天然氣汽車定期保養(yǎng)與維護(hù)

自然氣汽車定期保養(yǎng)與維護(hù)自然氣汽車定期保養(yǎng)與維護(hù)壓縮自然氣－汽油兩用燃料汽車及裝置的維護(hù)保養(yǎng)堵住管道口，以免雜質(zhì)進(jìn)入管路。一、改裝后一周內(nèi)檢查燃?xì)庋b置、管線的安裝狀況是否牢靠、與其它部件有無磨蹭檢查汽油泵〔汽油電磁閥〕，汽油管及接頭是否滲漏；接頭、卡箍、管道是否牢靠檢查橡膠軟管有無碰擦、密封性能是否牢靠檢查氣瓶的安裝、螺栓的緊固是否牢靠檢查及設(shè)法排解用戶反映的其它故障1萬公里保養(yǎng)311、檢查混合器及接口的密封性2、檢查空濾器濾芯、連接收道的牢靠性3、橫坐檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)、電器性能是否牢靠42621、檢測減壓調(diào)整器各級(jí)出口壓力及一級(jí)安全閥工作狀況2、檢查過濾器濾芯3、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)、電器性能是否牢靠4、檢查高壓電磁閥、電油泵或燃油電磁閥的工作狀況5、檢查高壓管路有無磨損四、每行駛四、每行駛5萬公里保養(yǎng)1年或5萬公里1、檢測減壓調(diào)整器各級(jí)出口壓力，檢查二及內(nèi)膜片及一級(jí)安全閥的工作狀況2、檢查過濾器濾芯3、檢查高壓電磁閥的性能，電油泵或燃油電磁閥的工作狀況4、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)、電器性能是是否牢靠備注：各次保養(yǎng)包括：全車檢漏、調(diào)校燃?xì)庋b置、調(diào)?；旌媳茸匀粴馄嚦Ｒ姽收霞跋到y(tǒng)問題處理一、冷車起動(dòng)困難動(dòng)力缺乏自然氣汽車常見故障及系統(tǒng)問題處理一、冷車起動(dòng)困難動(dòng)力缺乏1、用自然氣起動(dòng)困難可試用汽油來起動(dòng)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再轉(zhuǎn)為自然氣；如使用汽油也不簡潔起動(dòng)，則檢修原機(jī)2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低于原車標(biāo)準(zhǔn)〔最低≥0.85MPA〕3430㎜Hg〔或低于－0.0567MPA〕4、蓄電池或線路電壓低于正常值，點(diǎn)火能量缺乏5、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速太低：＜160/分6、點(diǎn)火正時(shí)不分、分電器觸點(diǎn)燒蝕、高壓線火花弱7、火花塞電極間隙過大或積碳太多清洗積碳、將電極間隙按原標(biāo)準(zhǔn)調(diào)校〔0.6〕81209、混合氣過濃〔1〕化油器中有汽油關(guān)掉自然氣，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把汽油燒完后再轉(zhuǎn)換成自然氣〔2〕空氣濾清器堵塞〔3〕三級(jí)減壓調(diào)整器輸出壓力高于正常值10、混合氣體稀〔用手擋住局部空氣進(jìn)口才能起動(dòng)〕混合器安裝不當(dāng)混合器與化油器或節(jié)氣門松動(dòng)漏進(jìn)空氣11、自然氣管路或閥門堵塞、功率閥調(diào)整過大或過小12、高壓電磁閥未翻開檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)是否轉(zhuǎn)到用氣檔13、噴油仿真器故障14、減壓調(diào)整器加熱不良、循環(huán)水道堵塞二、節(jié)氣門體回火排氣聲沉重1、點(diǎn)火時(shí)間過遲調(diào)校點(diǎn)提前角2、混合氣體稀檢查自然氣輸出壓力、調(diào)整功率閥及混合比三、怠速不穩(wěn)空氣濾器臟或堵塞、怠速步進(jìn)電機(jī)故障2、點(diǎn)火系故障火花塞工作不良、高壓線或分電器漏電、分電器凸輪分度不均勻、誤差超過1°，點(diǎn)火系進(jìn)水3、混合器緣由：混合器安裝不當(dāng)。4、油氣混燒當(dāng)燃用自然氣時(shí)，拆開化油器進(jìn)油管，如有汽油流出，應(yīng)檢修汽油電磁閥或汽油電油泵5、發(fā)動(dòng)機(jī)真空度降低真空管、混合器連接收、化油器或節(jié)氣門連接處漏氣6、化油器臟、阻風(fēng)門發(fā)卡四、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、節(jié)氣門連續(xù)回火1、有個(gè)別缸不工作檢查火花塞、高壓線2、進(jìn)排氣歧管墊嚴(yán)峻漏氣3、點(diǎn)火次序混亂4、氣門彈簧折斷五、中高速不良1、火花塞絕緣體裂開2、分電器蓋裂漏電3、高壓線未插到底4、真空提前點(diǎn)火失效5、混合器自然氣輸入管路堵塞、功率閥調(diào)整不當(dāng)6、減壓調(diào)整器輸出壓力太低或太高7、減壓調(diào)整器加熱循環(huán)水道堵塞8、進(jìn)排氣歧管墊漏氣9、分電器點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)六、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)吐，或有節(jié)奏的“突突”聲，熱車不易起動(dòng)1、混合氣過濃混合器閥芯有卡滯現(xiàn)象減壓調(diào)整器輸出壓力超過120毫米水柱空氣濾清器堵塞用壓縮空氣吹掃或更換濾芯2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障氣缸墊漏氣或缸蓋不平、個(gè)別氣缸不工作、氣門密封不嚴(yán)或燒蝕、氣門間隙過大或過小3、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障分電器凸輪磨損或軸松、分電器觸點(diǎn)燒蝕或接觸不良、點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路發(fā)熱4、減壓調(diào)整器循環(huán)水道不通，使輸出自然氣溫度太低七、自然氣耗氣量高1、原車技術(shù)性能差、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況下降2、蓄電池電壓低、點(diǎn)火系統(tǒng)有故障使點(diǎn)火能量缺乏3、汽車滑行性能差、傳動(dòng)系統(tǒng)磨損嚴(yán)峻或調(diào)整不當(dāng)，行駛阻力大4、駕駛員操作不嫻熟5、加氣站氣質(zhì)、加氣方法因素6、混合器自然氣最大流量調(diào)整不當(dāng)使混合氣偏濃調(diào)整功率閥、混合比7、調(diào)整不當(dāng)點(diǎn)火提前角、功率閥、火花塞間隙、氣門間隙及怠速調(diào)整等8、凹凸壓自然氣管線及部件有漏氣現(xiàn)象9、三級(jí)減壓調(diào)整器輸出壓力太高10、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫＜80℃，減壓調(diào)整器加熱不良11、路況差、行駛速度慢、起動(dòng)次數(shù)多減壓調(diào)整器故障診斷與處理一、壓力上升安全閥翻開泄壓1、一級(jí)閥口損壞，進(jìn)氣閥芯無法關(guān)閉更換進(jìn)氣閥桿2、進(jìn)氣閥芯損壞，無法關(guān)閉進(jìn)氣口更換、修理進(jìn)氣閥芯3、閥桿沒有擰緊，一級(jí)閥口間隙較大擰緊進(jìn)氣閥桿410.40.4～0.62、一級(jí)銷軸變形更換一級(jí)銷軸二、三級(jí)壓力過高1、一級(jí)杠桿變形或閥片損壞調(diào)校三級(jí)杠桿，更換閥片2、三級(jí)杠桿與三級(jí)膜片未裝好重裝配3、二級(jí)上蓋緊固螺栓未擰緊，造成二級(jí)氣室漏氣到三級(jí)擰緊二級(jí)上蓋緊固螺栓4、二級(jí)壓力過高1、三級(jí)調(diào)壓彈簧螺栓調(diào)整不當(dāng)逆時(shí)針擰動(dòng)三級(jí)調(diào)壓螺栓至壓力達(dá)正常值三級(jí)杠桿上的閥片變形更換三級(jí)杠桿閥片其 它 故障一、氣量顯示指示不標(biāo)準(zhǔn)1、傳感器信號(hào)線折斷、插接件線接觸不良2、顯示掌握中心電壓不在工作范圍內(nèi)3、顯示器進(jìn)水、進(jìn)雜質(zhì)4、自然氣氣路不通5二、高壓高磁閥打不開1、電源未接通、電磁閥搭鐵不好、電壓過低2、線圈燒毀3、閥芯○型圈損壞4、閥芯橡膠封片損壞自然氣汽車安全學(xué)問自然氣汽車安全學(xué)問(一)與汽油相比，壓縮自然氣本身就是相對(duì)安全的燃料。1、自然氣爆炸下限為5l％)高，甲烷燃點(diǎn)為645℃，218℃，相0.55在自然環(huán)境中難以形成遇火爆燃的條件，一旦壓縮自然氣從儲(chǔ)罐或管路中泄漏，泄漏點(diǎn)四周會(huì)馬上形成低溫區(qū)，使自然氣燃燒困難。219984因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火后簡潔爆炸?！捕硨?duì)于使用壓力為20Mpa的儲(chǔ)氣瓶，無論什么材料制造的，都要經(jīng)過以下嚴(yán)格的安全檢驗(yàn)。1、靜水壓力爆破試驗(yàn)在抽樣的儲(chǔ)氣瓶中充水，在加壓速度不超過1.38Mpa/s56.5Mpa10s,最終加壓到破壞?！?0Mpa〕2、壓力循環(huán)試驗(yàn)2.5～25Mpa130002.3～35Mpa50001min,以不消滅裂紋或變形為合格。3、耐火試驗(yàn)20min，以不發(fā)生爆炸為合格。4、墜落試驗(yàn)CNG3m10%～100%的工作壓力下130005、槍擊試驗(yàn)CNG25Mpa46m853m/s7.62mm45100℃26Mpa世界上也有約100多萬輛CNG汽車，還沒有見到在運(yùn)行中因交通事故引起氣瓶爆炸失火的記錄。因此壓縮自然氣汽車比汽油汽車更加安全。自然氣汽車駕駛員操作規(guī)程一、充裝自然氣的要求：自然氣汽車駕駛員操作規(guī)程一、充裝自然氣的要求：〔1〕充氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行加氣站安全制度、充氣安全操作規(guī)程。掛上排檔和拉上手剎車，關(guān)閉車上全部電〔包括收音機(jī)、CD〕斷開電源。充氣時(shí)系統(tǒng)及氣瓶內(nèi)壓力不得超過額定工作壓力〔CNG20Mpa;LPG不大于2.2Mpa〕。警告：嚴(yán)禁違反安全操作規(guī)程?。?！〔2〕充氣后，應(yīng)留意檢查系統(tǒng)接口是否有漏氣現(xiàn)象，假設(shè)覺察漏氣和其他特別故障，先關(guān)氣瓶閥斷掉氣源、再排出或燒盡余氣，使用汽油到改裝廠排解故障及隱患。要求：每輛燃?xì)廛嚺湓嚶┢?。要求：每輛燃?xì)廛囻{駛員把握氣瓶截止閥的開、關(guān)及正確使用。二、出車前例檢：檢查燃?xì)庀到y(tǒng)高壓表指示壓力，和停車前比較有無明顯的下降，燃?xì)鈨?chǔ)存狀況，裝置和管線是否有漏氣現(xiàn)象，各部件，管線有無松動(dòng)及特別狀況，如有松動(dòng)漏氣準(zhǔn)時(shí)排解。三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作要求：1、用汽油起動(dòng)翻開點(diǎn)火鑰匙到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檔，翻開轉(zhuǎn)換開關(guān)至用油檔，數(shù)秒后，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到起動(dòng)檔，即可用汽油起動(dòng)行駛。2、用燃?xì)馄饎?dòng)天燃?xì)馄饎?dòng)，首先，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至空檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油馬上用完時(shí)，快速將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用氣檔，即可用燃?xì)膺\(yùn)行?；?qū)⑥D(zhuǎn)換開關(guān)至空檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將化油器中的汽油用完，發(fā)動(dòng)機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用氣檔，重起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用自然氣運(yùn)行。40℃以上，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和減壓器因冰堵凍裂的不良后果。警告：燃?xì)獾能囕v必需使用防凍液。四、行駛中的要求：60℃—90℃為宜，水溫過低易造成一級(jí)減壓器冰堵或蒸發(fā)減壓器工作不正常，至使空擋滑行熄火、有嚴(yán)峻安全隱患！燃?xì)夂臍饬可仙?、再排出或燒盡余氣，使用汽油到改裝廠排解故障及隱患。汽車在運(yùn)行過程中的燃料轉(zhuǎn)換氣——油轉(zhuǎn)換：將轉(zhuǎn)換開關(guān)至用油檔，即可實(shí)現(xiàn)氣——油轉(zhuǎn)換。即可實(shí)現(xiàn)油—?dú)廪D(zhuǎn)換。電噴車：將轉(zhuǎn)換開關(guān)至自動(dòng)切換檔，轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值，即可實(shí)現(xiàn)油—?dú)廪D(zhuǎn)換。五、行駛中消滅故障的緊急處理：靠邊停車，疏散乘員，并將現(xiàn)場圈起隔離，不得允許人員、車輛進(jìn)入，隔離火源，待燃?xì)馍⒈M再作處理。并馬上通知改裝廠。、如發(fā)生交通事故，引起管路或氣瓶閥無法關(guān)閉氣源，引起自然氣大量泄漏，應(yīng)向有關(guān)部門報(bào)告，并馬上2KG六、停駛時(shí)要求六、停駛時(shí)要求：〔1〕臨時(shí)停車,應(yīng)關(guān)閉電源，拉手剎?！?〕每日收班后，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否正常，有無漏氣現(xiàn)象，鋼瓶有無松動(dòng)及特別現(xiàn)象，關(guān)閉手動(dòng)閥及電氣總開關(guān)，查看高壓表狀況，以備次日推斷系統(tǒng)是否漏氣?！?〕汽車長期停放時(shí)，應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，燃?xì)庥猛辍ｋ娫磾嚅_，拆下電瓶線，置于通風(fēng)，防潮、防火、防曬