駕駛員談話記錄

2015年崇州公司汛期重點駕駛員及重點車輛線路駕駛員囑咐發(fā)言記錄發(fā)言時間：發(fā)言地址：三包人員：約談車輛：約談駕駛員：一、雨天開車基本要領駕駛員在思想上提升安全防備意識也特別必需，事故經(jīng)常在安全意識麻痹的時候發(fā)生，所以不論是在一般雨天仍是暴雨天氣，都要充分意識到行車的危險性，慎重駕駛。六月份至九月份是多雨的季節(jié)，出車要留意氣象預告平和候變化狀況，提前做好車輛檢查，包含雨刮器、制動系統(tǒng)和燈光設施等，省得出現(xiàn)問題時墜入危險。隨著各地中高考結(jié)束、暑期放假，學生、家庭、休假職工等出行集體高度疊加，觀光、避暑出游將連續(xù)處于高位。同時高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣多發(fā)，對道路交通安全造成不利影響，6月份以來，已發(fā)生4起雨天路滑惹起的一次死亡5人以上事故。談1、檢查自我和車輛駕駛員出行前要休息好，保證有足夠的精力。高速行車，特別是在雨季，視線差、路面滑，更加要集中注意力，取出更多的精力來應付駕駛；其次是要檢查好車況，在話做好老例檢查，如制動、方向、燈光、儀表盤、輪胎等檢查以外，雨天還要做好雨刮器的檢查，保證各機件齊全有效。2、雨季行車，控制車速是重點內(nèi)雨季到暫時，雨時下時停，路面經(jīng)常長時間體現(xiàn)在濕滑狀態(tài)，摩擦系數(shù)減小，而汽車的制動性也變差，踩緊迫制動時，簡單產(chǎn)生跑偏、側(cè)滑，而人長時間在雨中或濕滑路面駕駛時，心情極易急躁厭煩，致使惹起交通事故。容3、提升警惕，提防安全“圈套”雨天行駛時，好多駕駛員都曾遇到過積水、坑洞、拋灑物等安全的“圈套”，內(nèi)行駛途中除了要集中注意力外，還要打開雨刮器和除霧器，保證前后擋風玻璃視線清楚，以對路面有正確的判斷；到了夜間，視線和能見度進一步減小，這些“圈套”的危險談性就顯得越大，駕駛員要時辰關注前面的路況，遇到狀況時要低速經(jīng)過。二．夏天行車特色及安全行車注意事項話1、暑期時期，休閑旅游、走親訪友等長途出行很多。安全提示：請您選擇乘坐正規(guī)的長途客車出行，依據(jù)規(guī)定在站內(nèi)上車，勿乘坐站外私攬客源的車輛，勿貪低價圖方便乘坐黑包車或超員車。內(nèi)2、據(jù)氣象臺預告，四川地區(qū)已經(jīng)進入夏天主汛期，各地將頻頻遭到雷雨天氣。安全提示：出行時請?zhí)崆罢J識沿途天氣狀況并保證燈光、雨刷、空調(diào)狀況優(yōu)異，盡量防備惡劣天氣出行，避開通行條件不良路段。容3、旅游景區(qū)多位于山區(qū)、農(nóng)村，道路技術等級低、防備設施差、臨水臨崖多，極易發(fā)惹禍故，農(nóng)村及山區(qū)道路安全條件差、彎多、坡陡，遇惡劣天氣易發(fā)生翻墜事故。安全提示：發(fā)車前應全面認識沿線路況、檢查車況，行經(jīng)上述路段要慎重駕駛，時辰注意沿線警告表記，遇對方來車主動躲讓，禁止強超強會，遇雨天濕滑路面，要減速慢行，切莫超速、占道、搶行。。4、夏每日氣酷熱，連續(xù)高溫易致使車輛爆胎、起火、制動無效惹起交通事故。安全提示：自駕出行前請增強輪胎、制動、油路電路的檢查，貨車應檢查降溫水箱水位狀況。5、夏每日熱氣燥，長時間駕車易致使疲倦。安全提示：出行前請保證充分睡眠，注意勞逸結(jié)合，盡量避開午后和夜間行車。感覺困倦時請選擇安全地址泊車休息，切莫在高速公路上隨意泊車。6、強降雨天氣路面積水污濁，深度難以判斷，涉水行車易造成熄火、被淹。安全提示：行經(jīng)積水道段時，應沿前車路線行駛，遇狀況不明，請泊車察看或繞道行駛；一定涉水經(jīng)過時，要低擋勻速一次性經(jīng)過，不要半途泊車或減速。三、防備墜崖危險山路行車一定注意的6個重點1、降低車速保持車距第一個重點也是最重要的一個重點就是保持車距，由于山路行車時，視線阻攔較大，上下坡的時候若是跟車太近，前面車輛發(fā)生緊迫狀況很簡單致使剎不住車，釀成大禍，所以再山路行車時必然要保持充分的車距，建議大家在山路行車時車速不要超過60公里/小時，與前車保持30米以上的距離。2、上坡隨時備剎車在上坡時，特別是一些斜坡路段應分外注意，到達坡頂?shù)臅r候會出現(xiàn)一個“視線盲區(qū)”，你永遠不知道坡后邊會有什么等著你，所以上坡時必然要隨時備剎車，發(fā)現(xiàn)緊迫狀況才好實時辦理。3、下坡不空擋滑行不連續(xù)剎車下山其實比上山更難，最重要的事情就是保護剎車，空擋滑行時會由于長時間利用剎車制動，致使剎車系統(tǒng)過熱，最后失靈。所以，下坡時，應間接性踩踩油門，利用發(fā)動機牽引阻力控制車速增減。4、彎道行駛貼著山壁行駛山路的彎道平時都比較“急”，這時候應該先走外線進彎，貼內(nèi)線過彎（貼著山墻一側(cè)），走外線出彎。這樣的線路調(diào)整可為你博得更大的轉(zhuǎn)彎半徑和盤旋余地，有效預防轉(zhuǎn)向不足沖下絕壁。并且，切忌彎道超車，在山區(qū)道路上的彎道超車發(fā)惹禍故的概率極大。5、山路千萬不要盲目超車山路超車前必然要仔細察看，在前面車輛前出現(xiàn)較大空檔且對面很遠距離無來車時，降檔加速，在超越后回到原車道，爾后再次察看，找時機再次超車。超車條件不具備的狀況下，絕對不要冒險超車，情愿隨著后邊慢慢開。特別注意：在不清楚前當面來車狀況下，絕對不行超車！高出90度的彎道完整不該超車，上坡快到坡道頂部時完整不該超車。只有在相對直的路面上，遠觀沒有對面來車時，才能夠超車。6、山路泊車別盲目到泊車港灣再休