國際貨物運輸與保險一

+國際貿(mào)易運輸與保險集美大學(xué)誠毅學(xué)院經(jīng)濟系國際貿(mào)易專業(yè)+課程成績設(shè)置成績占比平時成績30%（其中出勤不及格者，本門課無法通過）-出勤10%（缺勤一次-3%，遲到一次-1%，請假一次-1%）-作業(yè)10%原則上當(dāng)堂完成后提交-小測10%閉卷期末考試70%考試方式閉卷Part保險概論第一章one+

第一章

保險概論第一節(jié)保險的含義及其意義-保險的含義-保險的意義第二節(jié)保險的分類-按保險對象分類-按保險的實施辦法分類-按保險的性質(zhì)分類-按保險單承保分線的種類分類-按承擔(dān)責(zé)任次序的不同和承保方式的不同分類在人類社會中，人們在生產(chǎn)、經(jīng)濟和日常生活中要遇到各種風(fēng)險。如：地震、海嘯、水災(zāi)等自然災(zāi)害及撞車、船，滲漏等意外事故，使生產(chǎn)、生活難以維持和保障。因此，從上古時起，歷史上就出現(xiàn)了各種形式的災(zāi)后補救。如：巴比倫人通過征收稅資積累救濟火災(zāi)損失的后備基金；古羅馬士兵組織中，用收取的會費作為士兵陣亡后對其家屬的撫恤費用。保險保險業(yè)的起源+保險insurance/assurance

保險本質(zhì)屬性——一種社會經(jīng)濟補償制度保險目的——應(yīng)付自然災(zāi)害等風(fēng)險事故帶來的經(jīng)濟損失對生產(chǎn)、生活等活動的不利影響達到保險目的的手段——建立經(jīng)濟合同或經(jīng)濟制度，組織風(fēng)險準(zhǔn)備金，按商業(yè)化原則經(jīng)營，以不斷提高保險的經(jīng)濟償付能力。保險職能——分散風(fēng)險（分擔(dān)損失）、經(jīng)濟補償…保險的作用：分攤損失或分散風(fēng)險：基于個體損失和事故發(fā)生的偶然性與總體損失和事故發(fā)生的必然性，被保險人寧愿選擇小額的確定性保險費來換取大額的不確定性損失的補償。經(jīng)濟補償：對財產(chǎn)和財產(chǎn)責(zé)任事故，保險具有在風(fēng)險事故帶來損失后，及時補償風(fēng)險損失的作用，并通過資金的聚集來保證補償。第一節(jié)保險的含義及意義商業(yè)保險的含義合同關(guān)系承擔(dān)的風(fēng)險無法預(yù)見或難以控制承擔(dān)保險的風(fēng)險發(fā)生后，保險人承擔(dān)賠償或給付責(zé)任有關(guān)保險人、被保險人等當(dāng)事人之間簽有保險合同。當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)以為合同具體規(guī)定為準(zhǔn)訂立保險合同時，當(dāng)事人或者投保人指導(dǎo)事故已經(jīng)發(fā)生或者簽約后故意制造事故，則合同無效（騙保）約定承擔(dān)的風(fēng)險事故可能發(fā)生與否，何時發(fā)生都是不確定的保險人在承保的風(fēng)險事故發(fā)生后，承擔(dān)賠償給付責(zé)任承擔(dān)不確定風(fēng)險AB投保標(biāo)的物為財產(chǎn)或者固定資產(chǎn)財產(chǎn)保險合同投保標(biāo)的物為自然人或于自然人生命健康有關(guān)人身保險合同保險合同的分類導(dǎo)致保險合同無效的原因真實性法律政策內(nèi)容合同違反國家利益保險合同主體資格不符合法律規(guī)定保險合同當(dāng)事人意思表達不真實（采取欺詐手段建立的合同）保險合同的內(nèi)容不合法合同內(nèi)容違反國家利益或者社會公眾利益（為非法利益提供投保的保險合同）

保險的意義保險是一種社會互助性的經(jīng)濟補償或者保險金給付制度保險是一種經(jīng)濟補償或保險金給付有關(guān)的契約行為保險費是國際貿(mào)易商品價格的三個構(gòu)成要素之一（收費標(biāo)準(zhǔn)）國際貨物運輸保險的作用：1.促進貿(mào)易和國際關(guān)系的發(fā)展，增加外匯收入和外匯資金的積累2.為國家建設(shè)積累資金3.防災(zāi)防損，減少災(zāi)害損失

外運路線長、環(huán)節(jié)多

涉及面廣，情況復(fù)雜

時間性強

風(fēng)險大

政策性強基本特征2

就是貨物在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。一般分為貿(mào)易物質(zhì)運輸和非貿(mào)易物資運輸。國際貨物運輸1

國際貨物運輸?shù)暮x

貨物運輸保險與國家收入1進口商品保險采用FOB或者CFR條件成交由中國進口商在國內(nèi)辦理保險（節(jié)約了外匯保險支出）FOB（freeonboard)離岸價成交法：買方負責(zé)派船接運貨物、賣方在合同規(guī)定的裝運岸和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移至買方CFR（costandfreight）：在裝運港船上交貨，賣方將支付將貨物運至目的地港口所需的費用，風(fēng)險在裝運港船上交貨時產(chǎn)生CFR價格=FOB價格+運費

貨物運輸保險與國家收入2出口商品保險采用CIF條件成交則中國出口商向中國保險公司辦理保險，將保險費用計入貨價中（為國家增加了外匯收入）CIFcif價格=cost（成本）+insurance（保險）+freight（運費）第二節(jié)保險的分類按照保險對象對保險進行分類財產(chǎn)保險人身保險prorertyinsurance財產(chǎn)包括各種物質(zhì)實體、如建筑物、貨物、運輸工具、農(nóng)作物等有形財產(chǎn)作為保險標(biāo)的的保險，也包括以與各種物質(zhì)財產(chǎn)有關(guān)的無形財產(chǎn)，如運費、預(yù)期利潤、專利、版權(quán)、責(zé)任、信用等作為保險標(biāo)的的保險以人的生命或者身體作為保險兌獎的一種保險personalinsurance按照保險的實施方式對保險進行分類強制保險自愿保險compulsoryinsurance又稱法定保險，是根據(jù)國家頒布的法律、法規(guī)的規(guī)定必須參加的保險投保人可以決定是否投保、向誰投保、中途退保、自由選擇保障范圍、保障程度、保險期限保險人與被保險人在自愿的基礎(chǔ)上，通過簽訂保險合同而成立的保險voluntaryinsurance

按照保險的性質(zhì)對保險進行分類商業(yè)保險（commercialinsurance）自愿保險投保人與被投保人訂立保險合同，根據(jù)保險合同的約定，投保人向被投保人支付保險費，保險人對可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、疾病、傷殘或者達到約定的年齡期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的保險社會保險（socialinsurance）國家通過立法對社會勞動者暫時或者永久喪失勞動能力或者失業(yè)時提供一定的物質(zhì)幫助以保障其基本生活的社會保障制度政策保險（policyinsurance）指政府為了某項特定政策的目的，以商業(yè)保險的做法而實施的保障按保險單承擔(dān)風(fēng)險的種類對保險進行分類單一保險綜合保險保險合同規(guī)定，只對某一種原因造成的損失給予賠償，或?qū)δ骋环N類型的風(fēng)險提供保障如責(zé)任保險中的職業(yè)責(zé)任保險保險合同中規(guī)定，對數(shù)種原因造成的損失給予賠償，或?qū)Σ煌愋偷娘L(fēng)險提供保險保障按承擔(dān)責(zé)任次序的不同和承保方式的不同來對保險進行分類原保險再保險originalinsurance投保人與被保險人經(jīng)過直接的訂立保險合同，建立保險關(guān)系，投保人將風(fēng)險損失轉(zhuǎn)嫁給保險人，原保險的投保人不能是保險機構(gòu)，即原保險合同是保險人與一般單位或者個人之間展開的保險業(yè)務(wù)活動又稱分保，原保險的保險人為了分散本身承擔(dān)的風(fēng)險，在支付事先商定的保險費的條件下，將所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任的一部分轉(zhuǎn)讓給其他的一個或者幾個保險人承擔(dān)reinsurancePart保險的基本原則第二章Two

第二章保險的基本原則第一節(jié)最大誠信原則第二節(jié)可保利益原則第三節(jié)補償原則第四節(jié)代位追償原則第五節(jié)重復(fù)保險分攤原則第六節(jié)近因原則第一節(jié)最大誠信原則保險合同當(dāng)事人在訂立合同時及合同有效期內(nèi)應(yīng)依法向?qū)Ψ教峁┯绊憣Ψ绞欠窬喖s以及締約條件的重要事實，同時絕對信守合同締結(jié)的認定與承諾，否則，受害方可主張合同無效或解除，甚至要求對方賠償因此而受到的損失?！氨ｋU活動當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠實信用原則”。（新《保險法》第五條）

意義最大誠信原則的概念

utmostgoodfaith1.保險業(yè)是風(fēng)險管理行業(yè)2、保險經(jīng)營的技術(shù)程度較高3、保險一般具有射悻性（即偶然性）

訂立的原因最大誠信原則的概念

utmostgoodfaith告知

保險合同訂立時，投保人所做稱述非保險合同的內(nèi)容保險合同的重要組成部分，一般均列入保險單及其附件中

保證陳述

（與告知合并，統(tǒng)稱告知）最大誠信原則的內(nèi)容1

最大誠信原則的內(nèi)容2

告知的范圍被保險人在訂立合同前應(yīng)該向保險人告知的重要事實，包括被保險人實際知道的重要事實和在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的或稱推定知道的重要事實重要事實-有關(guān)影響保險人據(jù)以確定保險費率或者確定是否同意承保的重要情況（或者是否在保險合同中增加特別的規(guī)定條款的事實）

一般重要事實包括

1.在簽訂合同時,投保人必須主動把有關(guān)保險標(biāo)的的風(fēng)險狀況和其他重要事實告知保險人；

2，合同訂立后，如果保險標(biāo)的風(fēng)險增加，應(yīng)當(dāng)及時通知保險人；

3，如果發(fā)生保險事故，投保人應(yīng)當(dāng)及時通知；

4，如果有重復(fù)保險，要通告保險人；

5，在保險標(biāo)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)讓時，投保人必須通知。

又稱客觀告知，即法律對告知的內(nèi)容沒有確定性的規(guī)定，而只是要事實上與保險標(biāo)的的危險狀況有關(guān)的情況或者事實，投保人或者被保險人都有義務(wù)如實告知保險人，并且需與客觀存在的事項相符無限告知1又稱主觀告知，即保險人在投保單上將自己所要了解的事項列出，由投保人或者被保險人逐項回答，凡保單上所詢問的事項都是重要事實，投保人或者被保險人只需如實回答，即視為已履行了告知義務(wù)，詢單以外的問題，被保險人沒有告知義務(wù)。詢問回答告知2告知的方式船名及其國籍貨物裝于甲板的情況貨物在運輸開始之前有可能遭受損害的情況貨物裝卸必須使用駁船的情況01020304海上保險中的告知義務(wù)中國的《海商法》采取的是無限告知的方式，在這一方式下，被保險人告知的內(nèi)容并不局限于投保單上所列的項目和保險人所詢問的事項，所以，無論保險人是否問及，投保人或者被保險人至少應(yīng)該回答以下情況通常情況下違反告知義務(wù)的情況告知不實瞞報包括誤告和錯告。中國《保險法》1.不申報2.隱瞞3.錯誤申報應(yīng)該告知而不告知（隱瞞和遺漏。

違反告知義務(wù)的法律后果投保人故意隱瞞事實，不履行如實告知義務(wù)的，或者因過失未履行如實告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承保或者提高保險費率的，保險人有權(quán)解除保險合同。投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費。投保人因過失未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但可以退還保險費。-------（新《保險法》第十七條）

保險合同中的保證是合同賴以成立的基礎(chǔ)，如果被保險人在保險有效期內(nèi)，違背了合同中所做的保證，則無論違背的事項是否重要，是否給保證人造成損害，保險人均可以從保險人違反保證之日起解除保險合同，除非保險單另有明文規(guī)定保證（warranty）默示A。明示保證（expresswarranties）：保險合同雙方當(dāng)事人以任何形式（主要是書面形式）在合同中約定的事項或指保險合同中的保證條款B。默示保證（impliedwarranties）指保險合同雙方當(dāng)事人在合同中沒有明確的作出規(guī)定，而是根據(jù)法律或指法規(guī)或慣例推定應(yīng)該履行的條件或指事項（e.gP257)英國《海上保險法》明示保證的類型承諾A.確認的保證（affirmativewarranty）指投保人或者被保險人在保險單簽發(fā)前，過去或者現(xiàn)在某些事實存在或者不存在的保證-----除非明文提及將來，否則只是過去時保證，不包括對該事實繼續(xù)存續(xù)的保證義務(wù)B.承諾的保證（promissorywarranty）指投保人或者被保險人的保證在保險合同生效后繼續(xù)存在的期間內(nèi)，某些事項的存在或者不存在，以及要做或者不做某些事項的保證美國法律確認保證的類型保證是一項必須準(zhǔn)確遵守的條件，除非保險單另有明文規(guī)定，被保險人如不準(zhǔn)確遵守，保險人可以在違反保證之日起，解除保險合同。但對于該日之前保險人所應(yīng)負的責(zé)任，并不發(fā)生影響，即違反保證之日前發(fā)生的保險事故予以負責(zé)。英國1906年《海上保險法》規(guī)定法律后果違反保證的被保險人違反合同約定的保證條款時，應(yīng)當(dāng)立即以書面通知保險人。保險人收到通知后，可以解除合同，也可以要求修改承保條件，增加保險費。中國《海商法》規(guī)定法律后果違反保證的第二節(jié)可保利益原則又稱保險利益或者可保權(quán)益，是指投保人或者被保險人在保險標(biāo)的上因具有某種利害關(guān)系而享有的，為法律所承認、可以投保的經(jīng)濟利益。----------投保人或者被保險人對保險標(biāo)的所擁有的某種合法的經(jīng)濟權(quán)利或利益?？杀＠妫╥nsurableinterest)可保利益及其原則的概念

可保利益原則的意義可保原則是指在訂立和履行保險合同的過程中，投保人或被保險人對保險標(biāo)的應(yīng)具有保險利益；否則，該保險合同無效。可保利益是保險合同的效力要件（合同發(fā)生法律效應(yīng)普遍應(yīng)該具備的條件）遵循保險利益原則的目的：

1、限制損害補償?shù)念~度。

2、避免將保險變?yōu)橘€博。

3、防止誘發(fā)道德風(fēng)險。可保利益原則是投保人或者被保險人人必須對保險的標(biāo)的擁有可保利益，若投保人或者被保險人對保險標(biāo)的不擁有可保利益的，保險合同是無效合同保險的利益（benifitofinsurance)是指被保險財產(chǎn)在第三者（如承運人或者其他受委托人）的手中時，第三者為了免除他對該項財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任，而要求或單方面在受托合同中訂明他可以的享受原保險的利益，即一旦該項財產(chǎn)受損或者失火，第三者可以免責(zé)，被保險人只能向保險人提出賠償要求思考：--------若保險人在保險合同中明確丁明：任何第三者不得享受本保險的利益“可保利益”和“保險的利益”保險標(biāo)的的所有權(quán)或者經(jīng)營管理權(quán)保險標(biāo)的的所有人或者經(jīng)營管理人對保險標(biāo)的具有可保利益01保險標(biāo)的的擔(dān)保物權(quán)、主要包括質(zhì)權(quán)、抵押權(quán)和留置權(quán)暫時具有可保利益，并受一定金額的限制，即不能超過可保利益的范圍02對保險標(biāo)的承擔(dān)一定的風(fēng)險和責(zé)任對保險標(biāo)的因為某種原因承擔(dān)一定的風(fēng)險時，也享有可保利益（如倉儲）03基于合同而產(chǎn)生的可保利益當(dāng)事人之間締結(jié)的合同，如果是以某種財產(chǎn)為履行的對象，則該財產(chǎn)的毀損勢必影響當(dāng)事人一方因合同而產(chǎn)生的利益（租金、遺產(chǎn)）04財產(chǎn)保險的可保利益來源不是憑主觀的臆測、推斷可能獲得的利益?？杀＠姹仨毷谴_定的、可以實現(xiàn)的利益（definiteinterest）03財產(chǎn)的價值一般是可以估算的，否則賠償就難以實現(xiàn)可保利益必須是可以用貨幣計算的經(jīng)濟利益（pecuniaryinterest）02投保人或者被保險人對保險標(biāo)的所具有的利益必須是合法的、可以主張的利益、而不應(yīng)該是違反法律規(guī)定、通過不正當(dāng)?shù)氖侄潍@得的利益可保利益必須是合法的利益（legalinterest）01可保利益構(gòu)成的條件投保前未發(fā)生保險事故發(fā)生保險事故時123海上貨物運輸保險中，可保利益必須存在的時間的規(guī)定與一般財產(chǎn)保險不同，其原因是運輸貨物保險的目的也是賠償損失，如果在保險標(biāo)的發(fā)生損失的時候，被保險人對保險標(biāo)的沒有可保利益，那么經(jīng)濟利益受到損失的就不是被保險人，而是其他人可保利益必須存在的時間--保險事故發(fā)生時，被保險人必須具有可保利益XW(EXWORK)

工廠交貨E賣方在合同規(guī)定的日期或者期間內(nèi)，于指定地點將合同貨物置于買方支配之下（即貨物已經(jīng)特定化，并為買方的提貨做好準(zhǔn)備，可供買方前來提?。?，風(fēng)險即告轉(zhuǎn)移，因此，可保利益也于此時轉(zhuǎn)移給買方如此時買方?jīng)]有按時前來提貨，可保利益也轉(zhuǎn)移給買方，若貨物發(fā)生損失也由買方承擔(dān)可保利益在國際貿(mào)易中的應(yīng)用D開頭的術(shù)語DDDP(delivereddutypaid）稅后交貨賣方在指定的目的地，辦理完清關(guān)手續(xù)是，將交貨運輸DAT（deliveredatterminal）賣方在指定的目的地或者目的港、集散地卸貨后，將貨物交給買方處置，即完成交貨DAP（deliveredatplace）賣方在指定目的地交貨，只需做卸貨準(zhǔn)備而無需卸貨即完成交易在以上情況下，可保利益的轉(zhuǎn)移點在交貨時可保利益在國際貿(mào)易中的應(yīng)用ASffreealongsideship裝貨港船邊交貨F賣方承擔(dān)貨物的風(fēng)險責(zé)任至貨物交到船邊為止，在此之前，買方承擔(dān)風(fēng)險，并享有可保利益。如果買方預(yù)定的裝貨船舶未能按時到港，或雖已到港卻無法裝運，則由買方承擔(dān)合同規(guī)定的交貨期屆滿以后的一切風(fēng)險可保利益在國際貿(mào)易中的應(yīng)用OB和CFR由買方投保海上運輸貨物的風(fēng)險F買方投保的海上貨物運輸保險是于貨物在裝運港裝船之后才生效的，盡管保險責(zé)任期限是倉至倉條款可保利益在國際貿(mào)易中的應(yīng)用IF賣方投保海上運輸貨物的風(fēng)險C貨物的風(fēng)險及可保利益的轉(zhuǎn)移時間和地點與FOB\CFR相同背書可保利益在國際貿(mào)易中的應(yīng)用第三節(jié)補償原則PrincipleofIndemnity保險的補償原則又稱損失補償原則，是指當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險人應(yīng)當(dāng)依照保險合同的約定履行賠償義務(wù)，以補償被保險人的損失，但被保險人不能通過補償獲得額外的利益。。

第三節(jié)補償原則

補償原則

213(1)保險賠償金額應(yīng)當(dāng)公平合理，充分補償，協(xié)商一致。(2)防止被保險人從保險中獲得額外⑶、減少道德風(fēng)險損失補償原則的基本目的重復(fù)保險的各保險人賠償金額的總和不得超過保險價值3在保險標(biāo)的部分損失的情況下，超額保險中保險人的賠償責(zé)任，除合同有特別規(guī)定外，以實際損失為準(zhǔn)2中國《保險法》第55條：財產(chǎn)保險中保險標(biāo)的的保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，保險人應(yīng)該退還相應(yīng)的保險費1補償原則的法律應(yīng)用(1)按保險金額或?qū)嶋H損失進行補償定值保險合同：保險人按約定的保險價值進行賠償。超額保險（保險金額大于標(biāo)的的實際價值），則應(yīng)按實際損失或保險價值進行賠償；不足額保險（保險金額小于標(biāo)的的實際價值），不超過保額進行賠償；足額保險（保險金額與標(biāo)的的實際價值相等），按實際損失賠償。補償原則應(yīng)用按保險金額或?qū)嶋H損失來進行計算80%55%68%40%60%保險金額是指投保人對保險表的的實際投保金額，是保險單上的規(guī)定的保險人負責(zé)損失的最高責(zé)任限額，是確定保險費的依據(jù)保險金額確定的依據(jù)是保險價值，即保險標(biāo)的的經(jīng)濟價值，是投保人對標(biāo)的所具有的可保利益的貨幣表現(xiàn)形式，也是保險人進行補償?shù)淖罡呦揞~保險價值與保險金額保險價值----是指投保人與保險公司訂立保險合同約定的保險標(biāo)的的實際價值，即投保人對保險標(biāo)的所享有的保險利益的貨幣價值?！s定保險價值的稱定值保險保險金額----投保人對保險標(biāo)的的實際投保金額，是保險公司給付保險金責(zé)任的最高限額，又是保險公司收取保險費的計算基礎(chǔ)。

（2）實際損失的確定方法

無論是定值保險還是不定值保險，保險人在履行補償原則時，都需要根據(jù)保險標(biāo)的的遭受實際損失程度來決定其補償限度：

按市價

按恢復(fù)原狀所需費用按重置成本減折舊

按被保險人的貨幣損失（3）根據(jù)保險合同約定的方式進行補償( P270)①比例賠償方式

適用于不足額保險（保險賠償金=保險金額/標(biāo)的損失時的實際價值）*損失金額②第一損失賠償方式

一般適用于信用較好的被保險人的投保③定值保險賠償方式一般適用于海運貨物保險或名貴字畫等

貴貴重物品的特約保險④限額責(zé)任賠償方式

即有免賠率的規(guī)定

絕對免賠率

相對免賠率海洋運輸貨物保險一般采用定值保險。應(yīng)按各國法律規(guī)定或國際海上保險市場慣例和保險價值進行賠償。例如計算被保險人的貨物預(yù)期利潤損失時，按慣例是以CIF發(fā)票價格另加10-30%作為標(biāo)準(zhǔn)。約定保險價值的基本標(biāo)準(zhǔn)：--船舶保險的保險價值按保險風(fēng)險開始之時當(dāng)?shù)卮皟r值來約定，包括其船上的裝備、船員的預(yù)付工資、其他墊款和各項保險費用。--運費保險的保險價值應(yīng)為運費金額再加保險費用。--貨物保險以貨物的成本加上各項保險費用約定保險價值。在國際貨物運輸中的運用第四節(jié)代位追償原則代位追償?shù)母串?dāng)由于第三者責(zé)任而引起保險標(biāo)的物損失時，就被保險人而言，他的兩項債權(quán)同時成立，保險人不能以保險標(biāo)的的損失是由于第三者的責(zé)任所致為由拒絕履行保險合同的賠償責(zé)任，第三者也不能以受損標(biāo)的已有保險為由解除自己的民事?lián)p害責(zé)任，被保險人雙重獲益，違反保險的基本原則，因而產(chǎn)生代位追償概念成立的條件在保險業(yè)務(wù)中，為了防止被保險人雙重獲益，保險人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險人轉(zhuǎn)讓其對造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱為代位追償權(quán)，或稱為代位權(quán)。在實際業(yè)務(wù)中，保險人需首先向被保險人進行賠付，才能取得代位追償權(quán)。及產(chǎn)生的根源保險合同必須具有補償性第三者應(yīng)付損害賠償責(zé)任同時又是保險合同承保范圍內(nèi)的責(zé)任保險人必須賠付被保險人的損失（1）代位追償原則適用于財產(chǎn)保險合同（2）代位追償原則不適用于大多數(shù)人身保險合同。代位追償原則（Subrogation）

案例

紅星公司委托航空公司空運200臺彩電。紅星公司在保險公司投保。飛機降落時，發(fā)生機械故障，機身劇烈抖動，致使200臺電視機全部損壞。保險公司審查確認后，賠付紅星公司。保險公司賠付后，向航空公司提出追償。遭拒。問:保險公司能否向航空公司追償?保險公司可以向航空公司追償。因第三者對保險標(biāo)的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。duang

代位追償原則（1）代位追償?shù)姆梢罁?jù)中國：以法律（即立法規(guī)定）為依據(jù)賦予保險人行使代位追償權(quán)外國：保險人行使代位追償權(quán)既有立法規(guī)定，又有合同約定或者司法裁決（2）代位追償對象的限制對保險事故的發(fā)生及保險對象的損失負有民事賠償責(zé)任的第三者，既可以是自然人也可以是法人（3）代位追償?shù)南拗萍捌湫惺沟臅r間中國《保險法》和《海商法》規(guī)定：代位追償權(quán)的行使應(yīng)該以保險人的賠付作為先決條件，即保險人在沒有賠付被保險人以前無權(quán)行使代位追償權(quán)，只有從賠付之日起才能行使代位追償權(quán)。保險人的代位追償權(quán)保險人在賠付被保險人之后，被保險人在獲得的賠償范圍內(nèi)，將其對負有責(zé)任的第三者的索賠權(quán)轉(zhuǎn)移給了保險人。足額保險：保險人賠付了被保險人的全部損失之后，被保險人對第三者的索賠權(quán)全部轉(zhuǎn)移給保險人，不存在何者優(yōu)先的問題不足額保險：保險人賠付被保險人后，根據(jù)《保險法》保險人只能按照保險金額與保險價值的比例取得受損保險標(biāo)的的部分權(quán)利，而被保險人就未取得保險的部分依然具有索賠權(quán)。代位追償中被保險人的義務(wù)提供必要的文件和其所知道的情況協(xié)助保險人向第三者求償。不得放棄對第三者的賠償請求權(quán)010203原《保險法》第46條的規(guī)定：“保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任第六十三條保險人向第三者行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利時，被保險人應(yīng)當(dāng)向保險人提供必要的文件和所知道的有關(guān)情況。向被保險人提供的證據(jù)必須具備三個要件：（1）證據(jù)的客觀性所有證據(jù)都必須是客觀存在的事實（2）證據(jù)的相關(guān)性證據(jù)與待證實的事實有內(nèi)在的關(guān)聯(lián)性（3）證據(jù)的合法性第五節(jié)重復(fù)保險分攤原則DoubleInsurance什么時候使用Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.Clickheretoaddyourtext.當(dāng)保險人擁有多分承保同一損失的保單，即重復(fù)保險的時候，如果保險標(biāo)的發(fā)生損失，則應(yīng)該在各個保險人間進行分攤該損失，以免被保險人獲得額外利潤。重復(fù)保險分攤原則是保險補償原則派生出來的又一保險基本原則重復(fù)保險的含義及其產(chǎn)生的原因《保險法》第56條第3款：投保人對同一保險標(biāo)的、同一保險利益、同一保險事故分別向兩個以上的保險人訂立保險合同、切保險金額總和超過保險價值的保險。

重復(fù)保險（doubleinsurance）《海商法》第225條：被保險人對同一保險標(biāo)的就同一保險事故向及格保險人重復(fù)訂立合同，而使該保險標(biāo)的的保險金額總和超過保險標(biāo)的的價值。重復(fù)保險的含義重復(fù)保險超額的重復(fù)保險：保險金額總和超過保險價值的重復(fù)保險足額重復(fù)保險：保險金額總和等于保險價值的重復(fù)保險不足額的重復(fù)保險：保險金額總和低于保險價值的重復(fù)保險123重復(fù)保險的含義英國1906年《海上保險法》第32條第1款：被保險人或者代表保險人，就同一冒險和利益或者同一冒險和利益的一部分，簽訂兩個或者兩個以上保險單，并且保險金額超過本法所允許的賠償額的，乘坐被保險人因重復(fù)保險而超額保險英國海上保險法所稱的重復(fù)保險也僅指超額的重復(fù)保險重復(fù)保險產(chǎn)生的原因1。善意的投保人因疏忽而導(dǎo)致重復(fù)保險2.投保人為了防止在發(fā)生損失后，保險人沒有足夠的償付能力，而同時與兩個或者兩個以上的保險人訂立保險合同而出現(xiàn)重復(fù)保險（一般為超額重復(fù)保險）3.投保人為了獲取超過實際損失的額外賠償，故意同兩個或者兩個以上保險人訂立重復(fù)保險合同（最常見的超額重復(fù)保險）4.英國(勞合社)如果某一保險標(biāo)的的價值極大，一旦發(fā)生保險事故，損失巨大，可能沒有保險人愿意獨立承保，需要許多保險人一起來分擔(dān)。（足額重復(fù)保險）重復(fù)保險的構(gòu)成條件必須是必須是對同一保險標(biāo)的和同一保險事故投保

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必須是對同一保險利益投保。如：貨主為其貨物訂立一個火災(zāi)保險合同，倉庫營業(yè)人員也可以因其保管利益為貨物訂立個火災(zāi)保險合同，但這不屬于重復(fù)保險。

。必須是同兩個以上保險人訂立保險合同

必須是保險期間重疊的投保（全部重疊交叉重疊）必須是是每個保險人都對損失負責(zé)的投保43215｛｝重復(fù)保險的分攤在投保人對同一保險標(biāo)的同一保險利益、同一保險事故分別于兩個以上保險人重復(fù)訂立保險合同的基礎(chǔ)上，該保險標(biāo)的的保險金額總和超過保險標(biāo)的的保險價值時，被保險人獲得的賠償金額總和不得超過保險標(biāo)的的受損價值或保險價值。中國海商法第225條規(guī)定：除合同另有約定外，被保險人可以向任何保險人提出賠償請求，任何一個保險人支付的賠償金額超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的，有權(quán)向未按照其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任支付賠償金額的保險人追償分攤原則（principleofcontribution)重復(fù)保險的分攤除保險單另有規(guī)定外，被保險人可以以其認為合適的順序，向保險人提出賠償請求，但所獲的金額不得超過法律所允許的賠償額被保險人據(jù)以索賠的保險單是定值保險單時，被保險人必須將其依據(jù)其他保險單獲得的賠償金額從約定的保險價值中扣除，但無需考慮保險標(biāo)的的實際價值被保險人據(jù)以索賠的保險單是不定值保險單時，被保險人必須將其依據(jù)其他保險單獲得的賠償金額從全部可保價值中扣除分攤原則（principleofcontribution)----1906海上保險法被保險人獲得的賠償超過法律所允許的賠償額時，被保險人即視為根據(jù)各保險人互相分攤的權(quán)利，為保險人托管此金額

重復(fù)保險的分攤