東風(fēng)商用車(chē)公司配件營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)

2023年1月20日

第1頁(yè)備件營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)2023年1月20日

第2頁(yè)提綱一、備件的概念二、東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)三、東風(fēng)汽車(chē)應(yīng)用知識(shí)四、東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)情況五、東風(fēng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分類(lèi)七、備件計(jì)劃的制定八、國(guó)際汽車(chē)公司備件銷(xiāo)售情況九、有關(guān)備件經(jīng)營(yíng)中幾個(gè)問(wèn)題的說(shuō)明2023年1月20日

第3頁(yè)

概念：汽車(chē)由一個(gè)一個(gè)的總成、分總成和單個(gè)的零件組合裝配起來(lái)，組成汽車(chē)的這些總成、分總成和單個(gè)的零件，以及在汽車(chē)使用中必然消耗和需要補(bǔ)充的或?yàn)榫S持汽車(chē)良好的技術(shù)狀態(tài)必需更換的總成、分總成和單個(gè)的零件，把它統(tǒng)稱(chēng)為備件（配件）。備件的概念

分類(lèi)：汽車(chē)備件從使用用途上，分為裝車(chē)用備件（在汽車(chē)制造廠稱(chēng)為總成、分總成、零件）和使用維修用備件。2023年1月20日

第4頁(yè)

企業(yè)的售后服務(wù)工作，是指必需及時(shí)地滿(mǎn)足用戶(hù)隨時(shí)可能發(fā)生的服務(wù)要求，并立即給以處理和解決。用戶(hù)可以諒解汽車(chē)產(chǎn)品可能出現(xiàn)故障，但用戶(hù)不能接受因?yàn)槿魏卧驅(qū)е碌氖酆蠓?wù)的拖延，特別是供應(yīng)不足的備件的延誤。而用戶(hù)的絕大多數(shù)售后服務(wù)要求都是需要以備件的充足，及時(shí)供應(yīng)來(lái)解決的，比如，質(zhì)量保修、維修、保養(yǎng)、緊急求助救急、乃至培訓(xùn)中的拆裝示范等，因此，備件的供應(yīng)保證成為售后服務(wù)工作能否成功的物質(zhì)基礎(chǔ)，也可以說(shuō)，有了充足的備件保障，才能有完善的售后服務(wù)工作，所以備件是售后服務(wù)的脊梁骨。

備件的概念2023年1月20日

第5頁(yè)提綱一、備件的概念二、東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)三、東風(fēng)汽車(chē)應(yīng)用知識(shí)四、東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)情況五、東風(fēng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分類(lèi)七、備件計(jì)劃的制定八、國(guó)際汽車(chē)公司備件銷(xiāo)售情況九、有關(guān)備件經(jīng)營(yíng)中幾個(gè)問(wèn)題的說(shuō)明2023年1月20日

第6頁(yè)１、“產(chǎn)品配置”的概念

在這里，“產(chǎn)品”指的是整車(chē)－東風(fēng)汽車(chē)，只有整車(chē)的銷(xiāo)出才可能有備件的需求。

一個(gè)型號(hào)的汽車(chē)是由幾百種（數(shù)千個(gè)）零件組合裝配成的，即使一個(gè)基本車(chē)型也可能因軸距不同、發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)）配置不同、變速箱（廠家）不同、用途不同（工程、牽引、廂式…）而派生出整個(gè)系列的汽車(chē)。東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)2023年1月20日

第7頁(yè)

例如：基本車(chē)型１２０８Ｇ

不同軸距汽車(chē)：序號(hào)車(chē)型軸距備注1EQ1208G4350+13002EQ1208G15350+13003EQ1208G25850+13004EQ1208G33900+13005EQ1208G45350+1300傳動(dòng)軸不同、車(chē)架不同、線(xiàn)束不同、車(chē)箱長(zhǎng)度不同東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)2023年1月20日

第8頁(yè)

例如：基本車(chē)型１２０８Ｇ

不同用途汽車(chē)：用途車(chē)型軸距備注工程車(chē)EQ3208GJ3500+1300J：底盤(pán)整車(chē)上裝為自卸部分變速箱帶取力EQ3208GHJ3500+1300牽引車(chē)EQ4208G1上裝為鞍座廂式車(chē)EQ5208G4上裝為不同車(chē)廂EQ5208GZ4(倉(cāng)柵)東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)2023年1月20日

第9頁(yè)

例如：基本車(chē)型１２０８Ｇ

不同配置汽車(chē)：車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)變速器EQ3208G-201EQB210-10陜齒8JS100EQ3208G19DYC6108ZQB大同85Kg·m6檔東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)2023年1月月5日第10頁(yè)２、汽車(chē)車(chē)編號(hào)知知識(shí)包含含了以下下一些內(nèi)內(nèi)容整車(chē)編號(hào)號(hào)及工廠廠的選裝裝碼總成、分分總成、、零部件件編號(hào)關(guān)于ＶＩＩＮ碼的的知識(shí)關(guān)于生產(chǎn)產(chǎn)日期關(guān)于專(zhuān)用用件與通通用件的的概念東風(fēng)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品知知識(shí)2023年1月月5日第11頁(yè)1、東風(fēng)汽汽車(chē)整車(chē)車(chē)的編號(hào)號(hào)規(guī)則（（見(jiàn)東風(fēng)風(fēng)公司工工程研究究院標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)法規(guī)科科：東風(fēng)風(fēng)系列車(chē)車(chē)型匯編編2002年5月版）沿用老的的國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)至今今，東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品型號(hào)號(hào)由系列列代號(hào)和和車(chē)輛特特征代號(hào)號(hào)兩部分分組成。。企業(yè)名稱(chēng)稱(chēng)車(chē)輛類(lèi)別別主參數(shù)產(chǎn)品序號(hào)號(hào)主特征代代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代代號(hào)車(chē)箱特征征(H)二類(lèi)底盤(pán)盤(pán)代號(hào)(J)順序號(hào)高原用車(chē)車(chē)代號(hào)方向盤(pán)右右置代號(hào)號(hào)系列代號(hào)號(hào)特征代號(hào)號(hào)東風(fēng)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品知知識(shí)2023年1月月5日第12頁(yè)系列列代代號(hào)號(hào)△企業(yè)名稱(chēng)稱(chēng)代號(hào)：是經(jīng)國(guó)家家主管部部門(mén)批準(zhǔn)準(zhǔn)并注冊(cè)冊(cè)的代號(hào)號(hào)，不得得隨意改改動(dòng)。東東風(fēng)有限限公司商商用車(chē)公公司使用用的企業(yè)業(yè)名稱(chēng)為為“ＥＱＱ”。商用車(chē)下下屬子公公司：杭汽為：：DHZ(客)東風(fēng)深聯(lián)聯(lián)：EQ、SE柳汽為：：LZ、EQ東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)柴：DND新汽為：：EQ△車(chē)輛類(lèi)別別代號(hào)：１-載貨汽車(chē)車(chē)客車(chē)２２-越野汽車(chē)車(chē)３３-自卸汽車(chē)車(chē)４４-牽引汽車(chē)車(chē)５-專(zhuān)用汽車(chē)車(chē)６６-客車(chē)７７-轎車(chē)９９-掛車(chē)△主參數(shù)代代號(hào)其中１、、２、３３、５類(lèi)類(lèi)車(chē)的主主參數(shù)代代號(hào)為車(chē)車(chē)輛的最最大總質(zhì)質(zhì)量（整整車(chē)整備備質(zhì)量和和最大裝裝載質(zhì)量量之和按按（T）噸計(jì)。。４類(lèi)車(chē)的的主參數(shù)數(shù)應(yīng)包含含牽引座上的最大大質(zhì)量。。變型車(chē)的的主參數(shù)數(shù)不超過(guò)過(guò)基本車(chē)車(chē)型總質(zhì)質(zhì)量±１０％時(shí)時(shí)，主參參數(shù)代號(hào)號(hào)不變。。主參數(shù)不不足規(guī)定定位數(shù)時(shí)時(shí)，在參參數(shù)前以以“ｏ””占位。。△序號(hào)：為該車(chē)車(chē)型的變變型產(chǎn)品品序號(hào)。。2023年年1月月5日日第13頁(yè)車(chē)輛特特征代代號(hào)△駕駛室室及底底盤(pán)特特征代代號(hào)1、駕駛駛室：：長(zhǎng)頭、、平頭頭2、擋風(fēng)風(fēng)玻璃璃：平面、、曲面面3、座排排數(shù)：：?jiǎn)闻拧ⅰ?.5排、雙雙排其中：長(zhǎng)頭代代號(hào)Ｅ：（（單排排、平平玻璃璃）２２０８８２ＥＥＦ：（（單排排、曲曲面玻玻璃））１００９２２ＦA：(單排、、曲面面玻璃璃、帶帶臥鋪鋪)4135A平頭代代號(hào)Ｇ：（（單排排、窄窄臥））１１１４１１ＧＴ：（（單排排）１１０５５０ＴＴＫ：（（Ｇ換換臉））１２２０８８ＫＶ：（（單排排、寬寬臥、、Ｇ換換臉））１２２０８８ＶＷ：（（單排排、雙雙臥、、Ｇ換換臉））１１１４１１Ｗ４４Ｌ：（（Ｃ８８０００駕室室）４４１８８６ＬＬＷ：（（Ｃ８８０００駕駛駛室、、雙臥臥）４４１８８６ＷＷＥＱ２１００２未用字字母標(biāo)明為為雙排座室室Ｚ：（單排排、窄臥、、窄駕駛室室），１１１０８ＺN：(雙排座)1030N2023年年1月5日日第14頁(yè)△客車(chē)、半掛掛車(chē)及專(zhuān)用用汽車(chē)等類(lèi)類(lèi)別代號(hào)類(lèi)別代號(hào)類(lèi)別代號(hào)類(lèi)別代號(hào)普通客車(chē)P起重汽車(chē)J特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)T旅游客車(chē)L廂式汽車(chē)X普通二類(lèi)底盤(pán)J臥鋪客車(chē)W罐式汽車(chē)G普通三類(lèi)底盤(pán)S全掛車(chē)Q半掛車(chē)B專(zhuān)用高原車(chē)O倉(cāng)柵汽車(chē)C專(zhuān)用自卸車(chē)Z右置方向盤(pán)車(chē)Y車(chē)輛特征代代號(hào)2023年年1月月5日日第15頁(yè)△發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)及及其其代代號(hào)號(hào)東風(fēng)風(fēng)：：EQ6100（汽汽油油機(jī)機(jī)不不標(biāo)標(biāo)注注代代號(hào)號(hào)））EQD6102T柴油油機(jī)機(jī)（（88ＫＷＷ））(２ＤＤ））EQ6102DT-10柴油油機(jī)機(jī)（（103KW）（（2AD）EQ6B5.9（97KW）（（4D）EQ4BTAA3.9(92KW)（5D）EQB140-10(103KW)（5AD）EQB160-10(-20)(118KW)（6D）EQB180-10/20(7D)EQ6BTA5.9(132KW)（7D）EQB210-10(-20)(155KW)（7AD）EQD180-20(132KW)（53D）EQD210-20(155KW)朝柴柴：：CY4102BQ(BZQ)（15D）（（40D）玉柴柴：：YC6108ZQ(132KW)（19D）YC6108ZQB(105KW)（19D）YC6105QC(155KW)（19D）YC4110ZQ(100KW)（46D）YC6112ZLQ(199KW)（32D）本講講義義所所指指代代號(hào)號(hào)，，系系指指東東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品品型型號(hào)號(hào)后后面面所所加加的的尾尾綴綴代代號(hào)號(hào)，，以以表表明明該該車(chē)車(chē)型型配配裝裝的的是是什什么么發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)。。車(chē)輛輛特特征征代代號(hào)號(hào)2023年年1月月5日日第16頁(yè)選裝裝碼碼為適適應(yīng)應(yīng)用用戶(hù)戶(hù)的的需需求求，，滿(mǎn)滿(mǎn)足足不不同同地地區(qū)區(qū)、、不不同同用用途途、、不不同同用用戶(hù)戶(hù)的的需需要要，，而而配配置置的的供供用用戶(hù)戶(hù)訂訂貨貨時(shí)時(shí)自自由由選選裝裝的的一一些些功功能能裝裝置置，，其其編編碼碼的的編編制制原原則則如如下下：：100––199以發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)總總成成及及系系統(tǒng)統(tǒng)為為主主要要內(nèi)內(nèi)容容的的復(fù)復(fù)合合選選裝裝；；200––299以底底盤(pán)盤(pán)各各主主要要總總成成及及系系統(tǒng)統(tǒng)為為主主要要內(nèi)內(nèi)容容的的復(fù)復(fù)合合選選裝裝；；300––300以駕駕駛駛室室總總成成及及系系統(tǒng)統(tǒng)為為主主要要內(nèi)內(nèi)容容的的復(fù)復(fù)合合選選裝裝；；400––899以發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)、、底底盤(pán)盤(pán)、、駕駕駛駛室室各各總總成成及及系系統(tǒng)統(tǒng)交交叉叉的的復(fù)復(fù)合合選選裝裝；；900––999對(duì)出出口口車(chē)車(chē)等等特特殊殊要要求求的的復(fù)復(fù)合合選選裝裝。。0––99為單單項(xiàng)項(xiàng)選選裝裝，，舉舉例例如如下下：：選裝碼選裝內(nèi)容選裝碼選裝內(nèi)容選裝碼選裝內(nèi)容選裝碼選裝內(nèi)容選裝碼選裝內(nèi)容001空調(diào)006車(chē)箱高欄板012增壓器040排氣制動(dòng)048導(dǎo)流罩002風(fēng)扇、離合器008無(wú)錫A型泵013－25℃冷起動(dòng)裝置041前少片簧065空氣懸掛系統(tǒng)003003雙油箱009衡陽(yáng)A型泵014－40℃冷起動(dòng)裝置042前多片簧004取力器010雙缸空壓機(jī)038001038ABS系統(tǒng)045牽引鞍座005絞盤(pán)總成011VE泵039楔塊制動(dòng)器047點(diǎn)煙器2023年年1月5日日第17頁(yè)車(chē)型相對(duì)應(yīng)應(yīng)的圖紙代代號(hào)①專(zhuān)用件及通通用件的概概念②“平臺(tái)””的概念③汽車(chē)總成成、零備件件的編號(hào)組成總成的的零件組成分總成成的零件修改代號(hào)零件編寫(xiě)號(hào)分總成(系統(tǒng))代號(hào)車(chē)型代號(hào)總成代號(hào)修改代號(hào)零件編寫(xiě)號(hào)號(hào)車(chē)型代號(hào)分總成(系統(tǒng))代號(hào)總成代號(hào)2023年年1月月5日日第18頁(yè)③按工廠廠標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定（（原則則上）），汽汽車(chē)各各總成成的代代號(hào)按按以下下代號(hào)號(hào)標(biāo)注注：總成名稱(chēng)代號(hào)總成名稱(chēng)代號(hào)總成名稱(chēng)代號(hào)總成名稱(chēng)代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)10分動(dòng)箱18鋼板彈簧29制動(dòng)系統(tǒng)35燃油供油系11傳動(dòng)軸22平衡懸架29電器系統(tǒng)37排氣消聲系12前橋（驅(qū)動(dòng)）23前軸30駕駛室50冷卻系13中橋25轉(zhuǎn)向系統(tǒng)33車(chē)身覆蓋件84離合器16后橋24轉(zhuǎn)向器34車(chē)箱87變速箱17車(chē)架28車(chē)輪31車(chē)型相相對(duì)應(yīng)應(yīng)的圖圖紙代代號(hào)2023年年1月5日日第19頁(yè)④東風(fēng)公司自自行設(shè)計(jì)研研發(fā)的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)總成類(lèi)類(lèi)的分總成成代號(hào)按以以下規(guī)定標(biāo)標(biāo)注：分總成（系統(tǒng)）名稱(chēng)代號(hào)分總成（系統(tǒng)）名稱(chēng)代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸置系統(tǒng)01油底殼09缸體02潤(rùn)滑系統(tǒng)10缸蓋03機(jī)油泵系11活塞、連桿系統(tǒng)04潤(rùn)滑油過(guò)濾系17曲軸、飛輪系統(tǒng)05曲軸箱通風(fēng)系14凸輪軸正時(shí)齒輪系06高壓油泵及供油系12氣閥、推、挺桿系07進(jìn)、排氣歧管系08注：凡進(jìn)口口技術(shù)引進(jìn)進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)（如康明明斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)），東風(fēng)風(fēng)公司沿用用了引進(jìn)廠廠的零件編編號(hào)規(guī)則，，如康明斯斯發(fā)動(dòng)機(jī)的的零件為7位數(shù)字的計(jì)計(jì)算機(jī)號(hào)碼碼，完全由由計(jì)算機(jī)查查詢(xún)，而不不按中國(guó)式式（帶有含含義的數(shù)碼碼）的規(guī)則則，這是需需要特別注注意的。車(chē)型相對(duì)應(yīng)應(yīng)的圖紙代代號(hào)2023年年1月5日日第20頁(yè)⑤根據(jù)東風(fēng)公公司產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)編號(hào)規(guī)規(guī)定的車(chē)型型代號(hào)按下下表標(biāo)注：：車(chē)型型號(hào)車(chē)型（圖紙）代號(hào)車(chē)型型號(hào)車(chē)型（圖紙）代號(hào)車(chē)型型號(hào)車(chē)型（圖紙）代號(hào)EQ2080ECEQ4126G7DB70EQ4151GN46EQ2082E6DCA1EQ1118GAB70EQ1061G2D2Q37EQ2050C21EQ1094F6DF39EQ1050TQ51EQ2100E6DE03EQ3094F19DF62EQ1030TQAEQ2102AEQ1135F19DF55EQ1242GZ15EQ1092F1D53EQ3135F19DF57EQ1208GZ53EQ1092FF5EQ1141GNEQ3208GZ56EQ3092F19DD33EQ1141G7DN05EQ3208G19DZ57EQ1108G6DB27EQ4146GN29EQ4186GZB1車(chē)型相對(duì)應(yīng)應(yīng)的圖紙代代號(hào)2023年年1月5日日第21頁(yè)⑥一批新產(chǎn)品品的代號(hào)是是這樣規(guī)定定的。系列代號(hào)車(chē)型代號(hào)圖紙代號(hào)EQ4165EQ4165LJ32DZ47EQ4165VJZ45EQ4165VJ-201Z45AEQ4165VJ55DZ46EQ3260EQ3260GJZ36EQ3260GJ-400Z36AEQ3260GJ-402Z36CEQ3260GYZ36YEQ4243EQ4243GJZ24EQ4243GJ-201Z24CEQ4243GYZ24YEQ4243LZ24FEQ4243VJZ24DEQ4243VJ-201Z24E系列代號(hào)車(chē)型代號(hào)圖紙代號(hào)EQ1290EQ1290GZ61EQ1290VZ61AEQ1290V1Z63EQ1290V-401Z63AEQ1298EQ1298VZ62EQ1298V1Z64EQ4186EQ4186GZB1EQ4186G-111ZB1BEQ4196EQ4196LZB6EQ4195EQ4195WZB1AEQ4195W-111ZB1CEQ4195W-103ZB1E車(chē)型相對(duì)應(yīng)應(yīng)的圖紙代代號(hào)2023年1月5日第22頁(yè)VIN碼知識(shí)★關(guān)于VIN碼①１９９９年年１月１日起起，遵照原國(guó)國(guó)家機(jī)械局的的規(guī)定：各汽車(chē)生產(chǎn)廠廠家生產(chǎn)的車(chē)車(chē)輛必須打印印車(chē)輛識(shí)別碼碼（即VIN碼），不打印印VIN碼的車(chē)輛，車(chē)車(chē)管所有權(quán)不不予上牌照，，VIN碼既便于國(guó)家家、也便于企企業(yè)對(duì)車(chē)輛的的管理，任何何汽車(chē)生產(chǎn)企企業(yè)的VIN碼編制標(biāo)準(zhǔn)，，必須向國(guó)家家指定的國(guó)家家質(zhì)檢中心備備案注冊(cè)，得得到批準(zhǔn)。②車(chē)輛識(shí)別別代號(hào)VIN碼由１７位字字符組成，它它是(VehicleIdentificationNumber)的簡(jiǎn)稱(chēng)，它由由世界制造廠廠代號(hào)(WMI)、車(chē)輛特征代代號(hào)(VDS)和車(chē)輛指示碼碼(VIS)三部分組成。。2023年1月5日第23頁(yè)順序號(hào)裝配廠年份車(chē)輛特征代碼碼世界制造廠特特征代碼WMIVDSVIS車(chē)輛指示碼VIN碼知識(shí)2023年1月5日第24頁(yè)其中：世界制制造廠識(shí)別代代碼東風(fēng)汽車(chē)公司司的世界制造造廠識(shí)別代號(hào)號(hào)“LGA”用于東風(fēng)汽車(chē)車(chē)有限公司生生產(chǎn)的載貨汽汽車(chē)和軍用越越野汽車(chē)的車(chē)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)號(hào)。LGF表示非非完整整車(chē)輛輛的代代號(hào)。。其中：：車(chē)輛輛特征征代碼碼東風(fēng)汽汽車(chē)公公司的的車(chē)輛輛特征征代碼碼的構(gòu)構(gòu)成如如圖所所示。。檢驗(yàn)位軸距車(chē)輛類(lèi)型驅(qū)動(dòng)形式發(fā)動(dòng)機(jī)特征最大總質(zhì)量駕駛室形式及車(chē)輛類(lèi)別VIN碼知識(shí)識(shí)2023年年1月月5日日第25頁(yè)其中：：車(chē)輛輛指示示碼按裝配配線(xiàn)為為代號(hào)號(hào)，供供應(yīng)部部隊(duì)的的車(chē)輛輛主要要由下下表所所列裝裝配線(xiàn)線(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)：裝配線(xiàn)代號(hào)裝配線(xiàn)代號(hào)總裝配廠一線(xiàn)１白浪客車(chē)底盤(pán)公司6總裝配廠二線(xiàn)２研發(fā)中心裝試廠7總裝配廠三線(xiàn)３東風(fēng)股份公司一線(xiàn)A客車(chē)底盤(pán)公司專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)裝配線(xiàn)4東風(fēng)股份公司二線(xiàn)B東風(fēng)有限公司重型車(chē)廠５東風(fēng)特種汽車(chē)公司VVIN碼知識(shí)識(shí)2023年年1月月5日日第26頁(yè)4)關(guān)于發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)總成成的名名稱(chēng)及及型號(hào)號(hào)編制制①按東東風(fēng)公公司企企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)EQCB-50-2001規(guī)定為為：燃料代號(hào)排放階段代號(hào)缸徑缸數(shù)東風(fēng)公司企業(yè)代號(hào)結(jié)構(gòu)特征代號(hào)控制方式代號(hào)產(chǎn)品改改型序序號(hào)VIN碼知識(shí)識(shí)2023年年1月月5日日第27頁(yè)②首部部：：是是東東風(fēng)風(fēng)公公司司代代號(hào)號(hào)“EQ”③中部部：：兩兩項(xiàng)項(xiàng)數(shù)數(shù)字字。。第第一一項(xiàng)項(xiàng)為為發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)氣氣缸缸數(shù)數(shù)，，第第二二項(xiàng)項(xiàng)用用發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)的的缸缸徑徑（（mm）“尺寸寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。④后后部部：：△燃燃料料代代號(hào)號(hào)按按下下表表標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：汽油油-無(wú)柴柴油油-D天然然氣氣-N柴油油摻摻燒燒-DN液化化石石油油氣氣-L△結(jié)構(gòu)構(gòu)特特征征代代號(hào)號(hào)按按下下表表標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：增壓壓-T無(wú)增增壓壓–無(wú)水水中中冷冷–A空空空中中冷冷–AA△控制制方方式式代代號(hào)號(hào)：：電噴噴–I柴油油電電控控調(diào)調(diào)速速器器–E⑤尾部部：：第第一一位位數(shù)數(shù)字字代代表表滿(mǎn)滿(mǎn)足足國(guó)國(guó)家家排排放放法法規(guī)規(guī)的的階階段段。。歐洲洲1號(hào)1歐洲洲2號(hào)2歐洲洲3號(hào)3第二二位位數(shù)數(shù)字字中中，，基基本本型型為為o，第1次改型為為1，第2次改型為為2。VIN碼知識(shí)2023年1月月5日第28頁(yè)⑥東風(fēng)康明明斯發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品品型號(hào)編編制略有有不同，，如下示示：產(chǎn)品改型型序號(hào)排放階段段代號(hào)功率數(shù)(馬力)產(chǎn)品系列列代號(hào)東風(fēng)公司司企業(yè)代代號(hào)VIN碼知識(shí)2023年1月月5日第29頁(yè)5)關(guān)于生產(chǎn)產(chǎn)日期的的說(shuō)明國(guó)家要求求汽車(chē)生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)達(dá)到的的尾氣標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：2002年1月1日起，全全國(guó)執(zhí)行行歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。。2003年1月1日起，北北京、上上海執(zhí)行行歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)2003年7月1日起，蘇蘇州開(kāi)始始執(zhí)行歐歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。。2003年10月1日起，全全國(guó)開(kāi)始始執(zhí)行歐歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。。2004年10月1日起，全全國(guó)停止止銷(xiāo)售配配置歐洲洲1號(hào)機(jī)的任任何汽車(chē)車(chē)。VIN碼知識(shí)2023年1月月5日第30頁(yè)提綱綱一、備件件的概念念二、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品知識(shí)識(shí)三、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用知識(shí)識(shí)四、東風(fēng)風(fēng)專(zhuān)用車(chē)車(chē)生產(chǎn)企企業(yè)情況況五、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)整整車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)與備件件網(wǎng)絡(luò)六、備件件的分類(lèi)類(lèi)七、備件件計(jì)劃的的制定八、國(guó)際際汽車(chē)公公司備件件銷(xiāo)售情情況九、有關(guān)關(guān)備件經(jīng)經(jīng)營(yíng)中幾幾個(gè)問(wèn)題題的說(shuō)明明2023年1月月5日第31頁(yè)東風(fēng)汽車(chē)車(chē)應(yīng)用知知識(shí)1、東風(fēng)汽汽車(chē)保養(yǎng)養(yǎng)制度的的變革東風(fēng)公司司成立以以來(lái)，十十分注意意全車(chē)總總成的潤(rùn)潤(rùn)滑油脂脂的研究究和制造造精度，，清潔度度的控制制和提升升，特別別是85-90年，在康康明斯B系列發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)和日日產(chǎn)柴CPB12汽車(chē)的技技術(shù)引進(jìn)進(jìn)過(guò)程中中，消化化吸收近近代國(guó)際際上在保保養(yǎng)、維維修制度度上的有有關(guān)規(guī)定定，從原原體制的的定里程程強(qiáng)制保保養(yǎng)轉(zhuǎn)變變?yōu)槎ɡ锢锍贪葱栊璞ｐB(yǎng)的的制度，，這是因因?yàn)樯鐣?huì)會(huì)進(jìn)步了了，與汽汽車(chē)相關(guān)關(guān)的所有有技術(shù)前前進(jìn)了半半個(gè)世紀(jì)紀(jì)，包括括所有原原材料、、冷熱加加工，零零部件精精度，包包括汽車(chē)車(chē)結(jié)構(gòu)的的提升，，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)理的變變革，以以及油、、水、膠膠的進(jìn)步步。2、維修特特點(diǎn)的變變化今天中國(guó)國(guó)公路交交通運(yùn)輸輸市場(chǎng)上上，多種種體制存存在。中小貨運(yùn)運(yùn)車(chē)輛幾幾乎90%是掌握在在私人手手里，它它們或與與貨主簽簽訂貨運(yùn)運(yùn)合同，，或在運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)場(chǎng)上等待待著貨主主的招呼呼。中重重型車(chē)輛輛一般靠靠掛在一一個(gè)運(yùn)輸輸公司里里定期（（月）交交納管理理費(fèi)，由由公司代代為完成成國(guó)家（（運(yùn)管、、工商、、稅務(wù)、、保險(xiǎn)））管理所所必需交交納的稅稅費(fèi)。有的地方方目前仍仍以國(guó)有有為主完完成規(guī)定定的任務(wù)務(wù)，如海海港內(nèi)、、空港內(nèi)內(nèi)、郵政政、石油油以及由由特大型型國(guó)有企企業(yè)所持持有所有有權(quán)的重重要運(yùn)輸輸和專(zhuān)用用車(chē)輛。。而工程車(chē)車(chē)基本都都是靠掛掛在一個(gè)個(gè)公司里里的民營(yíng)營(yíng)車(chē)輛。。上述除國(guó)國(guó)有的車(chē)車(chē)輛仍繼繼續(xù)堅(jiān)持持統(tǒng)一技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)規(guī)范的的技術(shù)管管理之外外，其它它所有的的“管理”形式僅是是行政性性的和代代為繳納納費(fèi)用的的，技術(shù)術(shù)管理完完全放棄棄了2023年1月月5日第32頁(yè)3、“合理經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)使使用壽命命”概念上世紀(jì)九九十年代代初期，，東風(fēng)公公司技術(shù)術(shù)中心曾曾提出了了“合理經(jīng)濟(jì)濟(jì)壽命”的課題研研究，它它尋找投投入（購(gòu)購(gòu)車(chē)投入入、使用用期的全全部投入入和稅費(fèi)費(fèi)開(kāi)支及及所有維維修、保保養(yǎng)費(fèi)用用、零件件消耗費(fèi)費(fèi)用）和和產(chǎn)出（（汽車(chē)運(yùn)運(yùn)行收入入）的平平衡點(diǎn)來(lái)來(lái)分析計(jì)計(jì)算汽車(chē)車(chē)合理經(jīng)經(jīng)濟(jì)的使使用期（（壽命））?？梢砸韵胂?，，一臺(tái)汽汽車(chē)是由由幾千種種、上萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零件件組成裝裝配而成成，通常常，在汽汽車(chē)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)通過(guò)過(guò)試驗(yàn)和和計(jì)算，，對(duì)它的的一大批批主要零零、部件件恰當(dāng)?shù)牡慕o予一一個(gè)共同同的壽命命。當(dāng)汽汽車(chē)行駛駛到它的的壽命期期（里程程）時(shí)，，主要零零、部件件都將損損壞和磨磨損到達(dá)達(dá)極限，，性能也也要惡化化，這時(shí)時(shí)汽車(chē)應(yīng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)時(shí)修理和和報(bào)廢。。如果這這時(shí)的修修理費(fèi)用用已不足足以平衡衡汽車(chē)修修復(fù)后可可能再創(chuàng)創(chuàng)造的效效益。也也就是在在汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用理論論里，當(dāng)當(dāng)汽車(chē)使使用期內(nèi)內(nèi)其技術(shù)術(shù)性能衰衰退的使使用--修理恢復(fù)復(fù)—再使用—再衰退—再修理恢恢復(fù)—至再一個(gè)個(gè)循環(huán)，，周而復(fù)復(fù)始的最最佳循環(huán)環(huán)周期數(shù)數(shù)的確定定就是汽汽車(chē)的合合理經(jīng)濟(jì)濟(jì)壽命。。國(guó)際廠商商通常也也有用發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)正正確使用用條件下下的（合合理使用用、定規(guī)規(guī)保養(yǎng)、、正宗備備件等等等）可靠靠性壽命命（數(shù)十十萬(wàn)公里里）來(lái)宣宣傳它的的結(jié)構(gòu)先先進(jìn)、材材料優(yōu)質(zhì)質(zhì)、質(zhì)量量上乘，，但其主主要目的的還在于于宣傳通通過(guò)正確確使用達(dá)達(dá)到可靠靠性好的的目的。。而與我我國(guó)汽車(chē)車(chē)目前無(wú)無(wú)法討論論正確使使用形成成對(duì)照，，這種特特點(diǎn)，搞搞備件的的必需十十分清楚楚。東風(fēng)汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用知識(shí)2023年年1月5日日第33頁(yè)4、軍用汽車(chē)車(chē)的使用特特點(diǎn)常年運(yùn)輸部部隊(duì)年行駛駛里程2.5-3萬(wàn)公里。部部隊(duì)工程用用車(chē)年行駛駛3萬(wàn)公里或按按工期?；鸹鹋跔恳?chē)車(chē)年行駛2000-3000公里（用于于演習(xí)）。。專(zhuān)用車(chē)年年行駛5000-10000公里或僅封封存待命。。前兩類(lèi)車(chē)輛輛按部隊(duì)保保養(yǎng)條令，，結(jié)合廠家家使用說(shuō)明明書(shū)要求實(shí)實(shí)施1、2級(jí)保養(yǎng)。后后兩類(lèi)車(chē)輛輛按部隊(duì)條條令實(shí)施封封存保養(yǎng)，，啟封保養(yǎng)養(yǎng)（專(zhuān)用車(chē)車(chē)）和換季季保養(yǎng)（火火炮牽引車(chē)車(chē)）。為便于部隊(duì)隊(duì)統(tǒng)一車(chē)輛輛費(fèi)用管理理，部隊(duì)實(shí)實(shí)行備件的的統(tǒng)一采購(gòu)購(gòu)、貯存、、分發(fā)制。。同時(shí)為便便于備件統(tǒng)統(tǒng)一的技術(shù)術(shù)管理，而而將軍內(nèi)用用的所有車(chē)車(chē)型備件按按品種統(tǒng)一一制度編號(hào)號(hào)，因此汽汽車(chē)廠必需需適應(yīng)部隊(duì)隊(duì)的管理將將廠內(nèi)的零零備件號(hào)碼碼作出與軍軍內(nèi)管理制制度相應(yīng)號(hào)號(hào)碼的對(duì)照照表。東風(fēng)汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用知識(shí)2023年年1月5日日第34頁(yè)提綱綱一、備件的的概念二、東風(fēng)汽汽車(chē)產(chǎn)品知知識(shí)三、東風(fēng)汽汽車(chē)應(yīng)用知知識(shí)四、東風(fēng)專(zhuān)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)情況況五、東風(fēng)汽汽車(chē)整車(chē)生生產(chǎn)與備件件網(wǎng)絡(luò)六、備件的的分類(lèi)七、備件計(jì)計(jì)劃的制定定八、國(guó)際汽汽車(chē)公司備備件銷(xiāo)售情情況九、有關(guān)備備件經(jīng)營(yíng)中中幾個(gè)問(wèn)題題的說(shuō)明2023年年1月5日日第35頁(yè)東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)生生產(chǎn)企業(yè)情況況東風(fēng)公司對(duì)專(zhuān)專(zhuān)用車(chē)的管理理比較松散，，多年以前曾曾作過(guò)改裝品品種的原則劃劃分，95年也曾試圖進(jìn)進(jìn)行技術(shù)整合合和統(tǒng)一，如如圖紙統(tǒng)一、、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、、采購(gòu)渠道統(tǒng)統(tǒng)一，當(dāng)年在在EQ3092F車(chē)上試行過(guò)。。從售后服務(wù)的的角度強(qiáng)烈希希望較大力度度的整合，以以便既可有利利于技術(shù)服務(wù)務(wù)，也有利于于備件的供應(yīng)應(yīng)，以解除用用戶(hù)的后顧之之憂(yōu)和用戶(hù)報(bào)報(bào)怨。目前制訂了經(jīng)經(jīng)公司批準(zhǔn)并并發(fā)布的統(tǒng)一一的東風(fēng)公司司內(nèi)部的改裝裝標(biāo)記，該標(biāo)標(biāo)記打制在銘銘牌右上角，，由于目前產(chǎn)產(chǎn)品沒(méi)有整合合，每個(gè)改裝裝廠的結(jié)構(gòu)不不相同，零部部件基本不能能互換通用，，因此改裝標(biāo)標(biāo)記對(duì)于備件件部門(mén)可以起起到尋求售后后服務(wù)的技術(shù)術(shù)支持和保障障的作用。2023年1月5日第36頁(yè)東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)生生產(chǎn)企業(yè)情況況銷(xiāo)售部承擔(dān)售售后服務(wù)職責(zé)責(zé)的改裝廠如如下：序號(hào)改裝單位標(biāo)記備注1東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司442東風(fēng)公司重型車(chē)廠ZX3東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)有限公司JE4東風(fēng)專(zhuān)用工程汽車(chē)改裝廠KJ5東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司JF6東風(fēng)（十堰）改裝車(chē)有限公司XL東風(fēng)修理廠7東風(fēng)（十堰）特種商用車(chē)有限公司EY21廠8東風(fēng)（十堰）汽車(chē)附件有限公司E424廠分公司9東風(fēng)（十堰）氣缸墊有限公司E121廠分公司10東風(fēng)（十堰）發(fā)動(dòng)機(jī)減振器有限公司JN11東風(fēng)農(nóng)用車(chē)有限公司（東風(fēng)神宇車(chē)輛有限公司）SY2023年1月5日第37頁(yè)提綱綱一、備件的概概念二、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品知識(shí)三、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)應(yīng)用知識(shí)四、東風(fēng)專(zhuān)用用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)情況五、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)整車(chē)生產(chǎn)與與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分分類(lèi)七、備件計(jì)劃劃的制定八、國(guó)際汽車(chē)車(chē)公司備件銷(xiāo)銷(xiāo)售情況九、有關(guān)備件件經(jīng)營(yíng)中幾個(gè)個(gè)問(wèn)題的說(shuō)明明2023年1月5日第38頁(yè)東風(fēng)汽車(chē)整車(chē)車(chē)生產(chǎn)與備件件網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入九十年代代，汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)已經(jīng)迅猛地地向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)轉(zhuǎn)化，市場(chǎng)場(chǎng)需求逼迫我我國(guó)的商用汽汽車(chē)制造從鐵鐵板一塊的中中型向重型、、輕型迅速分分化。東風(fēng)公公司積極進(jìn)行行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整，一大大批先進(jìn)的總總成生產(chǎn)廠擠擠入了供應(yīng)商商的行列，東東風(fēng)零備件的的供應(yīng)體制和和格局發(fā)生了了根本的變化化，這是一次次致命的沖擊擊，它帶來(lái)進(jìn)進(jìn)步，出現(xiàn)了了競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)現(xiàn)了與國(guó)際水水平接近的產(chǎn)產(chǎn)品，出現(xiàn)了了能適應(yīng)用戶(hù)戶(hù)需求的產(chǎn)品品勢(shì)頭。合資又帶來(lái)了了一個(gè)新的概概念，即“零配件的全球球采購(gòu)”，也就是供應(yīng)應(yīng)商的隊(duì)伍將將從指定、親親情、行政干干予的窄小的的范圍，走向向以質(zhì)量為第第一位的、建建立全球性采采購(gòu)網(wǎng)的與國(guó)國(guó)際接軌的模模式（當(dāng)然“成本本因因素素”也是是采采購(gòu)購(gòu)必必需需研研究究的的重重要要因因素素））。。2023年年1月月5日日第39頁(yè)東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)整整車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)與與備備件件網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)東風(fēng)風(fēng)重重型型車(chē)車(chē)主主要要總總成成配配置置的的主主要要供供應(yīng)應(yīng)商商為為：：總成供應(yīng)廠家總成供應(yīng)廠家發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司車(chē)架東風(fēng)車(chē)架廠玉林柴油機(jī)有限公司東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠離合器東風(fēng)傳動(dòng)軸公司蘇州汽車(chē)配件廠駕駛室東風(fēng)車(chē)身廠玉林離合器廠湖北三環(huán)黃石離合器廠變速箱陜齒廠轉(zhuǎn)向器東風(fēng)傳動(dòng)軸公司大同齒輪廠湖北咸寧轉(zhuǎn)向器廠東風(fēng)變速器廠車(chē)橋東風(fēng)車(chē)橋有限公司（含襄橋）平衡懸架東風(fēng)設(shè)備制造廠東風(fēng)鋼板彈簧廠2023年年1月月5日日第40頁(yè)東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)整整車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)與與備備件件網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)東風(fēng)風(fēng)輕輕中中型型汽汽車(chē)車(chē)主主要要總總成成配配置置的的主主要要供供應(yīng)應(yīng)商商總成供應(yīng)廠家總成供應(yīng)廠家發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司離合器東風(fēng)傳動(dòng)軸公司東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠蘇州汽配廠玉林柴油機(jī)有限公司黃石離合器廠朝陽(yáng)柴油機(jī)公司玉林離合器廠變速箱大同齒輪廠車(chē)橋東風(fēng)車(chē)橋有限公司東風(fēng)變速箱廠內(nèi)蒙齒輪廠江山變速箱廠東風(fēng)柳汽方盛橋廠轉(zhuǎn)向機(jī)東風(fēng)傳動(dòng)軸廠懸架東風(fēng)鋼板彈簧廠車(chē)架東風(fēng)車(chē)架廠駕駛室東風(fēng)車(chē)身廠2023年年1月月5日日第41頁(yè)東風(fēng)汽汽車(chē)整整車(chē)生生產(chǎn)與與備件件網(wǎng)絡(luò)絡(luò)油（潤(rùn)潤(rùn)滑油油）、、脂、、水（（冷卻卻液））、膠膠的供供應(yīng)屬屬售后后服務(wù)務(wù)備件件范疇疇。這這四種種原材材料的的在近近代汽汽車(chē)上上的使使用十十分講講究。。1）發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)冷冷卻液液：東東風(fēng)公公司從從康明明斯發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)引進(jìn)進(jìn)開(kāi)始始，摒摒棄了了普通通水，，采用用專(zhuān)門(mén)門(mén)研制制的防防凍防防銹液液作為為冷卻卻液，，并于于90年代中中期開(kāi)開(kāi)始，，凡東東風(fēng)新新汽車(chē)車(chē)從裝裝配線(xiàn)線(xiàn)下線(xiàn)線(xiàn)就全全部裝裝用防防凍防防銹液液作發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻卻液。。使用用中的的添加加和更更換（（兩年年必需需更新新）也也必需需照此此辦理理。2）發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)潤(rùn)潤(rùn)滑油油：東東風(fēng)汽汽車(chē)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潤(rùn)滑滑油始始終伴伴隨著著發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的的研發(fā)發(fā)走在在全行行業(yè)的的前面面。與與冷卻卻系提提升相相同的的理由由，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潤(rùn)滑滑油從從新車(chē)車(chē)出廠廠即已已提升升（從從CD15W-40提升為為CF-4）而且且規(guī)定定新車(chē)車(chē)走合合保養(yǎng)養(yǎng)不再再換油油。按規(guī)定定級(jí)別別的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潤(rùn)滑滑油的的使用用將保保護(hù)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)良好好的工工作和和可靠靠性及及壽命命。3）底盤(pán)盤(pán)各總總成潤(rùn)潤(rùn)滑油油：必必需按按照東東風(fēng)汽汽車(chē)使使用說(shuō)說(shuō)明書(shū)書(shū)的規(guī)規(guī)定使使用。。4）東風(fēng)汽車(chē)車(chē)潤(rùn)滑脂：：東風(fēng)公司司與國(guó)內(nèi)主主要油脂化化公司保持持技術(shù)上的的合作與溝溝通，并把把油化的最最新成果使使用到東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)上。。2號(hào)潤(rùn)滑脂的的使用即是是一例，它它的品質(zhì)是是東風(fēng)汽車(chē)車(chē)保養(yǎng)間隔隔里程制訂訂的重要依依據(jù)。5）膠：膠是是近代化學(xué)學(xué)工業(yè)配合合汽車(chē)工業(yè)業(yè)發(fā)展的一一項(xiàng)重要成成果，它用用于兩個(gè)方方面，一個(gè)個(gè)方面是密密封（用于于東風(fēng)汽車(chē)車(chē)幾乎所有有裝用潤(rùn)滑滑油的總成成的結(jié)合面面的襯墊上上），一個(gè)個(gè)方面是粘粘結(jié)（用于于東風(fēng)汽車(chē)車(chē)幾乎所有有有力矩要要求的合金金鋼的螺栓栓上，但旋旋轉(zhuǎn)件上不不采用）。。2023年年1月月5日日第42頁(yè)東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)整整車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)與與備備件件網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)4、襯墊墊、密密封條條、軸軸承、、工程程塑料料、橡橡膠、、電器器元件件等類(lèi)類(lèi)備件件的供供應(yīng)和和組織織。由于零零件很很小，，往往往在備備件供供、銷(xiāo)銷(xiāo)時(shí)會(huì)會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)“最小包包裝量量”（如保保險(xiǎn)絲絲、大大小燈燈炮、、偶件件），，“組合包包裝”（如按按一輛輛份的的成套套供應(yīng)應(yīng)的備備件有有全機(jī)機(jī)密封封襯墊墊，全全車(chē)油油封，，全車(chē)車(chē)燈泡泡，全全車(chē)?yán)^繼電器器等））等經(jīng)經(jīng)營(yíng)方方式，，這些些方式式的形形成有有的與與生產(chǎn)產(chǎn)廠家家無(wú)關(guān)關(guān)，僅僅是在在經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)時(shí)采采取的的方便便于用用戶(hù)和和維修修的一一種促促銷(xiāo)方方式，，但卻卻受到到維修修服務(wù)務(wù)站和和用戶(hù)戶(hù)的歡歡迎。。2023年年1月月5日日第43頁(yè)提綱綱一、、備備件件的的概概念念二、、東東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品品知知識(shí)識(shí)三、、東東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)應(yīng)應(yīng)用用知知識(shí)識(shí)四、、東東風(fēng)風(fēng)專(zhuān)專(zhuān)用用車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)情情況況五、、東東風(fēng)風(fēng)汽汽車(chē)車(chē)整整車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)與與備備件件網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)六、、備備件件的的分分類(lèi)類(lèi)七、、備備件件計(jì)計(jì)劃劃的的制制定定八、、國(guó)國(guó)際際汽汽車(chē)車(chē)公公司司備備件件銷(xiāo)銷(xiāo)售售情情況況九、、有有關(guān)關(guān)備備件件經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)中中幾幾個(gè)個(gè)問(wèn)問(wèn)題題的的說(shuō)說(shuō)明明2023年年1月月5日日第44頁(yè)備件件的的分分類(lèi)類(lèi)備件件分分類(lèi)類(lèi)的的方方法法很很多多，，從從應(yīng)應(yīng)用用的的角角度度通通常常按按備備件件的的使使用用性性質(zhì)質(zhì)和和更更換換的的規(guī)規(guī)律律定定義義，，可可以以分分為為以以下下幾幾類(lèi)類(lèi)：：消耗耗件件：：在在汽汽車(chē)車(chē)運(yùn)運(yùn)行行中中，，一一些些零零件件自自然然老老化化、、失失效效和和到到期期必必需需更更換換的的，，如如各各種種皮皮帶帶、、膠膠管管、、密密封封墊墊、、電電器器零零件件（（燈燈泡泡、、各各種種塑塑料料燈燈罩罩、、火火花花塞塞、、傳傳感感器器、、繼繼電電器器、、白白金金、、分分火火頭頭、、分分電電器器蓋蓋））、、各各種種濾濾芯芯、、輪輪胎胎、、蓄蓄電電池池等等。。易損損件件：：在在汽汽車(chē)車(chē)運(yùn)運(yùn)行行中中，，一一些些零零件件會(huì)會(huì)自自然然磨磨損損而而失失效效，，如如軸軸瓦瓦、、活活塞塞環(huán)環(huán)、、活活塞塞、、凸凸輪輪軸軸瓦瓦、、缸缸套套、、氣氣閥閥、、氣氣閥閥座座圈圈、、導(dǎo)導(dǎo)管管、、主主銷(xiāo)銷(xiāo)、、主主銷(xiāo)銷(xiāo)襯襯套套、、輪輪轂轂、、制制動(dòng)動(dòng)鼓鼓、、各各種種油油封封、、鋼鋼板板肖肖及及套套等等。。維修零零件：：在汽汽車(chē)一一定的的運(yùn)行行周期期，必必需更更換的的零件件，如如水箱箱、各各種銷(xiāo)銷(xiāo)軸類(lèi)類(lèi)、軸軸承、、軸齒齒類(lèi)、、各類(lèi)類(lèi)運(yùn)動(dòng)動(dòng)件的的緊固固件；；在一一定使使用壽壽命中中必需需更換換的零零件（（如一一些保保安緊緊固件件、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)臂、、半軸軸套管管等））；在在總成成修理理中必必需更更換的的零件件（各各種密密封襯襯墊））?；A(chǔ)件件：基基礎(chǔ)件件通常常是組組成汽汽車(chē)的的一些些主要要總成成的機(jī)機(jī)體零零件，，價(jià)值值較高高，原原則上上它們們應(yīng)當(dāng)當(dāng)是全全壽命命零件件，但但可能能會(huì)因因使用用條件件的典典型而而造成成損壞壞，通通常應(yīng)應(yīng)予修修復(fù)，，但也也可以以更換換新件件。如如曲軸軸、缸缸體、、缸蓋蓋、凸凸輪軸軸、車(chē)車(chē)架、、橋殼殼、變變速箱箱殼等等。肇事件件：汽汽車(chē)肇肇事必必然損損壞的的零件件，如如前梁梁、車(chē)車(chē)身覆覆蓋件件、保保險(xiǎn)杠杠、駕駕駛室室、車(chē)車(chē)燈、、車(chē)玻玻璃、、傳動(dòng)動(dòng)軸、、水箱箱、車(chē)車(chē)架等等。這這類(lèi)零零件消消耗通通常為為在用用車(chē)數(shù)數(shù)的2‰。2023年年1月月5日日第45頁(yè)提綱綱一、備備件的的概念念二、東東風(fēng)汽汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品知知識(shí)三、東東風(fēng)汽汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用知知識(shí)四、東東風(fēng)專(zhuān)專(zhuān)用車(chē)車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)情況況五、東東風(fēng)汽汽車(chē)整整車(chē)生生產(chǎn)與與備件件網(wǎng)絡(luò)絡(luò)六、備備件的的分類(lèi)類(lèi)七、備備件計(jì)計(jì)劃的的制定定八、國(guó)國(guó)際汽汽車(chē)公公司備備件銷(xiāo)銷(xiāo)售情情況九、有有關(guān)備備件經(jīng)經(jīng)營(yíng)中中幾個(gè)個(gè)問(wèn)題題的說(shuō)說(shuō)明2023年年1月月5日日第46頁(yè)備件計(jì)計(jì)劃的的制定定1、備件件計(jì)劃劃（采采購(gòu)））的制制訂是是備件件營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)工作作的靈靈魂。。計(jì)劃是是對(duì)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)的的預(yù)測(cè)測(cè)，也也是經(jīng)經(jīng)營(yíng)的的目標(biāo)標(biāo)確定定。同同時(shí)計(jì)計(jì)劃的的編制制是對(duì)對(duì)轄區(qū)區(qū)市場(chǎng)場(chǎng)控制制能力力的檢檢討。。由于于計(jì)劃劃將是是對(duì)庫(kù)庫(kù)存的的管理理（約約束）），因因而它它也是是對(duì)本本企業(yè)業(yè)可能能采取取和達(dá)達(dá)到的的優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)務(wù)程度度的制制約。。不切切實(shí)際際的計(jì)計(jì)劃還還將造造成資資金的的積壓壓和浪浪費(fèi)，，而無(wú)無(wú)法得得到回回報(bào)（（虧損損），，因此此備件件部門(mén)門(mén)將十十分謹(jǐn)謹(jǐn)慎的的對(duì)待待計(jì)劃劃的編編制。。如前所所述，，東風(fēng)風(fēng)公司司曾用用20多年的的時(shí)間間建設(shè)設(shè)了自自己的的售后后服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。從從一開(kāi)開(kāi)始，，就是是以備備件營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)的的形式式作為為對(duì)售售后服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)支支持的的重要要手段段（以以商務(wù)務(wù)政策策體現(xiàn)現(xiàn)），，近年年還引引導(dǎo)有有條件件（有有融資資能力力）的的服務(wù)務(wù)站加加入汽汽車(chē)經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)網(wǎng)，有有的已已成為為一級(jí)級(jí)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商，，的有有是二二級(jí)、、三級(jí)級(jí)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商，，但無(wú)無(wú)論它它們可可能擴(kuò)擴(kuò)展什什么業(yè)業(yè)務(wù)，，作為為東風(fēng)風(fēng)公司司的營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)與與售后后服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，它它的服服務(wù)本本質(zhì)不不變，，它的的服務(wù)務(wù)基本本功不不變，，因而而擴(kuò)大大原廠廠備件件經(jīng)營(yíng)營(yíng)，為為東風(fēng)風(fēng)用戶(hù)戶(hù)提供供最及及時(shí)最最方便便的優(yōu)優(yōu)質(zhì)維維修的的技術(shù)術(shù)服務(wù)務(wù)的宗宗旨永永遠(yuǎn)不不會(huì)改改變，，東風(fēng)風(fēng)公司司以原原廠優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)優(yōu)價(jià)的的備件件提供供給自自己的的營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)與售售后服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的的方針針，永永遠(yuǎn)也也不會(huì)會(huì)改變變。原原則當(dāng)當(dāng)然是是經(jīng)營(yíng)營(yíng)量越越多，，受益益越大大。2023年1月月5日第47頁(yè)備件計(jì)劃劃的制定定2、備件計(jì)計(jì)劃制訂訂時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)考慮的的因素：：企業(yè)自身身的能力力：企業(yè)所在在地的用用戶(hù)資源源：當(dāng)?shù)氐臇|東風(fēng)車(chē)保保有量（（在用車(chē)車(chē)）當(dāng)?shù)卦谟糜脰|風(fēng)車(chē)車(chē)型品種種當(dāng)?shù)赜脩?hù)戶(hù)習(xí)慣本地和本本企業(yè)備備件經(jīng)營(yíng)營(yíng)及市場(chǎng)場(chǎng)狀態(tài)2023年1月月5日第48頁(yè)1)關(guān)于保有有量、在在用車(chē)量量及產(chǎn)量量的概念念產(chǎn)量：對(duì)對(duì)于東風(fēng)風(fēng)公司而而言，建建廠30年，汽車(chē)車(chē)生產(chǎn)近近25年，它的的產(chǎn)量累累計(jì)的總量就是是我們所所說(shuō)的“產(chǎn)量”。對(duì)于一個(gè)個(gè)地區(qū)，，應(yīng)該把把歷年進(jìn)進(jìn)入這個(gè)個(gè)地區(qū)（（公安交交通監(jiān)理理部門(mén)注注冊(cè)上牌牌）的所有的東東風(fēng)車(chē)的的總和看看作“總”量。保有量：：由于車(chē)車(chē)輛有自自然報(bào)廢廢、肇事事報(bào)廢、、轉(zhuǎn)戶(hù)以以及外地地車(chē)輛可可能轉(zhuǎn)入入本地區(qū)營(yíng)運(yùn)，，而形成成一個(gè)無(wú)無(wú)法準(zhǔn)確確確定的的東風(fēng)車(chē)車(chē)（某一一品牌車(chē)車(chē)型）存存在的數(shù)數(shù)量。在用車(chē)量量：在本本地區(qū)實(shí)實(shí)際參與與運(yùn)營(yíng)的的車(chē)輛（（既使是是屬保有有量總量量之內(nèi)的的車(chē)，但有的車(chē)車(chē)輛會(huì)因因這樣或或那樣的的原因停停運(yùn)、封封存），，這個(gè)數(shù)數(shù)字中，，可能會(huì)會(huì)有外地地車(chē)輛在在本地區(qū)區(qū)交通運(yùn)運(yùn)管部門(mén)門(mén)申報(bào)運(yùn)運(yùn)營(yíng)注冊(cè)冊(cè)的東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)。。上述三三個(gè)數(shù)字字是不同同的，概概念也不不同，與與備件計(jì)計(jì)劃有直直接關(guān)系系的車(chē)輛輛應(yīng)是“在用車(chē)”量。備件計(jì)劃劃的制定定2023年1月月5日第49頁(yè)2)關(guān)于車(chē)輛輛的保養(yǎng)養(yǎng)本講義已已概念性性地介紹紹了東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)的的保養(yǎng)規(guī)規(guī)范。其其實(shí)保養(yǎng)養(yǎng)就是商商機(jī)，除除了勞務(wù)務(wù)商機(jī)之之外，就就是備件件商機(jī)。。因?yàn)樵谠诒ｐB(yǎng)中中將有一一批備件件消耗、、油料輔輔料消耗耗。很少少有用戶(hù)戶(hù)會(huì)嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)定的里里程去進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)，因此此提出了了“保養(yǎng)習(xí)慣慣”的問(wèn)題，，要設(shè)法法“吸引”用戶(hù)參與與按“規(guī)范”的保養(yǎng)，，并幫助助用戶(hù)建建立起“規(guī)范”的習(xí)慣。。東風(fēng)售售后服務(wù)務(wù)部門(mén)提提出的定定期免費(fèi)費(fèi)幫助用用戶(hù)檢查查車(chē)輛的的建議，，其意義義就在于于幫助用用戶(hù)建立立保養(yǎng)的的習(xí)慣，，幫助用用戶(hù)建立立起“車(chē)輛不認(rèn)認(rèn)真保養(yǎng)養(yǎng)，就不不會(huì)有車(chē)車(chē)輛良好好的技術(shù)術(shù)狀態(tài)，，就直接接會(huì)影響響到車(chē)輛輛的可靠靠性，影影響運(yùn)營(yíng)營(yíng)的效益益”，因此“免費(fèi)檢查查”措施是幫幫助用戶(hù)戶(hù)提高營(yíng)營(yíng)運(yùn)成功功率的保保駕護(hù)航航措施。。而備件件的商機(jī)機(jī)，或者者說(shuō)是擴(kuò)擴(kuò)大備件件經(jīng)銷(xiāo)的的商機(jī)，，就孕育育在其中中。設(shè)想，一一臺(tái)東風(fēng)風(fēng)車(chē)每個(gè)個(gè)月行駛駛8000公里，需需作一級(jí)級(jí)保養(yǎng)一一次，二二級(jí)保養(yǎng)養(yǎng)一次。。如果它它沒(méi)有保保養(yǎng)的概概念，而而是每3個(gè)月作一一次呢？？保養(yǎng)維維修的機(jī)機(jī)率就減減少2/3。如果通通過(guò)服務(wù)務(wù)工作，，把它吸吸納入服服務(wù)計(jì)劃劃之中，，它的車(chē)車(chē)也好了了，而維維修勞務(wù)務(wù)，備件件消耗的的商機(jī)就就由服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)控控制了。。不保養(yǎng)養(yǎng)的車(chē)輛輛，它的的故障發(fā)發(fā)生是不不可控的的，因而而商機(jī)也也就被路路邊的小小攤販占占有了。。這就是是我們所所說(shuō)的維維修市場(chǎng)場(chǎng)的占有有。備件市場(chǎng)場(chǎng)絕對(duì)是是包含在在維修市市場(chǎng)里，，這是搞搞備件計(jì)計(jì)劃、制制訂備件件營(yíng)銷(xiāo)策策略時(shí)必必需重點(diǎn)點(diǎn)考慮的的問(wèn)題。。備件計(jì)劃的制制定2023年年1月月5日日第50頁(yè)3)備件件經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)是是打打品品牌牌還還是是打打價(jià)價(jià)格格汽車(chē)車(chē)廠廠特特別別強(qiáng)強(qiáng)調(diào)調(diào)備備件件的的““正正宗宗””。。所所謂謂正正宗宗，，就就是是由由汽汽車(chē)車(chē)廠廠進(jìn)進(jìn)行行質(zhì)質(zhì)量量控控制制，，完完全全按按汽汽車(chē)車(chē)車(chē)車(chē)型型的的技技術(shù)術(shù)要要求求匹匹配配的的定定點(diǎn)點(diǎn)配配套套廠廠家家的的零零部部件件，，這這是是汽汽車(chē)車(chē)廠廠供供應(yīng)應(yīng)備備件件的的原原則則。。在法法制制健健全全的的國(guó)國(guó)家家，，國(guó)國(guó)家家保保護(hù)護(hù)廠廠家家的的知知識(shí)識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán)，，力力度度很很大大，，造造假假、、偽偽劣劣假假冒冒沒(méi)沒(méi)有有市市場(chǎng)場(chǎng)，，還還要要受受到到法法律律的的制制裁裁。。東風(fēng)風(fēng)有有限限公公司司肯肯定定始始終終如如一一地地盡盡最最大大可可能能讓讓利利給給東東風(fēng)風(fēng)公公司司的的售售后后服服務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，，同同時(shí)時(shí)也也要要監(jiān)監(jiān)督督自自己己的的服服務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，，在在正正品品問(wèn)問(wèn)題題上上、、價(jià)價(jià)格格問(wèn)問(wèn)題題上上保保護(hù)護(hù)用用戶(hù)戶(hù)利利益益。。備件計(jì)劃劃的制定定2023年1月月5日第51頁(yè)提綱綱一、備件件的概念念二、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品知識(shí)識(shí)三、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)應(yīng)應(yīng)用知識(shí)識(shí)四、東風(fēng)風(fēng)專(zhuān)用車(chē)車(chē)生產(chǎn)企企業(yè)情況況五、東風(fēng)風(fēng)汽車(chē)整整車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)與備件件網(wǎng)絡(luò)六、備件件的分類(lèi)類(lèi)七、備件件計(jì)劃的的制定八、國(guó)際際汽車(chē)公公司備件件銷(xiāo)售情情況九、有關(guān)關(guān)備件經(jīng)經(jīng)營(yíng)中幾幾個(gè)問(wèn)題題的說(shuō)明明2023年1月月5日第52頁(yè)國(guó)際汽車(chē)車(chē)公司備備件銷(xiāo)售售情況1、國(guó)際型型汽車(chē)公公司一致致認(rèn)定，，備件和和整車(chē)一一樣，屬屬于自己己的知識(shí)識(shí)產(chǎn)權(quán)，，不容侵侵犯。零、備件件分兩大大類(lèi)，一一類(lèi)用于于汽車(chē)生生產(chǎn)，一一類(lèi)用于于售后服服務(wù)。用用于汽車(chē)車(chē)生產(chǎn)的的零、備備件（零零部件總總成），，由于生生產(chǎn)時(shí)間間的有限限性，因因而沒(méi)有有更多的的包裝、、防銹要要求，僅僅在物流流管理上上嚴(yán)格要要求工位位器具和和看板運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間。用于于售后服服務(wù)的備備件，則則因?yàn)槭故褂茫ㄓ杏行В┑氐攸c(diǎn)的不不可定，，使用時(shí)時(shí)間的不不可定，，運(yùn)輸路路環(huán)境條條件的不不可定，，因而要要求嚴(yán)格格的包裝裝、防銹銹和必需需有證實(shí)實(shí)它的法法律身份份的合格格證、必必要的外外標(biāo)識(shí)等等。由于于這樣一一些要求求，售后后服務(wù)備備件價(jià)格格會(huì)高于于生產(chǎn)用用備件。。今天每一一個(gè)供應(yīng)應(yīng)商（備備件生產(chǎn)產(chǎn)廠）出出于自己己生存發(fā)發(fā)展的需需要，它它不會(huì)只只苦守著著某一汽汽車(chē)廠的的某一個(gè)個(gè)車(chē)型，，而是會(huì)會(huì)走向向向社會(huì)，，參加與與全社會(huì)會(huì)各大汽汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)廠協(xié)作作配套的的大市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取取參與和和建立供供應(yīng)關(guān)系系。但這種關(guān)關(guān)系建立立中（合合同中）），它都都要承諾諾：服從主機(jī)機(jī)廠的售售后服務(wù)務(wù)統(tǒng)一指指揮，保保證作好好售后服服務(wù)工作作。承諾服從從于主機(jī)機(jī)廠的備備品專(zhuān)控控政策，，并把優(yōu)優(yōu)惠的備備件供給給主機(jī)廠廠。主機(jī)廠作為備備件供應(yīng)廠的的用戶(hù)，享受受供應(yīng)廠的售售后服務(wù)保證證承諾。2023年1月5日第53頁(yè)但是在中國(guó)，，社會(huì)上對(duì)汽汽車(chē)備件卻有有著不同的認(rèn)認(rèn)識(shí)認(rèn)為在汽車(chē)生生產(chǎn)地必需建建立備件大市市場(chǎng)，用大市市場(chǎng)（很大程程度上由地方方政府）來(lái)表表現(xiàn)汽車(chē)廠的的備件經(jīng)營(yíng)。。并且支持各各種各樣的備備件進(jìn)入市場(chǎng)場(chǎng)。認(rèn)為任何備件件生產(chǎn)廠都可可以自由進(jìn)入入備件市場(chǎng)。。在備件大市場(chǎng)場(chǎng)上集中備件件經(jīng)銷(xiāo)商去進(jìn)進(jìn)行備件的經(jīng)經(jīng)營(yíng)，認(rèn)為這這種形式是服服務(wù)于汽車(chē)的的主要形式，，因而除了我我國(guó)傳統(tǒng)的全全國(guó)性的備件件訂貨會(huì)，各各個(gè)地方特別別是在汽車(chē)生生產(chǎn)廠所在地地也召開(kāi)備件件訂貨會(huì)、備備件交易會(huì)、、備件經(jīng)營(yíng)研研討會(huì)，而且且還集中了一一批所謂的備備件專(zhuān)家學(xué)者者去討論、論論證如何發(fā)展展這種形式。。在汽車(chē)售后服服務(wù)的備件問(wèn)問(wèn)題上，與國(guó)國(guó)際接軌的過(guò)過(guò)程中，應(yīng)該該強(qiáng)調(diào)的是，，加快法制建建設(shè)，加快法法律公證的供供應(yīng)合同，建建立主機(jī)廠與與供應(yīng)商之間間的正當(dāng)?shù)氖凼酆蠓?wù)關(guān)系系，以及必需需嚴(yán)格備件需需求的計(jì)劃性性。同時(shí)在社會(huì)上上主機(jī)廠牽頭頭組織供應(yīng)商商和售后服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手宣宣傳使用正品品備件的意義義，批判偽劣劣備件的危害害，并借國(guó)家家貫徹三包制制、召回制的的機(jī)遇借國(guó)家家的力量推行行正宗正品備備品的使用，，借政府之手手，狠狠打擊擊偽劣假冒備備件的囂張氣氣焰。國(guó)際汽車(chē)公司司備件銷(xiāo)售情情況2023年1月5日第54頁(yè)2、國(guó)際公司都都實(shí)行正常備備件訂貨制與與緊急備件訂訂貨制國(guó)際大公司的的備件經(jīng)營(yíng)實(shí)實(shí)行兩種訂貨貨制形式：1)正常（貯備））備件訂貨：：國(guó)內(nèi)訂貨貨周期一個(gè)月月，用三次發(fā)發(fā)貨達(dá)到100%滿(mǎn)足度。三次次發(fā)貨時(shí)間應(yīng)應(yīng)在半月之內(nèi)內(nèi)，但第一次次滿(mǎn)足度不低低于85%。國(guó)際訂貨周周期為三個(gè)月月（少數(shù)也有有六個(gè)月）。。2)緊急備件訂貨貨：在本大州州內(nèi)（如歐洲洲、北美），，24小時(shí)送到用戶(hù)戶(hù)手中，如果果是國(guó)際范圍圍，保證48小時(shí)送達(dá)空港港。緊急訂貨貨價(jià)格要提高高，并且不享享受優(yōu)惠。3、國(guó)際上無(wú)論論商用車(chē)還是是乘用車(chē)公司司它們的備件件都十分注意意防銹、包裝裝。保證24個(gè)月的防銹效效果。出口產(chǎn)產(chǎn)品要有真空空防銹措施，，以適應(yīng)長(zhǎng)途途海運(yùn)。國(guó)際汽車(chē)公司司備件銷(xiāo)售情情況2023年1月5日第55頁(yè)提綱綱一、備件的概概念二、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)產(chǎn)品知識(shí)三、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)應(yīng)用知識(shí)四、東風(fēng)專(zhuān)用用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)情況五、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)整車(chē)生產(chǎn)與與備件網(wǎng)絡(luò)六、備件的分分類(lèi)七、備件計(jì)劃劃的制定八、國(guó)際汽車(chē)車(chē)公司備件銷(xiāo)銷(xiāo)售情況九、有關(guān)備件件經(jīng)營(yíng)中幾個(gè)個(gè)問(wèn)題的說(shuō)明明2023年1月5日第56頁(yè)有關(guān)備件經(jīng)營(yíng)營(yíng)中幾個(gè)問(wèn)題題的說(shuō)明1、關(guān)于備件質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題的認(rèn)認(rèn)識(shí)和處理1)大生產(chǎn)中達(dá)到到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的的零件作為““裝車(chē)件”裝裝車(chē)，大生產(chǎn)產(chǎn)中不符合技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的零零件作為“可可用件”交備備件銷(xiāo)售。這種提法不妥妥。零件生產(chǎn)產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和圖紙，對(duì)對(duì)于無(wú)論是裝裝車(chē)件還是備備件都是同一一性的。有的的供應(yīng)商（包包括專(zhuān)業(yè)廠））供給備件分分部的備件中中，甚至有從從生產(chǎn)線(xiàn)剔出出的不合格件件，這是違反反工藝紀(jì)律的的。2)關(guān)于備備件索索賠難難的問(wèn)問(wèn)題“備件件”質(zhì)質(zhì)量索索賠，，應(yīng)等等同于于整車(chē)車(chē)質(zhì)量量索賠賠處理理。凡凡售出出的備備件，，在用用戶(hù)使使用中中出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量問(wèn)題題，應(yīng)應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)交由由質(zhì)量量保修修系統(tǒng)統(tǒng)處理理。如果說(shuō)說(shuō)有什什么特特殊性性的話(huà)話(huà)，那那是零零備件件數(shù)量量大、、使用用條件件分散散、并并伴隨隨有貯貯存、、包裝裝、防防銹、、裝配配技術(shù)術(shù)，潤(rùn)潤(rùn)滑、、保存存期、、購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)期等等諸多多相關(guān)關(guān)因素素，但但均可可以在在管理理辦法法中詳詳細(xì)作作出規(guī)規(guī)定，，便于于實(shí)施施。至于供供應(yīng)商商（特特別是是東風(fēng)風(fēng)內(nèi)部部的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)廠廠）的的養(yǎng)成成性所所致的的拖延延、扯扯皮，，應(yīng)在在罰則則中作作出嚴(yán)嚴(yán)肅的的規(guī)定定。2023年年1月月5日日第57頁(yè)3)創(chuàng)造““東風(fēng)風(fēng)品牌牌”備備件備件““正宗宗”與與“水水貨””（偽偽劣假假冒的的代名名詞））的嚴(yán)嚴(yán)格區(qū)區(qū)別在在于：：“正正宗””是原原廠生生產(chǎn)的的，有有正規(guī)規(guī)技術(shù)術(shù)圖紙紙、技技術(shù)條條件、、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)控制制的產(chǎn)產(chǎn)品，，或在在原廠廠質(zhì)量量監(jiān)督督下由由指定定供應(yīng)應(yīng)商生生產(chǎn)提提供的的產(chǎn)品品。而“水水貨””則是是抄襲襲、測(cè)測(cè)繪、、仿制制、克克隆的的無(wú)正正規(guī)技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求的的產(chǎn)品品，它它以降降低技技術(shù)要要求、、簡(jiǎn)化化工藝藝為手手段，，達(dá)到到降低低質(zhì)量量水平平，最最終以以降低低售價(jià)價(jià)為目目的，，以在在市場(chǎng)場(chǎng)上靠靠欺騙騙用戶(hù)戶(hù)贏利利。因此我我們大大力宣宣傳備備件的的正宗宗、正正品及及“東東風(fēng)品品牌””，這這是真真正保保護(hù)用用戶(hù)利利益的的行動(dòng)動(dòng)。東風(fēng)汽車(chē)備備件將按其其使用性質(zhì)質(zhì)逐漸的分分批、分期期地授予東東風(fēng)汽車(chē)售售后服務(wù)用用備件的““指定”、、“專(zhuān)用””，從行政政手段上為為創(chuàng)造備件件的“東風(fēng)風(fēng)品牌”增增加力度。。有關(guān)備件經(jīng)經(jīng)營(yíng)中幾個(gè)個(gè)問(wèn)題的說(shuō)說(shuō)明2023年年1月5日日第58頁(yè)2、關(guān)于“合合理庫(kù)存量量”一個(gè)服務(wù)站站備件經(jīng)營(yíng)營(yíng)的好壞，，要看它的的“資金””滾動(dòng)次數(shù)數(shù)，這個(gè)次次數(shù)與它的的采購(gòu)計(jì)劃劃有直接的的關(guān)系。準(zhǔn)確的（有有針對(duì)性的的，非常貼貼合市場(chǎng)的的）計(jì)劃，，會(huì)加速滾滾動(dòng)，滾動(dòng)動(dòng)次數(shù)越多多，當(dāng)然效效益會(huì)越好好。但是，，如果你的的量做的很很少，看起起來(lái)雖然滾滾動(dòng)次數(shù)多多，實(shí)際上上營(yíng)業(yè)額不不大，效益益也不會(huì)大大。量做的的少，用戶(hù)戶(hù)需求滿(mǎn)足足不了，則則需要不停停地臨時(shí)采采購(gòu)，也必必然會(huì)增加加銷(xiāo)售成本本。不切實(shí)實(shí)際的采購(gòu)購(gòu)