昆明市某高架橋拆除工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章工程概況1.1項(xiàng)目概況（1）工程名稱(chēng)：xx市城南二環(huán)改建工程拆遷部分。（2）施工地點(diǎn)：xx市南二環(huán)路昆石路與民航路交叉處施工范圍及工程內(nèi)容本部分為：xx主城南二環(huán)改建工程拆遷本分，拆遷段全長(zhǎng)220.816米，樁號(hào)為KSK0+272.888~KSK0+493.704。其中KSK0+272.888~KSK0298.710為利用梁片。（3）路段概況：該段路位于xx與xx立體交叉處，車(chē)輛較多，人流較大，是xx市的主要交通要道。拆除段由10跨9坐橋墩組成，共長(zhǎng)220.816米。1.2主要的結(jié)構(gòu)物及實(shí)物工程量xx市城南二環(huán)改建工程拆遷部分工程量匯總?cè)缦拢翰鸪糠种饕こ坛塘繀R總工程類(lèi)別級(jí)細(xì)目鋼筋混凝土M3數(shù)量備注梁345080片其中10片可利用冒梁、墩柱1230.8816個(gè)墩柱擋墻10填方120此處為土非砼1.3工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)（1）工程特點(diǎn)1）、地段屬于xx市交通要道，車(chē)流、人流量都很大，作業(yè)面有限，而且四周居民較多，無(wú)法使用爆破技術(shù)進(jìn)行拆除，只能用切割，吊裝，破碎的方法進(jìn)行拆除，故給施工帶來(lái)巨大的困難。2）、該段拆除量大，對(duì)環(huán)保的要求也高，要在減少噪音和灰塵污染的前提條件下?lián)寱r(shí)間搶工期，給施工帶了一定的不便。3）、二環(huán)路現(xiàn)狀交通繁重，施工期間車(chē)輛通行壓力大，施工作業(yè)面有限。目前，二環(huán)路經(jīng)常發(fā)生擁堵情況，如果進(jìn)入施工期，必將對(duì)現(xiàn)有交通產(chǎn)生更大的影響。大量的下部工程施工以及上部結(jié)構(gòu)施工的腳手架工程，不能大面積的全面展開(kāi)，對(duì)工期的影響很大。4）、施工投入大①為保證施工中交通暢通，需設(shè)置臨時(shí)通道2多處，需投入大型挖掘機(jī)破碎機(jī)8臺(tái)（均帶液壓破碎錘、液壓破碎夾），2M3空壓機(jī)6臺(tái)，氧氣切割設(shè)備6臺(tái)，4臺(tái)QY50汽車(chē)吊，棄渣車(chē)10輛，裝載機(jī)2輛，挖掘機(jī)2臺(tái)②施工用電取就近的變壓器站（2）工程重、難點(diǎn)1）、交通保通施工期間保證交通的基本暢通是本工程的重中之重，也是本項(xiàng)目的最大難點(diǎn)。2）、高墩大跨度連續(xù)梁拆除高墩大跨度空心板梁拆除需要高空作業(yè)，切割物也容易掉落，所以保證施工安全也是該工程的關(guān)鍵。第二章施工總體組織與規(guī)劃2.1施工管理總目標(biāo)總體目標(biāo)按設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工要求組織施工，加大資金、人員和設(shè)備投入，確保工程在1個(gè)月工期內(nèi)一次完成拆除、場(chǎng)地清除，為后期施工做好準(zhǔn)備。2.1.2工期目標(biāo)工程計(jì)劃2008年7月10日開(kāi)工，2008年8月10日竣工，總工期1個(gè)月。2.1.3安全、文明施工目標(biāo)杜絕較大事故，防止一般事故，創(chuàng)建施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)“零死亡”項(xiàng)目；把已列入環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的地段及結(jié)構(gòu)物作為安全施工的頭等大事來(lái)抓。做好施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污梁治理；全面推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地和文明安全工地的創(chuàng)建和管理工作，創(chuàng)建xx市“文明安全施工工地”。2.1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)全面控制施工污染，減少空氣粉塵及噪音污染，維護(hù)生態(tài)平衡，力爭(zhēng)最大限度減少擾民，全面達(dá)到國(guó)家、行業(yè)和xx市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。2.1.5成本控制目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工環(huán)境，選用最佳施工方案，按照項(xiàng)目法施工，實(shí)行責(zé)任成本管理，降低人工費(fèi)、料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、管理費(fèi)，把成本控制在合同約定的范圍內(nèi)。2.1.6人員、機(jī)械設(shè)備保障①人員保障選擇了一支施工能力強(qiáng)，設(shè)備人員雄厚且有豐富的拆除經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。特殊工種人員均受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持有相應(yīng)的上崗資格證書(shū)。計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人員80人，編成“兩組一隊(duì)”“兩組”：指揮組（拆除隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)人1名、技術(shù)總負(fù)責(zé)人1名、安全監(jiān)督員2名，）。機(jī)械組（8臺(tái)挖掘機(jī)破碎機(jī)，均帶液壓破碎錘、液壓破碎夾，4臺(tái)QY50汽車(chē)吊，2臺(tái)裝載機(jī)，2臺(tái)挖掘機(jī)，2M3空壓機(jī)6臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)10臺(tái)，編組長(zhǎng)1名、各類(lèi)機(jī)械操作手40人）“一隊(duì)”：即人工作業(yè)隊(duì)。編組長(zhǎng)1名，安全員2名，操作手33名。②機(jī)械設(shè)備保障挖掘機(jī)破碎機(jī)8臺(tái)（均帶液壓破碎錘、液壓破碎夾），2M3空壓機(jī)6臺(tái)，氧氣切割設(shè)備6臺(tái)，4臺(tái)QY50汽車(chē)吊，棄渣車(chē)10輛，裝載機(jī)2輛，挖掘機(jī)2臺(tái)詳細(xì)表見(jiàn)下表擬參加拆除工作的的機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用情況投入時(shí)間施

工

機(jī)

具1帶破碎錘、夾挖掘掘機(jī)日立2208臺(tái)待命拆

除

開(kāi)

始

后2空壓機(jī)2M36臺(tái)待命3裝載機(jī)廈工ZL502臺(tái)待命4挖掘機(jī)2臺(tái)待命5雙橋翻斗車(chē)10輛待命6氧焊切割機(jī)6臺(tái)待命7破碎工具20套待命8吊車(chē)QY50汽吊機(jī)4臺(tái)待命2.1.7交通組織為保證施工中民航路交通暢通，根據(jù)局指交通統(tǒng)一安排，東西行駛的車(chē)輛在南二環(huán)兩側(cè)便道，民航路行駛的車(chē)輛首先保留中間一跨確保車(chē)輛雙向通行，待兩側(cè)橋梁板拆除完成后，將車(chē)輛改在兩側(cè)通行。第三章施工方案3.1橋梁拆除石虎關(guān)立交橋梁拆除約220m，跨度在20－30m的鋼筋混凝土空心板梁板。由于該橋均位于城區(qū)，考慮到環(huán)保、交通、拆除工期和以人為本的施工原則，決定采用分段搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚架，分段、分片切割，整體吊裝拆除的方法。橋梁拆除施工組織①、準(zhǔn)備工作周邊房屋拆遷、場(chǎng)地圍蔽及交通管制，搭設(shè)臨時(shí)支撐（橋下通行時(shí)搭防護(hù)棚架）。②、切割機(jī)械切割作業(yè)綜合使用高速鉆孔機(jī)、盤(pán)鋸機(jī)和鏈鋸三種機(jī)具。③、起吊、運(yùn)輸設(shè)備配備4臺(tái)QY50汽車(chē)吊，捆綁鋼絲繩采用6×37，單繩許用拉力80kN。④、人員組織石虎關(guān)立交橋計(jì)劃安排1個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)拆除施工隊(duì)，4個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，上場(chǎng)勞力共計(jì)80人。⑤、粱板安置橋梁拆除后需要利用的運(yùn)至就近空闊場(chǎng)地進(jìn)行集中堆放，以便二次利用。橋梁拆除施工順序和拆除方法總體上遵循從上拆到下，從高到低的施工順序。①、防撞墻和橋面鋪裝先將橋面防護(hù)裝采用挖掘機(jī)破碎錘分段破碎，氧氣焊切割鋼筋，再拆除橋面鋪裝，將每片梁板之間連接切割斷開(kāi)。②、拆除鋼筋混凝土空心板梁本段共8跨，其中最長(zhǎng)跨為與民航路交叉處40米。拆除方案為先將橋面鋪裝層，然后將已露出梁的縱向連接與橫向連接打開(kāi)，使之成為一個(gè)個(gè)的整體，用吊車(chē)將其一片片的吊下放在地面上，除KSK0+272.888~KSK0298.710為利用梁片將梁留下以后使用，其余全部用挖掘機(jī)破碎錘進(jìn)行破碎，最后用裝載機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)渣車(chē)將吊下來(lái)的梁片破碎后的廢渣運(yùn)走處理掉。③、帽梁、橋墩部分由于帽梁重量較大，根據(jù)測(cè)量放線(xiàn)確定拆除墩柱的高度，用風(fēng)鎬將墩柱表面30cm-50cm的混凝土剝掉，再將露出的鋼筋切割斷，然后將蓋梁同墩一同拉倒，就地破碎。④、右側(cè)橋頭的擋墻及填筑部分的拆除右側(cè)橋頭部分主要為填挖路基與擋墻。該段主要采用挖掘機(jī)破碎錘將路面破碎，配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)將填筑的填料及擋墻破碎后的廢渣用運(yùn)渣車(chē)運(yùn)走。3）注意的問(wèn)題：在預(yù)應(yīng)力梁板破碎之前應(yīng)先將梁體的應(yīng)力釋放，以免造成傷害，首先在梁體兩端將錨具鑿開(kāi)，一端采用足夠結(jié)實(shí)的物體擋護(hù)，另一端用氧焊將其切割斷。操作時(shí)施工人員不能正對(duì)鋼絞線(xiàn)，施工范圍內(nèi)禁止人員入內(nèi)，以免誤傷。3.2施工安全措施一般安全措施①所有參加拆除施工的人員進(jìn)行拆除安全教育，明確拆除工對(duì)作的施工程序及各工序的要求，明確安全紀(jì)律，嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行操作。在拆除工程周?chē)O(shè)置防護(hù)圍欄，明確標(biāo)志施工范圍，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；選派有施工經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)的職工進(jìn)場(chǎng)施工在項(xiàng)目部、施工隊(duì)均設(shè)立專(zhuān)職施工安全員，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)范，加強(qiáng)安全監(jiān)督，嚴(yán)防事故發(fā)生；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須配戴安全帽，高空作業(yè)人員必須配戴安全帶；當(dāng)進(jìn)行高空、交叉等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須指派兩名以上安全觀察員，監(jiān)督各項(xiàng)安全措施落實(shí)；制定防火預(yù)案、落實(shí)安全防火措施。在實(shí)施氧焊切割作業(yè)等工序時(shí)，必須將施工范圍內(nèi)的易燃物品清除干凈，并落實(shí)防火措施。在拆除易燃建筑時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火；施工展開(kāi)前，首先對(duì)水、電、煤氣及其他隱蔽工程設(shè)施進(jìn)行檢查，確保斷水、斷電、斷氣后再進(jìn)行施工。注意周?chē)€(xiàn)路對(duì)施工的影響，進(jìn)行用電安全教育，強(qiáng)化防觸電意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理教育，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，防止偷盜現(xiàn)象發(fā)生；雨天禁止人員在高空條件下作業(yè)；吊裝安全措施各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須配戴安全帽，安全帽應(yīng)符合安全要求，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循《長(zhǎng)區(qū)高處安全規(guī)程》的規(guī)定。吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確，堅(jiān)守崗位，并按GB5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)建筑部門(mén)審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。吊裝作業(yè)前，必須對(duì)各種起重機(jī)的運(yùn)行部位，安全裝置及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。任何人不得隨同吊裝重物或者吊裝機(jī)械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如需動(dòng)火時(shí)，應(yīng)遵循《長(zhǎng)區(qū)動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)程》的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩，拖拉繩等應(yīng)避免同帶電線(xiàn)路接觸，并保持安全距離。10、用定型起重吊裝機(jī)械（履帶吊車(chē)、輪胎吊車(chē)、橋式吊車(chē)）等進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。11、吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)載進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)載運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，在平穩(wěn)吊起。12、懸吊重物下方嚴(yán)禁站人，通行和工作。13、在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：指揮信號(hào)不明；超負(fù)載或者物體質(zhì)量不明；斜拉重物；光線(xiàn)不足，看不清重物；重物下站人；重物埋地下；重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊；棱刃物體沒(méi)有襯墊措施；重物越人頭；安全裝置失靈。14、對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實(shí)，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有全拒絕作業(yè)。15、吊裝作業(yè)結(jié)束后，所使用的行車(chē)，吊裝葫蘆等吊裝工具必須拉閘斷電，并上鎖。第四章各項(xiàng)保障4．1施工保障措施 科學(xué)計(jì)劃、精心組織組得力人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和協(xié)調(diào)，制定周密計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施。如遇意外情況，及時(shí)做出調(diào)整，確保按工期完工。利用優(yōu)勢(shì)設(shè)備、人員，提高施工效率施工隊(duì)為云南省拆除施工設(shè)備最為齊全的專(zhuān)業(yè)公司，既有有作業(yè)高度達(dá)23米的拆樓機(jī)1臺(tái)，可用于多層建筑物的剪切、分解，還配備液壓破碎夾或者破碎錘的20-30噸挖掘機(jī)5臺(tái)，可直接切斷鋼結(jié)構(gòu)或者破碎混凝土。根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取科學(xué)的作業(yè)手段，為提高施工效率提供了基本保障。4.1.3多點(diǎn)廣正面展開(kāi)作業(yè)，最大限度縮短工期利用擬拆區(qū)域場(chǎng)地的特點(diǎn)，科學(xué)編組施工隊(duì)伍，多點(diǎn)廣正面展開(kāi)作業(yè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)控制性工程施工力量的投放和監(jiān)督、指導(dǎo)，確保按計(jì)劃施工。4.2質(zhì)量保障措施1、在施工中要以用戶(hù)至上、質(zhì)量第一為宗旨，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范為指導(dǎo)。嚴(yán)格執(zhí)行合同條款規(guī)定，認(rèn)真服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一布置和對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)理、監(jiān)督。始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；2、設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)每道工序都嚴(yán)格把關(guān)。質(zhì)檢員對(duì)能否進(jìn)入下一工序擁有一票否決權(quán)，上道工序中不合格，不得進(jìn)入下一道工序；各道工序均應(yīng)設(shè)立專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，認(rèn)真做好質(zhì)量的自檢和互檢。各工序施工人員必須嚴(yán)格按照本工序的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行施工；施工用的機(jī)械、材料、設(shè)備、配件都必須進(jìn)行詳細(xì)檢查、檢驗(yàn)，確保質(zhì)量；認(rèn)真做好施工記錄、日記，與工程有關(guān)的各項(xiàng)參數(shù)，均應(yīng)填入記錄表中，以便備查。4.3管理措施施工前，應(yīng)通過(guò)調(diào)閱圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察詳細(xì)了解被拆除對(duì)象的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的施工方案。健全質(zhì)量保證體系。以保證施工質(zhì)量為總體目標(biāo)，分解為設(shè)計(jì)、拆除、清運(yùn)、回收等若干個(gè)質(zhì)量分目標(biāo)，并將分目標(biāo)分解為責(zé)任單元，實(shí)行責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，通過(guò)各組織各層次由下而上保障總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以目標(biāo)進(jìn)度為依據(jù)，科學(xué)制定日、周計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃要求執(zhí)行。在實(shí)施過(guò)程中，能根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排，千方百計(jì)確保整體方案的實(shí)現(xiàn)。充分發(fā)揮機(jī)械效率，加快施工進(jìn)度。能用機(jī)械施工的不用人工，能用大型機(jī)械的不用小型機(jī)械，盡量提高機(jī)械化程度。針對(duì)本工程。針對(duì)本工程投入機(jī)械型號(hào)雜，數(shù)量較多的實(shí)際，組成技術(shù)精湛、加快反應(yīng)的維修組，保障各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)管理與協(xié)調(diào)工作，確保工程進(jìn)度。及時(shí)做好各方面以及下屬各部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，確保施工順利進(jìn)行。增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，文明施工。，嚴(yán)格控制噪音，夜間休息時(shí)間不得進(jìn)行噪音大的作業(yè)。配備噴淋機(jī)具隨時(shí)對(duì)混凝土表面噴水，降低粉塵污染。清運(yùn)作業(yè)應(yīng)采取措施保持道路和環(huán)境清潔。4．4施工消防、文明施工、環(huán)保措施4．4．1消防措施①、在現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，重點(diǎn)查明原有消防管線(xiàn)和設(shè)施，以備急需；②、嚴(yán)格進(jìn)行煙火管制，及時(shí)清除施工場(chǎng)地內(nèi)的易燃物品；③、加強(qiáng)對(duì)施工人員的消防意識(shí)教育，組織對(duì)消防器材的使用培訓(xùn)，做到無(wú)火注意防火，有火能組織滅火。4.4文明施工、環(huán)保措施①、噴水降塵：在實(shí)施可能產(chǎn)生粉塵的工序時(shí)，采取提前澆水加濕或即時(shí)噴水除塵措施，防止粉塵污染環(huán)境；②、采用先進(jìn)設(shè)備，防止噪音污染，施工單位首先對(duì)梁進(jìn)行剪切分解；其次，用混凝土破碎夾對(duì)分解到地面上的混凝土空心板梁，柱、墩進(jìn)行擠壓破碎。只有當(dāng)混凝土單個(gè)體積較大時(shí)，才采用低噪音型破碎錘進(jìn)行破碎分解。該拆除工藝的最大優(yōu)點(diǎn)一是靜音將噪，施工期間噪音通常不80分貝；二是基本無(wú)廢渣飛散，便于控制倒塌方向，可在緊鄰需要保護(hù)的建筑或者各類(lèi)管線(xiàn)的情況下，實(shí)施安全可靠的拆除作業(yè)。第五章施工工期安排具體施工方案①人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、防護(hù)網(wǎng)的搭建和其他前期準(zhǔn)備工作3天。2008年7月10日-2008年7月12日②防撞墻和翼板的拆除7天。（每天完成35米）2008年7月13日-2008年7月19日③橋面鋪裝拆除及梁體之間連接解除7天。（每天完成35米）2008年7月13日-2008年7月19日④梁部的拆除破碎及廢渣的運(yùn)走處理16天。（每2天拆除1跨）2008年7月14日-2008年7月29日⑤墩柱的拆除破碎及廢渣的運(yùn)走處理21天。（每3天完成2墩柱）2008年7月16日-2008年8月5日⑥右側(cè)橋頭的擋墻及填筑部分的拆除2天。20008年7月月15日-2008年7月16日⑦場(chǎng)地清理3天。2008年8月66日-2008年8月8日由于工期緊張現(xiàn)采采用從左側(cè)開(kāi)開(kāi)始拆除，該該段有2個(gè)工作面同同時(shí)工作，每每個(gè)工作面按按以跨為單位位進(jìn)行拆除，共8跨，每2天完成1跨。橋墩柱的拆除緊跟橋面梁的拆除，冒梁、橋墩共計(jì)各14個(gè)，每3天完成2個(gè)，整個(gè)工期在29內(nèi)天完成。第六章工工地應(yīng)急情況況處理原則和和措施6.1情況一：：拆除過(guò)程中中，發(fā)生意外外事故處置：查明情況，向相關(guān)關(guān)部門(mén)報(bào)告；；撥打緊急情況處理理電話(huà)，如119、120、110等，取得相相關(guān)部門(mén)及人人員支持；啟動(dòng)預(yù)備設(shè)備、設(shè)設(shè)施，緊急救救治傷員；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒及人人員、設(shè)備管管理，防止忙忙中出錯(cuò)；采取相應(yīng)的工程防防護(hù)措施。6.2情況二：：拆除施工過(guò)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱蔽工程內(nèi)內(nèi)有重要公共共設(shè)施時(shí)處置：暫停拆除施工，協(xié)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)門(mén)查明情況，并并向相關(guān)部門(mén)門(mén)報(bào)告；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管制制，禁止無(wú)關(guān)關(guān)人員進(jìn)入；；從施工方的角度，提提出工程處置置方案報(bào)主管管部門(mén)審批；；按主管部門(mén)審批的的方案，采取取相應(yīng)的工程程措施，或配配合專(zhuān)業(yè)施工工部門(mén)進(jìn)行處處理。6.3情況三：：當(dāng)發(fā)生天氣氣突變或者其其他自然災(zāi)害害時(shí)由于拆除施工期間間正值雨季，按按xx地區(qū)的氣氣候特點(diǎn)，施施工期間遇到到雨天的可能能性較大，當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)上述情情況時(shí)：處置：停止施工人員進(jìn)行行高空及其他他危險(xiǎn)性較大大的作業(yè)；加強(qiáng)安全監(jiān)督，嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)安全全措施，防止止人員取暖時(shí)時(shí)發(fā)生火災(zāi)、觸觸電、煤氣中中毒等事故；；調(diào)整施工方案，盡盡量發(fā)揮機(jī)械械拆除施工的的優(yōu)勢(shì)，確保保按要求完工工。目錄HYPERLINK\l"_Toc203358438"第一章工程概況11HYPERLINK\l"_Toc203358439"1.1項(xiàng)目概況11HYPERLINK\l"_Toc203358440"1.2主要的結(jié)結(jié)構(gòu)物及實(shí)物物工程量1HYPERLINK\l"_Toc203358441"1.3工程特點(diǎn)點(diǎn)及重、難點(diǎn)點(diǎn)1HYPERLINK\l"_Toc203358442"第二章施工總體組組織與規(guī)劃33HYPERLINK\l"_Toc203358443"2.1施工管理理總目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc203358444"總體目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc203358445"2.1.2工期期目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc203358446"2.1.3安全全、文明施工工目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc203358447"2.1.4環(huán)境境保護(hù)目標(biāo)33HYPERLINK\l"_Toc203358448"成本控制目標(biāo)3HYPERLINK\l"_Toc203358449"人員、機(jī)械設(shè)備保保障3HYPERLINK\l"_Toc203358450"交通組織4HYPERLINK\l"_Toc203358451"第三章施工方案55HYPERLINK\l"_Toc203358452"3.1橋梁拆除55HYPERLINK\l"_Toc203358453"橋梁拆除施工組織織5HYPERLINK\l"_Toc203358454"橋梁拆除施工順序序和拆除方法法5HYPERLINK\l"_Toc203358455"3.2施工安全措措施6HYPERLINK\l"_Toc203358456"一般安全措施7HYPERLINK\l"_Toc203358457"吊裝安全措施8HYPERLINK\l"_Toc203358458"第四章各項(xiàng)保障110HYPERLINK\l"_Toc203358459"4．1施工保障措施100HYPERLINK\l"_Toc203358460"科學(xué)計(jì)劃、精心組組織10HYPERLIN