《第十四章　內(nèi)能的利用》復(fù)習(xí) 人教版九年級物理全一冊

《第十四章內(nèi)能的利用》復(fù)習(xí)一、熱機(jī)1.定義:是把轉(zhuǎn)化為的機(jī)器.

2.種類:如:蒸汽機(jī)、、汽輪機(jī)、噴氣機(jī)等;是最常見的熱機(jī).

內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械能知識梳理內(nèi)能二、內(nèi)燃機(jī)1.定義:燃料直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī),叫做內(nèi)燃機(jī).

2.工作原理:燃料在汽缸內(nèi)燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?把能轉(zhuǎn)化為能;然后燃?xì)馔苿踊钊龉?把能轉(zhuǎn)化為能.

3.分類:內(nèi)燃機(jī)分為和兩大類,它們分別用和作為燃料.

柴油汽油柴油機(jī)汽油機(jī)機(jī)械內(nèi)內(nèi)化學(xué)汽缸4.內(nèi)燃機(jī)的四個沖程的特點(diǎn)(1)沖程定義:活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時,從汽缸的一端運(yùn)動到的過程.

四個沖程:、、、.

一個工作循環(huán),曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動周,活塞往復(fù)運(yùn)動次,對外做功次.

一兩兩排氣沖程做功沖程壓縮沖程吸氣沖程另一端(2)汽油機(jī)四個沖程工作原理:①吸氣沖程:打開,關(guān)閉,活塞向運(yùn)動.吸進(jìn)的是和的混合物.

②壓縮沖程:、都關(guān)閉,活塞向運(yùn)動,能轉(zhuǎn)化為能.

③做功沖程:、都關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,活塞向運(yùn)動,帶動曲軸轉(zhuǎn)動,對外做功,能轉(zhuǎn)化為能(只有做功沖程是對外做功的).

機(jī)械內(nèi)下排氣門進(jìn)氣門內(nèi)機(jī)械上排氣門進(jìn)氣門空氣汽油下排氣門進(jìn)氣門④排氣沖程:關(guān)閉,打開,活塞向運(yùn)動,排除廢氣.

注意:吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的來完成的.

慣性上排氣門進(jìn)氣門(3)柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別分類汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)一個工作循環(huán),活塞往復(fù)運(yùn)動2次,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動2周,經(jīng)歷4個沖程,做功1次;靠外力啟動分類汽油機(jī)柴油機(jī)不同點(diǎn)構(gòu)造頂部有一個.頂部有一個..吸氣沖程吸入.吸入.

點(diǎn)燃方式點(diǎn)燃式壓燃式效率較低..應(yīng)用小型汽車、摩托車載重汽車、大型拖拉機(jī)較高空氣噴油嘴汽油和空氣的混合物火花塞三、燃料的熱值1.定義:把某種燃料燃燒放出的熱量與其之比,叫做這種燃料的熱值.

2.單位符號:(或J/m3).

3.計算公式:(1)固體和液體:Q放=;(2)氣體:Q放=.

熱值只與燃料的種類有關(guān),與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等均無關(guān).qVqmJ/kg質(zhì)量完全四、熱機(jī)的效率1.概念:用來做的那部分能量,與燃料放出的能量之比.

2.熱機(jī)效率低的原因:①燃料并未完全燃燒;②排出廢氣和散熱;③熱機(jī)的各部分零件之間有摩擦,要克服摩擦做功而消耗部分能量;④曲軸獲得的機(jī)械能也未完全用來對外做功.完全燃燒有用功3.提高熱機(jī)效率的途徑:①讓燃料盡可能地;②要減少熱量的;③設(shè)法利用的能量;④機(jī)件間保持良好的潤滑、減小摩擦.

4.熱機(jī)對環(huán)境造成的污染主要是:①大氣污染;②噪聲污染.5.人類保護(hù)環(huán)境的重要措施是:減少熱機(jī)廢氣中的有害物質(zhì),控制廢氣排放的總量.具體方面是:①推廣使用無鉛汽油;②安裝電子控制燃油噴射發(fā)動機(jī)(EFI系統(tǒng));③推廣新能源汽車,如天然氣汽車、太陽能汽車、電動汽車等.廢氣損失充分燃燒五、能量的轉(zhuǎn)化和守恒1.能量的轉(zhuǎn)化:各種形式的能量都可以在一定條件下相互.

2.能量守恒定律:能量既不會憑空,也不會憑空,它只會從一種形式為其他形式,或者從一個物體到另一個物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總量.

保持不變轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化產(chǎn)生消滅轉(zhuǎn)化3.同種能量的變化叫做,不同種能量的變化叫做.

范圍:能量守恒定律是自然界最重要