廣東地鐵站主體結(jié)構(gòu)模板安全專項(xiàng)施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc309377440"1.工程概況3HYPERLINK\l"_Toc309377441"1.1工程簡(jiǎn)介3HYPERLINK\l"_Toc309377442"1.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3HYPERLINK\l"_Toc309377443"1.3施工平面布置3HYPERLINK\l"_Toc309377444"1.4施工要求3HYPERLINK\l"_Toc309377445"1.5技術(shù)保證條件3HYPERLINK\l"_Toc309377446"2.編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc309377447"3.施工計(jì)劃3HYPERLINK\l"_Toc309377448"3.1施工進(jìn)度計(jì)劃3HYPERLINK\l"_Toc309377449"3.2主要材料計(jì)劃3HYPERLINK\l"_Toc309377450"3.3主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3HYPERLINK\l"_Toc309377451"4.施工工藝技術(shù)3HYPERLINK\l"_Toc309377452"4.1技術(shù)參數(shù)3HYPERLINK\l"_Toc309377453"4.2工藝流程3HYPERLINK\l"_Toc309377454"4.3施工方法3HYPERLINK\l"_Toc309377455"4.4檢查驗(yàn)收3HYPERLINK\l"_Toc309377456"5.施工安全保證措施3HYPERLINK\l"_Toc309377457"5.1安全管理組織機(jī)構(gòu)3HYPERLINK\l"_Toc309377458"5.2安全保證措施3HYPERLINK\l"_Toc309377459"5.3技術(shù)措施3HYPERLINK\l"_Toc309377460"5.4應(yīng)急預(yù)案3HYPERLINK\l"_Toc309377461"5.5監(jiān)測(cè)監(jiān)控3HYPERLINK\l"_Toc309377462"6.勞動(dòng)力計(jì)劃3HYPERLINK\l"_Toc309377463"7.計(jì)算書及相關(guān)圖紙3HYPERLINK\l"_Toc309377464"7.1模板與支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算說明3HYPERLINK\l"_Toc309377465"7.2模板與支架材料力學(xué)性能3HYPERLINK\l"_Toc309377466"7.3中板模板與支架施工設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377467"7.4頂板模板與支架施工設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377468"7.5負(fù)二層側(cè)墻模板與支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377469"7.6負(fù)一層側(cè)墻模板與支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377470"7.7中縱梁模板與支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377471"7.8頂縱梁模板與支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377472"7.9結(jié)構(gòu)立柱模板與支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算3HYPERLINK\l"_Toc309377473"7.10滿堂支撐架構(gòu)造要求3HYPERLINK\l"_Toc309377474"7.11結(jié)構(gòu)工程模板與支架施工設(shè)計(jì)圖3XX火車站(非過軌段)主體結(jié)構(gòu)模板安全專項(xiàng)施工方案工程概況1.1工程簡(jiǎn)介XX火車站所在地為XXXX車站遷建工程規(guī)劃用地，XX火車站位于XX大道東北的空地內(nèi)，呈東西走向跨XX、XX兩鎮(zhèn)，站址所在地是廣深鐵路XX車站遷建工程的規(guī)劃用地，北側(cè)為XX鎮(zhèn)官廳村，周圍主要是空地、水塘和一些低矮的廠房以及臨時(shí)建筑。車站為R2線工程起點(diǎn)站，并與廣深鐵路XX車站遷建工程換乘，兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式，其中R2線下穿廣深鐵路，并與XX一側(cè)鐵路站房有局部交疊。車站主體范圍內(nèi)無控制性管線，施工時(shí)對(duì)于橫跨車站主體的管線采取懸吊處理，沿車站縱向方向管線采取遷改處理。車站起訖里程為ZDK0+000.000～ZDK0+493.950，總長(zhǎng)493.95m，標(biāo)準(zhǔn)段21.9m，埋深約18m，為明挖兩層雙柱三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式的地下島式車站，共設(shè)A、B、C、D、E、F六個(gè)出入口和四組風(fēng)亭，總建筑面積23551m2。其中車站過廣深鐵路段（簡(jiǎn)稱“過軌段”）為ZDK0+293.300～ZDK0+493.950，長(zhǎng)200.65m，非過軌段為ZDK0+000.000～ZDK0+293.300，長(zhǎng)293.3m，非過軌段車站主體建筑面積為12850m2，含有A、B、E、F四個(gè)出入口通道和1#風(fēng)亭、3#風(fēng)亭及4#風(fēng)亭（物業(yè)風(fēng)亭），人行通道、出入口及風(fēng)道建筑面積為2141m2，總建筑面積為14991m2。1.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車站有效站臺(tái)中心里程為YDK0+390.000，車站總長(zhǎng)493.95m，其中過軌段200.65m，非過軌段293.3m，標(biāo)準(zhǔn)寬度21.9m，站臺(tái)為13m島式站臺(tái)。車站為明挖二層雙柱三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)車站結(jié)構(gòu)型式，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)尺寸分述如下（括號(hào)內(nèi)為單柱段）：頂板厚700mm（800mm）頂縱梁b×h=1000×1800mm（1000×2200mm、1000×2000mm）中板厚400mm中縱梁b×h=900×900mm（900×1000mm、1000×1200mm）底板厚800mm（900mm）底縱梁b×h=1000×2000mm（1100×2400mm）站廳層邊墻厚700，站臺(tái)層邊墻厚800mm立柱b×h=700×900mm（800×1200mm）。XX火車站主體橫斷面見圖1-1及1-2。圖1-1XX火車站主體橫斷面圖(一)圖1-2XX火車站主體橫斷面圖(二)1.3施工平面布置施工平面布置詳見附圖1《XX火車站主體結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)地布置圖》。1.4施工要求車站主體結(jié)構(gòu)施工方法為：明挖順筑法施工。由于廣深鐵路既有線的存在，本標(biāo)段車站主體基坑及主體結(jié)構(gòu)分兩期實(shí)施，一起實(shí)施廣深鐵路既有線外里程YDK0+000.000~YDK0+199.000的車站主體基坑及結(jié)構(gòu)，待廣深鐵路既有線遷建完成后，實(shí)施剩余里程YDK0+199.000~YDK0+293.300的車站主體基坑及剩余結(jié)構(gòu)。主要施工步驟如下：先進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)的管線改移及懸吊保護(hù)工作。施工車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)。開挖基坑前做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁。逐層開挖基坑，并依次施做支撐，直到基坑底面。施工底板墊層、接地網(wǎng)。順做施工車站底板防水層、底板、側(cè)墻防水層、側(cè)墻、中柱、中板和頂板，并根據(jù)施工情況從下往上依次拆除各道支撐。施工車站頂板防水層、抗浮壓頂梁、恢復(fù)覆土至地面。1.5技術(shù)保證條件成立質(zhì)量及安全管理組織機(jī)構(gòu)。編制《模板安全專項(xiàng)施工方案》、《主體結(jié)構(gòu)施工方案》、《防水專項(xiàng)施工方案》等。通過事前、事中、事后控制，確保模板及支架施工安全。編制依據(jù)XX市城市軌道交通R2線2302標(biāo)XX火車站主體結(jié)構(gòu)施工圖；《建筑施工扣件式鋼管支撐架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）；《建筑施工模版安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1162-2008）。施工計(jì)劃3.1施工進(jìn)度計(jì)劃主體結(jié)構(gòu)分十七段進(jìn)行施工，具體劃分如下圖所示：圖3-1主體結(jié)構(gòu)施工分段示意圖施工總進(jìn)度計(jì)劃如下表所示：XX火車站主體結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計(jì)劃表表3-1任務(wù)名稱工期開始時(shí)間完成時(shí)間XX火車站一期主主體工程100個(gè)工作日日2012年1月11日2012年4月99日一期主體結(jié)構(gòu)接地地網(wǎng)、墊層施施工55個(gè)工作日2012年1月11日2012年2月224日第一段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月11日2012年1月55日第二段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月66日2012年1月110日第三段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月111日2012年1月115日第四段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月116日2012年1月220日第五段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月221日2012年1月225日第六段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月226日2012年1月330日第七段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年1月331日2012年2月44日第八段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年2月55日2012年2月99日第九段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年2月110日2012年2月114日第十段主體結(jié)構(gòu)接接地網(wǎng)、墊層層施工5個(gè)工作日2012年2月115日2012年2月119日第十一段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年2月220日2012年2月224日一期主體結(jié)構(gòu)及底底板、側(cè)墻防防水層施工95個(gè)工作日2012年1月66日2012年4月99日第一段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月66日2012年2月119日第二段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月111日2012年2月224日第三段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月116日2012年2月229日第四段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月221日2012年3月55日第五段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月226日2012年3月110日第六段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年1月331日2012年3月115日第七段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年2月55日2012年3月220日第八段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年2月110日2012年3月225日第九段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年2月115日2012年3月330日第十段主體結(jié)構(gòu)及及底板、側(cè)墻墻防水層施工工45個(gè)工作日2012年2月220日2012年4月44日第十一段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年2月225日2012年4月99日XX火車站二期主主體結(jié)構(gòu)工程程75個(gè)工作日2012年10月月1日2012年12月月14日二期主體結(jié)構(gòu)接地地網(wǎng)、墊層施施工30個(gè)工作日2012年10月月1日2012年10月月30日第十二段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月1日2012年10月月5日第十三段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月6日2012年10月月10日第十四段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月11日2012年10月月15日第十五段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月16日2012年10月月20日第十六段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月21日2012年10月月25日第十七段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)接地網(wǎng)、墊墊層施工5個(gè)工作日2012年10月月26日2012年10月月30日二期主體結(jié)構(gòu)及底底板、側(cè)墻防防水層施工70個(gè)工作日2012年10月月6日2012年12月月14日第十二段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月6日2012年11月月19日第十三段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月11日2012年11月月24日第十四段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月16日2012年11月月29日第十五段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月21日2012年12月月4日第十六段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月26日2012年12月月9日第十七段主體結(jié)構(gòu)構(gòu)及底板、側(cè)側(cè)墻防水層施施工45個(gè)工作日2012年10月月31日2012年12月月14日3.2主要材料計(jì)劃主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下表所示：主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3-2日期鋼筋/t混凝土/m32012年1月70040202012年2月70040202012年3月70040202012年4月65440822012年10月月45027002012年11月月45027002012年12月月40022003.3主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3-3設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期汽車吊25t2臺(tái)2012年1月鋼筋彎曲機(jī)GJ7-401臺(tái)2012年1月鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-101臺(tái)2012年1月鋼筋切斷機(jī)GQ40A1臺(tái)2012年1月交流電焊機(jī)BX3-50010臺(tái)2012年1月插入式振搗器ZN505臺(tái)2012年1月模板15mm/18mmm12000M22012年1月木枋100*100100*120100*150200M32012年1月鋼管￠48，t=3.6650T2012年1月施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)4.2工藝流程在牢固的地基彈線、立桿定位——→擺放掃地桿——→豎立桿并與掃地桿扣緊——→裝掃地縱向水平桿，并與立桿和掃地桿扣緊——→安裝第一步橫向水平桿并與各立桿扣緊——→安裝第一步縱向水平桿——→安裝第二步橫向水平桿——→安裝第二步縱向水平桿——→加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步橫向水平桿扣緊(裝設(shè)與柱連接桿后拆除)——→安裝第三、四步橫向水平桿和縱向水平桿——→安裝二層與柱拉桿——→接立桿——→加設(shè)剪力撐——→安裝主楞——→安裝次楞——→安裝模板。4.3施工方法（1）底板、底梁模板施工1）底板、底梁與集水井在做好的素砼墊層上做防水層后作為底模，綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土。2）集水井的內(nèi)側(cè)模采用15mm厚竹膠板，鋼管支架對(duì)口支撐。3）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。收口網(wǎng)設(shè)立要牢固，避免因超重物擠壓損壞。（2）結(jié)構(gòu)柱模板施工1）在柱筋扎好后，開始結(jié)構(gòu)柱模板施工。結(jié)構(gòu)柱模與支架設(shè)計(jì)見附圖4。2）柱模板安裝前，應(yīng)確定柱中心及垂直方向做四個(gè)點(diǎn)做標(biāo)記，并延長(zhǎng)放出保護(hù)點(diǎn)。3）在底板或中層板與柱施工縫留設(shè)位置，準(zhǔn)確放樣定出側(cè)墻模板邊線，采用表面經(jīng)刨床加工過的方木留設(shè)接茬。方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，以保證模板跟部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼。4）結(jié)構(gòu)板施工時(shí)，在柱外側(cè)預(yù)埋Φ28的錨固鋼筋（埋深30cm），在錨固鋼筋與模板之間夾塞100×100mm的方木，以確保柱結(jié)構(gòu)位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確。5）按施工設(shè)計(jì)位置安裝柱箍，拉緊對(duì)拉螺栓，并架立鋼管支架。保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性和模板標(biāo)高、幾何尺寸的準(zhǔn)確性。6）柱模安裝好后，校核其軸線、垂直度以及幾何尺寸無誤后，將其支撐牢固，澆搗柱砼，然后進(jìn)行梁板模的安裝，安裝時(shí)要特別注意梁柱的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處的幾何尺寸、軸線位置的準(zhǔn)確性。（3）側(cè)墻模板安裝1）側(cè)墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進(jìn)行側(cè)墻立模施工，按預(yù)定的施工單元進(jìn)行。側(cè)模與支架設(shè)計(jì)見附圖2、附圖3。2）側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎→側(cè)墻模板→橫豎靠帶→壓檁（局部架設(shè)槽鋼并與預(yù)埋鋼筋焊接）→安裝支撐系統(tǒng)→澆筑側(cè)墻混凝土→拆部分側(cè)墻模板→混凝土養(yǎng)護(hù)。3）側(cè)墻模板安裝前，嚴(yán)格測(cè)量定出模板邊線，彈出墨線。4）結(jié)構(gòu)板施工時(shí)，在側(cè)墻外側(cè)預(yù)埋Φ28的錨固鋼筋（埋深30cm），在錨固鋼筋與模板之間夾塞100×100mm的方木，以確保側(cè)墻結(jié)構(gòu)位置、幾何尺寸的準(zhǔn)確，以及模板底部牢靠。5）按模板與支架施工設(shè)計(jì)安裝橫帶和豎帶，以及搭設(shè)支架并緊固。在連續(xù)墻施工時(shí)在墻內(nèi)預(yù)埋了鋼筋環(huán)，模板豎帶安裝時(shí)鑿出鋼筋環(huán)，采用鋼筋與豎帶連接，防止豎帶外移，同時(shí)在連接鋼筋上鋪木板做為砼澆筑時(shí)的施工平臺(tái)。6）為防止模板上浮，采?、僭谀０屙敳坑娩摴芑蚰捐薯斣谏蠈拥幕又ёo(hù)鋼支撐上，防止模板上??；②在模板底部焊鋼筋作為模板壓腳處理防止模板抗浮。7）模板與車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間按一定的間距梅花型設(shè)置定位短撐，按外頂內(nèi)撐法支立，內(nèi)外排墻筋設(shè)拉結(jié)筋聯(lián)系為整體，并注意對(duì)防水板的保護(hù)。由于本工程有嚴(yán)格防水要求，側(cè)板為單邊支模，不能采用穿墻螺桿，為了保證側(cè)壁的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，在側(cè)壁內(nèi)用Φ16鋼筋設(shè)置限位拉筋，防水層一端端面焊鋼板以防刺穿防水層。在模板頂部采用硬木支撐。9）模板支立完成以后進(jìn)行校模，調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi)，按一定的間距對(duì)支架支撐系統(tǒng)進(jìn)行水平面內(nèi)和鉛垂面內(nèi)剪刀撐加固，確保模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。10）在底板或中板與側(cè)墻施工縫留設(shè)位置，準(zhǔn)確放樣定出側(cè)墻模板邊線，采用表面經(jīng)刨床加工過的方木留設(shè)接茬。方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，局部焊短鋼筋限位，以保證后期側(cè)墻模板支立時(shí)，模板跟部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼。11）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。收口網(wǎng)設(shè)立要牢固，避免因超重物擠壓損壞。（4）梁模板安裝1）梁模采用18mm厚板質(zhì)材覆面木膠合板，支架采用鋼管支架。梁模板與支架施工設(shè)計(jì)見附圖2、附圖3。2）在柱頭上彈出軸線、梁位子和水平線，安裝柱頭模板。3）梁底模板：按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。梁的起拱高度按規(guī)范施工。可參照板模板的方法施工。4）梁下設(shè)兩層木枋作為靠帶，底下設(shè)支架與板的支架同時(shí)架立，采用扣件式鋼管支架形式?？蓞⒄瞻迥０逯Ъ艿姆椒ㄊ┕?。5）梁側(cè)模板：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模板制作高度應(yīng)根據(jù)梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定?？蓞⒄諅?cè)墻模板與支架的架立方法施工。6）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。收口網(wǎng)設(shè)立要牢固，避免因超重物擠壓損壞。（5）中(頂)板模板安裝1）模板采用15mm厚3層竹膠板，支架采用滿堂紅鋼管支架。板模板與支架施工設(shè)計(jì)見附圖1。2）施工順序：搭設(shè)板模板的支架、木枋靠帶→搭設(shè)板模板→樓板鋼筋綁扎→板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模板。4）搭設(shè)支架前下層板上設(shè)方木做為支架墊板。搭設(shè)支架前必須首先檢查鋼管、扣件等材料的狀況，對(duì)損壞嚴(yán)重的材料堅(jiān)決不予使用。支架嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)給定的間距和形式按要求搭設(shè)。支架兩端設(shè)托撐，底托、頂托旋出絲扣的長(zhǎng)度不超過35cm，以防失穩(wěn)。各層樓板支架支點(diǎn)位置上下對(duì)應(yīng)在同一鉛錘線上，確保垂直傳力。5）支架搭設(shè)后嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)布置木枋靠帶，靠帶的安裝精確定位，端截面豎向中心線必須與立桿軸線重合。其最大偏心不超過30mm。6）模板采用吊機(jī)或龍門吊吊裝，人工配合安裝，安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。模板安裝完后綁扎鋼筋澆筑砼。鋪模板時(shí)可以從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時(shí)，角位模板應(yīng)通線釘固。樓面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈。7）支架以網(wǎng)格間距作水平拉桿連接點(diǎn)用專用扣件連接，拉桿兩端要定緊側(cè)壁，確保模板體系的穩(wěn)定。采用多層支架支模時(shí)，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。各層支柱間的水平拉桿和剪刀撐要認(rèn)真加強(qiáng)。8）由于混凝土的質(zhì)量要求高，對(duì)模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時(shí)模板的接縫要用膠紙貼縫，防止跑漿。樓面的模板要按設(shè)計(jì)與規(guī)范的規(guī)定起拱。9）為了保證樓板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的木枋需進(jìn)行刨平處理。另外舊枋在使用上為保證模板體系的安全在縱楞使用上要雙枋使用。10）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，無須鑿毛，為下次砼灌注提供非常理想的結(jié)合面。收口網(wǎng)設(shè)立要牢固，避免因超重物擠壓損壞。（6）端墻模板安裝1）端墻模板安裝方法與側(cè)墻模板基本相同?？蓞⒄帐┕?。2）端模立模時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼管斜支撐的位置事先在XX火車站底板或樓板是預(yù)埋鋼筋，嚴(yán)格定位鋼管支撐。（7）預(yù)留孔洞處模板安裝1）XX火車站結(jié)構(gòu)樓板、頂板上有樓梯口等預(yù)留口。這些預(yù)留孔洞處采用對(duì)口支撐形式。2）精確測(cè)量放樣定出模板位置，砼澆筑時(shí)嚴(yán)防砼振搗器直接碰撞預(yù)留孔洞處的模板與支架。3）對(duì)于不需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用木模；對(duì)曲線孔洞，采用木模擬合曲線；對(duì)于需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用木?；蚩煲资湛诰W(wǎng)。4）支架采用鋼管支架組成空間網(wǎng)格式結(jié)構(gòu)，各向間距取0.6-0.9m。5）模板與支架的安裝可參考側(cè)模、板模的施工方法。（8）模板的拆除1）模板拆模時(shí)間按規(guī)范要求執(zhí)行，依同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)施工要求，拆除模板時(shí)承重結(jié)構(gòu)（梁、板等）的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％。拆除非承重結(jié)構(gòu)（側(cè)墻、柱等）模板時(shí)混凝土強(qiáng)度不小于2.5N/mm2且保證砼及棱角不因拆模板而受損，以控制混凝土外觀質(zhì)量。拆除模板時(shí)應(yīng)做好產(chǎn)品保護(hù)。2）拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分、后拆除承重部分的原則。3）側(cè)壁模板的拆除：模板的拆除原則是由外到內(nèi)，先拆除鋼管斜撐后，再拆外鋼管壓檁，拆除縱橫內(nèi)外靠帶（用型鋼作外檁的還要用焊機(jī)或其它工具拆除預(yù)埋鋼筋與槽鋼的連接）。所有斜撐、內(nèi)外靠帶拆除后，用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使模板離開墻體，將模板逐塊傳下堆放。4）拆除跨度較大的梁下支頂時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端拆除。先將支柱上的可調(diào)上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動(dòng)模板，使靠帶和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運(yùn)出后再拆下層排架，最后拆除水平拉桿和支柱。拆除模板時(shí)，操作人員應(yīng)在安全的地方。5）拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時(shí)集中統(tǒng)一管理，材料應(yīng)按編號(hào)分類堆放。4.4檢查驗(yàn)收模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差見表4-1模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差表表4-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1相鄰兩板表面高低低差刨光模板1每個(gè)構(gòu)件4用尺量不刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺驗(yàn)不刨光模板53模內(nèi)尺寸寬柱、樁+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3高柱、樁+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3長(zhǎng)柱、樁0、-101用尺量梁、桁架±10板±54側(cè)向彎曲柱、樁L/1000，且且≯15每個(gè)構(gòu)件1沿構(gòu)件全長(zhǎng)拉線量量最大矢高梁、桁架L/1500,且≯15板L/1000，且≯155預(yù)留孔洞位置預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道(梁端)3每個(gè)孔洞1用尺量其他106預(yù)埋件鋼板聯(lián)結(jié)板等位置3每個(gè)預(yù)埋件1用尺量平面高度21用水準(zhǔn)儀量測(cè)螺栓錨筋等位置101用尺量外露長(zhǎng)度±101注：表中L為構(gòu)件長(zhǎng)度、H為構(gòu)筑物的高度。施工安全保證措施施5.1安全管理組組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理、副副經(jīng)理、總工工程師為首的的安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)主體工程程施工安全施施工管理工作作，積極推動(dòng)動(dòng)全面安全管管理工作的具具體實(shí)施。安安全保障組織織機(jī)構(gòu)見圖55-1。圖5-1安全保障組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖安全管理機(jī)構(gòu)主要要人員表表55-1部門職務(wù)姓名手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理部門安質(zhì)部部長(zhǎng)副部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)專業(yè)工程師專業(yè)工程師實(shí)驗(yàn)員調(diào)度員機(jī)電部部長(zhǎng)物資部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合部部長(zhǎng)5.2安全保證措措施“安全第一、預(yù)防為為主”，高空支模模搭設(shè)支撐架架人員必須戴戴安全帽、系系安全帶、穿穿防滑鞋?；舆叡仨氂糜米o(hù)欄、密目網(wǎng)網(wǎng)做好防護(hù)。安全防護(hù)措施要到位，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和相關(guān)安全規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。施工中應(yīng)密切注意以下問題：施工現(xiàn)場(chǎng)需配備專專門的安全員員和調(diào)度員，負(fù)負(fù)責(zé)指揮檢查查現(xiàn)場(chǎng)施工的的安全問題，維維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序序尤其是交通通秩序。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的人員戴好好安全帽，并并按規(guī)定配戴戴勞動(dòng)保護(hù)用用品，和安全全帶等安全工工具。配備必必要的安全勞勞保用品，高高處作業(yè)時(shí)拉拉好安全網(wǎng)，系系好安全帶，并并合理安排工工班交替，杜杜絕疲勞作業(yè)業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)；嚴(yán)嚴(yán)禁身體條件件不適合的人人員參與施工工。所有人員堅(jiān)持持證證上崗；施工工場(chǎng)地禁止非非作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)入。如果需要夜間施工工，應(yīng)提前做做好照明準(zhǔn)備備。支架的搭設(shè)必須嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行。施工工前對(duì)桿件質(zhì)質(zhì)量和支架結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查查，重點(diǎn)是結(jié)結(jié)合部是否精精確定位，準(zhǔn)準(zhǔn)確對(duì)中。檢檢查合格后方方可作業(yè)。施工過程中隨時(shí)監(jiān)監(jiān)測(cè)梁端撓度度及立桿穩(wěn)定定情況，并做做好應(yīng)急準(zhǔn)備備。上班前各班組的班班組長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)對(duì)本班組及本本工種進(jìn)行班班前安全教育育；必須嚴(yán)格格按照本工種種的安全操作作規(guī)程和安全全技術(shù)交底進(jìn)進(jìn)行施工，嚴(yán)嚴(yán)禁違章指揮揮和違章操作作。以免造成成安全事故。支撐架搭設(shè)人員須經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工質(zhì)證上崗。上崗人員應(yīng)定期體檢身體，合格者方可持證上崗。支撐鋼管表面應(yīng)光光滑，不應(yīng)有有裂縫、結(jié)疤疤、分層、錯(cuò)錯(cuò)位、硬彎、毛毛刺、壓痕和和深的劃道；；并應(yīng)涂有防防銹漆。舊扣扣件使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查，有裂縫縫、變形的嚴(yán)嚴(yán)禁使用，出出現(xiàn)滑絲的螺螺栓須更換。施工中必須按要求求鋪設(shè)腳手板板，腳手板寬寬度不宜小于于200㎜，厚厚度不應(yīng)小于于50㎜,不得留有空空隙和探頭板板。平臺(tái)及斜斜坡道周邊設(shè)設(shè)不低于200㎝高的護(hù)腳腳板，所有鋪鋪板應(yīng)用鐵絲絲綁扎牢固，上上料斜道坡度度不得大于11：3，寬度不得得小于1.55米,上人斜橋坡坡度不得大于于1:2,防滑滑條間距以330厘米為宜,但不得大于于35厘米。支搭模板架子時(shí)必必須嚴(yán)格按照照施工方案進(jìn)進(jìn)行施工。作作業(yè)層上的施施工荷載應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，不得超載載，并嚴(yán)禁懸掛掛起重設(shè)備。在支撐架上進(jìn)行電、氣氣焊作業(yè)時(shí)，必必須有防火措措施和專人看看守。搭拆支撐架時(shí)，地地面應(yīng)設(shè)圍欄欄和警戒標(biāo)志志，并派專人人看守，嚴(yán)禁禁非操作人員員入內(nèi)。鋼管支架和支撐架架的立柱鋼管管加墊座，用用堅(jiān)實(shí)的厚木木塊墊好。支支架和支撐架架的立柱要求求垂直，其中中轉(zhuǎn)角立柱的的垂直誤差不不得超過0..5%，其中中立柱不得超超過1%。承重的縱向向水平桿,必須支承于于橫桿之上。支架和支撐架兩端端轉(zhuǎn)角處，每每隔6-7根立柱柱，應(yīng)設(shè)剪刀刀撐，剪刀撐撐與地面的夾夾角不大于660度。支架搭設(shè)分段完成后后，經(jīng)驗(yàn)收合合格后方可使使用，并按規(guī)規(guī)定辦理驗(yàn)收收手續(xù)。架子使用中，應(yīng)定定期檢查下列列項(xiàng)目：A、桿件的設(shè)設(shè)置和連接，支支撐、門洞桁桁架等的構(gòu)造造是否符合要要求；B、地基是否否積水，底座座是否松動(dòng)，立立桿是否懸空空；C、扣件螺栓栓是否松動(dòng)；；D、安全防護(hù)護(hù)措施是否符符合要求；EE、是否超載載。5.3技術(shù)措施（1）滿堂支架搭設(shè)安全全技術(shù)措施滿堂支架所使用用材料和搭設(shè)設(shè)方法同一般般支架和支撐撐架。立桿：縱橫向立桿桿間距≯2m，步距≯1.8m。橫桿：縱橫向水平平拉桿步距≯1.8m，操操作層橫向水水平桿間距≯40cm。剪刀撐：四角應(yīng)設(shè)設(shè)抱角斜撐，四四邊設(shè)剪刀撐撐，中間每隔四排排立桿沿縱向向設(shè)一道剪刀刀撐，斜撐和和剪刀撐均應(yīng)應(yīng)由下而上連連續(xù)設(shè)置。（2）支架和支撐架拆除除安全措施1)班前的準(zhǔn)備工工作：A、所使用的工具，如手柄等有無松動(dòng)、斷裂或不牢靠。如有問題，必須修復(fù)，方可使用。B、全防護(hù)用品是否帶帶好，如安全全帽、安全帶帶、手套等。C、拆除支架和支撐架架前，仔細(xì)檢查查作業(yè)環(huán)境，排排除不安全因因素。周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)圍欄及警戒標(biāo)志，在在交通要道設(shè)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁禁人入內(nèi)。2)作業(yè)中的安全全要求：A、作業(yè)高度在2米米和2米以上時(shí)，必必須設(shè)置安全全防護(hù)設(shè)施。當(dāng)當(dāng)安全防護(hù)設(shè)設(shè)施不到位時(shí)時(shí)，不得登高高作業(yè)。B、嚴(yán)格遵守拆除順序序，不準(zhǔn)上下下層同時(shí)作業(yè)業(yè)。拆模的方方法應(yīng)按照后后支先拆、先先支后拆的順順序；先拆非非承重模板，后后拆承重的模模板及支撐；；在拆除頂模模板時(shí)，要注注意模板掉下下，尤其是用用定型模板做做平臺(tái)模板時(shí)時(shí)，更要注意意，拆模人員員要站在安全全處拉支撐，防防止模板突然然全部掉落傷傷人。已拆活活動(dòng)的模板，必必須依次連續(xù)續(xù)拆除完，方方可停歇，嚴(yán)嚴(yán)禁留下不安安全隱患。C、拆除較大跨度梁梁下支柱時(shí)，應(yīng)應(yīng)先從跨中開開始，分別向向兩端拆除。拆拆除多層樓板板支柱時(shí)，應(yīng)應(yīng)確認(rèn)上部施施工荷載不需需要傳遞的情情況下方可拆拆除下部支柱柱。D、當(dāng)水平支撐超過過二道以上時(shí)時(shí)，應(yīng)先拆除除二道以上水水平支撐，最最下一道橫向向水平桿與立立桿應(yīng)同時(shí)拆拆除。E、模板拆除應(yīng)按規(guī)規(guī)定逐次進(jìn)行行，不得采用用大面積撬落落方法。不得得留有懸空模模板。F、拆模作業(yè)時(shí)，必必須設(shè)警戒區(qū)區(qū)，嚴(yán)禁下方方有人進(jìn)入。拆拆模作業(yè)人員員必須站在平平穩(wěn)牢固可靠靠的地方，保保持自身平衡衡，不得猛撬撬，以防失穩(wěn)穩(wěn)墜落。G、拆模必須一次拆拆清，不得留留下無撐模板板。模板和支支撐架拆除完完后應(yīng)分類堆堆放，堆放地地點(diǎn)要平坦，下下設(shè)支墊排水水良好。鋼類類最好放置室室內(nèi)，堆放在在室外應(yīng)加以以遮蓋。對(duì)扣扣件、螺栓等等零星小構(gòu)件件應(yīng)用柴油清清洗干凈裝箱箱、袋分類存存放室內(nèi)以備備再用。H、拆卸架前要檢查橋橋架上是否有有雜物、電線線水管等臨時(shí)時(shí)設(shè)施，必須須先清除干凈凈后拆除。3）作業(yè)中注意事項(xiàng)：：A、危險(xiǎn)作業(yè)不得單獨(dú)獨(dú)操作，要二二人同時(shí)操作作，必要時(shí)派派人監(jiān)護(hù)。工工具和材料要要放置妥當(dāng)，不不準(zhǔn)隨便亂扔扔。B、拆模板時(shí)，作業(yè)業(yè)人員要站在在安全地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行操作，防防止上下在同同一垂直面工工作。C、拆除的模板必須須隨時(shí)清理，以以免釘子扎腳腳、阻礙通行行發(fā)生事故。在在確認(rèn)無誤后后，方能離開開作業(yè)場(chǎng)所。4）作業(yè)中遇到問題時(shí)時(shí)：A、作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)工工程進(jìn)度較快快，而安全防防護(hù)設(shè)施未及及時(shí)到位，應(yīng)應(yīng)立即向施工工負(fù)責(zé)人匯報(bào)報(bào)，確保作業(yè)業(yè)安全。B、作業(yè)過程中如遇遇到工傷事故故，應(yīng)立即停停止作業(yè)，迅迅速找人匯報(bào)報(bào)。同時(shí)，搶搶救和幫助傷傷員脫離險(xiǎn)境境。C、作業(yè)過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)光線不夠夠，不得私自自亂接亂拉電電線，應(yīng)向施施工負(fù)責(zé)人匯匯報(bào)，找專業(yè)業(yè)電工安裝。D、在拆模過程中，如如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度并未達(dá)到到要求，有影影響結(jié)構(gòu)安全全的質(zhì)量問題題，應(yīng)暫停拆拆模，并向班班組長(zhǎng)或施工工負(fù)責(zé)人匯報(bào)報(bào)。（3）模板工程安全措措施混凝土結(jié)構(gòu)的模板板工程是，混混凝土成型施施工中的一個(gè)個(gè)組成部分。模模板工程的安安全技術(shù)措施施有：1）工作前應(yīng)戴好安全全帽，檢查使使用的工具是是否牢固，扳扳手等工具必必須用繩鏈系系掛在身上，防防止掉落傷人人。工作時(shí)應(yīng)應(yīng)集中思想，避避免釘子扎腳腳和空中滑落落。2）安裝與拆除5米以以上的模板，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)支架和和支撐架，并并設(shè)防護(hù)欄桿桿，禁止在同同一垂直面上上下操作。高高處作業(yè)要系系安全帶。3）不得在支架和支撐撐架上堆入大大批模板等材材料。4）高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模模板的安裝與與拆除，事先先應(yīng)有切實(shí)安安全措施。高高處拆模時(shí)，應(yīng)應(yīng)有專人指揮揮，并在下面面標(biāo)出工作區(qū)區(qū)。組合鋼模模板裝拆時(shí)，上上下應(yīng)有人接接應(yīng)，隨裝拆拆隨運(yùn)送，嚴(yán)嚴(yán)禁從高處擲擲下。5）支撐、牽杠等不得得搭在支架和和支撐架上，通通路中間的斜斜撐、拉桿應(yīng)應(yīng)放在1.88米以上處，支支模過程中，如如需中途停歇歇，應(yīng)將支撐撐、搭頭、柱柱頭板等釘牢牢；拆模間歇歇，應(yīng)將已拆拆除的模板、牽牽杠、支撐等等運(yùn)走或妥善善堆放。6）拆除模板一般用長(zhǎng)長(zhǎng)撬棍。應(yīng)防防止整塊模板板掉下，以免免傷人。7）模板上有預(yù)留洞口口，應(yīng)在安裝裝后蓋好洞口口?；炷涟灏迳系念A(yù)留洞洞口中，應(yīng)在在模板拆除后后隨即將洞口口蓋好。5.4應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急組織體系以項(xiàng)目部各部門為基基礎(chǔ)，成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為總指揮的應(yīng)應(yīng)急指揮反應(yīng)應(yīng)部，下設(shè)應(yīng)應(yīng)急處理工作作小組，應(yīng)急急處理技術(shù)組組、應(yīng)急處理理監(jiān)測(cè)組、應(yīng)應(yīng)急處理物資資設(shè)備組、應(yīng)應(yīng)急處理保衛(wèi)衛(wèi)組。應(yīng)急處處理工作組224小時(shí)值班班，接到應(yīng)急急通知迅速組組織各應(yīng)急處處理組、應(yīng)急急處理突擊隊(duì)隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行搶救救援援。應(yīng)急處理理組織機(jī)構(gòu)及及應(yīng)急救援小小組機(jī)構(gòu)圖見見下圖。圖5-2應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：圖5-3應(yīng)急救救援小組機(jī)構(gòu)構(gòu)圖（2）指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)責(zé)總指揮（項(xiàng)目經(jīng)理理擔(dān)任）的職職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)急救援工作作的啟動(dòng)。負(fù)負(fù)責(zé)事故應(yīng)急急行動(dòng)期間各各單位的運(yùn)作作協(xié)調(diào)。按照照應(yīng)急預(yù)案合合理部署應(yīng)急急策略，和事事故現(xiàn)場(chǎng)指揮揮協(xié)同工作，保保證事故應(yīng)急急救援工作的的順利完成。如項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，總指指揮按下列順順序崗位人員員擔(dān)任：項(xiàng)目目副經(jīng)理-項(xiàng)目總工程程師事故現(xiàn)場(chǎng)指揮者（由由項(xiàng)目副經(jīng)理理擔(dān)任）的職職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的的控制，協(xié)調(diào)調(diào)應(yīng)急隊(duì)員的的救援工作，識(shí)識(shí)別未詳物質(zhì)質(zhì)及存在的潛潛在危險(xiǎn)并對(duì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行分析，執(zhí)執(zhí)行有效的應(yīng)應(yīng)急操作，保保證應(yīng)急行動(dòng)動(dòng)隊(duì)員的各人人安全，并負(fù)負(fù)責(zé)事故后的的現(xiàn)場(chǎng)清理工作。保持持與總指揮的的聯(lián)絡(luò)。公共關(guān)系代表（由由項(xiàng)目經(jīng)理或或項(xiàng)目副經(jīng)理理、項(xiàng)目總工工程師擔(dān)任）職職責(zé)：負(fù)責(zé)在在發(fā)生緊急情情況時(shí)與新聞聞媒體的聯(lián)系系工作，接受受他們的采訪訪，必要時(shí)負(fù)負(fù)責(zé)召開新聞聞發(fā)布會(huì)，并并與安全人員員和法律人員員及其他事故故應(yīng)急者保持持聯(lián)系。支持人員（由負(fù)責(zé)責(zé)治療和經(jīng)過培培訓(xùn)的醫(yī)療人人員擔(dān)任）職職責(zé)：在事故故應(yīng)急期間，接接受事故指揮揮者的調(diào)遣，提提供各類應(yīng)急急所需的技術(shù)術(shù)支持和醫(yī)療療支持。如負(fù)負(fù)責(zé)傷員的治治療、救護(hù)，并并回答醫(yī)療方方面的問題。信息管理人員（由由調(diào)度擔(dān)任）職職責(zé)：負(fù)責(zé)接接受事故報(bào)警警信息，并在在事故應(yīng)急期期間向事故應(yīng)應(yīng)急者提供他他們所需的信信息，負(fù)責(zé)各各應(yīng)急小組之之間的通訊聯(lián)聯(lián)系，設(shè)置專專線電話。如果調(diào)度不在時(shí)，按按以下順序崗崗位擔(dān)任信息息管理人員：：調(diào)度-安全主管-安全員應(yīng)急救援工作小組組組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理理王江卡擔(dān)任副組長(zhǎng)：由項(xiàng)目副副經(jīng)理秦永紅紅、赫學(xué)林、王王俊英成員：安全主管曹曹康寧、工程程部長(zhǎng)羅文亮亮、機(jī)電部長(zhǎng)長(zhǎng)李寧、物質(zhì)部部長(zhǎng)朱江、綜綜合部長(zhǎng)石從明擔(dān)任。職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的的救援工作的的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)調(diào)。應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)：由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理秦永紅擔(dān)任成員：機(jī)電部部長(zhǎng)長(zhǎng)李寧、工程部部長(zhǎng)羅文亮職責(zé)：擔(dān)任重大生生產(chǎn)安全事故故發(fā)生后的技技術(shù)處理。從從技術(shù)方面提提供處理意見見。應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)小組組組長(zhǎng)：由測(cè)量組長(zhǎng)長(zhǎng)任虎擔(dān)任成員：由測(cè)量人員員擔(dān)任職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生生產(chǎn)安全事故故發(fā)生后的監(jiān)監(jiān)測(cè)工作。應(yīng)急處理應(yīng)急設(shè)備備組組長(zhǎng)：由物資部長(zhǎng)長(zhǎng)朱江擔(dān)任成員：工區(qū)材料人人員職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生生產(chǎn)安全事故故發(fā)生后的物物資設(shè)備的供供應(yīng)。應(yīng)急處理保衛(wèi)小組組組長(zhǎng)：劉伯賢擔(dān)任任副組長(zhǎng)：伍小陽擔(dān)擔(dān)任成員：由工地保衛(wèi)衛(wèi)人員組成職責(zé)：負(fù)責(zé)將受安安全威脅的人人員疏散到安安全地帶，確確保未受安全全威脅的人員員后，再對(duì)受受安全威脅的的財(cái)產(chǎn)實(shí)施轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至至安全地帶。應(yīng)急處理突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由作業(yè)工區(qū)區(qū)工長(zhǎng)伍小陽陽擔(dān)任突擊隊(duì)員：由各工工區(qū)班組長(zhǎng)、突突擊隊(duì)、義務(wù)務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員員組成職責(zé)：擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各類重大大事故的處置置任務(wù)。醫(yī)療救護(hù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由綜合部部部長(zhǎng)石從明擔(dān)任（需需經(jīng)過相關(guān)醫(yī)醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)訓(xùn)）成員：相關(guān)醫(yī)療救救護(hù)的人員擔(dān)擔(dān)任職責(zé)：負(fù)責(zé)緊急情情況下受傷人人員的初步救救護(hù)工作，及及對(duì)受傷人員員的安撫。義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理赫學(xué)林擔(dān)任成員：經(jīng)過消防相相關(guān)知識(shí)、滅滅火器材使用用培訓(xùn)的人員員組成職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目工地可能出出現(xiàn)的初起火火災(zāi)的撲救說明：應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)應(yīng)急處理組織織機(jī)構(gòu)中相關(guān)關(guān)人員如發(fā)生生變動(dòng)，由變變動(dòng)后重新?lián)鷵?dān)任此崗位的的人員擔(dān)任，并并對(duì)其相應(yīng)的的職責(zé)負(fù)責(zé)。（3）應(yīng)急原則施工可能發(fā)生的突突發(fā)事件的處處理原則為：：“預(yù)案先備，全全程監(jiān)控，預(yù)預(yù)防為主，及及時(shí)處理，措措施得當(dāng)，最最大限度減少少損失”。若萬一工程出現(xiàn)意意想不到的意意外、緊急情情況，對(duì)此類類突發(fā)事件務(wù)務(wù)必“果斷、快速速、正確”處理好，快快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，將將險(xiǎn)情排除、消消滅在萌芽狀狀態(tài)，以減小小或消除不好好的社會(huì)影響響。根據(jù)以上原則，施施工中跟蹤和和抓住事故苗苗頭，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理理。①監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立和報(bào)報(bào)警值——變形、沉沉降、受力等等方面監(jiān)測(cè)；；根據(jù)計(jì)算、設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求確定監(jiān)控控標(biāo)準(zhǔn)，一旦旦監(jiān)測(cè)結(jié)果超超出預(yù)警值就就報(bào)警。②現(xiàn)場(chǎng)肉眼觀察、巡巡視——地表、坡坡頂裂縫，建建筑物有無裂裂縫或沉陷，滲滲漏、涌流等等。杜絕事故的關(guān)鍵在在于預(yù)防，一一旦出現(xiàn)事故故苗頭應(yīng)采取取對(duì)策及應(yīng)急急措施，阻止止事故的發(fā)展展擴(kuò)大。根據(jù)據(jù)事故苗頭出出現(xiàn)的原因，應(yīng)應(yīng)區(qū)別對(duì)待。（4）應(yīng)急響應(yīng)按照事故的可控性性、嚴(yán)重程度度和影響范圍圍，應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)共分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)共三個(gè)等等級(jí)。Ⅲ級(jí)：事故情況較小小，項(xiàng)目部的的資源能夠處處理的緊急情情況。Ⅱ級(jí)：事故比較嚴(yán)重重，項(xiàng)目部的的資源難以處處理，需集團(tuán)團(tuán)公司介入的的緊急情況。Ⅰ級(jí)：事故非常嚴(yán)重重，項(xiàng)目部的的資源無法處處理，需集團(tuán)團(tuán)公司和外部部資源支持的的緊急情況。（5）響應(yīng)程序搶救遇險(xiǎn)人員搶救遇險(xiǎn)人員啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)處置方案突發(fā)事故發(fā)生立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急行動(dòng)啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急行動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援公司應(yīng)急救援系統(tǒng)配合上級(jí)或、地方政府救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行救援上級(jí)或地方政府接到報(bào)警項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心接到報(bào)警搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)圖5-4應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)圖緊急事故聯(lián)絡(luò)表表表5-2部門職務(wù)姓名手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工部門安質(zhì)部部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)專業(yè)工程師專業(yè)工程師實(shí)驗(yàn)員調(diào)度員機(jī)電部部長(zhǎng)物資部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合部部長(zhǎng)上述所列人員的電電話必須244小時(shí)開機(jī)，確確保在發(fā)生重重大生產(chǎn)安全全事故時(shí)能保保持聯(lián)絡(luò)暢通通，保證應(yīng)急急救援工作及及時(shí)。XX市醫(yī)院清單表表5-3醫(yī)院名稱地址電話號(hào)碼XX市人民醫(yī)院XX市城區(qū)XXXXX號(hào)XX市XX醫(yī)院XX市XX鎮(zhèn)XXX路XX號(hào)報(bào)警救助電話須知知：說明重大生產(chǎn)安全全事故基本情情況和已采取取了些什么措措施，以便救救援人員事先先做好急救準(zhǔn)準(zhǔn)備。講清楚事故發(fā)生的的具體位置。說明報(bào)救者單位、姓姓名、電話，以以便救護(hù)車找找不到地方時(shí)時(shí)隨時(shí)電話聯(lián)聯(lián)系。獲取進(jìn)一步信息，確確認(rèn)聯(lián)系人的的姓名和電話話號(hào)碼。通完話后派人員在在現(xiàn)場(chǎng)外等候候接應(yīng)，同時(shí)時(shí)清楚現(xiàn)場(chǎng)道道路上的障礙礙，以便救護(hù)護(hù)車輛能及時(shí)時(shí)進(jìn)行救護(hù)。應(yīng)急行動(dòng)級(jí)別。（6）救援行動(dòng)程序應(yīng)急救援行動(dòng)是指指在緊急情況況發(fā)生時(shí)，為為及時(shí)營(yíng)救人人員、疏散撤撤離現(xiàn)場(chǎng)、減減緩事故后果果和控制災(zāi)情情而采取的一一系列搶救援援助行動(dòng)。一旦事故發(fā)生，應(yīng)應(yīng)及時(shí)調(diào)動(dòng)并并合理利用應(yīng)應(yīng)急資源，包包括人力資源源和物資資源源投入行動(dòng)：：在事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，針對(duì)事故故的具體情況況選擇應(yīng)急對(duì)對(duì)策和行動(dòng)方方案，從而能能及時(shí)有效地地使傷害和損損失降低到最最低程度和最最小范圍。特別關(guān)注的事情：：應(yīng)急救援行動(dòng)的優(yōu)優(yōu)先選擇原則則：A、員工和應(yīng)急救援援人員的安全全優(yōu)先；B、防止事故故擴(kuò)散優(yōu)先；；C、保護(hù)環(huán)境境優(yōu)先如果事故仍在進(jìn)一一步擴(kuò)大，相相關(guān)人員的生生命受到威脅脅，但對(duì)救援援人員的進(jìn)入入也存在很大大的生命威脅脅，則絕不允允許盲目采取取救援行動(dòng)，避避免傷亡事故故進(jìn)一步擴(kuò)大大。要采取萬萬無一失的措措施或方案實(shí)實(shí)施救援行動(dòng)動(dòng)。1、事故發(fā)生生區(qū):項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人、事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安安全部門應(yīng)采采取以下行動(dòng)動(dòng)：1）掌握情況況。不論現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)何種局面，必必須掌握的情情況有：事故故發(fā)生時(shí)間與與地點(diǎn)；種類類、強(qiáng)度、已已知的危害方方向；事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)傷亡情況況，現(xiàn)場(chǎng)人員員是否還在進(jìn)進(jìn)行搶救活動(dòng)動(dòng)；有無火災(zāi)災(zāi)與爆炸伴隨隨；現(xiàn)場(chǎng)的方方向、風(fēng)速；；事故危及項(xiàng)項(xiàng)目外的可能能性。2）報(bào)告與通通報(bào)。在掌握握事故情況，并并判明或已發(fā)發(fā)現(xiàn)事故危及及項(xiàng)目外時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即向有關(guān)關(guān)單位或部門門報(bào)告：報(bào)告告負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目的業(yè)主（XXX市軌道交交通工程有限限公司）；報(bào)報(bào)告本系統(tǒng)直直接領(lǐng)導(dǎo)部門門（中鐵一局局集團(tuán)有限公公司城市軌道道分公司）；；根據(jù)事故的的嚴(yán)重程度及及情況的緊急急程度，按預(yù)預(yù)案的應(yīng)急級(jí)級(jí)別發(fā)出警報(bào)報(bào)。3）組織搶救救與搶險(xiǎn)。制制止危害擴(kuò)散散的最有效措措施實(shí)施是迅迅速消除事故故源，制止事事故擴(kuò)展。同同時(shí)，因本單單位最熟悉事事故設(shè)施和設(shè)設(shè)備性能，懂懂得搶險(xiǎn)方法法，必須組織織盡早搶救與與搶險(xiǎn)。要迅迅速集中力量量和未受傷的的崗位職工，投投入先期搶險(xiǎn)險(xiǎn)，包括：搶搶救受傷人員員和在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域的人員，組組織經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)的醫(yī)務(wù)人員員搶救傷員，并并將傷員轉(zhuǎn)移移到安全地帶帶；停止設(shè)備備運(yùn)轉(zhuǎn)、滅火火、隔離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)等；清點(diǎn)點(diǎn)撤出現(xiàn)場(chǎng)人人員數(shù)量，組組織本單位人人員撤離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)；組織力力量為后期應(yīng)應(yīng)急救援的隊(duì)隊(duì)伍創(chuàng)造條件件。2、應(yīng)急指揮揮中心。1）值班人員員的行動(dòng)：記記錄事故發(fā)生生區(qū)報(bào)告的基基本情況；按按預(yù)案規(guī)定，通通知指揮部所所有人員到達(dá)達(dá)集中地點(diǎn)，并并規(guī)定時(shí)限；；根據(jù)情況的的危害程度，或或按預(yù)案規(guī)定定通知各應(yīng)急急救援組織做做好應(yīng)急出動(dòng)動(dòng)準(zhǔn)備。2）應(yīng)急救援援工作小組的的行動(dòng)：根據(jù)據(jù)事故發(fā)生區(qū)區(qū)報(bào)告的情況況，指示安全全技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行危害估算算；會(huì)同專家家咨詢組判斷斷情況，研究究應(yīng)急行動(dòng)方方案，并向總總指揮提出建建議。其主要要內(nèi)容是：事事故危害后果果及可能發(fā)展展趨勢(shì)的判斷斷，應(yīng)急的等等級(jí)及規(guī)模，需需要調(diào)動(dòng)的力力量及部署，公公眾應(yīng)采取的的防護(hù)措施；；按總指揮的的指令調(diào)動(dòng)并并指揮各應(yīng)急急救援組投入入行動(dòng)。（7）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)第一步各工區(qū)負(fù)責(zé)責(zé)人在向安全全負(fù)責(zé)人報(bào)告告的同時(shí)組織織人員隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)域圍護(hù)，保保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)不被破壞。第二步安全員到達(dá)達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后后，用警示牌牌和警示帶進(jìn)進(jìn)行進(jìn)一步圍圍護(hù)，確保事事故現(xiàn)場(chǎng)不被被破壞。第三步安全員對(duì)事事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施圍護(hù)后拍照照、攝像取證證。（8）應(yīng)急物資常備藥品：消毒藥藥品、急救物物品（創(chuàng)可貼貼、繃帶、無無菌敷料、仁仁丹等）及各各種常用小夾夾板、擔(dān)架、止止血帶、氧氣氣袋等。應(yīng)急物資：工字鋼鋼、鋼管、空空心磚、砂袋袋、雨衣、應(yīng)應(yīng)急燈、方木木、應(yīng)急發(fā)電電機(jī)及水泥、砂砂石料、對(duì)講講機(jī)等。堆放放位置：以運(yùn)運(yùn)輸便利，不不影響施工為為宜。應(yīng)急設(shè)備：挖掘機(jī)機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、運(yùn)輸車輛輛5臺(tái)、電焊機(jī)5臺(tái)、氣割設(shè)備備3套、注漿設(shè)備備2套等。5.5監(jiān)測(cè)監(jiān)控1、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：支架架沉降和位移移。2、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：根據(jù)據(jù)需要在梁下下或梁上均設(shè)設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)剖剖面。3、監(jiān)測(cè)頻率：派專專職測(cè)量員在在澆筑混凝土土過程中對(duì)澆澆注點(diǎn)連續(xù)實(shí)實(shí)施監(jiān)測(cè)。4、沉降監(jiān)測(cè)控制值值：應(yīng)根據(jù)不同構(gòu)件，不不同支模高度度來確定；沉降控制值=大（小?。埞菗隙榷扔?jì)算值+立桿壓縮量量+支撐面下沉沉量=控制值5、變形監(jiān)測(cè)報(bào)警值值：梁底托梁鋼管立桿桿變形為5mmm，水平位位移為8mmm。對(duì)場(chǎng)地狹狹窄，不便于于觀察的監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在在表面進(jìn)行觀觀測(cè)。勞動(dòng)力計(jì)劃主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃如如下表所示：：主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表表表6-1時(shí)間人數(shù)2012年1月2002012年2月2002012年3月2002012年4月2002012年10月月2002012年11月月2002012年12月月200計(jì)算書及相關(guān)圖紙紙7.1模板與支架架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)驗(yàn)算說明（1）設(shè)計(jì)范圍XX火車站主體結(jié)結(jié)構(gòu)工程包括括：底板、中中(頂)板，結(jié)構(gòu)柱，側(cè)側(cè)墻，底縱梁梁、中縱梁、頂縱梁等內(nèi)容。由于底板與底梁采采用直接在墊墊層上做防水水層后施作結(jié)結(jié)構(gòu)砼，底板板與底梁側(cè)模模、站臺(tái)板、風(fēng)風(fēng)道的模板與與支撐形式相相對(duì)簡(jiǎn)單，根根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行模板與與支架施工，不不必做設(shè)計(jì)驗(yàn)驗(yàn)算。本方案僅對(duì)中(頂頂)板、結(jié)構(gòu)柱、側(cè)側(cè)墻、中縱梁、頂縱梁的模板進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算算，確保模板板與支架系統(tǒng)統(tǒng)的強(qiáng)度、剛剛度及穩(wěn)定性性等滿足要求求。（2）設(shè)計(jì)驗(yàn)算原則1）在滿足結(jié)構(gòu)受力力的前提下應(yīng)應(yīng)考慮撓度變變形控制。2）綜合考慮結(jié)構(gòu)的的安全性、穩(wěn)穩(wěn)定性。3）采取比較符合實(shí)實(shí)際的力學(xué)模模型進(jìn)行計(jì)算算。（3）需要驗(yàn)算的主要要內(nèi)容1）模板與支架系統(tǒng)統(tǒng)的強(qiáng)度和剛剛度驗(yàn)算；2）壓桿受壓及穩(wěn)定定性驗(yàn)算；3）拉桿受拉驗(yàn)算。（4）模板變形值的有有關(guān)規(guī)定為了保證結(jié)構(gòu)表面面的平整度，模模板支架必須須具有足夠的的剛度，驗(yàn)算算時(shí)其變形值值不超過下列列規(guī)定：1）結(jié)構(gòu)表面外露的的模板，為模模板構(gòu)件計(jì)算算跨度的1//400。2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的的模板，為模模板構(gòu)件計(jì)算算跨度的1//250。3）支架的壓縮變形形值或彈性撓撓度，為相應(yīng)應(yīng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算算跨度的1//1000。7.2模板與支架架材料力學(xué)性性能（1）木枋（濕地松）截面尺寸抗彎強(qiáng)度值fm抗剪強(qiáng)度值fv彈性模量E慣性矩I抵抗拒W100×100mm17N/mm21.7N/mm210000N//mm28333333mm4166667mmm3120×100mm17N/mm21.7N/mm210000N//mm2144000000mm4240000mmm3150×100mm17N/mm21.7N/mm210000N//mm2281250000mm4375000mmm3（2）模板名稱抗彎強(qiáng)度值fm彈性模量E慣性矩I抵抗拒W15mm厚3層覆覆面竹膠板37N/mm210584N//mm2281250mmm437500mmm318mm厚板質(zhì)材覆面面木膠合板25N/mm280000N//mm2486000mmm454000mmm3（3）扣件式鋼管支架架外徑壁厚截面積A慣性矩I截面模量W回轉(zhuǎn)半徑i每米自重48.3mm3.6mm506mm2127100mmm45260mm3315.9mm39.7NQ235鋼抗拉、抗抗壓和抗彎強(qiáng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ff205N/mm2鋼管的彈性模量EE206000N//mm2滿堂支撐架受壓構(gòu)構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)細(xì)比210（4）[80×43×5..0槽鋼截面面積A彈性模量E抗拉、抗彎強(qiáng)度ff抗剪強(qiáng)度fv凈截面慣性矩Ixx截面抵抗距Wx1024mm22.1×105N/mm22215N/mm22125N/mmm2101.3cm4425.3cm37.3中板模板與與支架施工設(shè)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算（1）設(shè)計(jì)參數(shù)車站主體中板厚4400mm。模模板選用155mm厚3層覆面竹膠膠板，采用φ48扣件式鋼鋼管滿堂紅支支架作為承載載主體。滿堂堂紅支架由立立桿、橫向水水平桿、縱向向水平桿及剪剪刀撐構(gòu)成空空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)構(gòu)。立桿做為為主要的受壓壓承載桿件，縱縱向水平桿和和橫向水平桿桿作為主要受受剪桿件和連連接桿件，剪剪刀撐采用加加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。中中板模板與支支架施工設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見表77-1。中板模板與支架施施工設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)表7-1次楞（木枋）主楞（木枋）支架系統(tǒng)（φ488扣件式鋼管）尺寸（mm）間距（m）尺寸（mm）間距（m）立桿縱向間距（mm）立桿橫向間距（mm）水平桿步距（m）100×1000.3100×1200.90.90.91.2（2）荷載計(jì)算板的計(jì)算荷載包括括鋼筋砼自重重、模板自重重、施工人員員及設(shè)備荷載載、振搗砼產(chǎn)產(chǎn)生的荷載。計(jì)計(jì)算時(shí)施工荷荷載按均布荷荷載考慮。1）鋼筋砼自重：qq1=k1γh，k1取1.2，q1=1.2γh=1.22×(24++1.1)××0.4=112kN/mm22）模板自重：q22=k2×0.5，k2取1.2，q2=1.2××0.5=00.6kN//m23）施工人員及設(shè)備備荷載：q3=k3×2.5，k3取1.4，q3=1.4××2.5=33.5kN//m24）振搗砼產(chǎn)生的荷荷載：q4=k4×2.5，k4取1.4，q4=1.4××2=2.88kN/m22模板及支架受力計(jì)計(jì)算時(shí)荷載為為：q=q1+q2+q3+q4板厚400mm時(shí)時(shí)，q=122+0.6++3.5+22.8=199kN/m22（3）模板受力驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載模板按三跨等跨連連續(xù)梁板計(jì)算算。計(jì)算跨度度按次楞作為支座座，跨度為第第一層兩木枋枋之間的間距距，L取0.3m。模模板計(jì)算模型型見圖7-1。圖7-1模板計(jì)算模模型圖模板按1m寬計(jì)算算，計(jì)算荷載載q取：q=199KN/m2）模板最大彎矩計(jì)計(jì)算模板的計(jì)算最大彎彎矩：M=KKmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1M=0.1×199×0.32=0.1711kN.m==1710000N.mm3）強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=1710000/375000=4.56N//mm2故：σ<fm=337N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）剛度驗(yàn)算模板的撓度：ωAA=KωqL4/(1000EI),式中撓度系數(shù)數(shù)Kω取0.99ωA=0.999×19×33004/(1000×100000×2812550)=0.544mm故：ωA<[ω]]=300/2500=1.2mm，滿足剛剛度要求。（4）次楞驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載次楞縱向布置，按按三跨等跨連連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算跨度按主主楞作為支座座，跨度為主主楞之間的間距，L1取0.9m。次楞計(jì)算模型型見圖7-2。圖7-2次楞計(jì)算模模型圖計(jì)算荷載q=199kN/m22×0.3m=5.7kkN/m2）次楞最大彎矩計(jì)算算次楞的計(jì)算最大彎彎矩：M=KKmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1M=0.1×5..7×0.92=0.46kNN.m=4660000NN.mm3）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=4600000/1666667=2.76N//mm2故：σ<fm=117N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算次楞的計(jì)算最大剪剪力：V=KVql,式中剪剪力系數(shù)KV取0.6177V=0.617×5..7×0.9=3.17kkN次楞的最大抗剪強(qiáng)強(qiáng)度次楞計(jì)算剪力應(yīng)力力處以上毛截截面對(duì)中和軸軸的面積矩：：S0=bh2/6=100×1002/6=1666667mmm3故：<fv=1..7N/mm2，滿足強(qiáng)度度要求。5）剛度驗(yàn)算次楞的撓度：ωAA=KωqL14/(1000EI)，式中撓度系數(shù)數(shù)Kω取0.99ωA=0.99××5.7×9004/(1000×10000××83333333)=0.444mm故：ωA<[ω]]=900/2550=3.66mm，滿足剛剛度要求。（5）主楞驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載主楞橫向布置，按按三跨等跨連連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算跨度按支支撐架作為支支座，跨度為為支撐架立桿桿之間的縱距距,取L2=1.2。主楞計(jì)算模型型見圖7-3。圖7-3主楞計(jì)算模模型圖計(jì)算荷載P=5..7kN/mm×0.9m=5.133kN2）主楞最大彎矩計(jì)算算主楞計(jì)算最大彎矩矩：M=KmPL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.3111M=0.311××5.13×0.9=1.44kNN.m=144400000N.mm3）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=14400000/2400000=6N/mm2故：σ<f=177N/mm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算主楞的計(jì)算最大剪剪力：V=KVF,式中剪力系系數(shù)KV取1.3111V=1.311×5..13=6..725kNN主楞的最大抗剪強(qiáng)強(qiáng)度=1.2N/mmm2故：<fv=1..7N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。5）撓度驗(yàn)算主楞的撓度：ωAA=KωPL23/(1000EI)，式中撓度系系數(shù)Kω取2.7166ωA=2.716××5130×9003/(1000×10000××144000000)==0.7mm故：ωA<[ω]]=900/250=3.6mm，滿足剛剛度要求。（6）支架驗(yàn)算1）支架的設(shè)計(jì)主楞下采用滿堂紅紅支架作為承承載主體。支支架采用φ48mm扣件件式鋼管支架架,間距為：縱縱向間距0..9m，橫向間距距0.9m，橫桿每1..2m設(shè)置一層，剪剪刀撐設(shè)置加加強(qiáng)型。立桿底座支撐在結(jié)結(jié)構(gòu)板上。立立桿盡量采用用單根鋼管，如如需連接時(shí)必必須采用對(duì)接接立桿，而不不允許采用搭搭接立桿。立立桿上下兩端端采用托撐，上上端設(shè)置立桿桿可調(diào)托撐，主楞正對(duì)立桿軸心安放于托撐上。調(diào)節(jié)桿除起到調(diào)節(jié)節(jié)梁板預(yù)拱度度和調(diào)整荷載載分布的作用用外，施工完完成后還可便便于模板和支支架的拆卸。2）計(jì)算荷載將用于木坊上的線線性均布荷載載，最后簡(jiǎn)化化為每一根立立柱上的集中中荷載。N=19×0.9××0.9=15.4kNN。3）立桿的計(jì)算長(zhǎng)度頂部立桿段：取a=0.256，=1.1555×1.552×(1.2+2××0.2566)=3.0m非頂部立桿段：=1.155×22.128××1.2=2.95m取立桿的計(jì)算長(zhǎng)度度最大值=3.0m3）立桿穩(wěn)定性計(jì)算算長(zhǎng)細(xì)比穩(wěn)定系數(shù)故N4）扣件抗滑移計(jì)算算由于支架系統(tǒng)水平平桿僅受作業(yè)業(yè)人員攀爬、行行走等的豎向向荷載，取可可變荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為1.00KN/m22.則：R=1.4××1.0×0.9×0.9=11.134KKNR<RC=8KNN，故扣件抗抗滑移滿足要要求。5）地基承載力計(jì)算算由于支架直接作用用在已澆筑完完成的鋼筋混混凝土底板上上，且混凝土土達(dá)到齡期要要求，所以無無需進(jìn)行地基基承載力計(jì)算算。（7）結(jié)論經(jīng)以上驗(yàn)算可知，XX火車站主體結(jié)構(gòu)中板模板與支架設(shè)計(jì)滿足要求。7.4頂板模板與與支架施工設(shè)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算（1）設(shè)計(jì)參數(shù)車站主體結(jié)構(gòu)頂板板厚800mmm。模板選選用15mmm厚竹膠板，采采用φ48扣件式鋼鋼管滿堂紅支支架作為承載載主體。滿堂堂紅支架由立立桿、橫向水水平桿、縱向向水平桿及剪剪刀撐構(gòu)成空空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)構(gòu)，立桿沿豎豎向、橫向水水平桿沿橫向向，縱向水平平桿沿縱向布布置。頂板施施工時(shí)立桿做做為主要的受受壓承載桿件件，縱向水平平桿和橫向水水平桿作為主主要受剪桿件件和連接桿件件，縱向水平平桿的橫向間間距與立桿橫橫向間距一致致，豎向間距距與橫向水平平桿一致；剪剪刀撐采用加加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。頂頂板模板與支支架施工設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見表77-2。頂板模板與支架施施工設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)表7-2次楞（木枋）主楞（松木枋）支架系統(tǒng)（φ488扣件式鋼管）尺寸（mm）間距（m）尺寸（mm）間距（m）立桿縱向間距（mm）立桿橫向間距（mm）水平桿步距（m）100×1000.3100×1000.90.60.90.9（2）荷載計(jì)算板的計(jì)算荷載包括括鋼筋砼自重重、模板自重重、施工人員員及設(shè)備荷載載、振搗砼產(chǎn)產(chǎn)生的荷載。計(jì)計(jì)算時(shí)施工荷荷載按均布荷荷載考慮。1）鋼筋砼自重：qq1=k1γh，k1取1.2，q1=1.2γh，q1=1.2××(24+11.1)×00.8=244kN/m222）模板自重：q22=k2×0.5，k2取1.2，q2=1.2××0.5=00.6kN//m23）施工人員及設(shè)備備荷載：q3=k3×2.5，k3取1.4，q3=1.4××2.5=33.5kN//m24）振搗砼產(chǎn)生的荷荷載：q4=k4×2.5，k4取1.4，q4=1.4××2=2.88kN/m22模板及支架受力計(jì)計(jì)算時(shí)荷載為為：q=q1+q2+q3+q4=24+00.6+3..5+2.88=31kNN/m2（3）模板受力驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載模板按三跨等跨連連續(xù)梁板計(jì)算算。計(jì)算跨度度按次楞作為支座座，跨度為第第一層兩木枋枋之間的間距距，L取0.3m。模模板計(jì)算模型型見圖7-4。圖7-4模板計(jì)算模型圖模板按1m寬計(jì)算算，計(jì)算荷載載q取31kN//m。2）模板最大彎矩計(jì)計(jì)算模板的計(jì)算最大彎彎矩：M=KKmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1M=0.1×311×0.322=0.2779kN.mm=2790000N.mmm3）強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=22790000/375000=7.444N/mm2故：σ<fm=337N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）剛度驗(yàn)算模板的撓度：ωAA=KωqL4/(1000EI),式中撓度系數(shù)數(shù)Kω取0.99ωA=0.999×31×33004/(1000×105884×2812550)=0.84mm故：ωA<[ω]]=300//250=1.2mmm，滿足剛度度要求。（4）次楞驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載次楞縱向布置，按按三跨等跨連連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算跨度按主主楞作為支座座，跨度為主主楞之間的間間距，L1取0.6m。次楞計(jì)算模型型見圖7-5。圖7-5次楞計(jì)算模型圖計(jì)算荷載q為：qq=31kNN/m2×0.3m=9..3kN/mm2）次楞最大彎矩計(jì)算算次楞的計(jì)算最大彎彎矩：M=KKmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1M=0.1×9..3×0.662=0.3355kN.m==3350000N.mm3）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=3350000/1666667=2.0N/mmm2故：σ<fm=117N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算次楞的計(jì)算最大剪剪力：V=KVql,式中剪剪力系數(shù)KV取0.6177V=0.617×9..3×0.6=3.44kkN次楞的最大抗剪強(qiáng)強(qiáng)度次楞計(jì)算剪力應(yīng)力力處以上毛截截面對(duì)中和軸軸的面積矩：：S0=bh2/6=800×1002/6=1333333mmm3故：<fv=1..7N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。5）剛度驗(yàn)算次楞的撓度：ωAA=KωqL14/(1000EI)，式中撓度系數(shù)數(shù)Kω取0.99ωA=0.99××9.3×66004/(1000×10000××83333333)=0.133mm故：ωA<[ω]]=600/250=2.4mm，滿足剛剛度要求。（5）主楞驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載主楞橫向布置，按按三跨等跨連連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算跨度按支支撐架作為支支座，跨度為為支撐架立桿桿之間的縱距距,取L2=0.9。主楞計(jì)算模型型見圖7-6。圖7-6主楞計(jì)算模型圖計(jì)算荷載P為：PP=9.3kkN/m×00.6m=5.558kN2）主楞最大彎矩計(jì)算算主楞計(jì)算最大彎矩矩：M=KmPL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.311M=0.311××5.58×00.9=1.56kNN.m=155600000N.mm3）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=115600000/1666667=9.36N//mm2故：σ<f=177N/mm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算主楞的計(jì)算最大剪剪力：V=KVF,式中剪力力系數(shù)KV取1.3111V=1.311×5..58=7.32kkN主楞的最大抗剪強(qiáng)強(qiáng)度主楞計(jì)算剪力應(yīng)力力處以上毛截截面對(duì)中和軸軸的面積矩：：S0=bh2/6=100×1002/6=1666667mmm3故：<fv=1..7N/mmm2，滿足強(qiáng)度度要求。5）撓度驗(yàn)算主楞的撓度：ωAA=KωPL23/(1000EI)，式中撓度系系數(shù)Kω取2.7166ωA=2.7166×5580×9003/(1000×10000××83333333)=1.333mm故：ωA<[ω]]=900/2500=3.6mm，滿足剛剛度要求。（6）支架驗(yàn)算1）支架的設(shè)計(jì)主楞下采用滿堂紅紅支架作為承承載主體。支支架采用φ48mm扣件件式鋼管支架架,間距為：縱縱向間距0..6m，橫向間距距0.9m，橫桿每0..9m設(shè)置一層，剪剪刀撐設(shè)置加加強(qiáng)型。立桿底座支撐在結(jié)結(jié)構(gòu)板上。立立桿盡量采用用單根鋼管，如如需連接時(shí)必必須采用對(duì)接接立桿，而不不允許采用搭搭接立桿。立立桿上下兩端端采用托撐，上上端設(shè)置立桿桿可調(diào)托撐，主楞正對(duì)立桿軸心安放于托撐上。調(diào)節(jié)桿除起到調(diào)節(jié)節(jié)梁板預(yù)拱度度和調(diào)整荷載載分布的作用用外，施工完完成后還可便便于模板和支支架的拆卸。2）計(jì)算荷載將用于木坊上的線線性均布荷載載，最后簡(jiǎn)化化為每一根立立柱上的集中中荷載。N=31×0.9×00.6=166.74kNN。3）立桿的計(jì)算長(zhǎng)度頂部立桿段：a=0.368，=1.1555×1.5514×(00.9+2××0.3688)=2.86m非頂部立桿段：=1.155×22.608××0.9=2.71m取立桿的計(jì)算長(zhǎng)度度最大值=2.86m3）立桿穩(wěn)定性計(jì)算算長(zhǎng)細(xì)比穩(wěn)定系數(shù)故N4）扣件抗滑移計(jì)算算由于支架系統(tǒng)水平平桿僅受作業(yè)業(yè)人員攀爬、行行走等的豎向向荷載，取可可變荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為1.00KN/m22.則：R=1.4××1.0×0.9×0.6=00.756KKNR<RC=8KNN，故扣件抗抗滑移滿足要要求。5）地基承載力計(jì)算算由于支架直接作用用在已澆筑完完成的鋼筋混混凝土中板上上，且混凝土土達(dá)到齡期要要求，所以無無需進(jìn)行地基基承載力計(jì)算算。（7）結(jié)論經(jīng)以上驗(yàn)算可知，XX火車站主體結(jié)構(gòu)頂板模板與支架設(shè)計(jì)滿足要求。7.5負(fù)二層側(cè)墻墻模板與支架架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算算（1）設(shè)計(jì)參數(shù)XX火車站主體結(jié)結(jié)構(gòu)負(fù)二層側(cè)側(cè)墻厚8000mm，凈高7.288m；側(cè)墻模板選用用18mm厚板板質(zhì)材覆面木木膠合板，采采用φ48扣件式鋼鋼管滿堂紅支支架作為承載載主體。模板板背側(cè)設(shè)1000×100mm的縱向木木枋次楞（間距0.4m），之外設(shè)[80×443×5.00槽鋼主楞（間間距0.9m），采用中頂板板施工時(shí)的扣扣件式φ48鋼管滿堂堂紅支架作為為受力支撐桿桿件，橫向水水平桿支撐在在豎帶與橫帶帶的交叉點(diǎn)處處，縱向間距距0.9m，橫橫向間距0..9m。桿件件兩端采用可可調(diào)節(jié)托撐對(duì)對(duì)口支撐在XXX火車站兩兩側(cè)的側(cè)墻模模板外豎帶上上。橫向水平平桿在側(cè)墻施施工時(shí)為承受受水平荷載的的受壓桿件，沿沿XX火車站縱縱向的縱向水水平桿起連接接桿件、穩(wěn)定定支架體系的的作用。局部部結(jié)構(gòu)為倒角角、轉(zhuǎn)角等部部位采用斜桿桿加強(qiáng)支撐。模板內(nèi)側(cè)設(shè)φ166鋼筋（靠近近防水層一側(cè)側(cè)鋼筋端頭焊焊鋼板防止刺刺穿防水層）、上上口設(shè)硬木撐撐梅花型布置置（間距0..9m）作為為內(nèi)支撐。側(cè)墻模板與支架施施工設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)見表7-3。表7-3側(cè)墻模板與支架施施工設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)次楞（松木枋）主楞（槽鋼）支架系統(tǒng)（φ488扣件式鋼管）尺寸（mm）間距（m）尺寸（mm）間距（m）立桿縱向間距（mm）立桿橫向間距（mm）步距（m）100×1000.4[80×43×55.00.90.90.91.2（2）荷載計(jì)算1）采用內(nèi)部振搗器，新新澆砼作用于于模板的最大大側(cè)壓力采用用以下兩種計(jì)計(jì)算公式,并取其中的的較小值：公式一：F1=00.22γct0β1β2V1/2=0..22γct0β1β2V1/2=0..22×244×1.2××1.15××0.51/2×2000/（25+155）=25.7kNN/m2公式二：F1=γγcH=24×7.28=175kN//m2按以上兩種方法計(jì)計(jì)算，并取較較小值，則FF1=25.7kNN/m22）振搗時(shí)的水平荷荷載FF2=4kN//m23）模板最大總側(cè)壓壓力為F總=k1F1+k2F2式中權(quán)重系數(shù)數(shù)k1取1.2,k2取1.4F總=25.7×1.22+4×1.4=366.4kN//m2（3）模板受力驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載模板按三跨等跨連連續(xù)梁板計(jì)算算。計(jì)算跨度度按次楞作為支座座，跨度為次次楞之間的間間距，L取0.4m。模板計(jì)算算模型見圖77-7。圖7-7模板計(jì)算模型圖模板按1m寬計(jì)算算，計(jì)算荷載載q取：36.44kN/m2）模板最大彎矩計(jì)計(jì)算模板的計(jì)算最大彎彎矩：M=KmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1則M=0.1×366.4×0.42=0.58kNN.m=5880000NN.mm3）強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎拉應(yīng)力：σ==M/W=5800000/540000=10.744N/mm2故：σ<f=255N/mm2，滿足強(qiáng)度度要求。4）撓度驗(yàn)算模板的撓度：ωAA=KωqL4/(1000EI),式中撓度系數(shù)數(shù)Kω取0.99則ωA=0.99××36.4×4004/(1000×800000×4860000)=0.244mm故：ωA<[ω]]=400/2550=1.66mm，滿足剛剛度要求。（4）次楞驗(yàn)算1）計(jì)算模型與計(jì)算算荷載次楞縱向布置，按按三跨等跨連連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)計(jì)算跨度按主主楞作為支座座，跨度為主主楞之間的縱向間距，L1取0.9m。次楞計(jì)算模型型見圖7-8。圖7-8次楞計(jì)算模型圖計(jì)算荷載q為：qq=36.44kN/m22×0.4m=14.556N/mmm2）次楞最大彎矩計(jì)計(jì)算次楞的計(jì)算最大彎彎矩：M=KKmqL2，式中彎矩矩系數(shù)Km取0.1則M=0.1×144.56×0.92=1.18kN