《田忌賽馬》戰(zhàn)國船棺墓葬習(xí)俗

《田忌賽馬》戰(zhàn)國船棺墓葬習(xí)俗船棺葬是古代巴蜀人盛行的一種喪葬禮俗，同時，也是我國古代一些傍水而居、長于舟楫的民族特有的葬俗。我國長江以南的廣袤地區(qū)，河道縱橫，便于行舟，舟船是生活在那里的人們從事生產(chǎn)與生活不可或缺的交通工具。人們生前善于用舟，死后以船安葬乃順理成章之事。但先秦時期使用船棺進(jìn)行土葬的民族并不多見，惟有巴蜀地區(qū)是我國古代實(shí)行船棺葬相當(dāng)集中的地區(qū)（參見四川博物館《四川古代墓葬情理簡況》，載《考古》1959年第8期），這是一個值得后人研究和探討的問題。以下就古代巴蜀人這一喪葬習(xí)俗及其文化內(nèi)涵作一些探討。一、1987年，四川文物考古工作者在成都市青羊小區(qū)住宅樓工地發(fā)現(xiàn)了一處船棺葬墓，出土了一件紋飾十分精美的銅壺，上有栩栩如生的羽人劃船圖案（參見周爾泰《成都出土戰(zhàn)國羽人仙鶴紋飾青銅壺說明》，載《成都文物》1988年第1期）。這個發(fā)現(xiàn)為研究古代蜀人生產(chǎn)和生活習(xí)俗提供了珍貴的歷史資料。按羽人在西南少數(shù)民族地區(qū)出土的戰(zhàn)國至漢代銅鼓紋飾中常見，如云南廣南一帶出土的銅鼓，其紋飾便有羽人劃船圖案，船上人均赤身裸體，有的頭戴羽冠，船艙顯眼部位有一裸體者坐在裝飾精致的木架上（參見《云南省博物館藏銅鼓圖錄》，云南人民出版社1959年版）。對此，法國學(xué)者戈鷺波（）認(rèn)為，這類羽人劃船紋表達(dá)的是“用船送魂”的儀式，它與東南亞婆羅洲達(dá)雅克人（Dayakes）超度死者亡靈到天堂所用的“黃金船”相類似（參見〔法〕V戈鷺波《東京與安南北部的青銅時代》，劉雪紅譯，載《民族考古譯文集》，中國古代銅鼓研究會編印）。達(dá)雅克人“引魂”用的“黃金船”，船頭、船尾也是用犀鳥的頭和尾作為飾物，以便將“亡魂”送到云海中的“天國”（〔法〕鮑克蘭《讀〈東南亞銅鼓考〉》，汪寧生譯，載《民族考古譯叢》第1輯，1979年版，第58頁）。而船上的羽（鳥）人則為這一儀式的參加者。由于古代銅鼓在西南少數(shù)民族中被視為神物，具有溝通人與神的功能，因此，用船“送魂”圖案出現(xiàn)在銅鼓上是不難理解的。由此推論，巴人行船棺葬，其目的也在于送魂。對此，前輩學(xué)者石鐘健先生有過如下論述：“〔巴人〕用船作為葬具，目的在于利用船只、水道，把人的靈魂送回故鄉(xiāng)?！保ㄊ娊　稇夜自嵫芯俊犯秸撘弧稇夜自崤c船棺葬》，載《民族論叢》1981年第1期）。巴人的故鄉(xiāng)究竟在何處，由于考古和文獻(xiàn)資料不足，目前尚難定論。但是把靈魂送回想像中的故鄉(xiāng)的思想，卻在用船作為葬具的事實(shí)中充分反映了出來。羅開玉先生曾指出，蜀地流行船棺葬，與蜀人沿水路送魂的意識有關(guān)（參見羅開玉《中國喪葬與文化》，海南人民出版社1988年版。）此說是很有道理的。此外，古代文獻(xiàn)《蜀王本紀(jì)》中所言的“汶山天彭門”，其地理位置相當(dāng)于今四川汶川旋口附近（參見霍魏、黃偉《四川喪葬文化》，四川人民出版社1992版，第110頁），那里兩座山峰聳然對峙，岷江穿流而過，若無舟船，顯然難以渡過滔滔江水返歸故里，與祖先靈魂團(tuán)聚。值得注意的是，山峰的高大聳天，常被古人視為通往天上的道路，而蜀人船棺葬實(shí)為“載魂之舟”（同上，第109頁），其宗教和葬俗意義在此昭然若揭。二、喪葬禮俗的產(chǎn)生，來源于“靈魂不滅”和祖先崇拜的信仰。在此之前，人死之后，人們往往棄尸于野。這正如《周易·系辭傳》中所言：“古之葬者厚衣之以薪，葬之中野，不封不樹，喪期無數(shù)”。而當(dāng)靈魂觀念萌生后，人們便據(jù)靈魂與尸體關(guān)系的種種想法，以及關(guān)于靈魂在陰間生活的幻想來安置尸體，于是產(chǎn)生了各種葬法及喪葬儀式。至于具體采用何種葬式處置尸體和安頓靈魂，不同民族不同文化圈可以說大相徑庭，從而構(gòu)成了異彩紛呈的喪葬文化特色。在古人心目中，靈魂與體魄是兩個既相互依賴又相互獨(dú)立的實(shí)體。與同一時期中原漢族先民習(xí)俗不同，“送魂”是巴蜀先民喪葬習(xí)俗中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。據(jù)《蜀王本紀(jì)》記載：“李冰以秦時為蜀守，謂汶山為天彭闕，號天彭門。云亡者悉過其中，鬼神精靈數(shù)見?！贝苏f在今天看來純屬荒誕、無稽之談，但在當(dāng)時蜀人眼里卻真實(shí)存在，故蜀地廣泛流傳著死者亡靈都要經(jīng)過“天彭門”，以致于出沒其中的鬼神精靈時常被人看見的傳說。它從一個側(cè)面折射出蜀人存在著強(qiáng)烈的送魂意識。蜀人先民打算將亡魂送至何處？從文獻(xiàn)記載來看，蜀人亡靈必須經(jīng)過的天彭門，位置相當(dāng)于今成都平原西部邊緣山區(qū)，以及岷江上游的川西北高原，而這正是文獻(xiàn)資料中所指的蜀人祖先的發(fā)源地。如此巧合，應(yīng)是蜀人將死者亡魂送往祖先發(fā)源地的明確反映。另據(jù)一些民族學(xué)調(diào)查資料記載，西南其他一些民族中也存在著將死者靈魂送往祖先發(fā)源地的葬俗。如云南永寧納西族在成年人死后，除了把尸體火葬外，還要把死者靈魂送到過去祖先居住過的地方去與祖先團(tuán)聚（參見宋兆麟《巫與巫術(shù)》，四川人民出版社1989年版）。之所以要這樣做，是因?yàn)楣湃丝磥恚松耙c氏族或家族成員共同生活，死后也必須與骨肉團(tuán)聚，這樣死者的亡靈才可能安息下來，才不至于變成惡鬼擾亂生人的正常生活。正因?yàn)槿绱耍瑢⑺勒咄鲮`送到祖先的居住地，就成為某些民族喪葬儀式中一項(xiàng)重要的內(nèi)容和活動。通常情況下，“送魂”的交通工具就是裝載死者遺體的船棺。如云南鎮(zhèn)康、耿馬等地的崩龍族（現(xiàn)改名德昂族），裝斂死者的棺材是用一段粗大的樹干裁為兩半之后，再將中間鑿空做成的獨(dú)木棺，其形制類似古代蜀人喪葬所用的槽形船棺。崩龍族語言中“棺材”的含義是“船”，是死者在陰間的渡河工具。無獨(dú)有偶，納西族古老的喪葬意識與儀式中，將死者靈魂送到祖先發(fā)祥地也需要乘船過河。這一點(diǎn)至今在云南納西族某些支系中還有遺留。如云南麗江一帶的納西族人一旦遇有喪事，常常要在死者口中放一點(diǎn)銀屑，作為死者在陰間乘船渡河的船費(fèi)，以防在乘船超度亡靈時會被丟在江心而不能超生（參見《納西族社會歷史調(diào)查》，云南民族出版社1983年版）。這些生動的民族志資料，為我們解讀古代巴蜀人船棺葬禮俗文化內(nèi)涵時，提供了有益的啟示。與上述民族志資料記載相類似，古代巴蜀人葬具使用船棺，亦在于為死者靈魂提供順利到達(dá)祖先故地的交通工具。三、船棺葬在古代巴蜀一帶的出現(xiàn)和流行，首先與巴蜀先民生產(chǎn)和生活習(xí)俗密切相關(guān)。從人們賴以為生的自然環(huán)境來看，四川盆地江河與溪流密布，巴蜀先民主要利用河道為交通線，這就必須依靠舟楫，故巴蜀是我國古代使用獨(dú)木舟的主要地區(qū)之一。文獻(xiàn)記載的古史傳說中，就有關(guān)于巴蜀先民傍水而居、擅長舟楫的記載。如《后漢書·南蠻西南夷傳》引《世本》中的記載說：“巴郡、南郡蠻，本有五姓：巴氏、樊氏、覃氏、相氏、鄭氏。皆出于武落鐘離山……未有君長，俱事鬼神。乃共擲箭于石穴，約能中者，奉以為君。巴氏子務(wù)相獨(dú)中，眾皆嘆。又令各乘土船，約能浮者，當(dāng)以為君。余姓悉沉，唯務(wù)相獨(dú)浮。因共立之，是為廩君。乃乘土船，從夷水至鹽陽?！边@段傳說不無神話色彩，但其中“土船能浮”及“廩君”率部眾乘“土船”沿水路遷徙的故事，則表明巴族確實(shí)是傍水而居、長于舟楫的民族，舟船在他們的生產(chǎn)與生活中占有特殊地位。由于巴人對舟船懷有特殊的感情，故制造和駕駛舟船本領(lǐng)的高低，遂成為能否擔(dān)當(dāng)君王的主要條件。相形之下，蜀人亦是傍水而居和沿水路遷徙的民族。據(jù)《史記·武帝本紀(jì)》、《華陽國志》及《十三州志》記載：蜀人祖先乃軒轅黃帝之后，由西北南下定居于岷江和雅礱江流域，后又進(jìn)入地勢低洼、沼澤密布的成都平原。蜀人若不長于舟楫，要沿水路遷移或開發(fā)成都平原都是極為困難的事。眾所周知，喪葬行為是在“靈魂不滅”的原始宗教觀念影響下產(chǎn)生的。為了讓死者的靈魂在另一個世界里像生前一樣生活和娛樂，人們往往將死者“生前認(rèn)為最珍貴的物品，都與已死的占有者一起殉葬到墳?zāi)怪?，以便他在幽冥中繼續(xù)使用。”（馬克思《摩爾根〈古代社會〉一書摘要》），人民出版社1978年版，第51頁）。由于巴蜀先民傍水而居，舟船是他們生產(chǎn)與生活活動中必不可少的東西，因而死后用船棺作葬具也就成了自然之事。這正如四川省博物館《四川船棺葬發(fā)掘報告》中所指出的：“船棺墓中的獨(dú)木舟，從其大小及制作來看，是完全可以實(shí)用的。我們的推測，此種葬具或者本來就是墓主人生前實(shí)用的水上交通工具，死后即以之做葬具……不拘其為實(shí)用之具或?qū)?/p>