第十二課 汽車傳動系

第十二課汽車傳動系主講：劉從鏡第十一章汽車傳動系和離合器

1、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能一、概述汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能前端發(fā)動機驅(qū)動輪驅(qū)動輪前置后驅(qū)動方案傳動系統(tǒng)離合器變速器萬向節(jié)驅(qū)動橋差速器半軸主減速器傳動軸汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能離合器：傳遞或者切斷動力；在正常工作時接通，在起步、換檔、制動、滑行時斷開；在駕駛員的操縱下，通過主動、從動部分結(jié)合或分離實現(xiàn)傳遞或斷開；注意：在正常使用中滑行是一種危險狀態(tài)，一般我們做的滑行是為了通過滑行試驗獲得車輛的路面阻力。離合器：汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能變速器變速器：實現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動機工作在高效區(qū)；設(shè)置多個檔位，依次為1、2、3、4、5檔，傳動比依次減小，最小為1，并稱之為直接檔，此外還有空檔、倒檔；或者傳動比在一定的范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，此時稱之為無級變速。變速器的傳動比一般用ig表示；汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能萬向節(jié)萬向節(jié)：消除變速器與驅(qū)動橋之間因相對運動而產(chǎn)生的不利影響，允許驅(qū)動輪在一定的空間范圍內(nèi)跳動；便于傳動軸的在底部的布置，降低地板的高度。汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能（圖解）驅(qū)動橋驅(qū)動橋：安裝左右驅(qū)動輪，內(nèi)置主減速器齒輪、差速器、安裝制動器；汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能差速器差速器、半軸：實現(xiàn)左右車輪的差速；原因：在汽車轉(zhuǎn)向時，左右驅(qū)動輪，在相同的時間內(nèi)，行駛的距離不同，需要獲得不同的線速度，內(nèi)側(cè)車輪的線速度較小，外側(cè)車輪的線速度較大。實現(xiàn)方法：動力經(jīng)：主減——差速器——半軸，傳遞到驅(qū)動輪。半軸汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能主減速器主減速器：減速增扭；原因：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高，扭矩小。原理：P=n×T變速器的傳動比一般用i0表示；與變速箱的傳動比ig共同構(gòu)成整車傳動比I。I=i0×ig汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能傳動軸傳動軸：傳遞動力；連接變速箱與主減速器。1.機機械械式式傳傳動動系系（（離離合合器器、、變變速速器器、、萬萬向向傳傳動動裝裝置置和和驅(qū)驅(qū)動動橋橋）；2.液液力力機機械械傳傳動動系系（（液液力力變變矩矩器器、、自自動動變變速速器器、、萬萬向向傳傳動動裝裝置置和和驅(qū)驅(qū)動動橋橋）；；3.電電力力式式傳傳動動系系。。二、、傳動動系系類型型：：機械械式式傳傳動動系系的的布布置置型型式式1.前前置置））后后驅(qū)驅(qū)（（FR）式式（（主主要要用用于于貨貨車車、、客客車車和和部部分分轎轎車車）③.后后置置后后驅(qū)驅(qū)（（RR）式式（（主主要要用用于于客客車車））（一一））1、、功功用用；；(1)平平順順接接合合動動力力，，保保證證整整車車平平穩(wěn)穩(wěn)起起步步；；(2)臨臨時時切切斷斷動動力力，，保保證證換換檔檔時時工工作作平平順順；；(3)防防止止傳傳動動系系過過載載；；片彈彈簧簧式式三、、傳傳動動系系的的組組成成2、、分分類類(1)按按傳傳動動介介質(zhì)質(zhì)分分：：摩擦擦式式、、液液力力耦耦合合器器、、電電磁磁式式、、硅硅油油式式(2)摩摩擦擦式式離離合合器器分分①按按從從動動盤盤數(shù)數(shù)：：單單片片、、雙雙片片、、多多片片②按按壓壓緊緊彈彈簧簧型型式式：：1、圓圓柱柱螺螺旋旋彈彈簧簧2、、膜膜片。。（二二））結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：主主動動部部分分、、從從動動部部分分、、操操縱縱機機構(gòu)構(gòu)380毫毫米米200毫毫米米花鍵鍵轂轂為為10齒齒EQ153離離合合器器鋼鋼片片規(guī)規(guī)格格的的含含義義；；380×200×10花鍵轂為為10齒摩擦片內(nèi)內(nèi)徑200毫毫米摩擦片外外徑380毫毫米420毫毫米200毫毫米斯太爾重重卡離合合器鋼片片規(guī)格的的含義；；420×200×3.5離合器壓壓板內(nèi)徑徑200毫毫米離合器壓壓板外徑徑420毫毫米摩擦片厚厚為3.5毫毫米、鋼鋼片厚為為3.5×2＋＋3＝10±0.03毫米380××200×3.5.陶瓷摩擦擦片北方奔馳馳、東風(fēng)牽王王、斯太爾王王、配置的430型型離合器器430毫毫米240毫毫米420毫毫米200毫毫米450毫毫米斯太爾重重卡離合合器壓盤盤規(guī)格的的含義420×220×450離合器安安裝螺絲絲中心距距450離合器壓壓板內(nèi)徑徑220離合器壓壓板外徑徑420斯太爾重重卡離合合器壓盤盤規(guī)格編編制斯太爾系系列重型型載貨汽汽車采用用德國公公司的傳傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)、單片片杠桿、、多簧式離離合器、型型號分別別為；GF380和GF420兩個個系列、、分別裝裝用SAE2號號和SAE1號號離合器器殼。離合器型型號的的含義；；例如；GF420XKR分離杠桿桿帶分離離環(huán)滾珠式分分離軸承承加強型從動盤直直徑為420毫毫米飛輪是內(nèi)內(nèi)凹平面面式飛輪殼是是鑄鐵36個壓壓緊彈簧簧斯太爾重重卡離合合器壓盤盤規(guī)格1、WD615.00GF38030個彈彈簧（5個紅色色25個個無色））2、GF420（普通型型）36個彈彈簧、12個無無色、24個紅紅色3、WD615.68GF420X（加強型型）36個彈彈簧、9個紅色色、27個綠色色斯太爾重重卡離合合器從動動盤的類類型1、380×200××3.52、420×200××3.5以上兩種種規(guī)格的的鋼片的的厚度為為3.5××2＋3＝10±0.03WD615.68GF420XX加加強型型離合器壓壓盤四、離合器的的常見故障障1、離合合器分離離不徹底底主要原因因有：1）踏板板自由行行程過大大；2）分離離杠桿內(nèi)內(nèi)端不在在同一平平面上；；3）從動動盤翹曲曲或摩擦擦片過厚厚等。2、離合合器打滑滑主要原因因有；1）踏板板自由行行程過小??；2）摩擦擦片上有有油污；；1、什么么叫離合合器踏板板自由行行程:是指；駕駛員在在踩下離離合器踏踏板后，，要先消消除分離離軸承和和分離杠杠桿之間間的間隙隙，（此間隙一一般為踏踏板自由由行程的的十分之之一），，然后才能能開始分分離離合合器。為為消除這這一間隙隙所需的的離合器器踏板行行程稱為為離合器器踏板自自由行程程五、離合合器自由由行程2、離合合器踏板板自由行行程作用用是：保證摩擦擦片在正正常磨損損過程中中離合器器仍能完完全接合合。CA109130----35毫米米EQ109030----40毫米米STR系列35----40毫米反應(yīng)在分分離軸承承與分離離杠桿之之間的間間隙為3毫米。習(xí)題一、機械