2020年汽車離合器企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃

汽車離合器企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃2020年5月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 31、競爭格局 3（1）主機(jī)配套市場競爭格局 3（2）售后服務(wù)市場競爭格局 42、發(fā)展趨勢 5二、未來發(fā)展策略 6三、2020年經(jīng)營計劃 71、聚焦核心主營業(yè)務(wù)建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級 72、大力做好未來新業(yè)務(wù)培育，加快新能源汽車產(chǎn)品儲備 83、圍繞智能制造目標(biāo)，持續(xù)提升企業(yè)運營效率 84、繼續(xù)強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系管理 85、加強(qiáng)企業(yè)文化和隊伍建設(shè)，提升動力激發(fā)活力 9

汽車離合器企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃汽車離合器是汽車機(jī)械傳動系統(tǒng)的主要部件，是直接與發(fā)動機(jī)和變速箱相聯(lián)系的總成件。其主要作用：一是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；二是暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換擋和減少換擋時的沖擊；三是當(dāng)汽車緊急制動時能起限扭作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、競爭格局中國汽車離合器行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，競爭激烈，市場化程度很高，而年產(chǎn)量在百萬套以上的前十大企業(yè)占據(jù)了國內(nèi)汽車離合器市場份額的40%左右，市場集中度較高?？傮w而言，中國汽車離合器行業(yè)呈現(xiàn)以下競爭格局：首先是少數(shù)實力較強(qiáng)的汽車離合器企業(yè)占據(jù)著主機(jī)配套市場和高端售后服務(wù)市場；規(guī)模較小且技術(shù)實力弱的其他汽車離合器企業(yè)則主要面向中低端售后服務(wù)市場。（1）主機(jī)配套市場競爭格局①國內(nèi)汽車離合器企業(yè)在中國商用車市場具有競爭優(yōu)勢在中國商用車市場中，國內(nèi)自主品牌商用車離合器企業(yè)是主要的市場參與者，占據(jù)穩(wěn)固的領(lǐng)先地位，形成對外資背景汽車離合器企業(yè)的局部競爭優(yōu)勢。主機(jī)配套企業(yè)要求零部件供應(yīng)商的配套產(chǎn)品質(zhì)量高、供貨及時穩(wěn)定，與主機(jī)配套企業(yè)具有歷史合作淵源并建立長期穩(wěn)定配套關(guān)系的國有汽車離合器企業(yè)在商用車領(lǐng)域具有競爭力。與此同時，以公司為代表的民營汽車離合器企業(yè)依靠靈活的經(jīng)營方式、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、區(qū)位優(yōu)勢等進(jìn)入了國內(nèi)商用車主機(jī)配套體系。②外資背景汽車離合器企業(yè)占據(jù)中國乘用車中高端市場中國乘用車離合器市場形成了以外資背景離合器企業(yè)為主，國內(nèi)自主品牌離合器企業(yè)為輔的市場格局。世界領(lǐng)先的乘用車整車及零部件研發(fā)生產(chǎn)的核心技術(shù)大都被國際汽車業(yè)巨頭所掌握，在中國市場，外資背景整車生產(chǎn)企業(yè)牢牢占據(jù)著國內(nèi)中高端乘用車市場，整車產(chǎn)銷量較大。為保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)工藝保密，這些整車生產(chǎn)企業(yè)依靠原有的零部件采購體系通常向國內(nèi)合資汽車離合器企業(yè)采購零部件或者直接從國外原廠進(jìn)口。國內(nèi)自主品牌汽車離合器企業(yè)參與乘用車主機(jī)配套市場，主要集中在經(jīng)濟(jì)型轎車和微型車等車型，且多為國內(nèi)自主品牌整車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行配套。（2）售后服務(wù)市場競爭格局中國汽車零部件售后服務(wù)市場仍處于發(fā)展初期，規(guī)模小，進(jìn)入門檻較低，生產(chǎn)企業(yè)眾多，組織架構(gòu)不合理，經(jīng)營秩序有待規(guī)范，既缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出較為松散且無序競爭的格局。國家鼓勵汽配流通采取特許、連鎖的方式向規(guī)?；?、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，力圖推進(jìn)售后服務(wù)市場規(guī)范發(fā)展。大型汽車離合器企業(yè)依靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、適中的價格、良好的市場口碑逐漸在售后服務(wù)市場樹立起一定的品牌形象，隨著中國汽車售后服務(wù)市場完善和消費理念成熟，未來只有具有品牌影響力的汽車零部件企業(yè)才能夠在售后服務(wù)市場中長期占據(jù)優(yōu)勢地位。2、發(fā)展趨勢中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展以及汽車零部件的全球化采購帶動了中國汽車離合器行業(yè)國內(nèi)市場需求和進(jìn)出口的持續(xù)增長，汽車離合器行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對車輛操縱的方便性和舒適性提出了越來越高的要求，以及非專業(yè)化駕駛員的大幅度增多等多方面原因，使得車輛駕駛的自動化已成為汽車發(fā)展的主要趨勢，自動變速器的應(yīng)用也將日趨廣泛。自動變速器由于成本較高，主要應(yīng)用于合資車型上，國產(chǎn)車型裝配率較低；而從國際上看，目前美國、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家自動變速器在乘用車生產(chǎn)中的裝配率較高。未來隨著國民收入水平的提升，對駕車舒適性要求的不斷提高，本土車企紛紛推出更高級別的細(xì)分市場車型，自動變速器的需求也將逐漸增加，進(jìn)而拉動對液力變矩器的需求。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，將形成對工程機(jī)械的長期利好，拉動了液力變矩器產(chǎn)品的市場需求。商用車離合器市場的增長與GDP增長呈正相關(guān)，考慮到載重卡車離合器需頻繁更換，商用車領(lǐng)域擁有廣闊的存量市場，疊加國家新基建項目對重卡需求的增長，預(yù)計未來商用車離合器需求將進(jìn)一步增長。商用車作為一種生產(chǎn)工具，對成本較為敏感，因此自動擋使用量極少。受限于電池價格高昂導(dǎo)致的新車售價成本增加，及電池重量導(dǎo)致的有效載荷降低，目前中重卡領(lǐng)域也沒有明顯的電動化趨勢。因此，自動擋及電動化趨勢對商用車離合器市場的沖擊有限，商用車離合器主機(jī)及售后件市場發(fā)展將長期保持穩(wěn)定。二、未來發(fā)展策略在繼續(xù)致力于汽車離合器售后服務(wù)市場、整車配套的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的同時，加快落實公司營銷專業(yè)化、研發(fā)項目化、生產(chǎn)精細(xì)化、管理模塊信息化，實現(xiàn)企業(yè)高速、健康發(fā)展，并成為全球領(lǐng)先的汽車傳動系統(tǒng)零部件制造企業(yè)。在新的形勢下將以經(jīng)營市場為導(dǎo)向，跟隨市場營銷模式變化，公司將加快適應(yīng)和創(chuàng)新市場模式，進(jìn)一步做精做強(qiáng)主機(jī)配套市場，完善適應(yīng)市場的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，從企業(yè)精細(xì)化管理入手、加強(qiáng)質(zhì)量成本控制、提升裝備自動化，充分發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，實現(xiàn)公司中長期發(fā)展規(guī)劃。公司在鞏固汽車離合器細(xì)分行業(yè)市場地位的同時，通過不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和科技進(jìn)步，進(jìn)一步提高市場份額，擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢；加大與整車廠商的合作，提高對整車廠商需求的理解和滿足能力，協(xié)助客戶提升市場競爭力，為客戶創(chuàng)造價值；進(jìn)一步延伸公司的產(chǎn)業(yè)鏈，形成新的利潤增長點，進(jìn)一步提升公司的綜合競爭實力。公司將充分利用乘用車、商用車、農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械各市場板塊的機(jī)會，結(jié)合新產(chǎn)品研發(fā)和推廣，做好全球市場的推廣和布局，繼續(xù)發(fā)展壯大汽車傳動系統(tǒng)主營業(yè)務(wù)；積極響應(yīng)國家新能源汽車戰(zhàn)略，做好新能源汽車零部件業(yè)務(wù)項目的戰(zhàn)略儲備，重點推動新能源動力總成技術(shù)儲備和產(chǎn)品研發(fā)；充分運用資本手段整合行業(yè)優(yōu)勢資源，推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)快速發(fā)展。三、2020年經(jīng)營計劃1、聚焦核心主營業(yè)務(wù)建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級（1）國內(nèi)汽車后市場方面，采用“A+B”雙品牌戰(zhàn)略，大力實施“百城千店”活動，做強(qiáng)銷售渠道，同時結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)銷售，加強(qiáng)同線上品牌包括同國內(nèi)售后市場全國連鎖企業(yè)合作，支持新零售。中高端A品牌，通過A事業(yè)部建設(shè)，建設(shè)覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，并努力探索“互聯(lián)網(wǎng)+銷售”新渠道；B品牌鞏固傳統(tǒng)市場同時，進(jìn)行區(qū)域銷售模式重整和革新，通過整合修理廠，B品牌的合作延伸到終端，通過終端發(fā)力制勝。（2）配套市場方面，在穩(wěn)定大客戶市場份額的同時，深挖新客戶的潛力，做好深度技術(shù)、質(zhì)量、供貨等服務(wù)工作，加強(qiáng)與大客戶的合作，做好重點客戶的全面服務(wù)工作。另外在乘用車市場公司具有較大增長空間，通過成立配套事業(yè)部專業(yè)團(tuán)隊全力拓展，擴(kuò)大規(guī)模；農(nóng)機(jī)市場份額潛在增長空間較大，通過產(chǎn)品質(zhì)量改善和量產(chǎn)能力提升，加快市場拓展，提高市占有率。（3）海外公司重點開拓新興國家市場。在產(chǎn)品方面重點推動商用車、乘用車以及農(nóng)用車等產(chǎn)品進(jìn)行多樣化銷售，確保在取得訂單的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)銷售，縮短交付時間；其次，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，做好產(chǎn)品外觀質(zhì)量的同時，突出公司產(chǎn)品內(nèi)在結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)等方面的優(yōu)勢，利于開拓海外市場。（4）海外投資項目落地化。一是xx公司產(chǎn)品本地化，逐步與xx公司進(jìn)行業(yè)務(wù)、管理和技術(shù)整合，逐步落實xx產(chǎn)品的國內(nèi)生產(chǎn)和銷售。二是印度合資公司工廠建設(shè)完成后，完善布局公司產(chǎn)品線，實現(xiàn)生產(chǎn)銷售一體化，為在東南亞市場供貨提供支撐。（5）發(fā)揮與xx的協(xié)同效應(yīng)。公司與xx在商用車和乘用車離合器方面，或是主機(jī)市場和售后市場方面，均存在著較強(qiáng)的互補(bǔ)性，特別是在汽車離合器的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制和精益生產(chǎn)管理，以及市場客戶、供應(yīng)鏈平臺資源共享等方面有著廣泛的合作共贏空間。因此，2020年公司將大力整合雙方的優(yōu)勢資源，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，相互促進(jìn)，進(jìn)一步提升公司的市場影響力和盈利能力。2、大力做好未來新業(yè)務(wù)培育，加快新能源汽車產(chǎn)品儲備在新能源汽車產(chǎn)品方面，公司將努力擴(kuò)大目前生產(chǎn)的新能源混合動力汽車產(chǎn)品的市場銷售同時，抓緊做好其他產(chǎn)品和市場調(diào)研工作，確定重點發(fā)展方向和產(chǎn)品業(yè)務(wù)，與國內(nèi)主要新能源整車建立正式合作關(guān)系，借助整車廠、汽車研究院以及國內(nèi)重點高校平臺等方面的力量，研發(fā)和制造新能源汽車產(chǎn)品，為公司培育主營業(yè)務(wù)新增長點打下良好基礎(chǔ)。3、圍繞智能制造目標(biāo)，持續(xù)提升企業(yè)運營效率通過xx基地和xx路基地合理產(chǎn)線布局、優(yōu)化人員組織、提升設(shè)備自動化率等手段，保持企業(yè)成本競爭力，同時建立智能制造信息化、數(shù)據(jù)化平臺和自動化集成實施平臺，加快打造標(biāo)桿工廠，逐步形成覆蓋主要核心業(yè)務(wù)的高效生產(chǎn)制造體系，全面提升生產(chǎn)經(jīng)營效率和市場響應(yīng)速度。4、繼續(xù)強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系管理供應(yīng)鏈管理方面，加強(qiáng)對核心供應(yīng)商管理