XXX冠梁及混凝土支撐梁施工方案

XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù) 2二、工程概述 2\o"CurrentDocument"三、冠梁及混凝土支撐梁施工步驟 2四、冠梁施工 3\o"CurrentDocument"冠梁施工 3\o"CurrentDocument"施工工藝流程 4\o"CurrentDocument"準(zhǔn)備工作 4\o"CurrentDocument"冠梁施工方法 5\o"CurrentDocument"混凝土支撐梁施工 7\o"CurrentDocument"混凝土支撐梁施工方法 7預(yù)計(jì)材料情況 12預(yù)計(jì)人員情況 12預(yù)計(jì)機(jī)械情況 12周轉(zhuǎn)材料 13\o"CurrentDocument"保證措施 13\o"CurrentDocument"保證措施 14施工、環(huán)境保護(hù)、消防等注意事項(xiàng) 15文明施工注意事項(xiàng) 15\o"CurrentDocument"環(huán)境保護(hù) 16\o"CurrentDocument"消防注意事項(xiàng) 16

XXX軌道交通1XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案17冠梁及混凝土支撐梁施工方案17一.編制依據(jù)XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程XXX車站相關(guān)施工圖紙《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ18-2012《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》 JGJ107-2010《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002二?工程概述工程項(xiàng)目位置及基本特征Xxx三，冠梁及混凝土支撐梁施工步驟冠梁截面尺寸為0.9mx1.2m，長(zhǎng)度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8mx1m，長(zhǎng)度為170.44m。冠梁施工步驟為：孔樁施工完畢、樁體檢驗(yàn)合格一測(cè)量放線冠梁位置，開(kāi)挖并將樁頂混凝土鑿除一澆筑冠梁墊層一冠梁鋼筋加工安裝、預(yù)埋件安裝一澆注冠梁混凝土一混凝土養(yǎng)護(hù)一拆模板等工序?；炷林瘟菏┕げ襟E為：開(kāi)挖至混凝土梁底標(biāo)高一人工清底10cm，預(yù)留

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 出底模和方木的空間一鋪設(shè)混凝土支撐梁底模一混凝土支撐梁鋼筋加工安裝、預(yù)埋件安裝一安裝混凝土支撐梁側(cè)模一澆注混凝土支撐梁混凝土一混凝土養(yǎng)護(hù)一拆模板等工序。冠梁施工冠梁施工冠梁采用C30混凝土。施作完鉆孔灌注樁后，待強(qiáng)度達(dá)到后，可開(kāi)挖表層及樁間土方至冠梁底，樁體經(jīng)檢驗(yàn)合格。方可進(jìn)行樁頭破除至冠梁底以上5cm處，施工冠梁將所有的圍護(hù)樁連接起來(lái)成為一個(gè)整體，可以提高整個(gè)結(jié)構(gòu)抗傾覆的能力及易于支撐體系施工?；炷凉诹号c鉆孔灌筑樁的連接如下圖所示。冠梁冠梁施工順序?yàn)椋菏紫葘俄數(shù)母{鑿除，并將樁頂混凝土面充分鑿毛，調(diào)直樁內(nèi)預(yù)埋進(jìn)冠梁的鋼筋，澆筑冠梁墊層，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，冠梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，并按設(shè)計(jì)要求安裝預(yù)埋件，然后按照測(cè)量放

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 線的位置進(jìn)行模板安裝，模板采用的竹膠板，①40鋼管、100mmx100mm木防作背帶加拉筋加固，待報(bào)檢合格后進(jìn)行冠梁混凝土的澆注，澆注混凝土?xí)r采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，振搗必須密實(shí)?；炷翝沧⑼瓿珊?，根據(jù)天氣情況，及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋或者澆水養(yǎng)護(hù)。施工工藝流程見(jiàn)下圖：圖2：施工工藝流程準(zhǔn)備工作⑴、冠梁開(kāi)挖前做好準(zhǔn)備工作，查明周邊地下管線和地下構(gòu)筑物的情況，予以拆遷或加固，采取可行的措施進(jìn)行嚴(yán)密檢測(cè)，確保施工期間地下管線和地下構(gòu)造物安全正常使用。（2）、冠梁開(kāi)挖前準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急材料，作好冠梁基坑搶險(xiǎn)加固準(zhǔn)備工作。冠梁基坑施工前，在冠梁基坑四周布設(shè)排水溝，并把排水溝引到已經(jīng)設(shè)計(jì)好的集水坑內(nèi)，在采用抽水泵抽排。并在施工邊界設(shè)置警戒線進(jìn)

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中豪 行維護(hù)。冠梁施工方法坑開(kāi)挖鉆孔樁施工完，待強(qiáng)度達(dá)到后，由測(cè)量放線定出冠梁土方開(kāi)挖界限，采用挖掘機(jī)進(jìn)行冠梁基坑土方開(kāi)挖至冠梁底，孔樁位置采用人工配合機(jī)械清除孔樁覆土和孔樁之間的土方及樁間混凝土，土方清除至冠梁設(shè)計(jì)底標(biāo)高。施工測(cè)量■鹿挖掉表層覆土及樁間混凝土后，根據(jù)鉆孔灌注樁冠梁的設(shè)計(jì)位置及高程，在鉆孔灌注樁頂面施放中線控制點(diǎn)及高程，中線控制點(diǎn)可引至樁外，并做好控制點(diǎn)位標(biāo)志及做好點(diǎn)位保護(hù)裝置，防止其在施工中受到損壞。通過(guò)兩點(diǎn)或多點(diǎn)確定每一施工段鉆孔灌注樁冠梁的底標(biāo)高，用紅漆在每根樁上打上標(biāo)記。菌混凝土樁頭及清理按每根樁樁頭紅線標(biāo)記，將灌注多余的鉆孔灌注樁樁頭混凝土鑿除。樁頭鑿除時(shí)，只能從水平方向往樁芯鑿，不能從樁頭向下鑿，以免樁頭成為錐型，同時(shí)不能隨意將鉆孔灌注樁樁內(nèi)的鋼筋左右前后搬動(dòng)。樁頭鑿到冠梁底標(biāo)高以上5cm后，將松動(dòng)的混凝土塊清除掉，用氣泵把開(kāi)鑿面吹噴干凈，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收后，方可綁扎鋼筋。放樣冠梁邊線樁頭清洗干凈后，將冠梁邊線控制點(diǎn)加密引至樁頂，施放完冠梁邊點(diǎn)，將各點(diǎn)連成線，作為冠梁施工控制線。鋼筋綁扎

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 1、樁鋼筋調(diào)直：根據(jù)冠梁中心線，左右分出冠梁邊線。鉆孔灌注樁鋼筋若有偏出冠梁邊線的，或影響模板安裝的，用鋼管鉗將鋼筋掰到冠梁內(nèi)，禁止使用氣焊烤鋼筋；若鋼筋實(shí)在掰不到冠梁內(nèi)，可以適當(dāng)把冠梁尺寸放大。若有個(gè)別鋼筋不直時(shí)，仍用鋼管鉗將其調(diào)直。2、鋼筋制作及安裝：冠梁鋼筋在加工場(chǎng)加工完成后，搬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，并注意鋼筋的擺放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的兩側(cè)及上下面，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸及間距安裝。鋼筋錨固和搭接按設(shè)計(jì)要求施工，主筋采用搭接焊連接方式，雙面搭接焊焊縫長(zhǎng)度不得小于5d（d為鋼筋直徑），當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，可采用單面焊，單面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于10d（d為鋼筋直徑），焊縫厚度不得小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.8d（d為鋼筋直徑），焊縫應(yīng)飽滿，且要保證主筋軸線在同一直線上；鉆孔灌注樁主筋放在冠梁鋼筋的內(nèi)側(cè)。主鋼筋與箍筋交叉節(jié)點(diǎn)可采用梅花型綁扎或點(diǎn)焊，使主筋與箍筋有效的連接牢固。冠梁采用分段施工，在每段的接頭部位注意預(yù)留連接鋼筋。3、預(yù)埋件安裝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的數(shù)量、規(guī)格、里程安裝擋土墻鋼筋、，擋土墻鋼筋由測(cè)量放線定位，安裝時(shí)嚴(yán)格按照測(cè)量的定位進(jìn)行，擋土墻鋼筋需采用加固措施將其固定于鋼筋骨架上，保證其在模板施工、混凝土施工時(shí)位置不發(fā)生變化。4、墊塊安裝：墊塊厚度為混凝土支撐梁保護(hù)層厚度，鋼筋安裝時(shí)，要將混凝土墊塊牢固綁扎在混凝土支撐梁側(cè)筋的外側(cè)主筋與側(cè)筋交叉處。墊塊布置500mm一個(gè)，梅花型布置。模板施工冠梁模板采用2.44X0.8米和2.44X0.9米的竹膠板，采用100mmx100mm

XXX軌道交通1XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程中國(guó)曲 冠梁及混凝土支撐梁施工方案方木，豎向間距300mm，橫桿用2940的鋼管兩排，間距500mm。鋼管用也2螺桿對(duì)拉，蝴蝶結(jié)加螺母鎖死?；炷林瘟菏┕せ炷林瘟菏┕ち鞒桃?jiàn)下圖：圖3：施工工藝流程混凝土支撐梁施工方法基坑開(kāi)挖由測(cè)量抄平定出混凝土支撐梁標(biāo)高，土方開(kāi)挖界限，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑土皿/XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程 冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 方開(kāi)挖至支撐梁底，然后采用人工清底，清出模板及方木高度。按規(guī)范起拱千分之一至千分之三，由于支撐梁跨度30m，跨度較大，現(xiàn)場(chǎng)按3%。預(yù)拱度起拱。施工測(cè)量.放線挖掉表層覆土后，施放中線控制點(diǎn)及高程，中線控制點(diǎn)可引至梁外，并做好控制點(diǎn)位標(biāo)志及做好點(diǎn)位保護(hù)裝置，防止其在施工中受到損壞。通過(guò)兩點(diǎn)或多點(diǎn)確定每一施工段混凝土支撐梁的底標(biāo)高，用紅漆打上標(biāo)記。鋪設(shè)底模清底完成后，鋪設(shè)竹膠板增加土體的受力面積，竹膠板上鋪設(shè)方木，方木上同樣連接竹膠板，底模標(biāo)高在設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上保持預(yù)拱度。如下圖：鋼筋綁扎1、鋼筋制作及安裝：混凝土支撐梁鋼筋在加工場(chǎng)加工完成后，搬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，并注意鋼筋的擺放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的兩側(cè)及上下面，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸及間距安裝。鋼筋錨固和搭接按設(shè)計(jì)要求施工，主筋采用搭接焊連接方式，雙面搭接焊焊縫長(zhǎng)度不得小于5d（d為鋼筋直徑），當(dāng)不能進(jìn)行雙面

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中銀 焊時(shí)，可采用單面焊，單面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于10d（d為鋼筋直徑），焊縫厚度不得小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.8d（d為鋼筋直徑），焊縫應(yīng)飽滿，且要保證主筋軸線在同一直線上；鉆孔灌注樁主筋放在冠梁鋼筋的內(nèi)側(cè)。主鋼筋與箍筋交叉節(jié)點(diǎn)可采用梅花型綁扎或點(diǎn)焊，使主筋與箍筋有效的連接牢固。冠梁采用分段施工，在每段的接頭部位注意預(yù)留連接鋼筋。3、預(yù)埋件安裝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的數(shù)量、規(guī)格、里程安裝格構(gòu)柱鋼板，格構(gòu)柱鋼板由測(cè)量放線定位，安裝時(shí)嚴(yán)格按照測(cè)量的定位采用加固措施將其固定于鋼筋骨架上，錨筋和端頭鋼板有效焊接，保證其在模板施工、混凝土施工時(shí)位中解聯(lián)XXX軌道交通1號(hào)線XXX中解聯(lián)XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案A—A4、墊塊安裝：墊塊厚度為冠梁保護(hù)層厚度，鋼筋安裝時(shí)，要將混凝土墊塊牢固綁扎在冠梁側(cè)筋的外側(cè)主筋與側(cè)筋交叉處。墊塊布置500mm一個(gè)，梅花型布置。模板施工冠梁模板采用竹膠板，方木豎向間距300mm，用2940的鋼管兩排加固，間距500mm。鋼管用也2螺桿對(duì)拉，蝴蝶結(jié)加螺母鎖死。混凝土澆注冠梁及混凝土支撐混凝土采用商品混凝土，等級(jí)為C30，澆注采用汽車混凝土輸送。混凝土分層澆注，每層厚度300mm，用插入式震動(dòng)棒搗密實(shí)，混凝土冠梁面用鐵抹抹平壓光。冠梁及混?土支?混凝土灌注要求10

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 (1)灌注前用高壓空氣吹干冠梁內(nèi)的渣土。(2)混凝土輸送管嚴(yán)禁與預(yù)埋鋼板接觸，防止灌注混凝土?xí)r鋼板了生位移?；炷凉嘧r(shí)嚴(yán)禁直接沖擊預(yù)埋件。(3)進(jìn)行上層混凝土灌注時(shí)插入式振搗器插入下一層5~10cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏搗或過(guò)搗。(4)預(yù)埋鋼板下混凝土須填滿，進(jìn)行頂層混凝土灌注時(shí)由高向低灌注，使混凝土填滿預(yù)埋鋼板下。(5)分層灌注混凝土，每一層灌注順序須相同，必須在下一層混凝土初凝前澆注上一層混凝土。(6)冠梁灌注完畢后頂面須壓實(shí)抹平，預(yù)埋件周圍混凝土須清除干凈。(7)混凝土灌注過(guò)程中注意觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土灌注完成初凝(大約12小時(shí))后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期為14天。根據(jù)天氣情況進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)。拆模拆模條件支撐梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可拆模，不達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度不準(zhǔn)開(kāi)挖下層土，側(cè)模一般灌注完畢1~2天就可拆模，冬季施工3~4天即可拆模，由項(xiàng)目部試驗(yàn)下達(dá)可拆模通知單后方可進(jìn)行拆模。拆模順序先側(cè)模厚底模:拆除可調(diào)支撐一拆除橫撐及豎撐一拆除模板一清除模板并進(jìn)11

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 行防銹處理一模板、支撐等堆碼一冠梁養(yǎng)護(hù)拆模要求（1）拆模完畢后如果冠內(nèi)側(cè)存在突出物，須及時(shí)進(jìn)行清理找平，混凝土出現(xiàn)缺陷須及時(shí)上報(bào)，同意后按要求進(jìn)行處理，以便道工序施工。（2）進(jìn)行拆模時(shí)須小心，嚴(yán)禁碰掉冠梁角部。（3）模板拆除后與下段相接處及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理。（4）模板拆除完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堆碼整齊，模板拆除完畢后就及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理。4.7預(yù)計(jì)材料情況材料單位數(shù)量鋼筋t32.1混凝土m196.564.8預(yù)計(jì)人員情況工種單位數(shù)量焊工臺(tái)班150鋼筋工臺(tái)班300木工臺(tái)班80力工臺(tái)班1004.9預(yù)計(jì)機(jī)械情況材料單位數(shù)量12挖掘機(jī)臺(tái)班10電鎬個(gè)5XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)華峨4.10周轉(zhuǎn)材料材料單位數(shù)量50mmx50mm方木根520100mmx100mm方木根380竹膠板m2750五■質(zhì)量保證措施（1）建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和質(zhì)量管理責(zé)任制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)全員質(zhì)量教育和培訓(xùn)，牢固樹(shù)立〃質(zhì)量第一〃的指導(dǎo)思想并貫徹實(shí)施。（2）充分利用完善的質(zhì)量體系，規(guī)范各個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工崗位，達(dá)到各崗位工作運(yùn)轉(zhuǎn)的和諧統(tǒng)一。（3）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)量目標(biāo)層層分解落實(shí)到崗位和個(gè)人，建立質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度，以保證質(zhì)量目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。（4）施工人員持證上崗，施工機(jī)械各性能指標(biāo)滿足施工生產(chǎn)的要求，通過(guò)定期維修和保養(yǎng)，保證施工期間良好運(yùn)轉(zhuǎn)。各種測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具精度符合施工生產(chǎn)的需要。（5）堅(jiān)決執(zhí)行原材料的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢查制度，不合格的的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。13

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 （6）嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。（7）加強(qiáng)有關(guān)工序質(zhì)量參數(shù)的監(jiān)控，對(duì)施工過(guò)程中關(guān)鍵工序，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工人員要全面掌握。（8）認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度，加強(qiáng)〃三檢〃制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢及“三檢”的工序，不許進(jìn)行下道工序的施工。（9）保證各種質(zhì)量記錄（技術(shù)交底、施工記錄、測(cè)量和試驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定等）需認(rèn)真如實(shí)填和保存，保證各項(xiàng)資料符合有關(guān)技術(shù)資料要求。（10）作好測(cè)量交底及放線工作，測(cè)量經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后方可施工。六、安全保證措施（1）貫徹〃安全第一，預(yù)防為主〃的方針，以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一安全負(fù)責(zé)人，全員遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī)，杜絕違章作業(yè)、違章指揮；（2）工人進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后施工人員必須執(zhí)行安全管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，進(jìn)行安全檢查活動(dòng)；（3）進(jìn)入工地須戴安全帽，操作人員須穿戴好相應(yīng)的安全防護(hù)用品；（4）特種工作人員必須持證上崗，建立工地電工、機(jī)修工夜班值日制，加強(qiáng)機(jī)械、電器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)管理；（5）由持證電工對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢修、安裝，其它人員不得亂動(dòng)電器；（6）電氣設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。夜間施工必須有電工值班，工作完畢后要切斷電源。14

XXX軌道交通XXX軌道交通1號(hào)線XXX二期工程冠梁及混凝土支撐梁施工方案中國(guó)中基 （7）工地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按電力部門的規(guī)定執(zhí)行。使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于2m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于1m。（8）各類電箱必須符合北京市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，嚴(yán)格執(zhí)行〃一機(jī)、一箱、一閘、一漏”制。所有配電箱采用防塵防水型結(jié)構(gòu)，設(shè)置短路保護(hù)開(kāi)關(guān)、過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。配電箱有門、鎖和統(tǒng)一的編號(hào)。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不架設(shè)裸線。（10）電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴(yán)格貫徹〃裝得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆得徹底”。七■文明施工■環(huán)境保護(hù)、消防等注意事項(xiàng)文明施工注意事項(xiàng)（1）設(shè)置施工標(biāo)志牌，現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度牌。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到“工完料清"并及時(shí)處理；堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)禁施工廢水亂排亂放，施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)明溝排入業(yè)主提供的污水管接口。（3）工地主要出入口設(shè)置