GB 3565-2005自行車安全要求

ICS43.150Y14中華人民共和國國家標準GB3565—2005/ISO4210：1996代替GB3565-一1993自行車安全要求Safetyrequirementsforbicycles（ISO4210:1996,Cycles--Safetyrequirementsforbicycles.IDT）2005-05-17發(fā)布2005-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB3565-2005/ISO4210：1996三前言總論…1范圍2規(guī)范性引用文件術語和定義······零部件的要求·4總則5車閘606606006600006600000066車把7車架/前叉組合件……8前叉9車輪10輪輞、外胎和內(nèi)胎腳和腳瞪/曲柄驅動系統(tǒng)鞍座鏈條鏈罩輻條擋盤1016照明17反射器18鳴號裝置19說明書標記整車的要求道路試驗12試驗方法閘皮試驗22制動系統(tǒng)受力試驗制動性能試驗腳閘線性試驗·············26車把部件試驗27車架/前叉組合件沖擊試驗·靜負荷試驗(車輪）·…….20腳試驗…………S勒座和鞍管試驗道路試驗20附錄A（資料性附錄)S0御腳閘線性試驗中取得最佳直線和士20%極限線的最小平方法的說明……附錄B（資料性附錄)車把幾何位置32參考文獻33

GB3565—2005/IS04210:1996前本標準的第4章、第5章;第6章的6.2、6.5、6.6；第7章;第8章的8.2;第9章的9.3;第11章的11.2;第12章的12.2、12.6;及第14章、第15章、第17章、第18章為強制性的;其余為推薦性的本標準等同采用ISO4210:1996《自行車——自行車安全要求》第四版)。本標準在制定時,對于ISO4210:1996作了一些編輯性修改:如取消ISO4210:1996中的篇編號;將ISO4210:1996中引用的ISO標準改為我國相應自行車部件的行業(yè)標準,它們在技術內(nèi)容上是與原引用的ISO標準等效的。制定本標準的目的在于，保證按照本標準制造的自行車，在實際使用時盡可能的安全。各項試驗的設置是保證每一個零部件乃至整車的強度和耐用性。要求在設計過程中始終貫徹高質(zhì)量和重視安全性。本標準是對GB3565一1993(idtISO4210:1989.第三版)的修訂,與GB3565一1993相比有如下主要差異：-改進了制動性能的要求和試驗方法;-增加了車輪快卸軸機構的要求；將防護鏈罩的要求擴大到多片鏈輪：-提出了對車把部件、前叉、曲柄組合件和鞍管進行疲勞試驗本標準只限于安全方面的考慮·故特別回避零部件(尺寸)的標準化。本標準的附錄A和附錄B是資料性附錄。本標準由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由全國自行車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：全國自行車標準化中心。本標準主要起草人：阮志誠、陳直青。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:GB3565—1983、GB3565—1993.

GB3565—2005/IS04210:1996自行車安全要求范圍本標準規(guī)定了自行車及其零部件的設計、組裝和試驗方面的安全與性能要求，并制定了一些自行車的使用和保養(yǎng)準則。本標準只適用于在公路上騎行的自行車，其鞍座高度可以調(diào)整到635mm或更高一些。本標準不適用于其他特殊種類的自行車，諸如零售商用來運送貨物的自行車、串列自行車、童車以及設計和制作用來正式比賽的自行車。！規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。QB/T1716—1993自行車鏈條QB/T1723—1993自行車車鈴QB2191—1995自行車反射器術語和定義3下列術語和定義適用于本標準31自行車Cycle僅借騎行者的人力,主要以腳暨驅動,至少有兩個車輪的車輛3.2兩輪車bicycle兩個車輪的自行車。33送貨車deliverybieycle主要設計用于運送貨物的自行車3.4串列自行車tandem裝有雙人或多人鞍座，前后依次排列的自行車。3.5鞍座高度saddleheight從