橋上救援疏散通道施工與方案

TOC\o"1-2"\h\z\u1.編制依據(jù) 22．工程概況 22.1工程簡(jiǎn)介 22.2相關(guān)單位 22.3新建工程與既有設(shè)備的位置關(guān)系 22.4施工內(nèi)容及擬定施工等級(jí) 63.工期安排 64.資源配置 64.1人力配置 64.2主要施工機(jī)械配置 75.總體施工思路及施工工藝流程 75.1總體施工思路 75.2施工工藝流程 76.具體施工方案 76.1施工準(zhǔn)備 76.2測(cè)量放樣 86.3立柱施工 86.4梯段梁施工 116.5欄桿及附屬工程安裝 137.安全保證措施 137.1鄰近營(yíng)業(yè)線安全保證措施 137.2吊裝作業(yè)安全控制措施 137.3混凝土澆筑施工安全控制措施 147.4腳手架安全控制措施 147.5夜間施工安全控制措施 157.6高空作業(yè)安全控制措施 158.應(yīng)急預(yù)案 168.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 168.2危險(xiǎn)源辨識(shí) 168.3應(yīng)急救援響應(yīng)程序 178.4施工應(yīng)急預(yù)案 179.附圖、附表 19橋上救援疏散設(shè)施施工方案1.編制依據(jù)（1）國(guó)家和鐵道部、住建部頒布的現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南、技術(shù)規(guī)程（2）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵總科技【2014】172號(hào)。（3）鐵三院新建青榮城際鐵路跨濟(jì)青高速公路特大橋施工圖紙及《客運(yùn)專線鐵路橋上緊急救援疏散設(shè)施》（通橋（2009）8302）等施工圖。（4）濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（濟(jì)鐵總發(fā)2013-66號(hào)文）。（5）建設(shè)指揮部下發(fā)《營(yíng)業(yè)線施工方案和計(jì)劃編制、審批管理辦法》。（6）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)（7）《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》（TB10110-2011）（8）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及其他有關(guān)文件、協(xié)議及規(guī)定。2．工程概況2.1工程簡(jiǎn)介青榮城際鐵路膠榮上行聯(lián)絡(luò)線87#墩左側(cè)需設(shè)置橋上救援疏散設(shè)施，運(yùn)行里程為K6+094.25，橋面高度為14m，接觸網(wǎng)立柱設(shè)在橋面右側(cè)。救援設(shè)施由疏散通道及其附屬設(shè)施組成，上部與橋梁避車(chē)臺(tái)相連，建筑形式為為順坡式（二），結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。施工地點(diǎn)左側(cè)為青榮正線44-45#墩，橋面高為26.8m，比膠榮上行線高12.8m。疏散通道共設(shè)3根立柱（KZ1～KZ3），高度分別為：13.4m、8.6m、3.9m，立柱基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。疏散設(shè)施建筑平面尺寸為1.5m寬*33.6m長(zhǎng)，最大高度為15.2m（含1.2m欄桿）。目前膠榮上行聯(lián)絡(luò)線已通車(chē)運(yùn)營(yíng),施工時(shí)需加強(qiáng)對(duì)既有設(shè)備及人身安全的防護(hù)。2.2相關(guān)單位建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局青榮城際鐵路工程建設(shè)指揮部施工單位：中鐵十四局青榮城際鐵路工程施工指揮部設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵監(jiān)理青榮城際鐵路工程監(jiān)理站配合單位：青島工務(wù)段2.3新建工程與既有設(shè)備的位置關(guān)系圖1現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖

圖2新建工程與既有設(shè)備里面位置關(guān)系圖圖3現(xiàn)場(chǎng)照片2.4施工內(nèi)容及擬定施工等級(jí)序號(hào)施工內(nèi)容施工機(jī)械擬定施工等級(jí)1立柱基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖、鋼筋、模板、混凝土施工挖掘機(jī)、罐車(chē)C2碗扣支架搭設(shè)人工C3KZ1(第一節(jié))、KZ2、KZ3立柱模板、鋼筋、混凝土施工吊車(chē)、泵車(chē)、罐車(chē)C4梁底(10.9m)以下梯段梁鋼筋、模板、混凝土施工吊車(chē)、泵車(chē)、罐車(chē)C5KZ2（第二節(jié)）、梁底以上梯段梁鋼筋吊裝、模板支設(shè)、混凝土施工吊車(chē)、泵車(chē)、罐車(chē)B6防護(hù)罩、欄桿等附屬設(shè)施安裝無(wú)C3.工期安排序號(hào)施工項(xiàng)目施工起止時(shí)間天數(shù)1立柱基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖、混凝土澆筑2015.8.1-2015.8.33天2立柱腳手架搭設(shè)2015.8.4-2015.8.63天3立柱鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑2015.8.7-2015.8.2519天4梯梁腳手架搭設(shè)2015.8.26-2015.8.283天5梯梁模板支設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑2015.8.29-2015.9.910天6欄桿等附屬工程2015.9.10-2015.9.155天總天數(shù)：42天4.資源配置4.1人力配置4.1.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，采用指揮部、項(xiàng)目部、架子隊(duì)三級(jí)管理模式，項(xiàng)目部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門(mén)組成，領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)經(jīng)理、書(shū)記、總工、副經(jīng)理，共設(shè)9個(gè)職能部門(mén)：綜合辦公室、安質(zhì)部、工程部、環(huán)保拆遷部、物資部、計(jì)劃部、測(cè)量班、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室。4.1.2架子隊(duì)管理人員本工程由第四項(xiàng)目部第二架子隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，架子隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，安全長(zhǎng)1名，技術(shù)主管1名，現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員具體配置如下：序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注1趙曙光現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)面現(xiàn)場(chǎng)管理2周延利安全抓現(xiàn)場(chǎng)安全3尚振偉技術(shù)主術(shù)管理4孫強(qiáng)安全場(chǎng)安全巡查5李路路技術(shù)術(shù)與協(xié)調(diào)6李瑞歡測(cè)量位放線7王畢業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)場(chǎng)防護(hù)李永武186545080738張格禮駐站聯(lián)絡(luò)站4.1.3主要?jiǎng)趧?dòng)力配置第二架子隊(duì)設(shè)置1個(gè)救援疏散設(shè)施施工工班施工。主要?jiǎng)趧?dòng)力配置如下：序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工20負(fù)責(zé)鋼筋加工安裝2電焊工8負(fù)責(zé)電焊焊接作業(yè)3架子及模板工18負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)及模板作業(yè)4混凝土工6負(fù)責(zé)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)5起重工2負(fù)責(zé)起重指揮6電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的電力保障8其他人員4負(fù)責(zé)后勤及其它保障作業(yè)合計(jì)604.2主要施工機(jī)械配置主要施工設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量備注砼罐車(chē)6輛汽車(chē)泵三一湖南1臺(tái)挖掘機(jī)日立3201臺(tái)對(duì)焊機(jī)150上海2臺(tái)電焊機(jī)ZX7-400青島6臺(tái)鋼筋切、割、彎?rùn)C(jī)青島2套發(fā)電機(jī)300kW1臺(tái)備用汽車(chē)吊YM252臺(tái)振動(dòng)棒5012只立柱鋼模板2套5.總體施工思路及施工工藝流程5.1總體施工思路立柱基礎(chǔ)使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，要求地基承載力不得小于120KPa；圓形立柱模板采用定型鋼模板，方形柱及梯梁模板用木膠板現(xiàn)場(chǎng)加工；搭設(shè)碗扣式支架作為工人上下通道及梯梁承重支架。鋼模板及梯梁鋼筋吊裝采用25t汽車(chē)吊；混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，泵車(chē)泵送入模。5.2施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→KZ1(第一節(jié))、KZ2、KZ3立柱施工→KZ1第二節(jié)施工→支架地基處理、支架搭設(shè)→梯梁模板支設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑→欄桿及附屬設(shè)施安裝6.具體施工方案6.1施工準(zhǔn)備1.施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位共同勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、技術(shù)交底和安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，對(duì)既有設(shè)備采取相應(yīng)保護(hù)措施；2.由項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，熟練掌握施工流程，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；3.由項(xiàng)目安全長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組施工人員進(jìn)行危險(xiǎn)源分析和安全技術(shù)交底，使現(xiàn)場(chǎng)管理人員明確安全控制要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)。4.施工前對(duì)項(xiàng)目管理人員、架子隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線、鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)及考試。5.做好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、原材料報(bào)檢等工作。6.2測(cè)量放樣由項(xiàng)目部測(cè)量班根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)對(duì)救援通道立柱基礎(chǔ)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員復(fù)核無(wú)誤后做好標(biāo)記然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行交底。為確保測(cè)量放線的準(zhǔn)確性，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)要做到換手復(fù)核。6.3立柱施工1.立柱基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)，基底地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不小于120KPa，采用重型重力觸探法進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)行基礎(chǔ)墊層混凝土、鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑等。2.立柱施工圓形立柱模板采用定型鋼模板，方柱采用木膠板現(xiàn)場(chǎng)加工，采用“回”字形碗扣式支架作為操作平臺(tái)，支架基礎(chǔ)均坐落在基礎(chǔ)混凝土上，立桿間距均為2*60+30*2*60cm，步距為1.2m。KZ1分兩次澆筑，第一次澆筑高度為8.7m，KZ2、KZ3一次澆筑成型。鋼筋綁扎采用人工，模板支設(shè)采用汽車(chē)吊，混凝土澆筑采用泵車(chē)泵送入模，模板吊裝及混凝土澆筑示意圖如下：圖4.KZ1(第一節(jié))、KZ2、KZ3立柱模板吊裝示意圖圖5.KZ1(第一節(jié))、KZ2、KZ3混凝土澆筑示意圖圖6.KZ1（第二節(jié)）、8.7m以上梯段梁模板支設(shè)、混凝土澆筑示意圖6.4梯段梁施工1.支架搭設(shè)立柱操作平臺(tái)及梯段梁承重支架均采用?48*3.5mm碗扣式支架，支架搭設(shè)前首先對(duì)支架搭設(shè)區(qū)域進(jìn)行地基處理，對(duì)軟弱土層進(jìn)行換填，然后分層壓實(shí)，并檢測(cè)地基承載力，檢測(cè)合格后用C20混凝土硬化，混凝土厚度為10cm，硬化地面時(shí)留出排水坡度，確保支架搭設(shè)區(qū)域排水通暢。支架立桿縱距為90cm，橫距為（60+60+30+60+60）cm，橫桿步距均為120cm，掃地桿距地面≯30cm，支架高最高分別為15.2m；支架底部設(shè)底托，頂部設(shè)頂托，用于調(diào)節(jié)縱坡。支架搭設(shè)時(shí)，底托插入鋼管長(zhǎng)度不得小于15cm，所有斜撐必須加固可靠，橫縱橋向斜撐布設(shè)間距均≤5m，且斜撐與水平面夾角在45-60°。支架頂部采用頂托調(diào)坡，采用15cm*10cm木方橫橋向布設(shè)作為主橫梁，上面縱向鋪設(shè)10cm*10cm木方做縱向分配梁，腹板下面滿鋪，底板范圍內(nèi)按照30cm的中心距布設(shè)。底模采用15mm厚竹膠板做面板。側(cè)模采用竹膠板做面板和木方做肋，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。施工過(guò)程中的每一步都按照檢查內(nèi)容和方法認(rèn)真檢查，并做好驗(yàn)收記錄。每道作業(yè)工序由作業(yè)工班自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)檢員檢查，合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢部檢查，然后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。支架布置圖如下：圖7.支架平面示意圖圖8.支架正立面示意圖2.梯段梁鋼筋綁扎、混凝土澆筑模板標(biāo)高調(diào)整完畢后，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋安裝作業(yè)。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及技術(shù)指南要求加工，并按照驗(yàn)標(biāo)要求檢測(cè)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。鋼筋安裝采用吊車(chē)配合安裝，混凝土澆筑采用泵車(chē)澆筑，吊裝示意圖及混凝土澆筑示意圖見(jiàn)圖6、圖7所示。6.5欄桿及附屬工程安裝在梯段梁混凝土澆筑前做好預(yù)埋件的埋設(shè)，欄桿安裝、防護(hù)罩等附屬設(shè)施采用人工抬至梯段上進(jìn)行安裝，不使用大型機(jī)械設(shè)備。7.安全保證措施7.1鄰近營(yíng)業(yè)線安全保證措施（1）施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位共同勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、技術(shù)交底和安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，并對(duì)既有設(shè)備采取相應(yīng)保護(hù)措施；（2）駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并持證上崗。作業(yè)時(shí)按規(guī)定著裝并配齊防護(hù)器材。（3）施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工作業(yè)人員、挖掘機(jī)司機(jī)、吊車(chē)司機(jī)、泵車(chē)司機(jī)等進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確每道工序的危險(xiǎn)源及相應(yīng)的防護(hù)措施。（4）施工時(shí)嚴(yán)格按照路局批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，嚴(yán)禁超計(jì)劃、超范圍施工。（5）每日施工完畢后，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，高出橋面部分的腳手架上杜絕遺留任何易被大風(fēng)吹起的漂浮物，確保行車(chē)的安全。（6）對(duì)吊車(chē)、泵車(chē)、挖掘機(jī)等大型施工機(jī)械實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械侵線。（7）施工完畢后對(duì)橋下拆除后的圍欄及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，施工過(guò)程中設(shè)專人看守。（8）施工中加強(qiáng)對(duì)既有光電纜的保護(hù)，嚴(yán)禁碰觸；吊裝作業(yè)及混凝土澆筑時(shí)確保施工機(jī)械距接觸網(wǎng)2m以外。7.2吊裝作業(yè)安全控制措施（1）對(duì)吊車(chē)進(jìn)出場(chǎng)道路、作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)，嚴(yán)防吊裝作業(yè)時(shí)機(jī)械傾覆。（2）每日工作前，對(duì)吊車(chē)性能進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保性能良好。（3）選派服從指揮、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的吊車(chē)司機(jī)，并且要持證上崗。（4）吊裝模板、鋼筋時(shí)要緩慢起吊，吊裝過(guò)程中安排2名工人用纜繩拉住，防止其晃動(dòng)，吊至支架上方也安排2名工人扶住模板，并緩慢就為，防止侵入防護(hù)欄桿以內(nèi)。（5）吊裝過(guò)程中設(shè)專人防護(hù)、專人指揮。（6）6級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣下停止吊裝作業(yè)。（7）夜間吊裝作業(yè)時(shí)，安排專業(yè)電工負(fù)責(zé)夜間照明。（8）吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)嚴(yán)格按照施工方案圖示位置就位，嚴(yán)禁超載起吊。(9)吊車(chē)伸臂超過(guò)墩頂作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員于吊車(chē)駕駛員之間加強(qiáng)聯(lián)系，確保吊車(chē)伸臂不得超過(guò)橋面2米以上。7.3混凝土澆筑施工安全控制措施（1）對(duì)泵車(chē)進(jìn)出場(chǎng)道路、作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)，確保作業(yè)時(shí)泵車(chē)支腿穩(wěn)固。（2）每日工作前，對(duì)泵車(chē)性能進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保性能良好。（3）選派服從指揮、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的泵車(chē)司機(jī)。（4）混凝土澆筑時(shí)確保泵管的外伸高度并緩慢準(zhǔn)確就位，支架上方安排2名工人扶住泵車(chē)軟管，嚴(yán)禁混凝土迸濺至線路上。（5）澆筑過(guò)程中設(shè)專人防護(hù)、專人指揮。（6）6級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣下停止混凝土澆筑作業(yè)。（7）夜間澆筑混凝土?xí)r，安排專業(yè)電工負(fù)責(zé)夜間照明。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)采用噴刷養(yǎng)護(hù)液，嚴(yán)禁用土工布或塑料薄膜覆蓋，防止大風(fēng)將其吹入軌道上方，影響行車(chē)安全。7.4腳手架安全控制措施（1）腳手架搭設(shè)之前，對(duì)支架地基進(jìn)行處理，使支架基礎(chǔ)高出四周地面，并用混凝土進(jìn)行硬化，并做好現(xiàn)場(chǎng)排水措施，防止支架基礎(chǔ)被雨水浸泡、沖刷。（2）支架材料進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，不合格的材料嚴(yán)禁使用。（3）支架搭設(shè)嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行施工，保證支架的搭設(shè)質(zhì)量。（4）支架上搭設(shè)“之”字型爬梯，爬梯采用4cm厚，寬度為30cm的木板滿鋪，搭設(shè)角度不得大于45°，爬梯步板上設(shè)防滑條與步行板釘牢，防滑條厚度為4cm，間距50cm,踏步兩側(cè)設(shè)擋腳板，高度不小于15cm。（5）支架頂部操作平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄桿，并掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。（6）支架搭設(shè)完成后，在支架背離線路方向每隔設(shè)纜風(fēng)繩及地錨，防止支架向線路方向傾覆。（7）支架上的安全防護(hù)網(wǎng)要綁扎牢固，并每天檢查，防止被風(fēng)吹到線路上方。（8）六級(jí)以上大風(fēng)、大雨天氣停止支架搭設(shè)及拆除作業(yè)。（9）搭設(shè)人員須持證上崗，并定期體檢，身體不健康者嚴(yán)禁上崗作業(yè)。(10)搭設(shè)人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育，必須戴安全帽、系安全帶，穿防滑鞋；（11）搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。(12)每日安排專人對(duì)支架進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除,特別是在雨后、混凝土澆筑前、后更要加強(qiáng)檢查頻率，確保支架的絕對(duì)安全。7.5夜間施工安全控制措施（1）夜間施工時(shí)要穿防護(hù)服，并佩帶頭燈。（2）夜間施工時(shí)要保證現(xiàn)場(chǎng)照明充足，并設(shè)專業(yè)電工負(fù)責(zé)照明工作。（3）每日施工完畢后，將施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，嚴(yán)禁遺留任何能被風(fēng)吹動(dòng)、可能侵線的物體。7.6高空作業(yè)安全控制措施（1）高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。（2）高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人，懸空、陡坡和無(wú)平臺(tái)處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。要安裝好防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。（3）所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。（4）六級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣停止高空作業(yè)。（5）嚴(yán)禁班前、班中喝酒、串崗。8.應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)指揮部成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、配備充足的應(yīng)急資源。應(yīng)急組織總指揮：王維民現(xiàn)場(chǎng)指揮：韓誠(chéng)善通訊聯(lián)絡(luò)組：邰洪濤疏散引導(dǎo)組：周延利搶險(xiǎn)行動(dòng)組：武繼海李偉物資保障組：楊青太災(zāi)情核實(shí)組：孔德水、朱超、于修建、黃力民應(yīng)急辦公室，調(diào)度室聯(lián)絡(luò)人：邰洪濤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立24小時(shí)值班人員，項(xiàng)目部副經(jīng)理王自森作為值班負(fù)責(zé)人，值班電話8.2危險(xiǎn)源辨識(shí) 序號(hào)施工工序危險(xiǎn)源主要原因分析控制措施1吊裝作業(yè)吊車(chē)傾覆,侵入線路場(chǎng)地支設(shè)未平整壓實(shí),導(dǎo)致吊車(chē)支腿傾覆施工前對(duì)吊車(chē)場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí),吊車(chē)支腿下方墊雙層枕木或鋪設(shè)鋼板。2吊裝模板、鋼筋時(shí)左右晃動(dòng)，碰觸既有設(shè)備吊裝速度過(guò)快；且未設(shè)纜繩；無(wú)專人指揮加強(qiáng)對(duì)吊車(chē)司機(jī)安全教育；吊裝過(guò)程中安排人員在地上、地下將吊裝物用纜繩固定；設(shè)專人指揮3泵送混凝土作業(yè)混凝土傾灑到線路泵車(chē)操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，操作技術(shù)欠佳；未設(shè)專人扶住泵車(chē)軟管選用責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練的泵車(chē)操作人員；澆筑混凝土?xí)r設(shè)2名工人扶住泵車(chē)軟管，防止其向線路方向傾斜。4日常檢查腳手架上漂浮物被吹到線路上每天施工完畢后，未清理現(xiàn)場(chǎng)，遺留雜物；養(yǎng)護(hù)作業(yè)使用的土工布或塑料薄膜被大風(fēng)吹起每天施工完畢后，安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，并設(shè)專人復(fù)檢；腳手架上防護(hù)網(wǎng)綁扎牢靠，并每天檢查；養(yǎng)護(hù)作業(yè)使用養(yǎng)護(hù)液，不用土工布5腳手架作業(yè)腳手架傾覆后，侵入線路腳手架基礎(chǔ)處理不到位、搭設(shè)不規(guī)范、未設(shè)攬風(fēng)繩搭設(shè)前對(duì)腳手架地基處理，并硬化，做好排水設(shè)施；嚴(yán)格控制腳手架搭設(shè)質(zhì)量；搭設(shè)完畢后，在背離線路方向設(shè)攬風(fēng)繩拉住腳手架。8.3應(yīng)急救援響應(yīng)程序一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，聯(lián)絡(luò)員通知救援人員火速奔赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故實(shí)際向有關(guān)部門(mén)發(fā)出警報(bào)求助，局指揮部和項(xiàng)目部分別成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部向局指應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)后由局指應(yīng)急小組決定立即啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，響應(yīng)程序如下：重大事故應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序重大事故應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序應(yīng)急啟動(dòng)關(guān)閉區(qū)間恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)清理解除警戒善后處理事故調(diào)查總結(jié)評(píng)審應(yīng)急增援救援行動(dòng)人員救助工程搶險(xiǎn)警戒標(biāo)志醫(yī)療救護(hù)人群疏散環(huán)境保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)專家支持指揮人員到位信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通應(yīng)急資源調(diào)配制度保證現(xiàn)場(chǎng)指揮到位應(yīng)急啟動(dòng)事故發(fā)生事故報(bào)告信息反饋事故判斷響應(yīng)級(jí)別響應(yīng)級(jí)別緊急聯(lián)絡(luò)8.4施工應(yīng)急預(yù)案8.4.1應(yīng)急救援處置預(yù)案事故發(fā)生時(shí)，必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)危險(xiǎn)地區(qū)周邊進(jìn)行警戒封閉，按本預(yù)案營(yíng)救、急救傷員和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。如若發(fā)生特殊險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急指揮中心在充分考慮專家和有關(guān)方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，依法及時(shí)采取應(yīng)急處置措施。8.4.2事故情況的響應(yīng)（1）接到事故報(bào)告后，按程序?qū)κ┕で闆r分析作出判斷，初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別。當(dāng)所發(fā)生的事故在本級(jí)范圍內(nèi)的機(jī)具、人員的救助能力之內(nèi)，事故不足以啟動(dòng)救援體系和最低響應(yīng)級(jí)別，響應(yīng)關(guān)閉。否則啟動(dòng)應(yīng)急救援（2）急響應(yīng)級(jí)別確定后，按所確定應(yīng)級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急程序，如通知本級(jí)救援體系中的指揮人員和各組負(fù)責(zé)人到位、開(kāi)通信息與通訊網(wǎng)絡(luò)、通知調(diào)配救援資源（包括應(yīng)急隊(duì)伍和物資、設(shè)備等），成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部等。（3）救援行動(dòng)有關(guān)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)后，迅速展開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒、疏散、人員救助、工程搶險(xiǎn)等有關(guān)應(yīng)急救援工作，專家組為救援決策提供建議和技術(shù)支持。當(dāng)事態(tài)超出響應(yīng)級(jí)別，在本級(jí)無(wú)法有效控制，向相鄰標(biāo)段、業(yè)主甚至地方政府應(yīng)急中心請(qǐng)求更高級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)。（4）應(yīng)急恢復(fù)救援行動(dòng)結(jié)束后，進(jìn)行臨時(shí)應(yīng)急恢復(fù)階段。包括現(xiàn)場(chǎng)清理、人員清點(diǎn)和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查等。（5）應(yīng)急結(jié)束執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序，由事故總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急體系的職責(zé)：總指揮職責(zé)：召集隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)資源，下達(dá)任務(wù)，及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)：受總指揮的指揮，按照已定方案組織現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。通訊聯(lián)系組職責(zé)：快速將事故情況向總指揮匯報(bào)，及時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員、車(chē)輛和物資。疏散引導(dǎo)組：及時(shí)、穩(wěn)妥地疏散現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備，轉(zhuǎn)移至安全地段。搶險(xiǎn)行動(dòng)組：在事故發(fā)生第一時(shí)間內(nèi)封鎖現(xiàn)場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。在現(xiàn)場(chǎng)指揮的領(lǐng)導(dǎo)