下穿高鐵橋施工方案

第一章施工組織設計編制說明及工程概況第一章施工組織設計編制說明及工程概況頁腳內容頁腳內容到最佳含水量。4．試驗準備在路基清表完成后，試驗室對基底土進行取樣，分別做顆粒分析試驗、液限、塑限、土的擊實試驗、土的強度試驗（CBR值）、有機質含量試驗、易溶鹽試驗、表面振動擊實試驗。路基填筑前應對填料密度、含水量、最大干密度等進行測定，壓實過程中檢查土的含水量，壓實后檢查填料的壓實密度是否符合設計要求。5．分層填筑路基填筑根據設計斷面分層填筑、逐層壓實，分層的壓實厚度不大于30cm，松鋪厚度具體以施工過程中實測為準。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不宜小于10cm。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層經壓實檢驗符合規(guī)定要求之后再填上一層。路基填筑分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段按1:1坡度分層預留臺階；兩段同時填筑，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2米。為保證路基邊部的強度和穩(wěn)定，施工時每側超填30cm，超填寬度與路堤同步填筑。6．碾壓路基碾壓根據設計斷面全寬（包括超寬填筑）均勻壓實，碾壓時壓路機為18T以上振動壓路機，碾壓初期行駛速度一般不超過4km/h，后期可增大速度。碾壓過程中采用強振進行振動碾壓，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行。輪跡重疊寬度不應小于1/3單輪寬度，前后相鄰兩區(qū)段應縱向重疊20m以上，達到無漏壓、無死角，輪跡布滿一個作業(yè)面為一遍，碾壓遍數一般在6遍以上。經壓實度檢驗合格方可轉入下道工序，不合格時應進行補壓再做檢驗，直到合格為止。7．檢測路基壓實度檢測采用灌砂法。壓實度檢測結果應達到上路床0-30cm，不小于97%，下路床30-80cm，不小于97%，上路堤80-150cm，不小于95%，下路堤150以下不小于93%；路基每層填筑壓實質量經監(jiān)理工程師檢驗批準后，再進行下一層填筑施工。若不符合要求時必須進行補壓，否則下達質量不合格通知單，重新壓實直到合格為止。路基填筑施工工藝框圖（二）下穿高鐵橋施工注意事項根據設計，本工程分項工程施工時對鐵路橋墩有影響的是路基施工、路面施工及施工過程的施工機械；為減少施工中對橋墩的影響，針對每個分項工程制定相應的防護方案，橋墩處施工時，派專人負責跟蹤指揮作業(yè)，在施工過程中，請鐵路部門配合，指揮部及監(jiān)理監(jiān)督。在路基工程施工前對施工作業(yè)人員進行安全技術交底，提高施工人員的安全防護意識。施工前做好安全防護設施，在沿高鐵橋墩兩側設置防撞桶。路基清表前在路基坡腳線兩側每隔2m設置安全環(huán)保樁，并灑出灰線，專人指揮施工裝載機沿灰線開挖土方，嚴禁使用挖掘機開挖，嚴禁夜間施工及不良天氣施工。清表完成后進行灑水碾壓，有列車經過時壓路機不得開啟大振。料車卸料時遠離橋墩10m以外，采用裝載機進鏟運堆料，高鐵交叉橋下前后100m范圍內路基施工嚴禁夜間施工及不利天氣下施工。路面施工攤鋪機在高鐵橋下作業(yè)施工時，料車嚴禁隨意升降料斗，攤鋪過程中料車卸料時遠離橋墩10m以外。主要機械配置開設備名稱單位數量 備注-1挖前應先挖掘機臺2對挖方段—裝載機臺2_內截振動壓路機臺1水溝平地機臺1的位置、尺攤鋪機臺1_寸予以核自卸汽車輛輛10-查。按灑水車2照臨」時排水與永久排水相結合的原則，提前進行截水溝施工，并整平夯實塹頂坡面，嚴防開挖后雨水浸入坡體或破壞坡面，對危及路基安全的沖溝應及時回填夯實。做好其他臨時排水設施，保證施工作業(yè)面不積水。截水溝應從下游向上游開挖。土方開挖自上而下分層、分段開挖，分層高度2?3m。開挖過程不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。擬作為路基填料的挖方，需取樣試驗確定其作為填料的適宜性及壓實標準。開挖過程中對挖方地質情況隨時進行觀察、核實，確保邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，預留一定寬度，保證刷坡過程中設計邊坡線外土層不受擾動。開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工，如不能及時進行，應在設計路床頂標高以上預留至少30cm厚的保護層。挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量。三、安全保障機構及職責為確保安全防護方案能較好的貫徹實施，項目部專門建立下穿高鐵橋施工安全保障組織機構 安全防護領導小組。組長：張道華副組長：王亞軍林萬里組員：王朋輝張帥鄭勇王杰梅凱旋各級人員職責如下：1、組長職責：對公路下穿鐵路段的施工安全負總責，對人員、機械、材料的配置起總協(xié)調，組織制定施工安全方案，并嚴格按照要求實施。2、副組長職責：負現場組織、指揮責任。3、組員職責：對分管的技術、機械、材料、工藝等方面提供強有力的保障，負責落實安全方案的具體要求及現場實施。四、施工安全保障措施1、施工車輛嚴格按照施工便道指示路線行走，不得亂行亂駛。2、施工車輛嚴格按照便道限速行駛，不得超速，超載行駛。3、所有機械設備，通過高鐵橋下時高度不得超出4.5m限高。4、橋墩周圍按照交通標志標牌規(guī)范設置防撞桶及爆閃燈，設置限速標牌，安全提示牌。5、設置專職安全員蹲點值班，指揮道路及現場施工交通，確保鐵路設施安全。6、定期對安全設施進行維護檢查，確保實施完好及整潔。7、大型設備施工作業(yè)前對操作手及現場施工人員進行安全技術交底，避免設備施工時發(fā)生危險。8、振動式壓路機、沖擊式壓路機等振動力較大的設備在橋下作業(yè)時，嚴