標準解讀

GB 18163-2000 是一項針對自控飛機類游藝機制定的國家標準,旨在規(guī)范此類游藝設備的設計、制造、檢驗及運營的安全與技術要求。該標準詳細規(guī)定了自控飛機在結構安全、機械性能、電氣控制、材料選用、乘客安全保護措施以及檢驗方法等方面的具體技術條件,確保游藝設施在運行過程中的安全性與可靠性。以下是該標準幾個關鍵方面的概述:

  1. 適用范圍:本標準適用于在地面或平臺上運行,通過機械、液壓或氣動方式驅動,使乘客座艙圍繞可變傾角的中心垂直軸旋轉并能自行控制升降運動的自控飛機類游藝機。不包括僅做旋轉運動而無乘客自控升降功能的普通旋轉飛機。

  2. 設計與結構安全:要求自控飛機的設計應確保結構強度足夠,能夠承受運行過程中產生的各種載荷,包括靜態(tài)載荷、動態(tài)載荷及風載等。此外,還必須有防止乘客意外脫出的保護措施,如安全帶、防護欄等,并對座艙入口、出口及內部空間布局提出具體要求。

  3. 機械與電氣要求:標準對自控飛機的傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等機械部件的性能和安全標準進行了詳細規(guī)定。電氣部分需符合國家有關電氣安全標準,包括電氣設備的防水防塵等級、電路布局、緊急停止裝置的有效性及電氣控制系統(tǒng)穩(wěn)定性等。

  4. 材料與制造:規(guī)定了制造自控飛機所使用材料的質量標準,要求材料具有足夠的強度、耐腐蝕性及耐用性。同時,對焊接、裝配等生產工藝也有嚴格要求,確保制造質量。

  5. 檢驗與試驗:標準明確了自控飛機在投入運營前應進行的各類檢驗和試驗項目,包括但不限于型式試驗、出廠檢驗、安裝驗收及定期檢驗。這些檢驗旨在驗證設備的安全性、可靠性和符合設計要求。

  6. 操作與維護:雖然標準主要關注技術條件,但也簡要提及了操作人員的培訓要求及設備日常維護保養(yǎng)的重要性,以確保長期安全運行。

  7. 標識與說明:要求自控飛機上應有清晰、持久的標識和使用說明,包括乘客須知、安全警示標志及操作指南,以便乘客和操作人員正確理解和使用。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB/T 18163-2008
  • 2000-07-31 頒布
  • 2000-11-01 實施
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!C9.97.200.40Y57中華人民共和國國家標準GB18163-2000自控飛機類游藝機通用技術條件Specificationsofamusementridesastrofightercategory2000-07-31發(fā)布2000-11-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB18163-2000目次前言范圍引用標準技術要求30000試驗方法檢驗規(guī)則5

GB18163—2000本標準的編制是根據國內游藝機發(fā)展的需要·在YS307—1994《自控飛機類游藝機技術條件與試驗方法》的基礎上.增加了一些條款.對個別條款進行了修改,保留了YS307—1994中行之有效的條款本標準從實施之日起代替YS307—1994.本標準由國家質量技術監(jiān)督局歸口。本標準起草單位:國家游藝機質量監(jiān)督檢驗中心。本標準主要起草人:劉志學、張曉宇、王洲

中華人民共和國國家標準自控飛機類GB18163一2000游藝機通用技術條件Specificationsofamusementridesastrofightercategory1范圍本標準規(guī)定了自控飛機類游藝機技術要求、試驗方法及檢驗規(guī)則。本標準適用于乘人部分繞中心軸轉動和升降運動的自控飛機及運動形式類似的游藝機(以下簡稱自控飛機)。2引用標準下列標準所包含的條文.通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性.GB/T699—1999優(yōu)質碳素結構鋼GB/T983—1995不銹鋼焊條GB/T985—1988手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB/T998—1982低壓電器基本試驗方法GB/T1032—1985三相異步電動機試驗方法GB/T2682—1981電工成套裝置中的指示燈和按鈕顏色GB/T3077—1999合金結構鋼GB/T4162—1991鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法GB4706.1—1998家用和類似用途電器的安全:通用要求GB/T5117—1995碳鋼焊條GB/T5118—1995低合金鋼焊條GB8408—2000游藝機和游樂設施安全GB50231一1998機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GBJ65—1983工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范JB4730—1994壓力容器無損檢測JB/T5000.12—1998重型機械通用技術條件涂裝技術要求3.1基本規(guī)定3.1.1自自控飛機的設計、制造、安裝與使用應符合本標準和GB8408的有關規(guī)定.3.1.2座艙升降速度與額定值的誤差不大于5%。3.1.3自控飛機的額定圓周速

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