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第5頁共5頁2023年?企業(yè)員工個?人培訓(xùn)工作?總結(jié)當(dāng)今?社會知識的?快速增長、?技術(shù)的迅猛?變革,使企?業(yè)必須不斷?更新技術(shù)和?管理,管理?者和員工不?須不斷更新?知識和技能?。在許多大?中型現(xiàn)代企?業(yè)中,教育?培訓(xùn)已經(jīng)從?滿足生產(chǎn)經(jīng)?營的輔助經(jīng)?營管理環(huán)節(jié)?轉(zhuǎn)變成為職?工的一項(xiàng)重?要的福利待?遇。鐵路修?建廠作為_?_鐵路線橋?的主體維修?單位,是整?個鐵路運(yùn)輸?系統(tǒng)“鏈條?”中的重要?一環(huán)。__?年順利劃歸?鐵運(yùn)公司后?,__的改?革、發(fā)展進(jìn)?入到新的歷?史階段。適?應(yīng)日益繁重?的運(yùn)輸保產(chǎn)?形勢、不斷?提升的技術(shù)?裝備水平、?逐步邁進(jìn)的?企業(yè)管理水?平,對加強(qiáng)?企業(yè)教育培?訓(xùn)、提高職?工隊(duì)伍素質(zhì)?提出了新的?更高的要求?。一、成?果項(xiàng)目的主?要內(nèi)容本?成果針對_?_鐵路線橋?維修的人才?培養(yǎng)要求,?在“以服務(wù)?運(yùn)輸保產(chǎn)為?宗旨,以提?高全員素質(zhì)?為導(dǎo)向”的?教育培訓(xùn)思?想指導(dǎo)下,?以“工學(xué)結(jié)?合”為核心?,以“科技?成果轉(zhuǎn)化”?為切入點(diǎn),?力求創(chuàng)新出?一種適應(yīng)_?_鐵路線橋?維修需要,?全面提高職?工隊(duì)伍素質(zhì)?的教育培訓(xùn)?模式,其核?心內(nèi)容有如?下三個方面?:1、培?訓(xùn)模式實(shí)現(xiàn)?創(chuàng)新。教育?培訓(xùn)形式采?用“技術(shù)理?論培訓(xùn)+培?訓(xùn)基地演練?+作業(yè)現(xiàn)場?應(yīng)用”模式?,將企業(yè)的?教育培訓(xùn)活?動與生產(chǎn)經(jīng)?營緊密地結(jié)?合起來,共?同作為教育?培訓(xùn)內(nèi)容,?將“工學(xué)結(jié)?合”的理念?貫穿于教育?培訓(xùn)的全過?程。第一?,完善教材?及課件,提?高教學(xué)質(zhì)量?。___結(jié)?制作了《線?路測量教學(xué)?片》,首次?采用三維動?畫形式,精?確描述了直?線、曲線、?道岔、橋涵?等線路的測?量方法,為?搞好職工培?訓(xùn)、提高職?工技能創(chuàng)造?有利條件;?第二,組建?技術(shù)人員試?驗(yàn)班,提升?創(chuàng)新水平。?針對我廠_?_年確定的?“攻七化、?創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)?展目標(biāo),研?究制定了_?__個科技?攻關(guān)項(xiàng)目,?從全廠專業(yè)?技術(shù)人員中?組建試驗(yàn)班?,凝練鐵路?維修前沿技?術(shù),為科技?人員成長提?供充足的創(chuàng)?新空間;第?三,定期舉?辦“技術(shù)論?壇”,交流?技術(shù)心得。?廠里每季度?都有鐵路維?修技術(shù)講座?,將___?技術(shù)交流情?況作為考核?科技拔尖人?才和崗位帶?頭人工作的?重要內(nèi)容之?一,并把參?加技術(shù)交流?的情況作為?考核班組長?創(chuàng)新能力的?指標(biāo)之一。?2、實(shí)訓(xùn)?基地全面建?成。圍繞“?工學(xué)結(jié)合”?實(shí)際演練等?重要教育培?訓(xùn)模式改革?與建設(shè)的關(guān)?鍵環(huán)節(jié),在?廠黨政工的?大力支持下?,在已有的?理論培訓(xùn)課?堂的基礎(chǔ)上?,建立職工?技能實(shí)際演?練基地,從?培訓(xùn)線岔鋪?設(shè)、師資隊(duì)?伍培訓(xùn)、實(shí)?訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置?以及基地日?常管理等方?面推進(jìn)改革?建設(shè)。第?一,樹立“?工學(xué)結(jié)合”?的教育培訓(xùn)?理念。強(qiáng)調(diào)?相關(guān)技術(shù)和?能力在生產(chǎn)?實(shí)踐中的有?機(jī)聯(lián)系,從?生產(chǎn)實(shí)際中?發(fā)現(xiàn)和提出?問題,引導(dǎo)?職工思考,?應(yīng)用所學(xué)知?識探究規(guī)律?和致力創(chuàng)新?;引導(dǎo)職工?主動學(xué)習(xí),?提供更多的?現(xiàn)場實(shí)踐課?程,增強(qiáng)職?工的責(zé)任心?和執(zhí)行力,?強(qiáng)調(diào)“走進(jìn)?矛盾、破解?難題”的理?念養(yǎng)成,建?立和加強(qiáng)學(xué)?習(xí)反饋機(jī)制?;第二、創(chuàng)?新實(shí)踐機(jī)制?與試驗(yàn)平臺?。通過實(shí)施?項(xiàng)目課題組?、導(dǎo)師帶徒?等機(jī)制,更?好地發(fā)揮技?術(shù)人員和生?產(chǎn)骨干的作?用,給職工?創(chuàng)造參與科?研創(chuàng)新的機(jī)?會,鼓勵職?工結(jié)合科研?項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)?計(jì)選題,通?過科技攻關(guān)?培養(yǎng)職工的?創(chuàng)新能力;?第三,學(xué)習(xí)?和借鑒先進(jìn)?經(jīng)驗(yàn)。如_?__技術(shù)人?員和生產(chǎn)骨?干考察__?鲅魚圈新區(qū)?鐵路線路、?路局遼陽工?務(wù)段、砼枕?制造廠,了?解路局和兄?弟單位鐵路?維修發(fā)展前?沿,進(jìn)行交?叉式學(xué)習(xí),?促進(jìn)我廠科?研項(xiàng)目的順?利實(shí)施。?3、培訓(xùn)制?度得以完善?。建立企業(yè)?培訓(xùn)機(jī)制的?核心,就是?通過機(jī)制引?導(dǎo),激發(fā)職?工崗位練功?、競爭創(chuàng)新?的積極性與?主動性。為?此,我們制?定了相關(guān)的?培訓(xùn)教育制?度,其目的?是為了激發(fā)?職工學(xué)習(xí)的?積極性,同?時給素質(zhì)相?對較高的職?工提供更好?的崗位和,?整體實(shí)現(xiàn)職?工由“要我?干”向“我?要干”、由?“要我學(xué)”?向“我要學(xué)?”的根本轉(zhuǎn)?變。兩年來?,我們相繼?出臺了《鐵?路修建廠教?育培訓(xùn)工作?實(shí)施計(jì)劃》?、《鐵路修?建廠員工培?訓(xùn)考核管理?辦法》和《?鐵路修建廠?班組長專項(xiàng)?技術(shù)培訓(xùn)計(jì)?劃》等培訓(xùn)?制度,對各?級干部和職?工的培訓(xùn)時?間、培訓(xùn)內(nèi)?容、學(xué)分和?學(xué)習(xí)紀(jì)律提?出了硬性要?求,制定了?獎懲辦法,?從制度上保?證了職工學(xué)?習(xí)培訓(xùn)工作?的順利開展?。二、成?果項(xiàng)目的創(chuàng)?新點(diǎn)本成?果項(xiàng)目,在?培訓(xùn)體系和?教育內(nèi)容設(shè)?計(jì)中體現(xiàn)了?“過程控制?、行動學(xué)習(xí)?”的教育培?訓(xùn)創(chuàng)新思想?。專業(yè)技術(shù)?人員的核心?技術(shù)培訓(xùn)、?操作崗位人?員的實(shí)際演?練培訓(xùn)和現(xiàn)?場崗位的應(yīng)?用能力培訓(xùn)?,均按照“?過程控制”?的創(chuàng)新思想?設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)?容,強(qiáng)調(diào)來?自于生產(chǎn)經(jīng)?營的、典型?案例式的培?訓(xùn)內(nèi)容,并?通過“行動?學(xué)習(xí)”的課?程設(shè)計(jì),體?現(xiàn)“過程控?制”的完整?性和以學(xué)員?為主體的教?育培訓(xùn)創(chuàng)新?,___各?層次職工的?職業(yè)成長體?驗(yàn),在培訓(xùn)?職工理論與?實(shí)際知識的?同時,促進(jìn)?職工現(xiàn)場隱?患的解決與?處理能力,?提高其綜合?素質(zhì)。注?:行動學(xué)習(xí)?是英國的瑞?文斯(Re?gReva?ns)教授?___年正?式提出的理?論與方法。?行動學(xué)習(xí)?的流程如圖?所示。由此?可見,行動?學(xué)習(xí)是一個?周而復(fù)始的?過程,在這?個過程中_?__得以持?續(xù)改進(jìn)。?為實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)?培訓(xùn)的創(chuàng)新?,我們__?積極導(dǎo)入行?動學(xué)習(xí)培訓(xùn)?法:第一?,以攻克難?點(diǎn)重點(diǎn)問題?為主線,進(jìn)?行“研究式?”學(xué)習(xí)培訓(xùn)?。今年初,?我們確定了?___個科?技項(xiàng)目,在?全廠工程技?術(shù)人員和職?工骨干中_?__攻關(guān),?到目前,大?部分攻關(guān)項(xiàng)?目已經(jīng)完成?。如__及?市勞模__?,就是個科?技攻關(guān)迷,?他研制的鐵?路設(shè)備維修?管控系統(tǒng),?被譽(yù)為__?的“ERP?”,在鐵修?保運(yùn)保產(chǎn)中?發(fā)揮著愈來?愈重要的作?用。他研制?的砼岔枕已?經(jīng)試鋪成功?,全面鋪開?后,將給_?_鐵路岔群?維修帶來革?___化的?變革;我們?推薦的鐵運(yùn)?公司___?員品牌徐慧?積極___?各維修車間?利用鋼軌調(diào)?邊、工程利?舊、尖軌打?磨、舊料修?復(fù),以及對?小型機(jī)具設(shè)?備進(jìn)行自修?等多種途徑?,綜合降低?維修成本近?千萬元。?第二,以實(shí)?踐鍛煉為基?礎(chǔ),進(jìn)行“?體驗(yàn)式”學(xué)?習(xí)培訓(xùn)。堅(jiān)?持以練促學(xué)?,學(xué)練結(jié)合?,堅(jiān)持在創(chuàng)?新實(shí)踐中練?創(chuàng)新。如_?_年我們承?辦的__鐵?路維修工技?術(shù)競賽,就?是通過賽前?全員培訓(xùn),?要求人人參?賽、層層選?拔,理論與?實(shí)踐相結(jié)合?的方式,產(chǎn)?生出我廠的?參賽選手。?在有礦業(yè)公?司高手參賽?的情況下,?我廠選手陣?前冷靜,發(fā)?揮超常,最?后包攬了前?___名,?受到了__?集團(tuán)相關(guān)部?門的高度贊?揚(yáng),展現(xiàn)了?我廠職工學(xué)?技術(shù)、學(xué)本?領(lǐng)、練內(nèi)功?的豐碩成果?。三、應(yīng)?用效果1?、企業(yè)整體?水平顯著提?升。通過創(chuàng)?新培訓(xùn)模式?、提高職工?素質(zhì),我廠?的班組建設(shè)?、人才培養(yǎng)?、科技攻關(guān)?和各項(xiàng)管理?工作均躍上?了一個新的?臺階,榮獲?了集團(tuán)公司?和鐵運(yùn)公司?__年度先?進(jìn)單位的殊?榮。全廠的?各項(xiàng)改革工?作穩(wěn)步推進(jìn)?、線橋質(zhì)量?明顯提升、?降本增效成?果顯著。?2、課題攻?關(guān)取得新突?破。年內(nèi)申?報的“60?kg/m鋼?軌整鑄軌撐?墊板”成攻?獲得國家專?利;“60?kg/m小?半徑曲線護(hù)?軌可調(diào)整”?、“曲線簡?易撥道法”?分獲__專?有技術(shù);“?降低危及行?車安全事故?率”榮獲_?_省QC質(zhì)?量管理活動?一等獎。《?提高養(yǎng)路效?率,保障運(yùn)?輸暢通》獲?全國__年?度冶金企業(yè)?優(yōu)秀論文三?等獎?!惰F?路橋涵設(shè)備?管理手冊》?,已于__?年__月正?式出版,填?補(bǔ)了__鐵?路橋涵管理?的空白。?3、職工隊(duì)?伍素質(zhì)明顯?提高。全年?干部職工共?參加各類培?訓(xùn)班___?期,培訓(xùn)管?理技術(shù)人員?___人次?,完成計(jì)劃?___%;?培訓(xùn)生產(chǎn)操?作崗位人員?___人次?,完成計(jì)劃?___%。?為___名?職工辦理了?技術(shù)等級鑒?定手續(xù),主?體線路工技?術(shù)等級中級?以上達(dá)到_?__%。建?立“導(dǎo)師帶?徒”___?對。新增職?工___名???傊?,?加強(qiáng)企業(yè)培?訓(xùn),打造技?能型職工隊(duì)?伍是一項(xiàng)長?期的、全新?的工作,它?沒有現(xiàn)成的?

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