車站值班員單選題庫及答案

車站值班員單項(xiàng)選擇題庫及答案.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，禁止向（）放行電力機(jī)車及動車組?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣平安規(guī)那么》A.停電區(qū)B.作業(yè)區(qū)C.封鎖區(qū)間D.封鎖區(qū)段【答案】A.操作隔離開關(guān)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行（），正確使用和保管絕緣防護(hù)用品（具）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣平安規(guī)那么》A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B.《技規(guī)》規(guī)定C.《站細(xì)》規(guī)定D.操作規(guī)程【答案】D3.在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(jī)（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或（）的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。《技規(guī)》A.《站細(xì)》規(guī)定B.《技規(guī)》規(guī)定C.《行規(guī)》規(guī)定D.《接發(fā)列車實(shí)施細(xì)那么》規(guī)定B.接車站C.區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車D.鄰線有關(guān)列車停車【答案】D.《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)計(jì)劃（）時(shí)，必須停車傳達(dá)。（《技規(guī)》第289條）A.變更股道B.變更輛數(shù)C.變更作業(yè)方法D.變更作業(yè)次數(shù)【答案】A.《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向（）傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。（《技規(guī)》第289條）A.勝任人員B.有關(guān)人員C.作業(yè)人員D.調(diào)車組人員【答案】B.凡影響（）的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。（《技規(guī)》第378條）A.客車B.接發(fā)列車C.調(diào)車D.行車【答案】D.救援列車停留線，原那么上應(yīng)設(shè)在兩端接通、便于救援列車出動的（）上。（《技規(guī)》第23條）A.專用線B.牽出線C.聯(lián)絡(luò)線D.段管線（站線）【答案】D.使用特定行車方法組織行車時(shí)，對未交付的路票應(yīng)按（）劃"x〃注銷。（《行規(guī)》第73條）A.使用時(shí)間B.發(fā)出時(shí)間C.鄰站同意時(shí)機(jī)D.鄰站到達(dá)的時(shí)機(jī)【答案】D.列車調(diào)度員接到列車有人扒乘的報(bào)告后，須立即安排在（）停車處理。（《行規(guī)》第116條）A.就近站B.前方站C.立即D.站內(nèi)【答案】B.單機(jī)、（）及重型軌道車，雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。（《技規(guī)》第331條）A.路用車B.動車C.除雪車D.大型養(yǎng)路機(jī)械【答案】D.使用閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。（《技規(guī)》第321條）A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.鄰站同意的記錄號碼【答案】B.使用閉塞法行車時(shí)，當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)（）OA.綠色許可證B.路票C.調(diào)度命令D.路票副頁【答案】D.單線自動站間閉塞的車站出站調(diào)車時(shí)，必須區(qū)間空閑，須有（）的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。A.允許出站B.允許調(diào)車C.允許出站調(diào)車D.停止基本閉塞法【答案】D.正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)（）同意。A.檢修人員B.車站站長C.列車調(diào)度員D.車站值班員【答案】A.隧道內(nèi)只采用（）信號。（《技規(guī)》第410條）A.夜間B.晝間C.允許運(yùn)行D.夜間或晝夜通用【答案】D.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過（）速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。（《技規(guī)》第359條）A.15km/hB.20km/hC.45km/hD.60km/h【答案】B.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的（）。A.列車編組B.列車長度C.列車標(biāo)志D.列車重量【答案】C.車站值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)確認(rèn)（）。A.區(qū)間空閑B.線路空閑C.進(jìn)路無障礙物D.道岔位置正確【答案】A.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按（）規(guī)定時(shí)機(jī)開閉信號機(jī)。A.《行規(guī)》B.《站細(xì)》C.《段細(xì)》D.作業(yè)方法【答案】B.列車通過限界1750mm的高站臺速度不得超過（）km/h。A.40B.100C.60D.80【答案】D.對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的（）設(shè)備，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。A.聯(lián)鎖B.信號C.信號、聯(lián)鎖D.行車【答案】C.半自動閉塞區(qū)段，多架發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時(shí)，車站填發(fā)（）oA.一張路票B.多張半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C.一張半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書D.多張路票【答案】C.停放裝載爆炸品及氣體類危險(xiǎn)貨物車輛的固定線路的道岔加鎖時(shí)，鑰匙由（）保管。（《行規(guī)》第8條）A.工務(wù)人員B.電務(wù)人員C.設(shè)備管理單位D.車站值班員、調(diào)車區(qū)長或站長指定的人員【答案】D.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離缺乏（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以識別信號的方法行車。A.200B.400C.800D.600【答案】A.當(dāng)接近地面信號機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號，遇地面信號與機(jī)車信號顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧.停車B.減速C.減速或停車D.攔?！敬鸢浮緾.施工（維修）地點(diǎn)至少間隔（）m時(shí)，方準(zhǔn)兩端站分別進(jìn)入路用列車，且每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列。A.800B.1000C.1500D.2000【答案】B.正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)（）同意。A.設(shè)備管理人員B.檢修人員C.電務(wù)人員D.工務(wù)人員【答案】B.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A.15B.25C.60D.20【答案】D.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）負(fù)責(zé)。A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長B.車輛部門C.車輛乘務(wù)員D.助理值班員【答案】B.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。A.車務(wù)人員B.車輛人員C.機(jī)務(wù)人員D.作業(yè)人員【答案】A.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A.列檢人員B.機(jī)務(wù)人員C.調(diào)車作業(yè)人員D.車輛人員【答案】C.在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的（）及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔。（《行規(guī)》第24條）A.順向道岔B.對向道岔C.聯(lián)鎖道岔D.有關(guān)道岔【答案】D.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由（）擔(dān)任指揮工作。A.調(diào)車長B.信號員C.車站值班員或助理值班員D.調(diào)車作業(yè)人員【答案】C.旅客列車分為（）,特快、快速、普通旅客列車。A.動車組列車B.行包列車C.軍運(yùn)列車D.行包快運(yùn)列車【答案】A.設(shè)有反方向閉塞設(shè)備時(shí)，列車憑出站信號機(jī)顯示的（）的信號運(yùn)行。A.調(diào)度命令B.路票C.允許運(yùn)行D.綠色許可證【答案】C【答案】A.原帶鉛封的按鈕，加裝計(jì)數(shù)器后不再加封。（）對按鈕的使用和鉛封的完整負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非工作人員操作。（《行規(guī)》第7條）A.電務(wù)人員B.車站值班員C.信號員D.使用人員【答案】D.列車在運(yùn)行途中，遇機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備電臺發(fā)生故障時(shí),列車應(yīng)在（）報(bào)告?！都家?guī)》A.發(fā)生站B.前方站停車C.最近站D.前方站【答案】B.單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時(shí)，根據(jù)（）查明區(qū)間已空閑，并取得接車站成認(rèn)的記錄號碼，在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可填發(fā)路票。《技規(guī)》A.TDCSB.各種表示牌C.區(qū)間占用牌D.《行車日志》.車站集中操縱的道岔，應(yīng)由車站值班員負(fù)責(zé)，未設(shè)車站值班員的由（）負(fù)責(zé)。A.扳道員B.電務(wù)人員C.設(shè)備管理單位D.信號長（員）【答案】D.雙線（多線）自動閉塞區(qū)段區(qū)間只設(shè)一架通過信號機(jī)且故障時(shí)，憑（）發(fā)車。A.綠色許可證B.書面通知C.路票D.調(diào)度命令【答案】C.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的（）,并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。A.容車數(shù)B.長度C.有效長D.技術(shù)資料【答案】C.《行規(guī)》規(guī)定半自動閉塞區(qū)段遇列車發(fā)車后因故退回（）需辦理區(qū)間復(fù)原時(shí)，可使用故障按鈕將閉塞機(jī)復(fù)原。A.發(fā)車站B.原發(fā)車站C.后方站D.接車站【答案】B.使用閉塞法行車時(shí)，單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時(shí)，根據(jù)（）查明區(qū)間已空閑。A.有關(guān)設(shè)備B.通過光帶C.控制臺D.《行車日志》【答案】D.雙線反方向行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋"（）〃章。A.下行方向B.XX方向C.上行方向D.反方向行車【答案】D.在自動閉塞區(qū)間，機(jī)車信號、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，列車運(yùn)行速度不超過（）km/hoA.40B.30C.45D.25【答案】A.施工特定引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑（）的顯示，以不超過60km/h速度進(jìn)站。A.引導(dǎo)手信號B.引導(dǎo)信號C.特定引導(dǎo)手信號D.特定手信號【答案】C.在控制臺按鈕上使用牌、帽、卡等提醒或輔助限制工具的方法,在（）內(nèi)規(guī)定。A.《站細(xì)》B.《行規(guī)》C.《技規(guī)》D.《段細(xì)》【答案】A69.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時(shí)，車站值班員派出接車人員前，應(yīng)通知有關(guān)接車線路上的（）或司機(jī)，不得移動機(jī)車、車輛。A.調(diào)車人員B.調(diào)車指揮人C.作業(yè)人員D.有關(guān)人員【答案】B.動車組以外的列車在車站發(fā)車前，以下描述錯誤的選項(xiàng)是（）。A.發(fā)車人員直接顯示發(fā)車信號B.車站顯示發(fā)車指示信號由運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)車C.準(zhǔn)許使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車D.司機(jī)確認(rèn)行車憑證正確后起動列車【答案】B.施工特定行車方法引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)以不超過（）km/h速度進(jìn)站。A.15B.20C.45D.60【答案】D.半自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的行車憑證為（）。A.路票B.出站信號機(jī)進(jìn)行信號C.半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書（附件9）D.調(diào)度命令【答案】C73.遇（）情況列車運(yùn)行速度最高不超過15km/hoA.通過信號機(jī)顯示停車信號B.擔(dān)當(dāng)救援時(shí)在接近被救援列車或車列2kmC.動車組及其他列車退行D.引導(dǎo)接車【答案】C74.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）。A.營業(yè)站、非營業(yè)站B.編組站、區(qū)段站、中間站C.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站D.特等站、一、二、三、四、五等站【答案】A.自動閉塞區(qū)段區(qū)間遇成段更換鋼軌放行首趟列車時(shí)（首趟原那么上禁止放行（）），按站間組織行車。（《行規(guī)》第24條）A.軌道車B.路用列車C.單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D.旅客列車【答案】C.分路不良軌道電路區(qū)段每次辦理調(diào)車進(jìn)路前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑后，使用對講機(jī)向（）匯報(bào)。A.調(diào)車作業(yè)人員B.信號操縱人員C.機(jī)車司機(jī)D.貨運(yùn)人員【答案】B.牽引定數(shù)的波動尾數(shù)，除另有規(guī)定者外，一律為（）。（《行規(guī)》第29條）A.81tB.75tC.60tD.70t【答案】A.停留車距警沖標(biāo)較近，連掛該車或車組有越出警沖標(biāo)可能時(shí),應(yīng)通知道岔操縱人員（）后方準(zhǔn)作業(yè)。A.開通前方道岔B.開通尾部道岔C.鎖閉前方道岔D.鎖閉尾部道岔【答案】A79.《事規(guī)》規(guī)定中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上構(gòu)成（）事故。A.較大B.一般D類C.一般B類D.重大【答案】A.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員在停車原因消除前不得再放行（）列車。A.追蹤、續(xù)行B.續(xù)行C.追蹤D.旅客【答案】A.凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須熟悉和執(zhí)行（）的有關(guān)規(guī)定?！都家?guī)》A.《技規(guī)》B.《行規(guī)》C.《站細(xì)》D.《車站的平安措施》【答案】C.經(jīng)軋道除銹、除污后，仍不能消除軌道電路分路不良時(shí)，由（）查明原因，徹底消除。（《行規(guī)》第24條）A.電務(wù)部門B.工務(wù)部門C.車務(wù)部門D.路局組織【答案】A.單機(jī)掛車時(shí)，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由（）負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。（《技規(guī)》第258條）A.機(jī)車乘務(wù)組B.相鄰車站勝任人員C.車輛乘務(wù)員D.列檢人員【答案】A.機(jī)車、車輛長度的計(jì)算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）為換算單位（一輛）。（《技規(guī)》第263條）A.llmB.13m【答案】A.對裝有空重車手動調(diào)整裝置的車輛，當(dāng)車輛總重（自重+載重）到達(dá)（）時(shí)，按重車位調(diào)整。（《技規(guī)》第263條）A.40tB.45tC.30tD.25t【答案】A.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。（《技規(guī)》第266條）A.機(jī)車乘務(wù)員B.列檢人員C.車輛乘務(wù)員D.調(diào)車人員【答案】A87.貨物列車換算長度超過（）規(guī)定時(shí)為超長列車。（《行規(guī)》第29條）A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B.列車運(yùn)行圖C.《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)那么》D.列車編組順序表【答案】B88.車站值班員接到鄰站列車預(yù)告后，按（）規(guī)定及時(shí)通知有關(guān)人員到崗接車，站內(nèi)平過道應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。（《技規(guī)》第350條）A.《技規(guī)》B.《接發(fā)列車實(shí)施細(xì)那么》C.《站細(xì)》D.《行規(guī)》【答案】C.出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞（）外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。（《技規(guī)》）A.行車憑證B.調(diào)度命令C.綠色許可證D.書面通知書【答案】A.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車站不再向區(qū)間放行列車，并通知（）相關(guān)列車停車。（《技規(guī)》第370條）A.鄰線B.后續(xù)C.其他D.鄰線及后續(xù)【答案】D.使用特定行車方法組織行車時(shí)，對未交付的路票應(yīng)按鄰站到達(dá)的時(shí)機(jī)劃〃x”注銷。在反面注明使用年月日，保存（）?！缎幸?guī)》A.一個月B.三個月C.24hD.半年【答案】C.列車冒進(jìn)進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)時(shí)不得（），不再開放信號機(jī)接車，按車站值班員（列車調(diào)度員）指示辦理?！都家?guī)》A.擅自動車B.退行C.移動該車輛D.動車【答案】A.接發(fā)列車時(shí)，必須站在（）規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)?！段靼茶F路局防止從業(yè)人員傷亡措施》A.《站細(xì)》B.《技規(guī)》C.《行規(guī)》D.《接細(xì)》【答案】A【答案】D.發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動等危及行車平安的情況時(shí)，須立即（）。（《技規(guī)》第371條）A.報(bào)告列車調(diào)度員B.報(bào)告相鄰車站值班員C.減速運(yùn)行D.采取停車措施【答案】D.車站接到列車退行的報(bào)告后，除立即報(bào)告列車調(diào)度員外，根據(jù)（），可開放進(jìn)站信號機(jī)或按引導(dǎo)方法將列車接入站內(nèi)。（《技規(guī)》）A.列車運(yùn)行情況B.列車調(diào)度員的指示C.線路占用情況D.站內(nèi)線路情況【答案】C93.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（），作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。（《技規(guī)》）A.列車調(diào)度員的命令B.發(fā)車手信號C.鄰站值班員的口頭準(zhǔn)許D.綠色許可證【答案】A.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前，（）應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車（分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車輛的機(jī)車除外）到事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作。（《技規(guī)》第377條）A.調(diào)車長B.值班人員C.助理值班員D.站長或勝任人員【答案】D.封鎖區(qū)間施工時(shí)，車站值班員根據(jù)（），在信號控制臺或規(guī)定位置上揭掛或摘下封鎖區(qū)間表示牌。（《技規(guī)》第379條）A.調(diào)度命令B.封鎖或開通命令C.運(yùn)行揭示令D.施工進(jìn)度【答案】B96.回送圖定客車底時(shí)，按（）辦理。（《行規(guī)》第31條）A.路用列車B.普通列車C.快運(yùn)列車D.旅客列車【答案】D.中間站本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)通知單車站示意圖中，應(yīng)將股道內(nèi)的停留車位置按（）以"△〃標(biāo)注。（《行規(guī)》第43條）A.車輛順序B.車輛用途C.車種編號D.兩端、中部【答案】D.手搖把使用時(shí)，使用單位按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，車站值班員會同（）簽認(rèn)后，方可啟封開鎖，取出使用。（《行規(guī)》第9條）A.電務(wù)B.使用單位C.有關(guān)人員D.勝任人員【答案】C.長期停留的機(jī)車、車輛輪對生銹或粘有異物，可能造成軌道電路分路不良時(shí)，在動車前，（）應(yīng)向車站值班員通報(bào)，并填記《行車設(shè)備檢查登記簿》。（《行規(guī)》第24條）A.有關(guān)單位B.工務(wù)C.電務(wù)D.供電【答案】A.無列尾裝置或列尾裝置故障的軍、特運(yùn)列車，需進(jìn)行簡略試驗(yàn)時(shí)，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢人員時(shí)由車站指派（）在列車尾部協(xié)助進(jìn)行。（《行規(guī)》第82條）A.助理值班員B.勝任人員C.作業(yè)人員D.調(diào)車人員【答案】B.車輛標(biāo)記分為（）和特殊標(biāo)記。A.路徽B.共同標(biāo)記C.一般標(biāo)記D.車種【答案】B.特快旅客列車遇特殊情況必須（）時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)后，方可辦理。A.變?yōu)榈桨l(fā)線接車B.通過變停車C.變更基本進(jìn)路D.變更接車線【答案】C.調(diào)車人員作業(yè)中嚴(yán)禁攜帶（）。A.對講機(jī)B.平安帶C.手套D.手機(jī)【答案】D.接發(fā)列車時(shí)，雙線車站一端進(jìn)站信號機(jī)至另一端站界標(biāo)間一段線路，稱為（）oA.調(diào)車進(jìn)路B.通過進(jìn)路C.接車進(jìn)路D.發(fā)車進(jìn)路【答案】B.應(yīng)停放在固定線路上的車輛為（）。A.氣體類危險(xiǎn)貨物B.超限車C.機(jī)械冷藏車D.檢修車【答案】A.《車站行車工作細(xì)那么》應(yīng)附注有坡度的車站線路（）。A.聯(lián)鎖圖B.平面圖C.縱斷面圖D.接觸網(wǎng)圖【答案】B.雙線半自動閉塞區(qū)段，車站值班員向前方站預(yù)告發(fā)車前應(yīng)()oA.與接車站聯(lián)系B.確認(rèn)區(qū)間空閑C.布置進(jìn)路D.報(bào)告列車調(diào)度員【答案】B.對停留車輛采取防溜措施時(shí)，()屬于防溜設(shè)施。A.脫軌器B.鐵鞋C.三角木D.防護(hù)牌【答案】B.在站停留超過()小時(shí)的待卸車屬于"大點(diǎn)車二A.72B.24C.36D.48【答案】D.調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/hoA.35B.40C.30D.45【答案】B.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，多采用（）調(diào)車法。A.連續(xù)溜放B.溜放C.推送D.單鉤溜放【答案】C.TDCS全稱是（）。A.列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)車載設(shè)備B.列車運(yùn)行平安監(jiān)控系統(tǒng)C.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)D.調(diào)度集中系統(tǒng)【答案】C.（）是車站編制、執(zhí)行日常作業(yè)計(jì)劃，組織接發(fā)列車、調(diào)車和各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)及有關(guān)技術(shù)設(shè)備使用的基本法規(guī)。A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B.《行車組織規(guī)那么》c.《車站行車工作細(xì)那么》D.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》【答案】C.封鎖區(qū)間施工時(shí)，如因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間，應(yīng)提前通知車站值班員，請求列車調(diào)度員（）。A.發(fā)布命令B.限速運(yùn)行C.再封鎖區(qū)間D.延長時(shí)間【答案】D.（）區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置。A.自動閉塞B.半自動閉塞C.自動站間D.半自動閉塞區(qū)段和自動站間閉塞區(qū)段【答案】B.在盡頭線上調(diào)車時(shí)遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要（）oA.按規(guī)定顯示信號B.嚴(yán)格控制速度C.按規(guī)定要道還道D.執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控【答案】B.列車尾部停在警沖標(biāo)外方或壓軌道絕緣時(shí)，車站接車人員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機(jī)或顯示（）的手信號，使列車向前移動。（《技規(guī)》第358條）A.向顯示人反方向去B.向前移動C.發(fā)車D.道岔開通【答案】B.發(fā)布封鎖、開通區(qū)間調(diào)度命令的受令者為（）。A.車站值班員B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長C.車站值班員、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長D.司機(jī)【答案】A.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好（），方可摘開車鉤。A.防護(hù)措施B.防溜措施C.擰閘措施D.摘開軟管【答案】B.編組超重列車時(shí)，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得（）同意。A.車站調(diào)度員B.機(jī)務(wù)段調(diào)度員C.車站值班員D.機(jī)務(wù)折返段調(diào)度員【答案】B.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止（）調(diào)車。A.岔線B.越出站界C.跟蹤出站D.溜放【答案】C.（）應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同考前須知，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B.調(diào)車指揮人C.車站值班員D.車站調(diào)度員【答案】B.車機(jī)聯(lián)控實(shí)行問路行車時(shí)，車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的情況是（）oA.列車出站B.列車進(jìn)入大坡道前.軌距是指鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的（）?！都家?guī)》A.最小距離B.適當(dāng)距離C.最大距離D.空隙【答案】A.使用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制的設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時(shí)，應(yīng)使用（）操作。《行規(guī)》A.讀數(shù)方式B.加鎖方式C.加封方式D.密碼方式【答案】D.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時(shí)一般不超過（）m?！都家?guī)》A.50；400B.50；200C.100；400D.100；200【答案】AC.通過列車變停D.列車接近車站【答案】C.接車前，車站值班員必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)（）后,方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開放進(jìn)站信號機(jī)，準(zhǔn)備接車。A.接車線路空閑、道岔位置正確B.接車線路空閑、影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后C.影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后、道岔位置正確D.接車線路空閑、影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止、道岔位置正確【答案】B.機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的（）。A.最大限界B.尺寸C.最小限界D.面積【答案】A.進(jìn)路指列車、調(diào)車在（）運(yùn)行時(shí)，所經(jīng)由的途徑。A.站線B.專用線C.正線D.車站范圍內(nèi)【答案】D.列車與其他調(diào)車作業(yè)的機(jī)車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定（）事故。A.列車B.調(diào)車C.其他D.沖突【答案】A.《技規(guī)》規(guī)定用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道忿，不得小于（）號。A.9B.30C.18D.12【答案】D.自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)顯示，一般情況下實(shí)行（）控制。A.自動B.列車運(yùn)行C.設(shè)備D.人工【答案】D.貨物列車車次范圍中，40001-44998為（）車次。A.直通貨物列車B.區(qū)段貨物列車C.摘掛貨物列車D.直達(dá)貨物列車【答案】C.無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，必須按規(guī)定對有關(guān)道岔加鎖，并經(jīng)（）確認(rèn)后，方可辦理接發(fā)列車。A.調(diào)車長B.三人C.二人D.助理值班員【答案】C.未裝機(jī)車信號的自動閉塞區(qū)段，天氣惡劣難于識別信號時(shí)，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員改按（）掌握行車。A.站間區(qū)間B.時(shí)間間隔法C.書面聯(lián)絡(luò)法D.閉塞法【答案】A.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的（），禁止跟蹤出站調(diào)車。A.上行方向B.軌道車C.后部補(bǔ)機(jī)D.下行方向【答案】C.以下對“按站間組織行車”描述錯誤的選項(xiàng)是：()。(《行規(guī)》)A.列車到達(dá)前方站后方可開行后續(xù)列車B.列車在區(qū)間按通過信號機(jī)的顯示要求運(yùn)行C.按站間區(qū)間間隔放行列車D.按自動站間行車【答案】D.()不需要向司機(jī)轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令。A.違反列車編組計(jì)劃B.單機(jī)掛車C.臨時(shí)加開列車D.變更列車經(jīng)路【答案】A.()是指線路上可以停放列車或機(jī)車車輛而不阻礙鄰線列車及調(diào)車車列平安運(yùn)行的最大長度。A.線路全長B.進(jìn)路C.容車數(shù)D.線路有效長【答案】D.違反《站細(xì)》規(guī)定開放信號機(jī)的最小時(shí)機(jī)，不開放信號機(jī)，而進(jìn)行影響列車進(jìn)路的（）時(shí)，稱為"搶鉤"作業(yè)。A.檢車作業(yè)B.調(diào)車作業(yè)C.裝車作業(yè)D.卸車作業(yè)【答案】B.遇兩列車不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原那么上應(yīng)（）。（《技規(guī)》）A.先發(fā)后接B.先重點(diǎn)后普通C.先客后貨D.先接后發(fā)【答案】D.回送鐵路救援起重機(jī)，應(yīng)掛于列車（）。A.后部B.中部C.中部或后部D.前部【答案】A.遺留車輛停留在超過（）％。坡度的線路上時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。A.6B.12C.10D.8【答案】A.車站值班員接到區(qū)間設(shè)備異常情況報(bào)告時(shí)，要及時(shí)通知并積極協(xié)助有關(guān)部門趕赴現(xiàn)場處理，嚴(yán)禁（）列車?！段靼茶F路局防洪工作細(xì)那么》第54條A.追蹤放行B.臆測放行C.隨意放行D.盲目放行【答案】D.調(diào)車人員必須熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和（），以及接近線路的一切建筑物的形態(tài)和距離。A.考前須知B.作業(yè)股道C.作業(yè)徑路D.作業(yè)方法【答案】D.集中聯(lián)鎖設(shè)備，列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號機(jī)（）oA.可能開放B.不能開放引導(dǎo)信號C.不可能開放（引導(dǎo)信號除外）D.不可能開放【答案】C144.采用閉塞法辦理行車時(shí)，（）不應(yīng)發(fā)出記錄號碼。A.列車到達(dá)B.成認(rèn)閉塞C.取消閉塞D.請求閉塞【答案】D145.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用（）；無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，改用手信號作業(yè)。（《技規(guī)》第282條）A.聯(lián)控方式B.通話方式C.手信號D.□笛信號【答案】B.調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要先（）。A.防風(fēng)B.試?yán)瑿.拉風(fēng)D.摘管【答案】B.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對或（）信號機(jī)未關(guān)閉時(shí)，該信號機(jī)不能開放。A.進(jìn)站B.敵對C.調(diào)車D.出站【答案】B.在到發(fā)線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，嚴(yán)禁（）。A.溜放B.越區(qū)C.搶鉤D.推進(jìn)【答案】C.調(diào)動專特運(yùn)、公務(wù)車前，必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)（）。A.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)B.簡略試驗(yàn)C.性能確認(rèn)D.全部試驗(yàn)【答案】B150.集中聯(lián)鎖設(shè)備，當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道忿（）。A.可以轉(zhuǎn)換B.可以單獨(dú)操縱轉(zhuǎn)換C.被進(jìn)路鎖閉不可能轉(zhuǎn)換D.只可人工轉(zhuǎn)換【答案】C.接發(fā)列車作業(yè)中，信號機(jī)顯示的方向?yàn)椋ǎ?。A.后方B.前方C.內(nèi)方D.遠(yuǎn)方【答案】B.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組（）oA.擰緊手閘B.做好防溜措施C.放置止輪器D.放置鐵鞋【答案】B153.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（）oA.截?cái)嗳TB.人力制動機(jī)C.折角塞門D.三通閥【答案】A.當(dāng)調(diào)車信號機(jī)外面留有車輛時(shí)，調(diào)車信號機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是（）。A.當(dāng)調(diào)車車列全部越過信號機(jī)后B.當(dāng)調(diào)機(jī)進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)C.當(dāng)車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道區(qū)段時(shí)D.當(dāng)調(diào)車車列出清調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段時(shí)【答案】D.通過進(jìn)路的接近區(qū)段有車占用時(shí)欲解鎖，其接車進(jìn)路按（）方式延時(shí)解鎖。A.故障解鎖B.取消C.人工解鎖D.正常解鎖【答案】C.牽引運(yùn)行的列車中，某一車輛的截?cái)嗳T被關(guān)閉，當(dāng)列車施行制動時(shí)，將造成（）不產(chǎn)生制動作用。A.被關(guān)閉截?cái)嗳T的那輛車B.全部車輛13.使用發(fā)收調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)填記（），指定受令人員中一人復(fù)誦，并記明發(fā)收人員姓名及時(shí)刻?！缎幸?guī)》A.《調(diào)度命令登記簿》B.《行車日志》備注欄C.《行車設(shè)備檢查登記簿》D.《調(diào)度命令卷》【答案】A.在集中聯(lián)鎖設(shè)備聯(lián)鎖恢復(fù)正常使用前，車站值班員確認(rèn)有關(guān)線路上的機(jī)車、車輛停妥后方準(zhǔn)解鎖，電務(wù)人員會同（）對道岔進(jìn)行扳動試驗(yàn)，確認(rèn)良好后方可恢復(fù)使用。（《行規(guī)》第8條）A.工務(wù)B.使用單位C.設(shè)備管理單位D.車站【答案】D.一切中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按（）另加3min,但不得少于13min?！都家?guī)》A.《技規(guī)》規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間B.《行規(guī)》規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間C.《站細(xì)》規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間D.區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間【答案】DC.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車及其以后的車輛D.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車以前的車輛【答案】A157.施工封鎖時(shí)，確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)（）oA.記錄號碼B.區(qū)間封鎖表示牌C.閉塞表示燈D.列車離去表示燈【答案】B158.軍用危險(xiǎn)貨物"140”產(chǎn)品具有（）性質(zhì)，應(yīng)使用自備專用車輛運(yùn)輸，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)警衛(wèi)，并自帶消防器材。A.易燃B.易爆C.易燃易爆D.放射性【答案】C159.軌道由道床、軌枕、鋼軌、連接零件、（）及道岔組成。A.坡度B.防爬設(shè)備C.連接桿D.路基【答案】B.單機(jī)不準(zhǔn)掛裝載（）的車輛。A.超限貨物B.壓縮氣體C.氣體類危險(xiǎn)貨物D.施封貨物【答案】A.以下關(guān)于交接班時(shí)對命令的核對說法錯誤的選項(xiàng)是：（）。（《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)那么》）A.納入交接班的調(diào)度命令在應(yīng)在交接班簿登記B.接班人員閱讀后須在書面調(diào)度命令上簽名，注明閱讀時(shí)分C.長期執(zhí)行、交接的調(diào)度命令，已交接、閱讀過的人員仍然要填記閱讀時(shí)分D.長期執(zhí)行、交接的調(diào)度命令，已交接、閱讀過的人員可不再簽名和填記閱讀時(shí)分【答案】C.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故，在事故調(diào)查處理委員會人員到達(dá)前，（）應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車到達(dá)事故現(xiàn)場，負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作。A.救援列車主任B站長C.車站值班員D.站長或車站值班員【答案】D.根據(jù)非正常情況下接發(fā)列車平安控制圖，當(dāng)故障設(shè)備恢復(fù)時(shí),車站值班員確認(rèn)登記、試驗(yàn)正確簽字后，應(yīng)（）。A.通知維修部門B.報(bào)告值班干部C.請求恢復(fù)的調(diào)度命令D.報(bào)告列車調(diào)度員【答案】C.發(fā)出旅客列車時(shí)，能進(jìn)入發(fā)車進(jìn)路的線路上可以進(jìn)行（）的調(diào)車。A.與列車相反方向B.手推調(diào)車C.相同方向但不越過警沖標(biāo)D.與列車相同方向【答案】A.集中聯(lián)鎖的車站，調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列（）調(diào)車信號機(jī)后自動關(guān)閉。A.第一輪對越過B.全部越過C.前部越過D.中部越過【答案】B.為了便于行車指揮和行車平安，車站的聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)和區(qū)間的（）相結(jié)合。A.閉塞設(shè)備B.信號設(shè)備C.絕緣設(shè)備D.聯(lián)鎖設(shè)備【答案】A.車站發(fā)車時(shí)，遇有超長、超限列車、（）和列尾裝置燈光熄滅等情況，應(yīng)通知鄰站。A.欠軸B.關(guān)門車C.超重D.單機(jī)掛車【答案】D.使用平面無線電臺調(diào)車時(shí)，必須執(zhí)行（）的原那么是，指揮機(jī)車的調(diào)車指令和用語，只能由調(diào)車長發(fā)出。A.單一指揮B.調(diào)車監(jiān)控C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D.調(diào)車聯(lián)控【答案】A.接發(fā)列車時(shí)，晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。A.引導(dǎo)B.發(fā)車C.減速D.道忿開通【答案】A.收回的路票在反面注明使用年月曰，保存（）。A.半年B.24hC.一年D.一個月【答案】B.其他備用車必須備滿（）,才能解除備用。A.48小時(shí)B.24小時(shí)C.12小時(shí)D.36小時(shí)【答案】B172.聯(lián)系用的信號中，夜間紅色燈光上下?lián)u動，表示（）信號。A.要求再度顯示B.取消信號C.道岔開通D.停留車位置【答案】A.TMIS是鐵路（）信息系統(tǒng)的英文字縮寫。A.調(diào)度指揮B.運(yùn)輸管理C.貨車跟蹤D.客票管理【答案】B.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為（）。A.貨物作業(yè)停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間B.裝車作業(yè)停留時(shí)間和卸車作業(yè)停留時(shí)間C.有調(diào)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間和無調(diào)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間【答案】A175.遇特殊情況，需行經(jīng)無因機(jī)車車輛壓軌道電路調(diào)車信號機(jī)不能開放的集中聯(lián)鎖道岔時(shí)，由（）向信號操縱人員報(bào)告停車位置。（《行規(guī)》第60條）A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B.調(diào)車區(qū)長C.調(diào)車指揮人D.調(diào)車長【答案】C.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A.裝卸地點(diǎn)B.作業(yè)區(qū)域C.作業(yè)地點(diǎn)D.管理制度【答案】B.施工封鎖前，通過施工地點(diǎn)的最后一趟列車前進(jìn)方向?yàn)椋ǎr(shí)，列車調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，在施工命令中規(guī)定該次列車通過施工地點(diǎn)后即可開工，列車到站后，再封鎖區(qū)間。A.不大于6%。的上坡道B.小于6%。的長大上坡道C.小于6%。的長大下坡道D.不大于6%。的下坡道【答案】A.所謂延續(xù)進(jìn)路，就是將接車進(jìn)路的（）。A.末端延長B.距離加大C.始端延長D.局部延長【答案】A.在中間站（）的貨車，必須統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A.停運(yùn)列車上B.摘下卸C.不摘車裝卸D.摘下裝【答案】A.對列車顯示停車信號時(shí)，須待列車（）,方可撤除。A.停妥后B.頭部通過顯示人后C.頭部通過行車室后D.減速后【答案】A181.相對方向不能同時(shí)接車的車站，過超長列車與非超長列車交會時(shí)，應(yīng)（）oA.將兩列車關(guān)在機(jī)外B.先接超長列車C.預(yù)告司機(jī)減速D.先接非超長列車【答案】D182.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用（）布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。A.書面方式B.無線列調(diào)C.口頭方式D.調(diào)車燈顯設(shè)備【答案】C183.調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得（）。A.顯示信號B.撤除防護(hù)信號C.撤除防護(hù)牌D.撤除防溜措施【答案】D184.根據(jù)非正常情況下接發(fā)列車平安控制圖，車站值班員確認(rèn)設(shè)備故障情況后，應(yīng)向（）報(bào)告。A.列車調(diào)度員和值班干部B.領(lǐng)工員C.列車調(diào)度員D.站長【答案】A185.調(diào)車是指除列車在車站到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切（）oA.調(diào)移B.移動C.有目的移動D.有目的調(diào)移【答案】C.鐵路信號設(shè)備包括（）、聯(lián)鎖設(shè)備和閉塞設(shè)備三個局部。A.信號設(shè)備B.信號機(jī)C.信號表示器D.機(jī)車信號設(shè)備【答案】A.掛有劇毒品車輛的列車，無特殊情況不得停運(yùn)。必須停運(yùn)時(shí),（）看護(hù)。A.司機(jī)通知列檢部門派人B.車站派人C.車站通知公安派人D.車站通知車輛部門派人【答案】C.特快旅客列車應(yīng)在正線通過，（）列車原那么上應(yīng)在正線通過。A.客運(yùn)B.快速旅客C.其他D.軍用【答案】C.《事規(guī)》規(guī)定錯辦通過系指應(yīng)停車的（）而錯辦通過不包括列車調(diào)度員按照列車運(yùn)行情況臨時(shí)調(diào)整變更通過的列車。（《事規(guī)》附件1）A.列車B.客運(yùn)列車C.貨運(yùn)列車D.直達(dá)列車【答案】B.專特運(yùn)、公務(wù)車調(diào)動前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)（）o《行規(guī)》A.全部試驗(yàn)B.漏泄試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D.簡略試驗(yàn)【答案】D.雙線正方向發(fā)車（首列除外）時(shí)，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達(dá)的記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票。（《技規(guī)》第321條）A.取得接車站同意B.道岔位置正確C.發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)D.列車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)189.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時(shí)，車站值班員仍應(yīng)按規(guī)定手續(xù)準(zhǔn)備接車進(jìn)路，并派人登乘機(jī)車，用（）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。（《行規(guī)》第85條）A.引導(dǎo)手信號B.特定引導(dǎo)手信號C.綠色手信號D.黃色手信號【答案】C.貨物列車原那么上應(yīng)由（）通過。A.側(cè)線B.貨物線C.到發(fā)線D.正線【答案】D.必須停放在固定線路上