一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)附參考答案（達(dá)標(biāo)題）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)附參考答案（達(dá)標(biāo)題）第一部分單選題（100題）1、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。A:監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置B:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批C:結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址D:周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害【答案】：A2、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是（）。A:接頭套管內(nèi)裝防潮劑B:若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊C:封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄D:接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡【答案】：B3、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。A:墩架式橋梁B:貝雷橋C:索橋D:浮橋【答案】：A4、（2020年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績證明由（）出具。A:承包人B:承包人與發(fā)包人共同C:發(fā)包人和監(jiān)理共同D:發(fā)包人【答案】：B5、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)B:聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分C:每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作D:施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)【答案】：A6、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A:粉質(zhì)土B:泥炭土C:弱膨脹土D:礫類土【答案】：A7、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法B:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3mC:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁【答案】：C8、（）作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。A:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率B:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額C:現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本D:現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差【答案】：C9、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（）A:開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃B:瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃C:攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓D:下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工【答案】：A10、鉆孔灌注樁施工時(shí)，導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和（），以防導(dǎo)管滲漏。A:抗彎試驗(yàn)B:抗壓試驗(yàn)C:抗折試驗(yàn)D:抗拉力試驗(yàn)【答案】：D11、某路基土方開挖施工共需1800個(gè)工日，計(jì)劃施工時(shí)間為20天，每天安排2個(gè)班組輪流工作各8小時(shí)，則每個(gè)施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為（）人。A:23B:45C:6D:90【答案】：B12、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A:引氣劑B:高效減水劑C:防凍劑D:緩凝劑【答案】：B13、（2018年真題）隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）。A:小型斷層破碎帶、發(fā)生突水、突泥可能性較小地段B:非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段C:存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、可能發(fā)生大型、特大型突水、突泥隱患地段D:存在中、小型突水，突泥隱患地段、物探有較大異常地段、斷裂帶【答案】：C14、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞內(nèi)行車道路B:防排水構(gòu)造物C:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌D:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物【答案】：D15、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成B:填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料C:填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行D:骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成【答案】：C16、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。A:設(shè)拉桿企口縫型B:設(shè)傳力桿假縫型C:設(shè)傳力桿平縫型D:設(shè)拉桿平縫型【答案】：B17、下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是（）。A:機(jī)械化高B:用藥少C:較靈活D:炮眼淺【答案】：A18、關(guān)于仰拱開挖施工的說法中，不符合規(guī)定的是（）。A:仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過90mB:Ⅳ級(jí)以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度不得大于3m，應(yīng)分幅施作C:仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過50mD:仰拱與掌子面的距離，V級(jí)以上圍巖不得超過40m【答案】：B19、孔徑的控制，防止縮徑屬于（）橋梁基礎(chǔ)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)。A:沉井施工B:鉆孔樁施工C:擴(kuò)大基礎(chǔ)施工D:沉樁施工【答案】：B20、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺(tái)，西岸為重力式U形橋臺(tái)。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題：計(jì)算矢高是從拱頂截面（）。A:下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離B:形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離C:下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離D:形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之連線的垂直距離【答案】：B21、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說法錯(cuò)誤的是（）。A:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石B:鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法C:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D:靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖【答案】：A22、（2020年真題）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A:PEB:TNC:AGD:PL【答案】：B23、某項(xiàng)目施工中因某次事故死亡10人，則該事故屬于（）。A:一般事故B:特別重大事故C:重大事故D:較大事故【答案】：C24、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于接縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤的是（）A:應(yīng)該避免縱向接縫B:縱縫必須垂直相接C:同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接D:縱縫可以垂直相接也可以斜接【答案】：D25、生石灰塊應(yīng)在使用前（）充分消除。A:4～7dB:2～4dC:10～13dD:7～10d【答案】：D26、對(duì)于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。A:交通行政主管部門B:監(jiān)理單位C:設(shè)計(jì)單位D:建設(shè)單位【答案】：D27、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（）初步確定。A:施工單位B:質(zhì)量監(jiān)督站C:建設(shè)單位D:監(jiān)理單位【答案】：B28、瀝青碎石瑪脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A:骨架一空隙B:密實(shí)一懸浮C:密實(shí)一骨架D:骨架一懸浮【答案】：C29、（2020年真題）關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）。A:避免造成段落之間的施工干擾B:盡可能化整為零C:保持構(gòu)造物的完整性D:各段落之間工程量基本平衡【答案】：B30、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。A:半年B:三年C:一年D:兩年【答案】：B31、施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)（）簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。A:建設(shè)單位法定代表人B:施工單位法定代表人C:施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D:勘察單位負(fù)責(zé)人【答案】：C32、按規(guī)定，四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的車平均日交通量（）。（）A:20000～50000輛B:25000～55000輛C:30000～55000輛D:26000～58000輛【答案】：B33、用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A:石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石B:水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石C:水泥穩(wěn)定細(xì)粒土D:石灰穩(wěn)定碎石土【答案】：B34、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度至少為（）A:48mmB:32mmC:40mmD:63mm【答案】：A35、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來劃分的。A:跨越障礙的性質(zhì)B:承重結(jié)構(gòu)的材料C:靜力體系D:橋梁用途【答案】：B36、對(duì)于水泥混凝土嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開始活動(dòng)的斷板，宜采用的處理方法是（）。A:整塊板更換B:直接灌漿法C:擴(kuò)縫灌注法D:條帶罩面法【答案】：A37、下列關(guān)于路基改建說法錯(cuò)誤的是（）。A:拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)隔離層B:路基加寬應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等C:對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、豎向排水體、碎石樁等處理軟土地基D:老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m【答案】：A38、關(guān)于混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項(xiàng)目B:地基超挖后嚴(yán)禁回填土C:基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求D:實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度【答案】：A39、先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路；該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。上述作業(yè)方法是（）。A:分段縱挖法B:通道縱挖法C:多層橫向全寬挖掘法D:分層縱挖法【答案】：B40、（2019年真題）濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是（）。A:先開水后開風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)B:先開風(fēng)后開水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)C:先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水D:先開風(fēng)后開水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水【答案】：C41、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)椋ǎ?013年A:⑤→②→①→④→③B:②→⑤→④→①→③C:⑤→③→①→④→②D:①→②→③→④→⑤【答案】：A42、路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:邊溝B:排水溝C:跌水與急流槽D:截水溝【答案】：D43、濕陷性黃土地基的換填土處理中，挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土或灰土分層填筑，（）夯實(shí)。A:整體B:兩次C:分層D:無需【答案】：C44、路面碎石化施工說法錯(cuò)誤的是（）。A:在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)B:表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實(shí)前可以用瀝青混合料找平C:當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師D:路面破碎時(shí)，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道【答案】：D45、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）A:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力B:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?C:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡D:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施【答案】：B46、（2016年真題）具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）。A:減重B:修建抗滑擋土墻C:反壓土方D:設(shè)樹枝狀排水溝【答案】：A47、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。2018真題A:鋼筋保護(hù)層厚度大于3cmB:襯砌背后有空洞C:圍巖壓力不均D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A48、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求B:檢查施工合同的執(zhí)行情況C:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求D:對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)【答案】：D49、公路隧道施工安全步距的要求中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m。A:60B:80C:90D:70【答案】：C50、鉆孔灌注樁施工中清孔較為徹底的方法是（）。A:噴射清孔法B:掏渣法C:換漿法D:抽漿法【答案】：D51、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面（）m的范圍內(nèi)。A:3B:4C:1D:2【答案】：D52、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（）。A:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成C:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成D:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成【答案】：B53、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是（）。A:較小風(fēng)險(xiǎn)B:較大風(fēng)險(xiǎn)C:一般風(fēng)險(xiǎn)D:重大風(fēng)險(xiǎn)【答案】：B54、公路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于（）。2012年A:其他工程費(fèi)B:基本預(yù)備費(fèi)C:直接工程費(fèi)D:研究試驗(yàn)費(fèi)【答案】：A55、道路結(jié)構(gòu)層局部壓實(shí)度不足，這種質(zhì)量缺陷可采用的處理方法是（）。A:返工B:綜合處理方法C:整修D(zhuǎn):專題調(diào)研【答案】：C56、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。A:及時(shí)修整抹光B:澆筑成或鑿成臺(tái)階狀C:補(bǔ)插拉桿D:設(shè)置止水帶【答案】：B57、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A:墻后的土壓力→擋土板→錨桿B:墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿C:墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D:墻后的土壓力→錨桿→擋土板【答案】：C58、下列關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是（）。A:坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道,動(dòng)載距坑緣不小于1.0mB:基坑開挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)C:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D:對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)【答案】：D59、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A:伸縮縫B:橋頭搭板C:橋頭引道D:橋面系【答案】：C60、依據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，下列情形中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）。A:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的B:特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的C:連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的D:大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的【答案】：A61、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是（）。2016年A:采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法B:混凝土一次澆筑法C:根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度D:水箱法中保持水箱水量不變【答案】：D62、在某種程度上反映了橋梁施工的難易性的是（）。A:橋梁高度B:橋下凈空高度C:橋梁建筑高度D:橋梁全長【答案】：A63、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時(shí)宜選用的壓路機(jī)為（）。A:三輪壓路機(jī)B:羊足碾C:膠輪壓路機(jī)D:兩輪壓路機(jī)【答案】：D64、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。A:周邊眼→輔助眼→掏槽眼B:掏槽眼→周邊眼→輔助眼C:周邊眼→掏槽眼→輔助眼D:掏槽眼→輔助眼→周邊眼【答案】：C65、某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是（）。A:路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多B:路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土C:土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲罝:路基下層土過干【答案】：D66、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說法錯(cuò)誤的是（）。A:仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行B:仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度C:仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工D:仰拱施工宜左右半幅分次澆筑【答案】：D67、填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí)，填補(bǔ)夯實(shí)的填料應(yīng)選用（）。A:砂性土B:軟質(zhì)石料C:與路基同類型石質(zhì)填料D:碎石土【答案】：C68、關(guān)于隧道防水層施工要求的說法，正確的是（）。A:初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓，裂縫，松酥，不平處用可噴射混凝土找平B:防水板要求無釘鋪設(shè)，環(huán)向分幅鋪掛C:無紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛，防水板鋪掛完成后再掛無紡布D:防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于20mm【答案】：A69、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）。A:路基施工完畢后B:路面底基層施工完畢后C:路面面層施工完畢后D:路面基層施工完畢后【答案】：D70、不屬于材料的預(yù)算價(jià)格的是（）。A:材料原價(jià)B:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗C:采購及倉庫保管費(fèi)D:運(yùn)雜費(fèi)【答案】：B71、關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說法，正確的是（）。A:真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵B:真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段C:密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜D:采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓【答案】：A72、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說法，正確的是（）。A:直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層B:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)C:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則D:直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時(shí)應(yīng)直線平鋪【答案】：B73、某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車轍、龜裂等病害，其最適合采用（）修復(fù)。A:整形再生法B:復(fù)拌再生法C:現(xiàn)場(chǎng)冷再生D:廠拌熱再生法【答案】：A74、關(guān)于一般路基土方施工，下列說法正確的是（）。A:填筑路堤時(shí)，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土B:填筑路堤時(shí)，對(duì)一般的種植土、草皮可不作清除C:低路堤原狀土滿足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑D:高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%【答案】：D75、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。A:分合流標(biāo)志B:道路施工安全標(biāo)志C:指路標(biāo)志D:旅游區(qū)標(biāo)志【答案】：A76、瀝青表面處治通常采用（）施工。A:層鋪法B:場(chǎng)拌法C:中心站法D:平行作業(yè)法【答案】：A77、（2021年真題）關(guān)于開標(biāo)的說法，正確的是（）A:開標(biāo)時(shí),由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況B:開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在提交投標(biāo)文件截止時(shí)間之后公開進(jìn)行C:投標(biāo)人對(duì)開標(biāo)有異議的,應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提出D:投標(biāo)人少于3個(gè),但具有競(jìng)爭(zhēng)性,可以進(jìn)行開標(biāo)【答案】：C78、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:正交試驗(yàn)B:針入度試驗(yàn)C:洛杉磯磨耗試驗(yàn)D:馬歇爾試驗(yàn)【答案】：D79、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A:臺(tái)階法B:CRD法C:CD法D:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】：D80、不屬于框架式臨時(shí)碼頭特點(diǎn)的是（）。A:便于設(shè)置多層系船平臺(tái)B:結(jié)構(gòu)剛度小C:適用于水位差較大的河段D:承受水平力強(qiáng)【答案】：B81、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A:③→①→②→④B:②→①→③→④C:②→③→④→①D:①→②→③→④【答案】：B82、項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門評(píng)定的最高信用等級(jí)是（）。A:四AB:單AC:三AD:雙A【答案】：D83、填石路堤上部采用其他材料填筑時(shí)，可視需要設(shè)置（）作為隔離層。A:黏土B:碎石土C:土工布D:砂子【答案】：C84、引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠因素的是（）。A:開工受阻B:施工機(jī)械故障的停工C:趕工D:氣候影響【答案】：B85、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A:①③②④⑤⑥B:①④②⑤③⑥C:①②④③⑤⑥D(zhuǎn):①②④⑤③⑥【答案】：B86、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。A:風(fēng)速的變化B:電源電壓變化C:溫、濕度的變化D:洞外照度的變化【答案】：D87、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方B:拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行C:拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D:該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地【答案】：B88、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）A:分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B:監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)C:監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備D:監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施【答案】：D89、投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算時(shí)，所填入的工程量清單的單價(jià)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、其他工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià)。此種方法稱為（）。A:清單計(jì)價(jià)法B:綜合單價(jià)法C:基價(jià)計(jì)量法D:工料單價(jià)法【答案】：B90、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除B:洞口墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行C:洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破D:洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工【答案】：D91、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。2015年A:攤鋪下層砂墊層B:機(jī)具定位C:埋砂袋頭D:打入套管【答案】：D92、某公路施工企業(yè)信用等級(jí)評(píng)分為85分，其信用評(píng)價(jià)（）。A:一般B:好C:較好D:優(yōu)良【答案】：C93、鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，不屬于護(hù)筒作用的是（）。A:鉆頭導(dǎo)向B:穩(wěn)定孔壁C:隔離地表水D:增強(qiáng)樁身強(qiáng)度【答案】：D94、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于（）。A:特別重大質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:較大質(zhì)量事故D:一般質(zhì)量事故【答案】：D95、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定三部分B:原材料檢驗(yàn)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定三部分C:原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分D:原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)三部分【答案】：C96、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）A:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡B:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力C:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施【答案】：C97、路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A:減少裂縫反射B:減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降C:提高原地基承載力D:減少路面厚度【答案】：A98、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得大于（）m。A:70B:90C:50D:40【答案】：A99、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖（）。A:已經(jīng)穩(wěn)定B:已經(jīng)跨塌C:不穩(wěn)定D:剛剛穩(wěn)定【答案】：C100、下列關(guān)于路基填料選擇的說法錯(cuò)誤的是（）。A:含草皮.樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料B:含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料C:級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料D:有機(jī)質(zhì)土可以直接作為路基填料【答案】：D第二部分多選題（100題）1、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:流冰壓力C:船只漂流物的撞擊力D:水流壓力【答案】：B、C、D2、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:附加支付C:基本支付D:進(jìn)度款支付【答案】：B、C3、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求C:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：A、D4、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:NoneD:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：B、D5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D:施工參數(shù)確定【答案】：A、C、D6、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置支撐滲溝C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置平孔【答案】：A、C7、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D8、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類B:氯丁橡膠泥類C:硅樹脂類D:瀝青瑪脂類【答案】：A、B、C9、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D10、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格B:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本C:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率D:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬【答案】：A、B、D11、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:含水量B:橫坡C:彎沉值D:寬度【答案】：B、C、D12、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:風(fēng)管式B:密閉式C:巷道式D:敞開式【答案】：A、C13、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)B:過程工藝控制C:安全保障措施D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D14、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:單跨兩鉸加勁梁C:三跨連續(xù)加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C15、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:施工測(cè)量儀器D:翻模【答案】：A、B、D16、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：C17、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%B:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格C:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格D:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%【答案】：A、B18、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無影響，對(duì)總工期也無影響C:該工程的工期將拖延2dD:該工程的工期將拖延3d【答案】：B、D19、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:配合比調(diào)試C:試驗(yàn)段施工D:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)【答案】：B、C、D20、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:主桁架B:滿堂支架C:工作平臺(tái)底模架D:拱架【答案】：A、C21、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按工程量結(jié)算C:按月結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：A、C、D22、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行B:施工占地較多C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B23、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的C:分包人以他人名義承攬分包工程的D:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的【答案】：B、C、D24、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:支承體系B:剛構(gòu)體系C:塔梁固結(jié)體系D:漂浮體系【答案】：A、B、C、D25、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:底模B:側(cè)模C:內(nèi)模D:面?！敬鸢浮浚篈、B、C26、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢B:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下D:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌【答案】：A、B、C27、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:施工占地較多C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：B、C28、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料上面層與下面層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C29、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)C:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)D:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理【答案】：B、C、D30、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)【答案】：A、C、D31、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間B:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固C:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小D:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D32、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑鋼筋混凝土自重B:振搗混凝土?xí)r的荷載C:施工機(jī)具荷載D:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力【答案】：D33、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)C:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：B、C34、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?5、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工B:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C36、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量B:定向爆破可有效提高石方的堆積效果C:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50msD:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)【答案】：B、C37、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:迅速排除地面匯水及地下水D:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填【答案】：A、C38、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定B:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、B、D39、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:質(zhì)量主要管理人員C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:設(shè)計(jì)人員【答案】：A、B、C40、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:較大C:一般D:重大【答案】：B、C、D41、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最大粒徑不宜大于2mmB:燒失量宜大于12%C:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：A42、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:圍巖壓力不均B:蜂窩麻面C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:襯切背后局部空洞【答案】：A、C、D43、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)【答案】：A、B、C44、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:天然瀝青C:瀝青水泥D:乳化瀝青【答案】：A、D45、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工層B:施工段C:組織間歇D:技術(shù)間歇【答案】：A、B46、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)起泡B:1/300C:持續(xù)振搗5分鐘D:表面出現(xiàn)分離層析【答案】：B47、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:深度在5m以上B:炮孔成水平或略有傾斜C:孔徑大于75mmD:采用延長藥包【答案】：A、C、D48、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤滑鉆具B:浮懸鉆渣C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C49、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接時(shí)距C:采用的計(jì)算方法D:搭接類型【答案】：A、B、D50、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?2、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:植物B:砌石C:浸水擋土墻D:丁壩【答案】：A、B、C53、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金B(yǎng):以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件C:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款D:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分【答案】：B、C、D54、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：B、D55、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目的人工消耗率D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：B56、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:施工周期【答案】：A、B、C、D57、主要用于排除地下水的方法有（）。A:平孔B:支撐滲溝C:邊坡滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D58、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包【答案】：A、D59、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:淺埋偏壓隧道B:特長隧道C:長度200m的鋼筋混凝土拱橋D:跨徑350m的斜拉橋【答案】：A、B、C60、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:不同價(jià)格B:不同重量C:級(jí)配要求D:不同粒徑【答案】：C、D61、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：C、D62、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:是工程進(jìn)度的表達(dá)B:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析C:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線D:以工期為橫軸【答案】：A、C、D63、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D64、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:采購及倉庫保管費(fèi)C:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗D:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)【答案】：A、B65、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:施工測(cè)量儀器C:翻模D:掛籃【答案】：A、C、D66、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接【答案】：B67、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D68、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：A、D69、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:顆粒分析B:天然含水率C:塑限D(zhuǎn):液限【答案】：A、B、C、D70、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：A、C、D71、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:下坡縱坡大于6%的路段B:上坡縱坡大于5%的路段C:合成坡度超過8%的路段D:超高橫坡超過7%的路段【答案】：A、B、D72、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工測(cè)量儀器B:施工起重機(jī)械C:滑模爬模D:整體提升式腳手架【答案】：B、C、D73、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門B:建設(shè)單位C:施工單位主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：B、D74、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:石屑B:4.75~9.5mm的碎石C:礦渣D:細(xì)礫砂【答案】：A、D75、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:土的強(qiáng)度B:寬度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：B、C、D76、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：77、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋B:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸