一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)試題-3

一、填空題請將正確的答案填在橫線空白處（每空1分，共30分）。1、全新速騰轎車長4644mm、寬.1778mm、高1482mm、軸距2651mm、最小離地間隙1（）8mmo2、根據(jù)重要性對螺紋連接進(jìn)行分類，擰緊描述了最重要的擰緊操作，這種分類方法決定了擰緊工具的選擇原則。工是評(píng)價(jià)擰緊連接的基本值，它不能被直接測量,只能通過扭矩和轉(zhuǎn)向來間接獲得。3、現(xiàn)代汽車主要由車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)四個(gè)部分組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，兩個(gè)機(jī)構(gòu)為川I柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；五個(gè)系統(tǒng)為燃油供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系°4、全面效率維修的五大支柱包括：消除難點(diǎn)問題、計(jì)劃維修、自主維修、人員培訓(xùn)、設(shè)備早期管理。5、可以用短路法判斷汽車電器中出現(xiàn)的斷路故障,可以用斷路法判斷汽車電器中出現(xiàn)的短路故障。二、判斷題（將正確答案填在前面的括號(hào)中，正確的打錯(cuò)誤的打"X"）（每小題1分，共10分）（X）1、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)一律用等速百公里油耗來評(píng)定。（X）2、汽車設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證車輛先側(cè)翻后側(cè)滑。（V）3、從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，汽車檔位越多越好。（V）4、前照燈檢測的是燈的發(fā)光強(qiáng)度與照射方向。（X）5、手動(dòng)檔0?100km/h加速時(shí)間是最高檔起步加速所用的最短時(shí)間。（X）6、改進(jìn)工作只是進(jìn)行K-K活動(dòng)。（X）7、工具校驗(yàn)出現(xiàn)偏差時(shí)可自己調(diào)整。（X）8、返修過程中拆裝過車門控制單元，重新裝配后不需要再做車門初始化。（V）9、點(diǎn)火線圈的主要功用是將蓄電池的12-14V的低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?000-8000V的高電壓。（V）10、汽車行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，主要是電路發(fā)生故障。（V）11、如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、發(fā)抖，而且怠速、中速及高速石排氣管都有黑煙冒出，還發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲，則可斷定，該發(fā)動(dòng)機(jī)一定存在個(gè)別缸斷火現(xiàn)象。（X）12、汽車上所有的用電設(shè)備均是采用單線制連接，所用用電設(shè)備都是串聯(lián)的。(X)13、柴油機(jī)是壓燃點(diǎn)火，汽油機(jī)是爆燃點(diǎn)火。(V)14、配氣相位通常用氣門升程和氣門開度來檢查。(X)15、全新速騰轎車轉(zhuǎn)向開關(guān)上的個(gè)個(gè)開關(guān)發(fā)出的指令都是轉(zhuǎn)向開關(guān)控制器J527通過CAN線實(shí)現(xiàn)的。(V)16、全新速騰轎車多功能方向盤內(nèi)的小控制器是通過LIN總線與J527通信的。(X)17、全新速騰轎車自動(dòng)空調(diào)控制器出現(xiàn)故障，更換新件后就可以直接使用。(X)18、全新速騰轎車自動(dòng)擋的汽車，當(dāng)P擋電磁閥漏裝或損壞，這時(shí)可以在任何擋位啟動(dòng)汽車。(X)19、全新速騰轎車1.6L的汽車也可以加裝胎壓檢測系統(tǒng)，只需把胎壓開關(guān)按照圖紙加上,再把ABS泵重新編碼就可以了。(V)20、全新速騰轎車空調(diào)，當(dāng)外界溫度低于4度時(shí)制冷系統(tǒng)是不能制冷的。三、選擇題(請將正確答案填入前面的括號(hào)中)(每小題1分，共20分)(C)1、氧傳感器安裝在處A進(jìn)氣總管B進(jìn)氣歧管C排氣管(A)2、一般制動(dòng)防抱死系統(tǒng)失敗時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)―A工作B不工作C不確定(A)3、前輪外傾角的作用效果是產(chǎn)生—A外側(cè)滑B內(nèi)側(cè)滑C側(cè)滑板外移(B)4、捷達(dá)NF轎車的后懸架為A麥弗遜式懸架B單縱臂式獨(dú)立懸架C縱置板貫非獨(dú)立懸架(A)5、MQ200變速器中“2()0”代表A變速器可傳遞的最大扭矩值B變速器的最大重量C變速器的最大體積(C)6、一汽-大眾對產(chǎn)品的防腐性承諾：一年不生銹，一年不穿孔腐蝕A410B39C312(C)7、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)—A曲軸轉(zhuǎn)2周活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次B曲軸轉(zhuǎn)1周活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次C曲軸轉(zhuǎn)2周活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)4次(B)8、由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用而無須調(diào)整氣門間隙A可研氣門B液壓挺柱C雙彈簧B)9、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)現(xiàn)在大多數(shù)用—A交流電動(dòng)機(jī)B直流電動(dòng)機(jī)C步進(jìn)電機(jī)A)10、進(jìn)氣管真空度隨海拔每升高1000m,真空度將減少kPaA1()B5()C100A)11、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在車速低于—km/h即不工作A1-2B2-4C4-10C)12、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要用于降低—排放AC0BHCCNOXA)13、蓄電池電極呈棕褐色的是一A正極B負(fù)極C不確定B)14、過量空氣系數(shù)a>1稱為A濃混合氣B稀混合氣C功率混合氣C)15、汽車尾氣排放物中—三種有害成份被稱為三元AC02、HC、N02BC02、HC、N0xCCO、HC、N0xB)16、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來建立—的，定子用來產(chǎn)生三相交流電。A、電場磁場C、電磁場D、電動(dòng)勢B)17、根據(jù)點(diǎn)火提前角調(diào)整特性，下面哪種說法是正確的—cA、最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而減小B、最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而增大C、最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷的增大而增大D、最佳點(diǎn)火提前角隨負(fù)荷的減小而減小B)18、符合“與”門邏輯關(guān)系的是—oA、有1出1,全0才0；B、有0出0,全1才1；C、全0出0,全1出1；D、有0出0,有.1出1。B)19、火花塞積炭后二次電壓將顯著—oA、提高B、下降C、變化D、不變（D）20、現(xiàn)代轎車即使關(guān)閉了點(diǎn)火開關(guān)，蓄電池還會(huì)有小于—的放電，這屬于正?，F(xiàn)象A、1.1AB、800mAC、0.5mAD、300mA四、簡答題或計(jì)算題（每題5分，四道題，滿分共20分）；1、四輪定位包括哪幾項(xiàng)。答：（1）主銷后傾（2）主銷外傾（3）前輪外傾（4）前輪前束（5）后輪外傾和前束2、標(biāo)準(zhǔn)化操作的優(yōu)點(diǎn)。答：（1）發(fā)現(xiàn)并消除浪費(fèi)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率（2）避免缺陷，保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（3）便于員工培訓(xùn)3、汽車的安全性包括主動(dòng)和被動(dòng)兩方面，請列舉一汽.大眾產(chǎn)品相應(yīng)的安全裝備（答對五項(xiàng)即可）。答：（1）安全帶（2）安全氣囊（3）激光焊接車身（4）ESP或ABS（5）行車自動(dòng)落鎖4、請簡述汽車電瓶充電器正負(fù)極的正確夾緊和拆卸順序。答：（1）先夾正極，后夾負(fù)極（2）先卸負(fù)極，后拆卸極五、案例分析題（兩題，每題10分，滿分共20分）。1、簡述全新速騰轎車安全氣囊返修中的主要注意事項(xiàng)。答：（1）進(jìn)行電氣檢查前，首先要將電瓶負(fù)極斷開。（2）不允許用任何電氣設(shè)備和儀器測量氣囊，只能用VAG1551進(jìn)行錯(cuò)誤讀取和檢查。（3）返修人員要經(jīng)過培訓(xùn)。

（4）氣囊引爆裝置的內(nèi)側(cè)不允許朝上擺放，要用專用的器具裝氣囊引爆裝置。（5）拆除的不合格品要和合格品分開，并做標(biāo)識(shí)，妥善擺放。（6）控制器裝配和安裝時(shí)一定要將電瓶斷開，而且不允許插接不牢。2、根據(jù)圖示簡要闡述制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的工作原理。電流制動(dòng)液——制動(dòng)防抱死裝置的組成及布置制動(dòng)主缸制動(dòng)燈開關(guān)答：汽車制動(dòng)時(shí)，首先由輪速傳感器測出與制動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速成正比的交流電壓信號(hào)，并將該電壓信號(hào)送入電子控制器（ECU）o由ECU中的運(yùn)算單元計(jì)算出車輪速