機械液壓系統(tǒng)泄漏維護(hù)

機械液壓系統(tǒng)泄漏維護(hù)液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運行平穩(wěn)、可無級調(diào)速等優(yōu)點，在各種起重機上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng)，易產(chǎn)生故障且故障的分析和排解比較困難。因此，要求使用維護(hù)人員具備肯定的液壓系統(tǒng)基本學(xué)問。

泄漏的分類

工程機械液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于凹凸壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等緣由，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

制造和裝配因素

(1)制造因素

全部的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光滑度及形位公差等要求。假如在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，假如過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特殊是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行認(rèn)真檢查，裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應(yīng)用柴油，特殊是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，假如用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

影響泄漏的緣由

1)密封件的選擇

液壓系統(tǒng)的牢靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封件的選擇，由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載狀況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計中要選用合適的防塵密封，避開塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

(2)其他設(shè)計緣由

設(shè)計中考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計中沒有進(jìn)行連接部位的強度校核等，這些都會在機械的工作中引起泄漏。

油液污染及零部件的損傷

(1)氣體污染

在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體?？諝庠谟鸵褐行纬蓺馀荩偃缫簤褐Ъ茉诠ぷ鬟^程中在極短的時間內(nèi)，壓力在凹凸壓之間快速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，假如液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

(2)顆粒污染

液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿暴露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。

(3)零件損傷

密封件是由耐油