電子平直儀報告-

電子平直儀報告施密特鋼軌技術（昆山）有限公司2013年4月16日銷售經理：姜安法

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QQ:2216962624序言–施密特集團簡介1,全球公司分布概況1

2序言–施密特集團簡介德國施密特鋼軌技術有限公司是專注鐵路基礎設施建設與維護的專業(yè)公司，從事鋼軌技術研究與開發(fā)工作已經有一百多年的歷史。從十九世紀末發(fā)明了“鋁熱反應”（THERMIT?）方法并且不斷改進使其成為一個市場化的產品以來，各種不同的鋁熱焊工藝方法得到新的研究和開發(fā)，用來進行鋼軌的焊接。二戰(zhàn)之后，公司的業(yè)務在鋼軌焊接工藝和現(xiàn)代鐵路維護設備以及相關的檢測設備方面快速發(fā)展起來。1972年開發(fā)出來的鋼軌快速焊接方法“SKV”被德國聯(lián)邦鐵路和全球的鐵路部門認定為鋁熱焊工藝標準。同時鋼軌表面處理與打磨檢測設備一系列標準化的軌道施工維修產品完善了施密特所能向客戶提供的產品組合服務。為適應現(xiàn)代高速鐵路的發(fā)展需要，從上世紀八十年代開始，公司相繼研發(fā)了無縫線路鋼軌應力無損檢測儀、SEC鋼軌平直度測量儀、高性能鋁熱焊，以及鋼軌打磨、寬焊縫補焊等養(yǎng)護維修的新工藝、新設備，受到德國聯(lián)邦鐵路及歐洲各國鐵路部門的高度重視并投入應用。目前德國施密特總公司在世界各國擁有20多家分公司，負責各區(qū)域的鐵路基礎設施產品的生產、銷售和服務。與當?shù)氐蔫F路部門建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，努力滿足鐵路高速、重載、安全、舒適的需求。

3序言-集團技術發(fā)展歷史March13,1895 Approvalofthe?KaiserlichesPatentNr.96317:

ProcessfortheProductionofMetalsandAlloysofsaidMetals“

鋁熱焊發(fā)明專利：96317,1895年3月Earlyofthe20th

FirsttestweldsonrailshavebeenexecutedCentury

二十世紀初，第一個鋁熱焊試驗焊頭1928 DeutscheReichsbahnapprovedtheThermit?weldingprocessasa

standardweldingprocessintrack.Introductionofthefirstfast

Thermit?weldingprocessSmW

德國帝國鐵路認證鋁熱焊為鐵路標準焊接工藝,第一個快速鋁熱焊工藝SmW1948 Afterthe2ndWorldWartheThermit?weldingprocessbecame

thestandardweldingprocessinthetracksofnearlyallthe

railwayorganisationsallovertheworld

二戰(zhàn)后施密特鋁熱焊成為世界各鐵路系統(tǒng)的標準焊接工藝，廣泛應用。1950

Introductionofrailrepairweldingtechnologies

ELLIRA?,ETEKA5?andRIFLEX?

鋼軌修復焊接技術ELLIRA?,ETEKA5?,

RIFLEX?

序言-集團技術發(fā)展歷史42023/2/151970 IntroductionoftheMT-typeinsulatedjoints

開發(fā)出MT型絕緣接頭 IntroductionoftheSkVProcessthatbecameastandardThermit?welding

processwiththeDeutscheBundesbahn

開發(fā)出SkV快速鋁熱焊，德鐵認證。 IntroductionofautomatictappingthimbleATS-ER

開發(fā)出自動澆鑄耐火塞

SkV-Lwidegapweldingprocess(DBCert.)

SkV-L寬焊縫鋁熱焊，德鐵認證1996SEC-PSStraightEdgeCompact

開發(fā)出第一臺SEC-PS電子平直儀1998 IntroductionoftheSingleUseCrucible(Euro-Tiegel)

開發(fā)出一次性坩堝 IntroductionoftheHighPerformanceWeld(HPW)thatprovidestheopportunity

tocreateaThermit?weldwithgradiatemicrostructure

開發(fā)出HPW高性能鋁熱焊

IntroductionofSkVElite,aThermit?weldingprocesswithimprovedstability

(moretoleranceagainstscatteringoftheprocessparameter

開發(fā)出高穩(wěn)定性SkV-Elite快速鋁熱焊工藝

5序言-集團技術發(fā)展歷史2023/2/161948ElektroThermitGmbH

Essen，WestGermanyThermitItaliana Milan,ItalyIndiaThermit Kanpur,IndiaThermitdoBrazil RiodeJaneiro,BrazilPC-Wagner Vienna,Austria1958ThermitWelding Rainham,UnitedKingdom1967OrgoThermit Lakehurst,NJ,USA1986ThermitAustralia Summersby,Australia1993FormThermit Brno,CzechRepublic1995MAV-Thermit Budapest,Hungary1997

ElektroThermitDienstleistungenGmbH Essen,Germany1999Goldschmidt-Thermit-Group Essen,Germany2001Elaugen

Beteiligungsgesellschaft Essen,Germany2001Thorm?hlen

Schwei?technikAG BadOldesloh,Germany2004ThermitChina Kunshan,China6序言-集團技術發(fā)展歷史2023/2/17目錄7一、SEC電子平直儀介紹二、研發(fā)及銷售業(yè)績三、培訓及售后服務四、維修與校準實驗室五、程序及設備更新?lián)Q代六、全球技術會議九、相關技術文件八、工作原理七、應用范圍一、SEC電子平直儀介紹8

隨著我國高鐵事業(yè)的規(guī)劃與發(fā)展，列車速度的提升對鋼軌焊縫的平直度要求越來越高。施密特鋼軌技術（昆山）有限公司于2006年引進SEC電子平直儀，分別在上海、青島、南昌及華東鐵建等地推廣試用，該設備以精度高、測量速度快、圖形顯示、非接觸式測量以及其便攜性，受到客戶的好評，隨及在全國推廣使用。目前，SEC電子平直儀已在全國各鐵路局、焊軌段、工程局、科研單位以及地鐵公司等廣泛使用，并分別建立了相應的數(shù)據(jù)庫。

SEC電子平直儀是利用電磁原理對鋼軌表面進行測量，是專門用于鋼軌表面平直度及地鐵鋼軌表面波磨缺陷的測量設備，相對于激光原理的設備，SEC電子平直儀不受空氣震動度、光學散射以及表面油污狀況等影響。

二、研發(fā)及銷售業(yè)績9

SEC鋼軌平直儀研發(fā)銷售已有20多年的歷史，分別銷往世界各國。三、培訓及售后服務10培訓過程分析培訓地點環(huán)境及線路狀況，找出重點講解項。23收到客戶培訓信息。14做出培訓計劃，安排人員前往。現(xiàn)場理論講解及實際操作培訓。5持續(xù)跟蹤。三、培訓及售后服務112007年底，中國鐵道部通過國際招標采購200臺電子平直儀，德國施密特公司的SEC電子測量儀中標，并于2008年開始供貨。施密特鋼軌技術（昆山）有限公司于2008年2月24日至2008年3月2日期間，先后舉行了3期大規(guī)模的SEC電子平直儀培訓班，對鐵道部分配了電子平直儀的全國18個鐵路局人員進行培訓，培訓人數(shù)達420人次。其間，鐵科院派人全程跟蹤，強化了培訓效果。主要的培訓項目如下：

1、理論講解；

2、實際操作；

3、使用注意事項；

4、環(huán)境因素；

5、技術指標；

6、設備自檢；

7、維修常識；

8、基本故障排除；

9、技術考核。

三、培訓及售后服務12售后服務根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能出現(xiàn)的故障原因。23收到客戶故障信息14電話溝通及調試設備，排除故障?，F(xiàn)場無法處理的，需快遞到公司實驗室進行維修。5排除故障，給出維修報告，設備返回客戶。三、培訓及售后服務13

隨著SEC直度測量儀在中國的廣泛使用，施密特公司對售后服務給出更為優(yōu)惠的措施，以保障客戶的最大利益。

1、整機質保期一年。2、永久免費程序升級服務。

3、永久免費技術咨詢服務。

4、24小時技術答疑。

5、定期客戶回訪。

6、接受客戶建議，積極對設備進行更新?lián)Q代。

四、維修及校準實驗室14

為了SEC直度測量儀能夠更好、更便捷快速的處理客戶的反饋，施密特鋼軌技術（昆山）有限公司于2008年建立了直度儀維修與校準實驗室，專門進行設備的售后服務、故障維修、儀器校準等工作，并配備了專門的技術服務人員及設備維修人員。德國總部每年派專業(yè)技術人員來公司進行技術培訓與交流，同時根據(jù)鐵路系統(tǒng)客戶的反饋意見與技術要求，對儀器進行相應的技術改進與系統(tǒng)升級。以下為我公司從歐洲最權威的德國直度實驗室DKD購進的直度儀校準平臺。較準軌-臺階軌校準軌-平直軌五、程序及設備更新?lián)Q代15

自SEC電子平直儀引進中國以來，按照鐵道部的要求，已進行了五次更新?lián)Q代。

第一、二代SEC電子平直儀型號為SEC-PS，全英文界面，在歐洲等西方國家廣泛使用。五、程序及設備更新?lián)Q代16

第三、四代SEC電子平直儀型號為SEC-RC,它按照鐵道部要求，研發(fā)出全中文界面的測量系統(tǒng)，并建立數(shù)據(jù)庫，首次利用無線藍牙技術進行數(shù)據(jù)傳輸，擺脫了空間局限，操作方式更適合于中國人的操作習慣。五、程序及設備更新?lián)Q代17

第五代SEC鋼軌平直儀型號為SEC-RC2，它是一套增強型的測量設備，從電子集成到機械結構，從測量程序再到操作實用性，大小經過了幾百項改進，操作簡單，使用方便，性能穩(wěn)定，受到中國客戶的好評，也是目前在中國鐵路行業(yè)使用量最大的一款鋼軌平直度檢測設備。五、程序及設備更新?lián)Q代18

雙面電子平直儀簡介：綜上所述，SEC電子平直儀是單面測量設備，行車面和導向面需要分別測量，這對于工作量比較大的焊軌廠無疑有些不便。為此我公司總部專門為焊軌廠研發(fā)出了雙面電子平直儀，型號為SED-RC2,它一次性測量即可同時獲得鋼軌行車面和導向面的平直度信息，減少了測量次數(shù)，極大的提高了工作效率，目前已在各焊軌廠上線使用。六、全球技術會議19

自從2005年開始，施密特德國總部每年均舉行電子平直儀的技術會議，主要對我公司分布在世界各國的測量儀器技術要點及客戶反饋意見進行匯總，進而對設備進行必要的技術更新與改進。其中，中國的議題被列為會議首位，做為優(yōu)先考慮更新與改進的項目進行討論。至今，電子平直儀技術會議已舉行12次，最后一次會議于2012年12月召開，六年來在這12次技術會議中所提交討論的議題及設備更新升級項目已達500多項。七、應用范圍20

SEC電子平直儀主要應用于鐵道線路鋼軌焊縫平直度的檢測，尤其是在250km/h和350km/h的高速鐵路線路上，表現(xiàn)出了優(yōu)異的測量性能，測量精度高，能準確按照鐵路標準測量焊縫平直度，對于鋼軌焊縫打磨后的平直度檢測驗收，起到很重要的指導作用。對于地鐵軌道所產生的鋼軌波磨現(xiàn)象，在SEC電子平直儀上也能得到圖形化的體現(xiàn)，對于打磨和維護線路起到重要的作用。另外，鐵道部為焊軌廠制定了焊縫平直度內控建議稿，我公司及時更新軟件，在測量圖形界面增加了參照線，方便了長軌焊頭的評定，如下圖所示：八、工作原理21工作原理系統(tǒng)中的前置器中高頻振蕩電流通過延伸電纜流入探頭線圈，在探頭頭部的線圈中產生交變的磁場。當被測金屬體靠近這一磁場，則在此金屬表面產生感應電流，與此同時該電渦流場也產生一個