車輛運(yùn)輸管理制度15篇

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名目

【第1篇】專用運(yùn)輸車輛平安管理制度

總則

一、為加強(qiáng)、規(guī)范危貨運(yùn)輸車輛管理，確保平安行駛，做到統(tǒng)籌支配，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿意生產(chǎn)經(jīng)營需要，特制定本管理制度。

二、專用運(yùn)輸車輛管理制度包括運(yùn)輸車輛平安管理規(guī)定、車輛選配及報(bào)廢管理、車輛必備平安設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求、車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定、車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄、全體檢查記錄。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)全部危急貨物運(yùn)輸車輛。

運(yùn)輸平安管理規(guī)定

1、全部機(jī)動(dòng)車輛必需取得經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照。全部機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格根據(jù)國家道路交通平安有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員平安操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、貫徹執(zhí)行《道路交通平安法》及當(dāng)?shù)亟还懿块T下達(dá)的車輛運(yùn)輸管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交管部門有關(guān)文件精神。

4、嚴(yán)禁酒后駕車、疲憊駕車、違規(guī)駕車。

5、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)覺車輛存在問題要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行檢查、修理，保證車輛車況平安良好。

6、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

7、駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、修理、保養(yǎng)，保證車況良好。

8、全部車輛必需配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

9、公司每月召開駕駛員平安學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員平安意識(shí)和思想素養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和消退平安隱患，建立健全駕駛員平安技術(shù)檔案。

10、堅(jiān)固樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)、平安行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通平安法規(guī)，供應(yīng)文明禮貌、平安行車服務(wù)，自覺做到進(jìn)出廠地及運(yùn)輸途中保持車容干凈，不（拋、灑、滴、漏），不（超載、闖紅燈、隨便變道）。

11、進(jìn)出廠地，應(yīng)檢查四周有無障礙物，鳴號(hào)起步。上下車時(shí)，必需做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。岔路口做到一慢二看三通過并鳴號(hào)示意。

車輛選配及報(bào)廢管理

1、車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、修理便利”，依據(jù)《道路危急貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和依據(jù)公司運(yùn)輸介質(zhì)的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運(yùn)。

2、車輛報(bào)廢管理：凡危急貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，車隊(duì)必需提前一個(gè)月到進(jìn)行預(yù)備，建立報(bào)廢車輛管理檔案，填寫報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。

車輛必備平安設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求

1、車輛必備的平安設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、危急品品標(biāo)志燈、危急品標(biāo)志、反光貼、gps監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸平安卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

2、安裝要求：危急品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；gps監(jiān)控設(shè)備的安裝按《gps安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；危急品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它平安設(shè)施隨車攜帶。

車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定

1、定期檢查維護(hù)：

（1）車輛二級(jí)維護(hù)：危急貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級(jí)維護(hù)月方案表報(bào)，并按方案支配駕駛員到具有危急貨物運(yùn)輸車輛修理資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)檢測。二級(jí)維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后二級(jí)維護(hù)卡原件隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、修理過程檢驗(yàn)單原件及檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

（2）車輛日常維護(hù)：

a、車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必需對(duì)車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要每日進(jìn)行檢查。駕駛員發(fā)覺故障應(yīng)準(zhǔn)時(shí)檢修，個(gè)人無法排解的故障，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修力量的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

b、車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)消失車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要準(zhǔn)時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科支配救急或到就近的修理廠修理。

c、車輛修理完畢后應(yīng)將修理的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

2、車輛審驗(yàn)評(píng)定

（1）車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前一個(gè)月制作車輛年審月度方案表，并支配駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。

（2）車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危急貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，危急貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行年度技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。

車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄

1、車輛檔案分類

（1）在戶車輛檔案、在戶車輛管理協(xié)議；

（2）注銷、過戶車輛檔案和已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；

2、檔案的歸類、排列與編號(hào)

（1）車輛檔案歸為2類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。

（2）車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按肯定的挨次排列起來：即根據(jù)材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。

3、車輛檔案管理

（1）車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。

（2）檔案管理人員對(duì)車輛檔案的平安性和保密性負(fù)責(zé)，如消失車輛檔案丟失、泄密等平安事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。

（3）全部車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。

（4）全部車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

（5）車輛檔案資料內(nèi)容：1、單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、兩年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件；2、人員檔案：從業(yè)資格證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)員從業(yè)資格證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。

4、檔案保存期限與銷毀

全部已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請(qǐng)單上簽字，并存檔案。

全體檢查記錄

1、車輛出入庫檢查記錄

2、行車日志

【第2篇】運(yùn)輸系統(tǒng)車輛平安管理制度

為了保證礦山運(yùn)輸平安、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)全部車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制

度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必需經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。

2、全部車輛使用前,駕駛員都必需進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車輛處于平安狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必需在平地進(jìn)行剎車檢查。

4、駕駛員必需在各類警示、標(biāo)示牌,并根據(jù)規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

5、行人必需主動(dòng)避讓車輛,若無平安位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),司機(jī)必需在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必需配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必需配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必需打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時(shí)必需掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、全部車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必需為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必需大于30米。

6、采石場內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車。

7、根據(jù)車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必需讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:搶救車、運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

三、故障及特別狀況處理

1、不允許在主斜坡道、幫助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、假如設(shè)備無法移出禁停路段,必需在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長班長報(bào)告停車點(diǎn)的位置,值班工長應(yīng)馬上發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)馬上報(bào)告值班工長和移動(dòng)修理,盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈始終亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不行移動(dòng)車輛。

4、若車輛起火,馬上停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長。

【第3篇】?；\(yùn)輸車輛常識(shí)管理制度

危急品運(yùn)輸車常識(shí):

危急貨物的大路運(yùn)輸必需具備確保平安的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備,具有熟識(shí)危急貨物性能的營運(yùn)管理人員和駕駛員,以保證危急貨物運(yùn)輸平安。

機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板,這樣可以避開產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應(yīng)采納相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必需有隔熱和熄火花裝置。依據(jù)所裝危急貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必需與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:硝酸應(yīng)用鋁槽,廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。依據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等平安裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛,必需具備有效的結(jié)實(shí)設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必需符合衛(wèi)生防疫、*等部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染狀況定期檢查,污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí),必需清洗、消毒后才能連續(xù)使用。

使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的平安系數(shù),一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷力量的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊力量。裝運(yùn)機(jī)械必需有消退火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

禁止運(yùn)輸爆炸物品的運(yùn)輸工具:

以柴油為燃料的汽車、拖拉機(jī)、自動(dòng)卸貨車,三輪車、畜力車和自行車禁止運(yùn)輸爆炸物品。

危急品運(yùn)輸車輛管理制度:

1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必需要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

2.運(yùn)輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必需用廂式控溫專用車;

5.對(duì)運(yùn)輸危急貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實(shí)行危急貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危急貨運(yùn)行列。

【第4篇】煤制甲醇危化品運(yùn)輸車輛道路交通平安管理制度

一、范圍

本制度規(guī)定了公司?；愤\(yùn)輸車輛道路交通平安管理,包括公司內(nèi)部?；愤\(yùn)輸車輛道路交通平安及?；房蛻暨\(yùn)輸車輛道路交通平安。

二、規(guī)范性引用文件

1、關(guān)于加強(qiáng)危急化學(xué)品道路運(yùn)輸平安管理的緊急通知(安監(jiān)總?；痆2022]119號(hào));

2、關(guān)于加強(qiáng)危急化學(xué)品從業(yè)單位銷售危急化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)平安監(jiān)管工作的通知(2022年8月15日);

3、汽車運(yùn)輸危急貨物規(guī)章jt617-2022;

4、汽車運(yùn)輸、裝卸危急貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2022

5、危急貨物包裝標(biāo)志gb190

6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸平安規(guī)程gb4387;

7、危急貨物運(yùn)行平安技術(shù)條件gb7258

8、道路運(yùn)輸危急貨物車輛標(biāo)志gb13392

9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230

三、危急化學(xué)品道路運(yùn)輸和裝卸平安管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

幫助突發(fā)性運(yùn)輸事故救險(xiǎn)工作,監(jiān)督檢查?；愤\(yùn)輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)狀況負(fù)責(zé)危急貨物運(yùn)輸行車平安和裝卸車平安管理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測管理

l、經(jīng)理

(1)貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車平安的法律、法規(guī)和要求。

(2)對(duì)公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車平安工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé),并對(duì)企業(yè)平安工作實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。

(3)確保平安經(jīng)費(fèi)到位及平安管理工作中必要的人員裝備。

(4)發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時(shí),要在第一時(shí)間深化現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發(fā)大事或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。

2、主管副經(jīng)理

(1)幫助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\(yùn)輸平安管理工作。經(jīng)理不在時(shí),全面負(fù)責(zé)?；返缆愤\(yùn)輸平安管理工作。

(2)組織編制和修訂公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車平安管理制度。組織召開相關(guān)從業(yè)人員平安教育和培訓(xùn)取證。

(3)完善公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車平安管理體系,健全平安監(jiān)督機(jī)構(gòu),督促各相關(guān)部門履行平安職責(zé)。

(4)組織開展專項(xiàng)平安大檢查,組織召開專題會(huì)議討論解決存在的重大問題。

3、市場營銷部

(1)負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。

(2)負(fù)責(zé)審查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛平安設(shè)施的檢查。

(3)負(fù)責(zé)向承運(yùn)單位相關(guān)人員說明運(yùn)輸危急化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等狀況,并宣揚(yáng)公司的有關(guān)平安管理制度。

(4)督促承運(yùn)單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、平安防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理狀況。

(5)負(fù)責(zé)組織重大交通平安事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

(6)負(fù)責(zé)公司?；穼Ｓ猛＼噲龅墓芾?。

(7)在開具提貨單據(jù)前,負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗(yàn)車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)人和押運(yùn)人員從業(yè)資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否全都,查驗(yàn)危急化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗(yàn)后要具體登記。

4、市場營銷部?；奋囕v(公司內(nèi)部危化品運(yùn)輸車輛)負(fù)責(zé)人

(1)檢查標(biāo)志燈、牌是否堅(jiān)固齊全和符合《道路運(yùn)輸危急品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2022)的編號(hào)規(guī)定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否堅(jiān)固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否結(jié)實(shí)完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、平安有效。

(4)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng),鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、牢靠。滅火器、消退靜電力裝置,防火平安罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)平安卡、大路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①緊急迫斷裝置、平安閥是否平安牢靠有效,溫度計(jì)、壓力表、是否平安有效,表面是否碎裂。

②緊急迫斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。

③隨車應(yīng)有的勞動(dòng)防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查,裝卸閥門、專用管是否平安牢靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕,符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特別性要求,儀表清楚、平安有效,表面有否裂開。

(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①車輛底板應(yīng)平坦完好,護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、堅(jiān)固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性實(shí)行相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載?；坟浳镄再|(zhì)相低觸的殘留物。

②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運(yùn),任何狀況下,危急化學(xué)品不得和其他一般貨物混裝。

③依據(jù)本次/批所配載危化品貨物理、化學(xué)特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)愛護(hù)用品。

④配載結(jié)束后,隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等平安實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N擔(dān)心全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。

3、車隊(duì)隊(duì)長

(1)嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《危急化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》和《道路危急貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》;負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的平安管理工作。

(2)負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常平安管理。

(3)負(fù)責(zé)危化品運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。

(4)監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及修理質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和日常維護(hù)的落實(shí);做到定點(diǎn)修理、強(qiáng)制執(zhí)行,確保車況完好。

(5)落實(shí)平安管理措施,準(zhǔn)時(shí)消退存在的平安隱患、做好車輛平安消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。

(6)組織平安生產(chǎn)例會(huì),組織駕駛員、押運(yùn)員支配參與平安學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動(dòng)。指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)平安生產(chǎn)工作的方針和政策。

(7)組織開展本公司?；愤\(yùn)輸車輛平安檢查,督促指導(dǎo)?；愤\(yùn)輸車輛道路交通平安。

(8)定期總結(jié)準(zhǔn)時(shí)分析宣揚(yáng)平安生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和閱歷,組織平安生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

(9)負(fù)責(zé)參加重大事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

4、平安環(huán)保部

(1)監(jiān)督市場營銷部、車隊(duì)對(duì)危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行狀況。檢查危急化學(xué)品裝卸車平安管理。

(2)按期對(duì)車輛進(jìn)行平安檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)落實(shí)。

(3)參加事故調(diào)查與善后處理。

(4)監(jiān)督檢查公司?；愤\(yùn)輸車輛停車場的平安防護(hù)設(shè)施的完好狀況和措施的落實(shí)狀況,確保停車場平安。

5、駕駛員

(1)駕駛員必需堅(jiān)持對(duì)車輛的平安隱患例查工作,發(fā)覺特別狀況準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)處理,確保車輛處于良好的營運(yùn)狀態(tài)。

(2)危急貨物在運(yùn)輸過程中,嚴(yán)禁吸煙,車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。

(3)途中確需停車時(shí),要遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。停車地應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離明火區(qū)域。停車時(shí)間超過六小時(shí),須到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申報(bào)或?qū)④囃７旁谖＜必浳飳Ｓ猛＼噲龅貎?nèi),停車期間駕駛員或押運(yùn)員安留有一人值班。

(4)槽罐車駕駛員要常常對(duì)車上附屬設(shè)備、液位計(jì)、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養(yǎng)工作,車上須帶齊消防器材和應(yīng)急用具。

(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規(guī)章,禮貌行車。車輛在發(fā)生意外時(shí),要樂觀實(shí)行措施、進(jìn)行妥當(dāng)處理,并將狀況準(zhǔn)時(shí)上報(bào)給公司主管人員。

(6)裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅,并切斷電源。

(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的平安距離。

(8)完成出車任務(wù)后,將車輛停放在指定停車場內(nèi),做好車輛的清潔、保養(yǎng)工作。

6、押運(yùn)員

(1)出車前必需對(duì)隨車消防器材。gps定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個(gè)壓力表液位計(jì)等進(jìn)行檢查,發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)處理。

(2)嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,車上嚴(yán)禁吸煙。

(3)裝卸時(shí)要輕拿輕放,防止倒置,并把握所裝載貨物的品種、數(shù)量、特性。嚴(yán)禁超載,作業(yè)時(shí)須穿戴必要的防護(hù)用品。

(4)嫻熟把握滅火器材的使用方法,準(zhǔn)時(shí)處理一切突發(fā)性大事。

(5)押運(yùn)時(shí)應(yīng)確保車輛和貨物處于全過程監(jiān)管狀態(tài),防止泄漏等意外事故的發(fā)生。

7、裝卸作業(yè)人員

(1)從事危急貨物裝卸人員,在裝卸作業(yè)中必需持有相關(guān)部門培訓(xùn)的有效從業(yè)資格證上崗。

(2)裝卸作業(yè)中必需遵守各危急貨物操作規(guī)程,在裝卸作業(yè)時(shí)正確配戴防護(hù)用具。

(3)進(jìn)入作業(yè)區(qū),不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時(shí),不得穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍秃唵萎a(chǎn)生靜電的衣服。

(4)從事危急貨物裝卸人員對(duì)所運(yùn)危急貨物要把握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。

(5)裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)品,不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。

(6)熟識(shí)所裝卸危急貨物類別、特性,熟識(shí)把握滅火器材的使用方法,準(zhǔn)時(shí)處理一切突發(fā)性大事。

(7)嚴(yán)格根據(jù)提貨單據(jù)載明的品種、數(shù)量和對(duì)應(yīng)的車輛實(shí)施裝載,并對(duì)車輛的資質(zhì)證件、裝載數(shù)量和行駛證核定裝載質(zhì)量等狀況進(jìn)行登記。

(8)遵守道路危急貨物裝卸作業(yè)規(guī)章及隔離、碼放要求。

(9)裝卸危急貨物時(shí),要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴(yán)防脫落損壞包裝物。

(10)按規(guī)定的技術(shù)要求和使用方法使用危急貨物運(yùn)輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應(yīng)做好靜電接地,不得使用易產(chǎn)生火花的工具。

(11)負(fù)責(zé)裝卸車過程的管理,防止裝卸車過程危急化學(xué)品遺撒。

(12)裝卸時(shí)如遇到雷擊等災(zāi)難性天氣時(shí),應(yīng)馬上停止裝卸。

8、?；费b卸站門衛(wèi)

(1)檢查進(jìn)入危化品裝卸場人員(包括司機(jī)、押運(yùn)員),包括:禁止隨身攜帶火種;關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)登通訊工具和電子設(shè)備;嚴(yán)禁吸煙;穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍o關(guān)人員一律嚴(yán)禁進(jìn)入。

(2)檢查提貨單據(jù)載明的品種、車輛資質(zhì)、駕駛員和押運(yùn)員資質(zhì)證件,檢查?；费b卸車輛運(yùn)輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地牢靠性,并具體進(jìn)行登記。與實(shí)際不全都或存在問題的一律嚴(yán)禁進(jìn)入?；费b卸車場。

(3)指揮?；费b卸場車輛的進(jìn)出。嚴(yán)格掌握進(jìn)入裝卸區(qū)的車輛數(shù)量。組織場外車輛排隊(duì),嚴(yán)禁堵塞場外道路。

(4)對(duì)裝卸出場的車輛,要準(zhǔn)時(shí)指揮開走,嚴(yán)禁在廠區(qū)或場外門口滯留。

四、證件管理使用制度

為了加強(qiáng)公司內(nèi)部?；愤\(yùn)輸車輛的證照管理,保障平安正常營運(yùn),營運(yùn)車輛必需證照齊全,駕駛員要妥當(dāng)保管好所持各種證照,并作如下規(guī)定:

1、凡因違章罰款,一律由司機(jī)自己擔(dān)當(dāng)。

2、不接受有關(guān)部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機(jī)擔(dān)當(dāng)。

3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補(bǔ)辦證照費(fèi)用由責(zé)任人擔(dān)當(dāng),造成罰款由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。

4、由公司統(tǒng)一辦理證件,逾期不辦理者,由個(gè)人擔(dān)當(dāng)損失和費(fèi)用。

五、車輛平安操作規(guī)程

駕駛員自己駕駛的車輛,必需嫻熟把握其性能,為確保平安行駛,必需嚴(yán)格、規(guī)范地遵守平安操作規(guī)程。為此,公司特制定如下規(guī)定:

1、機(jī)動(dòng)車行駛前的檢查與預(yù)備工作

①機(jī)動(dòng)車輛的方向、制動(dòng)、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術(shù)要求。

②發(fā)車前必需檢查機(jī)油、燃料、潤滑油、冷卻水是否加足,依據(jù)季節(jié)調(diào)換不同型號(hào)的機(jī)油和齒輪油。

③各緊固螺栓,螺母要常常檢查,是否結(jié)實(shí)。

④當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,要認(rèn)真察聽有無異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動(dòng)后,要先預(yù)熱,后啟動(dòng)。

⑤發(fā)車前要仔細(xì)檢查有關(guān)部門有無漏油、漏氣、漏水的現(xiàn)象。

⑥在車開動(dòng)前,要留意觀看車輛上下、前后有無障礙等。

2、機(jī)動(dòng)車行駛后檢查的保養(yǎng)工作

①收車后,應(yīng)按規(guī)定停車樁位停放。

②搞好車外部及底盤的清潔工作。

③常常檢查和補(bǔ)充潤滑油、燃料。

④冬季水箱中未加防凍液,應(yīng)放掉存水,防止缸體凍裂。

⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動(dòng)脫落。

⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。

⑦檢查剎車系統(tǒng)的油、氣管及接頭有無滲透漏,檢查油壓制動(dòng)液的狀況,氣制動(dòng)的貯氣罐放凈積水和油污。

⑧檢查中,如遇到機(jī)械故障或需要進(jìn)行保養(yǎng)的部位,應(yīng)向車隊(duì)報(bào)告,送車檢修。

六、車輛審驗(yàn)、檢查制度

為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理,提高車輛的技術(shù)質(zhì)量,預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生,保障平安運(yùn)輸,特制定如下規(guī)定。

1、凡我公司的全部車輛,必需聽從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和支配,按交警和運(yùn)管部門所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測及年檢,同時(shí),車輛管理人員應(yīng)主動(dòng)幫助搞好各項(xiàng)驗(yàn)審工作。

2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必需接受運(yùn)管部門的要求進(jìn)行車輛季度檢測,檢測合格后,才能連續(xù)營運(yùn)。

3、季檢、年審前,車輛必需進(jìn)行修理,保證車容車貌干凈,危及完全的重要部位的性能必需良好有效,符合合格,審能標(biāo)準(zhǔn)。

4、凡經(jīng)過審驗(yàn)不合格的車輛,一律不準(zhǔn)運(yùn)行。必需將不合格的項(xiàng)目修理好,通過復(fù)檢合格后,方可上路進(jìn)行。

5、凡掉檢、掉審的車輛,不準(zhǔn)連續(xù)參與營運(yùn);若因無故障掉檢、掉審,被公安機(jī)關(guān)或運(yùn)管部門扣留罰款等一切后果由司機(jī)自負(fù)。

七、車輛強(qiáng)制維護(hù)制度

為了遵守國家有關(guān)方針、政策,根據(jù)科學(xué)管理、合理使用,定期保養(yǎng),方案修理的原則,對(duì)機(jī)動(dòng)車的修理保養(yǎng)作如下規(guī)定。

1、機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)保養(yǎng)的等級(jí)分為一保、二保、三保、大修四個(gè)級(jí)別?！耙槐！睉?yīng)伴同例保一起由駕駛員在出車前后的時(shí)間里去完成?！岸?、三保、大修”由修理廠完成,各級(jí)保養(yǎng)必需按保養(yǎng)的范圍同時(shí)進(jìn)行。

2、車輛的樂觀修理保養(yǎng),必需依據(jù)保養(yǎng)的作業(yè)范圍及技術(shù)范圍高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級(jí)保養(yǎng);每隔24000公里作一次二級(jí)保養(yǎng);每隔40000公里作一次三級(jí)保養(yǎng);每隔100000公里作一次大修。

3、車輛的二保、三保的大修的方案由車隊(duì)統(tǒng)一支配,并填寫車輛修理通知單兩份,一份報(bào)公司,一份通知修理廠,待批準(zhǔn)后馬上停車修理保養(yǎng)。

4、各類車輛消失臨時(shí)的故障需要修理時(shí),由車隊(duì)直接支配修理。

5、凡在修車輛必需安裝限速片,并賜予1000公里的走合期后,方能恢復(fù)正常運(yùn)輸作業(yè)。

八、各類事故處理規(guī)定

1、如發(fā)生交通事故,駕駛員必需愛護(hù)好現(xiàn)場,快速搶救傷者,準(zhǔn)時(shí)向交警部門報(bào)警,勘查現(xiàn)場。

2、交通事故肇事者,必需寫出書面的交通事故具體經(jīng)過,并深刻反省。

3、發(fā)生事故,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長應(yīng)馬上趕赴現(xiàn)場,會(huì)同交警部門一起協(xié)調(diào)處理,并通知保險(xiǎn)公司現(xiàn)場勘查,做好理賠工作。

4、發(fā)生責(zé)任事故,必需召開駕駛員參與的事故分析會(huì),根據(jù)“四不放過”的原則,吸取教訓(xùn),制定整改措施,并按公司有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

5、結(jié)案后,車隊(duì)將全部資料備案。

九、液體槽車消防平安規(guī)定

1、凡從事危急品運(yùn)輸?shù)牟酃捃?技術(shù)等級(jí)一級(jí)以上,有危運(yùn)標(biāo)志牌、準(zhǔn)運(yùn)證,駕駛員、押運(yùn)員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

2、車隊(duì)負(fù)責(zé)為液體槽罐車按規(guī)定配置滅火器。

3、駕駛員在裝載時(shí)必需事先檢查閥門、及各個(gè)壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關(guān)好。

4、槽罐車不允許在人口稠密區(qū)停放。

5、卸貨時(shí)必需專業(yè)人員親自操作,嚴(yán)禁違章卸貨。

【第5篇】運(yùn)輸車輛修理管理制度范例

1.修理部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓修理質(zhì)量,更必需嚴(yán)格管控各項(xiàng)修理費(fèi)用,必定監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛修理質(zhì)量,削減車輛“罷工”大事,是提高工作效率及降低修理費(fèi)用的基本手段。

2.加強(qiáng)修理人員作息時(shí)間支配,合理安排工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)覺平安隱患做到準(zhǔn)時(shí)排解,保證車輛出勤率。

3.連續(xù)堅(jiān)持分組重量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,安排至各組工作人員,在修理質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修大事發(fā)生,將修理質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高修理質(zhì)量。提高員工工作樂觀性。

4.如車輛遇意外狀況在路途行駛中拋錨,必需第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

【第6篇】危急貨物運(yùn)輸車輛平安管理制度

一、公司承運(yùn)危急貨物貨物車輛，其車況必需達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家規(guī)定的條件，設(shè)置危急品運(yùn)輸標(biāo)志。其消防設(shè)施、平安生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運(yùn)輸必需用箱式貨車。

二、承運(yùn)車輛必需辦理危急貨物運(yùn)輸營運(yùn)證，方可參與營運(yùn)。駕駛員應(yīng)具有危急貨物運(yùn)資格證并配備具有資質(zhì)的押運(yùn)員。

三、危急貨物運(yùn)輸車輛入戶及年審必需辦理保險(xiǎn)，各項(xiàng)險(xiǎn)種必需按規(guī)定保足保全。其中：第三責(zé)任險(xiǎn)50萬元；承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按承運(yùn)的不同品種標(biāo)準(zhǔn)投保。

四、危急貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)交通管理部門要求，定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。

五、危急貨物運(yùn)輸槽罐車車輛必需經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格，持有年檢記錄、罐檢報(bào)告及廠家生產(chǎn)圖紙。

【第7篇】化學(xué)危急品運(yùn)輸車輛停放及停車場平安管理制度

第一條為了加強(qiáng)危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛平安管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)平安，依據(jù)《中華人民共和國國平安生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國國道路交通平安法》、《中華人民共和國國道路運(yùn)輸條例》、《危急化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。

其次條凡在本公司從事危急化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場管理人員都必需遵守本制度。

第三條公司危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場。

第四條

進(jìn)入公司專用停車場的車輛必需滿意以下要求：

1、進(jìn)入停車場停放的從事危急化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必需持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危急貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危急貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件，已到危急化學(xué)品運(yùn)輸平安綜合管理部門備案。憑備案信息卡進(jìn)入公司危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場。

2、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛必需根據(jù)《道路運(yùn)輸危急貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。

運(yùn)輸劇毒、爆炸等危急化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂'毒'、'爆'字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。

運(yùn)輸危急化學(xué)品的罐車以及其他容器必需封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危急化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。

對(duì)裝載易燃、易爆危急化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。

3、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛必需配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報(bào)警器和行駛記錄儀。

第五條危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗平安管理要求：

1、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛必需到有資質(zhì)的危急化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨便停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點(diǎn)。

2、危急化學(xué)品專用停車場應(yīng)根據(jù)危急化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。

3、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場應(yīng)對(duì)進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)并根據(jù)處置預(yù)案快速處置。

4、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮＜被瘜W(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。

第六條公司專用停車場必需接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理：

1、平安生產(chǎn)監(jiān)督部門對(duì)停車場的平安監(jiān)督管理；

2、公安局治安部門對(duì)停車場資質(zhì)的審批和運(yùn)輸平安規(guī)范的監(jiān)督管理；

【第8篇】車輛運(yùn)輸平安管理制度

1.目的

目的是為了加強(qiáng)中信物流疾馳有限公司運(yùn)輸車輛及其分包商運(yùn)輸車輛的平安管理工作,徹實(shí)履行本公司向cspc所做的承諾,嚴(yán)格執(zhí)行cspc道路運(yùn)輸平安管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以預(yù)防為主,持續(xù)提高道路運(yùn)輸平安和服務(wù)質(zhì)量。

2.適用范圍

本制度適用于中信物流疾馳有限公司(以下簡稱中信疾馳)及其分包商。

3.駕駛員管理

駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體,其健康狀況、平安意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸平安事故的主要緣由;駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分;駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程,遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度,確保行車平安。

3.1駕駛員的要求

無論是中信疾馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必需符合以下條件才能任職。

1)已上崗的,25歲以上,60歲以下;對(duì)新聘請(qǐng)的,25歲以上,45歲以下;

2)健康狀況良好,并適合駕駛。

3)對(duì)于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、危急作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等)。

4)學(xué)校文化程度及以上

5)良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素養(yǎng)

6)無重大責(zé)任事故記錄

7)駕駛閱歷:

a)對(duì)于運(yùn)輸非危急品,至少有駕駛拖掛車2年以上的閱歷;

b)對(duì)于運(yùn)輸危急品,至少有駕駛拖掛危急品罐車1年以上的閱歷;

駕駛員個(gè)人檔案的建立:包括駕駛證、身份證、危急作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復(fù)印件各一份,同時(shí)駕駛員還必需供應(yīng)一份有效的身體健康體檢報(bào)告(不超過3個(gè)月),在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或hse部存檔備案。

3.2駕駛員培訓(xùn)

中信疾馳全部駕駛員(包括其分包公司)在上崗前都必需接受中信公司相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn),培訓(xùn)包括中信疾馳hse管理手冊(cè)、產(chǎn)品平安培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運(yùn)輸平安等方面,只有通過培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗;同時(shí)中信疾馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的平安培訓(xùn),但每季度至少有1次;各分包公司可以依據(jù)本公司的實(shí)際狀況由平安管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的平安培訓(xùn),并保持培訓(xùn)記錄,培訓(xùn)記錄必需在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信疾馳hse部門備案;詳細(xì)的表格如:附件3培訓(xùn)記錄表citic-hse-ysb-003

3.2.1培訓(xùn)內(nèi)容有:

1)基礎(chǔ)培訓(xùn):

a)道路運(yùn)輸平安法規(guī);hse管理體系;應(yīng)急反應(yīng)方案及程序

2)產(chǎn)品平安培訓(xùn)

a)產(chǎn)品的平安數(shù)據(jù)表(msds)如附件2;

3)個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生學(xué)問

a)急救學(xué)問;防護(hù)用品的使用;酒精及藥物政策;疲憊管理以及相關(guān)的消防平安學(xué)問;

4)駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員敘述工作閱歷)

3.3駕駛員平安周會(huì)和車隊(duì)平安會(huì)議

中信疾馳要求其車隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車隊(duì)平安管理人員每周必需組織召開一次駕駛員平安例會(huì),會(huì)議時(shí)間一般不要超過30分鐘,主要是以共享駕駛員個(gè)人閱歷為主,特殊是一些發(fā)生在車隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故;車隊(duì)平安會(huì)議一般是由中信疾馳(或其分包公司)運(yùn)輸經(jīng)理或由hse部組織的會(huì)議(一月至少1次),主要是學(xué)習(xí)事故案例或平安法規(guī),及本公司的各種平安規(guī)章制度,同時(shí)也對(duì)公司的平安目標(biāo)及完成狀況作出總結(jié)。附件4駕駛員(車隊(duì))平安會(huì)議記錄表citic-hse-ysb-001。

3.4駕駛時(shí)間

交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲憊駕駛。運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)支配工作程序表,使得駕駛員不會(huì)超過規(guī)定的每日/每周上班時(shí)間,這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信疾馳為了防止司機(jī)工作疲憊,從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),中信疾馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定(各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行):

a)司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為:10小時(shí)/人/天

b)司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間)為:12小時(shí)/人/天

c)兩班之間的最小休息時(shí)間為:10小時(shí)/人/天

d)最大的駕駛時(shí)間:60小時(shí)/星期

e)司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間):72小時(shí)/星期

f)最小的休息時(shí)間為:34小時(shí)/星期

為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理,準(zhǔn)時(shí)了解駕駛員的身體狀況,每位駕駛?cè)藛T必需仔細(xì)填寫工作時(shí)間記錄表:它包括:1.工作或輪班開頭和結(jié)束時(shí)間;2.駕駛開頭和結(jié)束時(shí)間,和總的工作時(shí)間;3.駕駛員姓名;4.駕駛員每天工作時(shí)間。詳細(xì)工作時(shí)間記錄表如附件5所示citic-hse-ysb-002

3.5駕駛員駕駛車輛應(yīng)留意事項(xiàng)

3.5.1駕駛員要堅(jiān)決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五把握”和“八不走”、“七留意”的規(guī)定。

a)“一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例,嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程。

b)“二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程。

c)“三勤”對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。

d)“四慢”狀況不明慢;視線不良慢;起步、會(huì)車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。

e)“五把握”把握車輛技術(shù)狀況;把握道路狀況;把握氣候變化狀況;把握貨物裝卸點(diǎn);把握車輛、行人動(dòng)態(tài)。

3.5.2“八不走”

a)貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。

b)制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。

c)沒有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。

d)車輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件,輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。

e)車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。

f)大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清,或大雨、大雪后道路泥濘溜滑,平安無保障時(shí)不走。

g)通過道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車動(dòng)向,通過漫水路和橋未判明水情深淺,遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明狀況時(shí)不走。

h)開車前,駕駛員生病、身體不舒適或心情不正常、精神不振作、精力不充足等不宜駕駛車輛時(shí)不走。

3.5.3“七留意”

a)留意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn),運(yùn)距和裝載等狀況,做好預(yù)備。

b)留意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否勻稱,捆扎是否堅(jiān)固。

c)留意了解車輛技術(shù)狀況,檢查主要平安部件。

d)留意檢查車門是否關(guān)好,車輛起步前檢查車輛四周、車下有無人畜或其它障礙物。

e)留意保持車輛清潔和號(hào)牌字跡明顯,攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。

f)停車時(shí),留意選好地形、拉好駐車制動(dòng),關(guān)好車門,并保管好未卸貨物。

g)嚴(yán)禁酒后開車,強(qiáng)行超車,盲目快車,人貨混裝。

4.運(yùn)輸車輛管理

道路運(yùn)輸平安操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,并且通過實(shí)行適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?使車輛隨時(shí)處于良好的平安運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。中信疾馳hse部要求對(duì)全部的車輛(自有的以及分包公司的)都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案,自有的車輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé),外協(xié)分公司的車輛由hse部門保存檔案,檔案內(nèi)容有:機(jī)動(dòng)車行駛證、營運(yùn)證、車輛檢驗(yàn)合格證、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、車裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張,對(duì)資料不全(或沒有檔案)的車輛一律不得參加中信疾馳的貨物運(yùn)輸。

全部參加運(yùn)輸車輛必需符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸危急貨物的常壓罐體,應(yīng)符合gb18564規(guī)定的要求;運(yùn)輸危急貨物的壓力罐體,應(yīng)符合gb150規(guī)定的要求;罐式集裝箱應(yīng)符合gb/t16563的規(guī)定。

a)罐體的容積應(yīng)與車輛行駛證的核載質(zhì)量相匹配,產(chǎn)品的最大充裝量不得超過罐體容積的95%。

sm—;

meg/ppg/mpg—不銹鋼常壓罐車或不銹鋼罐式集裝箱;

po—運(yùn)輸危急品的壓力罐車

對(duì)運(yùn)輸車輛的詳細(xì)要求(見附件2)。附件1運(yùn)輸車輛的基本要求

4.1車輛的保養(yǎng)、修理

a)中信疾馳將定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng),并保持各種具體的記錄;建立車輛技術(shù)檔案(包括車輛運(yùn)行記錄,修理記錄,檢測記錄,總成修理記錄等),準(zhǔn)時(shí)精確?????地做好記錄。詳細(xì)修理內(nèi)容及記錄見運(yùn)輸部相關(guān)資料。

b)對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危急作業(yè)實(shí)行平安許可證管理。

c)每部車輛必需配置干粉滅火器,駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2kg的干粉滅火器,危急品運(yùn)輸車駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4kg的干粉滅火器、錐形反光路障(至少3個(gè))、三角警示牌(至少2個(gè))、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品(平安帽、平安鞋、平安手套、平安眼鏡、反光背心)以及常用的急救藥品(創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等)。

d)車輛在途中臨時(shí)?？?、過夜,必需支配人員看管;如是夜晚必需設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施;

e)運(yùn)輸危急化學(xué)品的汽車罐車停放要求:

1)不得?？吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方;

2)停車位置應(yīng)通風(fēng)良好,停車地點(diǎn)四周不得有明火;

3)停車檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,不得有明火作業(yè);

4)裝有易燃易爆罐車在途中停車假如超過六小時(shí),應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T指定的平安地點(diǎn)或有《道路危急貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放;

5)途中發(fā)生故障,修理時(shí)間長或故障程度危及平安時(shí),應(yīng)馬上將汽車罐車轉(zhuǎn)移到平安場地,并由專人看管,方可進(jìn)行修理;

6)重新動(dòng)車前應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行仔細(xì)檢查,遇有特別狀況應(yīng)妥當(dāng)處理,達(dá)到要求后方可動(dòng)車;

7)停車時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。途中停放時(shí),司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車罐車,必需留有人監(jiān)看,停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。

4.2輪胎管理

據(jù)統(tǒng)計(jì),在因車輛故障而造成的事故中,爆胎引起的事故約占80%。所以對(duì)輪胎的管理是車輛管理中重要的一環(huán)。

a)車輛選用的輪胎(包括備用輪胎)必需與其軸負(fù)荷相全都。

b)使用時(shí)必需根據(jù)輪胎生產(chǎn)廠家的建議進(jìn)行正確充氣。

c)中信疾馳(包括分包公司)對(duì)每一部車輛輪胎都進(jìn)行編號(hào)和使用在用輪胎卡片登記制度;相應(yīng)的表格如附件所示

d)運(yùn)輸中應(yīng)每隔2-4小時(shí)就應(yīng)停車對(duì)輪胎狀況進(jìn)行檢查。輪胎過熱應(yīng)停車讓其自然冷卻或?qū)嵭邢鄳?yīng)的措施。

e)準(zhǔn)時(shí)更換不符合要求的輪胎:

1)轉(zhuǎn)向輪的輪胎花紋深度小于3.2mm,其它輪胎花紋深度小于1.6mm時(shí);

2)輪胎的胎面和胎壁上有長度超過2.5cm,深度足以暴露出輪胎簾布層的裂開和割傷;

3)可使用有資質(zhì)廠的翻新胎,但不得把翻新胎裝在轉(zhuǎn)向輪上使用。

4.3車輛檢查

中信疾馳將加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和處理車輛平安隱患,以削減或避開重大事故的發(fā)生。檢查分兩級(jí)進(jìn)行,一是由車隊(duì)管理人員的檢查,另一個(gè)是司機(jī)對(duì)車輛動(dòng)身前、行車中、收車后全面檢查,如發(fā)覺問題進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)處理,確保車輛百分百平安運(yùn)行;檢查的內(nèi)主要包括以下方面:車輛檢查表見附件六citic-hse-ysb-006:

一.出車前檢查項(xiàng)目:

1)水箱水位

2)發(fā)動(dòng)機(jī)油位

3)剎車及離合器液位

4)蓄電池電解液液位

5)離合器、剎車踏板

6)輪胎及胎壓

7)全部電氣設(shè)備(雨刮/車燈/喇叭)

8)工具箱工具齊全

9)個(gè)人防護(hù)用品(防靜電阻燃工作服/平安帽/平安鞋/平安眼鏡/手套/防爆電筒/反光背心/防護(hù)靴/呼吸面罩等)

10)滅火器(壓力表指針在綠色區(qū)域)

11)隨車文件(msds,運(yùn)輸應(yīng)急卡等)

12)車輛清潔

13)卸料管無老化破損,管口蓋在位并緊固。

14)車輛和駕駛員的全部證件完整有效

二.行車途中應(yīng)至少檢查以下各項(xiàng):

1)油水位

2)有無漏油漏水的跡象

3)輪轂及輪胎狀態(tài)

4)槽罐及其各附件

5)拖車與掛車的聯(lián)接

三.收車后應(yīng)至少檢查:

1)車輛外觀檢查,各部件完好

2)槽罐及其附件完好

3)輪轂及輪胎狀態(tài)

4.4其它

1)中信疾馳全部外包分公司都必需配置一名專職或兼職的平安員(最好有注冊(cè)平安資格證)。

2)運(yùn)輸危急化學(xué)品的車輛,必需配備押運(yùn)人員(押運(yùn)員必需要有相應(yīng)的上崗證)。

3)嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。

4)危急品運(yùn)輸車輛行駛速度不超過80km/h,非危急品運(yùn)輸車輛行駛速度不超90km/h。

行程管理

道路運(yùn)輸是一個(gè)動(dòng)態(tài)作業(yè),規(guī)范和監(jiān)控作業(yè)駕駛員的行為,對(duì)預(yù)防道路平安事故的發(fā)生至關(guān)重要;中信疾馳將對(duì)貨物運(yùn)輸路線派出一名或幾名人員對(duì)行車路線進(jìn)行考檢,繪制行車路線圖以確定行車路線;針對(duì)道路行駛路線中存在的風(fēng)險(xiǎn)做出標(biāo)記,擬定預(yù)防措施。標(biāo)記的內(nèi)容有:

1.道路的危急點(diǎn);

a)學(xué)校、工廠門口、道路交叉點(diǎn)或十字路口

b)城鎮(zhèn)或集市

c)道路施工路段

d)急轉(zhuǎn)彎處

e)長大下坡道

f)狹窄橋梁和隧洞

g)可能發(fā)生劫車大事或其它破壞活動(dòng)的地點(diǎn)

h)可能發(fā)生山體滑坡的地點(diǎn)

2.臨時(shí)停車點(diǎn)、休息停車場、過夜停車場;

3.標(biāo)注沿途可利用的應(yīng)急求助設(shè)施或機(jī)構(gòu)。

中信物流疾馳有限公司將通過電話對(duì)全部運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)督,或利用gps系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控,重點(diǎn)對(duì)超速、急剎車、未在指定位置停車等危急駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控,針對(duì)發(fā)覺的問題準(zhǔn)時(shí)處理。

6.應(yīng)急反應(yīng)

目的是對(duì)發(fā)生的緊急大事能快速地做出正確的反應(yīng)和處理,削減將可能導(dǎo)致更大的人身傷亡、環(huán)境破壞以及財(cái)產(chǎn)損失而建立的一套管理程序;它包括應(yīng)急反應(yīng)組織、應(yīng)急反應(yīng)程序、應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備。

通過實(shí)施應(yīng)急處理程序,明確產(chǎn)品配送過程中現(xiàn)實(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn),削減平安、健康和環(huán)境事故的發(fā)生。中信疾馳定了一套完整的事故應(yīng)急反應(yīng)管理程序,把事故對(duì)社會(huì)、環(huán)境造成的影響降到最低和把對(duì)財(cái)產(chǎn)造成的損失減到最少。

詳細(xì)程序內(nèi)容見中信疾馳――hse管理(sco6lt03)應(yīng)急反應(yīng)程序:

一.緊急事故處理小組

事故處理小組成員名單

緊急聯(lián)系電話

組長:梁忠文

/p>

副組長:王亞強(qiáng)

/p>

組員名單

聯(lián)系電話

孫堅(jiān)(負(fù)責(zé)堵漏)

/p>

葉雨生(負(fù)責(zé)疏散和警戒)

/p>

彭大勇(負(fù)責(zé)緊急搶救)

/p>

嚴(yán)美棠(負(fù)責(zé)后勤)

/p>

歐建忠(負(fù)責(zé)應(yīng)急費(fèi)用)

/p>

王新云(負(fù)責(zé)其他事項(xiàng))

/p>

黃權(quán)(幫助相關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查)

/p>

警察:110;火警:119;搶救:120;交通事故:112

如在外地,要拔打此電話請(qǐng)?jiān)谔?hào)碼前加拔事故所在地的區(qū)號(hào):如:廣州:020-110

7.事故管理

事故管理就是遵循事故處理“四不放過”原則,分析事故緣由,實(shí)行防范措施杜絕同類事故再次發(fā)生。中信疾馳結(jié)合本公司的特點(diǎn)建立了相關(guān)的事故管理程序,詳細(xì)內(nèi)容見hse管理(sco6lt03)事故處理程序,它包括事故報(bào)告和事故調(diào)查。

發(fā)生事故要馬上報(bào)告給hse部門或相關(guān)部門;依據(jù)事故的大小同時(shí)起動(dòng)應(yīng)急事故處理程序,并派出人員對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查同時(shí)記錄入檔案。

事故調(diào)查相關(guān)表格如附件8所示:

8.環(huán)境和健康管理

“零化學(xué)品泄漏”中信疾馳hse目標(biāo),為了把環(huán)境和健康管理做到實(shí)處,中信疾馳hse部門將不定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),增加健康和環(huán)境平安方面的管理意思:主要有:

1.對(duì)相關(guān)人員定期進(jìn)行體檢;

2.對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行排氣和噪聲方面的掌握;

3.對(duì)車輛更換出的各種油料將裝在固定的垃圾桶中然后交由有資的單位處理,嚴(yán)禁隨地排放;

9.相關(guān)支持程序和法律法規(guī)

a)hse管理(sc06lt03)

b)緊急應(yīng)急管理程序

c)事故處理程序

d)司機(jī)操作手冊(cè)(3)

e)《中華人民共和國國道路運(yùn)輸平安法規(guī)》

f)《中華人民共和國國消防法》

g)《危急化學(xué)品管理?xiàng)l例》

h)《中華人民共和國國勞動(dòng)法》

【第9篇】公司車輛運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理制度

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊(cè)資金為50萬元,經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門修理,化工原料、化工產(chǎn)品購銷,國內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。

其次章平安生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

平安生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛的平安管理,消退各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。依據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際狀況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸平安管理及全部從事道路貨物運(yùn)輸人員都必需嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

(一)公司平安生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理主要工作職責(zé):

1.宣揚(yáng)和貫徹政府分布的平安法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2.依據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的平安工作方案和有關(guān)管理措施,修訂本公司平安管理規(guī)章制度和平安考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3.組織召開平安會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的平安生產(chǎn)狀況,并針對(duì)存在問題制度相應(yīng)的防范措施。

(二)其次負(fù)責(zé)人胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:

1.布置和檢查公司各部門工作人員的平安學(xué)習(xí)。

2.負(fù)責(zé)駕駛員的平安考核、培訓(xùn)及平安獎(jiǎng)罰,參加公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3.負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4.培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理,及對(duì)交通事故有肯定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場力量。

(三)駕駛員的崗位職責(zé):

1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保平安行車。

2.樂觀參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高平安行為意識(shí)和技術(shù)水平。

3.嚴(yán)格執(zhí)行公司平安管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,聽從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)

4.遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例保”工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的干凈及車輛、證件齊全和完好。

5.熟識(shí)車輛性能、嫻熟駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)閱歷,把握行車規(guī)律。

6.聽從平安管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章平安生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:

一、貨物裝載

(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎堅(jiān)固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程平安。

(二)裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必需嚴(yán)密,綁扎堅(jiān)固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

(一)在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)章,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的平安,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的狀況。

(二)行車過程中留意行車平安,文明禮讓,防止由于違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀看和選擇最佳的停車位置。

(二)當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

(三)卸貨時(shí)留意貨車四周的行人平安。

(四)與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及進(jìn)愛護(hù)好現(xiàn)場。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)馬上派員前往現(xiàn)場幫助處理,對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其它負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對(duì)肇事駕駛員依據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和熟悉、表現(xiàn),根據(jù)有關(guān)規(guī)定賜予批判、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

二、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)修理中心(廠)做定期維護(hù)。

三、定時(shí)單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲憊駕駛。

四、定期抽檢駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的把握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

五、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作狀況。

第六章駕駛員和車輛平安生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

(一)將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解狀況。

(四)堅(jiān)固樹立駕駛員平安生產(chǎn)、平安駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲憊開車、不酒后開車、不超載、不超速。

二、車輛管理

(一)將每輛車的信息登記在冊(cè)。

(二)定期做好車輛維護(hù):

1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。操持車容干凈,裝備完好、準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和消退故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必需解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給平安檢視。

二級(jí)維護(hù):由專業(yè)修理工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評(píng)定,依據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必需遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)車輛作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必需依據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等狀況綜合考慮。

日期:

(蓋章)簽字:

【第10篇】鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛愛護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,四周加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形,一個(gè)橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可依據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員依據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認(rèn)后更換輪胎。

【第11篇】運(yùn)輸車輛修理管理制度文本

1.修理部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓修理質(zhì)量,更必需嚴(yán)格管控各項(xiàng)修理費(fèi)用,必定監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛修理質(zhì)量,削減車輛“罷工”大事,是提高工作效率及降低修理費(fèi)用的基本手段。

2.加強(qiáng)修理人員作息時(shí)間支配,合理安排工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)覺平安隱患做到準(zhǔn)時(shí)排解,保證車輛出勤率。

3.連續(xù)堅(jiān)持分組重量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,安排至各組工作人員,在修理質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修大事發(fā)生,將修理質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高修理質(zhì)量。提高員工工作樂觀性。

4.如車輛遇意外狀況在路途行駛中拋錨,必需第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

【第12篇】z運(yùn)輸公司公營車輛運(yùn)行管理制度

下面是應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全供應(yīng)的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運(yùn)行有章可循,維護(hù)企業(yè)信譽(yù),特制定本規(guī)定。

其次條凡公司所屬公營車隊(duì)及相關(guān)工作人員,都必需遵守本方法。

其次章調(diào)度紀(jì)律

第三條各公營車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的,駕駛員須準(zhǔn)時(shí)報(bào)告,經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后,另行支配車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù),駕駛員必需聽從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度,

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后,應(yīng)向公營車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行狀況,交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運(yùn)行規(guī)定

第八條車輛必需按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌,隨車攜帶道路運(yùn)輸證,客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件,否則,被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。

第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn),不得脫班、蹋班。

第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁,確需繞道運(yùn)行的,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向公營車隊(duì)匯報(bào),車隊(duì)接到匯報(bào)后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間支配。

第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算:車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法連續(xù)運(yùn)行時(shí),除駕駛員必需就近電告應(yīng)班站外,同時(shí)全部車輛必需無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的,一律不實(shí)行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客狀況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實(shí)行相互對(duì)駁的,由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理:公營車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé),確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。

凡駕駛員不聽從調(diào)度支配或無故蹋壓班的,按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償,其次次予以解聘。

第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包;嚴(yán)禁以車謀私;嚴(yán)禁工作人員的親屬、伴侶無票或持無效票乘車;嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)省燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進(jìn)站(證)等牌證由公營車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡(證)等牌證;向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本,當(dāng)次(天)任務(wù)完成后或應(yīng)準(zhǔn)時(shí)交回,并實(shí)行簽字制度,無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊(duì)領(lǐng)取的證件,在車輛運(yùn)行時(shí),駕駛員都必需按規(guī)定使用并妥當(dāng)保管。

第五章嘉獎(jiǎng)與懲罰

第十七條因駕駛員的緣由造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元,其次次扣罰2000元。若造成了損失,由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款,經(jīng)查證屬實(shí),按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

其次十條違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,其次次予以解聘。

其次十一條駕駛員不聽從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度,第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,其次次予以解聘。

其次十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自轉(zhuǎn)變運(yùn)行線路的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。

其次十三條凡未準(zhǔn)時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金2000元,并予以解聘。

其次十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜,責(zé)任人應(yīng)無條件擔(dān)當(dāng)全部補(bǔ)辦費(fèi)用,另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

其次十五條因駕駛員緣由造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開批判的,扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并視情賜予解聘處理。

第六章附則

其次十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及懲罰由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。

其次十七條凡違反本管理方法的懲罰,由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行懲罰,罰款全額上交公司。

其次十八條本管理方法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。

【第13篇】危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛入廠平安管理制度

1目的

為了加強(qiáng)公司對(duì)危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛的平安管理,確保生產(chǎn)裝置的平安穩(wěn)定運(yùn)行,維持良好的廠內(nèi)外交通平安與秩序,依據(jù)《中華人民共和國國平安生產(chǎn)法》、《危急化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),并結(jié)合公司實(shí)際狀況,制定本制度。

2適用范圍

本制度適用于全部進(jìn)出內(nèi)蒙古匯能煤化工有限公司生產(chǎn)區(qū)域,從事危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛的平安管理。

3工作程序及職責(zé)

3.1物資營銷部

負(fù)責(zé)審核購買危急化學(xué)品(lng、液氧、液氮、硫磺等)單位的相關(guān)資質(zhì)。負(fù)責(zé)提前一天將購貨單位名稱、經(jīng)營/運(yùn)輸許可證號(hào)等必備資料精確?????傳遞給相關(guān)車間的綜合管理員。

3.2綜合管理辦公室

3.2.1負(fù)責(zé)對(duì)全部進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行平安檢查和登記,確保其安裝有合格的阻火器,且處于投用狀態(tài),并嚴(yán)格根據(jù)附表(一)的內(nèi)容具體登記相關(guān)信息;同時(shí)嚴(yán)格要求其根據(jù)附表(二)中的指定路線行駛。

3.3.2負(fù)責(zé)嚴(yán)格掌握生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)lng運(yùn)輸車不超過8輛,并確保廠區(qū)東門外道路的行車暢通和平安,嚴(yán)禁任何車輛在東門外道路上停留。

3.3危急化學(xué)品充裝車間

負(fù)責(zé)在充裝作業(yè)前對(duì)危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行平安檢查,嚴(yán)格根據(jù)附表(三)中要求的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查和確認(rèn)車輛的平安狀況。在確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行充裝作業(yè)。充裝檢查表由車間存檔備查。

4裝卸車作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

5本制度自下發(fā)之日起開頭施行。

【第14篇】?；愤\(yùn)輸車輛“七不上路”平安管理制度

第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危急化學(xué)品運(yùn)輸平安監(jiān)督管理，預(yù)防?；愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，依據(jù)《危急化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸平安實(shí)際，特制訂本制度。

其次條"七不上路'的內(nèi)容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）?；啡萜骰虬b存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、狀況不明不上路；

（七）對(duì)承運(yùn)的?；窡o《平安技術(shù)說明書》和平安標(biāo)簽不上路。

第三條"七不上路'制度的執(zhí)行

（一）"七不上路'制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

（二）?；愤\(yùn)輸企業(yè)支配專人通過gps監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等狀況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員平安行車。

第四條?；愤\(yùn)輸企業(yè)"七不上路'平安管理職責(zé)

（一）危化品運(yùn)輸企業(yè)是?；愤\(yùn)輸平安的責(zé)任主體，擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

（二）企業(yè)應(yīng)成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立平安管理科，有專職平安員和特地的平安工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的?；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參與的平安學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展"平安優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）'競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的?；凡贿\(yùn)。

（五）根據(jù)"七不上路'的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)平安管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次平安教育。

（六）對(duì)嚴(yán)峻違法違章，私拉亂承運(yùn)?；罚蛲ㄟ^gps監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反平安操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)厲?處理。

第五條監(jiān)督管理

（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門親密協(xié)作，根據(jù)各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管