大客流應(yīng)急預(yù)案_第1頁
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大客流應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性大客流控制應(yīng)急預(yù)案1準(zhǔn)備目的為提高應(yīng)對地鐵運營突發(fā)大客流事件的處置能力,將突發(fā)大客流事件造成的影響降到最低限度,確保地鐵安全運營,特編制本預(yù)案。2.適用范圍本預(yù)案適用于地鐵車站發(fā)生突發(fā)性大客流控制的應(yīng)急處置。3參考文獻(1)《站務(wù)應(yīng)急處理規(guī)定》q/sdyj.0-ⅲ-yy.zw.zw.005-2021.a(2)《突發(fā)事件處理規(guī)定》q/sdyj.0-i-yy.025-2021.a定義車站大客流:通常情況下,當(dāng)車站客流達到車站容納量的70%以上時,認(rèn)為車站發(fā)生大客流。根據(jù)各車站的運輸能力,以及大客流可能造成的危害程度、傳播范圍、影響大小、列車中斷時間、人員傷亡和財產(chǎn)損失,分為三個等級:一般等級、大等級和重大等級。通過車站及鄰站支援能夠處置的突發(fā)大客流。序受到一定影響,主要由地鐵公司處理的突發(fā)性大客流。30果。應(yīng)急處置信息報告信息報告的內(nèi)容(1)報告人單位、姓名、崗位;(2)事件發(fā)生時間、地點等;(3)突發(fā)大客流的原因、規(guī)模及采取的措施;(4)人員傷亡和設(shè)備損壞。信息通報流程按照《應(yīng)急信息報告規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定進行報告。預(yù)案啟動三級突發(fā)大客流時,調(diào)度部值班主任應(yīng)在不啟動本預(yù)案的情況下進行協(xié)調(diào)處理。當(dāng)發(fā)生二級或一級突發(fā)大客流時,調(diào)度部值班主任根據(jù)情況啟動應(yīng)急預(yù)案。5.3.1指揮機構(gòu)總指揮:分公司總經(jīng)理副總指揮:分公司副總經(jīng)理成員:綜合中心主任、調(diào)度部主任、值班主任。職責(zé):(1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況下達運行調(diào)整計劃;(2)與當(dāng)?shù)毓膊块T保持協(xié)調(diào);(3)發(fā)布計劃指示;(4)對外信息的發(fā)布;(5)組織調(diào)查與善后處理工作。5.3.2現(xiàn)場處置機構(gòu)及職責(zé)現(xiàn)場指揮:站務(wù)中心主任,成員:站務(wù)部部長、站長。職責(zé):(1)組織人員控制現(xiàn)場客流;(2)匯報現(xiàn)場準(zhǔn)備情況;(3)及時向指揮機構(gòu)提出運營調(diào)整的建議;(4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援方案的具體執(zhí)行工作。5.3.3工作。早期處置能持續(xù)的時間。按照《應(yīng)急信息報告規(guī)定》的要求進行報告。車站利用廣播系統(tǒng)認(rèn)真做好宣傳,及時組織人員維持車站秩序,增設(shè)兌零點。班員向行車調(diào)度報告,請求組織機動人員支援。站臺擁擠時,值班站長應(yīng)立即派人到站臺維持候車秩序,利用廣播宣傳,讓旅要求列車調(diào)度員將備用列車上線,將滯留旅客運送到站臺上。應(yīng)急處置原則應(yīng)對突發(fā)性大客流,應(yīng)遵循“安全第一、分級控制、合理引導(dǎo)、及時疏散”的原則??土骺刂茟?yīng)遵循“自下而上、由內(nèi)而外”的原則。應(yīng)急響應(yīng)指揮機構(gòu)的響應(yīng)級或ⅰ級突發(fā)性大客流時,調(diào)度部值班主任視情況請示啟動應(yīng)急預(yù)案,指揮機構(gòu)和現(xiàn)場處置機構(gòu)自然成立,成員趕赴指定崗位。5.5.2調(diào)度響應(yīng)客流。調(diào)整運營。5.5.2.45.5.2.55.5.2.65.5.3援隊伍響應(yīng)與車站有效配合,迅速果斷處理,確??土鞯玫接行Э刂?。站支援。請求地鐵公安局指揮中心警力支援。各級響應(yīng)時間調(diào)度部門接到報告后,應(yīng)在事件發(fā)生的早期進行處理,并在5揮機構(gòu)和現(xiàn)場處置機員及相關(guān)中心、部;視情況通報地鐵公安分局指揮中心。和處置。5指揮與協(xié)調(diào)/主動報告事態(tài)發(fā)展,并接受現(xiàn)場處置機構(gòu)指揮的領(lǐng)導(dǎo)。到達現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置機構(gòu)應(yīng)及時了解現(xiàn)場情況,迅速檢查,確定影響范圍,并按計劃規(guī)定進行大客流控制。必要時,對客流進行疏散或采取只出不進、臨時封站等措施。運行調(diào)整?,F(xiàn)場救援安全防護維護好進出站秩序,避免進、出站客流產(chǎn)生交叉、堵塞通道及發(fā)生踩踏事件。加強站臺巡視,做好宣傳,維護站臺乘客的安全。加強廣播宣傳,穩(wěn)定旅客情緒,必要時張貼宣傳通知?,F(xiàn)場救援程序應(yīng)急處理規(guī)定》。應(yīng)立即按程序報告。此外,車站應(yīng)立即按匯報程序進行匯報,調(diào)度部應(yīng)及時報告指揮機構(gòu)和現(xiàn)場處置機構(gòu)。立即按報告程序報告,調(diào)度部門應(yīng)及時向指揮機構(gòu)總指揮報告。5.6.2.2救援措施損失。車站做好臨時導(dǎo)向標(biāo)志、告示牌、臨時售票亭等客運設(shè)施的準(zhǔn)備、設(shè)置工作。緊急情況下各站出入口開、關(guān),各站根據(jù)各自的客流特點安排。況適當(dāng)延長列車在車站的停留時間,盡快疏通車站客流。用車的加開時機和加開方案由值班主任決定。實際情況及時調(diào)整列車運行,以減少對乘客的影響。/值班站長報行車調(diào)度員后解除臨時封站命令。其他有關(guān)部門或單位聯(lián)合處置的,由調(diào)度部門按照總指揮的指示處理。5.75.7.1站內(nèi)客流恢復(fù)正常,現(xiàn)場救援工作完成。5.7.2救援后的報告由現(xiàn)場處置機構(gòu)指揮向調(diào)度部匯報現(xiàn)場情況,值班主任有權(quán)決定應(yīng)急預(yù)案終止,并按程序報總指揮。緊急支援人員保障站務(wù)中心接到救援命令后,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門,組織班組迅速趕赴救援。救援物資保障車站應(yīng)將應(yīng)急所需物資放置在指定位置應(yīng)急使用。技術(shù)保障握預(yù)案的相關(guān)處置程序和安全要求。練,以提高工作人員的應(yīng)急處理能力和現(xiàn)場處置能力。其他保證通信保障在應(yīng)急處理過程中,確保專用電話和無線通信系統(tǒng)的功能,確保調(diào)度指令、現(xiàn)場客流等相關(guān)信息的順利傳輸。通風(fēng)保障當(dāng)?shù)罔F車站突然出現(xiàn)大客流時,環(huán)控調(diào)度應(yīng)及時啟動通風(fēng)系統(tǒng),增加通風(fēng)量,以確保在大客流情況下車站空氣質(zhì)量良好。調(diào)查報告車站服務(wù)中心應(yīng)在大客流計劃啟動后2天內(nèi)書面總結(jié),包括原因、規(guī)模、采取的措施、設(shè)備狀況、人員表現(xiàn)、不足之處、改進建議

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