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物流企業(yè)如何進(jìn)行管理創(chuàng)新物流企業(yè)如何進(jìn)行管理創(chuàng)新什么是物流企業(yè)的管理創(chuàng)新?如果回答是,對物流企業(yè)經(jīng)營活動所涉及的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一系列管理職能的創(chuàng)新,可能,連你自己都感到不滿意。因為,根本不著邊際。如果回答是,對物流企業(yè)發(fā)展過程全部工作內(nèi)容的管理創(chuàng)新,那必然包括管理對象即資金、技術(shù)、市場、信息、作業(yè)、流程、……等創(chuàng)新;成長過程即項目建設(shè)、項目投產(chǎn)、項目運營、項目更新、……等創(chuàng)新;職能即計劃管理、服務(wù)管理、財務(wù)管理、人力資源管理、……等創(chuàng)新;層次即經(jīng)營層面、業(yè)務(wù)層面、決策層面、執(zhí)行層面、……等創(chuàng)新。這種回答雖然具體,但從哪個點抓起?顯然,人們很難給物流企業(yè)管理創(chuàng)新下個定義!物流企業(yè)管理創(chuàng)新案例舉例來說,配送資源計劃,是為了解決企業(yè)既搞生產(chǎn)、又搞流通運用物流資源計劃,實施配送管理的創(chuàng)新模式。還有計算機輔助訂貨,是基于店鋪庫存水平,利用計算機進(jìn)行訂貨管理的創(chuàng)新模式。再有連續(xù)補貨,是根據(jù)零售商經(jīng)營策略,上游供應(yīng)商實施主動供貨管理的創(chuàng)新模式。還有,……。在物流企業(yè)管理創(chuàng)新方面,案例舉不勝舉!如果我們歸納一下,至少還包括EOQ、FQS、FIS、ABC、EOS、JIT、MRP、DRP、LRP、ERP、SCM、QR、ECR、CRP、CAO、VMI、TMISEDI、CPC、……等等。不認(rèn)識英文縮寫?那么總知道準(zhǔn)時制即JIT,企業(yè)資源計劃即ERP吧。透過枯燥的英文縮寫,看到了什么?你至少應(yīng)該看到有兩類案例,一類是運營模式即JIT等,另一類是軟件系統(tǒng)即ERP等。其實,即使是軟件系統(tǒng),也是固化在軟件上的運營模式。至此,我們有充分的理由認(rèn)為:物流企業(yè)管理創(chuàng)新,應(yīng)該以運營模式作為突破口!環(huán)境變局,加快了物流企業(yè)管理創(chuàng)新步伐。為了顯示適應(yīng)新環(huán)境,一些物流相關(guān)企業(yè)在會議上發(fā)布了新名詞,例如:三字經(jīng),輕資產(chǎn)、淘物流、海外倉、物流云、車漫游、冷宅配;四字決,平臺經(jīng)濟(jì)、跨境電商、渠道下沉、平臺物流、智慧物流物流保理;五字歌,供應(yīng)鏈聯(lián)盟、第四方利潤;六字令,天網(wǎng)地網(wǎng)合一、平臺跨界聯(lián)動。但這類不斷涌現(xiàn)的新名詞,還算不上是物流企業(yè)管理創(chuàng)新。而真正達(dá)到創(chuàng)新的,當(dāng)屬物流地產(chǎn)S20,即StrueturedtoOrder;物流運營W2O,即WisdomtoOption;物流企業(yè)F2O,即FourthtoOperation;企業(yè)物流M2O,即ManagingtoOutsourcing。這都是帶有根本性的變革,所以稱得上物流企業(yè)管理創(chuàng)新。案例:他們打贏了物流企業(yè)管理創(chuàng)新的突破口戰(zhàn)役!上述4中模式之所以屬于管理創(chuàng)新,是由于找到了突破口。據(jù)此物流企業(yè)可以根據(jù)環(huán)境、市場變化,找到適合本企業(yè)的.運營模式,以此配置資源、創(chuàng)新管理體制。具體舉例來說,通過調(diào)研和建模發(fā)現(xiàn):例如,有的物流企業(yè)開始解構(gòu)一維物流(線下),重構(gòu)二維物流(線上、線下),布局三維物流(線上、線下、智能終端)。例如,用的物流企業(yè)開始設(shè)計采用高維物流平臺,戰(zhàn)勝低維電商平臺,因而具有物流混并商流的戰(zhàn)略意義。例如,還有的物流企業(yè),用PC互聯(lián)解決與合作伙伴的信息對稱用移動互聯(lián)解決與終端消費的效率對接,用萬物互聯(lián)解決虛實轉(zhuǎn)換著手從數(shù)據(jù)共享轉(zhuǎn)變?yōu)榘磧r值分配。從中,不難看出物流企業(yè)管理創(chuàng)新應(yīng)該遵循的商業(yè)規(guī)律:采用信息流導(dǎo)出商流,商流拉動物流,物流兌現(xiàn)資金流的黃金法則,將特定人群引導(dǎo)到線上,在線上歸并到生態(tài)圈,然后再被安排到線下,形成消費物流體驗。如何進(jìn)行物流企

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