防錯(cuò)教案新版

差錯(cuò)預(yù)防精益生產(chǎn)培訓(xùn)課程之一防錯(cuò)模塊建立的目標(biāo)

ModuleObjectives為了完成質(zhì)量模塊的建立，你們應(yīng)當(dāng)能:解釋何為“防錯(cuò)”防止錯(cuò)誤裝配造成缺陷細(xì)節(jié)決定成敗防錯(cuò)案例：就拿上海的地鐵為例。上海的地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的，看上去并沒(méi)有什么特別的地方，直到中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)才知道其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線，似乎至今仍未實(shí)現(xiàn)收支平衡?，F(xiàn)將我所知的二號(hào)線忽略的細(xì)節(jié)羅列于下，給大家一個(gè)參考。1、三級(jí)臺(tái)階地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都不是和地面齊平的，要進(jìn)入地鐵口，必須要踏上三級(jí)臺(tái)階，然后再往下進(jìn)入地鐵站。不要小看這三級(jí)臺(tái)階，在下雨天它可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力。事實(shí)上一號(hào)線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來(lái)沒(méi)有動(dòng)用過(guò)，與之相較地鐵二號(hào)線曾發(fā)生過(guò)雨天被淹的慘劇。2、轉(zhuǎn)彎地鐵一號(hào)線的每一個(gè)出口都會(huì)轉(zhuǎn)一個(gè)彎，不會(huì)直接通到室外，而二號(hào)線顯然沒(méi)有注意到這一點(diǎn)。這一個(gè)轉(zhuǎn)彎大大減少了地鐵站臺(tái)和外部的熱量交換，從而減輕了空調(diào)的壓力，使得一號(hào)線的電費(fèi)大大小于二號(hào)線。3、地面裝飾線一號(hào)線的站臺(tái)最外邊采用金屬裝飾，里面又用黑色大理石嵌了一條邊，在里面鋪設(shè)同一色彩地磚。這樣的裝飾，給予乘客心理上暗示，從而使所有的人都會(huì)下意識(shí)地站在地磚所在的范圍內(nèi)，和地鐵保持了大約50厘米的距離，保證了乘客的安全。而二號(hào)線地面全部用同色的地磚鋪成，稍不注意就會(huì)過(guò)于靠近軌道，使得地鐵公司不得不安排專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)提醒乘客。4、站臺(tái)寬度

一號(hào)線的站臺(tái)比較寬，上下車(chē)比較方便，而二號(hào)線的站臺(tái)比較窄，尤其其一二層之間的樓梯比較窄。在高峰時(shí)間，顯得非常擁擠。較窄的站臺(tái)，也使乘客無(wú)法看清楚對(duì)面的本站站牌，容易坐過(guò)站。這使得二號(hào)線重新裝飾了所有的柱子，使每一個(gè)站臺(tái)的柱子都不相同，以方便乘客辨認(rèn)。但同時(shí)二號(hào)線也喪失了在柱子上做廣告的收入。5、小缺口

地鐵一號(hào)線，在設(shè)計(jì)的時(shí)候留有站臺(tái)門(mén)，地鐵到達(dá)的時(shí)候，地鐵門(mén)和站臺(tái)門(mén)會(huì)對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)打開(kāi)。沒(méi)有地鐵的時(shí)候站臺(tái)門(mén)關(guān)閉。這進(jìn)一步保存了站臺(tái)的熱量，節(jié)省電費(fèi)。同時(shí)也保證了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站臺(tái)。然而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，并沒(méi)有安裝站臺(tái)門(mén)，但仍然可以在站臺(tái)上看到門(mén)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在每一個(gè)正對(duì)門(mén)的地方都留有一個(gè)缺口。6、其他地鐵一號(hào)線每一個(gè)站臺(tái)的樓梯、柱子的位置基本上是相同的，這大大減少了設(shè)計(jì)時(shí)候的繪圖費(fèi)用。從德國(guó)進(jìn)口的車(chē)子的照明程度得到了精確的測(cè)量，當(dāng)車(chē)廂壁上沒(méi)有懸掛任何東西的時(shí)候，其亮度是相當(dāng)舒適的。而目前由于大量張貼了廣告，使得車(chē)廂內(nèi)的照明偏暗。小小一個(gè)地鐵就又如此多的防錯(cuò)細(xì)節(jié)需要掌握，更何況我們的汽車(chē)生產(chǎn)線呢？又有多少細(xì)節(jié)需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考這些質(zhì)量防錯(cuò)細(xì)節(jié)呢？現(xiàn)代商業(yè)的成敗，在很大程度上已經(jīng)由細(xì)節(jié)決定了。大筆的金錢(qián)投入下去，往往只為了賺取百分之幾的利潤(rùn)，而任何一個(gè)質(zhì)量細(xì)節(jié)的失誤，就可能將這些利潤(rùn)完全吞噬掉。讓我們來(lái)做個(gè)嘗試……寫(xiě)你自己的名字250次！或者……從一寫(xiě)到一百，每個(gè)數(shù)之間用“.”相隔！試試看！你在第幾個(gè)出錯(cuò)了？丁一丁一丁一丁一丁一丁一……1.2.3.4.5.6.7.8.9.……什么是“防錯(cuò)”?

WhatIsErrorProofing?在任何有可能產(chǎn)生缺陷的地方，缺陷發(fā)生前就將其防止缺陷發(fā)生時(shí)對(duì)其診斷以防止缺陷件繼續(xù)流到下道工序?yàn)槭裁葱枰胺厘e(cuò)”

WhyErrorProof?標(biāo)準(zhǔn)化操作程序當(dāng)缺陷產(chǎn)生后要有信號(hào)或停線措施避免人為發(fā)生錯(cuò)誤即使在99.9%的時(shí)間內(nèi)做的工作沒(méi)有缺陷，也意味著……每天首都機(jī)場(chǎng)有2次飛機(jī)著陸是危險(xiǎn)的每個(gè)月中，有1個(gè)小時(shí)的飲用水是不衛(wèi)生的每小時(shí)丟失16,000件郵件每年發(fā)生20,000起藥物處方錯(cuò)誤每周發(fā)生500例錯(cuò)誤的外科手術(shù)每天有50個(gè)嬰兒因照顧不周掉到地上每小時(shí)發(fā)生22,000起支票帳戶的錯(cuò)誤一個(gè)人每年出現(xiàn)32,000次心跳異常“防錯(cuò)”能為我?guī)?lái)什么好處？

What’sinitforme?排除了產(chǎn)生缺陷的可能不會(huì)重復(fù)發(fā)生同樣的錯(cuò)誤

不會(huì)傳遞缺陷生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了“造入質(zhì)量”消除了人為出錯(cuò)的因素差錯(cuò)預(yù)防的作用人的因素、物的因素人為差錯(cuò)工藝流程防護(hù)措施事故發(fā)生過(guò)去的做法

OldParadigm操作產(chǎn)生缺陷缺陷被發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的做法

NewParadigm缺陷在產(chǎn)生前即被杜絕或是在傳遞至下道工序前就被發(fā)現(xiàn)。何為“過(guò)失”

DefinitionofanError與已制定的工藝有偏差所有缺陷都是由過(guò)失造成并不是所有過(guò)失都會(huì)造成缺陷常見(jiàn)的過(guò)失

CommonErrors不正確地加工安裝工件包容有缺陷的零件錯(cuò)誤的工件缺少調(diào)節(jié)、測(cè)量設(shè)備故障工具、夾具、刀具準(zhǔn)備不足符合口號(hào)...

什么是缺陷？小組討論

缺陷缺陷的定義

DefinitionofaDefect不符合規(guī)范不符合顧客的期望輸入Input錯(cuò)誤Error可能產(chǎn)生缺陷PossibleDefect輸出Output.缺陷是不合已定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。Measurementofaqualitycharacteristic質(zhì)量性能測(cè)量Vehicle#車(chē)輛

號(hào)規(guī)格上限規(guī)格下限規(guī)格下限QualityStandard質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Defect缺陷

缺陷xx為什么缺陷不受歡迎？…

缺陷還可能導(dǎo)致：過(guò)高保修成本失去客戶缺陷需要糾正—糾正就是浪費(fèi)常見(jiàn)缺陷的種類(lèi)

CommonDefectCategories有缺陷的產(chǎn)品材料缺陷糟糕，缺了指針工藝缺陷這不起作用主要缺陷缺主要缺陷陷遺漏處遺漏處理理次要缺陷調(diào)整錯(cuò)誤整錯(cuò)誤錯(cuò)錯(cuò)誤項(xiàng)誤項(xiàng)操作不當(dāng)錯(cuò)誤的工件工件安裝錯(cuò)誤其它錯(cuò)誤其它錯(cuò)誤設(shè)備設(shè)置不當(dāng)缺件工藝錯(cuò)誤主要缺陷常見(jiàn)缺陷的種類(lèi)

CommonDefectCategories零件被損零件顛倒零件搭配錯(cuò)誤零件配合不重合等等檢驗(yàn)失效錯(cuò)誤的零件錯(cuò)誤的尺寸不能裝配紅色標(biāo)記

RedFlag在制造過(guò)程中容易產(chǎn)生錯(cuò)誤的地方需要標(biāo)注紅色記號(hào)使用紅色標(biāo)記來(lái)提示進(jìn)行檢測(cè)并防止將來(lái)產(chǎn)生錯(cuò)誤需使用紅色標(biāo)記的情況

RedFlagConditions(12)調(diào)整工具更換不恰當(dāng)尺寸/規(guī)格/臨界狀況零件數(shù)目多/混合擺放步驟復(fù)雜小產(chǎn)量產(chǎn)品需使用紅色標(biāo)記的情況（續(xù)）

RedFlagConditions(continued)缺乏標(biāo)準(zhǔn)對(duì)稱(chēng)/非對(duì)稱(chēng)快速循環(huán)高產(chǎn)量環(huán)境條件人為過(guò)失調(diào)整

Adjustments主觀意識(shí)-“基本正確”記憶改變工具

ToolChanges磨損的或破損的工具（常被忽視）工具調(diào)整不當(dāng)使用錯(cuò)誤的工具尺寸、規(guī)格、臨界狀態(tài)

高度，寬度，長(zhǎng)度，深度溫度壓力速度張力零件數(shù)目多、混合擺放

ManyParts/MixedParts容易漏裝容易混淆步驟復(fù)雜

MultipleSteps遺忘某個(gè)步驟操作順序錯(cuò)誤無(wú)謂地重復(fù)小產(chǎn)量產(chǎn)品－也許會(huì)遺忘

InfrequentProduction-MayForget

規(guī)格程序技術(shù)或方法

低效或沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)

IneffectiveorNOStandards變更人為過(guò)失需要可預(yù)計(jì)的及可靠的結(jié)果對(duì)稱(chēng)

Symmetry鏡像A件與B件相同只對(duì)B件進(jìn)行加工無(wú)法避免的錯(cuò)誤非對(duì)稱(chēng)

Asymmetry零件，工具或夾具的背面看起來(lái)一樣，但實(shí)際卻不一樣EFEFFFEFFEFEFEEFFEEEEFFEEFFFFEEFEFEEEFEFFFEEFFEEFEFEFEEFFFEFEFFFFEEFFFEEFFFFFEEEFEFEFFEEFFFEEEEFFEFEFFFEEEFEFE請(qǐng)大家數(shù)一數(shù)：0.5分鐘時(shí)間，下列方框中有多少個(gè)E？快速循環(huán)

RapidRepetition當(dāng)手工作業(yè)時(shí)，人為過(guò)失是一個(gè)因素當(dāng)使用機(jī)械作業(yè)時(shí)，在工位上錯(cuò)誤也許會(huì)在未被察覺(jué)時(shí)傳遞出去環(huán)境條件

EnvironmentalConditions照明通風(fēng)油漬，閃光及碎屑現(xiàn)場(chǎng)清潔人為過(guò)失

HumanError所有人都會(huì)犯錯(cuò)我們受以下因素限制:視力聽(tīng)力重復(fù)的能力不要因人為過(guò)失而責(zé)備

Don’tBlame(ForHumanError)大部分員工都不是故意犯錯(cuò)改變環(huán)境以減少人為過(guò)失－－把它設(shè)計(jì)出來(lái)！工作中常見(jiàn)的四種錯(cuò)誤漏裝零件忘記裝零件——螺釘、標(biāo)簽、節(jié)流管……零件裝配不正確安裝錯(cuò)誤——零件太松、上下顛倒、沒(méi)對(duì)準(zhǔn)如：支架裝反、密封沒(méi)對(duì)上、螺釘松、標(biāo)簽貼反不正確的工序過(guò)程零件在檢測(cè)時(shí)，放在錯(cuò)誤的零件架上不正確的零件從混合的零件堆中拿錯(cuò)零件，選錯(cuò)——密封、標(biāo)簽、支架、箱體四種常見(jiàn)錯(cuò)誤的解決方法為什么會(huì)漏裝零件在混合裝配線中（裝配各種產(chǎn)品），漏裝零件的工位上是否存在——在一些產(chǎn)品中需要裝該零件，而在其它產(chǎn)品中不需要裝該零件在主要件裝配之后的是小零件嗎？裝配后該零件是否很難被看見(jiàn)？漏裝零件

漏

如果出現(xiàn)漏裝零件的情況，應(yīng)該使其顯而易見(jiàn)

重新改變工藝

對(duì)零件的供應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控

傳感器

改進(jìn)設(shè)計(jì)四種常見(jiàn)錯(cuò)誤的解決方法為什么會(huì)零件裝配不正確操作者不容易在操作中看見(jiàn)自己做得怎樣裝配或進(jìn)行定位操作不正確零件裝配不正確的解決辦法

視覺(jué)輔助

重新安排工藝

傳感器

改進(jìn)夾具設(shè)計(jì)

改進(jìn)設(shè)計(jì)四種常見(jiàn)錯(cuò)誤的解決方法某個(gè)操作需要識(shí)別一些零件的特性，便于下一步對(duì)該零件的操作為什么會(huì)有不正確的工序過(guò)程

視覺(jué)輔助

重新設(shè)計(jì)工藝

工作現(xiàn)場(chǎng)組織

傳感器不不正確的工序過(guò)程解決辦法

四種常見(jiàn)錯(cuò)誤的解決方法為什么會(huì)有不正確的零件在操作者的面前，有需要選擇的零件，就可能會(huì)出現(xiàn)選錯(cuò)零件而裝錯(cuò)的情況零件不正確的解決辦法

漏

如果零件有錯(cuò)，就設(shè)法使它易識(shí)別

重新設(shè)計(jì)工藝

對(duì)零件的供應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控

傳感器

改進(jìn)/設(shè)計(jì)夾具

改進(jìn)設(shè)計(jì)兩種防錯(cuò)的方法

TwoApproachestoErrorProofing預(yù)防重新設(shè)計(jì)工裝夾具及零件標(biāo)準(zhǔn)化的工藝缺陷被防止發(fā)生檢查自主開(kāi)展自檢工作100%通過(guò)工具進(jìn)行檢查當(dāng)檢測(cè)到缺陷時(shí)停止加工缺陷不會(huì)傳遞到下道工序日常生活中防錯(cuò)例子1)ErrorPrevention

Automaticshut-off自動(dòng)斷電ProductDesignExample(Before)REC<<>>>STOPPAUSEREC<<>>>STOPPAUSEOLDDESIGN老設(shè)計(jì)CanbeInstalledUpsideDown可以反安裝ApplicationofLabelsonCassetteDecks.門(mén)板標(biāo)簽Prevention預(yù)防REC<<>>>STOPPAUSENEWDESIGN新設(shè)計(jì)ApplicationofLabelsonCassetteDecks.門(mén)板標(biāo)簽CanOnlyBeInstalledCorrectly!ProductDesignExample(After)PreventionVerticalPlate垂直板BatteryPost電池接頭過(guò)程控制Detection檢測(cè)常見(jiàn)的防錯(cuò)裝置

CommonPreventionDevices定位銷(xiāo)零件仿形零件干涉裝置限位開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)小開(kāi)關(guān)XWorkPiece加工件WorkPiece加工件Fixture夾具Fixture夾具防錯(cuò)裝置定位銷(xiāo)防錯(cuò)裝置失誤控制和報(bào)警防錯(cuò)裝置限位開(kāi)關(guān)工件限位開(kāi)關(guān)探測(cè)位置是否準(zhǔn)確沖壓接通運(yùn)行回路防錯(cuò)裝置計(jì)數(shù)器防錯(cuò)裝置校核單校核單手冊(cè)關(guān)鍵重點(diǎn)備胎差錯(cuò)預(yù)防裝置的基本功能停線控制報(bào)警ErrorProofing練習(xí)Thinkofanexampleatworkorathomewhereerrorproofingcanpreventanundesirablethingfromhappening想想工作或生活中使用防錯(cuò)措施避免不好事情發(fā)生的例子Discussasateamandreport–Take5minutes小組討論、匯報(bào)—5分鐘差錯(cuò)發(fā)生在我們的生活中！汽車(chē)忘記加油車(chē)門(mén)鑰匙鎖在車(chē)?yán)锿浛赐＼?chē)標(biāo)記忘記正在燒的開(kāi)水忘記拔下電熨斗的插頭防錯(cuò)裝置的