新建鐵路滬漢蓉通道某河中橋工程施工組織設(shè)計

xx中橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計1、編制依據(jù)1.1、新建鐵路xx通道xx至xx段引入xx樞紐xx中橋施工圖及技術(shù)要求等。1.2、招標文件和合武鐵路xx標段實施性施工組織設(shè)計。1.3、TZ213-2005《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》、鐵建設(shè)[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、TB10415-2003《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》、GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》等國家和鐵道部現(xiàn)行標準。1.4、鐵道部【2005】133號《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》文件；xx鐵路局【2005】421號《xx鐵路局營業(yè)線施工及安全管理辦法》文件；xx鐵路局【2007】325號《xx鐵路局工程建設(shè)營業(yè)線施工安全管理細化措施》文件。1.5、現(xiàn)場調(diào)查資料。1.6、我公司多年類似工程施工經(jīng)驗和目前施工隊伍的技術(shù)水平及機械設(shè)備狀況。2、工程概況xx中橋位于常青路旁，中心里程為JXK1193+300。既有橋為四股道，其上既有線為既有京廣下行線，漢西聯(lián)絡(luò)線、京廣上行客車線及客車整備庫進線，為保護排污水涵洞而設(shè)立。從左至有線間距分別為5.5m、5.18m、5.34m。根據(jù)站場股道增建情況，左側(cè)增建2道，右側(cè)增建4道。設(shè)計時速100Km/m，豎曲線半徑為10000m。設(shè)計采用1-21.5剛構(gòu)跨越，既有剛構(gòu)軸線與鐵路交角70.5°。左側(cè)接長11.882m，右側(cè)接長25.512m，接長長度為最外側(cè)線路中心外2.5m，另外加1.1m的人行道。頂板厚度1.05米，邊墻厚度從頂部1m變?yōu)榈撞?.6m。2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表1“xx中橋主要工程數(shù)量表”表1xx中橋主要工程數(shù)量表序號項目名稱說明單位工程數(shù)量合計備注左側(cè)右側(cè)1基礎(chǔ)工程挖土方m31524354550682基坑回填回填土m32864924基礎(chǔ)C30砼承臺m31122543665C30鋼筋砼有圬工樁m2765288046承臺鋼筋Q235T7.9318.0225.957鋼護筒m1224368鉆孔樁鋼筋Q235T2.995.738.729鉆孔樁鋼筋HRB335T54.12104.79158.90210梁部工程C40鋼筋砼m3346.5794.61141.111HRB335鋼筋筋T72.9160.79233.6912Q235鋼筋T0.81.832.6313C40鋼筋砼擋碴墻\人行道m(xù)34.25.39.514Q235鋼筋擋碴墻\人行道T0.60.81.415鋼料人行道板T0.90.91.816附屬工程M10漿砌片石錐體m317外運土m3497718鋼軌樁T19TQF-Ⅱ防水層層m227959987920C40砼纖維保護護層m352.73、地質(zhì)特征該工程位于xx市內(nèi)江漢區(qū)，皆屬江漢湖積、沖洪積平原區(qū)，地面標高22m左右,地勢平坦。自上往下分別為：（1）、人工填土，褐黃色，硬塑，夾有碎石及其他雜物；（2）、Q4a1+l淤泥質(zhì)黏土，褐黃色，褐黑色，軟塑，厚2.1-4.5m；（3）、黏土，褐黃色，灰色，硬-軟塑，厚0-2.44m；（4）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，灰色，褐灰色，流塑，厚3.96-4.8m，具微層理構(gòu)造；（5）、粉土，局部含粉砂、粉質(zhì)黏土，灰色，中密、飽和，局部含有少量腐爛物，厚10.25-16.6m，；（6）、細砂、灰色，中密、飽和，局部夾粉質(zhì)黏土。該段地下水主要為孔隙水，具承壓性，埋深1.25-2.5m左右。含有兩個含水層，上部黏性土弱水層，下部砂高含水層。由大氣降水補給，并與江湖水呈互補關(guān)系。地下水對混凝土無腐蝕。該區(qū)段地震動峰值加速度為0.05g(基本烈度為六度)4、梁部及基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，直徑為1.5米，左側(cè)樁長在46,右側(cè)樁長44米。樁及承臺均采用C30混凝土。梁部及邊墻采用C40混凝土。5、主要技術(shù)標準主要技術(shù)標準見表2“主要技術(shù)標準表”表2主要技術(shù)標準表順序項目武康、京廣上、下下行客車線1鐵路等級Ⅰ級2正線數(shù)目雙線3設(shè)計活載中-活載4速度目標值100km/h5最小曲線半徑一般1200m，困困難800mm，特別困難難400m6坡度2.2‰7牽引種類電力第二章施工布置方案1、施工組織安排1.1施工現(xiàn)場布置由于在城市內(nèi)施工，施工場地狹窄，我部計劃在現(xiàn)場布置鋼筋存放區(qū)。施工隊租用當?shù)孛穹浚┕がF(xiàn)場布置見附圖1《xx中橋施工場地平面布置示意圖》。1.2勞動力組織及機構(gòu)設(shè)置為確保工程項目的工程質(zhì)量和施工管理，我單位組織了足夠的人力資源，并成立了相應(yīng)的管理機構(gòu)。本橋由我部橋梁施工四隊和樁基施工三隊負責施工，共組織勞動力82人，其中領(lǐng)導及業(yè)務(wù)室管理人員10人。機構(gòu)設(shè)置情況及人力資源配備見圖2《施工組織機構(gòu)框圖》和表3《勞力組織計劃表》。項目分部施工負責人：xx項目分部技術(shù)負責人：xx項目分部安全負責人：xx項目分部質(zhì)量負責人：xx表3勞力組織計劃表序號工種主要作業(yè)內(nèi)容人數(shù)1隊長現(xiàn)場指揮，總負責責12副隊長現(xiàn)場調(diào)度，施工安安排13技術(shù)主管技術(shù)交底，質(zhì)量檢檢查，技術(shù)總總負責14技術(shù)員現(xiàn)場質(zhì)量檢查、指指導25測量工橋墩臺放線、抄平平36試驗員配合比控制，保證證砼質(zhì)量，試試件制作27司機1鉆機安放、操作、維維修58鋼筋工鋼筋加工、制作、綁綁扎159模板工模板修整保養(yǎng)、安安裝拆卸1510混凝土工混凝土振搗611電工施工接線、電器檢檢修，內(nèi)燃機機發(fā)電212機械工小型機械設(shè)備修理理、保養(yǎng)413質(zhì)檢員質(zhì)量檢查、評定，資資料整理114安全員現(xiàn)場安全檢查215其他現(xiàn)場勞力22合計821.3機械設(shè)備、檢測試驗儀器配備情況本工程配置了確保施工需要的機械設(shè)備、檢測試驗儀器，見表4《主要機械設(shè)備表》和表5《主要測試、質(zhì)檢儀器表》。1.4臨時工程安排水電供應(yīng)生活用水采取接當?shù)刈詠硭姆绞浇鉀Q，施工用水主要為養(yǎng)護用水，采用接當?shù)刈詠硭绞?。?主要機械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量1挖掘機EC210B瑞典良好12裝載機ZLC50柳州良好13旋挖鉆機SR250湖南良好15潛水泵QY-10徐州良好66泥漿運輸車8t自制良好17汽車吊QT-25徐州良好18砼攪拌站HZS750山東良好19砼輸送泵HBT80湖南良好210砼輸送車JC8江蘇良好511鋼筋加工設(shè)備河南良好1套12交流電焊機BX-500上海良好513對焊機HU-500山東良好114砂漿攪拌機JZ350重慶良好5表5主要測試、質(zhì)檢儀器表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家備注一試驗儀器設(shè)備1萬能材料試驗機WE-300B數(shù)數(shù)顯金華12萬能材料試驗機WE-1000BB數(shù)顯金華13鋼筋彎曲沖頭3~150mm24電通量測試儀北京15鋼筋保護層測定儀儀DJGW-1A北京16靜態(tài)電阻應(yīng)變儀MYJ-8上海17恒應(yīng)力水泥壓力機機帶電腦TZW-3300無錫建儀18水泥凈漿攪拌機NJ-160A無錫建儀19水泥稠度凝結(jié)時間間儀ISO無錫建儀110雷氏夾(含測定儀儀)LD-50無錫建儀111雷氏沸煮箱FZ-31A天津112水泥膠砂攪拌機JJ-5無錫建儀113水泥抗壓夾具40*40mm無錫建儀114水泥膠砂振實臺ISO無錫建儀115水泥膠砂試模40×40×1660mm8套16水泥抗折機KZJ-50000無錫建儀117水泥負壓篩FSY-150BB無錫建儀118電動跳桌SLY-10無錫建儀119水泥凈漿稠度儀標準無錫建儀120水泥漿稠度儀1725ml無錫建儀2套21水泥漿泌水率儀無無錫建儀2套22恒溫水槽CF-B無錫建儀223標準養(yǎng)護箱SHBY-40BB無錫建儀124混凝土切割機DQ-3姜堰華能125磨光機126砼滲透儀自動控制HP-440天津127砼抗?jié)B試模150*175**185mmm全鋼2套28混凝土取芯機HZ-15型臺州129砂漿稠度儀SZ-1452套30混凝土攪拌機60L臥式131混凝土震動臺0．8*0.8m2232砼含氣量測定儀水壓式HC-7LL中科233混凝土回彈儀ZCS-A山東樂陵134彈性模量測定儀TM-2135全自動養(yǎng)護室控制制儀FHBS-60循循環(huán)水北京136混凝土養(yǎng)護室控制制器BYS-Ⅱ帶空調(diào)調(diào)華南137貫入阻力儀手動HG-80天津138壓力泌水儀SY-2河北139壓力試驗機YE-2000B無錫建儀140電動擊實儀重型北京二測量儀器設(shè)備1全站儀（徠卡）TC802臺12水準儀(蘇光)DSZ-2臺13水準儀(蘇光)DSZ-3臺34GPS1200（徠徠卡）1200臺45全站儀（南方）NTS662臺3混凝土拌和站因我管區(qū)處在xx市內(nèi)，征地、房屋及“三線”拆遷量相當大，找片空地修建拌和站比較困難。經(jīng)過綜合考慮，利用丹水池車站拌合站供應(yīng)混凝土。在澆注剛構(gòu)的時期，采用增加混凝土輸送車的數(shù)量，就近聯(lián)系混凝土拌和站的方式，保證滿足施工需要。鋼筋棚及鋼筋存放區(qū)和加工區(qū)由于場地狹窄，為方便施工，鋼筋加工在現(xiàn)場鋼筋加工場進行加工。鋼筋加工及存放區(qū)地面用混凝土硬化，堆放鋼筋時地面上用方木支墊，鋼筋用彩條布覆蓋。施工用電經(jīng)綜合考慮，我分部準備自備2臺250KW的發(fā)電機，以作施工需要。臨時房屋施工隊租用閑置民房，工地值班室、小型機具庫采用磚混結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場修建臨時房屋。施工便道因本橋距離公路較近，采用既有道路運輸相關(guān)材料。2、施工進度計劃安排本橋計劃從2007年8月20日進場作施工準備，9月1日開工，2007年12月31日竣工各分項工程施工進度計劃見圖3《xx中橋施工進度橫道圖》。第三章施工方案1、主要施工方案主要施工方案見“橋梁工程主要施工方案表”。橋梁工程主要施工方案表序號施工項目主要施工技術(shù)方案案1鉆孔樁采用旋挖鉆機成孔孔。旱地上的的樁孔，將原原地整平壓實實后鉆機直接接就位鉆孔；；采用泥漿護壁；鋼鋼筋籠分節(jié)，孔孔口焊接連接接；混凝土采采用耐久性混混凝土，砼拌拌合站集中拌拌制，砼輸送送車運輸，導導管法水下連連續(xù)灌注砼。對于軟弱地基段應(yīng)應(yīng)采用跳墩施施工，樁基逐逐根施工，減減少對地基土土的擾動。2承臺基坑開挖采用機械械配合人工，放放坡開挖，位位于鐵路、公公路邊、河堤堤較近的承臺臺采用鋼板樁樁或型鋼防護護。承臺鋼筋在現(xiàn)場一一次性綁扎成成型，模板采采用大塊組合合鋼模板，鋼鋼管架加固支支撐?；炷镣敛捎媚途没旎炷?，采用用自動計量拌拌合站集中供供應(yīng)，混凝土土輸送車運輸輸，澆筑采用用混凝土輸送送泵或輸送泵泵車，一次性性連續(xù)灌注成成型。3邊墻采用大塊鋼模板或或竹膠板作為為模板，鋼管管支撐進行施施工4剛構(gòu)連續(xù)梁剛構(gòu)連續(xù)梁采用門門式支架現(xiàn)澆澆施工2鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工2.1旱地鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝和方法施工前采用推土機平整場地，壓路機碾壓密室，保證鉆機平臺平整、穩(wěn)定，確保鉆機在鉆進中保持穩(wěn)固，確保施工安全和成孔質(zhì)量。鉆孔采用旋挖鉆機鉆孔，泥漿護壁，按照規(guī)范要求進行鉆進及清渣，檢查合格后，汽車吊吊鋼筋籠入孔，并進行二次清孔，導管法灌注砼，泥漿采用泥漿池供應(yīng)，鋼箱收集廢漿，泥漿車運至指定地點。2.2旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工詳見“旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝框圖”。旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝框圖注入泥漿施工準備測量放樣鉆機就位注入泥漿施工準備測量放樣鉆機就位埋設(shè)護筒鉆進清孔檢孔泥漿凈化選取鉆具換漿沉渣棄除膨脹土調(diào)制泥漿①場地布置及平整根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況，合理布置電路、水路、場地，設(shè)置泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)。②樁位測量及埋設(shè)護筒根據(jù)樁基布置情況導引測量控制點，以備校核樁位之用，該控制點應(yīng)設(shè)保護標志。樁位測放后，先用φ8鋼筋作四角護樁標志，經(jīng)復(fù)測后，據(jù)此埋設(shè)護筒，并把四角控制樁引到護筒上并用十字線標明鉆孔的中心，鉆機據(jù)此對正孔位。為了保持孔壁穩(wěn)定，防止鉆孔坍塌，必須埋設(shè)孔口護筒。護筒高出樁頂及地面0.5m。護筒埋設(shè)時，其中心線與樁位中心線的允許偏差不大于50mm，并應(yīng)保證護筒垂直。護筒高出地下水位1.5m，開挖埋設(shè)的護筒周圍應(yīng)用粘土分層回填夯實。護筒口周圍設(shè)十字定位樁。③泥漿配置準備足夠數(shù)量的造漿原材料，選用優(yōu)質(zhì)膨脹土配置低比重的泥漿。泥漿的配合比、泥漿性能指標及工業(yè)純堿質(zhì)量指標按照施工規(guī)范設(shè)置?，F(xiàn)場設(shè)置泥漿池和沉淀池，使泥漿得到充分利用，沉渣清除外運之指定棄渣場。施工中采用泥漿做到以下幾點：泥漿配比由試驗確定，粘度應(yīng)控制在25-30s,泥漿含砂率＜0.5%，泥漿比重為1.04。初次使用的泥漿根據(jù)試驗充分攪拌，要求攪拌時間＞2min。④鉆機就位鉆機安裝就位之前進行檢查和維修，鉆機對位與設(shè)計鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm，就位后頂端應(yīng)用纜風繩對稱栓牢拉緊，以使鉆機保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后，開始鉆孔作業(yè)。⑤鉆孔向埋好護筒已被挖進的孔內(nèi)注入泥漿，開動鉆機，先低速鉆進，鉆至護筒底后，再調(diào)至正常速度。鉆進過程中，先用螺旋鉆切土，然后用旋挖斗撈取鉆渣，同時取渣樣并檢查泥漿指標，注意土層變化，以便及時對不同地層調(diào)整鉆速、鉆進壓力和泥漿比重。開鉆時（地表下5m以內(nèi)）時，輕壓慢進，適當延長鉆進時間，并及時將優(yōu)質(zhì)的膨潤土泥漿注入孔內(nèi)，平衡地層壓力，并在孔壁四周形成護壁，通過鉆頭旋挖切削土體，提出孔外，打開鉆頭底蓋倒土至鏟車斗內(nèi)運至指定地點。嚴格控制孔內(nèi)液面高度，采取儲漿池通過泥漿溝與鉆孔相連，及時補充泥漿到孔內(nèi)，施工中嚴禁液面低于護筒頂30cm以下。清孔后泥漿粘度控制在18-20s，含砂率＜4%，沉渣厚度≤10cm，其泥漿比重可通過試成孔后確定。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1％2孔位中心50mm3傾斜度1％⑥清孔：清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿比重低于1.1以下為止，且孔底沉碴厚度不得大于設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋骨架的制作和安裝：鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型，自制平板車拉運。成孔清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計高程后，將其校正在樁中心位置并固定。鋼筋籠采用在現(xiàn)場平地制作，主筋均采用焊接工藝，為確保鋼筋籠尺寸，箍筋加工圓順，半徑準確。綁扎成籠時，每隔2～3m放置一根墊木，分節(jié)時，主筋注意錯開，錯開距離必須大于50倍的主筋直徑，并確保同一截面內(nèi)主筋接頭不大于50%。鋼筋籠四周每隔2米安裝同標號的混凝土圓圈墊塊，以保證鋼筋籠保護層的厚度和鋼筋籠位置。清孔后將鉆具提出孔外，測量孔深、孔徑及斜度，并作好記錄，報監(jiān)理工程批準后，吊放鋼筋籠。鋼筋籠采用吊車吊放，鋼筋籠分節(jié)在孔口搭接焊（單面焊不小于10倍鋼筋直徑），吊完后為保證鋼筋籠位置準確，將鋼筋籠中心定出，確定安裝后中心平面位置偏差在20mm內(nèi)，并將其焊接在鋼護筒上，以防在混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮和傾斜。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗辦法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺以以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主筋間距±0.5dmm尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查⑦二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，然后安裝高壓氣管，在澆注砼前進行氣舉法二次清孔,通過導管將孔底沉渣吸出,使孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后拆除氣管，立即進行水下砼的灌注。⑧澆筑水下混凝土A混凝土采用自動計量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在18～22cm之間。導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。導管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降實驗。B首批混凝土用剪球法進行。在漏斗下口隔水球。灌注時先向漏斗內(nèi)灌一盤不低于混凝土標號的水泥砂漿于隔水球周圍，防止粗集料卡球堵塞導管，然后再正式向漏斗內(nèi)灌混凝土，首批混凝土用剪球法進行。在漏斗下口放隔水球，當漏斗內(nèi)儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于1m，澆筑連續(xù)進行。邊澆筑混凝土邊提升導管和拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導管埋深控制在2～6米。首批灌注砼數(shù)量計算如下：V=πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4式中：V——灌注首批砼所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m）H1——樁孔底至導管底端間距，一般為0.4mH2——導管初次埋置深度（m）d——導管內(nèi)徑（m）h1——樁孔內(nèi)砼達到埋置深度H2時，導管內(nèi)砼柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWγW/γcHW——孔內(nèi)泥漿深度（m）γW——孔內(nèi)泥漿重度（kN/m3）γc——砼拌和物重度（取24kN/m3）經(jīng)計算，xx中橋1-21.5m剛構(gòu)樁基施工儲料斗首批砼最少量為3.7m3。C澆筑到樁身上部5米以內(nèi)時，可以不提升導管，至規(guī)定高程再一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計高程上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后鑿除。3、承臺施工工藝承臺直接采用人工配合機械開挖施工。施工工藝見“承臺施工工藝流程圖”。3.1承臺基坑開挖以機械開挖為主、人工開挖為輔，進行放坡施工，必要時加設(shè)擋板或適當放緩邊坡。開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞（靠近樁基1.0m范圍內(nèi)用人工挖除、清理）。開挖過程中及時排出坑內(nèi)集水，機械開挖至距設(shè)計標高20～30cm后，改由人工進行清除。承臺施工工藝流程圖施工準備施工準備測量放線承臺基坑開挖立承臺模板綁扎、焊接承臺鋼筋灌注承臺砼混凝土養(yǎng)護制作混凝土試件鑿除樁頭基坑排水混凝土拌合拆除模板、支撐、回填基坑基坑不得被水浸泡，基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。需要在基坑內(nèi)設(shè)置集水坑與集水溝排水時，應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。禁止在基礎(chǔ)范圍內(nèi)用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流動。基坑開挖土隨挖隨運，棄土要遠運，特別是基坑頂面周圍清理干凈，不得堆放工具及堆土。3.2小型機具鑿除樁頭，伸入承臺內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。進行樁基檢測，合格后方可進行承臺施工。3.3基坑開挖后，整平基坑底，澆注10cm厚的C15混凝土墊層，防止底層鋼筋綁扎時和泥土接觸。3.4承臺鋼筋綁扎，鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工，運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。承臺鋼筋綁扎的同時，綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風繩。承臺鋼筋綁扎時應(yīng)按綜合接地要求，做好綜合接地系統(tǒng)的埋設(shè)。3.5模板采用大塊組合鋼模板，面板采用6mm鋼板加工而成，模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋，模板間用螺栓連接，并在縱橫向每隔0.8米設(shè)φ8mm拉筋。3.6混凝土由拌和站集中拌制，輸送車運輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。3.7澆筑完成后及時覆蓋塑料布或土工布，初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護不少于14d。3.8基坑回填。墩身施工前，首先進行基坑回填，分層回填，分層厚度為30～40cm，且夯填密實，回填高度不超過承臺頂面高度，并作成一定的坡度，于基坑內(nèi)一角集中排水，防止坑內(nèi)積水。3.9承臺施工的質(zhì)量驗收標準承臺的允許偏差和驗收方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1尺寸±30尺量長、寬、高各各2點2頂面高程±20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距距設(shè)計中心線線尺寸±50尺量各邊2處4邊墻施工邊墻設(shè)計為矩形墻，邊墻高度3米，底部寬度0.6m，長度為10.75和25.55m。墩身采用大塊定型鋼模板，一次澆筑成型。4.1邊墻施工模板采用大塊定型整體桁架鋼模板，綁扎鋼筋、立模、澆筑砼一次性完成。由于部分頂板鋼筋伸入邊墻，施工時進行預(yù)埋。采用插入式振搗器振搗。砼灑水養(yǎng)護，澆水后采用塑料薄膜包上進行養(yǎng)護。砼達到設(shè)計和規(guī)范要求的強度后拆除支架與模板，拆除時對稱有序的組織施工，確保施工的安全。施工工藝詳見“實體橋墩施工工藝流程圖”。邊墻施工工藝流程圖承臺面立模處砂漿找平承臺面立模處砂漿找平測量放線承臺面邊墻處砼鑿毛綁扎邊墻鋼筋立邊墻模板灌注邊墻砼拆模砼養(yǎng)護取試件吊車配合施工砼輸送泵車施工墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心心線尺寸±10測量檢查每邊不少少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于55處4同一梁端兩墊石高高差2測量檢查5墩臺支承墊石頂面面高程0，－5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位位置5縱橫兩向尺量檢查查鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間間各1處2同一排受力鋼筋間間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工工偏差±20mm包括括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度ccC≥35mm＋10，－5尺量，兩端、中間間各2處25＜c＜35mm＋5，－2C≤25mm＋3，－1混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊邊緣距設(shè)計中中心線尺寸±20測量檢查不少于55處2橋墩平面扭角203表面平整度51m靠尺檢查不少少于5處4支承墊石頂面高程程0，－10測量檢查5預(yù)埋件和預(yù)留孔位位置55、梁部施工施工總體思路：鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁施工采用型鋼搭設(shè)支架一次現(xiàn)澆成型；底模、側(cè)模采用鏡面竹膠板；混凝土集中拌和，砼罐車運至現(xiàn)場，砼輸送泵泵入模內(nèi)。施工程序為：支架基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→安裝底?！Ъ茴A(yù)壓→測量放樣→鋼筋綁扎→安裝支座→測量復(fù)核→混凝土澆注→養(yǎng)護→拆除支架和底模。本橋采用一聯(lián)21.5m剛構(gòu)，計劃采用門式支架進行現(xiàn)澆。在剛壁墩承臺上搭設(shè)鋼管立柱，鋼管直徑650mm。用2I56工字鋼支承在鋼管立柱上作為縱梁，2I56工字鋼縱梁設(shè)四排，橫向采用I20工字鋼，I20工字鋼鋪兩層10cm×10cm的方木，用木楔調(diào)節(jié)標高，以便以后的拆模。門式支架的高度滿足下部城市車輛行車的限界要求。門式支架的大樣圖見圖4《xx中橋門式支架示意圖》和檢算見附件。5.1地基處理根據(jù)支架重量和梁體重量計算（具體見附件1《碗扣式腳手架驗算》），該段地基承載力需要達到120Kpa，該段地質(zhì)情況，地表以下分別為人工填土、黏土（σ0=120kpa）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（σ0=60-100kpa）、粉土及粉砂（σ0=100-150kpa）、粉砂，中砂（σ0=100-400kpa）、細砂、粗砂（σ0=150-200kpa）、砂巖、泥巖、砂質(zhì)泥巖、（σ0=250-500kpa）。為解決地基的沉降問題，決定對地基表層進行加固，使地基承載力達到180Kpa，有效降低總沉降量，使支架穩(wěn)固。計劃采用水泥攪拌樁進行處理。由于該段地質(zhì)情況和漢口站上行區(qū)情況一致，根據(jù)漢口站上行區(qū)復(fù)合地基檢測情況，漢口站上行區(qū)設(shè)計采用水泥攪拌樁，樁長5m，間距0.8*0.8m，每米水泥用量為55Kg。采用單樁復(fù)合地基抗壓荷載試驗，試驗承載板尺寸為0.8*0.8m，加載重量為23噸，試驗結(jié)果表明地基承載力均大于180Kpa，累計沉降在15-30mm之間。采用水泥攪拌樁進行地基加固處理，樁長8米，間距0.8*0.8m，每米水泥用量為55Kg。加固寬度為剛構(gòu)人行道投影范圍外1m。加固施工工藝嚴格按照路基施工有關(guān)規(guī)范及質(zhì)量標準進行。水泥攪拌樁施工完成后進行養(yǎng)護28天，人工清除表面浮漿，整平，澆注15cmC15混凝土墊層，進行找平。地基處理前，完善該段的排水系統(tǒng)，在四周設(shè)置排水溝，確保現(xiàn)場不積水，保證地基不受到雨水浸泡，保證地基加固質(zhì)量。5.2支架該段剛構(gòu)采用滿堂支架施工。滿堂支架采用直徑48mm，厚度為3.5mm的鋼管搭設(shè)腳手架，立桿縱距0.9m，立桿縱距0.9m，立桿步距0.9m，頂部設(shè)置支墊和頂托調(diào)整高度。頂托上部設(shè)置縱向15cm*15cm和橫向10cm*10cm的方木，底層縱向方木間距為90cm，上層橫向方木間距為45cm。方木之間采用扒釘連接。支架搭設(shè)寬度為橋面寬度，另外在兩側(cè)各增加1.5m作為施工作業(yè)平臺。滿堂式支架的大樣樣圖見圖5-1、-2《剛構(gòu)支支架示意-1、-2》5.3模板5.3.1底模模底模采用大塊竹膠膠板拼裝，竹竹膠板厚2cm。模板之間間的連接縫用用雙面膠嵌縫縫，以防止漏漏漿，保證梁梁體外觀。底模安裝前，先對對縱橫方木進進行調(diào)平，并并按照二次拋拋物線方程：：δx=4δ*X*(LL-X)/LL2(δ為支架在荷荷載作用下的的非彈性壓縮縮值、支架接接頭壓縮、支支架基底在荷荷載作用下的的非彈性沉陷陷、考慮到剛剛構(gòu)梁底線型型，共取45mm，)設(shè)置預(yù)拱度,具體預(yù)拱度度布置見圖6《上貨預(yù)拱拱度圖（拋物物線）》。5.3.2側(cè)模模側(cè)模板使用大塊竹竹膠板模板，竹竹膠板厚2cm，并與底模模相適應(yīng)，模模板外帶有木木桁架。在施施工中，注意意控制模板標標高，一次達達到設(shè)計標高高。由于該橋橋北側(cè)為曲線線，梁體和人人行道板曲線線半徑分別為為796.55m和797.555m。立模前，先先在底模上每每2m放出邊線，側(cè)側(cè)模順放樣點點位進行支立立模板。同時時注意模板的的垂直度，在在外模板安裝裝后進行標高高、位置、垂垂直度的檢查查，及時進行行糾正。在底板的下方用ФФL25精軋螺紋鋼鋼筋進行對拉拉，在模板的的頂部也用ФL25精軋螺紋鋼鋼筋進行對拉拉，再用I20的工字鋼進進行對撐，以以防拉筋在對對拉的過程中中使模板的內(nèi)內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸寸變小，由于于模板外為桁桁架，故中部部不設(shè)拉筋，以以保證梁體外外觀無拉筋孔孔等施工孔洞洞。模板允許偏差和檢檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1底模平整度3用1m靠尺支座位置處平整度度1用1m靠尺縱向拱度不大于梁設(shè)計拱度度±10％拉線尺寸側(cè)向彎曲5尺量檢查兩側(cè)連線線偏離設(shè)計位位置梁體高度變化段位位置10測量底模中心偏離設(shè)計計位置102外模全梁側(cè)模長±10尺量邊孔側(cè)模長±10模板高度＋5，0垂直度每米不大于3吊線尺量平整度3用1m靠尺3端模端模板高度＋5，0尺量端模板垂直度3用1m靠尺平整度3用1m靠尺5.4支架預(yù)壓壓5.4.1預(yù)壓壓施工①預(yù)壓目的為了有效消除支架架的塑性變形形，預(yù)測支架架的彈性變形形值，對搭設(shè)設(shè)的支架進行行預(yù)壓。經(jīng)過過施加仿真荷荷載，測出鋼鋼筋砼施工過過程中臨時結(jié)結(jié)構(gòu)的彈性變變形量，以確確定梁體立模模時預(yù)設(shè)上拱拱度而確保梁梁體線型。支支架預(yù)壓安排排在底模板安安裝之后進行行。②荷載計算A計算作用在支支架上梁體荷荷載的折合重重量，京廣上上行貨車聯(lián)絡(luò)線剛構(gòu)構(gòu)連續(xù)梁重約約混凝土總數(shù)數(shù)量為1615mm3，總重量為1615××2.4=33876t,,鋼筋總重量量為354t，合計總重重量為4230t?？紤]到施施工荷載，加加重荷載為梁梁重的125％，即52888t；根據(jù)計算梁梁底總面積（含含人行道板寬寬度）為1403mm2，每平米分分布荷載為37.699KN/m22。施工人員員荷載為2KN/mm2，傾倒混凝凝土的沖擊和和振搗混凝土土的荷載按照照2KN/mm2考慮，總荷荷載為41.699KN/m22。B現(xiàn)場測試砂石石容重，確定定加載砂石數(shù)數(shù)量。③預(yù)壓工序與監(jiān)測測預(yù)壓荷載根據(jù)施工工過程荷載增增加規(guī)律分為為三級施加，即即總荷載（包包括梁體自重重及施工荷載載、砼振搗產(chǎn)產(chǎn)生的沖擊荷荷載）的60%、100%、125%，加載以每每單跨為一個個分段對支架架進行對稱加加載預(yù)壓。模板安裝完畢后，檢檢查支架的緊緊固情況及模模板與橫梁、縱縱梁之間密貼貼情況，對不不密貼的情況況及時處理。布置測點，在底模模頂面、支架架頂托平面、支支墩承臺頂面面各布置一組組測點，每組組8個點，用精精密水準儀測測量各點高程程值，并用全全站儀測各點點平面位置，作作為初始值。用吊車吊裝材料平平穩(wěn)置于底模模上，當加載載到總荷載值值的60%時，持荷30分鐘，測量量各點高程、平平面位置。繼續(xù)加載到1000%，測量各點點高程、平面面位置。繼續(xù)加載到1255%，測量各點點高程、平面面位置，得出出支架系統(tǒng)的的最終變形值值。持荷60分鐘后開始卸載，逐逐級卸載，逐逐級觀測，為為分析支架系系統(tǒng)的彈性變變形提供依據(jù)據(jù)。經(jīng)預(yù)壓后的支架的的塑性變形基基本消除，根根據(jù)測量結(jié)果果，設(shè)置底模模的預(yù)拱度，以以滿足梁體施施工完后的線線形。5.4.2底模模拱度設(shè)置經(jīng)過預(yù)壓后支架的的非彈性變形形已基本消除除，施工中底底模的最大豎豎向拱度按支支架的彈性變變形和設(shè)計的的拱度進行設(shè)設(shè)置。5.5自由墩墩支座安裝該剛構(gòu)的自由墩77#-9#，12#-115#墩采用KTYZM系列圓柱面面鋼支座，支支座采購嚴格格按照設(shè)計要要求進行（按按照《KTYZM系列圓柱面面鋼支座安裝裝設(shè)計圖》進進行）。確保保符合設(shè)計要要求。支架預(yù)壓后，安裝裝支座。5.5.1首先先在對支承墊墊石進行檢查查，保證頂面面高差不大于于1mm，支承墊石表表面和錨栓孔孔內(nèi)的雜物等等必須清除干干凈。檢查合格后，在頂頂面畫出十字字線，并在支座底底面劃十字中心線線。支座安裝前拆除包包裝，檢查裝裝箱清單，檢檢查支座組裝裝位置是否正正確，臨時連連接是否松動動，檢查時不不得松動支座座的臨時連接接。根據(jù)橋梁梁的縱坡，調(diào)調(diào)整支座兩側(cè)側(cè)的臨時連接接，將支座頂頂面和底面的的相對坡度設(shè)設(shè)置成與橋梁梁相同的縱坡坡。支座縱坡坡調(diào)整完成后后，支座頂、底底板順橋向水水平投影線保保證重合，偏偏差小于0.5mm。臨時連接接螺栓處于緊緊固狀態(tài)。將地腳螺栓安裝在在支座底板的的地腳螺栓孔孔中，緊固螺螺栓和套筒螺螺母。采用水將支承墊石石浸濕，錨栓栓孔內(nèi)灌注流流動性強的高高強度材料，預(yù)預(yù)留的空孔體體積比地腳螺螺栓體積小，在在支承墊石上上鋪設(shè)1-2cm的干硬性砂砂漿。將支座座安裝在支承承墊石上，使使支座的底面面十字線與支支承墊石線重重合。支座各組成部分之之間、支座頂頂面與梁底之之間以及支座座底面與墩臺臺支承墊石頂頂面間應(yīng)保持持密貼，不得得有縫隙。支支座底面與墩墩臺支承墊石石頂面要密貼貼，不應(yīng)有三三條腿現(xiàn)象。支座固定端、活動動端位置應(yīng)符符合規(guī)定。安裝完成后安裝圍圍欄板及對上上支座板預(yù)埋埋至梁體內(nèi)的的構(gòu)件進行保保護。5.5.2支座座安裝后應(yīng)符符合下列要求求：（1）支座安裝后保持持支座下座板板水平，上座座板坡度和橋橋梁坡度一致致，不產(chǎn)生偏偏位。支座與與墊石間密貼貼、無縫隙。支支座四角高差差不大于1mm。（2）固定支座安裝時時，上、下座座板應(yīng)互相對對正，上座板板中心應(yīng)對準準梁體支承中中心，縱橫間間允許偏差為為3mm，平面面扭轉(zhuǎn)不得大大于lmm。5.6鋼筋施工作作業(yè)鋼筋原材料質(zhì)量必必須符合國家家現(xiàn)行規(guī)定的的標準，材料料進場后按要要求進行取樣樣試驗。堅持持先試驗，合合格后方可使使用的原則。鋼筋嚴格按照圖紙尺寸及施工規(guī)范進行下料、彎制，加工成型的鋼筋要分類堆放，同時掛牌標明，防止用錯，同時采用架空、覆蓋等措施防止鋼筋銹蝕。主筋采用雙面搭接接焊，若只能能在梁上焊接接的，采用單單面焊，焊縫縫長度≥10d。鋼筋嚴格按圖紙設(shè)設(shè)計的尺寸和和位置進行安安裝。鋼筋安安裝時，接頭頭應(yīng)盡量錯開開，同排鋼筋筋接頭數(shù)量符符合規(guī)范要求求，同時在跨跨中部位及墩墩頂盡可能不不布置接頭。由于箱梁內(nèi)鋼筋數(shù)數(shù)量大且較密密，安裝時應(yīng)應(yīng)注意安裝順順序。先安裝裝骨架鋼筋，再再安裝縱梁鋼鋼筋及底板鋼鋼筋網(wǎng)。鋼筋筋安裝完畢經(jīng)經(jīng)檢查確認無無誤后，應(yīng)進進行必要的加加固，防止在在砼澆注過程程中變形或出出現(xiàn)露筋現(xiàn)象象。鋼筋施工中在施工工前先進行在在模板上打點點定位的方式式將每根鋼筋筋的位置放設(shè)設(shè)出來，在施工時時進行掛線綁綁扎以保證鋼鋼筋順直。鋼筋安裝及鋼筋保保護層厚度允允許偏差和檢檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間間各1處2同一排受力鋼筋間間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工工偏差±20mm包括括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度ccC≥35mm＋10，－5尺量，兩端、中間間各2處25＜c＜35mm＋5，－2C≤25mm＋3，－15.7混凝土澆注注5.7.1砼砼的泵送砼在拌和站集中拌拌和，砼輸送送車運輸，泵泵送入模。為為了保證梁砼砼澆筑順利，要要嚴格控制砼砼泵送質(zhì)量。泵泵送過程中注注意輸送泵的的工作狀態(tài)與與砼的質(zhì)量。5.7.2砼砼的灌注連續(xù)剛構(gòu)板體混凝凝土由兩端向向中間一次性性澆筑完成。采采用砼輸送泵泵泵送入模，混混凝土分層厚厚度控制在330cm左右右。采用插入入式振搗器進進行搗固，振振搗標準為砼砼不下沉，表表面開始泛漿漿。梁體砼個負彎矩區(qū)區(qū)控制在砼初初凝前灌注完完成。5.7.3梁梁體砼的養(yǎng)護護常溫施工時，對梁梁部砼表面的的養(yǎng)護采用傳傳統(tǒng)的灑水覆覆蓋養(yǎng)生法，即即在砼頂面覆覆蓋土工布灑灑水養(yǎng)生；在在多風季節(jié)施施工時，為防防止砼表面風風干致使砼表表面開裂，除除覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護外，還采采取一定的擋擋風措施。灑水養(yǎng)護時要在砼砼澆筑完畢終終凝后（最遲遲不超過12小時）進行行，灑水時不不得對砼造成成污染和損傷傷。養(yǎng)生方法和持續(xù)時時間，應(yīng)使砼砼具有足夠的的耐久性和強強度，并要避避免砼養(yǎng)護不不足而出現(xiàn)收收縮裂紋，用用肉眼、刻度度放大鏡觀察察實體混凝土土結(jié)構(gòu)表面，普普通混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)表面的非非受力裂縫寬寬度不得大于于0.2mmm?；炷琉B(yǎng)護期間，混混凝土內(nèi)部最最高溫度不宜宜超過65℃，混凝土內(nèi)內(nèi)部最高溫度度與環(huán)境溫度度之差不宜大大于15℃，養(yǎng)護用水水溫度與混凝凝土表面溫度度之差控制在在15℃之內(nèi)。梁體允許偏差和檢檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1一聯(lián)全長±20尺量2跨度±10尺量3梁寬±10尺量4梁高＋10，0尺量5中心線偏位10尺量6平整度每米長偏差≤31m靠尺和寬尺檢檢查，不小于于5處7擋碴墻厚度＋10，0尺量5.7.4保保證梁部施工工的措施本梁混凝土16115立方米，一一次灌注成型型。由于一次次性澆筑的砼砼量較大，且且需要連續(xù)作作業(yè)，因此準準備工作相當當重要，不可可疏忽大意。準準備工作主要要從以下幾個個方面進行檢檢查：(1)原材料：用于于本工程的原原材料必須按按技術(shù)規(guī)范的的要求進行抽抽查，不合格格的材料不能能進場。原材材料的數(shù)量要要滿足混凝土土的要求，不不能出現(xiàn)缺料料現(xiàn)象。剛構(gòu)構(gòu)連續(xù)梁C40混凝土16115立方米，按按此方量根據(jù)據(jù)配合比備足足水泥、砂、碎碎石及外加劑劑。(2)設(shè)備：一是是進場的設(shè)備備數(shù)量是否滿滿足要求（按按設(shè)備表進行行清點）；二二是對砼拌和和設(shè)備、砼輸輸送泵、發(fā)電電機等，在澆澆注前必須進進行試運轉(zhuǎn)，以以防在澆筑過過程中發(fā)生故故障。此外還還應(yīng)對備用機機械、振搗設(shè)設(shè)備等進行全全面的檢查，確確保滿足需要要。混凝土兩兩臺拌合機每每小時生產(chǎn)混混凝土120～180立方米，按按120立方米計算，灌灌注混凝土需需要14～16小時，故故配備4臺輸送泵，16臺輸送車。(3)對支架進進行檢查：檢檢查支架下墊墊板是否與地地面充分接觸觸，上、下托托是否與墊板板龍骨頂緊，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理，檢查查各桿件是否否橫平豎直，間間距是否符合合要求。(5)模板的檢查查：檢查模板板是否具有足足夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性；檢查接縫縫是否漏漿，大大面是否平整整，有無錯臺臺現(xiàn)象，要嚴嚴格檢查尺寸寸以及牢固狀狀況，防止變變形、跑模影影響質(zhì)量。(6)鋼筋的檢查查：除對鋼筋筋的數(shù)量、位位置進行再次次檢查外，著著重檢查鋼筋筋表面是否潔潔凈，無油漬漬、漆皮和鱗鱗銹，保護層層的厚度是否否滿足要求，有有無露筋的現(xiàn)現(xiàn)象。(7)接觸網(wǎng)、拉拉錨基礎(chǔ)預(yù)埋埋件和綜合接接地預(yù)埋鋼筋筋再進行一次次全面檢查，有有無錯位、漏漏埋現(xiàn)象。(8)混凝土澆注注施工順序：：根據(jù)砼初凝凝時間將剛構(gòu)構(gòu)分層澆筑，從從7#、15#臺向11#墩逐次推進進。在澆筑過程中著重重檢查：(1)、混凝土的的坍落度是否否滿足要求。(2)、混凝土的的澆注順序和和方法是否滿滿足要求，砼砼的振搗是否否到位。(3)、對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件的穩(wěn)穩(wěn)固性和位置置進行檢查。(4)、對砼表面面的標高、厚厚度、平整度度進行控制檢檢查。(5)、及時留取取強度試塊。(6)、由于梁部部砼方量較大大，又必須連連續(xù)澆注，人人員的組織尤尤為重要，初初步擬定實行行二班倒，每每班60人，項目部部主要負責人人跟班作業(yè)，確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、順利完成成。由于砼澆筑時間較較長（14～16個小時），天天氣的變化對對工程的順利利進展影響較較大，除積極極做好防雨的的各項措施外外，應(yīng)選擇連連續(xù)晴天，必必須避開大風風、大雨等惡惡劣天氣。為防止砼表面出現(xiàn)現(xiàn)干縮裂縫，必必須掌握好表表面收光及拉拉毛的時間，除除在砼振搗完完成，提漿完完后收光一次次外，在砼接接近初凝時再再收光一次，而而后進行拉毛毛，待砼終凝凝后即時覆蓋蓋養(yǎng)生。5.8拆除模模板與支架拆模是梁體施工的的最后一道工工序,拆模的順序序會使梁體內(nèi)內(nèi)力發(fā)生改變變,拆模順序不不當，會使梁梁體在拆模過過程中的內(nèi)力力與運營中的的內(nèi)力不一致致，嚴重的還還會使梁體產(chǎn)產(chǎn)生質(zhì)量事故故。當混凝土土的強度達到到設(shè)計強度的的100％，即40MPa以上后，拆拆模從中間開開始，對稱向向兩跨邊進行行。5.9橋面系施施工橋面系施工包括橋橋面防水層、保保護層、通信信、信號、電電力電纜槽、接接觸網(wǎng)支柱基基礎(chǔ)及下錨拉拉線基礎(chǔ)、人人行道鋼欄桿、人行道道底座和橋梁梁綜合接地裝裝置等。5.9.1電纜槽施工工電纜槽由豎墻和蓋蓋板組成，電電纜槽蓋板在在梁場預(yù)制后后現(xiàn)場安裝。箱箱梁預(yù)制時在在電纜槽豎墻墻部位予埋鋼鋼筋，采用混混凝土現(xiàn)澆。（1）鋼筋綁扎:橋面面現(xiàn)澆部分混混凝土鋼筋采采取胎架綁扎扎，胎架由型型鋼制作，按按照鋼筋位置置作縱橫向分分布筋定位卡卡具，綁扎時時通過間隔器器和定型墊塊塊控制保護層層厚度及鋼筋筋相對位置。（2）混凝土澆筑:模模板采用定型型鋼模板。立立模時，先調(diào)調(diào)整基層高程程，用水泥砂砂漿抹平，模模板接縫用橡橡膠條密封，保保證不漏漿；；模板設(shè)對拉拉桿，保證不不斜不歪，滿滿足垂直度和和線型要求。預(yù)預(yù)留泄水孔，位位置準確，保保證質(zhì)量。斷斷縫采用抽拔拔鋼板模型預(yù)預(yù)留，混凝土土澆筑后4～5h抽拔，保證證其線型?；炷猎诎韬瞎S廠集中拌合，混混凝土運輸車車運輸,采取分層分分段進行澆筑筑,以插入式振振動棒進行振振搗?；炷镣翝仓瓿珊蠛?，予以覆蓋蓋，并灑水養(yǎng)養(yǎng)護。蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制制施工后運抵抵橋跨安裝成成型，蓋板模模板嚴格按照照尺寸進行加加工，并密封封保證混凝土土澆筑時不漏漏漿，拆模時時保證棱角分分明，并滿足足本工程技術(shù)術(shù)規(guī)范對預(yù)制制構(gòu)件的質(zhì)量量要求。5.9.2防水層及保保護層施工橋面防水層待電纜纜槽豎墻施工工完成后再施施工。橋面防防水層是提高高橋梁結(jié)構(gòu)耐耐久性的重要要技術(shù)手段，直直接影響到結(jié)結(jié)構(gòu)的使用壽壽命。防水涂料采用8881雙組份聚氨氨酯防水涂料料，由A、B液組成，配配合比為1：2。經(jīng)過拌制制組成。通過過試驗表明，防防水涂料拌合合溫度一般控控制在20℃為宜，溫度度過高，拌合合物不易凝結(jié)結(jié)。拌合溫度度過低，拌合合物凝結(jié)時間間過短，不易易刮涂。必須須摻加二甲笨笨鄰二甲酸二二丁酯，或用用蒸汽加熱，這這就增加了成成本。拌合時采用手槍式式攪拌器完成成。也可采用用大功率電鉆鉆自行加工攪攪拌器。一般般每次攪拌30㎏為宜。攪拌拌時間為3~5分鐘。直至A、B兩組分的混合液體體發(fā)出黑亮。防水涂料刮涂前根根據(jù)防水卷材材的幅寬彈出出墨線，將防防水卷材從擋擋碴墻一端開開始。向另一一端刮涂。從從厚度與每平平米用量兩方方面來進控制制，并涂刷均均勻，厚薄一一致。防水涂料涂刷完畢畢后20分鐘以內(nèi)，以以防水涂料稍稍干，有稍許許粘手時為準準鋪設(shè)防水卷卷材。由2人身高大致致一致用鋼管管抬著防水卷卷材，；邊放放邊往前走，注注意兩人放的的速度要一致致。2人跟在后面面采用刮板或或毛巾不停壓壓實防水卷材材，使之與防防水涂料密貼貼。消除氣泡泡與皺折。一一幅鋪設(shè)完畢畢后，采用直直徑50cmm鋼滾筒（長長1M，內(nèi)灌砂砂）。來回碾碾壓。纖維網(wǎng)砼保護層是是TQF-Ⅱ防水層的一一個重要組成成部分，防水水層要保持耐耐久性與良好好的防水性能能，砼保護層層就必須有較較高的抗壓、抗抗折、抗拉強強度，良好的的抗裂性能和和抗?jié)B性能。防水卷材鋪設(shè)完224小時后，可可進行砼保護護層施工。首先將石子、砂子子、水泥倒入入攪拌機中，先先拌合1分鐘，然后后加入水，再再將減水劑與與纖維網(wǎng)加入入，攪拌3~5分鐘。將拌拌合均勻的纖纖維網(wǎng)砼鋪在在橋梁的防水水層上，用平平板振動器搗搗實，直到無無可見空洞為為止，然后用用抹刀抹平。由由于纖維網(wǎng)砼砼的厚度在30~37..5MM，不不易處理振搗搗蛋與密實關(guān)關(guān)系，因此在在施工時，要要注意兩點：：一是對平板板振動器的選選擇，平板振振動器功率過過大，砼就易易向兩側(cè)擠。功功率過小，振振搗不密實，達達不到要求，根根據(jù)現(xiàn)場施工工經(jīng)驗，選擇擇1.1KW平板振動器器較為合適。二二是準備了部部分3厘米扁鐵，按1.5*1..5M間距焊焊成澆注框架架，將砼鏟入入方框內(nèi)進行行振搗，施工工完畢后取出出框架，抹平平收光。施工完成后采用輕輕質(zhì)遮陽黑布布覆蓋，待混混凝土初凝后后，灑水并覆覆蓋養(yǎng)護。采用混凝土輸送斗斗車運輸，平平板振搗器搗搗實，振搗時時間20s?；炷两咏咏跄龝r進進行壓力抹面面，抹面時不不得加入過量量水。保護層層表面平整、流流水暢通。保保護層達到設(shè)設(shè)計要求時，方方可通過運架架設(shè)備。施工工藝見“橋面面防水層及保保護層施工工工藝流程”。5.9.3接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)及下錨錨拉線基礎(chǔ)根據(jù)四電的總體布布置要求設(shè)置置,設(shè)置接觸網(wǎng)網(wǎng)一般支柱基基礎(chǔ),在梁體預(yù)制制時的相應(yīng)位位置予埋接觸觸網(wǎng)錨固螺栓栓及加強鋼筋筋,支柱基礎(chǔ)混混凝土在梁體體預(yù)制過程中中一起澆筑。同同時在梁體預(yù)預(yù)制時相應(yīng)位位置設(shè)置下錨錨拉線基礎(chǔ)預(yù)預(yù)留鋼筋。（目目前設(shè)計圖紙紙未出，下步步施工過程中中及時和設(shè)計計聯(lián)系。）5.9.4橋梁綜合接地裝置置為防止梁體、墩臺臺上的雜散電電流，梁體鋼鋼筋、墩（臺臺）頂實體段段鋼筋、墩（臺臺）身鋼筋、承承臺（或擴大大基礎(chǔ)）鋼筋筋、樁基礎(chǔ)鋼鋼筋等焊接成成一電流通路路與接地極和和貫通地線連連接。作為結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)的接地地鋼筋，接頭頭錯開布置，采用熱熔連結(jié)，焊焊縫長度滿足足規(guī)范要求，且且所有鋼筋形形成梁體→墩（臺）身→基礎(chǔ)→地基的電流流通路。橋面防水層及保護護層施工工藝藝流程基層清理基層清理拌合防水涂料涂刷防水涂料鋪設(shè)防水卷材防水卷材封邊鋪設(shè)保護層封邊、灌縫混凝土運輸拌合聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土稱量聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土用原材料聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土施工配合比設(shè)計設(shè)置保護層斷縫保護層保濕養(yǎng)生檢查驗收振動、抹平5.9.5人行道鋼欄桿桿施工人行道外側(cè)設(shè)置人人行道鋼欄桿，鋼欄桿桿在鋼筋加工工場進行加工工，現(xiàn)場進行行安裝。安裝前，清理預(yù)埋埋螺栓，并進進行抄平放線線，保證鋼欄欄桿線型美觀觀順暢。安裝后，按照設(shè)計計要求（《鐵鐵路鋼橋保護護涂裝》GB/15527-20004）進行涂裝裝、防腐處理理。第四章安全防防護方案1、鐵路防護措施xx中橋8-200m連續(xù)剛構(gòu)距距離既有漢丹丹上行貨車線線距離為7.4-111m，屬于既有有線施工范圍圍。因此，施施工必須堅持持“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針，全全體人員務(wù)必必落實xx鐵路局武武鐵辦（2005）421號關(guān)于《xxx鐵路局營業(yè)業(yè)線施工及安安全管理辦法法》、xx鐵路局【2007】325號《xx鐵路局工程建建設(shè)營業(yè)線施施工安全管理理細化措施》文文件中的有關(guān)關(guān)規(guī)定，細化化二分部有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)的的規(guī)定，落實實安全生產(chǎn)責責任制，落實實各項基本規(guī)規(guī)章制度和作作業(yè)紀律，重重點抓好鐵路路行車安全防防護，確保行行車人身安全全。該橋的施工對既有有鐵路的影響響主要有2點：一是鉆鉆孔樁施工時時的機械防護護，防止傾覆覆及侵入鐵路路限界；二是是在上部梁體體施工時要注注意防止鋼筋筋等構(gòu)件侵入入鐵路限界。針對以上安安全隱患，主主要采取如下下措施進行防防護。1.1、作業(yè)開工前，要對對參加施工的的職工、勞務(wù)務(wù)工、防護員員、駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、施工項項目負責人、工工地安全員進進行培訓，并并進行考試、合合格后發(fā)放證證件，持證上上崗。并要求求對安全防護護知識應(yīng)知應(yīng)應(yīng)會，熟悉應(yīng)應(yīng)急處置辦法法，具備處置置能力。一經(jīng)經(jīng)上崗，不得得隨便更換。特特殊情況必須須通過項目部部批準，并培培訓合格后才才能更換。對施工大型機械操操作人員進行行專門的安全全作業(yè)培訓，取取得特種作業(yè)業(yè)資格證書后后，方可上崗崗作業(yè)，同時時必須取得營營業(yè)線安全培培訓合格證。1.2、開工前，施工負責責人要對安全全防護人員進進行施工組織織，技術(shù)方案案進行交底。防防護要為施工工現(xiàn)場服務(wù)，先先設(shè)好防護（防防護備品同時時到位）再開開工。對施工工需要列車慢慢行時分的防防護需要日夜夜進行。施工工防護人員沒沒有施工負責責人的命令不不得擅自撤離離。施工負責責人和安全管管理人員應(yīng)進進行夜間防護護人員值崗情情況進行抽查查。發(fā)現(xiàn)問題題，做好記錄錄，及時整改改。對大型機械實行一一人一機防護護制度，防護護人員到位防防護后，機械械方可啟動作作業(yè)，下班后后，機械鑰匙匙交由防護員員進行保管，防防止防護員不不在位時私自自動用車輛?，F(xiàn)場安全防護人員：楊七五。在梁部作業(yè)時，在在施工作業(yè)平平臺外設(shè)置隔隔離網(wǎng)，高度度為2m，防止鋼筋筋等材料進入入鐵路限界。第五章施工中采用的新工工藝和新技術(shù)術(shù)及其工法本工程主要結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計使用年限限為100年，對混凝凝土結(jié)構(gòu)的耐耐久性提出了了很高的要求求。凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性與諸諸多因素有關(guān)關(guān)，但在很大大程度上取決決于施工過程程中的質(zhì)量控控制和質(zhì)量保保證以及結(jié)構(gòu)構(gòu)使用過程中中的正確維修修與例行檢測測。就本管區(qū)而言，重重在從施工過過程控制的方方面來保證混混凝土的耐久久性，即根據(jù)據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)所處的環(huán)境境作用等級進進行混凝土原原材料選擇、配配合比選配，并并加強施工工工藝控制，特特別是混凝土土養(yǎng)護的溫度度、濕度控制制等。1原材料選用1.1水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、強強度等級不低低于42.5級的低堿硅硅酸鹽水泥或或低堿普通硅硅酸鹽水泥（摻摻合料僅為粉粉煤灰或磨細細礦碴），禁禁止使用其它它品種水泥。品品質(zhì)應(yīng)符合GB1755-19999規(guī)定：水泥泥的比表面積積不宜超過3350m2//kg，堿含量不不應(yīng)超過0.60%，游離氧化化鈣含量不應(yīng)應(yīng)超過1.5%，水泥熟料料中C3A的含量不不宜超過8%(強腐蝕環(huán)境境下不應(yīng)大于于5%)，C4AF含量小于7%、C3S、C2S含量宜在40%～45%之間的水泥泥。1.2粗骨料選用質(zhì)地堅硬、級級配良好的石石灰?guī)r、花崗崗巖、輝綠巖巖等球形、吸吸水率低、空空隙率小的碎碎石，壓碎指指標不大于10%，母巖立方方體抗壓強度度與梁體混凝凝土設(shè)計強度度之比應(yīng)大于于2，含泥量小小于0.5%，針、片狀狀顆粒含量不不大于5%，顆粒盡量量接近等徑狀狀。粗骨料粒徑宜為55～20mm，且分兩級級儲存、運輸輸、計量，5～10mm顆粒質(zhì)量占占（40±5）%，10～20mm顆粒質(zhì)量占占（60±5）%。選用無堿活性粗骨骨料（因條件件所限不得不不采用堿—硅酸反應(yīng)砂砂漿棒膨脹率率為0.10～0.20%的活性骨料料時，由各種種原材料帶入入混凝土中的的總堿量不應(yīng)應(yīng)超過3.00kg/m3）。1.3細骨料細骨料應(yīng)選擇級配配合理、質(zhì)地地均勻堅固的的天然中粗砂砂（不宜使用用機制砂和山山砂，嚴禁使使用海砂），細細度模數(shù)2.6～3.0。嚴格控制云母和泥泥土的含量，砂砂的含泥量應(yīng)應(yīng)不大于1.5%，泥塊含量量應(yīng)不大于0.1%選用無堿活性細骨骨料（因條件件所限不得不不采用堿—硅酸反應(yīng)砂砂漿棒膨脹率率為0.10～0.20%的活性骨料料時，由各種種原材料帶入入混凝土中的的總堿量不應(yīng)應(yīng)超過3.00kg/m3）。1.4礦物摻合合料適當摻用優(yōu)質(zhì)Ⅰ級級粉煤灰、磨磨細礦渣、微微硅粉等礦物物摻合料或復(fù)復(fù)合礦物摻合合料，Ⅰ級粉煤灰和和磨細礦渣粉粉分別應(yīng)符合合GB15996和GB/T118046的規(guī)定，Ⅰ級粉煤灰需需水量比不應(yīng)應(yīng)大于100%，磨細礦渣渣比表面積應(yīng)應(yīng)大于4500m2/kg。礦物摻合合料摻量不超超過水泥用量量的30%，粉煤灰與與磨細礦渣復(fù)復(fù)合使用時，兩兩者之比為1：1。1.5專用復(fù)合合外加劑采用具有高效減水水、坍落度損損失小、適當當引氣、能細細化混凝土孔孔結(jié)構(gòu)、能明明顯改善或提提高混凝土耐耐久性能的專專用復(fù)合外加加劑，盡量降降低拌合水用用量，專用復(fù)復(fù)合外加劑必必須滿足專用用復(fù)合外加劑劑的規(guī)定。1.6拌合及養(yǎng)養(yǎng)護用水拌制和養(yǎng)護混凝土土用水應(yīng)符合合國家現(xiàn)行《混混凝土拌合用用水標準》的的要求。凡符符合飲用標準準的水，即可可使用。2耐久性混凝土施工工工藝控制及及要求2.1耐久性混混凝土的拌制制混凝土配合比應(yīng)考考慮強度、彈彈性模量、初初凝時間、工工作度等因素素并通過實驗驗來確定?；炷猎牧蠎?yīng)嚴嚴格按照施工工配合比進行行準確稱量，稱稱量最大允許許偏差應(yīng)符合合下列規(guī)定（按按重量計）：：膠凝材料（水水泥、摻合料料等）±1%；外加劑±1%；骨料±2%；拌合用水±1%。攪拌混凝土前，應(yīng)應(yīng)嚴格測定細細骨料的含水水率，準確測測定因天氣變變化而引起的的粗細骨料含含水量的變化化，以便及時時調(diào)整施工配配合比?；炷翑嚢钑r投料料順序為：先先向攪拌機投投入細骨料、水水泥、礦物摻摻和料和外加加劑，攪拌均均勻后，再加加入所需用水水量，待砂漿漿充分攪拌后后再投入粗骨骨料，并繼續(xù)續(xù)攪拌至均勻勻為止。上述述每一階段的的攪拌時間不不應(yīng)少于30s，總攪拌時時間不應(yīng)少于于2min，也不宜超超過3min?；炷涟韬衔锶肽ＤＧ斑M行含氣氣量測試，并并控制在2～4%的范圍內(nèi)。2.2耐久性混混凝土輸送耐久性混凝土采用用混凝土輸送送泵輸送或混混凝土運輸車車運送。當采采用泵送時，輸輸送管路的起起始水平段長長度不小于115m，除出出口處采用軟軟管外，輸送送管路其它部部分不得采用用軟管或錐形形管。輸送管管路應(yīng)固定牢牢固，且不得得與模板或鋼鋼筋直接接觸觸?；炷翍?yīng)應(yīng)連續(xù)輸送，輸輸送時間間隔隔不大于45min，且坍落度度損失不大于于10%。輸送泵接料斗格網(wǎng)網(wǎng)上不得堆滿滿混凝土，要要控制供料流流量，及時清清除超徑的骨骨料及異物。夏季高溫施工時宜宜用濕草袋等等覆蓋輸送管管，防止因輸輸送管道溫度度過高造成耐耐久性混凝土土坍落度損失失過大影響施施工，直至造造成混凝土堵堵管。冬季施施工時宜用保保溫材料包扎扎輸送管防止止混凝土受凍凍。2.3耐久性混混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)針對工程特特點、施工環(huán)環(huán)境條件與施施工條件事先先設(shè)計澆筑方方案，包括澆澆筑起點、澆澆筑進展方向向和澆筑厚度度等；混凝土土澆筑過程中中，不得無故故更改事先確確定的澆筑方方案。澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)仔細檢查鋼鋼筋型號、數(shù)數(shù)量、間距、保保護層厚度及及其緊固程度度。構(gòu)件側(cè)面面和底面的墊墊塊至少應(yīng)為為４個／m２，綁扎墊塊塊和鋼筋的鐵鐵絲頭不得伸伸入保護層內(nèi)內(nèi)?；炷翝仓r的自自由傾落高度度不得大于２２m；當大于２m時，應(yīng)采用用滑槽、串筒筒、漏斗等器器具輔助輸送送混凝土，確確?；炷敛徊怀霈F(xiàn)分層離離析現(xiàn)象。混凝土的澆筑應(yīng)采采用分層連續(xù)續(xù)推移的方式式進行，間隙隙時間不得超超過90min；混凝土的的一次攤鋪厚厚度不大于3300mm?；炷恋臐仓?yīng)盡盡量選擇在一一天中氣溫適適宜時進行，混混凝土的入模模溫度為5～30℃，夏季氣溫溫較高時采用用冷卻水拌合合混凝土，使使其入模溫度度符合要求。模模板的溫度為為5～35℃，夏季氣溫溫較高時采用用冷卻水噴灑灑模板，并采采取遮蔭措施施。在低溫條條件下澆筑混混凝土時，應(yīng)應(yīng)采用適當?shù)牡谋胤纼龃氪胧?，防止混混凝土受凍?.4耐久性混混凝土的振搗搗所有混凝土一經(jīng)灌灌注，立即進進行全面的搗搗實，使之形形成密實、均均勻的整體?；旎炷恋拿軐崒嵅捎酶哳l插插入式振搗棒棒和附著式振振動器聯(lián)合振振搗的方式進進行?；炷镣琳駬v采用操操作臺統(tǒng)一控控制，操作臺臺由專人負責責，統(tǒng)一指揮揮，嚴格控制制振動時間及及振動順序。2.5耐久性混混凝土的養(yǎng)護護混凝土養(yǎng)護要注意意濕度和溫度度兩個方面。養(yǎng)養(yǎng)護不僅是澆澆水保濕，還還要注意控制制混凝土的溫溫度變化。在在濕養(yǎng)護的同同時，應(yīng)該保保證混凝土表表面溫度與內(nèi)內(nèi)部溫度和所所接觸的大氣氣溫度之間不不出現(xiàn)過大的的差異。采取取保溫和散熱熱的綜合措施施，防止溫降降和溫差過大大。因此，綜綜合考慮，蒸蒸汽養(yǎng)護能較較好地解決以以上兩個方面面的問題。混凝土養(yǎng)護溫度控控制的原則是是：（1）升溫不要要太早和太高高；（2）降溫不要要太快；（3）混凝土中中心和表面之之間、新老混混凝土之間以以及混凝土表表面和大氣之之間的溫差不不要太大。溫溫度控制的方方法和制度要要根據(jù)氣溫（季季節(jié)）、混凝凝土內(nèi)部溫度度、構(gòu)件尺寸寸、約束情況況、混凝土配配合比等具體體條件來確定定。2.6耐久性混混凝土的拆模?；炷敛鹉r的強強度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，還還應(yīng)考慮拆模模時的混凝土土溫度（由水水泥水化熱引引起）不能過過高，以免混混凝土接觸空空氣時降溫過過快而開裂，更更不能在此時時澆注涼水養(yǎng)養(yǎng)護。混凝土土內(nèi)部開始降降溫以前以及及混凝土內(nèi)部部溫度最高時時不得拆模。一一般情況下，結(jié)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯芯部混凝土與與表層混凝土土之間的溫差差、表層混凝凝土與環(huán)境之之間的溫差大大于20℃（截面較為為復(fù)雜時，溫溫差大于15℃）時不宜拆拆模。大風或或氣溫急劇變變化時不宜拆拆模。在寒冷冷季節(jié)，若環(huán)環(huán)境溫度低于于0℃時不宜拆模模。在炎熱和和大風干燥季季節(jié)，應(yīng)采取取逐段拆模、邊邊拆邊蓋的拆拆模工藝。拆模宜按立模順序序逆向進行，不不得損傷混凝凝土，并減少少模板破損。當當模板與混凝凝土脫離后，方方可拆卸、吊吊運模板。拆拆模后的混凝凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在在混凝土達到到100%的設(shè)計強度度后，方可承承受全部設(shè)計計荷載。2.7高溫季節(jié)節(jié)混凝土施工工高溫季節(jié)混凝土施施工施工最顯顯著的特點是是環(huán)境溫度高高、相對濕度度較小，這些些對于新拌以以及硬化后的的混凝土除有有利的一面外外也產(chǎn)生許多多不利影響：：一是在高溫下拌合合和澆筑混凝凝土，水分蒸蒸發(fā)快，諸多多原因引起坍坍落度損失，難難以保證所設(shè)設(shè)計的坍落度度，易降低混混凝土的強度度、抗?jié)B和耐耐久性。若摻摻用減水劑的的混凝土，溫溫度高氣泡易易揮發(fā)，降低低其含氣量，且且變得不穩(wěn)定定，空氣量難難于控制，使使混凝土坍落落度的控制變變得較為困難難。二是由于夏季溫度度高，水泥水水化反應(yīng)加快快，混凝土凝凝結(jié)較快，施施工操作時間間變短，容易易因搗固不良良造成蜂窩、麻麻面以及“冷縫”等質(zhì)量問題題。三是混凝凝土養(yǎng)生非常常重要，如脫脫模后不能及及時澆水養(yǎng)護護，混凝土脫脫水將影響水水化反應(yīng)的正正常進行，不不僅降低強度度，而且加大大混凝土收縮縮，易出現(xiàn)干干縮裂縫。為此，針對混凝土土夏季施工特特點和諸多不不利因素，應(yīng)應(yīng)采取必要的的防護措施，以以保證混凝土土的澆筑質(zhì)量量。（1）估算混凝土拌合料料溫度，切實實采取有效降降溫措施，根據(jù)原料溫溫度推算拌合合后混凝土的的溫度可按下下式進行：

Ｔ＝〔ＳＳＴａＷａ＋＋ＴｃＷｃ＋ＴｔＷｔｔ＋ＴｍＷｍｍ〗／ＳＷａ＋Ｗｃ＋ＷＷｔ＋Ｗｍ〕〕

式中：

Ｔ─混凝土拌合合物的出料溫溫度（℃）；

Ｓ─固體材料（水水泥及骨料）的的平均比熱，取取００．２；

Ｗａ─骨料重量（ｋｋｇ）；

Ｔａ─骨料溫度（℃）；

Ｗｃ─水泥重量（ｋｋｇ）；

Ｔｃ─水泥溫度（℃）；

Ｗｔ─骨料表面含含水量（ｋｇｇ）；

ＴＴｔ─骨料表面水水溫度（℃）；

Ｔｍ─混凝土拌合合用水量（ｋｋｇ）；

Ｗｍ─混凝土拌合合用水溫度（℃）。

上式式估算出的溫溫度，未考慮慮水泥水化熱熱和攪拌過程程中機械能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為熱能的的影響，得出出的溫度比實實際出料溫度度要低幾度。

要降低混凝土拌合料的溫度，首先應(yīng)降低原材料的溫度，特別是降低比熱最大的水和用量最多的骨料的溫度。因此，降低混凝土拌和物溫度的主要措施有：（1）并采取對集料遮蔭或圍蓋和噴水冷卻，對其它組成成分遮蔭或圍蓋；（2）對拌合站、輸送泵搭棚遮蔭，對混凝土輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對拌合水冷卻；（3）對與混凝土接觸的模板、鋼筋及其它表面在混凝土澆筑前覆蓋濕麻布和噴霧狀水冷卻至30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過30℃避開高溫時段；（4）充分利用夜間進行混凝土灌注。（5）夏季每天下午進行淘砂，沖洗石子，以利降低骨料溫度；（6）混凝土攪拌用水，取用溫度低的深井水，達到有效的降低拌合料的溫度。（2）控制夏季混凝土最最佳澆筑時間間，嚴格規(guī)定夏夏季澆筑時間間，墩身施工工時間盡量控控制在晚上，以以此控制混凝凝土內(nèi)外溫差差。

（3）采取措施控控制夏季施工工混凝土坍落落度

在夏夏季高溫條件件下，混凝土土的可操作性性能有所降低低，其中坍落落度損失是比比較明顯的。而而引起坍落度度損失原因雖雖多，但水分分蒸發(fā)與長距距離運輸造成成坍落度損失失是主要的。如如何降低拌合合料及澆筑中中的坍落度損損失是其控制制的主要措施施：①現(xiàn)場試驗人員員、技術(shù)人員員做到加強旁旁站，對現(xiàn)場場混凝土配制制、抖合過程程、骨料計量量增加檢測力力度，根據(jù)砂砂、石含水量量即時調(diào)整施施工配合比；；②縮短澆筑時時間，使其坍坍落度損失不不低于原坍落落度的９０％％。③是摻緩凝劑劑改善和易性性，以利振搗搗密實。（4）防止混凝土裂縫的的產(chǎn)生

夏夏季施工的混混凝土出現(xiàn)裂裂縫的機會比比較多，常見見的有溫度裂裂縫、塑性收收縮裂縫和干干縮裂縫。預(yù)預(yù)制防止裂縫縫的措施是：：一是從提高混混凝土內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量著手。擇擇優(yōu)定點采購購粗細骨料。同同時嚴格控制制砂石含泥量量，改善砂石石級配，盡量量控制好坍落落度、單位用用水量、水灰灰比。二是提高混凝凝土的密實度度。嚴格控制制按試配砂、石石級配投料生生產(chǎn)，做到振振搗工藝技術(shù)術(shù)合理。設(shè)置置附著式振搗搗器，采用插插入式振搗器器與附著式振振搗器相結(jié)合合振搗方法，頂頂板用平板振振搗器將梁頂頂澆平。保證證混凝土質(zhì)地地密實，提高高了混凝土的的極限抗拉強強度，增強對對裂縫開展的的抵抗能力。三是從改善溫度條件入手。盡量采用溫度低的混凝土和水化熱低的水泥，再者多向骨料堆灑水，進行蒸發(fā)冷卻骨料，以降低混凝土攪拌溫度，同時控制每層澆筑高度不超過３０ｃｍ，既利振搗密度，又加快熱量散失，避免產(chǎn)生溫度裂縫。四是加強混凝土養(yǎng)護工作。澆筑后立即用草墊護蓋適時灑水養(yǎng)護，避免曝曬，建立專人養(yǎng)護。做到前７天堅持灑水保持濕潤，經(jīng)常連續(xù)養(yǎng)護；并堅持按時段經(jīng)常養(yǎng)護；后１４天內(nèi)做到間斷養(yǎng)生的三段養(yǎng)護法。使結(jié)構(gòu)逐漸干燥，這樣可以利用混凝土的徐變性能，對溫度及干縮應(yīng)力起到“卸荷”作用，避免裂縫的發(fā)生。第六章工期保證措施1、施工中做到統(tǒng)籌籌規(guī)劃，周密密安排，全方方位有序協(xié)調(diào)調(diào)，強化計劃劃管理、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理、目標標管理和成本本管理。2、施工進度分階段段控制，計劃劃部門根據(jù)本本橋工程量和和工期要求，制制定每月施工工計劃，做到到以月保季、季季保年，以年年度計劃?？偪偣て?。3、施工過程中，加加強指揮與協(xié)協(xié)調(diào)，保證工工程順利實施施。4、適時地組織勞動動競賽活動，不不斷掀起施工工高潮。5、創(chuàng)造良好的外部部施工環(huán)境，減少干擾，確保施工的順利進行。6、選派具有豐富的的類似工程施施工經(jīng)驗、業(yè)業(yè)績突出的專專業(yè)施工隊伍伍上場，根據(jù)據(jù)施工組織進進度安排動態(tài)態(tài)調(diào)配好勞力力。7、配備性能優(yōu)良、數(shù)數(shù)量充足、能能滿足施工要要求的各種機機械設(shè)備和運運輸車輛，并并在施工中科科學地組織機機械化一條龍龍作業(yè)和流水水作業(yè)。8、編制好施工用料料計劃，疏通通材料供應(yīng)渠渠道，確保各各種用料及時時供應(yīng)，并對對常用材料進進行必要的儲儲備以保證施施工的順利進進行。9、建立完善的質(zhì)量量保證體系，確確保各項工程程施工一次合合格，避免返返工。10、加強現(xiàn)場技術(shù)指指導和測試工工作，杜絕發(fā)發(fā)生技術(shù)性失失誤。11、積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和開展“五小”革新工作，不不斷改進施工工作業(yè)工藝，提提高工效，加加快施工進度度。工期保證體系見“工期保證體體系框圖”。工期保證體系框圖圖健全的質(zhì)量保證體系，避免返工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作“兩高、三精、四快”的原則實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時的組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)以管理做根本確保施工順利進行實現(xiàn)工期目標工期保證體系施工組織保證人員設(shè)備材料資金保證加強資金調(diào)度，確保重點工程資金使用技術(shù)保證編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導施工以技術(shù)做保證第七章質(zhì)量保證措施施1、組織保證1.1、配備強有有力的項目班班子項目管理層由管理理人員和技術(shù)術(shù)人員構(gòu)成，全全面負責本工工程施工任務(wù)務(wù)，有效組織織人力、設(shè)備備、物資等資資源，保證質(zhì)質(zhì)量管理體系系的有效運行行，實現(xiàn)質(zhì)量量目標。1.2、強化項目目的技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、檢測力力量采用先進的施工方方法和質(zhì)量檢檢測手段。精精選具有能適適應(yīng)新技術(shù)、有有較高技術(shù)水水平和施工管管理實踐經(jīng)驗驗的高級工程程技術(shù)人員，分分別擔任項目目主要職能部部門負責人和和各專業(yè)施工工隊技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、檢測負負責人。1.3、抽調(diào)和整整合施工專業(yè)業(yè)隊伍根據(jù)任務(wù)規(guī)模和工工程特點，按按工程類別和和模塊化、專專業(yè)化、工廠廠化質(zhì)量的原原則劃分施工工任務(wù)，抽調(diào)調(diào)和整合專業(yè)業(yè)施工隊，在在項目經(jīng)理部部直接領(lǐng)導和和指揮下，參參加本工程的的建設(shè)。2、材料、機械設(shè)備備保證根據(jù)施工設(shè)計圖紙紙、施工規(guī)范范、施工組織織設(shè)計的要求求，認真制定定各種材料、機機械設(shè)備總計計劃和采購清清單。采購前前，對材料、機機械設(shè)備的供供方進行調(diào)查查評價。選擇擇時，認真查查驗供方的資資質(zhì)證明、營營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)許可可證、質(zhì)量檢檢驗證明及顧顧客滿意度相相關(guān)資料，交交付后服務(wù)的的證據(jù)、支持持能力等，嚴嚴格選擇有實實力的供方。對對有特殊要求求的材料、機機械設(shè)備，嚴嚴格組織實地地考察，進行行產(chǎn)品質(zhì)量狀狀況評價，確確定合格供方方。對選擇的的所有合格供供方，簽訂定定購合同，建建立評價記錄錄，實行定期期考核、動態(tài)態(tài)管理、擇優(yōu)優(yōu)淘劣，保證證選擇合格和和放心的供方方。嚴格各種材料、機機械設(shè)備采購購的質(zhì)量過程程控制。對供供方生產(chǎn)（制制造）的各種種材料、機械械設(shè)備做好檢檢驗和驗證，確確保其各項質(zhì)質(zhì)量指標符合合和滿足工程程質(zhì)量要求；；對各種機械械、設(shè)備按照照采購合同文文件的要求，嚴嚴格進行驗證證，確保其技技術(shù)狀態(tài)良好好，運轉(zhuǎn)正常常，能夠達到到應(yīng)有的施工工能力和要求求。嚴格材料、機械設(shè)設(shè)備的使用和和管理。針對對本工程涉及及領(lǐng)域新、新新材料和新設(shè)設(shè)備多的特點點，認真執(zhí)行行和落實各種種材料、機械械設(shè)備使用和和管理制度及及辦法，隨時時和定期組織織檢查考核。對對各種材料的的標識、搬運運、儲存、保保管、發(fā)放等等管理，嚴格格執(zhí)行企業(yè)的的有關(guān)規(guī)定，從從源頭上控制制好產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量。對機械械設(shè)備實行定定機定人定崗崗管理，落實實安全使用、維維護、保管和和責任制度，嚴嚴格執(zhí)行維修修、保養(yǎng)、小小修、大修計計劃，保證各各種機械設(shè)備備工作正常，確確保施工和工工程質(zhì)量不受受影響。3、質(zhì)量管理保證認真組織制定工藝藝標準，積極極落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃。正確引引導和開展工工序樣板先行行、典型示范范、整體推進進的工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)活動。嚴格格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃和措施要要求，加強現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)指導導和工序質(zhì)量量預(yù)控。各專專業(yè)施工隊嚴嚴格按照施工工規(guī)范、技術(shù)術(shù)操作規(guī)程、審審定的技術(shù)方方案、工藝要要求組織施工工，按照《質(zhì)質(zhì)量驗收標準準》進行驗收收，上道工序序不合格，不不交付下道工工序施工。保保證每個檢驗驗批、分項、分分部、單位工工程一次達標標成優(yōu)。做好隱蔽工程的檢檢查驗收。項項目經(jīng)理部和和各專業(yè)施工工隊嚴格質(zhì)量量檢查和抽查查，各班組嚴嚴格“自檢、互檢檢、專檢”三檢制，及及時邀請現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師檢查簽證，不不符合要求的的不隱蔽。對對關(guān)鍵工序、特特殊過程和質(zhì)質(zhì)量控制重點點部位、混凝凝土作業(yè)等堅堅持技術(shù)試驗驗人員跟班作作業(yè)，實行24小時旁站監(jiān)監(jiān)控，做好施施工記錄，保保證實施過程程具有可追溯溯性。嚴格崗位質(zhì)量責任任制和質(zhì)量目目標考核制度度。各級落實實質(zhì)量包保責責任和質(zhì)量終終身負責制，每每項工程明確確質(zhì)量具體負負責人，施工工過程跟蹤考考核，實行工工程質(zhì)量直接接與個人經(jīng)濟濟收入掛鉤的的分配制度，真真正使質(zhì)量責責任落實到實實處。4、測量、試驗檢測測保證4.1、嚴格檢測測操作管理制制度認真執(zhí)行《項目測測試管理辦法法細則》中明明確的儀器設(shè)設(shè)備管理制度度、樣品管理理制度、檢測測工作負責保保證制度、測測試數(shù)據(jù)檢驗驗制度、檢測測報告審批制制度、檢測資資料保密制度度、試驗資料料管理制度、測測量工作規(guī)程程、以及試驗驗和施工過程程控制等制度度。嚴格按照照有關(guān)規(guī)定做做好檢測設(shè)備備的使用、搬搬運、儲存、維維護等管理。所所有檢測、試試驗儀器按規(guī)規(guī)定進行校準準或檢定，經(jīng)經(jīng)國家有關(guān)部部門標定認可可，保證在有有效期限內(nèi)使使用，所有檢檢測人員按規(guī)規(guī)定持證上崗崗。4.2、加強原材材料的進場檢檢測嚴格所有原材料進進場前的檢驗驗控制，從源源頭上杜絕質(zhì)質(zhì)量隱患。各各種廠供材料料要有出廠合合格證，并嚴嚴格按照規(guī)范范要求的批量量或數(shù)量進行行抽檢。4.3、確保施工工檢測數(shù)據(jù)準準確性對拌