民航旅客運輸市場需求

民航旅客運輸市場需求分析

目錄一、民航客運業(yè)背景二、民航旅客運輸?shù)男枨蠓治?/p>

1、影響因素分析2、數(shù)據(jù)列表3、回歸分析及結(jié)果三、民航旅客運輸?shù)男枨箢A(yù)測民航運輸業(yè)背景1、起步較晚，發(fā)展迅速我國民航客運業(yè)起步于1950年，僅有30架飛機(jī)，開通12條航線，年運輸旅客1萬人。至2001年，我國民航共有566架飛機(jī)，航線1143條，年運輸旅客7524萬人，國際排名第6位，邁入世界航空大國的行列。民航運輸業(yè)背景2、規(guī)模較小，國際競爭力較弱至2001年底，我國從事客運的航空公司有21家之多。即使按全國566架飛機(jī)計算，也比不上美國一家航空公司（美利堅航空公司在1997年就有990架飛機(jī)），規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的問題很突出。而這直接導(dǎo)致我國民航的國際競爭力的下降。

民航運輸業(yè)背景3、重大改革不斷，發(fā)展?jié)摿薮蟾母锸刮覈窈将@得了巨大的發(fā)展。1980年，民航脫離空軍，走上企業(yè)化道路;從1987年起，實行航空公司、機(jī)場和民航管理局分立，并逐步進(jìn)行股份制改造；2002年10月，成立三大航空集團(tuán)公司，實行政企分開。民航旅客運輸需求分析1、影響需求的因素分析A、機(jī)票的價格B、替代品的影響C、消費者的偏好D、GDP的增長影響需求的因素分析機(jī)票的價格據(jù)調(diào)查，票價被旅客關(guān)心的程度很低。只有7.2%的旅客會在購買機(jī)票時首先考慮機(jī)票價格，民航有相對固定的顧客群體。旅客最關(guān)心問題的調(diào)查影響需求的因素分析機(jī)票的價格前往同一目的地的不同航班會有不同價格，因此機(jī)票價格對消費者的影響更多表現(xiàn)為航班的選擇，但這并不影響旅客運輸總量。價格在民航運輸場呈現(xiàn)剛性。機(jī)票定價屬于政府行為，企業(yè)還不能根據(jù)市場的需求來自主定價，因此，機(jī)票價格對于民航旅客運輸總量影響很小，我們不把它作為主要變量進(jìn)行分析。替代品

鐵路公路船運

據(jù)調(diào)查，運輸距離在400公里以內(nèi)，鐵路和公路，特別是高速公路占有絕對優(yōu)勢。近年來，隨著鐵路的提速和高速公路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對近距離的民航運輸產(chǎn)生了擠壓。例如廣-深和廣-珠航線就因此而退出了運輸市場。近三年民航旅客平均運輸距離（公里）19991406.320001481.920011450.1可見民航客運的優(yōu)勢在于長距離，航線的設(shè)置盡量避免了鐵路和高速公路的負(fù)面影響影響需求的因素分析影響需求的因素分析消費者偏好民航運輸有其相對固定的顧客群體。快捷、舒適是民航運輸?shù)奶攸c，這正是旅客選擇飛機(jī)出行的原因旅客最愿意選擇的出行方式影響需求的因因素分析GDP的影響響民航運輸業(yè)資資金投入很大大，以數(shù)億記記。乘坐飛機(jī)目前前仍是高消費費。隨著GDP的增長，，居民的消費費支出也不斷斷增長，乘坐坐飛機(jī)的旅客客也會越來越越多。因此，我們把把GDP作為為變量來分析析客運需求量量。民航旅客歷年年運輸量民航旅客運輸輸需求回歸分分析年份GDP(億元)旅客運輸（萬人）199119,5802,178199223,9382,868199331,3803,383199443,8004,039199557,7335,117199667,7955,555199774,7725,630199879,5535,755199982,0546,094200089,4046,721200195,9337,524GDP的增長長1、從散點圖圖中可以看出出兩者基本成成正比的關(guān)系系2、三次曲線線擬合較好3、設(shè)定關(guān)系系曲線為y=ax3+bx2+cx+d預(yù)測線y=ax3+bx2+cx+d數(shù)據(jù)分析民航旅客運輸輸需求回歸分分析回歸分析回歸分析的結(jié)結(jié)果民航旅客運輸輸量與GDP關(guān)系曲線方方程：Y=1.87*10-11X3-3.3*10-6X2+0.2346X-1252.35R2=0.9881F=278.59T1＝4.637T2=-3.507T3=3.521D-W=1.90225可見該方程的的解釋程度較較高，具有很很好的現(xiàn)實意意義。民航旅客運輸輸?shù)男枨箢A(yù)測測2002年國國內(nèi)生產(chǎn)總值值預(yù)計比2001年增長長8.2%GDP(2002年年預(yù)計)=95933×1.082=103799.5（億元）代入預(yù)預(yù)測方方程得得：Y=8457.5（萬萬人））我們預(yù)預(yù)測2002年年民航航旅客客運輸輸量為為8457.5萬人人民航旅旅客運運輸?shù)牡男枨笄箢A(yù)測測預(yù)測結(jié)結(jié)果的的初步步檢驗驗2002年年1－－7月月民航航旅客客運輸輸量為為4833萬人人，比比去去年同同期增增長14.1％％，依依次計計算2002年年民民航旅旅客運運輸量量為8584.9萬萬人。。絕對誤誤差值值為127.4萬人人相對誤誤差值值為1.48％％因此，，該方方程與與實際際的結(jié)結(jié)果有有較好好的擬擬和。。謝謝謝9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。23:18:5823:18:5823:181/5/202311:18:58PM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。1月-2323:18:5823:18Jan-2305-Jan-2312、故人江海海別，幾度度隔山川。。。23:18:5823:18:5823:18Thursday,January5,202313、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。1月-231月-2323:18:5823:18:58January5,202314、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。05一一月月202311:18:58下下午午23:18:581月-2315、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。一月月2311:18下下午午1月月-2323:18January5,202316、行動出成果果，工作出財財富。。2023/1/523:18:5823:18:5805January202317、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時時，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點的的射線線向前前。。。11:18:58下下午午11:18下下午23:18:581月-239、沒有失失敗，只只有暫時時停止成成功！。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。23:18:5823:18:5823:181/5/202311:18:58PM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點點小小努努力的積累。。。1月-2323:18:5823:18Jan-2305-Jan-2312、世間間成事事，不不求其其絕對對圓滿滿，留留一份份不足足，可可得無無限完完美。。。23:18:5823:18:5823:18Thursday,January5,202313、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。1月-231月-2323:18:5823:18:58January5,202314、意志志堅強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。05一一月月202311:18:58下下午午23:18:581月-2315、楚楚塞塞三三湘湘接接，，荊荊門門九九派派通通。。。。。一月月2311:18下下午午1月月-2323:18January5,202316、少年十五二二十時，步行行奪得胡馬騎騎。。2023/1/523:18:5923:18:5905January202317、空山山新雨雨后，，天氣氣晚來來秋。。。11:18:59下下午午11:18下下午23:18:591月-239、楊柳散和和風(fēng)，青山山澹吾慮。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、閱讀一一切好書書如同和和過去最最杰出的的人談話話。23:18:5923:18:5923:181/5/202311:18:59PM11、越是沒有有本領(lǐng)的就就越加自命命不凡。1月-2323:18:5923:18Jan-2305-Jan-2312、越越是是無無能能的的人人，，越越喜喜歡歡挑挑剔剔別別人人的的錯錯兒兒。。23:18:5923:18:5923:18Thursday,January5,202313、知人者者智，自自知者明明。勝人人者有力力，自勝勝者強(qiáng)。。1月-231月-2323:18:5923:18:59January5,202314、意志志堅強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。05一一月月202311:18:59下下午午23:18:591月-2315、最具挑戰(zhàn)戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)戰(zhàn)莫過于提提升自我。。。一月2311:18下午1月-2323:18January5,202316、業(yè)業(yè)余余生生活活要要有有意意義義，，不不要要越越軌軌。。2023/1/523:18:5923:18:5905January202317、一一個個人人即即使使已已登登上上頂頂峰峰，，也也仍仍要要自自強(qiáng)強(qiáng)不不息息。。11:18:59下