佛山某互通立交道路改造工程施工組織設計

施工組織設計編制依據(jù)一、xxxx至xx互通立交道路改造工程合同文件。二、廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院施工圖設計文件。三、有關規(guī)范、規(guī)程《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ/041-2000《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTJ/076-95《公路工程水泥混凝土實驗規(guī)程》JTGE30-2005《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004《預應力混凝土鋼絞線》GB/5224-85《瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF/40-2004四、業(yè)主、總監(jiān)辦有關文件五、地形、地貌、水文、地質、氣候、交通條件、材料供應、土地使用、供水供電等現(xiàn)場勘察及實地調查結果。工程概況廣珠西線建成通車后，經(jīng)過xx互通立交至xxxx的車輛逐年增多，現(xiàn)有道路已不適應該形勢的發(fā)展。根據(jù)佛山市城市規(guī)劃局及佛山市交通局意見，決定對該路段進行改造。xxxx至xx互通立交改造工程設計起點樁號為K0+480，終點樁號K2+595.603，路線全長為2.1156公里（不含起終點臨時過渡段長），于K0+973.985處設xx工業(yè)區(qū)支路，支路全長0.24596公里。主線K1+129.353及支線AK0+168.5處設空心板橋，接順xx互通F、G、H、I匝道。1、道路路基寬度：從起點至陳村大道交叉口段路度為70m，陳村大道交叉口至xx互通立交段路基寬度為50m，道路橫斷面形式均采用兩塊板形式，機動車車行道設雙向六車道。2、軟基處理采用：CFG樁水泥攪拌樁，袋裝砂井+加載預壓。3、路面采用柔性路面-瀝青砼路面，路面層厚89cm。4、全線設涵洞177.5米/3道，小橋67.08米/2座，小橋橋臺下構及基礎為薄壁式臺身，承臺樁基礎，橋墩下構為樁柱式，樁徑為1.5m按摩擦樁計算，上構為預制鋼筋混凝土空心板。5、全路段有平面交叉三處，完善與xx互通立交匝道相接四處，設計交通工程、排水工程、照明工程、環(huán)境保護及綠化工程。6、工程規(guī)模1）主要設計標準xxxx至xx互通立交匝道改造工程按雙向六車道一級公路技術標準兼顧考慮城市主干道標準建設，計算行車速度60公里/小時。2）主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見附表77、沿線自然地理條件1）地形、地貌本道路處于珠江三角洲沖積平原北部邊緣地帶，道路經(jīng)過地形為平原地貌，地形平坦開闊，區(qū)內高程變化不大，最低點位于K1+150 河床，海拔高程約-1.25m，最高點位于K1+100，海拔高程約為3.91m,路線穿越的地層主要的以沖洪積和河漫灘階地沉積物為主。路線所經(jīng)部分為舊路、部分為荒地、平地、廠區(qū)。2）氣候南海屬熱帶、亞熱帶海洋性季風型氣候區(qū)，主要特點是：春濕多陰冷，夏長無酷熱，秋冬暖而晴旱。年平均氣溫為21.9度，7月最熱，極端的最高氣溫為38.7℃，1月最冷，極端的最低氣溫為0.0℃，年降雨較多，多年平均降雨量為1705.0mm。日最大降雨量284.9mm，多集中在4-9月，七月降雨量最大值為550-650毫米。全年總日照時數(shù)為1500-2100小時，2-3月多陰雨，月日照時數(shù)只有50-80小時，也是最潮濕的季節(jié)，濕度系數(shù)大于1。秋冬季盛行東北風，春、夏季盛行東南風，平均風速2.0米/秒。7-10月為臺風季節(jié)，對南海區(qū)有較大影響臺風年平均為1.6個次。按《中華人民共和國公路自然區(qū)劃圖》，本區(qū)屬華南沿海臺風區(qū)（Ⅳ7）。3）地質本路段位于廣州-佛山-九江一線以北、西樵山以東、雷崗以北，基本為東西走向，區(qū)域地質較為穩(wěn)定。沉積物為西江、北江及其支流沖積而成，成陸比較古老，屬早期沖積平原。路線范圍內主要為工業(yè)區(qū)及道路修筑雜填土，濕、松散為主，由粘性土、砂土、生活及建筑垃圾等組成，層厚0.5m-4.2m。4）地震本區(qū)處于我國東南沿海地震活動帶的中段，地震活動具有“頻度高，震級低”的特點。）5）水文場地大的地表水體主要為離路線左側約400米的xx水道，路線沿跨越的溝渠只有xx水道支流西步涌，寬15~20m。地下水主要賦存于第四系砂層孔隙中，屬孔隙潛水，為大氣降雨補給。地下水位淺，一般埋深1.0米，咸水或微咸水。地下水和地表水水力聯(lián)系好，兩者呈補關系。水文地質條件較簡單。8、沿線筑路材料、水、電等及與公路建設的關系本道路為低填土路基，可以利用附近碼頭河沙填筑。石料取自南海獅山。沿線電網(wǎng)密布，工程用電可與電力部門協(xié)商就地解決。工程用水可從西步涌抽取。砼、瀝青混合料從公司拌和站供應。施工平面布置根據(jù)本工程線路短，工作面比較集中的特點，項目部和工人生活區(qū)集中設置在K1+300左側一大坪處，便于集中管理。橋涵構造物鋼筋加工地設置在項目部旁邊，空心板預制場利用佛山一環(huán)預制場進行空心板預制，距離本工地約7公里。攪拌站利用本公司攪拌站，距離工地約5公里。（施工平面布置見下圖）項目部機構設置1、項目部組織機構框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術主辦副經(jīng)理技術主辦副經(jīng)理機務、材料部后勤安全部合約部工程部機務、材料部后勤安全部合約部工程部測量組施工技術組試驗室財務部測量組施工技術組試驗室財務部防護、排水施工隊橋梁施工隊路面施工隊土石方施工隊軟基處理施工隊構造物施工隊防護、排水施工隊橋梁施工隊路面施工隊土石方施工隊軟基處理施工隊構造物施工隊人員、設備、材料到場方法⒈我項目部在該項目開工前已組織工程技術人員，熟悉并復核圖紙，對給定樁位進行復測并進行臨時工程的建設，在各分項工程開工前進場相應的設備并完成安裝調試工作。⒉施工人員、設備和材料由陸路運輸?shù)浆F(xiàn)場，各種材料將按設計施工要求及時組織貨源，確保工程需要。項目部主要管理、技術人員一覽表序號姓名職務職稱備注1xx項目經(jīng)理高級工程師2xx技術負責人高級工程師3xx財務負責人會計師4xx計劃工程師工程師5xx路基工程師工程師6xx路面工程師工程師7xx試驗工程師工程師8xx計量工程師工程師9xx質檢工程師工程師10xx結構工程師高級工程師11xx測量工程師工程師12xx機械工程師工程師13xx安全管理員高級工程師工期安排本工程工期目標：按照本工程招標文件要求，自2005年11月15日起至2006年11月15日止，預期工期12個月。我項目部研究決定，計劃2005年11月15日開工，2006年11月15日竣工，總工期為12個月，按照招標文件要求按時完成。施工總體計劃表（表一）序號工程名稱2005年2006年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月1準備工作2路基工程3橋涵工程4路面工程5其他及退場勞動力使用計劃（表二）時間人數(shù)勞動力組成橋涵隊防護及排水施工隊隊路基/路面施工隊雜工2005年11月月60201218102005年12月月80322018102006年1月80322018102006年2月80322018102006年3月112403225152006年4月140504035152006年5月140504035152006年6月140304050202006年7月120104050202006年8月1054050152006年9月1104550152006年10月月702040102006年11月月4010255機械設備使用計劃（表三）序號機械設備名稱產(chǎn)地單位數(shù)量備注1吉普車日本三菱臺12雙排排座工具車重慶五十菱臺13挖掘機`PC200臺44裝載機ZL50型臺15推土機上海140臺26推土機D8L臺27壓路機YZ18A臺38沖擊鉆機ST臺69空壓機9m3/min臺410吊車徐州YC25T臺211混凝土攪拌機750L型臺212發(fā)電機組45.90KW臺4/513灑布機臺214自卸汽車三菱12T臺515自卸汽車日野12T臺516自卸汽車東風5T臺1017灑水車東風5T臺218混凝土運輸車日本三菱815臺419電焊機15KW臺720鋸木機3KW臺421瀝青攤鋪機臺122瀝青拌和機MAP320E臺2主要材料計劃主要材料月供計劃表（表四）材料名稱計劃用量時間材料名稱計劃用量時間2005年2006年合計用量11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月中粗砂（m3）1000010000180002500025000210009350118350水泥（噸）150015002100280028002500150057115271級配碎石（m3）50005000700010000100005000360745607石粉（m3）200039005900透層液體瀝青ALL-2(L))5000800080008000110001075950759粘層乳化瀝青PCC-3(L))600080001000010000160001975769757封層瀝青（kg))600080001000010000150001303962039細粒式瀝青砼ACC-BC（m3）1000100010603060中粒式瀝青砼ACC-20F（m3）1000150015394039粗粒式瀝青砼ACC-25F（m3）1200150015007284928鋼筋（噸）8012012020020010050870鋼絞線（噸）6.56.5橡膠支座（個）492/160492/160土工格柵（m2）3000500050001100011000442239422玻纖土工格柵（mm2）1300150015002000200010829382干面燒毛土工格柵柵（m2）1000110011002000200014058605復合土工膜（m22）30003000300050005000299221992資金使用計劃（表五）序號月份施工內容金額（元）備注12005年11月月臨時設施，清表土土、砍樹、挖挖根350000212月鉆孔樁、CFG樁樁、粉噴樁、袋袋裝砂井513418132006年1月鉆孔樁、橋梁下部部結構、涵洞洞、管道、路路基填筑、CFG樁、粉噴樁樁、袋裝砂井井608815942月橋梁下部結構、涵涵洞、管道、路路基填筑、CFG樁、粉噴樁樁、袋裝砂井井375871853月橋梁上、下部結構構、涵洞、管管道、路基填填筑、CFG樁、粉噴樁樁、袋裝砂井井676883364月橋梁上部結構、擋擋墻、護坡、管管道、路基填填筑、路面底底基層、基層層447499675月橋梁上部結構、護護坡、路基填填筑、路面底底基層、基層387995986月橋面、欄桿、人行行道、路面底底基層、基層層、面層600887397月路面底基層、基層層、面層5664123108月路面底基層、基層層、面層5664123119月路面基層、面層、路路緣石、人行行道69433701210月路面面層、路緣石石、人行道55842641311月路面面層、路緣石石、人行道2292132合計=SUM(ABOVE)626117311主要工程數(shù)量（表六）序號項目名稱單位數(shù)量備注1挖土方m3556602路基填砂m3617963砂墊層m3504144預壓及超載預壓m31346185袋裝砂井m4841086粉噴樁m1770077CFG樁m156778雨水管道m(xù)54039雨水檢查井處19110偏溝式雙箅雨水口口處32311污水管道m(xù)310712污水檢查井處13213厚150mm未篩分分碎石墊層m25778714厚200mm4%水水泥穩(wěn)定級配配碎石m25533315厚180mm5%水水泥穩(wěn)定級配配碎石m25112716厚180mm5.55%水泥穩(wěn)定級級配碎石m25099517平均厚200mmm水泥穩(wěn)定級級配碎石m2959618厚150mm4%水水泥穩(wěn)定石粉粉m23932619透層m25639920粘層m213951.81121封層m25639922厚40mm細粒式改改性瀝青砼上上面層AC-13CCm276502.81123厚60mm中粒式瀝瀝青砼中面層層AC-20FFm267324.81124厚80mm粗粒式瀝瀝青砼下面層層AC-25FFm26160325C30路緣石499*15*440

m8951.3226C30路緣石499*23*775

m4231.227小橋座228鋼筋砼蓋板涵2..0m*1.5m

m107.529鋼筋砼蓋板涵2..5m*2.5m

m70.0質量目標、工期目標、安全目標（一）、質量目標本工程質量目標：優(yōu)良工程（二）、工期目標本工程工期目標：按照本工程招標文件要求，本工程自2005年11月15日起至2006年11月15日止，預期工期為12個月。我公司經(jīng)研究，計劃2005年11月15日開工，2006年11月15日竣工，總工期為12個月，按照招標文件要求按時完成。（三）、本工程安全生產(chǎn)目標：責任事故死亡率為零。確保施工過程中無重大人員傷亡事故發(fā)生，月傷亡率在千分之一以下?！叭裏o一杜絕”和“一創(chuàng)建”。三無即無工傷死亡事故，負傷率3‰以一下，無交通死亡事故，無火災、洪災及用電事故；一杜絕即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文明工地。分部分項工程劃分及施工進度橫道圖（表七）單位工程分部工程分項工工程2005年2006年備注11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月施工準備路基工工程小橋樁基礎下部結構上部結構橋面、欄桿、人行行道涵洞基礎及下部構造預制蓋板安裝填土、總體砌筑、防護工程擋土墻錐、護坡墻背填土排水工程管道基礎及管道安安裝檢查（雨水）井砌砌筑路基土石方方工程路基填筑軟土路基處理路面工工程路面工程底基層基層面層路緣石人行道路面邊緣排水施工工藝一、總體施工方案根據(jù)本工程特點及施工合同要求，安全第一、質量第一為前提，確保施工工期的方針。各項目開工前切實做好交通疏導，安全保護措施，確保行車安全和施工安全。優(yōu)先安排軟基處理和橋涵樁基施工，加強質量控制，嚴格按設計及技術規(guī)范要求施工，加強對施工過程中各工序質量的控制，實行標準化作業(yè)。積極推廣全面質量管理，落實安全生產(chǎn)責任制，大膽采用“新工藝、新方法、新材料、新設備，”實行平行、交叉，流水作業(yè)。節(jié)約土地，保護資源，實現(xiàn)誠信經(jīng)營，誠信管理，盡早為路面工程施工創(chuàng)造條件，盡早交付合格的工程產(chǎn)品。二、前期準備工作1、項目部于11月20日前全部搭建完工使用，首批人員（包括項目經(jīng)理、技術主辦、測量、試驗人員及雜工班組）已全部到位，著手工作。2、機械設備（2臺PC-200挖土機、1臺YZ-18T壓路機、1臺T85推土機）已進入現(xiàn)場，進行場地平整及表土清除工作。3、測量、試驗情況：我項目部測量人員于2005年11月4日與南海交通局測量人員完成導線點及水準點的交樁工作，并于11月13日完成對沿線導線點及水準點的加密、復測，并已開始對橫斷面進行復測。試驗方面以本公司中心試驗室為大本營，下設工地試驗室，并已進行土工試驗及原材料試驗工作，對土源進行選取確定，砼配合比試驗已委托佛山交通質監(jiān)站。因本工程軟基多，用砂量大，擬定兩個砂場供貨。4、調查施工范圍內地下管道、電纜、通信光纜、架空高壓線、電力線等本次工程包括路基工程、橋涵工程（包括基礎工程、下部結構、上部結構）及路面工程（瀝青混凝土面層、基層），其中本工程的路基工程的軟基處理、橋梁工程中的基礎施工以及了瀝青面層的施工是本工程的關鍵重點工序。4．1軟基處理施工方案4．1．1水泥攪拌樁水泥攪拌樁施工工藝流程圖場地平整場地平整樁位測量放樣水泥進場抽檢樁位測量放樣水泥進場抽檢移動樁機對樁位調整樁機豎直度成樁鉆頭預攪貫入持力層水泥漿貯入貯漿池鉆頭提升攪拌至設計標高監(jiān)理隨時檢查鉆頭重復提升攪拌至地面水泥過篩投料制備水泥漿泵送水泥漿鉆頭重復攪拌貫人持力層移動樁機對樁位調整樁機豎直度成樁鉆頭預攪貫入持力層水泥漿貯入貯漿池鉆頭提升攪拌至設計標高監(jiān)理隨時檢查鉆頭重復提升攪拌至地面水泥過篩投料制備水泥漿泵送水泥漿鉆頭重復攪拌貫人持力層(四攪四拌)1、測量定位放樣，清理地下障礙物，如石塊、樹墩樹根，地下管線等；2、主要施工機械設備：樁機型號為PH-5B或GPP-5B型，灰漿攪拌機為M-200型，容量400L，另配儲漿罐和灰漿泵，控制柜及計量器具，計量器擬每臺鉆機置備磅秤一臺，以便隨時校正和檢測水泥漿的噴入量；3、采用四攪四噴工藝，下鉆提升速度為0.8m/min;成樁要求；⑴按設計提供的設計樁號和樁底標高施工；⑵持力層要置于不滲水的粘土層或強風化巖層中不少于0.5m;⑶雖能滿足第⑵項要求，但樁長（樁底標高）一定要低于地道底版底面以下不少于2m的深度；4、每米水泥用量55kg，水灰比為0.45~0.5之間，注漿壓力為0.4~0.6mpa；5、質量保證措施：⑴隨時應保持鉆機水平和鉆桿的豎直度；⑵水泥漿液應嚴格按規(guī)定的配比拌制，制備好的水泥漿液不得離析，不得停置時間過長，超過2h的漿液應作降低標號使用，漿液放入集料斗時應加篩過濾，以免漿內結塊，損壞泵體，堵塞管道及噴嘴；如需停機時一定要把剩余漿液用完，并將壓漿設備清洗干凈；⑶泵送漿液前，管路應保持潮濕，以利輸漿；⑷操作人員應記錄每米貫入時間，泵送壓力輸漿量是否與樁長相吻合，以保證成樁質量；⑸連續(xù)拌和必須均勻，一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應使攪拌機在停漿面再次貫入不少于0.5m,待恢復供漿后才能提升攪拌機；⑹攪拌機提升至地面以下1m時應用慢速，當噴漿即將冒出地面時，應停止提升，攪拌數(shù)秒以確保樁頭均勻密實；6、質量檢測⑴施工允許偏差：施工允許偏差值項目單位允許偏差檢查方法和頻率樁距cm±102%樁徑mm不少于設計2%樁長cm不少于設計查施工記錄豎直度%0.7查施工記錄單樁漿液量%不少于設計查施工記錄⑵根據(jù)輕型觸探擊數(shù)用對比法判斷樁身強度，檢驗樁的數(shù)量應不少于成樁數(shù)的2%，合格100%；⑶作單樁壓板承載力試驗，樁身承載力應滿足設計要求；⑷對樁身作鉆取芯樣，制成試塊進行樁身抗壓強度試驗，合格100%；⑸其目標是達到防水止水的最佳效果4．1．2CFG樁施工工藝流程圖施工準備施工準備（場地平整）測量放樣樁機就位沉管至設計標高砼澆注沉管留振10S振動拔管移至新樁位隔樁跳打按批次制作砼試件詳細記錄機架高度及沉管長度確定CFG樁一般采用振動沉管樁機設備，CFG樁的施工工藝，具體為:平整場地至設計高程，按施工圖設計樁位放樣后，樁機進入現(xiàn)場，根據(jù)設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度，并進行設備組裝。樁機就位，須保持水平、穩(wěn)固、調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1％。若采用預制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下30cm左右。啟動馬達，沉管到預定標高，停機。沉管過程中須做好記錄。激振電流每沉1m記錄一次，對土層變化處應特別說明。按設計配比配制混合料，投入攪拌機加水拌和，加水量由混合料坍落度為10cm左右，成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過20cm?；旌狭蠑嚢桧毦鶆?，攪拌時間不得小于1min。待沉管至設計標高后須盡快用料斗進行空中投料，直到管內混合料面與鋼管料口平齊，如上料量不夠，須在拔管過程中進行空中補充投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。開動馬達，沉管原地留振10s左右，然后邊振動，邊拔管。拔管速度一般控制在1.2～1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速度可適當放慢。拔管過程中不容許反插。當樁管拔出地面，確認成樁符合設計要求后用粒狀材料或濕粘土封頂，然后移機繼續(xù)下一根樁施工。CFG樁的施工質量控制具體為：混合料試驗：混合料攪拌均勻后，按一定比例留取樣品（一般一個臺班做一組）；裝入15cm×15cm×15cm的試模中，測定28天抗壓強度。施工順序：在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打。在飽和的松散粉土中施打，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打方案。滿堂布樁，無論樁距大小，均不宜從四周向內推進施工。施打新樁時與已打樁間隔時間不應少于7天。連續(xù)施打可能造成的缺陷是樁徑被擠扁或縮頸，但很少發(fā)生樁完全斷開。跳打一般很少發(fā)生已打樁樁徑被擠小或縮頸現(xiàn)象，但土質較硬時，在已打樁中間補打新樁時，已打樁可能被振斷或振裂。打樁過程中隨時測量地面是否發(fā)生隆起，因為斷樁常常和地表隆起相聯(lián)系。打新樁時對已打但尚未結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以估算樁徑的縮小量。打新樁時對已打并結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以判斷是否斷樁。一般當樁位移超過10mm時，須開挖進行查驗。CFG樁的質量檢驗具體為：CFG樁施工結束后，應間隔一定時間方可進行質量檢驗。一般養(yǎng)護齡期可取28d。樁間土質量檢驗可用標準貫入4．1．3、袋裝砂井施工首先進場后對非池塘地段按填方路段清理場地，要求清除地面以上所有樹木、竹叢、結構物、道路路面等障礙物，并將各種植物根系及水稻土、地表耕植土清除干凈。對池塘地段，要排干積水，挖除表層淤泥，路堤與池塘交界處修筑圍堰，埋設臨時排水涵管，待自檢及監(jiān)理檢查合格后，回填鋪砂，回填至原地面標高，然后按設計要求在表面上鋪砂墊層，并按設計要求準確放出每根砂井點位，經(jīng)自檢及監(jiān)理檢查合格后，袋裝砂井機械開始工作（保證機械設備的完好）。袋裝砂井機，采用振動式打樁機，砂袋采用聚丙烯編織袋。砂井采用人工錘擊法使砂密實。砂袋灌入砂后，忌露天堆放，要有遮蓋，以免長時間曝曬，使砂袋老化。砂袋入井時，應用樁架吊起垂直入井，防止砂袋發(fā)生扭結縮頸、斷裂和砂袋磨損。由于軟基施工路段砂井插入深度不同，為控制砂井的施工深度不小于設計深度，在鋼套管上應劃出標尺，以確保井底標高符合設計要求。在鋼套管拔出時應注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋，砂袋留出孔口長度不小于30cm，且伸入砂墊層中不得臥倒。施工工藝見“袋裝砂井施工工藝流程圖”。袋裝砂井工藝流程圖施工準備（場地平整）施工準備（場地平整）機架高度及沉管長度確定測量放樣樁機就位機架高度及沉管長度確定測量放樣樁機就位詳細記錄沉管至設計標高詳細記錄沉管至設計標高沖水灌裝砂袋放置砂袋沖水灌裝砂袋放置砂袋拔管移機拔管移機土工格柵單向拉伸土工格柵應在軟基處理后、填筑砂墊層之上填土前鋪設。鋪設時，應在路堤兩側每邊各留不小于2m的錨固長度；土工格柵宜采用搭接法連接，搭接長度不宜小于0.3m。土工格柵沿路堤橫向鋪設。本項目采用塑料土工格柵，型號為TGDG50。對于銜接部的土工格柵按路基縱向鋪設。土工格柵材料為塑料土工格柵。土工格柵應符合國標《土工合成材料應用技術規(guī)范》（GB/T17689）。.軟土路基施工的沉降與穩(wěn)定監(jiān)測方法軟土路基施工的沉降與穩(wěn)定監(jiān)測，是軟土路基施工的一項重要內容，由于設計未對這部分的相關內容作較詳細的說明，在這暫按以下的方法進行。(1)沉降與穩(wěn)定性測量控制網(wǎng)的建立1)平面控制網(wǎng)的建立①平面控制網(wǎng)采用獨立坐標系統(tǒng)。為保證網(wǎng)形的獨立性及自身的觀測精度，在無特別要求時，平面控制網(wǎng)采用獨立坐標系統(tǒng)。②控制點的布設a.平面控制網(wǎng)點按兩個層次布設，即由控制點組成控制網(wǎng)，由測量點及所聯(lián)測的控制點組成擴展網(wǎng)。b.平面控制網(wǎng)采用三級測邊網(wǎng)。c.根據(jù)現(xiàn)場條件及測量方法，在變形區(qū)外（即大于2倍基底寬度+10m）的地基穩(wěn)定的地點設置一定數(shù)據(jù)的控制點。2)水準基準網(wǎng)的建立①水準基準采用測區(qū)原有高程系統(tǒng)。②為了與線路的設計與施工標高統(tǒng)一，采用測區(qū)內的施工高程系統(tǒng)，但只以測區(qū)內就近的某一個已知的控制點作為水準網(wǎng)的高程起算點，而對其它已知點不實行聯(lián)測，這樣可保證起算數(shù)據(jù)不影響網(wǎng)的精度。③水準基點的布設a.水準基點的布設按兩個層次布網(wǎng)，即控制點組成控制網(wǎng)，測量點與所聯(lián)測的控制點組成擴展網(wǎng)。b.控制網(wǎng)布設為三級獨立水準網(wǎng)，擴展網(wǎng)布設為附合高程路線。c.利用部分平面控制點作為水準測量的工作基點。3)測量點的布置①為有利于測點看護，便于集中測量，統(tǒng)一測量頻率，更重要的是便于各測量項目數(shù)據(jù)的綜合分析，沉降和穩(wěn)定測量點設在同一橫斷面上。②一般路段沿縱向每隔100m設置一個測量斷面。③橋頭路段設置3個測量斷面，即第一個測量斷面設在橋頭搭板末端或橋臺樁位處（有臺前預壓時），各測量斷面相距不超過50m。④同一測量斷面上，各類測量點布置如下：a.穩(wěn)定性測量點點的布置：在在路堤兩側趾趾部各設1個位移邊樁樁，在趾部以以外10m范圍內內布置3個位移邊樁樁。b.沉降測量點的的布置：在路路堤中心分隔隔帶兩側、兩兩側的路肩分分設一個沉降降板，路堤兩兩側趾部的沉沉降用位移邊邊樁兼測。4）變形測量點的制制作與埋設①控制點的制作與埋埋設a.控制點（包括括基準點和工工作基點）設設置為平面控控制與高程控控制一體化點點?？刂泣c樁樁均采用直徑徑73mm的無無縫鋼管樁。b.利用工程鉆機機將鋼管樁打打入地表100m以下且入入硬土層不小小于2m深度。c.樁周頂部500cm采用現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土加加以固定，并并在地面澆筑筑測量平臺。測測量平臺尺寸寸為1.0mm×1.0m×0.2m。d.樁頂露出平臺臺15cm，在在頂部固定好好用鋼筋制作作的基點測頭頭，測頭涂上上防銹漆加以以保護。②測量點的制作與埋埋設A.邊樁的制作與與埋設a.采用鋼筋混混凝土預制，混混凝土標號M不小于25。斷面采用用正方形，邊邊長10cmm，長度根據(jù)據(jù)地質資料定定，但不小于于1.5m。b.邊樁采用開挖挖埋設，埋置置深度為入原原地面1.22m以下，樁頂頂露出地面高高度為10ccm。埋設時時，樁周圍回回填密實，樁樁周上部500cm用混凝凝土澆筑固定定。B.沉降板的制作作與埋設a.沉降板由底板、金金屬測桿和保保護套管組成成。底板采用用鋼板，尺寸寸為50cmm×50cm×0.5cmm；金屬測桿桿采用直徑為為Ф8mm圓鋼；；保護套管采采用Ф12mm硬塑塑料套管。b.隨著路堤填土土的增高,測桿和套管管根據(jù)工程實實際情況亦相相應接高,但每節(jié)長度度不超過500cm。(2)沉降及穩(wěn)定定性測量1)測量精度要要求《公路軟土地基路路堤設計與施施工技術規(guī)范范》（JTJ0117—96）規(guī)定：測測距儀誤差為為±5mm；方向向觀測水平角角誤差為±2.5″。按照《建建筑變形測量量規(guī)程》（JGJ/TT8—97）的規(guī)定，本本工程變形測測量精度采用用三級變形測測量等級精度度，其精度要要求如下：測測量點坐標中中誤差≤10.0mmm，測量點點測站高差中中誤差≤1.50mmm。2)測量方法①地表沉降量及隆起起量測量a.采取幾何水準準測量的方法法進行。b.水準測量視線線長度≤75m，前后后視距差≤5.0m，前前后視距累積積差≤8.0m。c.水準測量的限差按按以下規(guī)定執(zhí)執(zhí)行：基輔分分劃讀數(shù)之差差1.0mmm，基輔分劃劃所測高差之之差1.5mmm，附和或或環(huán)線閉合差差≤3.0√n，檢測已測測測段高差之之差≤4.5√n（n為測站數(shù)）。②地表水平位移量測測量a.根據(jù)場地條件件，采用視準準線法或邊交交會法進行，b.平面控制網(wǎng)采采用三級測邊邊網(wǎng)，其技術術要求為：測測距中誤差為為±10.0mmm，測距相相對中誤差為為1∶50000。c.每邊最少測回回數(shù)為往返各各2次，一測回回讀數(shù)間較差差限值5mmm，單位測回回間較差限值值7.0mmm。3)測量周期①在路堤施工期間，嚴嚴格按設計要要求同步進行行沉降和穩(wěn)定定的跟蹤測量量。②路堤施工中，每填填筑一層觀測測一次。如果果兩次填筑間間隔時間較長長，每3天測量一次次。③路堤填筑完成后，堆堆載預壓期間間觀測視地基基穩(wěn)定情況而而定，每20天測量一次次，直至預壓壓期結束。4）測量的主要儀器器測量的主要儀器全全站儀（TOPCOONGTSS—601AFF/L）和精密數(shù)數(shù)字水準儀（TOPCOONDLL—101C）。軟土路基填筑和超超載預壓施工工1、施工前的準備工工作軟基處理完成并驗驗收合格后，清清理場地，并并首先進行排排水工程的施施工，檢查修修復臨時排水水設施，以保保持路堤施工工前基底干燥燥。在整個路路基施工過程程中，要保證證臨時排水設設施能正常使使用，排水通通暢。同時選選擇取土場，聯(lián)聯(lián)同監(jiān)理工程程師在土場選選取有代表性性的土樣進行行土工試驗，以以確定合適的的取土場，及及土樣的最大大干密度與最最佳含水量以以及達到滿意意的壓實所要要求的含水量量范圍。2、施工測量軟土路基填筑前，再再次復核導線線和水準點，恢恢復路基中線線并加密中樁樁，測標高，并并放出坡腳樁樁，樁上注明明樁號，標上上填筑高度等等。3、軟基路基的填筑筑軟基路基的填筑前前，首先按設設計要求埋設設沉降板、測測斜管、孔隙隙水壓力計和和位移觀測邊邊樁，并在觀觀測到穩(wěn)定的的初始值后，方方可開始軟基基路基的填筑筑施工。大面積填筑路堤前前，首先施工工一段試驗段段（約100米），以獲取取達到要求的的壓實度時的的最佳含水量量和碾壓方法法。當路基填填料含水量大大于最佳含水水量時須在路路基上用鏵犁犁翻拌晾曬；；當含水量不不足時，采用用水車灑水補補充，使填土土達到最佳含含水量的要求求，確保達到到要求的壓實實度標準。軟基路基采用“薄薄層輪加法”進行路堤填填筑，每層壓壓實后控制在在10cm以內內。填土由路路中心向兩側側填筑，并做做出與路拱相相同的橫向坡坡度，預壓路路堤的頂部修修整成具有4.0%的橫坡，以以保持預壓期期內有良好的的排水條件。路堤填筑過程中，應應進行沉降和和穩(wěn)定監(jiān)測，以以獲取及時、準準確的觀測資資料，控制回回填速率，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時時采取措施。當當接近或達到到極限填土高高度時，嚴格格控制填土速速率，以免由由于加載過快快而造成地基基破壞。一般般每填一層，進進行一次監(jiān)測測，控制標準準為：路堤中中心線地面沉沉降速率每晝晝夜不大于11.0cm，坡腳水水平位移速率率每晝夜不大大于0.5cm，孔壓系系數(shù)小于0.6。觀測結果果結合沉降和和位移發(fā)展趨趨勢來綜合分分析。路堤填填土的速率，以以水平位移控控制為主，如如超過此限應應立即停止填填筑，采取卸卸載或其他措措施，以確保保路堤穩(wěn)定。路堤基底壓實以后后，先按設計計與規(guī)范要求求進行壓實度度檢驗。路堤堤回填前，要要特別注意在在不同的軟基基處理方式的的交接處前后后各10米的范圍內沿沿縱向鋪設的的土工合成材材料的質量，以以避免不同的的軟基處理方方式對路堤造造成不均勻沉沉降。路堤回填時，采用用自卸車運合合格的填料（砂砂料）到施工工現(xiàn)場，按每每延米用土量量嚴格控制卸卸土，用攤鋪鋪機配合攤鋪鋪，平地機整整平。嚴格按按照中樁和邊邊樁上標示的的標高線控制制每層的松鋪鋪厚度，攤鋪鋪時，注意按按設計要求，控控制好縱坡和和橫坡的坡度度。路堤填筑筑采用分層搭搭接，上下層層相互錯開，搭搭接階梯（錯錯臺）寬度不不少于2m，分層壓壓實。碾壓時時，采用重型型壓路機按先先慢速后快速速的方法輾壓壓，一般情況況下采取縱向向進退式碾壓壓，碾壓直線線段路基時由由路邊線向路路中線方向輾輾壓，碾壓小小半徑平曲線線路基時由內內側向外側進進行，前后兩兩次輪跡重疊疊不少于1/2，做到無漏漏壓、無死角角，確保全面面均勻壓實。對對于地基含水水量較大的路路基，宜由路路中線向路邊邊線方向輾壓壓。每填一層層土，要檢查查其壓實度，達達到要求后方方可進行下一一層填筑。由于本路段要求采采用砂料作為為填料，因此此必須用粘土土包邊、封頂頂以利路基防防水和邊坡綠綠化，包邊、封封頂填土的厚厚度不小于00.6m。鋪筑包邊土土前應對砂堤堤邊坡進行整整修，包邊土與填填筑砂料同時時跟進，逐次次分層填筑壓壓實。包邊土土采用符合規(guī)規(guī)范要求的粘粘性土修筑。使使其比設計邊邊坡稍小。包包邊土密實度度與相應高度度的主體砂填填料相同路基施工時,必須須高度重視臺臺背的回填質質量:(1)橋、涵臺臺背的填料應應符合技術規(guī)規(guī)范的要求，采采用內摩擦角角Φ>35℃的砂性土，以以使填料既要要被充分壓實實，又具備良良好的透水性性，且不含有有草根、腐植植物等雜物。(2)橋涵臺背的的填土范圍為為：臺背填料料順路線方向向長度，頂部部為距翼墻尾尾端不小于臺臺高加2m，底部距距基礎內緣不不小于2m；涵洞填填土長度每側側不小于2倍孔徑長度度；(3)橋、涵臺臺背的回填采采用分層填筑筑，并采用振振動壓路機壓壓實，一般控控制每層碾壓壓厚度不大于于15-20厘米，分層層填筑時要保保證攤鋪厚度度均勻、平順順。在雨季回回填時，填筑筑面應做成33%-4%的的坡度，以利利于排水。(4)臺背的填填土必須與路路基的填土同同步進行，并并做到在基本本相同的標高高上進行，防防止不均勻回回填造成對構構造物的損壞壞。在大型壓壓路機不易到到位的地方，采采用手扶式振振動壓路機等等小型機具進進行全面壓實實，要保證其其壓實度不得得低于96%。(7)每層回填填土都要做壓壓實度檢驗，并并及時做好壓壓實度檢測記記錄。壓實度度的檢測頻率率要比一般路路基高10倍。(88)雨季應防止止地面水流入入，如有積水水要及時排除除，確保臺背背壓實質量，嚴嚴防因橋頭填填土沉降而造造成的跳車。頂頂面必須封頂頂不小于0..6m厚防水水土層。4．2橋梁工程施工方案案.a樁基礎的施工工順序樁基的數(shù)量較多、樁樁身長度也大大，入巖多，是是控制橋梁施工工期期的關鍵，根根據(jù)本工程的的施工總體計計劃安排，樁樁基礎的施工工順序按以下下原則進行安安排：每座橋橋樁基同時安安排施工；采采取“大量投入、多多點鋪開、有有主有次，主主次兼顧”的原則，有有組織、有計計劃地進行，并并確定每座大橋橋樁基的施工工基本順序為：從一一端橋臺向另另一端橋臺推推進。.b樁基礎的施工工工藝流程樁基礎施工工藝流流程見圖樁基施工工工藝流程圖。.c樁基的施工工工藝與方法法(1)護筒的制作作與埋設根據(jù)施工規(guī)范要求求，鋼護筒的的設計直徑應應比樁徑大20~40cm，綜合考考慮此處的施施工條件，其其鋼護筒直徑徑采用比樁徑徑大20cmm，長3.0～3.5m；鋼護護筒采用100mm厚A3鋼板卷制而而成，委托專專業(yè)廠家加工工，由汽車至至工地。鋼護護筒在下放前前準確檢查直直徑及其橢圓圓度，其直徑徑誤差不超過過2cm，否則要要進行矯正或或重新加工。鋼護筒的沉放采用用人工挖埋法法，施工前先先測量定出樁樁位，再放出出鋼護筒邊線線，進行人工工挖孔，然后后放入鋼護筒筒、測量定位位，在鋼護筒筒與孔壁之間間空隙回填粘粘土壓實，護護筒頂要高出出周圍地面20～30cm，鋼護筒偏偏位應不大于于2cm，垂直度度誤差小于0.5%。(2)成孔施工①設備配置和施工布布置考慮到場地條件及及工期要求，樁基礎成孔采用SPJ-300型回旋鉆機配YKC-100型沖機進行，共安排14臺SPJ-300型回旋鉆機與6臺YKC-100型沖機一起施工，采用鉆、沖結合進行成孔施工，每臺樁機配備2臺8PS泥漿泵（1臺作為備用）。成孔施工時，為減少鉆機間的相互影響，方便鉆機移位，兩鉆機要交錯施工，且每一樁基的成孔施施工要待相鄰鄰樁的混凝土有2天齡期后方方可開鉆（沖沖）?？紤]在河堤外側開開挖泥漿池，漿漿池考慮兩根樁共用，采采取淺挖型式式，保證總容容量在1200m3以上并配備備儲漿池進行行泥漿的儲存存，及時外運運至容許排放放地點，以防防止污染環(huán)境境。樁基施工工藝流程程圖施工準備工作施工準備工作測量放樣護筒埋設樁位復核鉆機鉆進監(jiān)理工程師驗收合格終孔、清孔吊放鋼筋籠鋼筋籠制作安裝導管、二次清孔澆注水下砼檢測驗收造漿、循環(huán)不符合要求鉆至設計標高施工平臺搭設（水中）②泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程樁基礎施工工采用優(yōu)質膨潤潤土制備泥漿（用用膨潤土、工工業(yè)堿、聚丙丙烯酰胺、木木纖維素按適適當?shù)谋壤渑渲贫桑┳o護壁，以保證證樁基施工的安全和質量量。樁基鉆進施工過程程中，利用泥漿池進行泥漿循環(huán)和排渣。路路外側開挖泥泥漿池，漿池考慮兩根樁共用，采采取淺挖型式式，保證總容容量在1200m3以上并配備備儲漿池進行行泥漿的儲存存，及時外運運至容許排放放地點，以防防止污染環(huán)境境。③成孔工藝1、造漿：正式鉆進前前，預先通過過泥漿泵往要要施鉆的樁孔內供泥漿。泥泥漿制備采用用優(yōu)質膨潤土土，鉆進過程程中，需根據(jù)不同的的土層制備不不同濃度的泥泥漿，使泥漿漿既起到護壁壁及懸浮鉆渣的作作用，又不致致于因泥漿太濃而而影響鉆（沖沖）進速度。2、鉆（沖）孔：鉆（沖沖）機就位后后，先進行校核，保保證就位準確確。造漿完畢畢后低速開鉆鉆，待整個鉆鉆頭進入土層層后進入正常常鉆（沖）進。在在護筒腳部位位必須慢速鉆鉆（沖）進。當當回旋鉆機鉆鉆進至巖層面面后移位改用用沖機沖進。樁基成孔過程程中要分班連續(xù)作作業(yè)，專人負負責做好記錄錄并觀察孔內內泥漿面和孔孔外水位情況況，發(fā)現(xiàn)異常常馬上采取措措施。樁孔中的泥漿指標標應嚴格控制制，好的泥漿漿不但利于保保證孔壁穩(wěn)定定，而且有利利于懸浮起巖巖渣加快施工工進度。泥漿漿比重控制在在1.2～1.35，粘度控制制在18～22s。在鉆進過程程中應定期每每班檢測樁孔孔中的泥漿的的各項指標。施工工程泥漿性能指標見表1：施工過程泥漿性能表。施工過程泥漿性能能表表1比重(r)粘度(s)靜切力(Pa))含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/330min))酸堿度PH1.2~1.35518~221.3426≥95≤208~11④終孔驗收、清孔成孔完成后采用傘傘形檢孔器或或者圓筒檢孔孔器械配合倒倒錘法檢查樁樁孔中心偏位位、樁孔直徑徑及樁孔垂直直度，孔深達達到要求并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認基底巖巖樣后，立即即進行清孔。清清孔采用抽漿漿換漿法。對對于主橋這樣樣的大直徑超超深鉆孔樁，其其清孔后凈泥泥漿性能指標標如下表2:凈泥漿性能能指標表。清孔的沉渣厚厚度符合要求求后，報請監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收合格后，立即移開鉆機準備鋼筋籠下放。凈泥漿性能指標表表表2凈泥漿性能比重(r)粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)1.03～1.1117～20<2>98⑤常見的鉆孔事故預預防處理如下下A．鉆孔偏斜a.安裝鉆機時時要使轉盤、底底座水平，起起重滑輪緣，固固定鉆桿的卡卡孔和樁孔中中心三者在一一條直線上，并并經(jīng)常檢查校校正。b.鉆架導向架架能控制鉆桿桿上的提引三三通，使其沿沿導向架中心心鉆進。c.鉆桿、接頭頭逐個檢查，及及時調正。未未經(jīng)調正的鉆鉆桿不能使用用。d.傾斜過大的的巖面（巖面面高差超過11m時），需需先填二片石石找平，經(jīng)沖沖擊鉆機處理理后再用旋轉轉鉆機鉆進。e.鉆孔形成后后，經(jīng)檢孔器器查明鉆孔偏偏斜的位置，鉆鉆機反復掃孔孔，使鉆孔正正直。B．掉鉆落物a.開鉆前應清清除孔內落物物，在護筒口口加蓋。b.經(jīng)常檢查鉆鉆具、鉆桿、鋼鋼絲繩和聯(lián)結結裝置。c.配備打撈工工具，打撈在在鉆進過程中中掉入的螺栓栓等鐵件及鉆鉆頭。C．擴孔和縮孔a.在傾斜巖面面和巖性不均均的巖層中鉆鉆進時，嚴格格按減壓、低低轉速、慢進進尺鉆進，保保持鉆機在穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)下鉆鉆進，防止過過分擴孔。b.經(jīng)常檢查外外圈牙輪磨損損狀態(tài)，加強強修補，必要要時更換最外外圈牙輪，保保證鉆孔直徑徑，防止縮孔孔。在軟土中中鉆進時，要要注意控制鉆鉆速和進尺速速度，充分護護壁，防止軟軟土縮孔。D．卡鉆卡鉆后不能強提，以以免發(fā)生坍孔孔埋鉆的嚴重重事故，應摸摸清情況或局局部提升，潛潛水用小型吸吸泥機吸泥，正正、反方向小小幅度轉動鉆鉆機，或下放放專用工具局局部提升，最最后可用微型型爆破局部震震松鉆頭，恢恢復正常鉆進進。E．鉆桿折斷a.不使用彎曲曲嚴重的鉆桿桿，嚴格遵循循操作規(guī)程，連連接好每一個個鉆桿接頭。b.在堅硬、復復雜地層要仔仔細操作，嚴嚴格控制進尺尺。c.經(jīng)常檢查鉆鉆具各部分的的磨損情況，損損壞的要及時時更換、維修修。d如發(fā)生鉆桿折斷事事故，應及時時組織打撈。F．樁基成孔過程中中，遇到流砂砂層的處理方方法和措施如如下：a.提高泥漿的性能指指標，泥漿比比重控制在1.25～1.35，粘度控制制在20～22s。b.當采用鉆機成孔時時，采用碎石石優(yōu)質泥漿護護壁鉆孔成孔孔工藝，即遇遇到流砂層時時拋入1～3cm碎石和粘土土塊，采用每每臺班不大于于3m的慢速小小進尺旋轉鉆鉆孔，以保證證樁孔的護壁壁質量，防止止坍孔。當采用沖機成孔時時，采用片石石泥漿護壁沖沖孔工藝，即即沖擊成孔過過程中遇到流流砂層時拋入入1：3比例的片石石（10～30cm）和粘土塊塊，形成片石石泥壁加強圈圈，以有利于于護壁，防止止孔壁坍塌。(3)鋼筋籠制制作及安放①鋼筋籠制作鋼筋籠在陸上或現(xiàn)現(xiàn)場分節(jié)加工工，采用吊車車或吊船起吊吊接長安放。鋼鋼筋籠采用加加勁筋（間距距2m）成型法法，加勁筋點點焊在主筋內內側，制作時時校正好加勁勁筋與主筋的的垂直度，然然后焊接牢固固，布好螺旋旋筋，大直徑徑鉆孔樁鋼筋筋籠根據(jù)需要要每隔2m在內箍內側側設置“△”內撐，以防防止鋼筋籠存存放、轉運、吊吊裝時變形；；每節(jié)鋼筋籠籠的吊點位置置還要設特別別加強撐，沿沿圓周方向在在主筋上分段段焊接4個保護層耳耳環(huán)。焊接加加工要確保主主筋在同一搭搭接區(qū)斷面內內接頭率不大大于50%；主筋搭接接采用焊接。接接頭長度、焊焊接質量須滿滿足規(guī)范要求求。②鋼筋籠安裝鋼筋籠分節(jié)采取兩兩端起吊，即即同時使用吊吊機主副鉤（或或用兩臺吊車車抬吊）先將將鋼筋籠水平平吊起，離開開地面后再一一邊起主鉤、一一邊松副鉤，在在空中將整節(jié)節(jié)鋼筋籠吊至至豎直，嚴禁禁單鉤吊住鋼鋼筋籠一端在在地上拖曳升升高來吊起鋼鋼筋籠，以防防止骨架變形形；鋼筋籠豎豎直后，檢查查其豎直度，進進入孔口時扶扶正緩慢下放放，嚴禁擺動動碰撞孔壁，邊邊下放邊拆除除內撐。各段段鋼筋籠的連連接采用搭接接綁扎接頭(作適當?shù)狞c點焊)，綁扎接頭頭交錯布置,搭接長度大大于40d，保證各節(jié)節(jié)鋼筋籠中心心在同一豎直直軸線上。鋼鋼筋籠下到設設計標高后，定定位于孔中心心，將主筋或或其延伸鋼筋筋焊接在護筒筒上，以防鋼鋼筋籠在澆筑筑砼時上浮及及移位。樁基基礎超聲波檢檢測管同時固固定在鋼筋籠籠上下放，其其上下兩端要要用鋼板封牢牢，以免漏進進泥漿。鋼筋筋籠下放完成成后，立即下下放導管進行行二次清孔，并并做好灌注水水下砼的準備備。(4)灌注水下下砼①砼配合比基本要求求樁基礎砼標號為CC25/C330，考慮到水水下砼澆筑的的各種因素，在在進行砼配合合比設計時要要滿足以下要要求：坍落度：18~222cm；坍落度降至至16cm的最最小時間：3h；砼初凝時間：≥116h；最大粗骨料料直徑：300mm。各墩砼由砼拌和站站制備，采用用攪拌車運輸輸至澆注現(xiàn)場場，砼泵送入入儲漿斗。砼砼澆筑進度按按不小于244m3/h控制。②導管導管選用壁厚3mmm，內徑為為30cm的無無縫鋼管。導導管在使用前前和使用一段段時期后，除除應對其規(guī)格格、外觀質量量和拼縫構造造進行認真地地檢查外，還還需做拼接、承承壓及水密性性試驗。導管在開始澆筑砼砼前離開孔底底面25~40ccm左右。③澆筑水下砼當二次清孔的沉渣渣厚度（摩擦擦樁不大于110cm，嵌巖樁樁不大于5ccm）達到要要求并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查合格后，即即可進行水下下砼灌注。砼集料漏斗要滿足足首批砼需要要量要求，以以保證首批砼砼灌注后導管管埋深1m以上。如圖：首批砼計算圖式式，首批砼需需要量為：V≥（πd2h1+πD2Hc）/4式中：V—首批批砼所需數(shù)量量（m3）;h1——w井孔砼面達達到Hc時，導管內內砼柱體平衡導管外外泥漿壓力所所需的高度，即即h1≥Hww/c(m);Hc——灌注首批砼時所需需井孔內砼面面至孔底的的高度，Hc=h2+h3(m);Hw——井孔內砼面以上水水或泥漿的深深度(m);d——導管直徑，取d==0.30m；D——樁孔直徑（考慮11.1的擴孔系數(shù)數(shù)）(m);首批砼砼灌注示意圖圖w、c——為水（或泥漿）、砼砼的容重，取取w=11KNN/m3，c=24KKN/m3；h2——導管初次埋置深度度（h2≥1.0m），h3——導管底端至鉆孔底底間隙，約00.3m。采用球塞法澆筑首首批砼，首批批砼灌入孔底底后，立即探探測孔內砼面面高度，計算算導管埋置深深度，確信符符合要求后即即可正常灌注注。砼澆注過程應注意意以下事項：：1．灌注開始后，應應緊湊連續(xù)進進行，并注意意觀察管內砼砼下降和孔內內水位升降情情況，及時測測量孔內砼面面高度，正確確指揮導管的的提升和拆除除。導管在砼砼內埋深控制制在2m~6m左右。2．砼澆筑面上升到到鋼筋骨架下下端時，為防防止鋼筋骨架架被砼頂托上上升，澆筑速速度適當放緩緩，而當砼進進入鋼筋骨架架3m以后，提提升導管，使使導管口離鋼鋼筋骨架的底底部距離不小小于1m。3．砼灌注過程中，后后續(xù)砼要沿導導管壁徐徐灌灌入，以免在在導管內形成成高壓氣襄。另另外，為保證證樁基礎的密密實，要及時時抽插導管。4．為確保樁頂質量量，砼澆筑標標高應比設計計樁頂高出880cm，在在澆筑完成后后挖除多余砼砼，但應留出出20cm左右右在樁基礎達達到強度后用用風鎬鑿除至至設計標高。④砼澆筑過程可能遇遇到的問題及及其處理：1.如首批砼灌灌注失敗：用用帶高壓射水水的Ф300mm吸泥機將將已灌砼吸出出，重新按要要求澆筑。2導管進水：如因導導管埋深不足足而進水，則則將導管插入入砼中，用小小型潛水泵抽抽干導管內的的積水，再開開始灌注；如如因導管自身身漏水或接頭頭不嚴而漏水水，則應迅速速更換已經(jīng)拼拼接檢查好的的備用導管，然然后按前面做做法處理；如如上述兩種方方法處理不能能奏效，則應應拆除灌注設設備，用帶高高壓射水的Ф300mm空氣吸泥泥機將已灌注注砼吸出，清清孔后再重新新澆筑砼。3卡管：初灌時隔水水栓卡管，或或因砼自身卡卡管，可用長長桿沖搗導管管內砼，用吊吊繩抖動導管管，或在導管管上安裝附著著式振搗器使使隔水栓下落落。如仍不能能下落，則將將導管連同其其內砼提出鉆鉆孔，另下導導管重新開灌灌。如因機械械發(fā)生故障或或因其它原因因使砼在導管管內停留時間間過大，孔內內首批砼已初初凝，宜將導導管撥出，用用吸泥機將孔孔內表層砼和和泥渣吸出，重重下新導管灌灌注。灌注結結束后，此樁樁宜作斷樁予予以補強。4埋管：若埋管事故故已發(fā)生，初初時可用鏈滑滑車、千斤頂頂試撥。如仍仍撥不出，已已灌表層砼尚尚未初凝時，可可加下一根導導管，按導管管漏水事故處處理后繼續(xù)開開灌砼。當灌灌注事故發(fā)生生處距樁頂砼砼面小于3mm時，可考慮慮終止灌注砼砼，待護筒內內抽水后按施施工縫處理，接接長樁柱。(5)樁基檢測測水下砼澆筑結束至至少10天后方能進進行樁基檢測測。檢測合格格可立即進行行下部結構施施工。若檢測測出樁基存在在缺陷，視缺缺陷情況采取取適當?shù)奶幚砝磙k法。一般般若有樁身砼砼夾泥、斷樁樁、空洞、樁樁底沉渣等缺缺陷可以考慮慮在樁身用地地質鉆機鉆孔孔、缺陷段高高壓水切割、氣氣舉排渣、缺缺陷段注壓水水泥漿的處理理辦法。待處處理結束、水水泥漿達到設設計強度后再再次對樁基進進行檢測。如如此直到檢測測合格為止。.空心板的施工方案案.a施工準備1、技術準備熟悉圖紙紙，領會設計計意圖，對設設計文件，圖圖紙資料進行行研究，如發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時以書面的的形式向設計計單位提出，通通過圖紙會審審，對圖紙本本身存在的問問題，不論大大小都必須有有明確的結論論：熟悉招標標文件，對招招標文件的各各項要求必須須有明確的認認識，施工中中必須嚴格執(zhí)執(zhí)行；必須熟熟悉現(xiàn)行執(zhí)行行的規(guī)范、規(guī)規(guī)程。2、材料準備空心板預制主要材材料：砼所用用砂、石、水水泥及其減水水劑；鋼筋和和鋼絞線。砼為C40，其砼要求求有良好的和和易性，所以以對生產(chǎn)砼所所用的砂、石石、水泥及其其減水劑的要要求很高。砂砂采用中砂，碎碎石粒徑要求求不大于311.5mm，水水泥標號不低低于42.5級，各項指指標必須合格格。材料的檢驗：鋼絞線：按同一批批號60T為一單位進進行自檢，不不足60T也按一批進進行自檢、抽抽檢，不同批批號，要分批批進行自檢、抽抽檢。鋼筋：按同一批號號60T為一單位進進行自檢，不不足60T也按一批進進行自檢、抽抽檢，不同批批號，要分批進行自檢、抽抽檢。水泥：按同一批號號200T為一單位進進行自檢，不不足200T也按一批進進行自檢、抽抽檢，不同批批號，要分批批進行自檢、抽抽檢。砂：同一砂源按2200m3為一單位進進行自檢、抽抽檢，不同砂砂源要分批進進行檢驗。碎石：按400mm3為一單位進進行檢驗。3、設備準備空心板生產(chǎn)設備主主要有：砼攪攪拌機、張拉拉設備，起吊吊設備，模板板，試驗設備備等。正式生產(chǎn)空心板前前，必須完成成各設備的校校正，對于張張拉鋼絞線的的千斤頂必須須進行標定，建建立回歸方程程。砼攪拌機：開工前前必須經(jīng)過標標定。千斤頂：在開工前前，必須進行行校準，使用用超過6個月或200次，以及在在使用過程中中出現(xiàn)不正常常，應重新進進行校準。試驗設備：使用前前必需經(jīng)過標標定。.b空心板梁施工工藝藝流程圖施工準備施工準備鋼絞線穿束鋼絞線加工空心板起吊鋼絞線張拉砼試件制作底板、側板鋼筋安裝模板安裝頂板鋼筋安裝砼澆注放張封端鋼筋加工強度合格4．2．2．c預應力工程鋼絞線的張拉采用用雙控，即應應力和應變（伸伸長值）共同同控制法，以以控制應力為為主，以伸長長值進行校核核，實際伸長長值與理論伸伸長值的差值值應符合規(guī)范范要求，實際際伸長值與理理論伸長值的的差值應控制制在±6%以內，否則則應暫停張拉拉，查明原因因并采取措施施予以調整，方方可繼續(xù)張拉拉。1、預應力張拉施工工要求1、在施工預應力前前，千斤頂、油油壓表、油泵泵均需配套校校正，建立回回歸方程式，千千斤頂、油壓壓表、油泵必必需配套使用用。2、上崗操作人員，事事前應經(jīng)過培培訓，上崗前前必須經(jīng)過技技術人員詳細細交底，作業(yè)業(yè)前做好防護護工作，以確確保安全。3、工程所用的預應應力鋼絞線必必須經(jīng)過鑒定定，張拉所用用的工具錨具具必須具備廠廠家的質量保保證書，全都都合格方能進進行張拉。4、資料的整理，施施工現(xiàn)場必須須做好預應力力張拉控制應應力和伸長值值的原始記錄錄，原始記錄錄是資料整理理的依據(jù)。2、張拉步驟和注意意事項1、實施張拉時，應應使千斤頂?shù)牡膹埨ψ饔糜镁€與預應力力筋的軸線相相重合。2、單根鋼絞線的拉拉直與初始錨錨固，單根鋼鋼絞線的拉直直采用24噸千斤頂進進行張拉，施施加預應力為為控制應力的的10%，此時不讀讀數(shù)，進行錨錨固。3、單根鋼絞線張拉拉到10%控制應力錨錨固后，再進進行整體張拉拉，首次整體體張拉控制應應為10%－55%，回油：最最后張拉到100%4、驗算伸長值與控控制應力，經(jīng)經(jīng)確認無誤后后，進行預應應力筋的錨因因。5、鋼束實測值與理理論伸長值誤誤差控制在6%以內，如超超過6%，應暫停張張拉，查明原原因。6、鋼絞線如有滑絲絲、斷絲、其其滑絲、斷絲絲數(shù)不超過該該斷面的總數(shù)數(shù)的1%，超過1%應進行處理理，即換鋼絞絞線。3、張拉力的計算1)、鋼絞線控制應力力的計算：P=δk**Ag**n/10000*b式中：P預預應力筋張拉拉力KNδk預應力筋張拉控控制力MpaAg每根預應應力筋的截面面面積mm2n同時張拉預預應力筋根數(shù)數(shù)b超張拉系數(shù)，不不超張拉時為為12)、單根鋼絞線張拉拉力P：P=δk**Ag**n/10000*b=1860*0..75*1440*1/11000*11＝195.3KNN3)、100根鋼絞線整整體張拉時張張拉力P：P=δk**Ag**n/10000*b=1860*0.775*1400*10/11000*11＝1953.0KKN4)、鋼絞絞線伸長值的的計算△L＝P*L/AAy/Eg式中：△L＝預應力筋筋理論伸長值值cmP=預應力筋的的張拉力NL＝預應力力筋的長度cmAy＝預應力筋截面面面積mm2Eg＝預應力筋的彈彈性模量MpaL鋼＝P*L/AAy/Eg＝1995.3*110450//140/2200＝722.9cm注：每槽鋼絞線的的下料長度為為104.55m。10%控制制應力至100%控制應力伸伸長值△L：△L鋼＝72.9*00.9=655.61cmm精軋螺紋紋鋼伸長值的的計算：△L鋼＝P*L/（EEA）＝195.33*10000*450//（4.9099*2.033*107）＝0.99cm精軋螺紋鋼10%%至100%控制應力伸伸長值：△L鋼＝0.9/1..00*0..93＝0.8cmm鋼絞線和精軋螺紋紋鋼10%-1100%控制應力時時總伸長值：：△L＝△L鋼+△△L鋼＝65.661+0.88＝66.441c控制應力與對應伸伸長值見下表表1伸長值應力 伸長值應力0.1δ0.2δ0.55δ1.0δ備注19.53KN39.06KN107.415KKN195.3KN理論長值7.8cm15.6cm42.9cm73.8cm實際伸長值4、鋼絞線的制作對于空心板生生產(chǎn)鋼絞線的的下料，應根根據(jù)生產(chǎn)場地地進行靈活處處理，本工程程生產(chǎn)槽全長長106m,其鋼絞線的的下料長度控控制在1044.5m,兩邊用精扎扎螺紋鋼和連連接器連接與與鋼絞線連接接。1、采用砂輪切割機機下料，切忌忌采用電弧焊焊切割下料。2、鋼絞線切割下料料時，應在每每端離切口30-50mmm處用鐵絲絲綁扎。5、預應力的張拉1、千斤頂?shù)牡臉硕ㄅc回歸歸方程：張拉前千斤頂頂必須進行標標定，建立回回歸方程，未未標定不能使使用。2、預應力筋的張拉拉預應力的施施工，分兩階階段完成，第第一階段用24噸千斤頂將將各束鋼絞線線張拉到控制制應力的10%，予以錨固固。第二階段段預應力的施施工，采用總總體一次性施施加預應力，即即用兩臺400噸的千斤頂頂平衡頂推張張拉，其預應應力的施加分分二次完成，第第一次由10%控制應力到55%控制應力，第第二次由55%控制應力到100%控制應力。預應力筋的張拉控控制應力：00.1δK00.2δK0.555δKδKδK表示控制應應力。6、張拉控制力和伸伸長值的記錄錄實測伸長值的計算算采用的是分分級計算法，即10%控制應力的伸長值是通過理論推算出來的，所以在記錄鋼絞線的伸長值時記錄10%到103%控制應力時的伸長值，其伸長值作為鋼絞線現(xiàn)場控制值。伸長值的記錄，第第一階段伸長長值不予記錄錄，即控制應應力10%的伸長值不不予記錄，第第二階段伸長長值的記錄，必必須記錄三個個數(shù)據(jù)，一是是10%控制應力到20%控制應力，二二是20%控制應力到55%控制應力時時的伸長值，最最后記錄55%控制應力到100%控制應力時時的伸長值。總的伸長值實測與與計算：△L=L11+L2++L3+L44+L5 式中：L100-10%控制應力時時的鋼絞線的的伸長值。L2表示10%-220%控制應力時時的伸長值。L3表示示20%-555%控制應力時時的伸長值。L4表示示55%-1100%控制應力時時的伸長值。L5表示精軋螺螺紋鋼伸長值值。上式中，L1與L2數(shù)值相等時時，其具體數(shù)數(shù)據(jù)由實測得得到。7、誤差分析與控制制實測伸長長值與理論伸伸長值的誤差差應控制在6%以內，如超超出6%應查出原因因。誤差計算：△=（△L實—△L理）/△L理誤差分析：鋼絞線線伸長量誤差差產(chǎn)生的原因因是多方面的的，主要有以以下幾點：1、鋼絞線本身的材材質差異，不不同批號的鋼鋼絞線其彈性性模量不一定定相同。2、張拉設備本身的的誤差，也可可以造成伸長長量不準確。3、錨具本身的質量量缺陷導致誤誤差。4、人為誤差，讀數(shù)數(shù)誤差。8、鋼絞線的放張放張要示：一是砼砼試件強度不不低于36Mppa，二是鋼絞絞線整體放張張。放張采用用千斤頂平衡衡頂推壓縮方方式放張，不不得驟然放張張。鋼絞線的的切割采用砂砂輪切割機或或氧割。.d模板工程模板工程直接影響響空心板的外外觀，是本工工程的形象工工程。所以，做做好模板是第第一關鍵，其其模板工程分分兩部份制作作，一是底胎胎模，二是外外模和內模。底胎模的制作采用用砼底板，要要求振搗密實實，表面平整整光滑，平整整度要求不大大于3mm，兩鋼鋼板之間空隙隙用玻璃膠填填縫；砼底板板寬度標準999cm，其其正負誤差不不大于2mmm。內模用充氣膠囊，外外模采用鋼模模板。外模、內內模各配制3套，模板安裝原則：線線形平滑，尺尺寸準確，支支撐牢固。模板的安裝，內模模每隔2米用鋼筋固定定在空心板鋼鋼筋上，外模?？ㄔ诘滋ツＤＩ?，外加斜斜撐，上面用用對拉螺桿固固定，兩模板板之間用螺栓栓連接。模板安裝順序，底底板和側板鋼鋼筋安裝完畢畢，經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后開始安安裝模板，首首先安裝外模模，外模安裝裝好后，在側側面板鋼筋骨骨架上焊接部部分定位鋼筋筋，使用保證證側板砼厚度度，同時充當當鋼筋保護層層。.e鋼筋工程1、鋼筋的一般要求求1)、預應力砼的鋼筋筋應符合下列列標準：《鋼鋼筋砼用熱軋軋帶肋鋼筋》（GB1499-98），《預應力砼用鋼絞線》（GB/T5224-95）。2)、鋼絞線的松弛級級別，應根據(jù)據(jù)圖紙所示要要求其性能應應符合《預應應力砼用鋼絞絞線》（GB/T55224-995）的規(guī)定。3)、預應力砼用鋼絞絞線應按《預預應力砼用鋼鋼絞線》（GB/T55224-995）的規(guī)定抽抽樣檢查。4)、預應力鋼絞線的的存放，離地地清潔，干燥燥環(huán)境中放置置，并加蓋防防水帆布。5)、不同鋼種、等級級、規(guī)格及生生產(chǎn)廠家的鋼鋼筋分別驗收收，分別堆放放，不得混雜雜，且以標牌牌標明。6)、每批進場的鋼筋筋，必須有廠廠家的質量保保證單，使用用前必須經(jīng)過過檢驗，未經(jīng)經(jīng)檢驗的鋼筋筋不能使用。2、鋼筋的加工1)、鋼筋的加工必須須嚴格按圖紙紙進行。2)、鋼筋成型后，應應詳細檢查尺尺寸和形狀并并注意表面有有無裂紋。3)、同一類型的鋼筋筋應存放在一一起，并掛上上標識牌，寫寫明鋼筋規(guī)格格、尺寸，注注明使用部位位名稱。4)、成型的鋼筋，如如須兩根焊接接在一起，應應有標識。5)、彎曲成型的鋼筋筋在運輸時，應應謹慎裝卸，避避免變形，存存放時要避免免雨淋受潮生生銹及其他有有害氣體腐蝕蝕。6)、鋼筋的焊接必須須滿足焊接規(guī)規(guī)范要求。3、鋼筋的安裝1)、鋼筋安裝指導原原則：位置準準確，綁扎牢牢固，綁扎鋼鋼筋無變形、滑滑移。4、鋼筋的防護1)、原材料的防護，原原材料必須架架空離地，上上蓋帆布或彩彩條布，保持持內空干燥。2)、對于盤條鋼筋，保保證當天拉直直鋼筋當天下下料加工，不不能長時間外外露。3)、所有加工好的鋼鋼筋均按同型型號的鋼筋整整齊堆放在干干燥的地方。.f砼工程砼工程是本工程質質量控制的重重點之一,砼工程質量量控制從三個個方面入手，一一是原材料，一一是配合比，一一是砼的澆注注工藝。1、原材料原材料的合格是半半成品合格的的必要保證，砼砼工程的原材材料主要有：：水泥、砂、碎碎石、減水劑劑。水泥選用P.III42.5級水泥,進場水泥必必須有廠家質質量保證單,項目部對不不同批號的水水泥必須進行行自檢,只有自檢合合格的水泥才才能用于該工工程，自檢頻頻率滿足規(guī)范范要求。砂、石要求，砂選選用中砂：碎碎石選用1-3cm單粒粒級配，砂石石各項技術指指標必須符合合規(guī)范要求，自自檢頻率滿足足規(guī)范要求。減水劑，選用緩凝凝高效減水劑劑，要能滿足足施工所需要要的強度及和和易性，同時時不能摻有腐腐蝕鋼絞線成成分的物質。2、配合比本工程配合比要求求：必須達到到圖紙要求的的強度和良好好的和易性，砼砼強度C40，坍落度要要求5-7cm。為為了便于施工工砼所有碎石石粒徑不宜過過大，選用16-31..5mm單粒粒級配的碎石石。現(xiàn)場攪拌機配料，如如何控制好攪攪拌機配料是是砼質量保證證的第一任務務，所以必須須做好以下幾幾點：①、攪拌機使用前經(jīng)經(jīng)過計量監(jiān)督督局的標定認認可。②、隨時檢查攪拌機機運行狀況是是否良好，特特別是水泥和和水量控制系系統(tǒng)。③、對配料機進行不不定時標定。④、一經(jīng)確定配料結結果，任何個個人不能擅自自更改。⑤、施工時應根據(jù)天天氣情況及材材料的含水量量情況，隨時時依據(jù)設計配配合比制定出出施工時的配配合比，時刻刻注意測定砂砂、石等材料料的含水量。3、砼的澆注空心板砼的的澆注采用一一次性澆注成成型，不留施施工縫。澆注注原則：豎向向分段，水平平分層，斜向向澆：即先澆澆注底板砼，再再澆注腹板砼砼，最后澆注注頂板砼，底底板、腹板、頂頂板斜向進行行。砼的澆注工藝直接接影響到砼的的密實度，而而密實度與砼砼的強度和耐耐久性有關。砼砼澆注質量主主要從兩方面面控制，一是是澆注方法，一一是良好的振振搗，兩個方方面互為影響響。砼的澆注方法應采采用一氣呵成成的連續(xù)澆筑筑法，其澆筑筑方法如下：：①、澆注方向是從梁梁的一端循序序進展至另一一端，在將近近另一端時，為為避免梁端砼砼產(chǎn)生蜂窩等等不密實現(xiàn)象象，應改從另另一端相反方方向投料，在在距該端4-5米處合攏。②、分層下料、振搗搗，每層厚度度不超過300cm，上下下層澆注時間間不宜超過1小時，上層層砼必須在下下層砼振搗密密實后方能澆澆筑，以保證證砼有良好的的密實度。③、分段長度宜控制制在4m-6m，分段段澆注時必須須在前一段砼砼初凝前開始始澆注下段砼砼，以保證連連續(xù)性。砼澆澆注進行中不不得任意中斷斷，因故間歇歇，間歇最長長時間應按所所用水泥凝結結時間、砼的的水灰比及砼砼硬化條件確確定。④、當砼澆注時間超超過間歇時間間，或前層砼砼已經(jīng)凝固，則則要待砼具有有不小于1.18MMpa強度時，才才能澆注次層層砼。若要求求結合縫具有有較高密實度度，則要在前前層砼強度達達到2.45MMpa后，才能澆澆注新砼，同同時兩接觸面面按施縫處理理。4、砼的養(yǎng)生砼的養(yǎng)生，空心板板砼澆注完畢畢即可上腹麻麻袋，砼終凝凝過后即可進進行養(yǎng)生，在在麻袋上灑適適量水，保持持麻袋濕潤，拆拆除模板后，在在側面貼上塑塑料薄膜封閉閉養(yǎng)生或采用用麻袋腹蓋灑灑水養(yǎng)生。空空心板內部養(yǎng)養(yǎng)護，采用部部分封端灌水水養(yǎng)護?？招陌宓姆舛耍敭斂招陌鍙埨?、壓漿完畢畢后，即可進進行封端，封封端采用預制制八方塊構件件（八方塊尺尺寸即為空心心板的內徑尺尺寸）嵌入梁梁端，錨墊板板部分則按設設計要求進行行鋼筋綁扎，然然后，裝模、澆澆砼，砼的標標號則與空心心板標號一致致，振搗密實實。.g空心板吊裝本工工程空心板型型號分為8mm、10m、13m三種，每每片梁的重量量為12噸至16.5噸，在佛山山一環(huán)預制場場集中預制，預預制時在梁端端30cm處預預埋吊環(huán)便于于吊裝，用平平板車進行運運輸。安裝空心板前，嚴嚴格按設計施施工圖在支座座墊石上標識識出每片梁下下橡膠支座的的位置，用水水準儀測量支支座墊石標高高是否與設計計圖一致。否否則，則應打打磨機磨去超超出的厚度或或墊鋼板，使使之達到設計計要求?？招陌灏惭b用一臺臺50噸吊車進行行，吊車就位位前先進行場場地平整、壓壓實，在吊車車四個腳下鋪鋪設枕木以增增大受力面積積。吊車就位，空心板板運到現(xiàn)場后后進行空心板板的吊裝，吊吊裝由現(xiàn)場主主管一人指揮揮，吊車司機機及吊裝人員員必須嚴格按按照指揮者的的哨聲及紅旗旗指向進行操操作，各班人人員各司其職職、各負其責責。謹防碰撞，速度不不能過快，緩緩緩進行。空空心板就位后后，必須到梁梁底察看橡膠膠支座與空心心板底板預埋埋鋼板是否嚴嚴密閉合。否否則，則應吊吊起在橡膠支支座下墊相應應厚度的鋼板板。吊裝過程中必須注注意安全，不不能操之過急急，每次吊裝裝前，必須檢檢查鋼絲繩是是否發(fā)毛、斷斷股，否則應應馬上更換，時時時檢查吊車車性能是否正正常，及時修修理和維護，閑閑雜人員一律律不得進入吊吊裝現(xiàn)場。承臺施工定出樁頂軸線，放放出基坑邊線線，邊坡坡比比采用1：0.5若工程量大大，采用機械械開挖，挖至至樁頂設計標標高后，清理理整平，在基基坑四周挖好好排水溝、集集水井，保障障能及時排除除積水。采用用空壓機連接接風鉆鑿出除除樁頂多余樁樁頭。鑿至樁樁頂標高以上上10cm后，將樁樁頭混凝土清清洗干凈按設設計