2022年行業(yè)分析汽車-中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)堅(jiān)定出口信心

汽車:中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)堅(jiān)定出口信心近日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國乘用車及輕卡車輪胎特保案做出確定性損害裁決。而今年早些時(shí)候，中歐、印度、巴西、阿根廷等國對(duì)我國出口輪轂、緊固件和輪胎已進(jìn)行了反傾銷。隨著國際金融危機(jī)的逐步加深，國際貿(mào)易愛護(hù)主義現(xiàn)象抬頭，對(duì)力圖進(jìn)入國際汽車市場的中國企業(yè)帶來了不行預(yù)估的影響，甚至有部分企業(yè)開頭動(dòng)搖了對(duì)出口海外市場的信念。

在此情形下，本網(wǎng)認(rèn)為，中國汽車零部件企業(yè)更不必自暴自棄，諸多有利因素在推動(dòng)汽車零部件業(yè)走向海外市場。

首先，國家政策仍向出口市場傾斜。在繼2022年初國務(wù)院推出汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃支持零部件出口后。近日，國家正在實(shí)行穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等七大舉措，進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車零部件出口。

國家將保持汽車產(chǎn)品出口退稅政策穩(wěn)定，堅(jiān)持“征多少，退多少”的原則，維持17%的出口退稅率不變。鼓舞金融機(jī)構(gòu)以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式支持出口企業(yè)融資，重點(diǎn)支持汽車、裝備制造業(yè)、電子信息等行業(yè)出口。其他舉措包括支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè)、加大對(duì)汽車出口公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)支持力度、推動(dòng)企業(yè)開展國際合作與溝通、有效應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易壁壘等。

其二，近期國外客商選購汽車零部件的數(shù)量也呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢。據(jù)了解，8月份，通過蓋世汽車網(wǎng)在線發(fā)布汽車零部件選購項(xiàng)目的海外買家比7月份增長了278家，增幅達(dá)到35.6%，其中，配套和售后買家分別增長了92家和186家。報(bào)名參與即將于9月底在北京CIAPE（中國國際汽車零部件博覽會(huì)）期間進(jìn)行的“蓋世汽車網(wǎng)汽車零部件大型選購配對(duì)會(huì)”的選購商已經(jīng)達(dá)到了50多家，包括美國WMBEC、立達(dá)、海斯坦普、亞歷山大丹尼斯等，將有400多項(xiàng)選購項(xiàng)目在現(xiàn)場發(fā)布。

另據(jù)了解，已有來自全球126個(gè)國家和地區(qū)的1163家企業(yè)、3529名國際選購商注冊參觀將于9月24-29日舉辦的CIAPE，同比去年增長了157%?？梢?，國際選購商對(duì)于中國選購的熱忱不減反增。

其三，金融危機(jī)的影響漸漸減弱，歐美汽車市場均進(jìn)入恢復(fù)期，埋伏已久的汽車剛性需求將可能會(huì)在將來半年到一年內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，可能引來下半年需求釋放的樂觀局面。這無疑將會(huì)激發(fā)一場選購熱潮，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)憑借固有的優(yōu)勢將會(huì)在此次選購熱潮中分得不少羹。

因此，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要堅(jiān)決出口信念，出口作為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一，中國政府不會(huì)視而不見。更何況，中國汽車零部件出口已進(jìn)入相對(duì)成熟期，國際選購商對(duì)于選購中國零部件在很大程度上已形成了肯定的依靠性。

不過，接踵而來的反傾銷案給中國企業(yè)以警醒：進(jìn)入成熟市場當(dāng)然重要，但是也應(yīng)留意培育與轉(zhuǎn)移新興市場，不要瘋狂獨(dú)占