、充足?，F場材料儲備量至少滿足高峰期施工7天的用量。（13）地方關系與建設單位、監(jiān)理單位密切配合，協調好地方關系，確保工程施工按計劃順利進行。（14）農忙季節(jié)、節(jié)假日的工期保證措施我們將采取如下措施，以確保施工人員在農忙季節(jié)、節(jié)假日的數量，從而保證工程施工連續(xù)進行。1、全體動員，進行重點工程教育，使全體職工在農忙季節(jié)集中精力，想工程所想，干工程所干。2、樹立全員質量、工期意識，從思想上確保工程按期交付業(yè)主使用。3、與職工訂立兩收勞動合同，制定詳細的農忙季節(jié)勞動力穩(wěn)定措施，以切實可行的措施，首先解決好工人后顧之憂，由組織上來解決家在農村的一線施工人員家庭收種問題，使前方工人能安心一線工作。4、實行經濟責任制，制定兩收季節(jié)獎懲制度，保證工程進度。凡農忙其間能堅守崗位的工人，其工資作相應調整，在經濟上對工人進行補貼。5、農忙季節(jié)及節(jié)假日照常施工，從資金上予以保證。一是保證一線工人正常開支，保證工人吃好、住好；二是對農忙季節(jié)和節(jié)假日堅守崗位上班的工人家庭，適當郵寄部分資金，保證農村親屬農忙期間雇工開支和購買生產所需物資等用款需要，真正從根本上解決一線和后方思想上、經濟上的后顧之憂。第七章總體施工工方案及主要要工序施工方方法7.1、施工順序序由于本工程工期緊緊，交叉施工工，相互干擾擾大，所以道道路、管線、橋橋涵等的施工工優(yōu)化統籌工工作顯得尤為為重要。根據本工程特點，我我們認為施工工優(yōu)化統籌工工作的重點是是：在施工過程中，為為確保交通暢暢通，與交警警部門協調進進行封閉施工工的施工方式式。即采用彩彩鋼板沿道路路布置圍護。由于本工程中管線線多數在路基基下部，先期期安排管線的的施工。高架架橋基礎與管管線不妨礙可可同時開工。開開工后立即開開始管道溝槽槽開挖、管道道安裝、溝槽槽回填、高架架橋基礎等相相關工作，為為其他工程施施工贏得時間間。高架橋基礎完成后后進行箱梁和和橋面施工，可可幾個工程隊隊同時開工。面層完成后可進行行管涵施工、路路基土石方施施工、路面基基層施工與路路面面層施工工，此部分形形成流水作業(yè)業(yè)，各分項內內部采用平行行作業(yè)。橋梁做為一個獨立立的分部，安安排專業(yè)橋梁梁施工隊進行行施工。7.2、總體施工工方案管道溝槽開挖采用用人工配合挖挖掘機進行，管管道安裝采用用人工配合汽汽車吊進行，路路基、路床土土方開挖和填填筑采用推土土機、裝載機機和挖掘機配配自卸汽車施施工，路基碾碾壓和填筑碾碾壓采用振動動壓路機碾壓壓，填筑施工工的每層回填填厚度、土料料最優(yōu)含水量量范圍、碾壓壓遍數和組合合方式等施工工參數通過現現場碾壓試驗驗確定。路面基層混合料采采用集中廠拌拌（商品料），自自卸汽車運輸輸到現場，穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪機機攤鋪，振動動壓路機壓實實；面層瀝青青混凝土采用用廠拌（商品品料），自卸卸車運輸到現現場，瀝青砼砼攤鋪機攤鋪鋪，雙鋼輪壓壓路機壓實；；混合料的配配合比由監(jiān)理理工程師指定定的試驗室提提供，并通過過現場鋪筑試試驗調整后作作為施工配合合比；混合料料每層的松鋪鋪厚度、最優(yōu)優(yōu)含水量范圍圍、碾壓組合合方式和碾壓壓遍數等施工工參數通過現現場的鋪筑試試驗段確定。雨水、污水管為鋼鋼筋砼管，人人工配合汽車車吊進行安裝裝；管徑在5500mm以下的管管，采用“四合一法”安裝—即平基、安安裝、接口、管管座四道工序序連續(xù)操作；；管徑在5000mm以上的管管采用“三合一法”進行安裝—即先澆筑平平基，待平基基砼達到一定定強度后，再再將安管、接接口、澆筑管管座砼三道工工序連續(xù)完成成。管座砼采采用商品料，砼砼攪拌運輸車車運送到澆筑筑現場，溜槽槽入倉，插入入式振動器振振搗密實。雨水暗涵砂漿砌體體采用人工砌砌筑，砂漿由由移動式砂漿漿拌和機拌制制，雨水暗涵涵蓋板從專業(yè)業(yè)預制廠訂購購，汽車吊吊吊裝就位。高架橋及橋梁工程程水泥混凝土土采用商品料料，砼攪拌運運輸車運送到到澆筑現場，砼砼泵車入倉，插插入式振動器器振搗密實。鋼鋼筋在現場鋼鋼筋加工廠加加工制作，運運到現場后綁綁扎（焊接）成成型，模板采采用定型鋼模模板和竹膠合合板，鋼筋砼砼預制構件到到附近專業(yè)預預制廠訂購，橋橋面板安裝采采用汽車吊進進占法進行。7.3主要工序施施工方法施工準備1、舊路面拆除舊路面拆除首先采采用切割機將將瀝青砼舊路路面切成塊，然然后用挖掘機機并輔以人工工清理，拆除除的廢料采用用挖掘機或裝裝載機裝入自自卸汽車運送送到監(jiān)理工程程師指定地點點。2、臨時排水溝開挖挖首先按照測設出的的整體管線邊邊線樁和路基基邊溝的設計計，挖出臨時時排水溝，臨臨時排水溝必必須和原有邊邊溝相一致，以以免重復開挖挖并與原有水水系溝渠貫通通。需要設臨臨時排水管需需報業(yè)主同意意，待完工后后，進行拆除除處理。排水水溝采用明溝溝式開挖，溝溝上口寬0..8m、溝下下口寬0.55m、深1.0mm。采用挖掘機機施工，坡度度盡量按原地地面坡度平順順，形成自然然排水，排入入本標段現況況溝渠或排水水系統中。3、施工測量為便于施工和確保保測量的精度度，將現場設設置施工控制制樁，埋設位位置應以便于于施工測量、便便于保存、穩(wěn)穩(wěn)定和不影響響施工為原則則。施工控制樁的測量量精度按國家家標準TJ－26－78《工程測量量規(guī)范》（試試行）中二級級導線測量和和二等水準測測量的各項規(guī)規(guī)定辦理，其其測量精度要要滿足：二級導線測量：相對閉合差 1::5000邊長丈量相對誤差差： 1:100000測角中誤差：±112″方位角閉合差±224n((n為測量數數)二等水準測量：每公里高程中誤差差：±2mm閉合差：±4″ll(l為公公里數)各項工作的平面、高高程定位測量量，必須引用用兩處以上的的施工控制樁樁，并應閉合合，以免錯誤誤，其測量精精度應符合國國家TJ－26－78《工程測量量規(guī)范》（試試行）中三級級導線測量和和三等水準測測量的各項規(guī)規(guī)定，其測量量精度要求如如下：三級導線測量：相對閉合差 1::2000邊長丈量相對誤差差 1:4000測角中誤差±200″方位角閉合差±440″n(n為測量量數)三等水準測量：每公里高程中誤差差±6mm閉合差±12″ll(l為公公里數)本工程導線控制測測量采用全站站儀，水準儀儀測量采用自自動安平水準準儀。為開工前做好測量量放線和平面面網、水準網網布設，其主主要測設方案案如下：在土方開挖、管道道安裝、結構構層攤鋪、橋橋涵施工等具具體施工階段段，除了建立立平面控制網網，還要建立立高程控制網網。作為施工工階段高程放放樣及后續(xù)軟軟土地基沉降降觀測的依據據。為滿足精精度要求，水水準網布設成成一閉合網。為施工方便，我們們在基點的基基礎上設立若若干施工水準準點?；c是是永久性的，既既要滿足施工工要求，又要要滿足變形觀觀測時永久使使用。而施工工水準點僅用用于施工階段段，盡量靠近近施工點。本工程包含道路、管管線及橋涵工工程，為保證證施工質量，上上述工程水準準點高程采用用同一系統。按按規(guī)范，我們們施工部分按按四等水準測測量的精度施施測。對基準準點及沉降觀觀測點采用二二等水準測量量法進行測量量。同時測量量結果及時上上報監(jiān)理工程程師批準。開工前對沿路基縱縱向每10mm測設出路基基橫斷面圖，并并標明底口線線原地面標高高、路基設計計標高、填（挖挖）高度、斷斷面面積、邊邊坡坡度。清清表（清淤）后后及原地面清清理碾壓后，根根據原設計斷斷面樁號，再再按每10mm測設出路基基橫斷面圖，以以此作為計量量和指導施工工的依據。管線施工1、工程概述（1）污水：全線污水水均為新建，全全長22888m，管徑D400--D800，采用鋼筋筋砼承插管，檢檢查井采用φ1000mmm圓形磚砌砌污水檢查井井（蓋板式），做做法詳見標準準圖02S5115-21。（2）雨水：全線雨水水均為新建，布布設在道路兩兩側，全長約約2132mm，雨水管主主管管徑D500--D12000。2、管道安裝施工工工藝流程施工前準備施工前準備測量放線測量放線溝槽支護/放坡基坑開挖溝槽支護/放坡基坑開挖管道基礎施工管道基礎施工管道安裝管道安裝管道接口管道接口砂漿級配試驗養(yǎng)護砌井砂漿級配試驗養(yǎng)護砌井閉水試驗閉水試驗合格不合格合格不合格基坑回填基坑回填基坑回填基坑回填工序驗收工序驗收3、溝槽基礎開挖先進行測量放樣，用用灰線灑出溝溝槽開挖邊線線，并每隔225m設控制制樁；原路面面用混凝土切切割機沿標識識的線路將原原路面切割后后再用挖掘機機沿灰線開挖挖，表層土、不不能用于回填填的土用挖掘掘機或裝載機機裝自卸車運運輸到監(jiān)理工工程師指定的的棄料場，回回填土堆放于于溝槽外側。溝溝槽開挖注意意事項：（1）開挖過程中注意意保護地下公公共設施，如如各種管道、電電纜線等，遇遇到這些設施施，及時報告告監(jiān)理工程師師。（2）開挖過程中注意意觀察地下水水位及開挖邊邊坡的穩(wěn)定性性，隨時做好好排水及處理理塌方的準備備工作。（3）溝槽底部預留330cm人工工開挖，以保保證不擾動基基礎下部土層層。（4）溝槽開挖完成后后，由建設單單位、監(jiān)理工工程師、設計計單位、施工工單位聯合驗驗槽后，方可可進行下道工工序施工。（5）溝槽開挖時若遇遇地下水，采采取輕型井點點降水方式，待待水位降到溝溝槽設計高程程以下0.55m后再開挖挖。管槽土方開挖技術術措施1）管道開挖前，首先先測放出管道道中心線，按按不同管徑的的溝槽寬度用用白灰撒出溝溝槽邊線，然然后開挖，使使管道的線型型控制在質量量標準范圍內內。2）開挖前應摸清溝溝槽開挖面附附近地下管線線的情況.對地下管線線和各種構筑筑物應盡可能能臨時遷移,如無法移動,必須挖出使使其外露,并采取吊、托托等加固措施施,必要時要事事先通知有關關單位進行現現場監(jiān)護,對挖掘機司司機作詳細交交底,如無把握,應改用人工工挖土。3）挖槽邊坡必須確確保安全，以以防地面塌陷陷，或影響附附近的鋪裝路路面和構筑物物，必要時加加支撐。按操操作規(guī)程，開開挖深度3m以內的溝槽槽采用橫列板板支護。4）溝槽開挖采用機機械開挖和人人工開挖的方方式，開挖機機械選用液壓壓反鏟，為確確保溝底土層層不被擾動，槽底標高以上30cm的底層土應用人工挖除、修整槽底，邊挖邊修并立即進行基礎施工。5）槽邊單向堆土高高度不得大于于1.5m，離離溝槽邊的距距離不得小于于1.2m，挖挖掘機和吊車車一般離溝槽槽邊不得小于于0.8m。同同時保證不壓壓蓋任何公共共設施并不得得阻礙交通；；雙側堆土離離槽邊的距離離不得小于11.0m。6）當開挖接近槽底底高程時，隨隨時復核槽底底標高，并釘釘設標樁；溝溝底若遇大顆顆粒石塊,將其開挖至至溝底設計標標高以下0..2米，再用粗砂砂或軟土回填填夯實。7）過路開挖溝槽時時在溝槽施工工兩端設立警警告標志，夜夜間懸掛紅燈燈。同時溝槽槽開挖時，注注意鄰近建筑筑物的安全。8）開挖出的土料預預留出回填部部分堆放在外外側，多余土土方按工程師師要求處理。溝槽檢查驗收：溝溝槽開挖完成成后，進行檢檢查驗收，檢檢查項目包括括開挖斷面、槽槽底標高、軸軸線位置、溝溝槽邊坡等，溝溝槽開挖允許許偏差和檢查查方法見下表表：序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點數1槽底高程0，-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度度不小于規(guī)定6掛中心線尺量每側側計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢驗每側側計3點4、鋼筋混凝土管道道平基及管座座澆筑施工首先由測量人員按按設計定位放放線，布設控控制樁、護樁樁，而后進行行澆筑作業(yè)。施工順序為：澆筑筑平基-安裝管道-接口-澆筑管座混凝土基礎施工前前，檢查土基基高程、壓實實度是否滿足足設計要求和和施工規(guī)范規(guī)規(guī)定，滿足要要求后再進行行混凝土基礎礎施工?；炷粱A：水泥泥混凝土由供供應商用混凝凝土攪拌運輸輸車直接運送送到施工現場場，采用溜槽槽入倉，人工工平倉，插入入式振動器振振搗密實，若若澆筑高度超超過30cmm，則分層進進行澆筑，每每層厚度不超超過30cmm；管座混凝凝土在管兩側側同時進行，必必須振搗密實實，并與管身身結合嚴密。模模板采用木模模板。5、管道安裝施工準備測量放樣溝槽開挖管基施工管道安裝溝槽回填施工準備測量放樣溝槽開挖管基施工管道安裝溝槽回填階段驗收②管子采用汽車吊下下管，并輔助助對口。下管管時管子不與與溝臂發(fā)生碰碰撞，不與安安裝的另一條條管子相碰，管管底與管基嚴嚴密接觸。③待安裝管中心位置置起吊至與已已裝管的中心心線吻合后，用用手拉葫蘆，從從管道兩側將將新管徐徐拉拉入，此時，吊吊車將管子略略微吊起以減減小對管基礎礎的損壞，減減輕阻力。④管子的接口連接采采用手拉葫蘆蘆拉入的方式式，人工協助助吊車水平位位移。在已安安裝穩(wěn)定的管管子上套住鋼鋼絲繩，再用用帶有護套的的鋼絲繩固定定兩個手拉葫葫蘆，手拉葫葫蘆的位置放放在與管中心心平行的兩側側，使其受力力均勻。待拉拉入的管子上上也套鋼絲繩繩，和手拉葫葫蘆連好、對對正、繃緊，拉拉動手拉葫蘆蘆將插口拉入入承口中。依依次類推。注注意前兩根管管子需鎖住，以以防安裝新管管時將其拉出出。⑤安裝接口時，緩慢慢拉進，隨時時檢查復核管管中心線和高高程，調整至至符合要求。⑥安裝就位后，為防防止新安裝的的管子管口回回彈，用鋼絲絲繩和手拉葫葫蘆將其鎖在在后面的管子子上。⑦轉換管件承插口的的鋼件部分在在安裝后進行行管道接口，接接口嚴格按照照施工圖和施施工規(guī)范進行行。⑧管材安裝采用人工工配合汽車吊吊進行，管徑徑在500mm以下的管管，采用“四合一法”安裝—即平基、安安裝、接口、管管座四道工序序連續(xù)操作；；管徑在5000mm以上的管管采用“三合一法”進行安裝—即先澆筑平平基，待平基基砼達到一定定強度后，再再將安管、接接口、澆筑管管座砼三道工工序連續(xù)完成成。雨水管管管座砼采用商商品料，砼攪攪拌運輸車運運送到澆筑現現場，砼泵車車入倉，插入入式振動器振振搗密實。（2）管道安裝注意事事項：①要每兩個檢查井拉拉一直線，保保證兩井間的的管徑為一順順直同心的圓圓柱。②先在找平層上用墨墨彈出管子的的中心線，管管節(jié)安裝時，管管節(jié)下與找平平層的接觸點點一定要在這這一中心線上上。安裝要由由下游向上游游安裝。先把把下游起點的的管子安裝就就位正確。③承插式管道安裝大大口朝向上游游，插口向下下，承口向上上。④管子吊裝時，在吊吊物下部嚴禁禁站人，待管管節(jié)基本就位位后，工作人人員方可靠近近幫助就位，這這時工作人員員只可站在管管頭上，而不不能站在管子子兩側，以防防管子擺動將將人擠在溝槽槽壁上。⑤在溝槽內施工時，要要有人在溝槽槽上察看槽壁壁土方及時發(fā)發(fā)現塌方險情情。槽內施工工人員要注意意，如有險情情，可跳上管管頂或管內；；對險情大的的溝槽，要打打上支撐施工工。6、雨水口及檢查井施施工（1）井室除底板外在在鋪好管道之之后著手砌筑筑。磚砌體按按照一順一丁丁或三順一丁丁進行砌筑，灰灰縫寬8mm，砂漿飽飽滿，砌筑用用磚在砌筑前前澆水濕潤。（2）磚砌圓形檢查井井在該段管道道安裝完畢，且且底板混凝土土強度大于5mpa時，方可進進行。（3）將基礎沖洗干凈凈，先鋪一層層砂漿，再壓壓磚砌筑，做做到滿鋪滿擠擠。磚與磚之之間灰縫保持持10mm，磚磚縫砂漿飽滿滿，砌筑平整整。（4）井室砌筑同時安安裝踏步，踏踏步位置必須須準確。（5）磚砌圓形井隨時時檢測直徑尺尺寸，需要收收口時，如四四面收進，每每次收進不超超過30mmm；如三面收收進，每次收收進最大不超超過50mmm。（6）井蓋先驗筋后澆澆筑，并保證證拆模后沒有有露筋、蜂窩窩、麻面等現現象?；炷镣翝仓袷匾?guī)規(guī)范要求。施工中嚴格按設計計和規(guī)范進行行，施工中注注意以下事項項：①施工所用磚、砂漿漿的標號要符符合設計要求求。②磚砌體施工前先做做好找平工作作、立皮數桿桿。③磚砌體施工中，要要上下錯縫，內內外搭砌，避避免通縫，砂砂漿填塞要飽飽滿，水平縫縫飽滿度達880%以上。7、污水管道閉水試試驗（1）準備工作①對管道、節(jié)點、接接口等其附屬屬構筑物的外外觀進行認真真檢查，管件件的錨固設施施已達到設計計強度。②檢查水源、試驗設設備是否準備備妥當。（2）擋板制作擋板采用磚墻。墻墻面必須平直直，與管道軸軸線垂直。（3）管道充水向管道內充水，水水應自管道底底端注入。試試驗管道灌滿滿水后，檢查查各管道接口口有無漏水現現象，滿水狀狀態(tài)保持時間間應不小于24小時。如管道各接口經檢檢查無漏水現現象，則管道道閉水試驗合合格。（4）注意事項試驗過程中，嚴禁禁對有漏水現現象的接口立立即進行修補補，遇有缺陷陷先作標記，排排完水后再行行修補。8、溝槽回填（1）回填要求溝槽回填前，先將將槽內雜物清清除干凈?；鼗靥盍戏謱犹钐钪?，分層夯夯實，回填密密實度滿足設設計要求。嚴嚴禁回填淤泥泥、腐殖土、凍凍土，回填土土內不得含有有碎磚、碎石石及大于500mm的硬土土塊。（2）回填注意事項：：=1\*GB3①管道安裝合格后應應立即用設計計要求或監(jiān)理理認可的材料料進行回填，回回填材料應分分層夯實，其其壓實度滿足足設計要求。=2\*GB3②管道在使用機械回回填時應確保保不損壞管道道，當用人工工回填至管頂頂500mm以后，才才能使用機械械回填。=3\*GB3③為防止管道在回填填夯實中裂損損，其胸腔部部分必須按虛虛厚≤30cm分層夯實實；管頂500cm范圍的回回填材料，宜宜用木夯夯實實=4\*GB3④回填時溝槽內應無無積水，不得得回填淤泥及及有機物，回回填土中不得得含有石塊、磚磚及其它雜硬硬物體。=5\*GB3⑤回填要兩側同時進進行，嚴禁單單側回填，填填土必須塞嚴嚴、搗實，保保持與管道緊緊密接觸。高架橋施工第四標段高架橋起起點樁號K3+8772，終點樁號K5+0116，全長11444m。橋寬寬24m。高架橋上部結構采采用現澆結構構大箱梁。橋梁下部結構采用用Y性雙柱墩，立立柱之間設置置兩根橫梁以以平衡外力。一、鉆孔灌注樁施施工（一）設計概述高架橋標準段采用用6根樁徑1.22m或4根樁徑1.55m的鉆孔灌灌注樁，樁長長10-40mm；匝道橋采采用2根樁徑1.22m或樁徑1.55m的鉆孔灌灌注樁，樁長長10-40mm。根據鉆孔揭示，998#-1228#立柱地層自自上而下依次次為素填土、殘殘積土、全風風化閃長巖、強強風化閃長巖巖、閃長巖等等。128#--131#立柱地層自自上而下依次次為素填土、亞亞粘土、全風風化輝長巖、強強風化輝長巖巖、中風化輝輝長巖等。（二）施工工藝流流程見附圖鉆孔樁施工工工藝流程圖圖。（三）施工方法1、樁護筒的制作樁基護筒用δ=110mm的A3鋼板卷制，考考慮到樁長和和傾斜度影響響，樁護筒內內徑加工成比比設計樁徑大大0.1m。護護筒底段加焊焊δ=16mm、寬寬50cm的加加強鋼帶作刃刃腳。護筒焊焊接采用開坡坡口雙面焊，要要求焊縫連續(xù)續(xù)，保證不漏漏水。2、樁護筒埋設護筒高度高出地面面0.3m，鋼鋼護筒的埋深深不小于2mm。護筒采用挖坑埋設設法，護筒底底部和四周所所填粘質土分分層夯實。3、設備選型考慮到在市內施工工，環(huán)境保護護要求高，根根據地質條件件選用旋挖鉆鉆機鉆孔，優(yōu)優(yōu)質膨潤土泥泥漿護壁。4、鉆進施工鉆進施工時，再次次對鉆頭、鉆鉆桿、鋼絲繩繩等進行全面面檢查。采用旋挖鉆機一次次性成孔，鉆鉆桿為伸縮式式鉆桿，鉆頭頭為筒式活門門掏渣筒。鉆鉆進時開啟鉆鉆機將鉆筒中中心對準設計計樁位中心，先先將鉆頭垂吊吊穩(wěn)定后，再再慢慢導正下下入井孔，然然后勻速下放放至作業(yè)面，液液壓裝置加壓壓，旋轉鉆進進，操作室內內顯示進尺及及鉆頭位置，按按輕壓慢鉆的的原則緩緩鉆鉆進；鉆渣通通過進渣口進進入鉆筒，同同時向孔內注注入泥漿，根根據屏顯深度度，待確定鉆鉆筒內鉆渣填填滿后，反轉轉后即可關閉閉進渣口。提提升鉆桿帶動動鉆筒，同時時繼續(xù)向孔內內注泥漿，確確?？變人^頭后，將鉆筒筒提出孔外，起起鉆時開始要要緩慢，提離離孔底數米后后，如未遇到到阻力方可加加速按正常速速度提升至井井口，利用液液壓系統，將將筒門打開，排排除鉆渣，如如此反復，直直至設計標高高。成孔后，更換清底底鉆頭，進行行清底，并測測定孔深。鉆鉆進中發(fā)現有有塌孔、斜孔孔時及時處理理。發(fā)現縮徑徑時，經常提提動鉆具上下下反復修擴孔孔壁。每次鉆鉆進深度以不不超過0.55m為宜。5、護壁鉆孔護壁采用泥漿漿護壁的形式式。選用膨潤潤土造漿，具具有相對密度度低、粘度低低、含砂量少少、失水量少少、泥皮薄、穩(wěn)穩(wěn)定性強、固固壁能力高等等優(yōu)點。施工工前可制作一一活動泥漿池池，用5mmm鋼板制成，泥泥漿比重1.1～1.3，根據不同同的地質情況況選擇不同的的泥漿比重。泥泥漿用多種材材料組成，常常用的材料有有水、膨潤土土、重金石、CMC。為了防止止坍孔，穩(wěn)定定液要有一定定的粘度，按按照不同的土土質，選用不不同粘度泥漿漿。泥漿粘度度指標見下表表。操作人員認真執(zhí)行行鉆探操作規(guī)規(guī)程，根據地地層情況及時時調整泥漿性性能，保證成成孔速度和質質量，施工中中隨著孔深的的增加向孔內內及時、連續(xù)續(xù)地補充泥漿漿，維持護筒筒內應有的水水頭，防止孔孔壁坍塌。灌灌注過程中，開開挖泥漿溝，使使孔內泥漿返返回泥漿池，防防止泥漿外溢溢。泥漿粘度指標表土質必要粘度（S）5500/5000ml砂N<10>45砂10<N<2025～45砂N>2023～256、鉆進施工控制施工過程中可以通通過鉆機本身身的三向垂直直控制系統反反復檢查成孔孔的垂直度，確確保成孔質量量。該鉆機最最大的特點是是采用液壓系系統，根據地地質情況能隨隨意控制鉆進進速度。（通通過低液限土土層時4～6m/h，稍密細砂砂層時6～8m/h，中密至密實實的砂層8～10m/h）。鉆進成孔后及時進進行質量檢查查，質量標準準見下表。鉆進成孔質量標準準表項目容許偏差檢測方法鉆孔中心位置≯50mm用TJY型井徑儀孔徑-0.05～＋00.10d超聲波測井儀傾斜度≤0.5%用TTX型測斜儀，超超聲波測井儀儀孔深比設計深度深3000～500mmm核定鉆頭和鉆桿長長度8、綁扎、吊裝鋼筋籠籠①鋼筋籠綁扎鋼筋籠嚴格按設計計和規(guī)范要求求制作。制作作偏差要求見見下表。鋼筋籠制作偏差要要求表項目允許偏差(mm))主筋間距±10箍筋間距±20鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長度±100個別扭曲±10鋼筋保護層±20②鋼筋籠吊裝在確認清孔完成并并符合設計要要求后，將焊焊接好的鋼筋筋籠骨架分段段用汽車吊吊吊入樁孔，吊吊入下段后將將其臨時固定定在孔口位置置，再吊放上上段鋼筋籠，并并在孔口與下下段鋼筋籠進進行對接；鋼鋼筋籠對接采采用幫條搭接接、雙面焊縫縫，并在下段段鋼筋上焊好好幫條，在上上、下段鋼筋筋籠對位固定定好后進行焊焊接。對接完完成后下放至至設計深度，并并在孔口牢固固定位，以免免在灌注混凝凝土過程中發(fā)發(fā)生浮籠現象象。鋼筋籠露露出樁頂設計計標高不小于于30d。9、導管安裝導管用內徑Ф2550～300mmm的鋼管，標準準每節(jié)長3m，配1～2節(jié)節(jié)長0.5～1m的輔助節(jié)節(jié)。為保證導導管質量，每每次灌注混凝凝土前，均對對導管進行一次次水密性和抗抗拉試驗檢測測，確保導管管處于良好狀狀態(tài)。下放導導管時小心操操作，避免掛掛碰鋼筋籠。10、灌注水下混凝土（1）采用商品混凝土，由由攪拌運輸車車運送至孔位位澆筑。（2）先灌入樁尖首批混混凝土，首批批混凝土要經經過計算，使使其有一定的的沖擊能量，能能把泥漿從導導管中排出，并并能把導管下下口埋入混凝凝土不小于11m深；樁尖尖最先灌注的的0.5～1.0m3混凝土采用用稠度和強度度與設計混凝凝土相同的灰灰漿。（3）開導管用混凝土隔隔水栓，隔水水栓預先用8號鐵絲懸吊吊在混凝土漏漏斗下口，當當混凝土裝滿滿后，剪斷鐵鐵絲，混凝土土即下沉至孔孔底，排開泥泥漿，埋住導導管口。（4）隨著澆筑連續(xù)進行行，隨拔管，中中途停歇時間間不超過15min。在整個澆澆筑過程中，導導管在混凝土土埋深以1.5～4m為宜，既不不能小于1mm也不能大于于6m。由專人人測量導管埋埋置深度及管管內外混凝土土面的高差，及及時填寫水下下混凝土澆筑筑記錄。（5）利用導管內的混凝凝土的超壓力力使混凝土的的澆筑面逐漸漸上升，上升升速度不低于于2m/h，直至高于于設計標高11m，在澆筑筑過程中，當當導管內混凝凝土含有空氣氣時，后續(xù)混混凝土宜通過過溜槽慢慢地地注入漏斗和和導管，不得得將混凝土整整斗從上面傾傾入導管內，以以免導管內形形成高壓氣囊囊，擠出管節(jié)節(jié)間的橡膠墊墊而使導管漏漏水；同時，對對澆筑過程中中的一切故障障均記錄備案案。（6）樁身混凝土充盈盈系數>1.05，考慮樁頂混混凝土將被鑿鑿除，灌注時時水下混凝土土的澆筑面按按高出樁頂設設計高程的5500mm控控制，以保證證樁頂混凝土土的強度質量量，避免因此此而造成樁頭頭強度不滿足足要求的質量量問題。（7）在澆筑將近結束時時，在孔內注注入適量清水水使孔內泥漿漿稀釋，排出出孔外，保證證泥漿全部排排出。（8）施工承臺前，清清理樁頂殘渣渣、浮土和積積水，并進行行鑿毛處理至至設計標高。11、樁機移位在上一根樁的鉆孔孔及第一次清清孔完成后，移移動鉆機至下下一樁位，開開始進行下一一根樁的鉆孔孔施工，同時時開始進行上上一根樁的樁樁身混凝土灌灌注。二、承臺施工（一）施工工藝流流程見附圖承臺施工工工藝流程圖。（二）施工方法1、基坑開挖承臺施工前進行鉆鉆孔樁位置、標標高等的復測測。復核基坑坑中心線、方方向、高程。按按地質水文資資料結合現場場情況，放坡坡開挖。承臺基坑開挖根據據地質條件和和基坑頂部荷荷載情況確定定開挖坡度，采采用挖掘機開開挖，人工配配合，挖至距距承臺底設計計標高約200cm厚的最最后一層土，采采用人工挖除除修整，以保保證基底土體體結構不受破破壞。對需要要設擋板支撐撐的基坑，根根據現場施工工條件，在基基坑四周每330cm打一一根木樁，在在木樁后設2～4cm厚的木板，防防止邊坡坍塌塌。2、鑿樁頭確定承臺底標高，將將樁頂混凝土土鑿至設計高高度。鑿樁頭頭完成后，即即進行樁基檢檢測。合格后后方可進行下下道工序施工工。3、測量定位基坑清理完畢測量量人員對基坑坑進行抄平，放放出承臺底面面4個邊角點及及承臺長、寬寬中心線，及及其交點（中中心點）的位位置，用儀器器檢查各點位位置是否正確確，然后用鋼鋼尺復測，確確認無誤后，掛掛線連出承臺臺邊緣位置。4、綁扎鋼筋鋼筋在鋼筋加工車車間加工，嚴嚴格按照施工工規(guī)范、圖紙紙現場綁扎，嚴嚴禁漏綁。特特別注意橋墩墩臺預埋鋼筋筋的位置并進進行加固，防防止?jié)仓炷習r跑位。底底部設置的鋼鋼筋網，在越越過樁頂處不不得截斷。在在鋼筋與模板板之間設置混混凝土墊塊，墊墊塊與鋼筋扎扎緊，并相互互錯開。5、立模板模板采用鋼模板，在在使用前要除除銹、刷油，檢檢查模板有無無變形。模板板用汽車吊吊吊裝，人工配配合立模，讓讓模板內側靠靠緊連接邊角角點的白線。外外側用鋼管加加固。模板安安裝好后為防防止?jié)仓炷習r跑模和和模板傾斜，在在模板外打兩兩排斜撐加固固，然后在模模板上標記承承臺頂面標高高。6、混凝土澆筑混凝土采用商品混混凝土，由商商品混凝土拌拌合站運輸至至現場，用滑滑槽送混凝土土至灌注部位位。為確保施施工質量，采采用分層施工工，分層厚度度不超過300cm。采用用插入式振搗搗器振搗密實實，振搗時不不得漏搗和重重搗。每一層層邊振動邊逐逐漸提高振動動棒，避免碰碰撞模板。澆澆筑過程中，設設專人負責檢檢查支架、模模板、鋼筋和和墩臺預埋鋼鋼筋的穩(wěn)定情情況，發(fā)現問問題，立即處處理。澆至設設計標高后，振振搗時觀察混混凝土不再下下沉，表面泛泛漿，水平有有光澤即可緩緩慢抽出振搗搗器，防止混混凝土內產生生空洞。7、拆模養(yǎng)生混凝土澆筑完成后后，對承臺頂頂面進行修整整。抹平定漿漿后，再一次次收漿壓光（墩墩臺處進行拉拉毛），表面面用塑料薄膜膜覆蓋，灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)護護時間不少于于14天。當混凝凝土達到一定定強度后拆模模。8、基坑回填拆模后，清除基坑坑內的雜物。墩墩臺基坑采用用滲水土分層層回填壓實，分分層填筑厚度度20cm左右右，采用小型型夯實機械壓壓實。三、墩柱施工（一）施工工藝流流程施工工藝流程：清清基、測量放放線→搭設橋墩施施工腳手架→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→模板、腳手手架拆除。（二）施工方法1、清基、測量放線線（1）清基墩柱施工前，鑿除除基礎頂面浮浮漿、泥土并并沖洗干凈，整整修連接鋼筋筋。（2）測量放線先根據各墩柱的設設計位置，用用全站儀精確確測定出墩臺臺中心，然后后在基礎頂面面放出墩臺縱縱橫中線（十十字線）和模模板外輪廓線線的準確位置置，并同時定定出墩臺模板板位置的控制制點。施測時時注意校核，確確保墩臺位置置及跨距準確確無誤后，才才能綁扎鋼筋筋、立模。2、腳手架腳手架采用碗扣件件搭設，支架架結構的立面面、平面均安安裝牢固，并并能抵擋振動動時偶然撞擊擊。支架立柱柱在兩個互相相垂直的方向向加以固定，支支架支承部分分必須牢靠地地安置在具有有足夠強度的的基礎平臺上上。3、模板工程（1）模板的制作墩身采用整體桁架架鋼模。加工工制作的模板板表面光滑平平整，尺寸符符合設計要求求，具有足夠夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，且拆裝方方便，接縫嚴嚴密不漏漿。（2）模板安裝模板安裝好后檢查查軸線、高程程，符合設計計要求后加固固，保證模板板在灌注混凝凝土過程中受受力后不變形形、不移位。模模內干凈無雜雜物，拼合平平整嚴密。4、鋼筋工程樁頂錨固鋼筋與承承臺或墩臺基基礎錨固鋼筋筋按規(guī)范和設設計要求連接接牢固，形成成一體。基底預埋鋼筋位置置必須準確，滿滿足鋼筋保護護層的要求，墩墩臺身鋼筋與與預埋鋼筋按按50%截面錯開配配置。鋼架骨架全部配螺螺旋筋點焊成成型后吊裝就就位，并與預預埋鋼筋焊接接。鋼筋骨架在不同高高度處綁扎適適量的墊塊，以以保證鋼筋在在模板中的準準確位置和保保護層厚度。墩臺身鋼筋的綁扎扎與混凝土的的澆筑配合進進行。在第一一層垂直鋼筋筋配置時，應應有不同的長長度，以使同同一斷面上的的鋼筋接頭符符合有關規(guī)定定。水平鋼筋筋的接頭，也也要內外、上上下互相錯開開。5、墩柱混凝土澆筑筑混凝土采用商品混混凝土，由商商品混凝土拌拌合站運輸至至現場，混凝凝土采用吊車車吊料斗入模模。施工要求求與注意事項項：（1）澆筑前，對支架架、模板、鋼鋼筋和預埋件件進行檢查，模模板內的雜物物、積水和鋼鋼筋上的污垢垢清理干凈；；模板如有縫縫隙，要填塞塞嚴密，模板板內面涂刷脫脫模劑。（2）澆筑混凝土前，檢檢查混凝土的的均勻性和坍坍落度。（3）在每層混凝土澆澆筑前，把已已澆筑混凝土土表面鑿毛，將將水泥漿、泥泥土、石屑等等清掃干凈。（4）混凝土按一定厚厚度、順序和和方向分層澆澆筑；在下層層混凝土初凝凝或能重塑前前澆筑完成上上層混凝土；；混凝土分層層澆筑厚度不不宜超過300cm。（5）澆筑混凝土時，采采用振動器振振動搗實。使使用插入式振振動器時，振振動器與模板板保持5～10cm的距離，插插入下層混凝凝土5～10cm；避免振動動棒碰撞模板板、鋼筋及其其他預埋件。（6）混凝土的澆筑要要連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間斷時間要小小于前層混凝凝土的初凝時時間或能重塑塑的時間。允允許間斷時間間經試驗確定定，若超過允允許間斷時間間，須采取保保證質量的措措施或按工作作縫處理。（7）在混凝土澆筑過過程中，注意意觀測模板、支支架支撐情況況，設專人檢檢查，如有變變形、移位或或沉陷等立即即校正并加固固，處理后方方可繼續(xù)澆筑筑。（8）在混凝土澆筑過過程中或澆筑筑完成后，如如混凝土表面面泌水較多，須須在不擾動已已澆筑混凝土土的條件下，采采取措施將水水排除。繼續(xù)續(xù)澆筑混凝土土時，要查明明原因，采取取措施，減少少泌水。（9）結構混凝土澆筑筑完成后，對對混凝土裸露露面及時進行行修正、抹平平，等定漿后后再抹第二遍遍壓光或拉毛毛。四、支座安裝本橋主線連續(xù)梁采采用球型鋼支支座，匝道連連續(xù)梁采用板板式橡膠支座座及板式四氟氟板橡膠支座座采用三元乙乙丙橡膠抗老老化。（一）支座的一般般要求對進場的支座按圖圖紙及規(guī)范要要求進行檢查查，檢查結果果報送監(jiān)理工工程師批準。當當監(jiān)理工程師師要求時，在在現場抽樣，并并送監(jiān)理工程程師認可的試試驗室進行成成品檢驗。（二）支座安裝活動支座安裝前用用丙酮或酒精精將支座各相相對滑移面及及有關部分擦擦拭干凈，擦擦凈后在四氟氟滑板的儲油油槽內注滿硅硅脂潤滑劑，并并注意硅脂保保潔；坡道橋橋注硅脂要注注意防滑。安裝支座的標高要要符合設計要要求，支座頂頂板、底座表表面應水平，支支座承壓能力力小于或等于于5000KKN時，其四角角高差不得大大于1mm；支座座承壓能力大大于5000KKN時，不得大大于2mm。盆式橡膠支座的頂頂板和底板可可用焊接或錨錨固螺栓栓接接在梁體底面面和墩臺頂面面的預埋鋼板板上；采用焊焊接連接時，上上下墊板在澆澆筑混凝土時時分別埋入箱箱梁和支座墊墊石中；錨筋筋與墊板采用用雙面焊，焊焊縫長度不小小于30cmm，支座焊接接時，用斷續(xù)續(xù)焊接將支座座頂底板與預預埋的鋼板焊焊接在一起。焊焊接時防止燒燒壞混凝土。采用地腳螺栓連接接時，按支座座安裝說明進進行，安裝錨錨固螺栓時，其其外露桿的高高度不得大于于螺母的厚度度。支座安裝的順序，先先將上座板固固定在大梁上上，而后根據據頂板位置確確定底盆在墩墩臺上的位置置，最后予以以固定。支座中線盡可能與與主梁中線重重合，其最大大水平位置偏偏差不得大于于2mm；安裝裝時，支座上上下各個部件件縱軸線必須須對正。對活活動支座，其其上下部件的的橫軸線根據據安裝時的溫溫度與年平均均的最高、最最低溫差，由由計算確定其其錯位之距離離；支座上下下導向擋塊必必須平行，最最大偏差的交交叉角不得大大于5＇。（三）板式橡膠支支座安裝所有支座安裝都必必須按照圖紙紙規(guī)定，確保保其平面位置置的正確。支座安裝前，檢查查產品的技術術指標、規(guī)格格尺寸是否符符合圖紙要求求，如不相符符，不得使用用。橋墩臺上放置支座座部位的混凝凝土表面平整整清潔，以保保證整個面積積上的壓力均均勻。檢查所有表面、底底座及墊石標標高。支座安裝在溫度為為5℃～20℃的范圍內進進行。在上部結構的構件件吊裝時，采采取措施保持持支座的正確確位置。橡膠支座與上下部部結構間必須須接觸緊密，不不得出現空隙隙。五、現澆箱梁施工工（一）工程概述高架橋主要采用現現澆預應力混混凝土連續(xù)箱箱梁，但一些些路口較大，在在交叉口內設設置墩柱對橋橋下地面交通通組織不利，施施工期間對垂垂直方向的交交通影響大，采采用大跨徑的的鋼—砼疊合梁。箱箱梁為單箱多多室，梁高22.2m，頂頂板厚22ccm，底板厚20～40cm，腹板厚40～70cm，另外在箱箱梁底板每室室內位置較低低處設有泄水水孔，在梁的的腹板上部近近頂板處設有有通氣孔。箱梁預應力采用符符合GB/T55224-11995高強度低松松弛鋼絞線，單單根鋼絞線公公稱直徑Φ15.244mm，鋼絞絞線面積A=140mmm2，鋼絞線標標準抗拉強度度Ryb=18600MPa，彈性模量Eg=1..95×1005MPa，松弛率不不得大于3.5%。梁體混凝土強度達達到標準強度度的90%方可張拉鋼鋼束，張拉時時錨下控制應應力бk=0.775Ryb=13955MPa，鋼束采用用雙控張拉，實實際伸長量與與理論伸長量量相差控制在在±6%之內。錨具采用OVM型型及其配套設設備，管道成成孔采用金屬屬波紋管。（二）施工工藝流流程施工工藝流程見附附圖。（三）施工方法1、基底處理原非道路部位用振振動壓路機碾碾壓密實，然然后澆筑100cm厚C10混凝土，確保保承載力大于于0.2MPa，并用靜力力觸探或動力力觸探測出基基底承載力。在地基兩側做好排排水溝并與天天然排水系統統順接，確保保排水暢通，避避免養(yǎng)生水、雨雨水積聚在地地基上或地基基兩側。2、搭設腳手架采用滿堂碗扣式腳腳手架，桿件件縱向間距為為60cm，橫向間間距在箱梁底底板下部為660cm，在在翼緣板下部部為120cm，每120cm高設置置一層縱橫向向聯系桿件。由由于箱梁離地地面較高碗扣扣式腳手架要要布置一定數數量的斜向支支撐。為保證施工時勞動動路的交通，采用碗扣式腳手架和軍用梁搭設門洞的方法，共搭設兩個車行通道門洞和兩個人行通道門洞，車行通道門洞尺寸為8×5m，人行通道門洞尺寸為8×4m，在梁下部及兩側立柱上掛防護網，確保無任何物品掉下落。支架布置示意圖見見附圖。箱梁支架底部均勻勻鋪墊方木，防防止下沉。由于梁較高高為增強其穩(wěn)穩(wěn)定性，采用用斜撐鋼管固固定，使之形形成一個整體體。支架上設設置沉降觀測測點，對沉降降值必須嚴格格控制，并為為后序施工提提供依據。3、支架的預壓及預預拱度的留設設（1）支架預壓考慮梁體自重、地地面下沉及支支架的彈性變變形和非彈性性變形等因素素的影響，按按設計要求對對支架進行預預壓，預壓采采用砂袋或鋼鋼材，預壓重重量為箱梁重重量的100%，預壓時間間根據梁體重重量、支架類類型等進行現現場預壓試驗驗后確定，并并在箱梁混凝凝土澆筑過程程中根據澆筑筑的重量減少少相應的預壓壓重量。（2）跨中預拱度的設設置在設置預拱度時，要要考慮以下幾幾個方面：設設計預拱度；；支架在荷載載作用下的彈彈性變形和塑塑性變形；地地基在荷載作作用下的塑性性沉陷；由混混凝土收縮及及溫度變化而而引起的撓度度。根據以上幾個方面面所計算出來來的預拱度之之和，為預拱拱度的最高值值，設置在梁梁的跨中，其其他各點的預預拱度，以中中間點為最高高值，以梁的的兩端為零，按按設計或二次次拋物線比例例進行分配。4、安裝模板、綁扎扎鋼筋（1）安裝模板模板必須具有足夠夠的強度、剛剛度。外模的的底模采用大大塊高強竹膠膠板，模板下下用10×10cm方木木沿竹膠板縱縱向布置，間間隔40cmm。側模采用高強竹膠膠模板，型鋼鋼模架，做成成可調式支撐撐，腹板內外外模間設上下下兩排拉桿，拉拉桿的縱向間間距為0.66m。內模采用2cm厚厚木板和5×5cm方木制制作成木箱，外包地板革或采用組合鋼模板，在跨中、1/4跨處內模頂部預留缺口，以便拆除內模；當底板混凝土澆筑完畢后，再封頂板。底、側模、邊模支支撐牢固，嚴嚴格控中線和和橋梁寬度，嚴嚴格控制模底底標高，并且且考慮支架預預留沉降量、預預拱度和設計計標高，調整整螺栓頂桿，使使底模處于正正確位置，然然后綁扎鋼筋筋。（2）綁扎鋼筋在立好外模后綁扎扎底板及腹板板鋼筋，驗收收合格后，吊吊裝內模，再再綁扎頂板鋼鋼筋。鋼筋加加工時抓住四四個環(huán)節(jié)，鋼鋼筋的試驗、鋼鋼筋的下料、鋼鋼筋的焊接質質量、鋼筋按按圖加工成平平面和立體骨骨架。首先將鋼筋制成平平面或立體骨骨架，骨架在在模具上制作作，焊接牢固固，骨架主筋筋之間、骨架架與斜筋之間間采用雙面焊焊，焊縫長度度不小于5d，以免在吊吊裝過程中變變形。頂板、底板的上下下層鋼筋及腹腹板的內外層層鋼筋之間用用短鋼筋與縱縱向鋼筋綁扎扎成整體，起起固定及加強強作用，間距距40×40cm，按按梅花形布置置。焊接箱梁頂、底板板鋼筋時注意意：主筋焊接接采用閃光對對焊或搭接焊焊，同一截面面鋼筋接頭不不超過50%%，相鄰接頭頭錯開30dd并大于60cm。預先先確定箱梁頂頂板鋼筋，設設置進人孔的的位置和數量量及加固的方方法。伸縮縫縫、護欄、瀉瀉水孔、通氣氣孔等設施的的預埋件準確確，無遺漏。鋼筋骨架成型后，固固定波紋管。清清除骨架內的的雜物，進行行邊模和側模模的拼裝，采采用墊塊來控控制混凝土保保護層的厚度度。為保護已已綁扎好的頂頂板鋼筋不被被踐踏，必須須事先加工好好鋼筋馬凳，馬馬凳上平鋪木木板，防止混混凝土澆筑作作業(yè)時掉落土土塊、雜物，影影響混凝土質質量。橫梁鋼筋布置時結結合預應力封封錨鋼筋、伸伸縮縫預埋鋼鋼筋進行。主梁施工時注意支支撐墊石鋼板板的預埋，預預埋墊石鋼板板和主梁鋼筋筋焊接連接牢牢固。（3）安裝波紋管預應力管道采用預預埋金屬波紋紋管成孔工藝藝，波紋管由由1mm厚的非非鍍鋅鐵皮卷卷制而成。①波紋管卷制波紋管采用現場卷卷制的方法，直直接用鐵皮在在工地加工。要要求：無損傷傷、無變形。接接頭咬縫吻合合固定。波紋紋管加工好后后，置于現場場的存放棚內內，下部每隔隔2m以方木設設一支點，使使其離地300cm以上，并并在四周設排排水溝，防止止波紋管進水水銹蝕。②波紋管接頭處理對需接頭的波紋管管，接頭采用用大一號的波波紋管套接。將將待接的兩根根波紋管從兩兩端對稱地擰擰入套管后，再再用膠帶纏繞繞，密封好，以以防止梁體混混凝土澆筑時時水泥漿進入入孔內。③波紋管的固定用Φ8mm鋼筋焊成1000×30mmm的方形定定位骨架。定定位骨架沿梁梁長方向每550cm在鋼鋼筋骨架上定定一道，使波波紋管在澆筑筑混凝土時不不上下左右移移動，保證波波紋管位置準準確性。④排氣（泌水）孔位位置設置在箱梁每室內位置置較低處設Ф70mm泄水水孔，梁的腹腹板上部近頂頂板處設Ф70mm通氣氣孔，以利排排氣和排水及及中繼壓漿。5、混凝土澆筑和養(yǎng)養(yǎng)護設計混凝土的強度度為C50，混凝土采采用商品混凝凝土，由商品品混凝土拌合合站運輸至現現場，采用混混凝土輸送泵泵泵送入模?；炷翐郊泳從托蜏p水劑，以以提高混凝土土的和易性，延緩混凝土的初凝時間，減少用水量，坍落度控制在12～14cm。箱梁混凝土采用整整體澆筑的方方法，澆筑的的順序為：第第一次澆筑底底板和腹板，混混凝土澆筑至至肋板上倒角角高度，第二二次澆筑頂板板混凝土。并并靠混凝土的的流動來補齊齊澆筑底板，底底板混凝土不不夠的由頂板板下料補充，確確保底板的厚厚度和密實度度。箱梁腹板與底板及及頂板連接處處的承托、預預應力鋼材錨錨固端以及其其他鋼筋密集集部位，要特特別注意振搗搗密實。澆筑混凝土時，要要避免振搗器器碰撞預應力力管道、預埋埋件等。注意意檢查模板、管管道、錨固端端鋼板及支座座預埋件等，以以保證其位置置及尺寸符合合設計要求?；炷琳駬v必須密實，因作業(yè)面較大，設專人專區(qū)負責，以防漏振、過振，同時采用二次振搗，確保混凝土的內在及外觀質量。二次澆筑前在箱室室頂面留有上上下人孔，上上下人孔錯開開布置，縱向向間隔10m，規(guī)格為1000×80ccm，鋼筋綁綁扎時，將上上下人孔洞預預先留好或待待頂板筋綁完完后，割斷鋼鋼筋，待箱梁梁內模拆除后后，用幫條焊焊好孔洞的鋼鋼筋，用吊模模法澆筑孔洞洞混凝土。養(yǎng)護：混凝土澆筑筑完后，在收收漿后及時用用蓬布和塑料料薄膜覆蓋起起來，4～5h后澆水養(yǎng)養(yǎng)護，對未拆拆模的和已拆拆模的均澆水水養(yǎng)護，保證證梁體混凝土土處于濕潤狀狀態(tài)，養(yǎng)護期期不少于14天，并派專人人負責此項工工作。在混凝凝土強度沒有有達到2.5Mppa以前不得上上人和運輸工工具。6、預應力張拉錨固固（1）鋼絞線的下料、編編束和穿束①鋼絞線的下料、編編束鋼絞線下料前先將將鋼絞線卷放放在自制的放放線架中，再再將鐵皮剪斷斷，然后將鋼鋼絞線緩緩拉拉開，鋼絞線線下料用砂輪輪切割機切斷斷。編束時，每每根必須順直直，不能相互互交叉。編成成的束用鉛絲絲進行捆綁，加加以固定。鋼絞線下料長度既既要滿足使用用要求，又要要防止下料過過長造成浪費費。每根鋼絞線的長度度按下式確定定：L=L0+2×(L1+LL2+L3+L4)；式中：L—鋼絞線線下料長度；；L0—孔道凈長；L1—工作錨長度；L2—千斤頂長度；L3—工具錨長度；L4—預留量，取1000mm。②穿束穿束前將壓漿孔及及錨墊板上的的混凝土灰漿漿清理干凈，將將波紋管清除除至喇叭口。將將編成束的鋼鋼束通過錨墊墊板，穿入波波紋管孔道。③穿錨將鋼束穿過錨板，套套上夾片，卡卡入錨板孔內內，錨板緊貼貼錨墊墊層尾尾端穿過用三三角架吊起的的臥式千斤頂頂。（2）張拉錨固①張拉錨固程序0→初應力(σk100%)→103%σk（持荷5min）→100%σk錨固。σk為設計張拉拉力。②張拉準備設置張拉操作臺和和防護板。制制作鐵架，張張拉前把鐵架架緊靠在梁兩兩端，千斤頂頂用導鏈懸掛掛在鐵架上，并并在距離千斤斤頂1.5～2.0m處安設設防護板，以以防錨具夾片片彈出傷人。③檢驗張拉機具張拉作業(yè)之前對千千斤頂、油壓壓表及油泵進進行標定，并并繪制標定曲曲線，張拉時時按標定曲線線配套使用。并并檢查錨具及及預應力鋼束束安裝是否正正確。④張拉混凝土強度達到設設計要求強度度時（90%設計強度），即即可進行張拉拉，張拉時兩兩端同時對稱稱進行。張拉拉前安裝工作作錨，然后用用鐵管將夾片片輕輕地打入入錨環(huán)，要使使夾片均勻，完完畢后安裝限限位板、千斤斤頂及工具錨錨，安裝工具具錨夾片時同同樣用鐵管將將夾片均勻打打入工具錨內內。在進行以以上作業(yè)時，千千斤頂懸掛在在鐵架上，調調整錨圈、墊墊板及千斤頂頂位置，使孔孔道、錨具和和千斤頂三者者之間軸線相相吻合。對兩端、兩側千斤斤頂同步充油油實施張拉，先先進行預張拉拉(張拉至10%%σk)，靜立三分分鐘，使鋼絞絞線受力調整整均勻，然后后用鋼尺量測測此時活塞伸伸出量，接著著張拉至1003%σk時量測活塞塞相應的伸出出量，穩(wěn)壓5min。鋼束采用雙控張拉拉，實際伸長長量與理論伸伸長量相差控控制在±6%之內，伸長長量不符合時時，查明原因因，并采取有有效措施。⑤錨固穩(wěn)壓補張后回油至至設計控制應應力，進行錨錨固。錨固后后，緩慢回油油退頂卸載，整整機復位進行行下一束張拉拉。（3）孔道壓漿預應力張拉后及早早完成孔道壓壓漿，壓漿前前用水沖洗孔孔道，借以除除塵和濕潤孔孔壁，除掉孔孔內的雜質，以以便灰漿流動動及孔壁有良良好的粘著性性。為保證壓壓漿密實，按按規(guī)定設置好好三通管。壓漿水灰比在0..40～0.45之間間，并在水泥泥中摻膨脹劑劑。控制水泥泥漿的泌水率率不超過3%%，膨脹率小小于8%，稠度在在14～18s之間。使使水泥漿具有有較好的流動動性。水泥漿從配制到壓壓入管內，控控制在40mmin內，水泥漿漿要經過Φ1.2mmm的篩子后再再進入料斗，防防止大顆粒進進入壓漿泵造造成堵管。壓漿采用活塞式壓壓漿泵，啟動動壓漿機，從從一端向另一一端壓漿，緩緩慢地向孔道道內進行灌注注，壓漿不能能中斷，當另另一端冒出濃濃漿時，關閉閉梁側終端閥閥門，使其壓壓力控制在00.6～0.7Mppa，然后保保壓3minn，關閉進漿漿口閥門，卸卸掉注漿管，至至此，壓漿工工作完成。依依此逐孔壓注注。7、模板與支架拆除除（1）拆內模封進人孔孔頂板混凝土強度達達到設計的50%，由進人孔孔進去拆除內內模及支撐，由由進人孔運出出，運完后封封閉進人孔。（2）拆外模梁混凝土強度達到到設計