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本文格式為Word版,下載可任意編輯——金工實習(xí)讀書筆記(3篇)篇一:金工實習(xí)讀書筆記

10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實習(xí)車間舉行了為期兩周的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們細心細致地講授和在我們的積極的合作下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,根本達成了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了兩周的實習(xí)。

在實習(xí)之前,曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習(xí)挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說領(lǐng)略留神事項時,更加強調(diào)了安好問題,列舉一件件血淋淋的安好事故。在這時,我們徹底熟悉到安好的重要性。

接著我們分別被安置不同的工種,第一天我被安置車工學(xué)習(xí)。在老師的簡樸介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體外形的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開頭熟諳車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個工件時,并不是那么順?biāo)欤磸?fù)的車磨,反復(fù)的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個工件終究出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)閱歷,我們根本掌管車床的操作,完成老師對我們的考核。

第三天,我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工,我并不目生,曾多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們細致介紹焊接的相關(guān)操作和一些留神事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得養(yǎng)護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開頭時,一些女同學(xué)對這個東西有一種懼怕感,但練習(xí)幾次后,自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很輕易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,根本掌管了焊接的學(xué)識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危害,但我們親自焊接過,體驗過,以后有機遇再好好實踐。接著,要開頭學(xué)習(xí)刨工了,經(jīng)過學(xué)習(xí)車床,操作起這個刨床,感覺輕易多了,并順?biāo)焱瓿闪死蠋熕蟮墓ぜ?/p>

這么快就到了金工實習(xí)的其次個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師報告我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能磨練一個人動手才能的。接著開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復(fù)地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件終究有一點錘子的外形了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經(jīng)告成了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時我才察覺鉗工的嚴謹和技巧性,精準(zhǔn)的尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不成。

短短的兩個星期的金工實習(xí)終止了,看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用多數(shù)的汗水和聰慧換來的?;叵肫疬@兩周美好的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。

通過這次學(xué)習(xí),雖然我們所學(xué)到的不是好多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟諳和掌管確定的工程根基學(xué)識和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。學(xué)到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結(jié)合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗,而且是我大學(xué)生活中的又一筆名貴的資產(chǎn)。

篇二:金工實習(xí)讀書筆記

短暫的金工實習(xí)塵埃落定了,自己也順?biāo)斓赝瓿闪藢嵙?xí)任務(wù).實習(xí)雖然是終止了,但是內(nèi)心卻仍舊感到沉甸甸的自己明白了大量。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的體驗是不完整的,所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們供給了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和喜歡。

第一項,我們要舉行最累一項工種—鉗工,老師報告我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能磨練一個人動手才能的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種學(xué)識,它作用廣泛,如切削加工前的打定,機器裝配前的打定,某些細致零件的加工等。我們即刻覺得鉗工是一項很了不起的工種,理應(yīng)好好去體驗。同時老師也指點我們要保護工具,養(yǎng)護自己,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的,要時刻小心。

在鉗工實習(xí)場地上安裝了大量臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟諳下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌管它,還需付出長久的努力。

鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開頭我們要鋸斷毛培,逐漸地我們開頭體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面舉行銼工,由于我們這組鋸出來的面對比平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工其次次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很痛楚。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責(zé)精神。鉗工不僅磨練我們的身體,同時錘煉我們的精神。

結(jié)果是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是對比快的,但對我們這些剛開頭接觸的人終究還是挺難的。劃線、打樣沖時留神不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時理應(yīng)先慢后快,才夠輕易告成。攻絲時不成盲目加工,要留神螺紋深度。結(jié)果,我還用銼磨了一下毛邊。

結(jié)果一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí),彌漫汗水,但我也從中學(xué)到了大量大量。

其次項是車床。老師為我們細致的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)學(xué)識,雖然這些學(xué)識對我們很目生,但老師的細心講解,讓我們開頭產(chǎn)生了興趣,聽的也對比專心,由于這些學(xué)識是最根本最重要的,老師也強調(diào)了我們要留神安好,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師率領(lǐng)舉行各自的學(xué)習(xí)。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外觀,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩瀚的車床,我們除了奇怪外,對它特別的目生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么。我們逐步熟諳車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的操縱,老師要求我們先不開動車床,重點舉行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達成進退動作切實、自如,且要做到進給動作緩慢、平勻、連續(xù)。到確定程度后可開車練習(xí),每項操作都舉行到我們熟諳為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟諳了本項操作后老師讓我們每個人都舉行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們專心查看機床有無奇怪,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不成肆意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是對比簡樸。但是,其次天我們組對比失敗——只做出一個半成品。理由是我們對操作依次還是不夠熟諳。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培外觀會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!

當(dāng)看到我們自己的作品得到總分值10分時,焦慮煙消云散,喜悅接踵而至。

數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的急速進展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種生動、通用、高精度、高效率的自動打扮備。

數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強、生動性好,能加工輪廓外形更加繁雜或難以操縱尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定穩(wěn)當(dāng)。編程簡樸,我們實習(xí)時編了幾個程序并且上機床運行了下,察覺機床對坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時假設(shè)從一個邊的中間開頭,那么這個正方形不會閉合。這理應(yīng)是機床的誤差。所以我對自己的程序舉行了改動,讓它在正方形的頂點開頭運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要留神刀位點、切入點等

可見,理論重要,但是實踐更重要!

數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,終究數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時留神不成讓機床進給過度,否那么對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入對比簡樸直觀。

編程指令不是好多,如f是機床的自動進給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機床刀具功能指令,m是輔佐操作指令等等。編程之前要專心分析圖紙,探索合理方案,然后再編程,要專心細致的編程,盡量不出錯。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、變更性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強,加工范圍廣,可以達成"以柔克剛'的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸處境下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達成加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是結(jié)果一項,其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

在此感謝學(xué)校為我們供給這樣的機遇,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習(xí)——令人難以忘卻。九次的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們磨練的幾種才能,更多的那么需要我們每個人在實習(xí)終止后根據(jù)自己的處境去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達成了它的真正目的。

我想在提一些我關(guān)于這次金工實習(xí)中某些方面的個人建議。

1.延長實習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

2.特別先進的設(shè)備沒有見到。

結(jié)果本人要再次感謝每一位老師在金工實習(xí)期間給我的細心的講解,和不倦的扶助,這些給了我很大的提升,感謝你們

篇三:金工實習(xí)讀書筆記

金工實習(xí)是一門實踐根基課,它對于培養(yǎng)我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機械其實是一路子,學(xué)好理論學(xué)識縱然重要,但動手才能也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平日自己動手的機遇少,動手的才能差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際磨練的機遇,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的扶助是巨大的。

在實習(xí)期間,我先后加入了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了好多名貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,鞏固自己的動手才能。

第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很嶄新,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地啟程,到了金工車間,老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安置,以及實習(xí)過程中的安好問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外觀,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要純熟掌管操作依次:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)理刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟諳了本項操作。雖然看起來很簡樸的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工,多數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很輕易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開頭了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短那么當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,那么經(jīng)常會展現(xiàn)被焊透的毛病,展現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復(fù)體驗中,還是掌管了一些竅門,這次更讓我熟悉到:不要把一件事情看的太簡樸,只有自己做過,體驗過才知道其中的微妙。

到結(jié)果一項啦,也是最辛苦

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