標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB 21377-2008是一項(xiàng)由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《三輪汽車(chē) 燃料消耗量限值及測(cè)量方法》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)定三輪汽車(chē)在特定條件下的燃料消耗量限值,并確立一套統(tǒng)一的測(cè)量方法,以促進(jìn)三輪汽車(chē)能效的提高,減少能源消耗和環(huán)境污染。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

  1. 適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝有汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)2000公斤,且用于載貨或載客的三輪汽車(chē)。它不包括低速貨車(chē)和特殊用途的三輪車(chē)輛。

  2. 燃料消耗量限值:標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)三輪汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型(汽油或柴油)、額定功率以及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量等因素,設(shè)定了不同的燃料消耗量限值。這些限值是車(chē)輛在正常運(yùn)行條件下應(yīng)滿足的最大燃油消耗標(biāo)準(zhǔn),旨在引導(dǎo)制造商生產(chǎn)更加節(jié)能的車(chē)型。

  3. 測(cè)量方法:詳細(xì)規(guī)定了燃料消耗量的測(cè)量條件、試驗(yàn)道路的選擇、試驗(yàn)程序、數(shù)據(jù)處理方法等。測(cè)量通常在符合標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試跑道上進(jìn)行,包括城市工況和市郊工況的模擬,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。

  4. 試驗(yàn)準(zhǔn)備與條件:包括車(chē)輛預(yù)處理、試驗(yàn)油品要求、試驗(yàn)儀器精度等,確保所有測(cè)試在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行,排除外界因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的干擾。

  5. 數(shù)據(jù)處理與計(jì)算:明確了如何根據(jù)測(cè)試獲得的數(shù)據(jù)計(jì)算出車(chē)輛的平均燃料消耗量,以及如何校正環(huán)境因素(如溫度、濕度)對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,確保結(jié)果的科學(xué)性和公正性。

  6. 合格判定:根據(jù)測(cè)試結(jié)果與規(guī)定的燃料消耗量限值進(jìn)行比較,判斷車(chē)輛是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。不符合限值要求的車(chē)輛不得銷(xiāo)售或投入使用。

實(shí)施意義

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于促進(jìn)三輪汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性、保護(hù)環(huán)境以及指導(dǎo)消費(fèi)者選擇節(jié)能產(chǎn)品具有重要意義。它為政府監(jiān)管提供了技術(shù)依據(jù),也為制造商優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低能耗指明了方向。


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  • 2008-01-21 頒布
  • 2008-06-01 實(shí)施
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GB 21377-2008三輪汽車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法_第1頁(yè)
GB 21377-2008三輪汽車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛65.060

犜54

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅21377—2008

三輪汽車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法

犜狉犻狑犺犲犲犾狏犲犺犻犮犾犲狊—犔犻犿犻狋狊犪狀犱犿犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀

20080121發(fā)布20080601實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅21377—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。

自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,凡進(jìn)行燃料消耗量型式認(rèn)證的三輪汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

日期之前,可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式認(rèn)證的申請(qǐng)和批準(zhǔn)。

對(duì)于按本標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)型式認(rèn)證的三輪汽車(chē),其生產(chǎn)一致性檢查,自通過(guò)之日起執(zhí)行。

自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后一年起,所有制造和銷(xiāo)售的三輪汽車(chē),其燃料消耗量指標(biāo)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

一致性檢查限值的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)發(fā)展研究中心、國(guó)家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、山東五征集

團(tuán)有限公司、機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心、山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張咸勝、呂樹(shù)盛、郎志中、閔海濤、王俠民、林連華、薛治剛。

本標(biāo)準(zhǔn)于2008年首次發(fā)布。

書(shū)

犌犅21377—2008

三輪汽車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車(chē)第Ⅰ階段燃料消耗量評(píng)價(jià)指標(biāo)、燃料消耗量限值、測(cè)量條件、測(cè)量方法、測(cè)量

結(jié)果重復(fù)性檢驗(yàn)和測(cè)量數(shù)據(jù)的處理規(guī)范等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車(chē)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB7258機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB18320農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)安全技術(shù)要求

JB/T7236三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)技術(shù)條件

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB7258中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

等速行駛?cè)剂舷牧繝鬆魻鍫釥錉鶢鬆馉鍫鍫錉鏍鯛鍫鞝銧餇顮鬆鯛頎馉魻闋餇?/p>

在規(guī)定的行駛條件下和規(guī)定的距離內(nèi),三輪汽車(chē)按指定的車(chē)速作等速行駛時(shí),每百千米的燃料消

耗量。

3.2

多工況循環(huán)燃料消耗量犮狔犮犾犲犳狅狉犿狌犾狋犻狆犾犲狑狅狉犽犻狀犵犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀

在規(guī)定的測(cè)量條件下和規(guī)定的距離內(nèi),三輪汽車(chē)按指定的工況和程序連續(xù)行駛時(shí),每百千米的燃料

消耗量。

3.3

測(cè)試區(qū)狋犲狊狋犪狉犲犪

用于進(jìn)行三輪汽車(chē)燃料消耗測(cè)量的區(qū)域。

3.4

測(cè)量路段狋犲狊狋狉狅犪犱

測(cè)試區(qū)內(nèi)用于測(cè)量三輪汽車(chē)燃料消耗量的路段。

4燃料消耗量評(píng)價(jià)指標(biāo)

4.1取等速行駛?cè)剂舷牧亢投喙r循環(huán)燃料消耗量為三輪汽車(chē)的燃料消耗量評(píng)價(jià)指標(biāo)。

4.2三輪汽車(chē)等速行駛?cè)剂舷牧堪垂剑ǎ保┯?jì)算。

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犙s=×100…………(1)

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