機(jī)場高速公路工程監(jiān)理工作報告

監(jiān)理工作報告（A1、A2合同段）第一章監(jiān)理工作概況一、工程建設(shè)概況（一）工程概況**機(jī)場高速公路是**市公路規(guī)劃網(wǎng)“九高速、四縱三橫、九加密”中的第四條高速。**機(jī)場高速公路工程是**市公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是連接**機(jī)場、**航空產(chǎn)業(yè)園的快速陸路通道，其建設(shè)對**發(fā)展為珠江口西岸核心城市及區(qū)域性交通樞紐、完善**兩港疏運(yùn)系統(tǒng)及區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等具有重要意義。**機(jī)場高速公路工程施工監(jiān)理JL1合同段，全長22.3KM，起止樁號為K0+000～K22+300。本次交工驗收范圍K0+000-K15+168段。（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：雙向四車道高速公路。設(shè)計車速：100公里/小時。路基寬度：整體式26米，分離式13米。行車道寬度：2×7.5米。橋涵設(shè)計荷載等級：公路—=1\*ROMANI級。（三）項目業(yè)主本項目業(yè)主為**交通集團(tuán)有限公司，全線總投資概算325171.23萬元。（四）項目監(jiān)理第JL1合同段的監(jiān)理單位是****咨詢監(jiān)理公司。（五）項目工期第JL1合同段監(jiān)理服務(wù)期為55個月，其中施工準(zhǔn)備期2個月，施工期29個月，施工缺陷責(zé)任期監(jiān)理24個月。（六）主要參建單位建設(shè)單位是**交通集團(tuán)有限公司。（七）合同造價和工期A1標(biāo)中標(biāo)價為60237.6263萬元，合同工期24月（730日歷天），交工日期為2012年3月2日。A2標(biāo)中標(biāo)價為81665.5649萬元，合同工期22.3月（670日歷天），交工日期為2012年4月10日。二、監(jiān)理工作概況（一）合同簽訂與進(jìn)場時間咨詢監(jiān)理公司于2009年12月23日與**交通集團(tuán)有限公司簽訂了**機(jī)場高速公路施工監(jiān)理JL1合同段的監(jiān)理服務(wù)協(xié)議，合同日期為55個月。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同及業(yè)主要求，我公司選派精兵強(qiáng)將成立了第一監(jiān)理合同段的監(jiān)理隊伍，監(jiān)理隊伍的組成基本上以本公司正式員工為主，根據(jù)工作的需要，從公司外聘請少量的監(jiān)理人員以強(qiáng)大監(jiān)理隊伍并簽定了勞動協(xié)議并發(fā)放了正式的監(jiān)理工程師聘書。（二）合同承監(jiān)范圍所轄土建工程K0＋000～K22＋300段路基、橋涵、互通立交、隧道工程。土建A1合同段全長12.4KM，主要工程量包括：機(jī)場西互通立交（匝道橋長345.6m）、機(jī)場西高架橋（278.2m）、眼浪山1#隧道（1455m）、龍?zhí)链?#大橋（503.2m）、龍?zhí)链?#大橋（278.2m）、眼浪山2#隧道（426.5m）、三灶互通立交（匝道橋長862.2m）、金灣大道高架橋（2399.5m）、大門河高架橋（1310.8m）、102萬路基土石方、2976m改建舊路；土建A2合同段全長9.9KM，主要工程量包括：紅旗互通立交（匝道橋長1991.353m）、雞啼門特大橋（9702.9m）、197.1m路基工程。的施工準(zhǔn)備階段、施工階段的全部監(jiān)理工作及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作。第JL1總監(jiān)辦監(jiān)理合同總價為2165萬元。本次交工范圍：K0+000—K15+168段一期土建工程。（三）監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)本監(jiān)理為一級監(jiān)理管理機(jī)構(gòu)，JL1總監(jiān)辦設(shè)總監(jiān)一名，總監(jiān)代表一名。下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、計劃合同部、中心試驗室五個部門，并在A1和A2標(biāo)各設(shè)一個駐地監(jiān)理組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理工作。（四）監(jiān)理人員投入情況為了保證**機(jī)場高速公路JL1合同段監(jiān)理工作的有效開展，確保實現(xiàn)各項監(jiān)理目標(biāo)，湖咨詢監(jiān)理公司高度重視該監(jiān)理項目，組織了一支有較高理論知識和豐富監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理隊伍進(jìn)行**機(jī)場高速公路JL1合同段的監(jiān)理工作。JL1總監(jiān)辦按合同規(guī)定進(jìn)場總監(jiān)1名、總監(jiān)代表1名、合約部長1名、中心試驗室主任1名、路基工程師3名、橋梁工程師4名、隧道工程師3名、地質(zhì)工程師1名、測量工程師1名、試驗工程師2名、環(huán)境工程工程師1名、合同管理工程師1名、造價工程師1名、安全主任1名、竣工檔案編制1名、專職安全員2名、監(jiān)理員19名，實際進(jìn)場監(jiān)理人員43人（合同規(guī)定40人），在整個施工階段監(jiān)理期間，我辦保持了相對穩(wěn)定的監(jiān)理組織，監(jiān)理人員沒有較大變動，主要監(jiān)理人員的進(jìn)場和退場均經(jīng)過業(yè)主的批復(fù)，全部監(jiān)理人員均向業(yè)主報備。（五）辦公設(shè)備投入情況按照合同規(guī)定總監(jiān)辦配備了相關(guān)辦公設(shè)備：監(jiān)理車輛6輛，實際進(jìn)場監(jiān)理車輛6輛。辦公設(shè)施和生活設(shè)施均達(dá)到合同要求，滿足開展監(jiān)理工作的辦公和生活需要。（六）試驗室建設(shè)情況總監(jiān)辦中心試驗室按照《廣東省公路水運(yùn)工程工地試驗室管理辦法》、《廣東省高速公路工程工地試驗室試驗檢測能力標(biāo)準(zhǔn)》以及《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）》的要求配備了10名試驗檢測工作人員，其中持交通部檢測師證2名，持交通部認(rèn)可試驗檢測員證5人，輔助試驗工2人，資料員1人。試驗室建筑面積為180㎡，包括水泥室混凝土室、集料土工室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、留樣室、辦公室。關(guān)于試驗檢測儀器設(shè)備，**機(jī)場高速公路第JL1合同段在招標(biāo)時其要求的試驗儀器設(shè)備不僅有一期工程設(shè)備，還有二期設(shè)備（本監(jiān)理標(biāo)無二期工程），或有的是根本用不上的設(shè)備，或是重復(fù)配置的設(shè)備，而有些必需設(shè)備招標(biāo)又無要求，投標(biāo)時不得不響應(yīng)招標(biāo)文件，因此本中心試驗室的試驗儀器是根據(jù)《廣東省公路水運(yùn)工程工地試驗室管理辦法》、《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）》及《廣東省高速公路水運(yùn)工程建設(shè)項目工地試驗室試驗檢測能力標(biāo)準(zhǔn)》配置，以及滿足**機(jī)場高速第JL1合同段施工監(jiān)理試驗檢測工作而進(jìn)行配置，設(shè)備有減有增(增加了水泥膠砂振動臺、砼取芯機(jī)、鋼筋位置測定儀、粉煤灰試驗全套設(shè)備等十多臺套儀器設(shè)備)，并能滿足《廣東省公路水運(yùn)工程工地試驗室管理辦法》及《廣東省高速公路水運(yùn)工程建設(shè)項目工地試驗室試驗檢測能力標(biāo)準(zhǔn)》的需要，并基本滿足《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）》。第二章工程質(zhì)量管理質(zhì)量控制是監(jiān)理工程師對工程進(jìn)行五大控制的核心，也是監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量保證體系的關(guān)鍵。各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)都要把質(zhì)量控制工作當(dāng)作首要任務(wù)來抓。施工過程的質(zhì)量控制是整個工程的關(guān)鍵，也是工作的重點(diǎn)。監(jiān)理工作以“有超前意識，預(yù)防為主；嚴(yán)格要求，跟班監(jiān)理；主動協(xié)調(diào)，積極參與；實事求是，講究科學(xué)”作為指導(dǎo)思想。監(jiān)理工程師的主要工作是檢查，按照設(shè)計圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行，按工程質(zhì)量管理流程圖運(yùn)轉(zhuǎn)。為了保證質(zhì)量控制的有效落實、JL1總監(jiān)辦制定了**機(jī)場高速公路第JL1合同段總監(jiān)辦質(zhì)量監(jiān)理工作制度、工序交驗工作制度、安全監(jiān)理工作制度，環(huán)保水保監(jiān)理工作制度、廉政建設(shè)工作制度、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)制度、監(jiān)理工作考核和激勵制度、工地例會制度、監(jiān)理日志、日報和監(jiān)理月報制度等，并且進(jìn)行貫徹執(zhí)行和落實，有力地推進(jìn)了監(jiān)理工作的有效開展。一、質(zhì)量管理措施在工程質(zhì)量監(jiān)理中，采用以下方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制。（一）測量復(fù)核旁站檢查巡視檢查試驗檢測成品驗收（二）質(zhì)量保證措施1、把好分項工程開工關(guān)單項工程開前，施工單位至少提前7天向駐地辦監(jiān)理工程師提交單項工程開工報告，其內(nèi)容包括分項工程的施工計劃、施工方案、機(jī)械設(shè)備、施工人員、質(zhì)量控制措施以及材料到場、檢驗情況安全環(huán)保措施準(zhǔn)備情況等?？偙O(jiān)辦監(jiān)理工程師對開工報告進(jìn)行嚴(yán)格審查，做到“四不準(zhǔn)”：（1）人力、材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工；（2）未經(jīng)試驗認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；（3）施工方案、施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，施工中不準(zhǔn)采用；（4）上道工序未經(jīng)驗收，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。如果上述條件已具備且與《施工組織設(shè)計》基本相符，則簽發(fā)開工報告。工程質(zhì)量檢驗成果是評定工程質(zhì)量好壞的主要依據(jù)，承包人施工檢驗（自檢）是基礎(chǔ)，監(jiān)理工程師抽檢是控制和關(guān)鍵，質(zhì)監(jiān)部門檢驗是監(jiān)督，通過三級質(zhì)量檢驗來保證工程質(zhì)量。監(jiān)理組織開展質(zhì)量檢驗工作有：2、抓好工程質(zhì)量檢驗（1）建立總監(jiān)辦中心試驗室建立與工程試驗檢測相適應(yīng)的總監(jiān)辦中心試驗室。中心試驗室的主要任務(wù)是：驗核承包人在施工前所做的材料（包括土工、水質(zhì)）標(biāo)準(zhǔn)試驗和各種混合料組成配合比試驗的結(jié)果；在施工中當(dāng)材料發(fā)生變化和因上述變化致使混合料不適用時須重新對新的材料所作的標(biāo)準(zhǔn)試驗和新的混合料組成配合比試驗的結(jié)果；完成監(jiān)理質(zhì)量抽查檢測試驗；對承包人的工地試驗室進(jìn)行驗收和技術(shù)指導(dǎo)。（2）承包人建立工地試驗室工程開工前，承包人須建立滿足現(xiàn)場進(jìn)行施工質(zhì)量檢測試驗的工地試驗室，其試驗室配備的儀器、設(shè)備和人員須滿足檢測試驗的需要。根據(jù)合同，監(jiān)理工作可使用承包人的工地試驗室。（3）質(zhì)量檢驗的內(nèi)容包括：原材料檢驗，主要有路基填料、鋼材、水泥、砂石料；填方路基的現(xiàn)場壓實度試驗；橋涵地基檢驗。一般采用直觀和觸探的方法，必要時可進(jìn)行土壤分析試驗或承載力試驗；樁的檢驗，采用聲測法或無破損檢測法對有無斷樁或夾層等質(zhì)量問題進(jìn)行檢驗；結(jié)構(gòu)混凝土檢驗，一般應(yīng)作抗壓強(qiáng)度試驗，必要時還應(yīng)作防滲及抗折強(qiáng)度等試驗；路面試驗路段，試驗成功的數(shù)據(jù)作為今后主體工程控制的依據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)試驗的平等復(fù)核試驗。（4）保證檢測頻率為確保各種檢測達(dá)頻率到要求，在監(jiān)理工程師旁站下，進(jìn)行全頻率取樣自檢。3、抓現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)理工程師抓現(xiàn)場施工質(zhì)量要做到“五勤”，即腿勤、眼勤、嘴勤、手勤、腦勤，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程站好崗。重點(diǎn)抓以下方面：一是抓路基填方的質(zhì)量。監(jiān)理工程師將加大對路基的軟基處理和填方檢查的力度，做好預(yù)防工作。施工中若發(fā)現(xiàn)填土液限、塑限超標(biāo)，分層厚度，壓實度檢測不合格，路基出現(xiàn)彈簧，即下達(dá)書面指令，責(zé)令返工；同時，積極幫助解決難題，協(xié)調(diào)關(guān)系。二是抓橋梁工程質(zhì)量。橋梁工程是工程建設(shè)監(jiān)理工作的重點(diǎn)，百年大計，質(zhì)量第一。根據(jù)先制訂的監(jiān)理程序，實行全方位、全過程旁站監(jiān)理。施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，難點(diǎn)是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、A2合同段96+100+96連續(xù)鋼構(gòu)、挖孔樁基礎(chǔ)、墩柱的外觀質(zhì)量，現(xiàn)澆箱梁和預(yù)制箱梁的內(nèi)實外美。為達(dá)到工程質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，業(yè)主、監(jiān)理和施工單位應(yīng)齊抓共管，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合工作。三是抓隧道工程質(zhì)量。抓好超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作。重點(diǎn)抓好眼浪山2#隧道小凈距隧道監(jiān)理工作。監(jiān)理在工序管理過程中，及時發(fā)現(xiàn)工程缺陷和質(zhì)量、事故隱患，采取相應(yīng)的措施，把工序中可能發(fā)生的質(zhì)量隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。四是抓漿砌工程質(zhì)量。首先，要求按配合比施工，砂漿集中拌和，砂料過磅，禁止人工拌和。其次，由于施工單位砌石多為民工，素質(zhì)低，所以監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)巡視、旁站，指導(dǎo)現(xiàn)場施工?？偙O(jiān)辦要對已完成的漿砌工程，進(jìn)行全面細(xì)致檢查，包括破壞性檢查，發(fā)現(xiàn)砌筑砂漿不飽滿，砂漿標(biāo)號不夠，有空洞，質(zhì)量差等質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求時，均應(yīng)責(zé)令返工處理。5、抓交工驗收交工檢驗方法、頻率及標(biāo)準(zhǔn)按交通中頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》辦理，檢測項目主要有砼強(qiáng)度，路基壓實度、彎沉值，路面厚度、平整度，中線平面偏位、寬度、邊坡、縱斷高程、橫坡，路面縱橫縫順直度。大、中橋梁梁面，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。施工每道工序必須嚴(yán)格實行檢驗制度，每道工序必須檢驗合格，資料簽證完整后方能進(jìn)入下道工序施工。由于受各種因素影響，標(biāo)高往往控制不準(zhǔn)，橋面鋪裝層厚度得不到保障。監(jiān)理工程師在承包人自檢的基礎(chǔ)上對每座大、中橋梁面進(jìn)行詳細(xì)測量，發(fā)現(xiàn)標(biāo)高與設(shè)計不符的，均需進(jìn)行處理。隧道工程，隧道施工應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)工作，以達(dá)到地質(zhì)預(yù)測預(yù)報的目的。常規(guī)地段應(yīng)實施跟蹤地質(zhì)調(diào)查，不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。地質(zhì)預(yù)測預(yù)報應(yīng)作為必備工序納入施工組織管理。監(jiān)控量測是施工工藝流程中的一個重要工序，應(yīng)貫穿施工的全過程。嚴(yán)抓施工過程中的每到驗收檢驗關(guān)。交工驗收工作在施工單位自檢合格的前提下，中心試驗室、總監(jiān)辦分段逐層依次進(jìn)行初驗收。凡初驗收不合格的，要求施工單位進(jìn)行返工處理，處理后再驗收，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（三）質(zhì)量管理的保證措施JL1總監(jiān)辦在監(jiān)理工作中各級監(jiān)理人員始終牢記“百年大計，質(zhì)量為本”的質(zhì)量理念，以督促承包人建立健全的質(zhì)量體系，認(rèn)真監(jiān)督質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，全面落實全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理工作機(jī)制，深入貫徹“預(yù)防為主，防檢結(jié)合”的控制手段，全面推進(jìn)工程質(zhì)量管理工作。1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，堅持“開工報告、工序自檢、工程驗收、中間交工、中間計量”的質(zhì)量程序。深化過程控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每道工序必須經(jīng)承包人自檢合格，并報監(jiān)理檢驗合格后，才能進(jìn)行下道工序的施工，對重要的隱蔽工序的封閉，必須有嚴(yán)格的隱蔽工程檢查記錄和工程照片拍攝規(guī)定。每個分項工程經(jīng)檢驗評定合格后才能進(jìn)行后續(xù)工程的施工。在現(xiàn)場監(jiān)理工程中，監(jiān)理工程師作好了事前、事中、事后的監(jiān)理工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正不合格工程，防患于未然，減少損失，不留隱患。在監(jiān)理工程中采用各種試驗手段真實采集各種數(shù)據(jù)，憑客觀真實的數(shù)據(jù)說話，做到科學(xué)公正。2、對施工方案的審核總監(jiān)辦根據(jù)工程的實際情況，對單位、分部、分項工程，關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案進(jìn)行了審批。（1）根據(jù)監(jiān)理實施細(xì)則，明確了施工方案分級管理審批程序并對方案的主要內(nèi)容、上報時限、表達(dá)方式等進(jìn)行了明確規(guī)定。（2）監(jiān)理工程師對施工方案工期安排的合理性、施工技術(shù)措施的可行性、設(shè)備設(shè)施能力的保證性進(jìn)行了審批，保證施工方案對施工的正常指導(dǎo)。（3）監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查承包人在施工方案中上報的特種作業(yè)人員的資格，上崗證件。特種作業(yè)施工資質(zhì)和許可證，不符合條件的不允許進(jìn)行特種作業(yè)。3、對承包人質(zhì)量保證體系的審查和運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督。（1）監(jiān)理工程師通過書面文件要求承包人提交質(zhì)量保證體系單行文件，并規(guī)定了相應(yīng)的格式和內(nèi)容。（2）承包人按照監(jiān)理工程師的要求，配備了符合要求的質(zhì)量管理人員，并正常的開展了質(zhì)量保證體系的運(yùn)行工作。（3）監(jiān)理工程師對質(zhì)量保證體系依據(jù)實際情況進(jìn)行了審查，提出了相應(yīng)的審查意見。（4）施工過程中，監(jiān)理工程師每月對承包人質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，填寫了書面檢查記錄，并要求承包人對不稱職的質(zhì)量管理人員進(jìn)行撤換，保證質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、工程試驗JL1總監(jiān)辦中心試驗承擔(dān)著各項室內(nèi)試驗及現(xiàn)場檢測任務(wù)，是對工程質(zhì)量做出評價和有效控制各個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的重要機(jī)構(gòu)。**機(jī)場高速公路JL1總監(jiān)辦中心試驗室在試驗檢測工作中遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真執(zhí)行試驗檢測工作的各項法規(guī)，嚴(yán)格檢查制度，維護(hù)了項目管理目和承包人的合法權(quán)益。JL1總監(jiān)辦中心試驗室按合同及“廣東省工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)法管理的要求”。于2010年2月初組建中心試驗室，配備了較齊全的試驗室檢測儀器設(shè)備和具有專業(yè)技術(shù)職稱試驗檢測人員，滿足了工程項目進(jìn)行數(shù)據(jù)控制和試驗檢測任務(wù)。并于2010年2月底對所有試驗儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定和通過項目管理驗收合格，并通過廣東省交通質(zhì)檢站備案。在本項目所轄范圍進(jìn)行試驗檢測工作。為保證試驗檢測質(zhì)量，JL1中心試驗室按省質(zhì)檢站及項目管理部的要求，及本項目特點(diǎn)，制定各項規(guī)章制度及各種試驗儀器設(shè)備的操作規(guī)程，并多次組織試驗檢測人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員業(yè)務(wù)能力，強(qiáng)化對試驗檢測工作的責(zé)任感。JL1總監(jiān)辦中心試驗室在試驗檢測工作中，嚴(yán)格按照合同要求，依據(jù)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的頻率的要求開展工作。根據(jù)本項目的特點(diǎn)，合同文件要求，JL1總監(jiān)辦中心試驗室提高以下幾個方面開展工作，確保工程質(zhì)量，保證試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、有效及時性。一、嚴(yán)保原材料進(jìn)廠和使用關(guān)，從源頭進(jìn)行控制和管理。原材料質(zhì)量是工程體質(zhì)量的基礎(chǔ)，原材料進(jìn)廠前總監(jiān)辦首先要求承包人進(jìn)行市場調(diào)查和考核，擇優(yōu)選擇社會信譽(yù)好，生產(chǎn)能力強(qiáng)，質(zhì)量規(guī)定可靠的生產(chǎn)廠家。選定前承包人和試驗人員在現(xiàn)場進(jìn)行取樣試驗，試驗合格后，再結(jié)合各方面的考核情況予審批后進(jìn)場?？偙O(jiān)辦中心試驗室要求承包人試驗室按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報中心試驗室抽檢合格后才允許使用，杜絕了邊檢驗邊使用以未檢驗就未使用的違規(guī)現(xiàn)象，檢驗合格的材料按照有關(guān)規(guī)定存放，保管和使用，2012年6月根據(jù)**市政府“三打兩建”的要求，本項目增加了鋼筋原材直徑偏差指標(biāo)檢測項目，使用于本項目的鋼筋原材，從源頭得到有效及時控制，對承包人使用不合格材料用于本項目，堅決推倒重來，堅決杜絕質(zhì)量和安全隱患，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，堅決按照合同規(guī)定進(jìn)行處罰，正是因為對原材料嚴(yán)格的檢驗和把關(guān)，至今未發(fā)現(xiàn)承包人使用不合格原材料施工，確保工程質(zhì)量的安全；二、對本項目工程實體檢測控制，針對本項目特點(diǎn)，加大質(zhì)量檢測力度，樹立質(zhì)量第一的思想。檢測過程中能針對性對過程中出現(xiàn)問題環(huán)節(jié)，重點(diǎn)是承包人混凝土拌和站，及拌和站混凝土質(zhì)量，為保證促進(jìn)各實體工程達(dá)到內(nèi)優(yōu)外美的目的，JL1總監(jiān)辦中心試驗室加強(qiáng)巡檢和抽檢力度，檢查拌和站混凝土攪拌時間，是否按配合比拌合，及現(xiàn)場檢測坍落度，及時取樣混凝土質(zhì)量，從而源頭控制的質(zhì)量，杜絕和避免不合要求混凝土用于施工。對本項目結(jié)構(gòu)眾多的特點(diǎn)，根據(jù)廣東省質(zhì)檢站“鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病專項治理活動通知的要求”，加強(qiáng)對承包人鋼筋加工及保護(hù)層厚度抽檢力度，從鋼筋加工、焊接、安裝及時現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時口頭通知施工人員現(xiàn)場改進(jìn)，使其符合設(shè)計及規(guī)定要求，定期和不定期對所轄標(biāo)段，進(jìn)行現(xiàn)場回彈強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測，從而總體上控制結(jié)構(gòu)物體質(zhì)量；三、試驗檢測工作規(guī)范有效，JL1總監(jiān)辦中心試驗室嚴(yán)格按規(guī)定要求開展試驗檢測和對承包人工地試驗室，進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理；一方面中心試驗室，對承包人工地試驗室進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，檢查其試驗人員操作的規(guī)范性，試驗數(shù)據(jù)的真實性和自檢頻率是否滿足規(guī)范規(guī)定要求，檢查其試驗儀器的狀況是否正常，狀況不正常的儀器堅決不允許進(jìn)行試驗檢測工作，檢測承包人工地試驗室試驗臺賬登記及時性，試驗室資料填寫的規(guī)范性和完整性等。同時定期檢查承包人工地試驗室對存在的問題要求及時整改，并進(jìn)行復(fù)檢。通過嚴(yán)格監(jiān)管使承包人的工地試驗室自檢工作充分發(fā)揮自控的作用和基礎(chǔ)控制作用。另一方面中心試驗室嚴(yán)格按照試驗規(guī)程規(guī)范和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，對工程使用的原材料配合比施工過程的質(zhì)量和成品質(zhì)量，以不少于規(guī)定的頻率進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗和抽檢，抽檢采用程序化和突擊檢查等多種形式來進(jìn)行，從而保證試驗工作嚴(yán)格、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范，從而保證數(shù)據(jù)真實反饋及時，嚴(yán)保了試驗檢測這一重要關(guān)口。JL1總監(jiān)辦中心試驗室參加**機(jī)場高速項目至今認(rèn)真執(zhí)行省質(zhì)檢站項目管理部的要求，全面執(zhí)行和發(fā)揮試驗檢測的職能作用，充分調(diào)動了試驗檢測人員在機(jī)場高速建設(shè)管理的積極性、智慧性和創(chuàng)造性，努力做好本職工作，各種試驗檢測的各種資料做到分門別類，及時歸檔，為創(chuàng)造**機(jī)場高速精品工程做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。截止2013年1月25日，JL1總監(jiān)辦中心試驗室共完成：累計完成土的擊實試驗16次；CBR試驗10組；路基壓實度（含臺背回填）4614點(diǎn)次；粗集料428批次；細(xì)集料458批次；鋼筋試驗1765組；鋼筋焊接722次；水泥試驗240次；砼配合比96組；粉煤灰74次；砼強(qiáng)度16074組；地基承載力37次。各項試驗均達(dá)到規(guī)范及總監(jiān)辦規(guī)定的抽檢頻率。檢測項目抽檢次數(shù)合格次數(shù)合格比例（1000%）路基壓實度45704570100擊實標(biāo)準(zhǔn)干密度1616100彎沉10441044100CBR試驗1010100粗集料29128899.1細(xì)集料320320100鋼筋試驗1067106499.7水泥試驗162162100砼配合比9696100砼強(qiáng)度1080210802100地基承載力3737-鋼筋焊接42541297粉煤灰5454100外加劑77100沙井袋22100鋼絞線77100波紋管33100錨具、夾片1818100土工格柵11100橡膠支座77100防水卷材22100鋼筋網(wǎng)11100**機(jī)場高速JL1總監(jiān)辦中心試驗監(jiān)理抽檢情況表注：未交工段未統(tǒng)計5、工程測量測量工作要貫穿于施工的全過程，是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，測量工作一旦失誤，往往造成質(zhì)量事故，帶來嚴(yán)重?fù)p失。因此監(jiān)理工程師對放線所依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線都要通過嚴(yán)格的復(fù)測，在施工各階段將加強(qiáng)測量的檢測工作導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核測量及施工中施工放樣檢測工作的情況。我辦針對本監(jiān)理合同段技術(shù)復(fù)雜、合同工期緊、任務(wù)急的特點(diǎn)，在熟悉合同條款、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定了較為完善的測量工作大綱，隨著工程進(jìn)行和深入，中間不斷地根據(jù)實際情況對各個階段的測量工作進(jìn)行計劃和指導(dǎo)，做到高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，確保萬無一失。（1）施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理1）首先，熟悉設(shè)計單位所提供的有關(guān)測量成果、資料，組織各個施工單位負(fù)責(zé)人一起介紹相關(guān)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和以后測量工作的基本思路，明確各關(guān)鍵工序的測量要點(diǎn)，理清工作程序。2）組織施工單位人員進(jìn)行現(xiàn)場交接樁，并全過程的與施工單位一起對全線平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行同等到精度復(fù)核。3）工程開工前，督促并參與了各施工單位對路線原始地面進(jìn)行復(fù)測，為可能產(chǎn)生的工程數(shù)量變更提供了第一手資料。4）要求施工單位進(jìn)行施工放線，并實地抽檢和審查。5）針對合同段橋多技術(shù)復(fù)雜、各個施工單位由于剛進(jìn)場，許多情況不明的特點(diǎn)，我辦要求各施工單位測量人員在進(jìn)行正常工作時，見縫插針地對各個橋涵樁基進(jìn)行設(shè)計值平面驗算。分階段、分批次地將結(jié)果保送測量工程師進(jìn)行復(fù)核。6）對施工單位測量人員和各種器具進(jìn)行檢查和督促。采用較為先進(jìn)的GPS，使測量工作始終處于良好的直觀狀態(tài)；通過對人員檢查，較好地保證了人員的穩(wěn)定狀態(tài)，避免了不穩(wěn)定狀態(tài)時可能產(chǎn)生的斷檔及不負(fù)責(zé)現(xiàn)象，也為有針對性地加強(qiáng)抽檢力度，提供了足夠的了解。7）綜合各方面的情況后，我辦據(jù)實編制了測量計劃大綱和規(guī)章制度，加強(qiáng)了對各個環(huán)帶的管理，將路基工程、橋涵工程、特別是樁基工程的重點(diǎn)控制處一一列舉，做到有的放矢，一切以數(shù)據(jù)說話，使我辦測量工作始終處于有序狀態(tài)，避免了由于混亂，可能產(chǎn)生的漏檢現(xiàn)象的發(fā)生。6、進(jìn)場原材料嚴(yán)格控制工程用原材料質(zhì)量，監(jiān)理工程師對進(jìn)場原材料的品質(zhì)、存儲進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，并填寫了進(jìn)場原材料記錄。未經(jīng)檢驗合格和監(jiān)理批準(zhǔn)的材料不準(zhǔn)用于永久工程施工，實驗工程師嚴(yán)格按規(guī)范對進(jìn)場原材料進(jìn)行抽檢，對不符合要求的原材料以書面文件責(zé)令承包人堅決清除出場。7、旁站、巡視和抽檢制度根據(jù)本工程特點(diǎn)，總監(jiān)辦制定了明確的旁站、巡視和抽檢制度。對工程關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、重要工程進(jìn)行全方位、全環(huán)節(jié)、全過程的旁站，對鋼筋焊接綁扎等以巡視檢查為主；對關(guān)鍵部位、隱蔽工程實行三人以上定點(diǎn)聯(lián)合檢查。監(jiān)理組按照J(rèn)TGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對已完工程進(jìn)行抽檢驗收，通過旁站、巡視及抽檢，及時糾正了承包商在施工中的不規(guī)范行為，使工程得到有效的控制和規(guī)范，工程質(zhì)量得到了保證。8、監(jiān)理組織內(nèi)部管理總監(jiān)辦加強(qiáng)了監(jiān)理隊伍的管理，在員工中實行了績效考核。監(jiān)理人員實行了監(jiān)理崗位責(zé)任制，明確了各級監(jiān)理人員的責(zé)任，落實每個人員的責(zé)任，保證了監(jiān)理人員的責(zé)任落實，強(qiáng)化每一個監(jiān)理人員的質(zhì)量、安全責(zé)任意識。9、工作指令有效的運(yùn)用工作指令、返工指令、暫停工指令等監(jiān)理指令對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，搞好指令的回復(fù)工作，注重管理的閉合。10、實行監(jiān)理例會制嚴(yán)格要求按照監(jiān)理規(guī)范的要求，每月及時召開了監(jiān)理工程師例會，及時對各合同段存在的質(zhì)量問題進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、處理、確保了信息暢通和處理及時，有效支持了各項工作的順利展開。11、堅持工程缺陷及事故處理的監(jiān)理程序和質(zhì)量危機(jī)處理程序。12、加強(qiáng)隱蔽工程施工過程監(jiān)理隱蔽工程分路基和構(gòu)造物兩大類：主要有軟土地基處理、橋涵構(gòu)造物臺背回填、構(gòu)造物基礎(chǔ)、隧道施工等。對于構(gòu)造物基礎(chǔ)、鋼筋安裝、清淤回填、臺背回填、軟基處理、隧道施工等隱蔽工程，我辦將其作為重點(diǎn)項目或關(guān)鍵部位加以全過程、全方位、全環(huán)節(jié)的監(jiān)理，做到了有施工記錄，有合格簽證，有返工處理記錄，并做到覆蓋之前進(jìn)行拍照，以作資證。隱蔽工程的監(jiān)理特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)事前預(yù)防和跟蹤旁站監(jiān)理?？偙O(jiān)辦事先分析易出現(xiàn)問題和隱蔽工程部位，制定專門措施，派專人檢查；施工過程應(yīng)全過程旁站并及時檢驗；未經(jīng)驗收，隱蔽工程不得覆蓋。（五）監(jiān)理工作執(zhí)行情況1、監(jiān)理程序管理情況在監(jiān)理程序管理中，我辦主要從兩個方面進(jìn)行管理。一是質(zhì)量保證體系管理。在進(jìn)場之初，我辦就要求各施工單位建立了質(zhì)量保證體系，對其進(jìn)行了審批。我們每個月對施工單位的質(zhì)量保證體系進(jìn)行考核，確保質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？己朔謩e從人與機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、安全環(huán)保等六個方面進(jìn)行。二是嚴(yán)格監(jiān)理報驗制度，嚴(yán)把“三關(guān)”。施工單位不自檢、不報驗不得進(jìn)入下道工序。在工程施工中，嚴(yán)把開工報告、施工組織設(shè)計的審查關(guān)，嚴(yán)把原材料的進(jìn)場質(zhì)量檢測關(guān)，嚴(yán)把施工半成品、成品的驗收關(guān)。通過上述兩方面的管理，監(jiān)理程序得到了較好的落實。2、質(zhì)量管理情況對施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，我辦主要采取巡視、旁站、抽檢的方法。駐地辦主任、專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天巡視工地，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并結(jié)合工作指令來加強(qiáng)質(zhì)量控制?，F(xiàn)場監(jiān)理在一定范圍內(nèi)流動巡視并兼旁站工作。在巡視工程中，上級監(jiān)理人員對下級監(jiān)理人員進(jìn)行輔導(dǎo)和教育工作，下級監(jiān)理人員及時匯報情況，加強(qiáng)信息傳遞工作。對于指令返工的位置，旁站人員跟蹤督查，檢查落實。在質(zhì)量管理工作中，我們主要從以下幾個方面開展工作：（1）狠抓質(zhì)保體系的檢查工作。質(zhì)保體系是否正常有效運(yùn)作，直接影響到工程質(zhì)量的好壞。目前，各施工單位質(zhì)量保證體系都已建立，各項制度、責(zé)任劃分也都基本健全，因此，重點(diǎn)是抓落實，在平時的工作中，我們十分重視質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，重點(diǎn)檢查專職質(zhì)檢工程師的工作活動情況，檢查工序交接執(zhí)行情況，檢查工序交底的落實情況。（2）加強(qiáng)了現(xiàn)場巡視力度。各駐地辦每天對工程進(jìn)行常規(guī)性巡檢，總監(jiān)辦每月對工地進(jìn)行四次大規(guī)模巡檢，并拍照采用幻燈片形式形成報告。在巡檢工程中，發(fā)現(xiàn)問題及時要施工單位處理，問題嚴(yán)重的，下發(fā)工作指令，并且開具罰單。（3）加強(qiáng)了試驗檢查工作。一是加強(qiáng)對承包人試驗室的管理，從人員資質(zhì)、儀器設(shè)備、試驗資料等方面對其進(jìn)行檢查指導(dǎo)；二是加強(qiáng)對施工現(xiàn)場和原材料的檢測力度，嚴(yán)格按頻率檢查到位，確保全方位覆蓋，不留死角。（4）加強(qiáng)了現(xiàn)場管理力度。A1、A2合同段我辦均配備了12-16名監(jiān)理人員，嚴(yán)格按監(jiān)理規(guī)范中規(guī)定的旁站內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場旁站，嚴(yán)格落實每日施工計劃申報制和混凝土澆筑申報制，做到了全天候、全方位、全過程的監(jiān)理。（六）安全管理情況**機(jī)場高速公路自2010年開工至今，我辦在上級業(yè)務(wù)主管部門的具體指導(dǎo)下，以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和廣東省“雙標(biāo)”管理為核心，以建設(shè)平安工地為重點(diǎn)，努力開展安全監(jiān)理為主線，狠抓工作責(zé)任心和組織機(jī)構(gòu)的落實，各項制度的建立，健全和各項安全措施的落實，強(qiáng)化隊伍建設(shè)，夯實基礎(chǔ)，突出時期的工作點(diǎn)，加強(qiáng)對所轄范圍安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)，積極開展安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項整治活動，使我辦所轄土建一、二標(biāo)安全工作在有序控制下開展安全工作，為加快完成**機(jī)場高速公路的建設(shè)提供了一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，在建設(shè)期間主要安全目標(biāo)全部實現(xiàn)，一是特大事故、重大安全責(zé)任事故、重大安全隱患全部為零；二是各施工單位安全生產(chǎn)目標(biāo)全部實現(xiàn)；三是我們的工作得到了業(yè)主的表彰和省質(zhì)局的肯定。下面分2個方面將我辦的安全工作報告如下：1、施工準(zhǔn)備階段一是在施工準(zhǔn)備階段，我們根據(jù)工程規(guī)模和**機(jī)場高速的特點(diǎn)，派出有安全資質(zhì)的、能滿足安全管理要求的相關(guān)安全監(jiān)理人員進(jìn)駐二個標(biāo)段由監(jiān)理工程師及時建立安全監(jiān)理的相關(guān)機(jī)構(gòu)；編制安全監(jiān)理計劃；確定安全監(jiān)理方案；明確各級監(jiān)理人員安全職責(zé)范圍；并與業(yè)主、施工單位建立正常的工作程序和聯(lián)系渠道。二是組織項目監(jiān)理人員熟悉設(shè)計文件和施工周邊環(huán)境，學(xué)習(xí)施工、監(jiān)理合同文件，熟悉并掌握合同文件中的安全監(jiān)理工作內(nèi)容和要求，并按照監(jiān)理計劃中的安全監(jiān)理方案和專項監(jiān)理細(xì)則中的要求，對監(jiān)理人員進(jìn)行安全交底和進(jìn)入工地現(xiàn)場的自我安全防護(hù)教育，提高自我保護(hù)意識。三是組織監(jiān)理人員參與確定各施工現(xiàn)場安全結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求和施工過程中的安全注意事項，編制安全監(jiān)理工作計劃、方案和各專項安全監(jiān)理細(xì)則，建立和完善安全網(wǎng)絡(luò)，確定各項安全監(jiān)理工作內(nèi)容，制定安全監(jiān)理責(zé)任制，將安全監(jiān)理工作責(zé)任分解到各監(jiān)理崗位，并簽定“一崗雙責(zé)”責(zé)任書，納入監(jiān)理工作質(zhì)量考核，并定期進(jìn)行考核。四是對施工單位編制的專項安全施工方案進(jìn)行審核，在項目開工前報總監(jiān)辦，先由安全監(jiān)理工程師審查，然后報總監(jiān)審核、簽字實施。五是審查施工單位安全生產(chǎn)資質(zhì)，項目開工前對施工單位報送的安全生產(chǎn)許可證、三類人員的安全資格證及特殊工種作業(yè)人員上崗資格證書，進(jìn)行嚴(yán)格審查，使施工單位主要負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率和特種作業(yè)人員持證率在100%。對進(jìn)場大型設(shè)備、安全設(shè)施的檢測、合格后經(jīng)安監(jiān)局許可，發(fā)證后方可設(shè)入使用。六是審查工程開工安全專項方案，對施工單位的開工專項方案由專業(yè)監(jiān)理工程師審查現(xiàn)場準(zhǔn)備情況，各項安全工作審批手續(xù)是否完備，現(xiàn)場安全技術(shù)管理施工作業(yè)人員是否到位，機(jī)械設(shè)備及安全設(shè)施是否已到現(xiàn)場，并處于安全狀態(tài)，符合開工條件時報總監(jiān)批準(zhǔn)開工。七是制定安全監(jiān)理工作臺帳，根據(jù)施工合同文件中安全生產(chǎn)的要求并結(jié)合工程項目的實際情況，建立了安全工作監(jiān)理臺帳及初步認(rèn)定的危險性較大的分部、分項工程一覽表。初步認(rèn)定須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗收的大、中型施工機(jī)械和安全設(shè)施一覽表，初步確定須專門編制專項安全監(jiān)理實施細(xì)則一覽表和初步選定的對擬用的新材料、新技術(shù)、新工藝及特殊結(jié)構(gòu)所采取的防止安全事故的監(jiān)督控制措施。2、施工階段首先、圍繞九個安全責(zé)任落實，開展以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針展開工作。施工階段我們前期在狠抓制度落實的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工現(xiàn)場安全管理，及時消除安全隱患，我們的主要做法是：落實九大安全責(zé)任（1）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確施工單位主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，明確主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)。（2）對安全生產(chǎn)的管理責(zé)任進(jìn)行分解，分解到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門、班組、員工，明確各自的職責(zé)，真正落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。（3）定期對各自的安全生產(chǎn)責(zé)任的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對不執(zhí)行的相關(guān)人員進(jìn)行教育和處理，對玩忽職守的人員進(jìn)行責(zé)任追究，真正使責(zé)任到位。3、落實安全生產(chǎn)檢查責(zé)任（1）督促施工單位按照安全生產(chǎn)檢查制度組織對所承擔(dān)的項目工程進(jìn)行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。（2）對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促施工單位落實整改措施，整改責(zé)任人、整改計劃、整改費(fèi)用、整改跟蹤人員。4、落實安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用責(zé)任明確并監(jiān)督施工單位對安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于：（1）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。（2）配備必要的應(yīng)急急救援器材、設(shè)設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場人員安全全防護(hù)物品的的支出。（3）安全生產(chǎn)檢查與與評價支出。（4）重大危險源、重重大事故隱患患的評估、整整改、監(jiān)控支支出（5）安全技能培訓(xùn)，安安全宣傳教育育，應(yīng)急預(yù)案案評審，應(yīng)急急救援演練及及安全生產(chǎn)科科技創(chuàng)意活動動等支出。5、落實并確保安全全生產(chǎn)管理的的組織體系有有效運(yùn)行的責(zé)責(zé)任督促施工單位設(shè)立立獨(dú)立的安全全生產(chǎn)管理機(jī)機(jī)構(gòu)，按合同同配備合格的的專職安全生生產(chǎn)管理人員員，專職安全全生產(chǎn)管理人人員負(fù)責(zé)對安安全生產(chǎn)進(jìn)行行現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查并做好檢檢查記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全全事故隱患及及時向項目負(fù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理理報告，對“三違”作業(yè)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)立即制止。6、落實安全技術(shù)措措施責(zé)任7、落實對外、對內(nèi)內(nèi)警示或告知知和防護(hù)的責(zé)責(zé)任，必須在在施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置明顯的安安全警示標(biāo)志志或防護(hù)設(shè)施施設(shè)置。8、落實消防安全責(zé)責(zé)任，確定消消防安全責(zé)任任人，各重要要部位設(shè)立具具體負(fù)責(zé)人。9、落實安全生產(chǎn)教教育培訓(xùn)責(zé)任任，明確新上上崗員工必須須培訓(xùn)合格后后上崗。10落實安全生產(chǎn)應(yīng)急急管理責(zé)任，必必須有應(yīng)急管管理方案、措措施、車輛、人人員、物資準(zhǔn)準(zhǔn)備。以隱患排查治理為為基礎(chǔ)，提高高安全生產(chǎn)水水平，減少事事故發(fā)生，保保障人身安全全健康，保證證生產(chǎn)經(jīng)營活活動的順利進(jìn)進(jìn)行。在幾年來的安全監(jiān)監(jiān)理工作中對對各項目部在在各時期的安安全工作指出出不同的安全全隱患，并督督促整改，為為有效開展安安全生產(chǎn)監(jiān)督督管理，減少少各類事故的的發(fā)生，專職職安全員堅持持每天巡查工工地，發(fā)現(xiàn)問問題及時督促促整改。（七）環(huán)境保護(hù)監(jiān)監(jiān)理情況積極開展環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土保持持的綜合治理理。貫徹落實實《中華人民民項目環(huán)境保保護(hù)管理共和和國水土保持持法》和《中中華人民共和和國環(huán)境保護(hù)護(hù)法》。以及及交通建設(shè)辦辦法法律法規(guī)規(guī)，我總監(jiān)辦辦在本項目開開工前就已經(jīng)經(jīng)制定了環(huán)境境水土保護(hù)監(jiān)監(jiān)理實施計劃劃。從保護(hù)目目標(biāo)、執(zhí)行依依據(jù)、環(huán)境水水土保護(hù)管理理體系，組織織機(jī)構(gòu)與職責(zé)責(zé)，保護(hù)內(nèi)容容與要求，環(huán)環(huán)境水土保護(hù)護(hù)管理措施到到責(zé)任追究都都制定了相關(guān)關(guān)內(nèi)容。本項目環(huán)境水土保保護(hù)目標(biāo)為：：堅持做到“最大限度地地保護(hù)，最小小程度地破壞壞，最強(qiáng)有力力地恢復(fù)”。按照社會會效益、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，環(huán)境境效益相統(tǒng)一一的原則，堅堅持交通與自自然環(huán)境相和和諧，建設(shè)與與保護(hù)生態(tài)環(huán)環(huán)境相協(xié)調(diào)，是是環(huán)保工程同同主體工程同同步設(shè)計，同同步實施，同同步驗收及時時使用，實現(xiàn)現(xiàn)原有生態(tài)的的有效恢復(fù)，污污染得到控制制，水土保持持良好的綠色色長廊。我們的主要職責(zé)是是：1、貫徹執(zhí)行行國家有關(guān)水水土環(huán)境保護(hù)護(hù)的法規(guī)、法法律、規(guī)章和和標(biāo)準(zhǔn)，以及及項目管理部部的環(huán)境水土土保護(hù)管理規(guī)規(guī)定。2、協(xié)助環(huán)境境監(jiān)理單位對對承包人水土土保持、環(huán)境境保護(hù)工作進(jìn)進(jìn)行全過程管管理。3、依據(jù)有關(guān)關(guān)法律、法規(guī)規(guī)及工程承包包合同、協(xié)助助環(huán)境監(jiān)理處處理環(huán)境水土土保持糾紛。4、及時向環(huán)環(huán)境監(jiān)理部門門反映工程監(jiān)監(jiān)理過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境水水土保持、保保護(hù)問題。5、參與對環(huán)環(huán)境保護(hù)事故故的調(diào)查，監(jiān)監(jiān)督施工單位位對環(huán)境保護(hù)護(hù)事故的處理理。我們的主要做法：：一是宣傳教育。1、對施工沿線進(jìn)行行調(diào)查和收集集資料，充分分了解當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)境、生態(tài)和和植被保護(hù)的的法律和法規(guī)規(guī)。2、開展形式多樣的的宣傳教育活活動，將水土土保持納入各各施工單位的的創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)綜綜合考核項中中，使環(huán)境和和水土保持深深入人心，如如在A1標(biāo)機(jī)場西高高架橋施工中中，較大的老老樹影響了施施工，我們不不是簡單的將將其砍伐了事事，而是經(jīng)當(dāng)當(dāng)?shù)貓@林管理理部門、鎮(zhèn)政政府、當(dāng)?shù)卮宕逦瘯按迕衩穸喾娇甲C，制制定遷移方案案。經(jīng)多方同同意后，才施施工遷移。3、在總監(jiān)辦和施工工現(xiàn)場設(shè)置環(huán)環(huán)境保護(hù)宣傳傳欄和標(biāo)牌，從從日常生活做做起，要使所所有參建人員員把環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土保持持變?yōu)橐环N自自覺行為。二是檢查執(zhí)行。嚴(yán)格審查施工單位位的環(huán)保機(jī)構(gòu)構(gòu)和人員的職職責(zé)，嚴(yán)格審審查各項環(huán)保保方案和預(yù)案案，并督促落落實如眼浪山山1、2#隧道施工開開挖前，首先先要求施工單單位搞清山體體的地形、地地貌，摸清水水文地質(zhì)情況況，制定相應(yīng)應(yīng)的措施，要要求其在施工工中認(rèn)真研究究設(shè)計文件，加加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查查，進(jìn)行超前前鉆孔探測，采采用綜合物探探手段預(yù)測預(yù)預(yù)報，判明水水源補(bǔ)給，涌涌水量和突出出水壓等情況況，有針對性性采取超前，注注漿或管道引引排等方案。修建隧道比路基開開挖對生態(tài)環(huán)環(huán)境的影響要要小。但易引引起水資源的的嚴(yán)重漏失，會會對隧道頂部部的水利設(shè)施施產(chǎn)生極大的的影響，會使使隧道范圍內(nèi)內(nèi)植被枯黃，嚴(yán)嚴(yán)重的甚至引引起較大區(qū)域域的地表塌陷陷，并要求其其做好幾點(diǎn)：：1、嚴(yán)格控制隧道口口開挖和隧道道施工的影響響范圍，不應(yīng)應(yīng)僅考慮方便便施工而任意意破壞施工場場地以外的植植被。2、洞口開挖應(yīng)先在在開挖面上修修建截水溝，以以防止水土流流失，并盡可可能避開雨季季施工（像1#隧道在2009年12月開工，2#隧道在2010年10月20開工）洞口口盡量減少開開挖面積、洞洞頂采取護(hù)檔檔結(jié)構(gòu)以保護(hù)護(hù)自然坡面。3、隧道施工時應(yīng)注注意保護(hù)隧道道口的自然植植被，施工后后清理廢棄物物，盡量減少少人為活動的的痕跡，盡早早恢復(fù)自然景景觀。4、渣石應(yīng)充分縱向向調(diào)立利用，不不能隨便堆放放，嚴(yán)禁向河河谷傾倒棄渣渣，以免阻塞塞河道，造成成水土流失或或占用當(dāng)?shù)剞r(nóng)農(nóng)田。5、在防透漏和加固固地層中所采采用的化學(xué)漿漿料，盡量選選用毒性小、污污染少的注漿漿材料，盡量量減少對進(jìn)行行排水系統(tǒng)中中的有害物質(zhì)質(zhì)作凈化處理理，避免漿液液流入地面水水系和人畜飲飲用水水源。6、經(jīng)勘查，本隧道道不會與地下下水徑流相遇遇，但我們也也有相應(yīng)的預(yù)預(yù)案措施。7、對生活區(qū)和拌和和站等施工廢廢水按有關(guān)要要求進(jìn)行處理理達(dá)標(biāo)后排放放。嚴(yán)禁將生生活污水直接接排入河流和和渠道。在路基、樁基施工工中我們在檢檢查中發(fā)現(xiàn)有有的標(biāo)段對泥泥漿池的設(shè)置置不規(guī)范，有有的未設(shè)置沉沉淀池，有泥泥漿外泄現(xiàn)象象，污染環(huán)境境。我們做了了相應(yīng)的處罰罰并嚴(yán)格要求求其按以下要要求執(zhí)行：1、鉆孔樁必必須放置泥漿漿沉淀池，不不得將泥漿直直接排入河水水或河道中，經(jīng)經(jīng)沉淀后上清清水排放，減減少懸浮固體體的排放量。2、廢棄的泥泥漿應(yīng)運(yùn)至事事先準(zhǔn)備的沉沉淀池臨時儲儲存，待吹干干后，運(yùn)往棄棄渣場，不得得棄于河道或或河灘地。以以防抬高河床床，淤塞河道道，并要求A2標(biāo)在施工前前先取得水利利部門的許可可方能施工。雞雞啼門大橋主主橋施工平臺臺、水上作業(yè)業(yè)灌注混凝土土?xí)r采取先在在護(hù)筒內(nèi)用泥泥漿泵抽出部部分泥漿到船船上后再行灌灌注，盡可能能地減少泥漿漿泄入河道，同同時采取有力力措施嚴(yán)格控控制將廢油、施施工垃圾等隨隨意拋入水體體。取得了一一定的效果。確確保**機(jī)場高速速公路實現(xiàn)原原有的生態(tài)的的有效恢復(fù)，污污染得到有效效控制，水土土保持工作得得到良好的落落實。（八）試驗檢測工工作情況1、工地試驗室人員員搭配合理，分分工明確，各各項規(guī)章制度度完善，操作作規(guī)程按要求求上墻，試驗驗檢查工作按按規(guī)章制度進(jìn)進(jìn)行。2、工地試驗室人員員資格、職稱稱滿足合同要要求，且保持持穩(wěn)定，無人人員變動。3、主要試驗室檢測測設(shè)備按合同同到位，設(shè)備備檔案齊全，維維修、保養(yǎng)符符合要求且按按計劃進(jìn)行檢檢定或者自檢檢自校。4、試驗檢查臺帳更更新及時，試試驗檢查頻率率達(dá)到規(guī)范要要求。5、試驗室環(huán)境滿足足規(guī)范要求，并并隨時記錄試試驗溫、濕度度、標(biāo)養(yǎng)室溫溫、濕度指標(biāo)標(biāo)。6、所有樣品試驗檢檢測前必須進(jìn)進(jìn)行登記，試試驗工作完成成后的樣品保保管及處理符符合規(guī)范要求求。7、及時更新試驗室室的試驗檢查查規(guī)范、規(guī)程程；規(guī)范填寫寫試驗檢測原原始數(shù)據(jù)及報報告；試驗方方法符合現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范、規(guī)程要求求；試驗檢查查過程規(guī)范，嚴(yán)嚴(yán)格按照試驗驗規(guī)程的規(guī)定定操作；堅持持試驗記錄隨隨時填寫，保保證原始記錄錄的及實性；；試驗檢查數(shù)數(shù)據(jù)真實，不不編造試驗檢檢測原始數(shù)據(jù)據(jù)和報告；在在核定的試驗驗檢測范圍內(nèi)內(nèi)開展工作，無無對外承接試試驗檢測任務(wù)務(wù)。8、重視試驗檢測內(nèi)內(nèi)部培訓(xùn)，特特別是施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，組組織了大量的的內(nèi)部培訓(xùn)，保保證了所有試試驗檢測操作作的規(guī)范性，在在歷次的試驗驗檢測考試中中，我辦也非非常重視，并并取得了良好好的成績。（九）內(nèi)業(yè)資料管管理情況對內(nèi)業(yè)資料的管理理我辦非常重重視，資料管管理做到專人人、專室、專專柜。進(jìn)場之之初，就認(rèn)真真學(xué)習(xí)，研究究了廣東省電電子檔案管理理、**交通集團(tuán)團(tuán)交竣工文件件管理檔案辦辦法等制度規(guī)規(guī)定，完成了了各合同段分分部、分項工工程劃分的審審批工作，并并根據(jù)劃分情情況建立了日日施工進(jìn)度臺臺帳，以便于于進(jìn)行資料管管理。我辦還建立了完善善的資料管理理體系。建立立資料管理體體系，我辦的的做法是：一一是設(shè)有多名名專職資料員員，分管各施施工合同段的的資料管理。資資料員主要負(fù)負(fù)責(zé)登記各標(biāo)標(biāo)段施工進(jìn)度度臺帳，收取取各監(jiān)理組抽抽檢資料及開開工報告，整整理測量組及及試驗室的抽抽檢記錄，并并對相關(guān)分項項工程評定數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫寫，匯總資料料評定分?jǐn)?shù)并并對檢查項目目進(jìn)行等級評評定，對監(jiān)理理組抽檢資料料及開工報告告進(jìn)行歸檔。二二是設(shè)有1名資料管理理總負(fù)責(zé)人，其其職責(zé)主要是是整理監(jiān)理抽抽檢資料內(nèi)容容清單及規(guī)范范資料填寫表表格，指導(dǎo)各各監(jiān)理組資料料內(nèi)容的填寫寫，對各監(jiān)理理組內(nèi)業(yè)資料料進(jìn)行組織培培訓(xùn)。三是組組成了以總監(jiān)監(jiān)辦總監(jiān)牽頭頭的資料檢查查小組，經(jīng)常常性對各監(jiān)理理的監(jiān)理日志志的記錄及資資料填寫的及及時情況進(jìn)行行檢查，針對對現(xiàn)場檢查情情況審核各監(jiān)監(jiān)理的監(jiān)理日日志及資料的的填寫的真實實性與正確性性。我總監(jiān)辦辦的資料管理理歸檔總體較較好。（十）廉政建設(shè)情情況JL1總監(jiān)辦成立了以總總監(jiān)為組長的的廉政建設(shè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，開開展JL1總監(jiān)辦的廉廉政建設(shè)活動動。JL1總監(jiān)辦基本本定期召開一一次廉政建設(shè)設(shè)會議，總監(jiān)監(jiān)辦還設(shè)立了了廉政舉報箱箱，公布了廉廉政舉報電話話，通過學(xué)習(xí)習(xí)和觀看警示示教育片，設(shè)設(shè)立舉報箱，開開展廉政短信信征集活動等等措施來加強(qiáng)強(qiáng)對監(jiān)理人員員進(jìn)行職業(yè)道道德教育、廉廉政建設(shè)教育育和警示，堅堅持以教育和和預(yù)防為主的的原則，把職職業(yè)道德教育育和廉政建設(shè)設(shè)作為基礎(chǔ)性性工作來抓，通通過約束和監(jiān)監(jiān)督機(jī)制使監(jiān)監(jiān)理人員遵章章守紀(jì)，遵守守職業(yè)道德，規(guī)規(guī)范自己的行行為，以廉促促監(jiān)。通過各各種措施廉政政建設(shè)取得良良好效果，至至今無一人出出現(xiàn)違反監(jiān)理理職業(yè)道德的的情況和出現(xiàn)現(xiàn)廉政問題。（十一）監(jiān)理人員員培訓(xùn)情況定期組織監(jiān)理人員員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，集集中研讀招標(biāo)標(biāo)文件，設(shè)計計圖紙和技術(shù)術(shù)規(guī)范。針對對不同的施工工階段，不同同的施工對象象，有針對性性的進(jìn)行學(xué)習(xí)習(xí)，分階段、分分主題的監(jiān)理理培訓(xùn)、監(jiān)理理交底和觀摩摩學(xué)習(xí)，不斷斷提高隊伍自自身素質(zhì)。學(xué)學(xué)習(xí)內(nèi)容包括括質(zhì)量、安全全、廉政等方方面的內(nèi)容。（十二）監(jiān)理會議議工地會議按召開時時間、內(nèi)容及及參加人員的的不同，分為為第一次工地地會議、工地地例會、現(xiàn)場場協(xié)調(diào)會議、監(jiān)監(jiān)理例會、專專題工地會議議等形式。工地會議由主持單單位做好記錄錄，會議形成成的紀(jì)要應(yīng)包包含各方協(xié)商商一致的意見見及各方有保保留的意見、會會議紀(jì)要應(yīng)經(jīng)經(jīng)參加單位確確認(rèn)，并可作作為合同文件件的一部分。會會議中決定執(zhí)執(zhí)行的有關(guān)事事項，仍應(yīng)按按規(guī)定的監(jiān)理理程序辦理。按時召開工地例會會，對上月工工程進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量、費(fèi)用中中存在的問題題進(jìn)行總結(jié)分分析，同時部部署下一個月月的監(jiān)理工作作，討論協(xié)商商需解決的問問題，常敲質(zhì)質(zhì)量警鐘。對對重要技術(shù)方方案和施工過過程中存在的的重大問題，召召開不同形式式和不同層次次的現(xiàn)場會議議，這些會議議對解決技術(shù)術(shù)問題，保證證工程質(zhì)量，起起到了良好效效果。監(jiān)理內(nèi)內(nèi)部也經(jīng)常召召開監(jiān)理人員員工作會議和和不同層次的的碰頭會議，強(qiáng)強(qiáng)化信息管理理，及時解決決相關(guān)問題。二、施工過程中質(zhì)量檢檢查情況匯總總評述在施工中，總監(jiān)辦辦嚴(yán)格按照“十六字”方針積極有有效的開展各各項監(jiān)理工作，不放放過每一個施施工細(xì)節(jié)的監(jiān)監(jiān)理工作，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要要求的頻率進(jìn)進(jìn)行了試驗檢測抽檢，對對承包人在施施工中各種不不規(guī)范施工行行為及時予以以制止，對發(fā)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問問題及時下發(fā)發(fā)了工作指令令，對問題嚴(yán)嚴(yán)重的下發(fā)了了罰款單。督督促承包人進(jìn)進(jìn)行返工和整整改處理，從從而使每個施施工環(huán)節(jié)始終終處于受控狀狀態(tài)。施工過過程中的質(zhì)量量檢查情況及及存在的問題題評述如下：：（一）質(zhì)量管理的的保證措施第JL1總監(jiān)辦各級級監(jiān)理人員在在監(jiān)理工作中中始終牢記“百年大計，質(zhì)質(zhì)量為本，安安全第一”的質(zhì)量安全全理念，以督督促承包人建建立健全的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，認(rèn)真監(jiān)督督質(zhì)量保證體體系的有效運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，全面落落實全員、全全過程、全方方位的質(zhì)量管管理工作機(jī)制制，深入貫徹徹“預(yù)防為主，防防控結(jié)合”的控制手段段，全面推進(jìn)進(jìn)工程質(zhì)量管管理工作。1、人員到位，分工工合作我總監(jiān)辦嚴(yán)格按合合同要求組織織40名監(jiān)理人員員進(jìn)場，組建建一級監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)，設(shè)總監(jiān)監(jiān)辦、綜合辦辦公室、工程程技術(shù)部、安安全環(huán)保部、計計劃合同部、中中心試驗室，并并分別在A1標(biāo)和A2標(biāo)各設(shè)立一一個駐地監(jiān)理理組。進(jìn)場人人員包含總監(jiān)監(jiān)、總監(jiān)代表表、各部門負(fù)負(fù)責(zé)人、各駐駐地監(jiān)理組長長、各專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師和和現(xiàn)場監(jiān)理人人員及后勤人人員。各個監(jiān)監(jiān)理部門及監(jiān)監(jiān)理人員都有有明確的職責(zé)責(zé)分工，相互互配合，靈活活高效。做到到每個崗位都都有人，每件件事都有人管管。從工程項項目開工至交交工，所有監(jiān)監(jiān)理人員都到到位在崗。2、制定制度，明確確職責(zé)，貫徹徹實施JL1總監(jiān)辦制定定了**機(jī)場高速速公路第JL1合同段總監(jiān)監(jiān)辦質(zhì)量監(jiān)理理工作制度、工工序交驗工作作制度、安全全監(jiān)理工作制制度，環(huán)保監(jiān)監(jiān)理工作制度度、廉政建設(shè)設(shè)工作制度、學(xué)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)制制度、監(jiān)理工工作考核和激激勵制度、工工地例會制度度、監(jiān)理日志志、日報和監(jiān)監(jiān)理月報制度度等，并且進(jìn)進(jìn)行貫徹執(zhí)行行和落實，有有力地推進(jìn)了了監(jiān)理工作的的有效開展。JL1總監(jiān)辦還制制定了JL1總監(jiān)辦綜合合辦公室、工工程技術(shù)部、安安全環(huán)保部、計計劃合同部、中中心試驗室的的部門職責(zé)，明明確了總監(jiān)、總總監(jiān)代表、各各部門負(fù)責(zé)人人、各駐地監(jiān)監(jiān)理組長、各各專業(yè)監(jiān)理工工程師和現(xiàn)場場監(jiān)理人員的的崗位職責(zé)和和監(jiān)理段落及及監(jiān)理項目的的劃分，使各各部門各司其其職，各崗位位各盡其責(zé)，避避免了監(jiān)理工工作的盲目性性和無序性，使使監(jiān)理工作有有效和有序地地開展。3、加強(qiáng)監(jiān)理人員的業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培培訓(xùn)總監(jiān)辦要求監(jiān)理人人員在監(jiān)理工工作的空余時時間和陰雨天天不能施工的的時間內(nèi)自覺覺學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)習(xí)要廣泛，學(xué)學(xué)專業(yè)知識，學(xué)學(xué)監(jiān)理實務(wù)，學(xué)學(xué)規(guī)范、規(guī)程程和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)學(xué)安全和環(huán)保保知識，看圖圖紙，看合同同文件，看施施工方案等。并并且，針對不不同的監(jiān)理項項目，總監(jiān)辦辦組織進(jìn)行專專項培訓(xùn)、監(jiān)監(jiān)理交底和到到其它高速公公路優(yōu)秀單位位參觀學(xué)習(xí)以以及進(jìn)行監(jiān)理理知識考試考考核。通過督督促學(xué)習(xí)、考考試、組織培培訓(xùn)、參觀等等措施，提高高了監(jiān)理人員員的綜合素質(zhì)質(zhì)，使監(jiān)理工工作得心應(yīng)手手。4、完善監(jiān)理質(zhì)量、安安全和環(huán)境保保護(hù)保證體系系總監(jiān)辦一方面從組組織和機(jī)構(gòu)上上、思想意識識上、技術(shù)儲儲備上、施工工監(jiān)理行為上上和經(jīng)濟(jì)杠桿桿上對完善監(jiān)監(jiān)理質(zhì)量、安安全和環(huán)境保保護(hù)保證體系系予以保證，另另一方面考核核、檢查和督督促承包人完完善質(zhì)量、安安全和環(huán)境保保護(hù)自檢體系系，使質(zhì)量、安安全和環(huán)境保保護(hù)控制有效效，使質(zhì)量、安安全和環(huán)境保保護(hù)保證體系系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。各各部門各司其其職，各崗位位各負(fù)其責(zé)，有有計劃，有執(zhí)執(zhí)行，有檢查查，有記錄，有有指令，有整整改和反饋。做做到層層有人人抓，層層有有人把關(guān)，質(zhì)質(zhì)量、安全和和環(huán)境問題不不放松，質(zhì)量量、安全和環(huán)環(huán)境保護(hù)得到到了保證。5、對施工方案的審審核總監(jiān)辦根據(jù)工程的的實際情況，對對單位、分部部、分項工程程，關(guān)鍵工程程的施工技術(shù)術(shù)方案進(jìn)行了了審批。（1）根據(jù)總監(jiān)辦的監(jiān)監(jiān)理實施細(xì)則則，明確了施施工方案分級級管理審批程程序并對方案案的主要內(nèi)容容、上報時限限、表達(dá)方式式等進(jìn)行了明明確規(guī)定。（2）監(jiān)理工程師對施施工方案中技技術(shù)措施的可可行性、工期期安排的合理理性、設(shè)備設(shè)設(shè)施能力的保保證性等進(jìn)行行了審批，保保證施工方案案對施工的正正常指導(dǎo)。（3）監(jiān)理工程師嚴(yán)格格審查承包人人在施工方案案中上報的特特種作業(yè)人員員的資格，上上崗證件。特特種作業(yè)施工工資質(zhì)和許可可證，不符合合條件的不允允許進(jìn)行特種種作業(yè)。6、嚴(yán)把原材料進(jìn)場場和使用關(guān)，從從源頭進(jìn)行控控制和管理原材料質(zhì)量是工程程實體質(zhì)量的的基礎(chǔ)，原材材料進(jìn)場前總總監(jiān)辦首先要要求承包人進(jìn)進(jìn)行市場調(diào)查查和考核，擇擇優(yōu)選擇社會會信譽(yù)好、生生產(chǎn)能力強(qiáng)，質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定可靠靠的生產(chǎn)廠家家。同時，按按規(guī)定，承包包人不得采購購進(jìn)入省交通通廳黑名單的的材料品牌和和規(guī)格的產(chǎn)品品。對橋梁支支座、預(yù)應(yīng)力力錨具、伸縮縮縫、隧道防防火材料等主主要和特殊工工程材料，還還要求承包人人組織業(yè)主和和監(jiān)理單位對對生產(chǎn)廠家進(jìn)進(jìn)行考核評比比后才允許進(jìn)進(jìn)行采購。每每批材料進(jìn)場場后，總監(jiān)辦辦要求承包人人按規(guī)定頻率率進(jìn)行自檢，自自檢合格后報報總監(jiān)辦檢驗驗，總監(jiān)辦中中心試驗室抽抽檢合格，才才允許使用。杜絕了邊檢驗邊使用以及未檢驗先使用的違規(guī)現(xiàn)象。檢驗合格的材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定存放、保管和使用。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼材，不合格的原材料堅決指令清除出場，并明確告之承包人使用不合格原材料施工的項目，堅決推倒重來，堅決杜絕質(zhì)量和安全隱患，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，堅決按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。正是因為對材料嚴(yán)格的檢驗和把關(guān)，至今未發(fā)現(xiàn)承包人使用不合格的原材料進(jìn)行施工，確保了工程質(zhì)量和安全。7、嚴(yán)格執(zhí)行首件工工程認(rèn)可制根據(jù)省交通廳雙標(biāo)標(biāo)管理的要求求，分項工程程正式批量展展開施工前，必必須按要求先先做首件工程程。首件工程程開工前，要要求承包人必必須編制首件件工程施工方方案和開工申申請。首件工工程實施中，專專業(yè)監(jiān)理工程程師和監(jiān)理員員對該項目施施工的全過程程予以旁站、記記錄和試驗檢檢測。首件工工程成功后，要要求承包人要要及時進(jìn)行首首件總結(jié)，并并報首件工程程驗收小組審審核驗收，驗驗收通過后，才才能批準(zhǔn)大面面積施工。大大面積施工必必須按首件工工程總結(jié)的各各種參數(shù)和施施工工藝進(jìn)行行操作，其質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能能低于首件工工程的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使得工工程質(zhì)量控制制更直觀，更更簡捷，質(zhì)量量更易得到保保證和整體提提升。首件工工程認(rèn)可制的的實施使工程程施工質(zhì)量得得以穩(wěn)定和提提高。8、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程程序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序序，堅持“開工報告、工工序自檢、工工程驗收、中中間交工、中中間計量”的質(zhì)量程序序。深化過程程控制，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，每每道工序必須須經(jīng)承包人自自檢合格，并并報監(jiān)理檢驗驗合格后，才才能進(jìn)行下道道工序的施工工。對重要的的隱蔽工序的的封閉，必須須遵照嚴(yán)格的的隱蔽工程檢檢查記錄和工工程照片拍攝攝的規(guī)定來執(zhí)執(zhí)行，且監(jiān)理理進(jìn)行隱蔽驗驗收時按規(guī)定定必須有兩人人以上同時參參加，特別重重要部位要求求總監(jiān)辦派員員參加。每個個分項工程經(jīng)經(jīng)檢驗評定合合格后才能進(jìn)進(jìn)行后續(xù)工程程的施工。在在現(xiàn)場監(jiān)理工工作中，監(jiān)理理工程師作好好了事前、事事中、事后的的監(jiān)理工作，及及時發(fā)現(xiàn)問題題，及時糾正正違規(guī)操作行行為，防患于于未然，減少少損失，不留留隱患。在監(jiān)監(jiān)理過程中采采用各種檢測測手段真實客客觀地采集各各種工程數(shù)據(jù)據(jù)，憑數(shù)據(jù)說說話來判別工工程質(zhì)量的優(yōu)優(yōu)劣，做到科科學(xué)公正。9、嚴(yán)把中間交工驗收收關(guān)、中間計計量關(guān)，嚴(yán)格格進(jìn)行合同管管理一個工程項目完工工后，總監(jiān)辦辦在承包人自自檢合格進(jìn)行行申報的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，根據(jù)工工程項目的重重要程度，由由總監(jiān)或總監(jiān)監(jiān)代表或監(jiān)理理組長組織專專業(yè)監(jiān)理工程程師、試驗檢檢測工程師、測測量工程師、計計量工程師、資資料管理人員員、安全管理理人員，并聯(lián)聯(lián)合項目管理理部、承包人人相關(guān)崗位人人員對已完工工程進(jìn)行聯(lián)合合交驗，現(xiàn)場場簽證并留影影像資料。如如資料不完善善、工程質(zhì)量量不符合要求求、現(xiàn)場存在在安全隱患，均均不予中間交交工，承包人人必須對存在在的問題全部部進(jìn)行整改，通通過總監(jiān)辦再再次驗收后，總總監(jiān)辦才予簽簽證中間交工工證書，才對對該工程進(jìn)行行中間計量和和支付。同一一項目，如兩兩次交驗不合合格，則對承承包人自檢把把關(guān)不嚴(yán)進(jìn)行行經(jīng)濟(jì)處罰。聯(lián)聯(lián)合交驗并留留存影像資料料這一管理辦辦法，嚴(yán)把了了工序交驗關(guān)關(guān)，嚴(yán)控了工工程質(zhì)量，效效果良好。對對工程變更進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的分分析和審查，不不辦人情變更更和違規(guī)變更更。通過嚴(yán)格格的中間驗收收、計量支付付和合同管理理手段，促使承包人人在過程中重重視質(zhì)量、重重視安全、重重視內(nèi)業(yè)資料料，從而提升升施工管理水水平和施工質(zhì)質(zhì)量及安全。10、強(qiáng)化試驗檢測功功能，加強(qiáng)對對工程質(zhì)量的的管理和控制制JL1總監(jiān)辦中心心試驗承擔(dān)著著各項室內(nèi)試試驗及現(xiàn)場檢檢測任務(wù)，是是對工程質(zhì)量量做出評價和和有效控制各各個施工環(huán)節(jié)節(jié)質(zhì)量的重要要機(jī)構(gòu)。***機(jī)場高速公公路JL1總監(jiān)辦辦中心試驗室室在試驗檢測測工作中遵循循“嚴(yán)格監(jiān)理、熱熱情服務(wù)、秉秉公辦事、一一絲不茍”的原則，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行試驗驗檢測工作的的各項法規(guī)，嚴(yán)嚴(yán)格檢查制度度，維護(hù)了業(yè)業(yè)主和承包人人的合法權(quán)益益。JL1總監(jiān)辦中心心試驗室按合合同及“廣東省工地地試驗室標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理的要要求”于2010年2月初組建中中心試驗室，配配備了較齊全全的試驗室檢檢測儀器設(shè)備備和具有專業(yè)業(yè)技術(shù)職稱試試驗檢測人員員，滿足了工工程項目進(jìn)行行數(shù)據(jù)控制和和試驗檢測任任務(wù)。并于22010年2月底對所有有試驗儀器設(shè)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定定和通過項目目管理驗收合合格，并通過過廣東省交通通質(zhì)檢站備案案。在本項目目所轄范圍進(jìn)進(jìn)行試驗檢測測工作。為保證試驗檢測質(zhì)質(zhì)量，JL11中心試驗室室按省質(zhì)檢站站及項目管理理部的要求，及及本項目特點(diǎn)點(diǎn)，制定各項項規(guī)章制度及及各種試驗儀儀器設(shè)備的操操作規(guī)程，并并多次組織試試驗檢測人員員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提提高試驗檢測測人員業(yè)務(wù)能能力，強(qiáng)化對對試驗檢測工工作的責(zé)任感感。JL1總監(jiān)辦辦中心試驗室室在試驗檢測測工作中，嚴(yán)嚴(yán)格按照合同同要求，依據(jù)據(jù)有關(guān)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)規(guī)定的頻率的的要求開展工工作。根據(jù)本項目的特點(diǎn)點(diǎn)，合同文件件要求，JLL1總監(jiān)辦中中心試驗室提提高以下幾個個方面開展工工作，確保工工程質(zhì)量，保保證試驗數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確、真實實、有效及時時性。一、嚴(yán)嚴(yán)保原材料進(jìn)進(jìn)廠和使用關(guān)關(guān)，從源頭進(jìn)進(jìn)行控制和管管理。原材料料質(zhì)量是工程程體質(zhì)量的基基礎(chǔ)，原材料料進(jìn)廠前總監(jiān)監(jiān)辦首先要求求承包人進(jìn)行行市場調(diào)查和和考核，擇優(yōu)優(yōu)選擇社會信信譽(yù)好，生產(chǎn)產(chǎn)能力強(qiáng)，質(zhì)質(zhì)量規(guī)定可靠靠的生產(chǎn)廠家家。選定前承承包人和試驗驗人員在現(xiàn)場場進(jìn)行取樣試試驗，試驗合合格后，再結(jié)結(jié)合各方面的的考核情況予予審批后進(jìn)場場。總監(jiān)辦中中心試驗室要要求承包人試試驗室按規(guī)定定頻率進(jìn)行自自檢，自檢合合格后報中心心試驗室抽檢檢合格后才允允許使用，杜杜絕了邊檢驗驗邊使用以未未檢驗就未使使用的違規(guī)現(xiàn)現(xiàn)象，檢驗合合格的材料按按照有關(guān)規(guī)定定存放，保管管和使用，22012年6月根據(jù)**市政府“三打兩建”的要求，本本項目增加了了鋼筋原材直直徑偏差指標(biāo)標(biāo)檢測項目，使使用于本項目目的鋼筋原材材，從源頭得得到有效及時時控制，對承承包人使用不不合格材料用用于本項目，堅堅決推倒重來來，堅決杜絕絕質(zhì)量和安全全隱患，若發(fā)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為為，堅決按照照合同規(guī)定進(jìn)進(jìn)行處罰，正正是因為對原原材料嚴(yán)格的的檢驗和把關(guān)關(guān)，至今未發(fā)發(fā)現(xiàn)承包人使使用不合格原原材料施工，確確保工程質(zhì)量量的安全；二二、對本項目目工程實體檢檢測控制，針針對本項目特特點(diǎn)，加大質(zhì)質(zhì)量檢測力度度，樹立質(zhì)量量第一的思想想。檢測過程程中能針對性性對過程中出出現(xiàn)問題環(huán)節(jié)節(jié)，重點(diǎn)是承承包人混凝土土拌和站，及及拌和站混凝凝土質(zhì)量，為為保證促進(jìn)各各實體工程達(dá)達(dá)到內(nèi)優(yōu)外美美的目的，JJL1總監(jiān)辦辦中心試驗室室加強(qiáng)巡檢和和抽檢力度，檢檢查拌和站混混凝土攪拌時時間，是否按按配合比拌合合，及現(xiàn)場檢檢測坍落度，及及時取樣混凝凝土質(zhì)量，從從而源頭控制制的質(zhì)量，杜杜絕和避免不不合要求混凝凝土用于施工工。對本項目目結(jié)構(gòu)眾多的的特點(diǎn)，根據(jù)據(jù)廣東省質(zhì)檢檢站“鋼筋加工與與安裝質(zhì)量通通病專項治理理活動通知的的要求”，加強(qiáng)對承承包人鋼筋加加工及保護(hù)層層厚度抽檢力力度，從鋼筋筋加工、焊接接、安裝及時時現(xiàn)場檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時口頭通知施施工人員現(xiàn)場場改進(jìn)，使其其符合設(shè)計及及規(guī)定要求，定定期和不定期期對所轄標(biāo)段段，進(jìn)行現(xiàn)場場回彈強(qiáng)度和和鋼筋保護(hù)層層厚度進(jìn)行檢檢測，從而總總體上控制結(jié)結(jié)構(gòu)物體質(zhì)量量；三、試驗驗檢測工作規(guī)規(guī)范有效，JJL1總監(jiān)辦辦中心試驗室室嚴(yán)格按規(guī)定定要求開展試試驗檢測和對對承包人工地地試驗室，進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)監(jiān)督管理；一一方面中心試試驗室，對承承包人工地試試驗室進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的監(jiān)管，檢檢查其試驗人人員操作的規(guī)規(guī)范性，試驗驗數(shù)據(jù)的真實實性和自檢頻頻率是否滿足足規(guī)范規(guī)定要要求，檢查其其試驗儀器的的狀況是否正正常，狀況不不正常的儀器器堅決不允許許進(jìn)行試驗檢檢測工作，檢檢測承包人工工地試驗室試試驗臺賬登記記及時性，試試驗室資料填填寫的規(guī)范性性和完整性等等。同時定期期檢查承包人人工地試驗室室對存在的問問題要求及時時整改，并進(jìn)進(jìn)行復(fù)檢。通通過嚴(yán)格監(jiān)管管使承包人的的工地試驗室室自檢工作充充分發(fā)揮自控控的作用和基基礎(chǔ)控制作用用。另一方面面中心試驗室室嚴(yán)格按照試試驗規(guī)程規(guī)范范和檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)的要求求，對工程使使用的原材料料配合比施工工過程的質(zhì)量量和成品質(zhì)量量，以不少于于規(guī)定的頻率率進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試試驗和抽檢，抽抽檢采用程序序化和突擊檢檢查等多種形形式來進(jìn)行，從從而保證試驗驗工作嚴(yán)格、認(rèn)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)和和規(guī)范，從而而保證數(shù)據(jù)真真實反饋及時時，嚴(yán)保了試試驗檢測這一一重要關(guān)口。JL1總監(jiān)辦中心心試驗室參加加**機(jī)場高速速項目至今認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行省質(zhì)質(zhì)檢站項目管管理部的要求求，全面執(zhí)行行和發(fā)揮試驗驗檢測的職能能作用，充分分調(diào)動了試驗驗檢測人員在在機(jī)場高速建建設(shè)管理的積積極性、智慧慧性和創(chuàng)造性性，努力做好好本職工作，各各種試驗檢測測的各種資料料做到分門別別類，及時歸歸檔，為創(chuàng)造造**機(jī)場高速速精品工程做做出了應(yīng)有的的貢獻(xiàn)。11、加強(qiáng)工程測量監(jiān)監(jiān)控我總監(jiān)辦配置了11名測量監(jiān)理理工程師和2名測量監(jiān)理理員，承擔(dān)著著工程測量監(jiān)監(jiān)理任務(wù)和職職責(zé)。測量監(jiān)監(jiān)理工程師按按照施工規(guī)范范、測量規(guī)范范以及監(jiān)理規(guī)規(guī)范的要求，對對測量控制點(diǎn)點(diǎn)、線路百米米樁及曲線要要素樁、隧道道貫通測量、橋橋梁樁基和軸軸線、軟基檢檢測、雞啼門門主橋監(jiān)測等等主要測量任任務(wù)進(jìn)行獨(dú)立立復(fù)測，對施施工過程的樁樁位放樣和高高程控制點(diǎn)位位，以及構(gòu)筑筑物完工后的的竣工測量，按按不少于20%的頻率進(jìn)行行復(fù)核測量，從從而確保了工工程定位的準(zhǔn)準(zhǔn)確性和構(gòu)筑筑物線形的美美觀。在雞啼門大橋樁基基施工過程中中，測量監(jiān)理理工程師測量量復(fù)核糾正了了3根樁基的放放樣錯誤；在在眼浪山隧道道的開挖過程程中，測量監(jiān)監(jiān)理工程師對對洞內(nèi)測量控控制點(diǎn)認(rèn)真復(fù)復(fù)核，避免了了雙向開挖的的“穿袖”和“錯臺”。12、強(qiáng)化過程控制，不不定期開展聯(lián)聯(lián)合大排查，加強(qiáng)檢查和督促落實總監(jiān)辦把施工過程程控制作為質(zhì)質(zhì)量控制的重重點(diǎn)，強(qiáng)化過過程控制。每每項工程的開開工，承包人人必須進(jìn)行申申請，批復(fù)后后才允許開工工。每道工序序完成后，承承包人必須進(jìn)進(jìn)行班組檢查查、工區(qū)施工工員檢查和質(zhì)質(zhì)檢工程師檢檢查。自檢合合格后，報監(jiān)監(jiān)理檢查驗收收。經(jīng)監(jiān)理檢檢查合格并簽簽認(rèn)后，才允允許進(jìn)行下道道工序。上道道工序未檢驗驗或不合格，決決不允許進(jìn)行行下道工序的的施工?？偙O(jiān)監(jiān)辦通過旁站站、巡視、測測量、試驗檢檢測、指令性性文件等手段段進(jìn)行過程控控制，重點(diǎn)部部位、關(guān)鍵工工序和質(zhì)量控控制點(diǎn)，監(jiān)理理人員進(jìn)行全全過程、全環(huán)環(huán)節(jié)、全方位位、全天候的的旁站，并做做好旁站記錄錄?？偙O(jiān)和總總監(jiān)代表經(jīng)常常巡視工地，了了解工地的施施工情況，處處理重要的問問題。專業(yè)工工程師每天巡巡視工地并認(rèn)認(rèn)真檢查，及及時發(fā)現(xiàn)和處處理問題，重重要的問題及及時報告總監(jiān)監(jiān)辦處理，并并做好巡視記記錄。對于廣廣東省標(biāo)準(zhǔn)化化管理規(guī)定必必須有業(yè)主代代表參與驗收收的項目、部部位或者工序序，監(jiān)理工程程師都邀請業(yè)業(yè)主參加驗收收。13、開展質(zhì)量通病治治理，提高工工程質(zhì)量水平平總監(jiān)辦不僅強(qiáng)化過過程質(zhì)量控制制，還不定期期聯(lián)合業(yè)主、組組織監(jiān)理單位位各級監(jiān)理工工程師和施工工單位負(fù)責(zé)人人及質(zhì)檢工程程師等相關(guān)人人員進(jìn)行施工工質(zhì)量大檢查查。通過檢查查，發(fā)現(xiàn)施工工中存在的違違規(guī)施工行為為和質(zhì)量問題題，通過匯總總分析，由總總監(jiān)辦發(fā)出檢檢查通報，限限期進(jìn)行整改改，問題嚴(yán)重重的，對承包包人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰。整改改完成后，承承包人向總監(jiān)監(jiān)辦申請復(fù)查查，在總監(jiān)辦辦復(fù)查合格后后予以簽認(rèn)。通通過檢查可以以提高施工人人員責(zé)任心，規(guī)規(guī)范其施工行行為；通過整整改，可以消消除違規(guī)施工工行為，消除除質(zhì)量問題和和隱患，提高高施工質(zhì)量，預(yù)預(yù)防質(zhì)量事故故。對抽檢合合格率低、質(zhì)質(zhì)量問題突出出的標(biāo)段（或或部位）列入入重點(diǎn)檢查的的對象，加大大檢查頻率，并并根據(jù)各自崗崗位跟蹤督促促落實，不留留尾巴和質(zhì)量量缺陷，提高高施工質(zhì)量。為貫徹落實交通運(yùn)運(yùn)輸部《關(guān)于于印發(fā)公路水水運(yùn)工程混凝凝土質(zhì)量通病病治理活動實實施方案的通通知》和廣東東省交通運(yùn)輸輸工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督站《關(guān)于于要求開展鋼鋼筋加工與安安裝質(zhì)量通病病專項治理活活動的通知》的的精神，確保保治理活動取取得實效，全全面提高結(jié)構(gòu)構(gòu)物的耐久性性和安全性，**機(jī)場高速公路第JL1合同段總監(jiān)辦分別成立了混凝土質(zhì)量通病和鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組。從2010年6月開始，在**機(jī)場高速公路第JL1合同段范圍內(nèi)開展鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病專項治理活動，并制定了《**機(jī)場高速公路第JL1合同段混凝土質(zhì)量通病治理活動實施方案》和《**機(jī)場高速公路鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病專項治理活動實施方案》發(fā)送至第A1、A2施工合同段項目部和A1、A2駐地監(jiān)理組予以實施。通過混凝土質(zhì)量通病和鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病治理活動的實施，提高了廣大監(jiān)理人員和施工人員的質(zhì)量意識，提高了工人的操作水平，**場高速公路第JL1合同段范圍內(nèi)混凝土質(zhì)量通病和鋼筋加工與安裝質(zhì)量通病治理取得了良好效果。通過通病治理活動的開展，鋼筋間距合格率達(dá)85%以上,鋼筋保護(hù)層厚度合格率從治理前的40%提高到65-70%，預(yù)制箱梁達(dá)80%以上，部分預(yù)制箱梁達(dá)100%，較大幅地提高了本監(jiān)理合同段范圍的砼的施工質(zhì)量和鋼筋加工與安裝質(zhì)量，形成了一批較為成熟的對施工質(zhì)量有效控制的工藝和工法，偷工減料行為基本杜絕，大幅度較少了質(zhì)量通病的出現(xiàn)。14、積極開展勞動競賽賽活動，提升升監(jiān)理水平，促促進(jìn)工程施工工JL1總監(jiān)辦首先先在廣東省交交通運(yùn)輸廳發(fā)發(fā)起的建設(shè)管管理提升年行行動實施中積積極開展進(jìn)行行勞動競賽的的宣傳和動員員工作，制定定勞動競賽的的實施細(xì)則和和獎勵辦法；；然后在監(jiān)理理工作中積極極開展勞動競競賽活動，各各級監(jiān)理人員員在監(jiān)理工作作中比廉政、比職業(yè)操守、比業(yè)務(wù)水平、比工作熱情、比責(zé)任心、比安全環(huán)保意識、比工作成效。通過勞動競賽活動的開展，大大激發(fā)了監(jiān)理人員的工作熱情和積極性，提高了監(jiān)理人員的監(jiān)理水平和工作成效，大幅治理了治理通病，很好地控制了工程質(zhì)量，推進(jìn)了施工進(jìn)度，控制了工程投資，消除了安全隱患，預(yù)防了安全事故，保護(hù)了工地沿線的環(huán)境，廉政建設(shè)也卓有成效。15、重視內(nèi)業(yè)資資料管理工程開工前要求承承包人必須提提交開工申請請報告，開工工資料各種附附件必須齊全全，否則不予予簽認(rèn)；要求求監(jiān)理人員勤勤記監(jiān)理日記記、巡視記錄錄、和旁站記記錄，及時填填寫和簽認(rèn)質(zhì)質(zhì)量保證資料料。資料填寫寫要規(guī)范，簽簽認(rèn)和歸檔要要及時。在監(jiān)監(jiān)理工作中發(fā)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量量和安全問題題時，監(jiān)理工工程師及時發(fā)發(fā)出監(jiān)理工作作指令要求承承包人整改，并并對承包人的的整改過程進(jìn)進(jìn)行跟蹤檢查查。承包人整整改合格后重重新向監(jiān)理工工程師報驗，監(jiān)監(jiān)理驗收合格格后給予簽認(rèn)認(rèn)使質(zhì)量整改改事件閉合；；工程變更、計計量和支付等等要求提供各各種齊全的資資料，才給予予審查和辦理理。由于本項目內(nèi)業(yè)資資料填寫采用用廣東省交通通運(yùn)輸廳統(tǒng)一一提供的質(zhì)量量監(jiān)督管理系系統(tǒng)電子表格格版本，總監(jiān)監(jiān)辦邀請系統(tǒng)統(tǒng)維護(hù)單位到到工地開辦培培訓(xùn)班，使得得施工和監(jiān)理理單位資料員員能夠很快地地熟悉該系統(tǒng)統(tǒng)的操作和運(yùn)運(yùn)用。本監(jiān)理合同段結(jié)構(gòu)構(gòu)物較多，結(jié)結(jié)構(gòu)施工是監(jiān)監(jiān)理過程中的的重點(diǎn)。經(jīng)過過全體監(jiān)理的的踏踏實實的的努力工程質(zhì)質(zhì)量基本可控控。路基、橋橋梁、隧道等等工程質(zhì)量基基本情況如下下：1）路基JL總監(jiān)辦管轄A1、A2合同段路基基段內(nèi)包括：：填土、填石石路基；PHC管樁、袋裝裝砂井、TC樁、換填片片石等對路基施工我辦采采取的是巡視視和旁站相結(jié)結(jié)合的方式。施施工單位在路路基施工時，層層厚超標(biāo)現(xiàn)象象時有發(fā)生，但但大都在現(xiàn)場場監(jiān)理指令后后（口頭或書書面）及時進(jìn)進(jìn)行了返工處處理，路基層層厚滿足規(guī)范范要求。對路基施工我辦采采取的是巡視視和旁站相結(jié)結(jié)合的方式。施施工單位在路路基施工時，分分層厚度超標(biāo)標(biāo)或填料粒徑徑超標(biāo)現(xiàn)象時時有發(fā)生，但但大都在現(xiàn)場場監(jiān)理指令后后（口頭或書書面）及時進(jìn)進(jìn)行了返工處處理，路基層層厚滿足規(guī)范范要求。路基施工實體質(zhì)量量較好，壓實實度、層厚、填填料粒徑基本本能夠滿足要要求。施工中中存在的主要要問題是：土土方路基土源源沒有統(tǒng)一的的取土場，填填料含石塊較較多。平地機(jī)機(jī)使用不多，平平整度較差；；填石路基施施工時，洞渣渣粒徑超標(biāo)；；填挖交界處處臺階開挖不不太規(guī)范，采采用機(jī)械開挖挖，臺階開挖挖高度不好控控制。路基邊邊坡整修不規(guī)規(guī)范，客土噴噴播植草防護(hù)護(hù)施工不規(guī)范范，局部路段段有邊坡寬度度欠寬的現(xiàn)象象。經(jīng)我辦重重點(diǎn)監(jiān)控，這這些問題得到到了改善。部分路基設(shè)計采用用袋裝砂井、TC樁、片石換換填和PHC預(yù)應(yīng)力管樁樁進(jìn)行軟基處處理。施工過過程中，現(xiàn)場場監(jiān)理全程旁旁站監(jiān)理施工工過程，嚴(yán)格格監(jiān)督施工單單位按設(shè)計文文件、施工規(guī)規(guī)范和施工方方案進(jìn)行施工工。旁站監(jiān)理理對施工過程程發(fā)現(xiàn)的局部部拋石深度不不足、個別袋袋裝砂井裝砂砂飽滿度不足足、少量PHC樁基和TC樁樁長因遇遇孤石造成打打入不足等問問題及時要求求施工單位進(jìn)進(jìn)行了整改，保保證了施工質(zhì)質(zhì)量。路基施工實體質(zhì)量量較好，壓實實度、層厚、填填料粒徑基本本能夠滿足要要求。施工中中存在的主要要問題是：路路基雨后排水水、復(fù)壓不及及時，填挖交交界處臺階開開挖不太規(guī)范范，采用機(jī)械械開挖，臺階階開挖高度不不好控制。路路基邊坡整修修不規(guī)范，局局部路段有邊邊坡寬度欠寬寬的現(xiàn)象。經(jīng)經(jīng)我辦重點(diǎn)監(jiān)監(jiān)控，這些問問題得到了改改善。2）臺背回填臺背回填是我辦的的質(zhì)量控制重重點(diǎn)，對每個個臺背回填，我我辦均嚴(yán)格控控制填料、粒粒徑、層厚、回回填指標(biāo)等重重要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。質(zhì)量控制制情況較好。但但在施工中由由于施工單位位趕進(jìn)度，存存在部分為了了便于架梁而而回填的臨時時填土，回填填材料不合格格，碾壓不密密實，填料粒粒徑過大的質(zhì)質(zhì)量問題還是是個別存在。對對此，我辦對對所轄一至三三標(biāo)的臺背回回填進(jìn)行一次次開倉檢查，對對不合格的臺臺背回填進(jìn)行行了返工處理理，有效的保保障了臺背回回填的施工質(zhì)質(zhì)量。3）通道、涵洞通道、涵洞的總體體重量較好，強(qiáng)強(qiáng)度、幾何尺尺寸均能滿足足設(shè)計規(guī)范要要求。施工中中存在的問題題主要是外觀觀質(zhì)量有待提提高，部分基基礎(chǔ)邊線不順順直。施工中中存在的問題題主要是進(jìn)出出口八字墻砌砌筑質(zhì)量差、外外觀質(zhì)量較差差，部分基礎(chǔ)礎(chǔ)邊線不順直直。4）橋梁JL總監(jiān)辦管轄A1、A2合同段橋梁梁包括25米、30米預(yù)制箱梁；；現(xiàn)澆箱梁；；96+1660+96連續(xù)鋼構(gòu)等等結(jié)構(gòu)。①樁基樁基安裝鋼筋籠和和澆筑混凝土土?xí)r，現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理均全過程程旁站，混凝凝土強(qiáng)度100%抽檢，原材材料抽檢頻率率滿足規(guī)范要要求，問題樁樁均進(jìn)行處理理和復(fù)查。樁樁基總體重量量較好，均能能滿足規(guī)范要要求。②下構(gòu)下構(gòu)混凝土強(qiáng)度1100%抽檢，原材材料抽檢頻率率滿足規(guī)范要要求，對每根根立柱均進(jìn)行行了回彈檢測測。墩、臺帽帽，立柱外觀觀普遍較好，強(qiáng)強(qiáng)度、幾何尺尺寸能滿足規(guī)規(guī)范要求。施施工中存在的的主要問題是是：個別立柱柱、墩帽施工工標(biāo)高控