常平環(huán)城路施組

東莞市常平鎮(zhèn)環(huán)城路市政工程第二合同段施工組織設(shè)計(jì)江西中煤建設(shè)工程有限公司東莞市常平鎮(zhèn)環(huán)城路市政工程第二合同段施工組織設(shè)計(jì)江西中煤建設(shè)工程有限公司2007年1月第一章：編制依據(jù)及原則一、工程概況常平環(huán)城路北段起點(diǎn)位于半島灑店、與東興路、口岸大道相交，跨越廣深快速鐵路后一直向東，與緯六路、東平大道等主要規(guī)劃道路相交，終點(diǎn)位于聚富路，路線全長(zhǎng)5.26KM。本工程施工范圍：4%水泥穩(wěn)定石粉碴及6%水泥穩(wěn)定碎石路面底基層，瀝青砼面層、新建砼路面、人行道板磚、緣石、新舊路面連接處理、瀝青砼及C30砼橋面鋪裝，造價(jià)人才網(wǎng)路面交通標(biāo)線等。第一節(jié)、主要工程量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1環(huán)城路北段瀝唇河橋面鋪裝m27592環(huán)城路北段瀝唇河橋面鋪裝m25653瀝唇河小橋橋面鋪裝m24004熱溶型漆標(biāo)線m2689754CM改性瀝青混合料SMA-13m215442566CM厚中粒式瀝青砼AC-20m215442578CM厚粗粒式瀝青砼AC-25m21544258安裝側(cè)緣石M252549安裝側(cè)平石M77810人行道塊料鋪設(shè)25*25*5CM道板磚m210071116%水泥穩(wěn)定碎石（人行道基層）m2104311220CM水泥砼路面m23021325CM水泥砼路面m25031418CM厚6%水泥穩(wěn)定碎石m21537511520CM厚6%水泥穩(wěn)定碎石m21624531620CM厚4%水泥穩(wěn)定石粉碴m2169083第二節(jié)、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本線的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：道路等級(jí):城市主干道,雙向六車道設(shè)計(jì)車速:60kM/h平曲線半徑:最小半徑R=150m最大縱坡值：5%橋梁設(shè)計(jì)荷載:環(huán)城A級(jí)凈空標(biāo)準(zhǔn)：5.5M第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)、總體施工組織布置（一）、施工組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)本標(biāo)段工程，擬成立東莞市常平鎮(zhèn)環(huán)城路市政工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在元江元村堅(jiān)益粘合制造廠附近，靠前指揮生產(chǎn)。項(xiàng)目部配項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師。下設(shè)“五部一室”，即綜合部、施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部和中心實(shí)驗(yàn)室。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見“施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖”。項(xiàng)目主要人員及部門管理職責(zé)劃分見下表：施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖施工技術(shù)部施工技術(shù)部物資設(shè)備部綜合部中心試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部項(xiàng)目副經(jīng)理：盧橋光項(xiàng)目總工程師：費(fèi)波項(xiàng)目主要人員及部門管理職責(zé)劃分表人員或部門管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作。副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。設(shè)專職安全和質(zhì)量副經(jīng)理。總工程師主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作。施工技術(shù)部組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)、地質(zhì)預(yù)報(bào)、試驗(yàn)、配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。掌握工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。制定環(huán)境保護(hù)措施，監(jiān)理工程師論壇及其管理細(xì)則。安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)本標(biāo)段的所有工程的過程質(zhì)量控制、試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。制定質(zhì)量計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理質(zhì)量事故。按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。制定安全計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理安全事故。負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全檢查并做好記錄，做好安全檔案管理工作。計(jì)劃財(cái)務(wù)部編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。歸口管理變更洽商，辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理，負(fù)責(zé)材料訂貨、采購(gòu)。根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。綜合部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文件的收發(fā)、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生以及內(nèi)部行政事務(wù)。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)，土工試驗(yàn)、混凝土檢驗(yàn)試驗(yàn)，工程施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測(cè)；產(chǎn)品檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)的管理工作，對(duì)各試驗(yàn)單位檢、試驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。（二）、總體施工安排本標(biāo)段采用項(xiàng)目法則組織施工，總體施工組織按照“兩高，三精，四快”的原則進(jìn)行安排，即質(zhì)量與環(huán)保高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)；組織精干機(jī)構(gòu)，選配精干人員，配置精良設(shè)備；上場(chǎng)快，安家快，開工快，形成施工規(guī)?？?。1、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)工程特點(diǎn)和本標(biāo)段工期計(jì)劃安排，擬投入3支專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，按平行流水作業(yè)組織施工。各專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)安排詳見下頁(yè)表。2、主要生產(chǎn)作業(yè)線安排根據(jù)本工程的任務(wù)特點(diǎn)和進(jìn)度計(jì)劃，各綜合作業(yè)隊(duì)遵循“能力滿足需求，性能良好，相互配套”的原則配備相應(yīng)的專用機(jī)械設(shè)備，形成機(jī)械化施工流水作業(yè)線。各單項(xiàng)工程生產(chǎn)作業(yè)線配備見下頁(yè)表。3、各相關(guān)專業(yè)施工安排原則各專業(yè)工程施工安排：按“分區(qū)段、劃單元、平行流水作業(yè)，逐段推進(jìn)”的原則組織施工。第二節(jié)、施工準(zhǔn)備（一）、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部，一周內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)開始辦公；抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗的專業(yè)隊(duì)伍組成施工作業(yè)隊(duì)，施工人員根據(jù)進(jìn)度要求分階段進(jìn)場(chǎng)。全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)，強(qiáng)化工期、安全和質(zhì)量意識(shí)。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃）；編寫各種針對(duì)性的保證措施；結(jié)合工程特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊必要的參考資料；根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定與要求，對(duì)各種臨時(shí)設(shè)施數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；根據(jù)招標(biāo)合同文件要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料；施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；各種工程材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的檢測(cè)和檢驗(yàn)，辦理計(jì)量合格證書；各種混凝土、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。（三）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃，進(jìn)行場(chǎng)地布置與臨時(shí)工程施工，主要包括修建臨時(shí)生產(chǎn)、生活用房和生產(chǎn)設(shè)施；機(jī)械設(shè)備安裝；鋪設(shè)、架設(shè)供水、供風(fēng)管路及供電、通信線路；建立中心試驗(yàn)室、砼集中拌合站；修建現(xiàn)場(chǎng)施工便道并與主干運(yùn)輸便道接通；做好現(xiàn)場(chǎng)防火、排水設(shè)施。2）、施工場(chǎng)地總體平面布置圖施工場(chǎng)地布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進(jìn)行。根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)按四個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行場(chǎng)地布置，具體見圖“深圳市龍崗區(qū)南通道市政工程=2\*ROMANII標(biāo)段施工總平面布置示意圖”。（四）、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)工程的具體情況，及時(shí)安排機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。第三節(jié)、總體施工目標(biāo)（一）、工期目標(biāo)2007年1月20日開工，2007年4月29日竣工。（二）、質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家和交通部城市一級(jí)道路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；全線工程一次成優(yōu)，確保市優(yōu)，力爭(zhēng)省優(yōu)；杜絕施工重大質(zhì)量事故。（三）、安全、職業(yè)健康目標(biāo)建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸、交通等事故；年責(zé)任重傷負(fù)傷頻率控制在0.6‰以下。預(yù)防、控制職業(yè)病，防止急性中毒事故的發(fā)生。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（四）、文明施工目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，杜絕野蠻施工現(xiàn)象，做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；達(dá)到“六化”，即總平面管理模塊化、文明區(qū)域責(zé)任化、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、工程施工程序化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境衛(wèi)生一貫化。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（五）、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工中貫徹“三同時(shí)”原則，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”；環(huán)保教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%；使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求及有關(guān)規(guī)定，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞，保護(hù)水資源環(huán)境，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保”達(dá)標(biāo)工地。第四節(jié)、總體施工規(guī)劃及組織措施（一）、規(guī)劃原則及指導(dǎo)思想針對(duì)本工程的施工規(guī)模和特點(diǎn)，我們確立本標(biāo)段施工指導(dǎo)思想和原則：“機(jī)構(gòu)精干，隊(duì)伍專業(yè)，科技先行，設(shè)備精良，管理規(guī)范，施工科學(xué)，關(guān)系協(xié)調(diào)，保護(hù)環(huán)境，保障安全，保證工期，確保市優(yōu)，力爭(zhēng)省優(yōu)”。機(jī)構(gòu)精干：按項(xiàng)目法配備管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、思想素質(zhì)高、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。專業(yè)化、工廠化施工：整建制調(diào)入專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)；高邊坡支護(hù)、隧道、瀝青混凝土集中拌合，預(yù)制梁工廠化生產(chǎn)。依靠科技：對(duì)工程的重、難點(diǎn)進(jìn)行提前研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)為工程保駕護(hù)航。堅(jiān)持信息化施工，把施工過程中的各種可變因素掌握在可控的范圍內(nèi)。設(shè)備精良：配備先進(jìn)大型設(shè)備進(jìn)行施工，合理配套，滿足工程施工要求。管理規(guī)范：實(shí)行項(xiàng)目法管理，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)?？茖W(xué)施工：按設(shè)計(jì)施工，按規(guī)范施工，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求施工。關(guān)系協(xié)調(diào)：服從業(yè)主、尊重設(shè)計(jì)、監(jiān)理，搞好路地共建，營(yíng)造和諧環(huán)境。保護(hù)環(huán)境：自始至終把“環(huán)境保護(hù)”工作放在施工過程中日常工作的重要位置，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。保證安全：建立健全安全體系，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。保證工期：標(biāo)段工期比招標(biāo)文件要求提前10天。（二）、施工組織措施1、施工準(zhǔn)備階段組織措施組織培訓(xùn)，加強(qiáng)市政工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工新工藝、新技術(shù)的學(xué)習(xí)。進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出合理化建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題，不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。建立各項(xiàng)規(guī)章制度（質(zhì)量、安全等），確保施工管理有據(jù)可依。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，分項(xiàng)工程開工前必須提前作好技術(shù)交底，每道工序前做好班前交底?？刂莆镔Y采購(gòu)。作好材料供應(yīng)方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。組織資源進(jìn)場(chǎng)，組織首批進(jìn)場(chǎng)人員、設(shè)備及物資，滿足施工準(zhǔn)備階段的需要。與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位、地方政府及當(dāng)?shù)厝罕娙〉寐?lián)系，并與其建立良好的關(guān)系。2、施工階段組織措施嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。實(shí)行工序監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果。重視地質(zhì)工作，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為工序管理。編制突發(fā)性事件預(yù)案，并儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件所需常用的設(shè)備及物資。嚴(yán)格按程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更管理。堅(jiān)持安全檢查制度，定期每季、每月，進(jìn)行安全檢查及評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，將實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行逐項(xiàng)分解，編制出各工序、各分項(xiàng)工程技術(shù)交底，關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。堅(jiān)持隱蔽工程的檢查制度，保障對(duì)施工質(zhì)量的高要求。加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)，施工過程中對(duì)已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)；對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定記錄、整理、歸檔。保持與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、地方政府及群眾的良好關(guān)系，不斷溝通以便及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的問題。3、竣工驗(yàn)收階段組織措施對(duì)施工完畢的場(chǎng)地進(jìn)行清理，移交，對(duì)成品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，進(jìn)行竣工測(cè)量，并設(shè)置竣工測(cè)量樁點(diǎn)，為移交工作提供方便。堅(jiān)持執(zhí)行竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。做好竣工預(yù)檢，待監(jiān)理檢查驗(yàn)收并確定全部工程項(xiàng)目符合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，再向業(yè)主申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。組織人員配合驗(yàn)收階段的工作，配合達(dá)到驗(yàn)收速度所進(jìn)行的各項(xiàng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。按規(guī)定整理、編制竣工驗(yàn)收文件。第四章：主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和施工總體安排，全標(biāo)段投入3個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)伍，各專業(yè)施工分隊(duì)根據(jù)所承擔(dān)的任務(wù)劃分按先后順序組織流水作業(yè)。第一節(jié)、水泥穩(wěn)定石屑層施工方案、施工方法在已完成和驗(yàn)收合格的路床上，依次鋪筑4%水泥穩(wěn)定石屑層和6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層（一）、準(zhǔn)備工作1、圖紙標(biāo)準(zhǔn)及施工方案交底工作（1）向施工主管技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、測(cè)量人員、原材料驗(yàn)收人員、混合料成品試驗(yàn)人員交待圖紙意圖、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及施工方法，使部門技術(shù)管理人員明白各負(fù)其責(zé)的管理標(biāo)準(zhǔn)及施工完畢后達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)；（2）向拌合站操作人員交待按混合料配合比配料標(biāo)準(zhǔn)，及混合料出場(chǎng)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，如何保養(yǎng)拌合站的機(jī)械，使之能夠不間斷作業(yè)，保證混合料攤鋪連續(xù)作業(yè)；（3）向混合料運(yùn)輸車輛司機(jī)交待保養(yǎng)好運(yùn)輸車輛，在路面施工中不可出現(xiàn)機(jī)械事故和行車事故，以保證混合料攤鋪不間斷作業(yè)。另外，提醒司機(jī)注意：運(yùn)輸混合料水分不能蒸發(fā)（蓋有苫布）及車輛不可過分漏漿。交待運(yùn)輸司機(jī)要與攤鋪機(jī)緊密配合，攤鋪時(shí)同步運(yùn)行。攤鋪機(jī)工作期間，起碼有兩輛以上滿載運(yùn)料車等待。（4）向測(cè)量人員交待施測(cè)內(nèi)容：原路床的中線高程，路面寬度、橫向坡度。并測(cè)定標(biāo)出基層中線標(biāo)高，按2%的橫向坡度標(biāo)出路肩高程；（5）攤鋪機(jī)應(yīng)由技術(shù)熟練、有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)操縱，隨時(shí)調(diào)整好混合料符合中線和邊線標(biāo)高，并隨時(shí)注意混合料的質(zhì)量；（6）向壓路機(jī)司機(jī)交待碾壓程序及壓實(shí)完成后達(dá)到的壓實(shí)密度及平整度標(biāo)準(zhǔn)；（7）向養(yǎng)護(hù)人員交待養(yǎng)護(hù)方法和期限。2、材料準(zhǔn)備：路面施工所使用的材料，嚴(yán)格執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)：（1）水泥（用于4%水泥穩(wěn)定石屑和6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石）目前我們使用的普通硅酸鹽水泥必須符合GB175-85國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。所用的水泥必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家訂購(gòu)。施工單位必須向水泥廠家索取提供貨抄件，說明廠名、水泥品種、標(biāo)號(hào)、數(shù)量及出廠日期。還應(yīng)提供出廠合格證及各種試驗(yàn)報(bào)告。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后，施工單位必須在監(jiān)理見證下進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)按JTJ053-2000規(guī)定進(jìn)行。如試驗(yàn)不合格，不管廠家證明如何，一律不準(zhǔn)使用。所有水泥使用時(shí)，應(yīng)是松散無結(jié)塊，如水泥出廠3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。（2）碎石、石屑及石粉：集料的壓碎值不大于30%；粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖脆弱顆粒含量不超過1%；針片狀含量不超過20%；用于基層集料較最大粒徑不超過30mm；石粉最大粒徑不超過10mm；適用于水穩(wěn)集料基層、底基層集料級(jí)配如下表：編號(hào)12通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）401003090～1001002075～9090～1001050～7060～80530～5530～50215～3515～300.510～2010～200.0754～102～8液限（%）＜28＜28塑性指數(shù)＜6＜6注：1、集料中0.5mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%；細(xì)土無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%；2、編號(hào)1級(jí)配范圍適用于底基層集料，編號(hào)2級(jí)配范圍適用于基層集料。3、混合料設(shè)計(jì)：施工單位應(yīng)在施工前將擬用的材料送交試驗(yàn)室，試驗(yàn)室應(yīng)按JTJ057-94規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件要在規(guī)定的溫、濕度下養(yǎng)生6天，浸水1天，第七天試驗(yàn)強(qiáng)度不低于1.5Mpa，基層應(yīng)不小于3～4Mpa。應(yīng)做三組不同水泥含量的強(qiáng)度試驗(yàn)，從三組試件中選出最優(yōu)方案，作為混合料標(biāo)準(zhǔn)組成設(shè)計(jì)。（二）、試驗(yàn)路段1、在開始鋪筑水泥穩(wěn)定基層之前，施工單位應(yīng)試鋪1800m2以上的試驗(yàn)路段；2、試驗(yàn)方案應(yīng)采用最佳混合料組成設(shè)計(jì)，其目的是檢驗(yàn)施工單位所采用的設(shè)備能否滿足備料、拌合、攤鋪和壓實(shí)的效果以及施工方法和施工組織是否可行；3、試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)是決定試驗(yàn)路段成功與否的重要標(biāo)志。檢測(cè)水泥穩(wěn)定層密實(shí)度方法有多種，無論采取哪種方法都記錄下混合料質(zhì)量及壓實(shí)遍數(shù)和保證水泥穩(wěn)定層厚度的松鋪系數(shù)，同時(shí)應(yīng)檢測(cè)混合料的含水量、干密度，這些參數(shù)都為主體施工提供可靠的技術(shù)依據(jù)。4、試驗(yàn)路段，要求確定以下項(xiàng)目：用于施工的集料配合比例；材料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：集料數(shù)量的控制；集料攤鋪方法和適用的機(jī)具；合適的拌合機(jī)械、拌和方法、拌合深度和拌和遍數(shù)；集料的含水量的增加和控制方法；整平和整形合適的機(jī)具和方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)順序、速度與遍數(shù)；拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查遍數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定一次鋪筑的合適厚度。5、試驗(yàn)段工序的要求：對(duì)于試驗(yàn)段水泥穩(wěn)定石屑基層施工，組織是否嚴(yán)密，是否能夠達(dá)到減少拌合、灑水、整形、碾壓等工序作業(yè)時(shí)間；對(duì)于試驗(yàn)段所使用的機(jī)、工、料予以核算，選擇最佳方案用于主要施工中去。（三）、水泥穩(wěn)定層施工工藝（包括水泥穩(wěn)定石屑和水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石）1、工藝流程：拌和站、混合料拌合基底準(zhǔn)備及驗(yàn)收拌和站、混合料拌合基底準(zhǔn)備及驗(yàn)收混合料檢驗(yàn)、出場(chǎng)施工放樣、設(shè)置標(biāo)樁混合料檢驗(yàn)、出場(chǎng)施工放樣、設(shè)置標(biāo)樁運(yùn)輸攤鋪混合料運(yùn)輸攤鋪混合料檢查厚度、填平補(bǔ)齊檢查厚度、填平補(bǔ)齊碾壓碾壓處理花白、干濕部位處理花白、干濕部位處理部位碾壓處理部位碾壓養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)層次檢測(cè)驗(yàn)收層次檢測(cè)驗(yàn)收2、施工要點(diǎn)：（1）底基層準(zhǔn)備：在鋪筑水泥穩(wěn)定混合料之前將路基面上所有浮土、雜物全部清除干凈，并進(jìn)行整形和壓實(shí)；受水浸泡松軟部位都應(yīng)翻松晾曬，重新碾壓成形；最后重測(cè)標(biāo)高。（2）拌合水泥穩(wěn)定混合料拌合采用集中廠拌方法。a、拌合廠場(chǎng)地選擇，其位置、布置及設(shè)計(jì)報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)。本工程路面水穩(wěn)層及瀝青砼拌合場(chǎng)分布如圖所示（附后）；b、混合料拌合過程中，應(yīng)以重量比加水，掌握每盤加水量和連續(xù)加水的速率，使拌和機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；c、混合料拌和過程中，穩(wěn)定材料的加入方式應(yīng)能自始自終均勻分布于水泥中；d、拌合過程中，應(yīng)控制連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)與單盤生產(chǎn)作業(yè)的進(jìn)料速率；e、按拌合機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)量，備有足夠的水泥、集料和石粉的儲(chǔ)備量并設(shè)自備水池。（3）拌合廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，并保持均勻不應(yīng)析。拌合后的混合料應(yīng)盡快攤鋪，最多不應(yīng)超過三小時(shí)。（4）實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5～1.0%。（5）拌合時(shí)的含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5～1.0%，以補(bǔ)償運(yùn)輸及施工中水分的蒸發(fā)和損耗。3、混合料的攤鋪（1）水泥穩(wěn)定集料基層應(yīng)用專門制造的攤鋪機(jī)鋪筑。（2）攤鋪與壓實(shí)應(yīng)按試驗(yàn)路段所得的參數(shù)，如松鋪系數(shù)、混合料的最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等進(jìn)行攤鋪與碾壓作業(yè)。（3）混合料攤鋪厚度每層不可大于20cm。（4）按照J(rèn)TJ057-94重型擊實(shí)法進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)時(shí)，水穩(wěn)層密實(shí)度應(yīng)大于或等于：基層98%，底基層96%。（5）混合料拌合不均勻呈現(xiàn)花白離析或過干過濕的料禁止使用，如已攤鋪應(yīng)挖出更換好料。4、碾壓（1）混合料攤鋪平整后即開始碾壓，使用18T壓路機(jī)，頭兩遍慢行輕壓，碾壓速度為1.5～1.7km/h，以保持混合料的穩(wěn)定；以后用2.0～2.5km/h的速度重壓(壓路機(jī)可開啟振動(dòng)裝置)，重壓不少于8遍；（2）壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬；（3）禁止壓路機(jī)在碾壓行進(jìn)中調(diào)頭或急剎車，以保持整體形狀不受破壞；（4）碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)有“彈簧”松散或起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻松晾曬或加白灰處理，或更換好的混合料再行碾壓；（5）當(dāng)達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡，碾壓完成。5、接縫水泥穩(wěn)定層采用分段施工，需做好接縫處理。（1）橫向接縫：如作業(yè)間斷時(shí)間不超過水泥初凝和延時(shí)時(shí)間，可以留斜茬搭接；如果隔日作業(yè)，在碾壓完成的水泥穩(wěn)定層的末端與路中心垂直，以方木緊貼水穩(wěn)層，以土培實(shí)，并以塑料布將方木與水穩(wěn)層隔開；（2）縱向接縫：因兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)，接縫處以人工找平即可。6、養(yǎng)護(hù)碾壓完成的路段應(yīng)立即養(yǎng)生，常用方法使用草簾灑水法，養(yǎng)生時(shí)間為七天。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)盡早鋪筑瀝青砼路面。（四）、水泥穩(wěn)定層的質(zhì)量要求如下表：水泥穩(wěn)定集料底基層及基層質(zhì)量要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度（%）代表值9896按JTJ071-98附錄B檢查每200m4斷面極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m2斷面×10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m4斷面5厚度（mm）代表值-8-10按JTJ071-94附錄G檢查每200m每車道1點(diǎn)極值-15-256橫坡（%）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每200m4斷面7強(qiáng)度（Mpa）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值按JTJ071-98附錄F檢查2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定集料底基層及基層的鋪筑質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、外觀鑒定（1）表面堅(jiān)實(shí)平整，用重型壓路機(jī)輾壓后無明顯輪跡；（2）表面不得有軟彈或松散脫皮現(xiàn)象。（五）、水泥穩(wěn)定層施工要點(diǎn)1、混合料經(jīng)過拌合、運(yùn)輸、攤鋪整形及碾壓的總時(shí)間，應(yīng)在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延時(shí)時(shí)間內(nèi)完成，才能達(dá)到要求的密實(shí)度，超過水泥初凝和延時(shí)時(shí)間，混合料無效；2、采用水泥石粉混合料，在拌合前，應(yīng)加水予濕，使混合料含水量略大于最佳含水量；3、水泥穩(wěn)定基層的施工是一條流水作業(yè)線，各工序要緊密銜接，所以每道工序都在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，如果其中某一道工序出現(xiàn)質(zhì)量、機(jī)械事故必然要影響到整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利進(jìn)行；4、基層的水泥穩(wěn)定層攤鋪質(zhì)量好壞，也決定于底基層鋪筑質(zhì)量，底基層的中線高程不準(zhǔn)確，路肩標(biāo)志有誤，就會(huì)影響到基層水泥穩(wěn)定層薄厚不均；5、基層水穩(wěn)層的攤鋪速度與質(zhì)量，多數(shù)出現(xiàn)在拌合站混合料質(zhì)量上，常出現(xiàn)含水量忽高忽低、粗集料時(shí)多時(shí)少，及拌合不均等現(xiàn)象。這樣的混合料一旦用上，很難處理。故抓好質(zhì)量和進(jìn)度，首先應(yīng)抓好拌合站的管理。第四節(jié)、瀝青砼路面施工方案在已完成和驗(yàn)收的4%水泥穩(wěn)定石屑層（25cm）和6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層（25cm）的基層上，依次鋪筑8cm粗粒式瀝青砼（AC—25I）、6cm中粒式瀝青砼（AC—20I），4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA—13）的面層。（一）、準(zhǔn)備工作1、圖紙標(biāo)準(zhǔn)及施工方案交底工作共計(jì)（7）項(xiàng)內(nèi)容與水泥穩(wěn)定層交底內(nèi)容基本相同。2、材料準(zhǔn)備瀝青面層用粗、細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB50092-96及JTJ032-98規(guī)定的要求。所有材料進(jìn)場(chǎng)均應(yīng)登記并簽發(fā)材料驗(yàn)收單。驗(yàn)收單欄目應(yīng)包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購(gòu)貨日期、存放地點(diǎn)及其他必須注明的事項(xiàng)。（1）粗集料a、粗集料應(yīng)選用玄武巖、安山巖、1—2級(jí)石灰?guī)r為宜，如采用花崗巖、應(yīng)參入抗剝落劑（摻入劑量宜為礦料總量的1～2%，以試驗(yàn)確定）；b、碎石與瀝青材料應(yīng)有良好的粘附性，經(jīng)試驗(yàn)粘附性未達(dá)標(biāo)則需加入外摻劑以提高其粘附力；c、粗集料用于粗粒式瀝青砼的AC-25最大粒徑不大于30mm，用于中粒式瀝青砼的AC-20最大粒徑不大于25mm。粗集料應(yīng)清潔、干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、含水量應(yīng)小于2%，粘土含量應(yīng)小于1%；d、粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀以正方體、多棱體為宜，針片狀含量應(yīng)小于15%；e、粗集料壓碎值不超過28%，如用于磨耗層，洛杉磯磨耗值不超過30%。（2）細(xì)集料a、細(xì)集料為天然砂或作為粗集料加工的石屑；b、細(xì)集料堅(jiān)硬、清潔、干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。具有相應(yīng)的級(jí)配，粘土含量應(yīng)小于5%；（3）填料a、填料應(yīng)采用石灰石、白云石、大理石等堿性巖石磨制的石粉；b、填料應(yīng)不含其它雜質(zhì)和團(tuán)粒，小于0.075cm重量比應(yīng)小于25%，親水系數(shù)小于1.00，含水量小于1%；c、水泥也可以做礦物填料。（4）瀝青a、使用的瀝青材料為原油精制后的產(chǎn)品，其性能應(yīng)符合JTJ032-94中重交通道路石油瀝青技術(shù)要求。要求質(zhì)量均勻，無水，加熱到180℃時(shí)不產(chǎn)生泡沫。每一批瀝青材料都應(yīng)附有廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)證書。不同來源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青必須分開存放，不得混雜。b、使用的瀝青材料的技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合JTJ032-94的有關(guān)規(guī)定；c、施工單位在施工前至少28天，將擬用的瀝青材料樣品送交中心試驗(yàn)室，試驗(yàn)合格后方可使用。（5）混合料組成設(shè)計(jì)a、施工單位在施工前28天將擬用的瀝青混合料的各種集料、礦粉和瀝青，送交中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)；b、配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照《JTJ032-94》、《JTJ052-2000》馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法來確定，至少做五組試件，每組五個(gè)試件測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值，并計(jì)算空隙率和飽和度，交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后用于試驗(yàn)路段，使瀝青混合料指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定。c、根據(jù)瀝青混合料的類型，混合料中的集料級(jí)配和瀝青用量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。如下表：d、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行：（1）用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合上表規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表：試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類型高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路行人道路擊實(shí)次數(shù)（次）瀝青混凝土瀝青碎石、抗滑表層兩面各75兩面各50兩面各50兩面各50兩面各35兩面各35穩(wěn)定度①（KN）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層＞7.5＞5.0＞5.0＞4.0＞3.0流值（0.1mm)Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層20～4020～4020～4520～4520～50空隙率②（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石3～64～10＞103～64～10＞102～5瀝青飽和度（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石70～8560～7540～6070～8560～7540～6075～90殘留穩(wěn)定度（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層＞75＞70＞75＞70＞75以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為生產(chǎn)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圓孔篩0.074mm、2.5mm、5mm）三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。e、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。（二）、試驗(yàn)路段1、在瀝青路面主體工程施工之前，用試驗(yàn)室提供的配合比，每一種瀝青混合料鋪筑一段不小于100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段；2、在試鋪試驗(yàn)路段之前，試驗(yàn)室在五組配合比試件中，選出幾組接近瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的混合料級(jí)配，并向拌合廠提供結(jié)合料的含量、拌合溫度、穩(wěn)定度值、流值、密實(shí)度和空隙率等詳細(xì)說明，作為試驗(yàn)段施工主要參數(shù)。施工單位應(yīng)采用相適應(yīng)的主體施工采用的材料、混合料配合比、拌合、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序；3、修筑試驗(yàn)路段的目的是為了證明所采用的混合料及其配合比的正確性，證明施工方法和程序的可行性；4、瀝青混合料的攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)以后，應(yīng)按JTJ071-98的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢測(cè)。其它檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)在試驗(yàn)路段施工時(shí)，在壓實(shí)之前從攤鋪機(jī)下取樣，抽樣檢驗(yàn)的頻率應(yīng)符合27頁(yè)的規(guī)定。（三）、熱拌瀝青混合料的施工要求：1、熱拌瀝青混合料的拌制（1）本工程路面瀝青混合料是在瀝青拌和場(chǎng)采用機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，拌合廠的條件如下：①拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方；②瀝青分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設(shè)置防雨頂棚；③拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施；④拌和廠應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備；⑤拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。（2）熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置；（3）具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度；（4）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)定要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除、廢棄；（5）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30～50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）；（6）間歇爾拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定；（7）拌合廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（8）拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。貯料倉(cāng)無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤牌鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜超過72h；（9）出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。2、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸（1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部；（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；（3）運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋；（4）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料；（5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；（6）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范表7.2.4溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。3、熱拌瀝青混合料的攤鋪施工要求（1）鋪筑瀝青混合料前，首先檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層；（2）熱拌瀝青混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距為10～30m，不得造成前面攤鋪的混合料冷卻；（3）攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油；（4）對(duì)使用的混合料攤鋪機(jī)功能的要求：①具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；②具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車；③具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置；④攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整；（5）攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求；（6）瀝青混合料的攤鋪溫度控制在130℃～150℃范圍內(nèi)；（7）當(dāng)施工氣溫低于10℃、不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施：①提高混合料拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫?；②運(yùn)料車必須覆蓋保溫；③采用高密這度混合料，熨平板應(yīng)加熱；④攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。（8）瀝青混合料的松鋪系數(shù)，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，也可按下表的松鋪系數(shù)選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡；瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50瀝青碎石混合料1.15～1.301.20～1.45（9）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。在鋪筑過程中，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整；（10）機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：①橫斷面不符合要求；②構(gòu)造物接頭部位缺料；③攤鋪帶邊緣局部缺料；④表面明顯不平整；⑤局部混合料明顯離析；⑥攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。（11）人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作；（12）在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：①半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；②瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；③邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析；④撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量；⑤攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，停止攤鋪，應(yīng)對(duì)混合料采取保溫措施。4、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型施工要點(diǎn)：（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后立即組織碾壓。碾壓開始前，采用油水混合液稍微涂刷或噴灑鋼輪，以免瀝青混合料粘附，碾壓工作應(yīng)抓緊進(jìn)行，使碾壓時(shí)不致使瀝青混合料過度變形；（2）壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm；（3）選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。道路瀝青混合料壓實(shí)采用下列機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)：6～8t；輪胎壓路機(jī)：12～20t；振動(dòng)壓路機(jī)：6～14t；手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)：1～2t；振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min；（4）瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定：碾壓瀝青混合料壓路機(jī)速度和遍數(shù)壓路機(jī)類型碾壓速度初壓速度（m/min）復(fù)壓速度（m/min）終壓速度（m/min）鋼（光筒）壓路機(jī)6~8t雙輪25~35────40~5510~12t三輪────40~55───振動(dòng)壓路機(jī)6~7t靜壓時(shí)25~35（靜壓）65~100（振動(dòng)壓）30~35（靜壓）輪胎壓路機(jī)10~24t────75~9075~90（或鋼筒式靜壓）大約遍數(shù)24~6（至無顯著輪跡）2~4（至基本無輪跡）①初壓施工要求：初壓要在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，應(yīng)為100～120℃，碾壓終了的溫度不低于70℃；②壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移；③關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整；④碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（5）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，施工要求：①?gòu)?fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡；②當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15t。碾壓7cm粗粒式厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度；③當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包；④終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。⑤壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓；⑥壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止輪胎灑水；⑦壓路機(jī)不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停止等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛必須關(guān)閉振動(dòng)；⑧對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、涵洞、擋墻等構(gòu)造物接頭、轉(zhuǎn)彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)；⑨在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6、接縫施工要點(diǎn)：（1）在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順；（2）縱向接縫部位的施工要符合下列要求：①攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分兵高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡；②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另一半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。3、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上的斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除；已壓實(shí)路面新鋪部分已壓實(shí)路面新鋪部分斜接縫平接縫已壓實(shí)路面新鋪部分已壓實(shí)路面新鋪部分橫向接縫的兩種形式4、斜接縫的搭接長(zhǎng)度為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)分充壓實(shí)并搭接平整；5、平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工采用下列方法：（1）在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接；（2）在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一層細(xì)砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一條縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊一壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪；（3）在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪；（4）在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂的部分用切割機(jī)切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料；（5）從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理；（6）橫向接縫的碾壓應(yīng)先進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。7、開放交通瀝青混合料路面完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后開放交通。8、氣候條件（1）當(dāng)下雨或路面有積水時(shí)不可攤鋪瀝青混合料；（2）對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。（四）、質(zhì)量要求1、取樣和試驗(yàn)（1）檢查集料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾參數(shù)等，應(yīng)從瀝青拌和廠的車中取樣；（2）混合料的取樣應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每拌和250T混合料取樣一次（取其中頻率較多者）并按GBJ92-86和JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)表“熱拌瀝青混合料允許偏差”和表“熱拌瀝青混合料鋪筑層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查頻率”上的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目熱拌瀝青混合料面層材料允許偏差應(yīng)符合“加熱瀝青混合料允許偏差”的要求，鋪筑質(zhì)量應(yīng)符合表“熱拌瀝青混合料鋪筑層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查頻率”的要求。壓實(shí)度應(yīng)是當(dāng)天鋪筑的材料壓實(shí)度。鋪筑的面層的壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)的熱拌瀝青混合料的馬歇爾密實(shí)度計(jì)算。3、外觀鑒定（1）表面應(yīng)均勻穩(wěn)定平整密實(shí)，無泛油，松散，裂縫，爛邊等現(xiàn)象；（2）路面接茬整齊、平整、密實(shí)，燙縫不得枯焦。熱拌瀝青混合料鋪筑層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）95（98*）按JTJ071-94附錄B檢查每200m1處，鉆孔取樣法2平整度（mm）σ（mm）IRI（m/km）2.54.23m平整度儀：全線連續(xù)按每100m10尺最大間隙h1.8mm3m直尺：每200m2處×10尺3彎沉值（0.01mm）≤設(shè)計(jì)允許值貝連曼梁或自動(dòng)彎沉儀4抗滑摩擦系數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求擺式儀或摩擦系數(shù)測(cè)定車構(gòu)造深度砂鋪法，每200m1處5厚度（mm）代表值總厚度-8按JTJ071-94附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)極值總厚度-156中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)7縱斷高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)8寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：每200m4處無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡（%）±0.3每200m4斷面注：1、表內(nèi)壓實(shí)度帶*號(hào)者按試驗(yàn)路壓實(shí)度為準(zhǔn)；2、厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)厚度等于或大于40mm時(shí)，試驗(yàn)員可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn)以代替試驗(yàn)室試樣測(cè)定。但每讀10個(gè)核子密度儀讀數(shù)，必須鉆取一個(gè)試樣送交試驗(yàn)室進(jìn)行密度試驗(yàn)以檢校核子密度儀的準(zhǔn)確性。（四）、瀝青混合料磨耗層施工要點(diǎn)在鋪筑8cm粗粒式瀝青砼層（AC-25I）和6cm中粒式瀝青砼層（AC-20I）完成之后，應(yīng)立即鋪筑4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA-13）磨耗層。瀝青混合料磨耗層的施工準(zhǔn)備工作及其機(jī)械設(shè)備和施工人員安排各項(xiàng)目與粗、中粒式瀝青砼施工相同。1、材料瀝青混合料磨耗層所采用的粗、細(xì)集料除按粗、中粒式瀝青砼要求之外，還應(yīng)符合以下要求：采用的集料的磨光值應(yīng)大于42，洛杉磯磨耗度應(yīng)小于30%，沖擊值對(duì)于砂巖及花崗巖應(yīng)小于28%。2、瀝青瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)與粗、中粒式瀝青砼相同，瀝青為AH-70。試驗(yàn)路段鋪筑瀝青馬蹄脂碎石混合料的磨耗層，施工單位在批準(zhǔn)的地點(diǎn)試鋪一段100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段的要求同粗、中粒式瀝青砼試驗(yàn)段鋪筑的要求相同。施工要求1、設(shè)備：瀝青馬蹄脂碎石混合料的拌合、運(yùn)料、攤鋪、碾壓設(shè)備與粗、中粒式瀝青砼相同。2、混合料生產(chǎn)：混合料的生產(chǎn)除與粗、中粒式瀝青砼相同外，但加入拌合機(jī)內(nèi)的集料溫度不應(yīng)超過使瀝青膠結(jié)料產(chǎn)生動(dòng)力粘滯度時(shí)的溫度。瀝青混合料應(yīng)拌合均勻，加熱溫度為140-160℃，應(yīng)拌到無花白為止。3、現(xiàn)有面層的準(zhǔn)備工作：工作面應(yīng)干燥、清潔和無任何松散并清除干凈灰塵雜物等，任何粘在面層上的雜質(zhì)，應(yīng)以人工方法摘撿出去。4、攤鋪：按粗、中粒式瀝青砼方式攤鋪、混合料溫度應(yīng)大于140℃。5、壓實(shí)：按粗、中粒式瀝青砼方式壓實(shí)，碾壓應(yīng)不至造成推移、畸變的方式進(jìn)行。6、氣候條件：只有當(dāng)下層材料的表面溫度大于15℃時(shí)，才能進(jìn)行瀝青混合料磨耗層的攤鋪，同時(shí)應(yīng)避免在雨中或表面潮濕時(shí)進(jìn)行攤鋪。7、開放交通竣工的磨耗層應(yīng)在自然冷卻到氣溫后開放交通，以保護(hù)原貌，交付驗(yàn)收。質(zhì)量要求五1、在施工質(zhì)量管理中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取隨即抽樣的方法取樣，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、組成SMA的礦料應(yīng)注重集料和礦粉的質(zhì)量檢驗(yàn)及篩分集料通過各篩孔百分?jǐn)?shù)，尤其是13.2mm,9.5mm,4.75mm,2.36mm,0.075mm五個(gè)篩孔的通過率，與標(biāo)準(zhǔn)配合比的容許差為：13.2mm,9.5mm,4.75mm;±6%;2.36mm;±4%;0.075mm;±2%;油石比：±3%；纖維用量：±10%。3、改性瀝青應(yīng)在盡量靠近供料個(gè)混合料使用的部位取樣；對(duì)現(xiàn)成制作的改性瀝青，取樣后應(yīng)立即灌制試件并進(jìn)行試驗(yàn)，不得在冷卻后重新加熱或用室內(nèi)改性瀝青制作機(jī)械加工后再做試驗(yàn)。4、施工過程中改性瀝青質(zhì)量檢測(cè)要求見下表施工過程中改性瀝青質(zhì)量的檢測(cè)要求項(xiàng)目改性劑SBS檢測(cè)頻度備注針入度符合設(shè)計(jì)要求1~2次/日軟化度符合設(shè)計(jì)要求1~2次/日低溫延度符合設(shè)計(jì)要求必要時(shí)試驗(yàn)溫度為6℃彈性恢復(fù)符合設(shè)計(jì)要求必要時(shí)試驗(yàn)溫度為256℃顯微鏡觀察符合設(shè)計(jì)要求1~2次/日必要時(shí)拍攝照片備查5、瀝青砼表面應(yīng)平整密度，不應(yīng)出現(xiàn)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。對(duì)于主干路如有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其長(zhǎng)度乘以0.2mm寬度。折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%，其他道路不得超過0.05%。瀝青砼表面無明顯碾壓輪跡；接茬應(yīng)緊密，平順、燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。6、瀝青混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要檢驗(yàn)內(nèi)容見表SMA路面施工質(zhì)量；檢驗(yàn)要求項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)無油斑、離析、輪跡等現(xiàn)象目測(cè)接縫隨時(shí)緊密、平整、順直、無跳車目測(cè)、三米直尺施工溫度1次/車符合表13的要求數(shù)顯式溫度計(jì)礦料級(jí)配每臺(tái)拌和機(jī)1~2次/日下列篩孔與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配合比的容許差：0.075mm±2%4.75mm±4%≥9.5mm±5%抽提篩分油石比同上±3%抽提篩分馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率同上符合要求設(shè)計(jì)拌和廠取樣成型試驗(yàn)車轍試驗(yàn)必要時(shí)不小于設(shè)計(jì)要求拌和場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)取樣成型送試驗(yàn)室試驗(yàn)滲水試驗(yàn)隨時(shí)基本上不滲水或滲水非常慢向路面倒水觀察4次/日不大于200mL/min用滲水儀測(cè)定構(gòu)造深度不少于5處/日0.8~1.3mm鋪砂法壓實(shí)度每2000m2檢查一處不少于馬歇爾密度的98%或不小于真空法實(shí)測(cè)的最大相對(duì)密度的94%(單點(diǎn)檢測(cè))鉆孔法或核子儀空隙率必要時(shí)不大于6%鉆孔法平整度對(duì)每日鋪筑的路段全線測(cè)定1~2次不大于設(shè)計(jì)要求整車式顛簸累積儀或3m連續(xù)式平整度儀7、瀝青砼表面竣工驗(yàn)收彎沉值（1/100mm）主干道為35，6%水泥穩(wěn)定石粉渣竣工收彎沉值（1/100mm），主干道68.8。8、抗滑性能指標(biāo)宜在竣工后第一個(gè)夏季采用摩擦系數(shù)測(cè)定車，以（50±1）Km/h的車速測(cè)定橫力系數(shù)（SFC）；用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測(cè)定路面宏觀構(gòu)造深度。其竣工驗(yàn)值如下表19抗滑標(biāo)準(zhǔn)表19竣工驗(yàn)收值橫向力系數(shù)SFC擺值Fb（BPN）構(gòu)造深度TC（mm）路緣石及人行道板鋪設(shè)1、路緣石及人行道板施工方法1．1人行道板施工 人行道板采用C30砼預(yù)制彩色方磚，規(guī)格25×25×25cm鋪砌時(shí)，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用7.5號(hào)水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度2cm進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。鋪方磚時(shí)采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。鋪砌后，必須隨時(shí)檢查層面是否穩(wěn)固、平整，灌縫是否飽滿，縱橫縫是否直順。面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天，在此期間嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。1．2路緣石施工 立道牙、平道牙的規(guī)格分別為30×12×49.5cm，8×20×50cm，采用C35砼預(yù)制。施工時(shí)先按施工圖測(cè)量放線，標(biāo)出安鋪標(biāo)高，安裝砌筑時(shí)，道車排列應(yīng)整齊、穩(wěn)固，直線段順直，曲線段無折角，頂面平整無錯(cuò)牙，灌縫飽滿，勾縫整齊。２、質(zhì)量控制2、1、根據(jù)本工程黑色路面的情況，側(cè)平石鋪砌安排在面層施工前進(jìn)行，除選購(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良的預(yù)制側(cè)平石外，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后事先進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。鋪砌前先放出施工線，鋪砌時(shí)做到排砌整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，縫寬一致。檢查無誤后要及時(shí)塢膀，及時(shí)灌縫。塢膀要密實(shí)，灌縫要飽滿，外側(cè)填土要夯實(shí)。使用的砼及砂漿均應(yīng)符合要求，平石做到排水暢通，無積水和阻水現(xiàn)象。2、2、人行道板采用剛性基層和水泥砂漿粘結(jié)層，均應(yīng)符合要求。鋪排前放好施工線，鋪排時(shí)要做到板底坐實(shí)，上下結(jié)成整體，相鄰板緊貼，表面平整，線條挺刮。2、3、人行道的鋪裝必須密實(shí)平整、無空洞，面層無污染；路緣石的安裝應(yīng)整齊、彎道圓順，勾縫整齊，緣石表面質(zhì)感統(tǒng)一、無污染。第六節(jié)水泥混凝土路面面層本節(jié)的工作內(nèi)容為：按照?qǐng)D紙規(guī)定，在已完成的經(jīng)工程師驗(yàn)收合格的基層上鋪筑有接縫的水泥混凝土路面或鋼筋混凝土路面。（一）材料準(zhǔn)備1、水泥(1)用于混凝土路面的水泥采用旋窯625#以上硅酸鹽水泥或525#以上道路水泥。各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到要求。2、集料粗集料按JTJ053-94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)，其級(jí)配按設(shè)計(jì)規(guī)定或表3-26的要求，其最大粒徑不大于30mm。粗集料中針片狀含量應(yīng)小于15%，超徑含量不得大于5%，0.15mm的石粉含量不大于1%。粗集料級(jí)配 表3-26通過下列篩孔（圓孔mm）的質(zhì)量百分率（%）302520151052.595～10067～7744～5925～4011～243～110～5粗集料按JTJ054-94標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)試的石料強(qiáng)度等于或大于3級(jí)。石料壓碎值指標(biāo)小于16%。粗集料中硫化物及硫酸鹽含量小于1%，含泥量（沖洗法）小于1%。(2)細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂。其級(jí)配按表3-27中=1\*ROMANI、=2\*ROMANII級(jí)配分區(qū)，細(xì)度模數(shù)為2.3～3.2，含泥量不得大于2%。細(xì)集料中硫化物及硫酸鹽含量（折算SO3）應(yīng)小于1%。3、清洗集料、拌和及養(yǎng)生用水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類有機(jī)物。細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍 表表3-27級(jí)配分區(qū)通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%）圓孔篩方孔篩100.30.15=1\*ROMANI10090～10065～9535～6515～295～200～10=2\*ROMANII10090～10075～10050～9030～598～300～104、鋼筋選用韶鋼或廣鋼產(chǎn)品，鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿、邊緣鋼筋以及角隅鋼筋均滿足技術(shù)規(guī)范的要求。5、養(yǎng)護(hù)劑采用的養(yǎng)護(hù)劑品種及噴灑劑量滿足85%的保水率（72h）。6、填縫板預(yù)制填縫板的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,其允許誤差：厚度為0～+2mm,高度為±12mm。填縫板所用材料符合表3-28的技術(shù)要求。填縫板的技術(shù)要求表3-28試驗(yàn)項(xiàng)目填縫板種類備注木材類塑料泡沫類纖維類壓縮應(yīng)力(MPa)5.0～20.00.～0.62.0～10.0復(fù)原率（%）>55>90>65吸水后不應(yīng)小于不吸水的90%擠出量（mm）<5.5<5.0<4.0彎曲荷載（N）100～4000～505～407、填縫料填縫混合料選用瀝青瑪蹄脂填縫料或橡膠瀝青填縫料。采用常溫施工時(shí)填縫料應(yīng)按表3-29的技術(shù)要求。填縫料的技術(shù)要求表3-29試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求灌入稠度(S)<10失粘（固化）時(shí)間（h）1～3彈性(復(fù)原率%)>90流動(dòng)度(mm)0拉伸量(mm)(-10℃)>25與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度Mpa)>1.0粘結(jié)延伸率（%）>1000（二）混凝土配合比設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)思路混凝土配合比設(shè)計(jì)，28天的水泥混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度應(yīng)不小于5.0Mpa。試配彎拉強(qiáng)度按下式確定：fc=fcm/(1-tCv)式中：t--保證率系數(shù)，見表3-30；Cv-混凝土彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)，從表3-31中選取。保證率系數(shù)t表3-30保證率（%）8085909598保證率系數(shù)t0.841.041.281.642.05混凝土彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)Cv表3-31施工管理水平優(yōu)秀良好一般差變異系數(shù)Cv<0.100.10～0.150.15～0.20>0.20配合比設(shè)計(jì)滿足水泥混凝土路面抗磨耐久性要求。水灰比不大于0.44，最小水泥用量不小于300kg/m3。摻入外加劑的混凝土用水量根據(jù)試驗(yàn)確定。水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)按GBJ97-87規(guī)定進(jìn)行。2、已批準(zhǔn)的混凝土混合料，它的生產(chǎn)方法和原料，不超過下列規(guī)定：水泥 ±1.0%粗、細(xì)集料 ±2.0%水 ±1.0%摻加劑 ±2.0%（三）施工方案砼路面施工程序見施工工藝框圖（附圖）1、設(shè)備混凝土拌和設(shè)備：采用750強(qiáng)制式拌和樓，生產(chǎn)能力25m3/h?；炷恋倪\(yùn)輸設(shè)備采用自卸汽車為主，輔以汽車式混凝土攪拌運(yùn)輸車。其他配套設(shè)備：養(yǎng)護(hù)劑噴灑機(jī)；切縫機(jī)；填縫料的灌縫機(jī)；人工加小型機(jī)械施工設(shè)備。2、施工準(zhǔn)備基層的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合本規(guī)范的要求。凡不符合要求的基層均應(yīng)整修。攤鋪前，應(yīng)將基層頂面灑水濕潤(rùn)。3、水泥混凝土的攤鋪水泥混凝土應(yīng)采用路面滑模攤鋪機(jī)或三軸式小型攤鋪設(shè)備施工。除線外工程和無法使用機(jī)械攤鋪的異形區(qū)域外，不得采用人工攤鋪?；備仌r(shí)，必須有專人指揮車輛卸料?；備伹?，機(jī)前的最高料位不得高于滑模攤鋪機(jī)前松方控制板頂面，料位的正常高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)之下，也不得缺料。布料與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。采用布料機(jī)施工，松鋪系數(shù)視坍落度大小由試鋪確定，當(dāng)坍落度在1～5cm時(shí)，松鋪系數(shù)宜為1.08～1.15。布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間的施工間距控制在5～10m。需要預(yù)鋪鋼筋和脹縫傳力桿處,可讓車輛從側(cè)面卸料到布料機(jī)的換料斗,經(jīng)布料機(jī)的皮帶傳輸至擬鋪路面的中部。禁止任何機(jī)械直接開上鋼筋網(wǎng)。攤鋪機(jī)保持均勻攤鋪速度，攤鋪時(shí)隨時(shí)觀察新拌混凝土的級(jí)配和稠度情況，并根據(jù)其稠度調(diào)整滑模攤鋪機(jī)的速度和振搗頻率。攤鋪后的混凝土表面應(yīng)無麻面，板側(cè)垂直光潔，無塌邊。如有少量麻面、氣泡、邊角坍陷等，應(yīng)及時(shí)用人工修整，如缺陷嚴(yán)重，應(yīng)立即對(duì)攤鋪機(jī)加以調(diào)整，但經(jīng)調(diào)整后仍不能克服時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，查出原因，清除弊端后方可繼續(xù)工作。在滑模攤鋪機(jī)施工過程中，供料與攤鋪機(jī)速度密切協(xié)調(diào)，盡可能減少停機(jī)次數(shù)。若出現(xiàn)新拌混凝土供應(yīng)不上的情況，滑模攤鋪機(jī)停機(jī)等待時(shí)間不得超過1小時(shí)。在1小時(shí)內(nèi)，每隔15分鐘開動(dòng)振搗棒振動(dòng)3分鐘；超過1小時(shí)，為防止出現(xiàn)冷縫，將滑模攤鋪機(jī)開出路面攤鋪位置，并做施工縫。3、表面整修(1)混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后，用飾面設(shè)備進(jìn)一步整平，使混凝土表面達(dá)到要求的坡度和平整度。(2)飾面作業(yè)時(shí)，不得在混凝土表面灑水。(3)修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行，以確保從路表面上清除水分和浮漿。在表面的低洼處，必須用新制混凝土填補(bǔ)與修整。4、接縫縱縫縱縫必須與路中線平行，采用縱向縮縫，其位置按車道寬度設(shè)置，并按設(shè)計(jì)圖紙有要求設(shè)置拉桿。打入的拉桿必須處在路面板厚的中間位置，打入的拉桿高低誤差不大于±3cm，傾斜及前后誤差不大于±4cm。整幅澆注的縱縫,按圖紙所示尺寸的鋸槽鋸開,鋸縫順直,切鋸產(chǎn)生的粉料在其干燥前從縫內(nèi)清除干凈,并用密封材料進(jìn)行填塞?？v縫設(shè)置拉桿采用螺紋鋼筋,設(shè)置在板厚中間。分車道施工時(shí)，應(yīng)在縫壁上涂刷瀝青。橫向脹縫橫縫的中心線垂直于路面板中心線，橫縫的縫壁必須垂直。脹縫內(nèi)任何處都不準(zhǔn)塞有混凝土或其它雜物。在每根傳力桿的一半長(zhǎng)度上刷漆并隨后涂上油脂或潤(rùn)滑劑,以防混凝土與傳力桿粘在一起。滑動(dòng)套筒放在每一傳力桿涂上油脂的一端,該端傳力桿在座架上自由滑動(dòng),并能在設(shè)計(jì)圖紙示明的方向自由伸展。填縫板的高度或比混凝土板面低30~40mm，混凝土硬化后，在切縮縫的同時(shí)將脹縫上的混凝土用兩張組合鋸片鋸開，直到填縫板處把中間混凝土鑿除，清理干凈，使混凝土完全隔開，并使用空氣壓縮機(jī)吹凈，再用填縫料封縫。雙車道的路面,其橫脹縫應(yīng)做成一條連續(xù)縫。橫向縮縫縮縫的形式、尺寸、間距按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定設(shè)置?？s縫傳力桿按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，用滑模攤鋪機(jī)配備的傳力桿自動(dòng)插入裝置在攤鋪時(shí)植入。鋸縫作業(yè)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25% ～35%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行。采用氯丁橡膠填塞橫縫,安裝后密封料長(zhǎng)度的增加不得超過其原長(zhǎng)的5%,并不得有扭轉(zhuǎn)或彎曲。施工縫每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過1h時(shí)，設(shè)置垂直于路中心線的平接施工縫。6、養(yǎng)生采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用專用的養(yǎng)生機(jī)噴灑，應(yīng)均勻噴灑兩遍。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。7、封縫所有接縫凹槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其它堆積物，且在填縫之前要經(jīng)工程師檢查。8、高溫條件下施工當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫高于30°C，同時(shí)空氣相對(duì)濕度在80%以下時(shí)，混凝土面板的施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工規(guī)定進(jìn)行。無論什么情況和條件下，混凝土拌和物的溫度不得超過35°C。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫高于35°C，混凝土拌和物攤鋪溫度高于35°C，同時(shí)空氣相對(duì)濕度在40%以下時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行混凝土面板的施工。高溫施工時(shí)，攪拌站應(yīng)搭設(shè)遮陽棚。集料使用時(shí)，應(yīng)盡可能在料堆內(nèi)部取用，對(duì)當(dāng)天使用的粗集料亦可采取適量灑水降溫?；炷涟韬臀飻嚢钁?yīng)摻入緩凝減水劑或緩凝劑，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求，由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，并報(bào)工程師批準(zhǔn)。鋪筑中盡量縮短運(yùn)輸?shù)裙ば驎r(shí)間，裝運(yùn)混凝土拌和物的自卸汽車應(yīng)有遮蓋物，盡量減少稠度損失。施工溫度過高時(shí)，宜避開中午施工，可在早晨、傍晚或夜間施工。夜間施工要有足夠的照明設(shè)備。第五節(jié)路面排二、工程質(zhì)量及安全保證措施（一）、施工準(zhǔn)備工作：技術(shù)準(zhǔn)備：1)、開工前，組織有關(guān)各方面進(jìn)行圖紙會(huì)審，并做好會(huì)審記錄。2）、組織技術(shù)交底，安全交底。3）、編制施工預(yù)算，工料分析，提出勞動(dòng)力及材料需求使用計(jì)劃?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1）、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除障礙，將垃圾廢土運(yùn)出場(chǎng)外。2）、按施工總平面圖紙做工地周邊維護(hù)設(shè)施，架設(shè)施工用水線路。3）、定位、定線，辦理開工手續(xù)。施工隊(duì)伍組織準(zhǔn)備：1）、落實(shí)各項(xiàng)組織機(jī)構(gòu)各崗位人選，迅速到位，建立安全管理、質(zhì)量管理、義務(wù)消防等組織，修訂各種適宜該工程的特點(diǎn)規(guī)章制度。2）、組織工人安全培訓(xùn)，新工人入場(chǎng)三級(jí)安全教育。質(zhì)量保證措施：質(zhì)量目標(biāo)：本工程要求達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，觀感得分率90%以上。質(zhì)量保證制度：1）、堅(jiān)持執(zhí)行“三檢制”：每到工序完成后，由作業(yè)組提出自檢，由施工員組織復(fù)檢，隱蔽工程應(yīng)提前通知工程部主管工程師、監(jiān)管單位進(jìn)行檢查。由項(xiàng)目經(jīng)理組織上、下道工序施工員、作業(yè)組進(jìn)行交接檢查。2）、履行技術(shù)交底制度：各分部、分項(xiàng)工程和比較復(fù)雜工序，各專業(yè)技術(shù)人員編寫詳細(xì)的技術(shù)措施，具體施工方法，注意事項(xiàng)以及質(zhì)量要求，由工種施工員組織作業(yè)組進(jìn)行書面交底。3）、嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度：由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)公司有關(guān)制度制定符合本工程情況、保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)罰規(guī)定，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，在施工任務(wù)單上由質(zhì)檢員簽署質(zhì)量等級(jí)，按質(zhì)量計(jì)算工資。保證質(zhì)量的措施：1）、成立方大科技中心綠化工程指揮部，全面負(fù)責(zé)本工程施工。2）、抓好全員的質(zhì)量意識(shí)教育，貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，樹立預(yù)防為主不斷改進(jìn)的思想，使每個(gè)作業(yè)組每個(gè)人都為下道工序負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)。3）、提高各級(jí)人員的工作質(zhì)量，按公司規(guī)章制度規(guī)定的各級(jí)人員的崗位、質(zhì)量責(zé)任，每周考核一次。4）、堅(jiān)持做到“件件必檢”，由各專業(yè)技術(shù)人員帶領(lǐng)檢查員、施工員、班組長(zhǎng)、工程部主管工程師進(jìn)行實(shí)量實(shí)測(cè)，從此樹立一個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5）、提高工序質(zhì)量，要抓工序作業(yè)合格率、優(yōu)良率，經(jīng)常分析造成工序質(zhì)量波動(dòng)的影響，對(duì)主導(dǎo)因素采取相應(yīng)措施，消除異常因素，確保工序質(zhì)量。（二）、施工安全保證措施：1、安全目標(biāo)：在工程施工中實(shí)現(xiàn)五無，即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無重大機(jī)械事故。2、安全生產(chǎn)責(zé)任制：1）、落實(shí)公司編制的安全生產(chǎn)責(zé)任制，使之適合本工程，各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人。2）、每周一次安全教育。3）、堅(jiān)持執(zhí)行安全交底制度。4）、執(zhí)行安全檢查制度。公司工程部每周對(duì)工地進(jìn)行安全檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要提出改進(jìn)措施，落實(shí)到責(zé)任人，限期整改。5）、執(zhí)行公司的安全施工獎(jiǎng)罰制度3、安全施工措施：1）、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋及高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2）、現(xiàn)場(chǎng)張掛醒目的安全標(biāo)語。3）、做好安全用電管理。4）、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照公司《安全文明工地評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行管理與檢查，做到安全文明施工。第五章：保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施和工藝措施為滿足性能和配制上的基本要求，重點(diǎn)進(jìn)行以下工作：進(jìn)行砂、石、水泥的選材試驗(yàn)；粉煤灰的摻合量試驗(yàn);高效混凝土減水劑的選定及摻量試驗(yàn)；膠凝材料性能品質(zhì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；配合比設(shè)計(jì)：配合比試驗(yàn)包含室內(nèi)試驗(yàn)和中間生產(chǎn)試驗(yàn)兩階段。配合比室內(nèi)試驗(yàn)：通過正交設(shè)計(jì)，對(duì)不同齡期混凝土力學(xué)指標(biāo)、性能進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選定配合比；中間生產(chǎn)試驗(yàn)：實(shí)體采樣進(jìn)行混凝土質(zhì)量分析和氯離子擴(kuò)散系數(shù)試驗(yàn)，確認(rèn)結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性。（五）保證質(zhì)量的管理措施照項(xiàng)目法組織施工，落實(shí)項(xiàng)目法人質(zhì)量終身責(zé)任制，全面推行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系，成立專門質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量保證措施，保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系框圖，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖，質(zhì)量檢查控制程序框圖。（六）.竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量保證措施堅(jiān)持竣工標(biāo)準(zhǔn)。作好竣工預(yù)檢，待確定全部工程項(xiàng)目符合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，再向業(yè)主申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。按規(guī)定整理、編制竣工驗(yàn)收文件。1.保修回訪階段的質(zhì)量控制工程竣工后，我方按合同規(guī)定，在規(guī)定期限內(nèi)對(duì)工程進(jìn)行回訪，聽取業(yè)主意見。2.工程的維護(hù)方案工程完工后，由各主要項(xiàng)目施工人員組成的工程防護(hù)維修組，并指派項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人之一擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工程完工至交驗(yàn)階段的維護(hù)。積極配合業(yè)主和監(jiān)理工程師隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)行的檢查，并接受和立即實(shí)施業(yè)主和監(jiān)理工程師檢查后所發(fā)的指令，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。第六章：安全目標(biāo)、安全保證體系及措施1.安全目標(biāo)建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸、交通等事故；年責(zé)任重傷負(fù)傷頻率控制在0.6‰以下。2.安全保證體系建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過程中安全管理職能。針對(duì)本工程，本投標(biāo)人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)；安全環(huán)保部為專職管理部門，下設(shè)專職安全工程師；各綜合作業(yè)隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)分小組，由隊(duì)長(zhǎng)任分小組組長(zhǎng)，分小組下設(shè)專職安全員。安全保證體系、安全檢查程序、安全管理組織機(jī)構(gòu)見下頁(yè)圖。2.1.人員配置及安全保證檢查程序項(xiàng)目部設(shè)安全環(huán)保部專職負(fù)責(zé)安全管理，專職安全人員編制5人，各綜合作業(yè)隊(duì)分別配置3名專職安全員。施工中專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，及時(shí)解決。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，處理安全隱患，并幫助解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題。安全保證體系框圖安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全第一預(yù)防為主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立三級(jí)安全組織建立三級(jí)醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力的后勤保障措施安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動(dòng)保護(hù)措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)完善安全生產(chǎn)保證體系，以確保隧道無塌方、橋梁高空作業(yè)安全為重點(diǎn)，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安全檢查程序框圖安全工作總結(jié)安全工作總結(jié)檢查安全會(huì)議記錄檢查安全法規(guī)配備安全檢查制度制定落實(shí)檢查安全獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行檢查日常安全活動(dòng)檢查安全目標(biāo)規(guī)劃?rùn)z查預(yù)防安全事故措施檢查安全防護(hù)用品使用情況檢查安全制度落實(shí)情況檢查安全宣傳工作檢查安全工作報(bào)表上報(bào)檢查工作內(nèi)容安全保證體系安全日常檢查安全目標(biāo)組織機(jī)構(gòu)安