國際貿(mào)易之國際貨物運輸

第六章國際貨物運輸1wwlee

2wwlee

3wwlee

美國總統(tǒng)輪船有限公司-APL

鐵行渣華船務(wù)有限公司4wwlee

第一節(jié)運輸方式

5wwlee一、OceanTransport

特點通過能力大、運量大、運費低（鐵1/5、公1/10、船1/30）。但風(fēng)險大、速度低。6wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸1.特點（1）“四固定”

ShippingRoute

遠洋（ocean-going）、近洋（near-sea）、沿海（coastal）

Ports：basicports

SailingSchedule

Freight7wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸1.特點（1）“四固定”（2）船方負責(zé)配載裝卸，不計滯期和速遣費。（3）船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任豁免以提單為依據(jù)。（4）承運貨物品種、數(shù)量靈活。8wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸2.班輪運費的計收依據(jù)與計收標準（1）NotesandConditions（2）CommodityEnumerationCommodityBasisClass(Rate)

CargoN.O.E(nototherwiseenumerated9wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸2.班輪運費的計收依據(jù)與計收標準(3)BasicRateClassRate商品分成1—20級，低到高SingleRate每項商品及其費率逐個開列（4）Surcharges百分比；絕對數(shù)10wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸2.班輪運費的計收依據(jù)與計收標準計收標準W,M,W/M,AV,W/Mor/plusAV,PerUnit,OpenRate

積載系數(shù)=體積/毛重11wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸3.班輪運費的附加費Surchargesheavyliftadditional,longlengthadditional,directionaladditional,transhipmentsurcharges,portsurcharges

12wwlee一、OceanTransport

(一)班輪運輸3.班輪運費的計算

F=Fb+∑S

Fb=f·Q∑S=（S1+S2+…+Sn）·Fb

=（S1+S2+…+Sn)fQ

F=Fb+∑S=fQ+(S1+S2+…+Sn)fQ

=(1+S1+S2+…+Sn)fQ

13wwlee一、OceanTransport

[例]以CFR價格條件出口加拿大溫哥華罐頭水果汁一批，重量為8公噸，尺碼為10立方米，求該批貨物總運價。

解

l）先確認水果汁的英文為Fruit

Juice；

2）從有關(guān)運價本的“貨物分級表”（ClassificationofCommodities）中查找相應(yīng)的貨名。再從應(yīng)運價本中查到該貨運價等級為8級，計算標準為M，即按尺碼噸計算運費。14wwlee一、OceanTransport

解3）再查中國——加拿大航線等級費率表（ScaleofClassRatesforChina——CanadaService）得8級貨物相應(yīng)之基本費率為每噸219．00元；

4）另查得燃油附加費20％；

5）計算：

F=Fb

+∑S

=（219.00+219.00×20%）×10

=262.8×10

=2628.00（元）

15wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering追逐貨源和流向、大宗交易16wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering1.租船運輸Shippingbychartering⑴定程租船（Voyagecharter；tripcharter）Singletripcharter,Returntripcharter,Consecutivetripcharter

17wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering1.租船運輸Shippingbychartering⑵定期租船(TimeCharter)簡稱期租,是指以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式。在租期內(nèi)，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán)，同時負責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理。18wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering1.租船運輸Shippingbychartering⑶光船租船(BareboatCharter)實際上屬于單純的財產(chǎn)租賃19wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering2.定程租船與定期租船的差異（1）租船的依據(jù)（2）經(jīng)營管理權(quán)限（3）運費計算20wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering3.租船運輸?shù)倪\費運費Rateoffreight運費率（taken/deliveryquantity）Lump-sumfreight整船包價

裝卸費LinerTermsfreeout（F.O）freein(F.I)freeinandout(F.I.O)速遣費、滯期費21wwlee一、OceanTransport

(二)租船運輸Shippingbychartering3.租船合同22wwlee租船運輸注意的問題

1.熟悉貿(mào)易合同中的運輸條款，使租船條款與之相適應(yīng)；2.船東的信譽和經(jīng)營狀況（二船東）；3.船齡輕、質(zhì)量好（過15年，由船東負責(zé)由此而產(chǎn)生的貨物額外保費）；4.弄清楚裝卸港的地理位置；5.熟悉市場行情動態(tài)；6.通過租船經(jīng)紀人進行；7.遵守我國的外交航運政策。23wwlee二、其他運輸方式（三）集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運1.集裝箱運輸國際標準化組織規(guī)格，而在國際航運上運用的主要為20英尺和40英尺兩種，即1A型8’×8’×40’,1C型8’×8’×20’。為了便于統(tǒng)計計算集裝箱運輸?shù)呢涍\量，目前國際上都以20尺集裝箱作為計算衡量單位，以TEU(TwentyfootEquivalentUnit)表示。24wwlee四、集裝箱運輸集裝箱運輸貨物的交接FullContainerLoadFCLLessThanContainerLoadLCLContainerYardCYContainerFreightStationCFSDoortoDoor25wwlee四、集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)馁M用(1)按件雜貨基本費率加附加費。這是按照傳統(tǒng)的按件雜貨計算方法，以每運費噸為計算單位，再加收一定的附加費。(2)按包箱費率。這是以每個集裝箱為計費單位。包箱費率視船公司和航線等不同因素而有所不同。26wwlee

第二節(jié)裝運條款27wwlee一、TimeofShipment

TimeOfShipment;TimeOfDeliveryUnlessotherwisestipulatedintheCredit,theexpression"shipment"usedinstipulatinganearliestand/oralatestdateforshipmentwillbeunderstoodtoincludeexpressionssuchas,"loadingonboard,""dispatch,""acceptedforcarriage,""dateofpostreceipt,""dateofpick-up,"andthelike,andinthecaseofacreditcallingforamultimodaltransportdocumenttheexpression"takingincharge."28wwlee一、TimeofShipment

（一）裝運時間的規(guī)定方法⒈規(guī)定明確具體的時間一段時間；某時間之前ShipmentduringFeb./Mar./Apr.××××ShipmentnotlaterthantheendofJun.××××⒉規(guī)定收到信用證后若干天裝運適用情況：專售產(chǎn)品；外匯管制嚴；客戶信用差Shipmentwithin60daysafterreceipttheL/C.TheBuyersmustopentherelativeL/Ctoreachthesellersbefore××(date)

29wwlee一、TimeofShipment

（一）裝運時間的規(guī)定方法⒊籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運Immediate/Prompt/shipmentassoonaspossibleUCP600如使用，銀行將不予置理。

30wwlee一、TimeofShipment

（二）注意事項1.應(yīng)考慮貨源與船源的實際情況2.對裝運期的規(guī)定要明確UCP6003.裝運期限應(yīng)當適度商品：易腐易爛易溶化。季節(jié)：雨季×煙草；北歐：×冰凍期4.租船定艙：直達、船次多的可短些5.應(yīng)考慮開證日期的規(guī)定是否合理31wwlee二、裝運港、目的港

PortofshipmentPortofDestination

（一）方法EuropeanMainPort無統(tǒng)一解釋，差別很大。選擇港：不超過3個；同一班輪航線上，且都?？浚辉诤怂銉r格和運費時應(yīng)按備選港中最高的費率和附加費計算；開證時通知最終目的港CIFLondon，optionalHamberger/Rotterdam.Optionaladditionalsforbuyersaccount32wwlee二、裝運港、目的港

PortofshipmentPortofDestination

（二）注意事項（1）具體明確（2）不能接受內(nèi)陸城市為裝運地和目的地（3）必須注意裝卸港的具體條件。自然、運營（4）有無重名問題（5）選擇港方法33wwlee三、分批裝運和轉(zhuǎn)船運輸

（一）PartialShipment/shipmentbyinstallments原因：數(shù)量大，備貨，運輸條件，市場需要，資金限制。Partialshipmentisnotallowed（prohibited）PartialShipmentisallowedShipmentduringMarch/Jurequalmonthlylots。UCP600A31a“除非……被允許”UCP600A31b不作分批裝運ChineseportsUCP600A32以后各期均告失效34wwlee三、分批裝運和轉(zhuǎn)船運輸（一）PartialShipment/shipmentbyinstallmentsA31aPartialdrawingsand/orshipmentsareallowed,unlesstheCreditstipulatesotherwise.35wwlee三、分批裝運和轉(zhuǎn)船運輸（一）PartialShipment/shipmentbyinstallmentsA31b.Transportdocumentswhichappearontheirfacetoindicatethatshipmenthasbeenmadeonthesamemeansofconveyanceandforthesamejourney,providedtheyindicatethesamedestination,willnotberegardedascoveringpartialshipments,evenifthetransportdocumentsindicatedifferentdatesofshipmentand/ordifferentportsofloading,placesoftakingincharge,ordespatch.

36wwlee三、分批裝運和轉(zhuǎn)船運輸（一）PartialShipment/shipmentbyinstallmentsA32Ifdrawingsand/orshipmentsbyinstallmentswithingivenperiodsarestipulatedintheCreditandanyinstallmentisnotdrawnand/orshippedwithintheperiodallowedforthatinstallment,theCreditceasestobeavailableforthatandanysubsequentinstallments,unlessotherwisestipulatedintheCredit.37wwlee三、分批裝運和轉(zhuǎn)船運輸（二）TranshipmentTranshipmentisnotallowed（prohibited）TranshipmentisallowedTranshipmentisallowedat××DuringMar./Awoequalmonthlyshipments,tobetranshippedatHongKong盡量直達；對二程船名、中轉(zhuǎn)港的限制不能接受；費用、附加費。38wwlee

四、裝運通知

買賣雙方為了互相配合，共同搞好車、船、貨的銜接和辦理貨運保險，不論采用何種貿(mào)易術(shù)語成交，交易雙方都要承擔(dān)互相通知雙方的義務(wù)。39wwlee五、滯期、速遣條款（一）裝卸時間LayTimeDAY/RUNNINGDAYWORKINGDAYWEATHERWORKINGDAYWEATHERWORKINGDAYOF24HOURSWEATHERWORKINGDAYOFCONSECUTIVE24HOURSSundaysandHolidaysExceptNottoCountUnlessUsedNottoCountEvenUsed40wwlee五、滯期、速遣條款（二）裝卸率每日裝卸貨物的數(shù)量，防止過高或過低。（三）滯期、速遣費程租船合同采用船方F.I.O的承運條款時的獎罰條款Demurrage補償金（貨方給船方）Despatch獎勵金（船方給貨方）AllTimeSavedWorkingTimeSaved41wwlee五、滯期、速遣條款

150metrictonsperworkablehatchandproratawithmaximum750metrictonsperweatherworkingday,Saturdays,Sundaysandholidaysexcludedevenifused……Despatchnotlessthan50%ofdemurrage.42wwlee

OCP運輸

OVERLANDCOMMONPOINTS“內(nèi)陸公共點”。其含義是使用海運方式，將卸至美國太平洋西岸港口的集裝箱貨物，通過鐵路運輸方式再運到美國內(nèi)陸公共點，即內(nèi)陸城市，并可享受優(yōu)惠運費費率。

TradeTerms：CIFSeattleOCPChicago一種特殊的國際運輸方式，不屬于多式聯(lián)運；

一項國際航運慣例，localrate、海運運費優(yōu)惠3—5USD/MT；

適應(yīng)于美加內(nèi)陸區(qū)域。43wwlee案例分析

某國際貿(mào)易公司出口花生仁，總貨量為500公噸。其信用證規(guī)定：Partialshipmentstobeprohibited.該公司收到信用證后，因貨源不足，于5月25日在青島港只裝了300公噸。后原貨輪再駛往煙臺港，裝其不足數(shù)。國際貿(mào)易公司向議付行辦理議付時，提交二套提單，一套在青島于5月25日簽發(fā)，其貨量為300公噸，另一套在煙臺于5月30日簽發(fā)提單，其貨量為155公噸，請分析：⑴國際貿(mào)易公司是否違反了有關(guān)數(shù)量的規(guī)定？⑵國際貿(mào)易公司是否違反了信用證不許分批裝運的規(guī)定？

44wwlee

第三節(jié)運輸單據(jù)45wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L1.性質(zhì)和作用(1)Receiptforthegoods不僅證明收到貨物的名稱、種類、數(shù)量、標志、外表狀況，而且證明收到貨物的時間。(2)Documentsoftitle(3)Evidenceofcontractofcarriage46wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L2.簽發(fā)(1)提單的簽發(fā)人XYZSHIPPING,CARRIERABCCO.LTDASAGENTFORTHECARRIERXXXASMASTERABCCO.LTDASAGENTFORJOHN,MASTER47wwleeIfaCreditcallsforabillofladingcoveringaport-to-portshipment,bankswill,unlessotherwisestipulatedintheCredit,acceptadocument,howevernamed,which:(i)appearsonitsfacetoindicatethenameofthecarrierandtohavebeensignedorotherwiseauthenticatedby:—thecarrieroranamedagentfororonbehalfofthecarrier,or—themasteroranamedagentfororonbehalfofthemaster.48wwlee

Anysignatureorauthenticationofthecarrierormastermustbeidentifiedascarrierormaster,asthecasemaybe.Anagentsigningorauthenticatingforthecarrierormastermustalsoindicatethenameandthecapacityoftheparty,i.e.carrierormaster,onwhosebehalfthatagentisacting.49wwlee提單簽署案例BillofLading1)WithoutShowingNameofCarrier2)WithoutShowingActualPortofLadingInsurancePolicyShowingShipmentfromHubeiWhereasBillsofLadingShowingasWuhan.L/C：裝運港Hubei;審證時改提單，未改保險單。提單：使用中國對外貿(mào)易運輸總公司印制的提單中國外運金陵公司簽章50wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L2.簽發(fā)(1)提單的簽發(fā)人(2)提單的簽發(fā)地點和日期(3)提單的份數(shù)51wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L3.提單的格式和內(nèi)容正面條款：已裝船條款；內(nèi)容不知悉條款；接受條款?？樦疲阂罁?jù)信用證或合同內(nèi)容及實際裝船情況。

52wwlee提單的格式和內(nèi)容

Shipper：ConsigneeFullsetofB/LconsigneedtoABCco.FullsetofB/LmadeouttoorderB/LissuedtoorderofApplicantNotifyFreight：Freightprepaid/paidFreightcollect/Freightpayableatdestination

53wwlee提單的格式和內(nèi)容

MarksandNumbers：N/M70woodencases2100Kgs3.500M30cartons750Kgs1.500M100Packages2850Kgs5.000M

54wwlee55wwlee56wwlee57wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類OnboardB/L貨物實際裝上船后（namedship）ReceivedforshipmentB/L收到貨物等待裝船時間。

轉(zhuǎn)化：調(diào)換；加批準（onboardnotation）標識：

SHIPPEDonboardbytheshippernamedherein，

RECEIVEDinapparentgoodorderandcondition

58wwleeUnknownClauseS.T.CSAIDTOCONTAIN內(nèi)容據(jù)發(fā)貨人報稱S.L.CSHIPPER’SLOADANDCOUNT發(fā)貨人裝載并計數(shù)59wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類CleanB/LUncleanB/L目力所及發(fā)現(xiàn)包裝不良及物品本身狀況不良，加包裝不堅固、不完整、破色、滲漏、污染。不屬于：①不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，如“舊包裝”。②強調(diào)承運人對貨物或包裝性質(zhì)所引起的風(fēng)險不負責(zé)任。③否認承運人知悉貨物的內(nèi)容、重量或技術(shù)規(guī)格。2bagstorn/broken10casesshortshipped

60wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類StraightB/L憑“到貨通知”可提貨，銀行不掌控貨權(quán)。BearerB/LOrderB/LToorderToshipper`sorder

61wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類

DirectB/L中途不經(jīng)換船TranshipmentB/LNewYorkwithtranshipmentatHongKongPortofdischargeHongKongFinaldestinationNewYorkThroughB/L一張?zhí)釂伟ㄟ\輸全程，托運人一次支付全程運費，不同路段運輸責(zé)任由不同路段的承運人分段承擔(dān)。UCP500A23“自由轉(zhuǎn)船”條款，屬直達提單。

62wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類

LongformB/L提單正反面均列有繁瑣的條款，又有繁式提單之稱。ShortformB/L提單一般都列有"本提單貨物的收受、保管、運輸和運費等項，均按本公司全式提單內(nèi)所印的條款為準"的字樣。

63wwlee一、海運單據(jù)（一）海運提單BillofLadingB/L4.種類

OriginalB/LUCP500.23a，一套提單可以是包括僅有一份的正本提單。2/3OriginalB/L，即指承運人簽發(fā)提單正本三份，受益人憑全套正本提單其中的二份辦理結(jié)匯，而另一份正本要求航寄或隨船。

CopyB/L

64wwlee

其他種類提單OnDeckB/L艙面/甲板提單有些貨物如危險品、活動物、或體積過大、只能裝于甲板上。貨物裝于甲板上受損的風(fēng)險很大，所以進口商一般不愿接受甲板提單。StaleB/L提單簽發(fā)日后21天才交銀行；于船到目的港后收到的提單。對于后者，StaleB/Lisacceptable

65wwlee

AdvancedB/L預(yù)借提單由于信用證規(guī)定的裝船日期已到期，貨主因故未能及時備妥貨物裝船或尚未裝船或因船期延誤，影響貨物裝船，托運人要求承運人先行簽發(fā)已裝船提單，以便結(jié)匯。66wwleeAnti-dateB/L倒簽提單這是貨物由于實際裝船日期遲于信用證規(guī)定的裝運日期，承運人應(yīng)托運人的要求在提單上仍按信用證規(guī)定的裝運日期填寫。

67wwlee第三者提單內(nèi)地出口