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淺析2022我國(guó)重機(jī)行業(yè)寒冬漫漫步履維艱據(jù)了解:2022年的重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)偏冷,增速一再下降,進(jìn)入進(jìn)展的低谷期。目前只有少部分企業(yè)基本滿意全年訂貨,且仍存在品種不均衡、合同平安性欠佳等隱患,而大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大。礦山機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械增幅下降一半以上,有不少中小企業(yè)接近關(guān)門。

2022年及將來兩年,假如世界及中國(guó)經(jīng)濟(jì)沒有大的改觀,這可能將是中國(guó)重機(jī)行業(yè)最為寒冷漫長(zhǎng)的冬天。截至2022年10月底,上重公司銷售、毛利率、凈利率較2022年同期均有不同程度下滑。當(dāng)年承接訂單量與預(yù)算也有較大差距,難以支撐年度銷售目標(biāo);因宏觀經(jīng)濟(jì)軟復(fù)蘇,上游項(xiàng)目因缺少資金等緣由啟動(dòng)較慢,在手合同遲遲不能生效。同時(shí),應(yīng)收賬款、存貨居高不下,應(yīng)付賬款壓力大,現(xiàn)金流持續(xù)緊急。銀行貸款多,利息負(fù)擔(dān)重,公司短期內(nèi)扭虧為盈難度較大。

以中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、中國(guó)其次重型機(jī)械集團(tuán)公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、太原重工股份有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、大連重工起重集團(tuán)、上海重型機(jī)器廠有限公司“七大重機(jī)”為龍頭的重機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

大連重工表示,此次面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有,可以說是該公司重組搬遷以來最為困難的一年。

中信重工也認(rèn)為今年乃至將來兩三年內(nèi),經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有很大的不確定性,重型裝備企業(yè)生存空間將進(jìn)一步被擠壓,應(yīng)做好更艱苦、更長(zhǎng)久的應(yīng)對(duì)預(yù)備。

中國(guó)一重表示,去年一重主營(yíng)的冶金設(shè)備、核能設(shè)備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設(shè)備、礦山設(shè)備銷售額都消失了肯定的下滑。

太重認(rèn)為,將來兩三年乃至更長(zhǎng)時(shí)間,重機(jī)行業(yè)面臨的形勢(shì)和困難都非常簡(jiǎn)單,這是由市場(chǎng)供求關(guān)系以及中國(guó)新興工業(yè)化道路的選擇所打算的。

市場(chǎng)不好是全行業(yè)所面臨的逆境。對(duì)比國(guó)際先進(jìn)企業(yè),一重負(fù)責(zé)人認(rèn)為導(dǎo)致重機(jī)企業(yè)處于逆境的有自身緣由:首先,企業(yè)產(chǎn)品較為單一,其次,我國(guó)重機(jī)企業(yè)尚不具備全面系統(tǒng)解決方案的力量。

在人才結(jié)構(gòu)方面,國(guó)際先進(jìn)企業(yè)藍(lán)白領(lǐng)比例為3∶7,一重為藍(lán)白領(lǐng)比例7∶3。針對(duì)目前行業(yè)的不足,中國(guó)一重董事長(zhǎng)吳生富說:“目前,世界一流的裝備企業(yè)是系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商,而我們一重還僅僅是一家制造商,處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端。而長(zhǎng)期處于低端,企業(yè)就不會(huì)有好日子過?!?/p>

針對(duì)企業(yè)目前的問題,一重提出了相關(guān)建議:

一是不能只關(guān)注小微企業(yè),大中型企業(yè)更要關(guān)注。如大連重機(jī)共有五十余家小企業(yè)配套,假如大連重機(jī)倒閉,這些企業(yè)也活不了。大企業(yè)是具有對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展的拉動(dòng)作用的,國(guó)家可以制定進(jìn)展重型裝備制造規(guī)劃指引,重點(diǎn)建成一兩家國(guó)際型集團(tuán)企業(yè)。二是盼望首臺(tái)(套)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)定、使用風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制、鼓舞研制的補(bǔ)償方法盡快出臺(tái),支持重型機(jī)械首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備的進(jìn)展。

閱讀發(fā)布的《2022-2022年隨車起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展前景討論及供需格局分析猜測(cè)報(bào)告》

同時(shí),建議國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的技改投入資金支持比例加大到30%~50%,同時(shí)對(duì)關(guān)系國(guó)家平安的重大技術(shù)裝備賜予延長(zhǎng)設(shè)備折舊年限的政策。并讓重大技術(shù)裝備企業(yè)進(jìn)入軍工高端研制領(lǐng)域,發(fā)揮這些民用領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和力量,為國(guó)防建設(shè)進(jìn)展貢獻(xiàn)力氣。三是由于受我國(guó)重型裝備制造進(jìn)展起步晚的限制,對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的信任不夠。建議出臺(tái)相關(guān)政策,鼓舞央企優(yōu)先購(gòu)買裝備制造央企產(chǎn)品,并納入業(yè)績(jī)考核。還建議國(guó)家有關(guān)部門連續(xù)賜予購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備抵免企業(yè)所得稅的政策,鼓舞企業(yè)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

四是建議加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)劃,防止重復(fù)建設(shè),以行政審批方式等嚴(yán)格掌握行業(yè)企業(yè)重復(fù)建設(shè)。

目前,國(guó)家對(duì)重型裝備進(jìn)展統(tǒng)一規(guī)劃力度不夠。重大技術(shù)裝備的用戶,往往是電力、冶金、石化、鐵路等具壟斷特點(diǎn)的行業(yè),這些壟斷企業(yè)往往在擴(kuò)展自己的裝備制造體系,造成了不公正的競(jìng)爭(zhēng),也因重復(fù)建設(shè)加劇了產(chǎn)能過剩,應(yīng)當(dāng)實(shí)行措施解決其次制造體系的弊端。

一些非本行業(yè)企業(yè)也都新建低端重型裝備制造企業(yè),盲目擴(kuò)建嚴(yán)峻。如鋼鐵行業(yè)大多數(shù)都有機(jī)械制造公司,鐵路建設(shè)企業(yè)建起了盾構(gòu)機(jī)制造廠,結(jié)果是低端力量(僅具有制造力量)大量過剩、力量放空和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、血拼價(jià)格。

五是目前我國(guó)制造、設(shè)計(jì)、總包環(huán)節(jié)都各自為戰(zhàn)。身處制造環(huán)節(jié)的重機(jī)企業(yè),成本高,利潤(rùn)薄。因此建議企業(yè)之間能用投資的方式,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),整合資源。如將具有總包資質(zhì)的鋼鐵冶金討論院與重機(jī)企業(yè)聯(lián)合,將大大提高研發(fā)生產(chǎn)效率及產(chǎn)品利潤(rùn)。

“十二五”是我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的

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