標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 14023-2000 車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》與前版《GB 14023-1992》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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適用范圍擴(kuò)展:2000版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于車輛,還明確涵蓋了機(jī)動(dòng)船以及由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的其他裝置,這表明標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了拓寬。
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技術(shù)要求更新:新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和國(guó)際協(xié)調(diào)的需要,對(duì)無(wú)線電騷擾的限值進(jìn)行了修訂,確保了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,比如參考了更為嚴(yán)格的CISPR 12標(biāo)準(zhǔn),提高了對(duì)車輛電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁兼容性要求。
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測(cè)量方法改進(jìn):2000版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)量?jī)x器、測(cè)量環(huán)境、測(cè)試布置和程序等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,引入了更精確和規(guī)范的測(cè)量方法,以提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如,明確了測(cè)試場(chǎng)地的要求,以及如何處理測(cè)試中的異常情況。
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新增內(nèi)容:增加了對(duì)新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和電子系統(tǒng)(如車載通信設(shè)備、電子控制單元等)無(wú)線電騷擾特性的考量和測(cè)試要求,反映出隨著汽車電子化程度的提升,對(duì)無(wú)線電頻譜保護(hù)的需求增強(qiáng)。
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術(shù)語(yǔ)和定義更新:為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,2000版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,確保了標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和通用性。
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合規(guī)性判定準(zhǔn)則:提供了更加明確的合規(guī)判定規(guī)則,幫助制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)更好地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求,確保產(chǎn)品符合國(guó)家規(guī)定的無(wú)線電騷擾限制。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 14023-2006
- 2000-04-03 頒布
- 2000-12-01 實(shí)施
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GB 14023-2000車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS33.100L06中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14023一2000idtCISPR12:1997車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法Vehicles.motorboatsandspark-ignitedengine-drivendevices-RadiodisturbancecharacteristicsLimitsandlmethodsofimeasurement2000-04-03發(fā)布2000-12-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB14023-2000前言IEC前言適用范圍2引用標(biāo)準(zhǔn)34強(qiáng)擾限值4.1適用限值電平的確定4.2寬帶發(fā)射4.3窄帶發(fā)射5測(cè)量方法5.1測(cè)量設(shè)備的要求5.2測(cè)量場(chǎng)地的要求5.3試驗(yàn)條件5.4測(cè)量頻率·5.5數(shù)據(jù)采集………6評(píng)定方法…6.1評(píng)定總則……………6.2型式試驗(yàn)……6.3成批生產(chǎn)的監(jiān)督檢驗(yàn)?6.4研制試驗(yàn)用的快速樣機(jī)檢驗(yàn)(僅適用寬帶發(fā)射)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析…鞭天線校準(zhǔn)-附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)-等效電容替代法附錄C(提示的附錄)天線和債線的維護(hù)與校準(zhǔn)附錄D(提示的附錄)影響點(diǎn)火噪聲發(fā)射的機(jī)動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)o附錄E(提示的附錄)點(diǎn)火噪聲抑制器插入損耗的測(cè)量19附錄F(提示的附錄)確定高壓點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火噪聲抑制器衰減特性的測(cè)量方法23
GB14023—2000本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際無(wú)線電干擾特別委員會(huì)出版物CISPR12:1997(第四版》車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)適用頻率范圍為30MH~1000MHz.本標(biāo)準(zhǔn)取代GB14023—1992《車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電干擾特性的測(cè)量方法及允許值》。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)GB14023—1992作出的重大技術(shù)變動(dòng)情況如下:1.GB14023一1992未將車輛和裝置列入定義,而僅舉例說(shuō)明車輛和裝置包括的一些產(chǎn)品(但說(shuō)明不限于舉例的產(chǎn)品)本標(biāo)準(zhǔn)給出車輛、裝置的定義并列舉它們包括的產(chǎn)品(亦說(shuō)明不限于舉例的產(chǎn)品)。2.GB14023—1992未明確規(guī)定其適用環(huán)境,而本標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了其適用環(huán)境為居住環(huán)境。33.本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)術(shù)語(yǔ)作了全新的定義,僅保留GB14023—1992中的“點(diǎn)火噪聲抑制器"和“電阻性分電器電刷"兩條術(shù)語(yǔ)。4.本標(biāo)準(zhǔn)增加了30MHz~1000MHz頻率范圍內(nèi)的窄帶騷擾限值,并說(shuō)明150kHz~30MHz頻段的限值尚在考慮5.本標(biāo)準(zhǔn)刪去了GB14023—1992中引用VDE0879的關(guān)鍵內(nèi)容“干擾抑制器的檢驗(yàn)”和附錄B“插人損耗值”。6.本標(biāo)準(zhǔn)與GB14023—1992在附錄方面的重大差異如下:1)標(biāo)準(zhǔn)的附錄A(測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析)新增了"子頻段范例":2)新增附錄“鞭天線校準(zhǔn)——等效電容替代法”(作為標(biāo)準(zhǔn)的附錄B)和"天線和饋線的維護(hù)與校準(zhǔn)”(作為提示的附錄C)以及“確定高壓點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火噪聲抑制器衰減特性的測(cè)量方法”(作為提示的附錄F);3)刪去GB14023—1992附錄D(參考件)"干擾抑制設(shè)備的指南"和附錄E(參考件)"車輛輻射干猶的路邊測(cè)量”。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)無(wú)線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口.本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海電器科學(xué)研究所、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:天津摩托車技術(shù)中心、上海汽車工業(yè)技術(shù)中心、上海通用汽車有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:楊自佑、徐立、許毅、陷修武、繆文泉、章一舫。
GB14023—2000IEC前言1)鑒于CISPR的各個(gè)國(guó)家委員會(huì)和其他成員組織在一些技術(shù)問(wèn)題上都具有某種特殊的利益,因此·由分會(huì)擬定的關(guān)于這些技術(shù)問(wèn)題的正式?jīng)Q議或協(xié)議都盡可能地表達(dá)了國(guó)際協(xié)商的一致意見(jiàn)。2)這些決議或協(xié)議以推薦出版物的形式供國(guó)際上使用,并在這個(gè)意義上·為CISPR的各個(gè)國(guó)家委員會(huì)和其他成員組織所接受。3)為了促進(jìn)國(guó)際上的統(tǒng)一.CISPR希望所有的國(guó)家委員會(huì)在本國(guó)許可的情況下,均應(yīng)采用CISPR推薦出版物作為它們的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。CISPR推薦出版物和相應(yīng)的各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)之間的任何分歧,均應(yīng)盡可能地在各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中說(shuō)明清楚。出版物CISPR12由CISPRD分會(huì)(關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾)起草本出版物第四版取代了1990年的第三版。本出版物形成了一個(gè)技術(shù)修訂版。本出版物內(nèi)容以下列文件為基礎(chǔ):FDISReportonvotingCISPR/D/143/FDISCISPR/D/159/RVD有關(guān)表決批準(zhǔn)本出版物的全部資料均可從上表所列的投票報(bào)告中獲得.本出版物的主要內(nèi)容是依據(jù)下述CISPR推薦出版物18/5號(hào)提出的:CISPR推薦出版物18/5號(hào)-車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法。CISPR考虐到:a)需要規(guī)定車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置產(chǎn)生的無(wú)線電騷擾的限值和測(cè)量方法:b)要將關(guān)于這個(gè)課題的最新資訊在CISPR12中陳述;c)CISPR12還應(yīng)包含抑制無(wú)線電騷擾的相關(guān)指導(dǎo)材料為此建議:1CISPR12的本版本用于規(guī)定車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法;2)推薦出版物18/5號(hào)作為CISPR12第四版的第4章、第5章、第6章。(該推薦出版物替代18/4號(hào)推薦出版物)本出版物包含下列CISPR推薦出版物和報(bào)告的內(nèi)容:CISPR12涉及到的內(nèi)容CISPR推薦出版物和報(bào)告第4章、第5章、第6章推薦出版物18/5號(hào)附錄A推薦出版物46/1號(hào)(部分)附錄C56號(hào)報(bào)告附錄D65號(hào)報(bào)告附錄E37/2號(hào)報(bào)告
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾GB14023-2000idtCIsPR12:1997特性的限值和測(cè)量方法代替GB14023—1992Vehicles.motorboatsandspark-ignitedengine-drivendevices-RadiodisturbancecharacteristicsLimitsandmethodsofmeasurement適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值將為居住環(huán)境中使用的廣播接收機(jī)在30MHz~1000MHz頻率范圍內(nèi)提供保本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)距離車輛或裝置10m內(nèi)的居住環(huán)境中使用的新型無(wú)線電發(fā)射和接收機(jī)不提供足夠的保居住環(huán)境注1:經(jīng)驗(yàn)表明:符合本標(biāo)準(zhǔn)可以為用于居住環(huán)境中的其他發(fā)射類型(包括特定頻率范圍以外的無(wú)線電發(fā)射)的接收機(jī)提供滿意的保護(hù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于可能對(duì)無(wú)線電接收造成干擾的寬帶和窄帶電磁能量發(fā)射源這類發(fā)射源為:a)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)裝置或兩者共同驅(qū)動(dòng)的車輛(見(jiàn)3.1):b)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)裝置或兩者共同驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)船:注2:對(duì)于本
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