鐵路安全通訊稿

鐵路安全通訊稿【篇一：鐵路安全教育通訊稿】鐵路安全教育通訊稿許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無(wú)限的好奇，但由于缺乏鐵路交通安全知識(shí)，他們還沒(méi)有意識(shí)到鐵路上的危險(xiǎn)。時(shí)有好奇的孩子撿石塊砸向飛奔的列車，也有孩子在鋼軌上放置障礙物，或者玩耍，還有孩子在鐵路附近放風(fēng)箏。這些孩子根本無(wú)法想象列車29日，聯(lián)豐小學(xué)利用下午班會(huì)課的時(shí)間分班級(jí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行了鐵路安全的教育。教育，讓學(xué)生更直觀地了解到更多的鐵路交通要求和注意事項(xiàng)。課上，學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講，在觀看《鐵路安全管理?xiàng)l例》動(dòng)漫宣傳片的時(shí)候，學(xué)生更是專心致志。觀看了五集鐵路動(dòng)漫宣傳片后，學(xué)生們都踴躍舉手發(fā)言，與老師和同學(xué)分享自己觀看視頻后學(xué)到的鐵路安全知識(shí)。此次的鐵路安全教育，采用小學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn)的動(dòng)畫(huà)視頻的形式，讓學(xué)生更直觀，也更有興趣地了解更多的鐵路安全知識(shí)。總體而言，（人：陳綺瀟）【篇二：鐵路通訊稿】2013年，1016日。t32頭白發(fā)，行動(dòng)不便的孱弱老人。而且老人買到的還是無(wú)座票。t32即安排相應(yīng)的措施。為咐乘務(wù)員毛青對(duì)她重點(diǎn)照的抵達(dá)北京。最后，毛青和這位懷著萬(wàn)分感激之情的老人家及其家屬相擁道別。由于我一路上親自見(jiàn)證了這位乘務(wù)員的默默奉獻(xiàn)，就將它寫(xiě)成了一篇簡(jiǎn)訊。沒(méi)想到簡(jiǎn)訊但它反映出社會(huì)以及個(gè)人名乘務(wù)員的奉獻(xiàn)和服務(wù)精神的力量。篇二：鐵路通訊報(bào)道來(lái)之不易的訂單720133075kg/k配件的全部訂單，為我廠今年在外局市場(chǎng)打開(kāi)的局面奠定良好基礎(chǔ)。2013挑戰(zhàn)的一年，年初上級(jí)下就拿這次太原局招標(biāo)來(lái)說(shuō)，前期我們經(jīng)過(guò)調(diào)研分析獲得信息，本次招標(biāo)“狼多肉少”一些有生產(chǎn)能力的大型配場(chǎng)的前沿，成為我們的競(jìng)早晨開(kāi)始的會(huì)議卻屢次成必爭(zhēng)的堅(jiān)定信念，在首次最終贏得這份來(lái)之不易的訂單。正如李廠長(zhǎng)在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)說(shuō)的的一句話一樣：“論前方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的道路有多難，只要我們奮勇向前，就沒(méi)有渡不過(guò)的難關(guān)！”2013313日篇三：通訊稿整修)提高旅客乘坐列車的安全舒適感烏魯木齊車輛段抓住秋季這個(gè)黃金季節(jié)本著早計(jì)劃、早動(dòng)手的原則，全面拉開(kāi)秋季客車大整修攻勢(shì)。201281日烏魯木齊車輛段列車的秋季整修正式啟動(dòng)。20128297919長(zhǎng)陳新斌分別針對(duì)擦燈、對(duì)每一位職工進(jìn)行任務(wù)分分鉤后全員迅速啟動(dòng)，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量的同979116221144個(gè)；組織全員車感溫紙加固進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)；對(duì)全列電力連接線清潔、給油、更換過(guò)期大線兩根（201010以前）；并對(duì)全列電池箱進(jìn)行普查，更換20a保險(xiǎn)；并對(duì)全列車電源柜、空調(diào)控制柜、照明柜、塞拉門(mén)門(mén)控箱以及應(yīng)急蓋檢查，對(duì)測(cè)速傳感器按線座、播音線座、集控線行測(cè)試并做好記錄，工班9791修工作。烏魯木齊車輛段一場(chǎng)查漏洞、除隱患、大檢修的列車秋季整修活動(dòng)正在有條不紊地進(jìn)行。三機(jī)車間一定會(huì)結(jié)合自身實(shí)際，做好設(shè)備基預(yù)防，扎實(shí)做好秋季**201282日篇四：用愛(ài)鋪撒春天的旅途——撒春天的旅途——記xxx列車組人員家是一座燈塔，家是心靈的海港，在春運(yùn)的這個(gè)大舞臺(tái)上，鐵路工作者就是旅客燈塔與港灣的守護(hù)者，他們用自己的愛(ài)心和熱情為千萬(wàn)旅客鋪撒了一條通往春天的旅途。農(nóng)歷臘月二十七，從廣州開(kāi)往煙臺(tái)的xxx次列車迎來(lái)了一位不同尋常的旅客。這天晚上，62歲的崔廣華阿姨剛在廣州進(jìn)行完肝臟腫瘤切除手術(shù)，為了和家人團(tuán)聚過(guò)年，沒(méi)等身體完全xx車廂的下鋪，上車前，車組人員得知了崔阿姨的情況，列車長(zhǎng)xxx多次囑咐上車、安排行李，到攙扶感受到更多一些的溫暖?；疖噺膹V州車站出發(fā)了。旅途中，列車長(zhǎng)和車組人員還多番慰問(wèn)崔阿姨的情況，暖壺中意想不到的情況還是發(fā)生片的丘狀紅疹，并開(kāi)始向來(lái)，并又送來(lái)兩雙被子防止病情繼續(xù)惡化。而此時(shí)，病人病情卻繼續(xù)加重，眼睛已經(jīng)模糊，看不清事物。見(jiàn)情況有危險(xiǎn)，列車長(zhǎng)立即在車上進(jìn)行廣播尋找醫(yī)生陳觀察了崔阿姨的情況后，人術(shù)后身體免疫力較低受救箱中并沒(méi)有這種藥物。崔阿姨服下后病情慢慢出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。臺(tái)上等候。車組人員崔阿姨難抑心中的感激，熱淚盈眶，連番向車組人員表示感謝，她還告訴家人：“們，我可能就不能平安到家，可能就真要在醫(yī)院中過(guò)這個(gè)年了?！眡x心和熱情在千萬(wàn)人的旅途中傳遞著千萬(wàn)份溫暖，傳遞著中國(guó)鐵路的服務(wù)理念。用列車長(zhǎng)xxx的話來(lái)講：“當(dāng)旅客手中拿到車票，踏上列車的那一刻開(kāi)始，因是我們的驕傲和自豪?！逼澹鸿F路園活動(dòng)新聞稿黨建活動(dòng)——“譜曲贊歌給您聽(tīng)——致鐵路共產(chǎn)黨員”429日230在鐵道學(xué)院鐵路園舉行“譜曲贊歌給您聽(tīng)——致鐵路共產(chǎn)黨員”動(dòng)依托鐵路園黨校教育跡，宣揚(yáng)他們身上無(wú)私奉奉獻(xiàn)精神，引領(lǐng)支部同志樹(shù)立正確的人生觀價(jià)值觀，做一個(gè)熱愛(ài)黨和國(guó)家、熱愛(ài)鐵路的人?！白V曲贊歌給您聽(tīng)——致鐵路共產(chǎn)黨員”現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)答抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，以問(wèn)題的形式再現(xiàn)講解的內(nèi)容，讓每個(gè)同學(xué)都參與其中。活動(dòng)引領(lǐng)著大家進(jìn)入鐵路現(xiàn)場(chǎng)采訪一線鐵路工人的日常工作形式和感受，生動(dòng)有趣地展現(xiàn)了不同工種工人的日常工作，同時(shí)表現(xiàn)出了作為黨員具有的不怕吃苦，熱愛(ài)鐵路，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神?；顒?dòng)吸引了鐵道校區(qū)交通院學(xué)生黨支部、各班入黨積極分子以及黨校學(xué)員均積極參加，關(guān)工委王賤武老同志和學(xué)工辦宋曉東主任分別發(fā)表了致辭。此次活動(dòng)樹(shù)立了熱愛(ài)鐵路事業(yè)、奉獻(xiàn)鐵路事業(yè)的黨員楷模，極大地加強(qiáng)了班級(jí)同學(xué)和支部間的凝聚力，同時(shí)相關(guān)稿件在中南大學(xué)學(xué)生工作網(wǎng)上發(fā)表，取得了良好的宣傳效果?！酒鸿F路安全演講稿】篇一：鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢??？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。就拿而言 還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎？而對(duì)于 來(lái)說(shuō)，種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。篇二：鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)作者：佚名更新時(shí)間：2010-7-12我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”t195438分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟﹤饕粋€(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了，白花蒼白的父母失此處隱藏部分文章內(nèi)容做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧?，?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障，謝謝大家。篇三：鐵路安全演講稿立足崗位做貢獻(xiàn)銘記安全在心頭在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”存與發(fā)展。如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩?，我們?/p>