第二章 影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的因素

《經(jīng)濟(jì)地理學(xué)》之

第一章經(jīng)濟(jì)區(qū)位及影響因素綿陽(yáng)師范學(xué)院執(zhí)教人：岳云華教授作業(yè)學(xué)生閱讀文獻(xiàn)（1）區(qū)位是人類活動(dòng)實(shí)體占有的場(chǎng)所。

既有區(qū)，又有位。

區(qū)位主體不同，區(qū)位類型就不同。

區(qū)位主體即人類活動(dòng)內(nèi)容或?qū)嶓w。如政治活動(dòng)、文化活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。政治活動(dòng)→政治活動(dòng)區(qū)位文化活動(dòng)→文化活動(dòng)區(qū)位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)→經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位等。此外，還有：“單一”因素區(qū)位--“綜合”功能區(qū)位，“靜態(tài)”區(qū)位--“動(dòng)態(tài)”區(qū)位，點(diǎn)區(qū)位、線區(qū)位、面區(qū)位等劃分方法。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位：人類某種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)實(shí)體占據(jù)的場(chǎng)所。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位研究在于解釋經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的空間現(xiàn)象，把握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的地域結(jié)構(gòu)，從而形成其作為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)。追求空間摩擦最小化。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受地理空間有限性的制約，圍繞經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)激烈。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受空間移動(dòng)產(chǎn)生的空間摩擦或距離摩擦的制約，克服摩擦需要花費(fèi)數(shù)量有限的時(shí)間、費(fèi)用以及勞動(dòng)，因此，受空間移動(dòng)的限制，決定著各種各樣經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位。區(qū)。即區(qū)域，有范圍的含義，是一個(gè)場(chǎng)所的概念。是被設(shè)計(jì)的、被布局的區(qū)域。位。即位置，有分布、位置關(guān)系的含義，在地表具有不重復(fù)性。（2）位置是指某一地理事物與其它地理事物的空間關(guān)系。這種空間關(guān)系的形成動(dòng)力是自然力。數(shù)理位置由地理坐標(biāo)來(lái)表示。區(qū)位條件（1）概念：區(qū)位條件是區(qū)位持有的屬性或資質(zhì)。（2）特點(diǎn)：區(qū)位條件會(huì)隨區(qū)位主體而變化。工業(yè)區(qū)位的區(qū)位主體是工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，區(qū)位條件為勞動(dòng)力、資本、原料、能源、運(yùn)輸、市場(chǎng)等；農(nóng)業(yè)區(qū)位的區(qū)位主體是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，區(qū)位條件為光熱與溫度條件、土壤條件、勞動(dòng)力條件、交通以及市場(chǎng)條件。區(qū)位因子區(qū)位因子又稱為區(qū)位因素（哈特向與格林哈特）或區(qū)位力量（艾薩德）。是指影響區(qū)位主體分布的原因（經(jīng)濟(jì)因子和非經(jīng)濟(jì)因子；主要因子和次要因子；與所有工業(yè)有關(guān)的一般因子和與特定工業(yè)有關(guān)特殊因子；區(qū)域性因子，集聚-分散因子

）。米勒工業(yè)區(qū)位因子分類一般因子與所有工業(yè)有關(guān)，例如運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力、地租等；特殊因子與特定工業(yè)有關(guān)，例如空氣濕度等。在區(qū)位因子中，還可分出區(qū)域性因子，集聚-分散因子。韋伯：成本取向韋伯最早提出區(qū)位因子概念，重視經(jīng)濟(jì)因子中的成本因子。認(rèn)為，區(qū)位因子是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在某特定地點(diǎn)進(jìn)行時(shí)所得到的利益，即成本費(fèi)用的節(jié)約。運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力成本、集聚與分散帶來(lái)的成本最大節(jié)約點(diǎn)（成本最低點(diǎn)）就是最佳區(qū)位點(diǎn)。廖什：利潤(rùn)取向（追求利潤(rùn)極大化）認(rèn)為，區(qū)位因子是經(jīng)濟(jì)因子中的成本因子和收入因子的差值。差值最大化的地點(diǎn)就是純利潤(rùn)最大的地點(diǎn)，也就是最佳區(qū)位點(diǎn)。收入與市場(chǎng)（指區(qū)位主體可能占有的地域）大小有密切關(guān)系。市場(chǎng)地域大小、商品的市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)地域的人口數(shù)量和居民收入都影響著收入因子。人口密集和收入水平高的市場(chǎng)地域是區(qū)位選擇的最佳侯選地。城市成為主要的區(qū)位候選地?，F(xiàn)代區(qū)位理論區(qū)位選擇不一定追求成本最低和利潤(rùn)最大，有可能還要追求某種滿足。區(qū)位決策除了要考慮（包括成本及收入因子在內(nèi)的）經(jīng)濟(jì)因子外，還需考慮有利于投資者實(shí)現(xiàn)某種滿足的非經(jīng)濟(jì)因子以及行為因素--如高爾夫球場(chǎng)或夜總會(huì)、決策者個(gè)人偏好、決策者的出生地、區(qū)位決策模仿等。如果某地的經(jīng)濟(jì)因子并不很優(yōu)越，則政府可通過政策、法規(guī)、規(guī)劃等手段，激化本地區(qū)的非經(jīng)濟(jì)因子，讓這些非經(jīng)濟(jì)因子去吸引、誘導(dǎo)投資決策者，弱化經(jīng)濟(jì)因子對(duì)投資者的影響，使投資者將投資區(qū)位由經(jīng)濟(jì)因子占優(yōu)勢(shì)的區(qū)位轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)因子并不很優(yōu)越的區(qū)位。

從城市中心到城市邊緣的距離變化→土地經(jīng)濟(jì)區(qū)位變化→經(jīng)濟(jì)地租不同→利用方式不同。在城市中心地段，地租高，只能夠布局城市區(qū)位型工業(yè)，大規(guī)模工業(yè)只能夠布局在城市郊區(qū)城市土地利用分化圖（城市區(qū)位型工業(yè)）城市區(qū)位型工業(yè)：是那些隨著距城市中心的距離增加，空間收益急劇下降的工業(yè)類型。如服裝工業(yè)、出版、印刷工業(yè)等。它們不需要大量土地和建筑，需要在城市內(nèi)部布局（MM段）。城市區(qū)位型工業(yè)的收益性空間界限原材料因子通過自身的可運(yùn)性、運(yùn)費(fèi)大小、可替代性，對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位產(chǎn)生影響（1）原料運(yùn)費(fèi)。從運(yùn)費(fèi)看，局地粗原料的損重程度和遍在原料的摻用或替代程度，對(duì)區(qū)位選擇有決定影響。一種工業(yè)如多使用局地粗原料，區(qū)位應(yīng)近原料地；多使用局地純?cè)稀⒈樵谠?，區(qū)位應(yīng)近市場(chǎng)；港口等原料集散區(qū)位是原材料型工業(yè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位。（2）可運(yùn)性。運(yùn)輸原料方便，運(yùn)輸產(chǎn)品不便：工廠布局近消費(fèi)區(qū)。反之，相反。（3）可替代性。原料的可替代性強(qiáng)，工廠近替代原料地或消費(fèi)地布局。

原材料對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位的制約減弱。全球化時(shí)代，交通便捷性增強(qiáng)，用全球視野組織原材料（1）臨海區(qū)位、臨空區(qū)位：靠近原材料地布局（2）供應(yīng)商園：一種零部件或原材料的空間集聚園。通過重新組織零部件或原材料供應(yīng)商到供應(yīng)商園，使得組裝廠能夠在需要的時(shí)候，及時(shí)得到需要的零部件或原材料，保證生產(chǎn)的可靠性和及時(shí)性。

1、當(dāng)?shù)啬茉垂┙o與保證程度影響耗能產(chǎn)業(yè)的選擇區(qū)位耗能產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇，一定近廉價(jià)的能源供應(yīng)地，如金屬冶煉中的電解鋁、鐵合金等。從而使得耗能產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)域差異顯著。

2、耗能企業(yè)區(qū)位選擇的空間余地變小利用的能源類型、數(shù)量與形態(tài)，對(duì)環(huán)境影響不同。污染型影響公眾對(duì)企業(yè)發(fā)展的態(tài)度，老百姓不歡迎。

3、能耗小的節(jié)能型、可再生型能源的企業(yè)，區(qū)位更加靈活。1、固定資本優(yōu)勢(shì)吸引大企業(yè)廠房、設(shè)備等固定資本，地理慣性強(qiáng)，不能輕易移動(dòng)，沉淀多的地區(qū)，對(duì)企業(yè)尤其是大型工業(yè)企業(yè)，構(gòu)成巨大的吸引力。2、融資條件對(duì)小型企業(yè)更富有吸引力金融資本流動(dòng)性強(qiáng)，融資條件有利，吸引創(chuàng)始期的小型企業(yè)。（1）一般性金融資本，青睞成熟產(chǎn)業(yè)與企業(yè)；（2）風(fēng)險(xiǎn)金融資本，愿意對(duì)新興企業(yè)，特別是新型科技型企業(yè)融資。勞動(dòng)力數(shù)量和質(zhì)量的空間差異導(dǎo)致勞動(dòng)力成本的空間差異，成為企業(yè)選擇經(jīng)濟(jì)區(qū)位的主要因素。（1）數(shù)量多，勞動(dòng)力成本就可能較低，對(duì)勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利。改革開放后的珠三角勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)集聚，得力于低廉的、外省流入的勞動(dòng)力，20世紀(jì)50-70年代的日本三大都市圈，得益于大批廉價(jià)的初高中生、大學(xué)生流入。2007年以來(lái)，中國(guó)制造的勞動(dòng)力不再廉價(jià)，導(dǎo)致大量的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出珠三角地區(qū)。（2）勞動(dòng)力素質(zhì)高（大），吸引智力型企業(yè)布局。在人口稠密區(qū)和大都市，勞動(dòng)力數(shù)量、質(zhì)量都會(huì)具有比較優(yōu)勢(shì)，對(duì)流動(dòng)密集型和智力型產(chǎn)業(yè)都有吸引力。（1）勞動(dòng)力密集的電器組裝、紡織與服裝企業(yè)等集中東南部沿海，西北內(nèi)陸人口稀少限制了工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（2）英國(guó)南威爾士、日本九州南部，有大量女性勞動(dòng)力，導(dǎo)致女性勞動(dòng)密集型企業(yè)集中。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，勞動(dòng)力素質(zhì)影響企業(yè)布局重于勞動(dòng)力數(shù)量對(duì)任何國(guó)家或地區(qū)而言，高素質(zhì)勞動(dòng)力都是稀缺資源。高素質(zhì)勞動(dòng)力集中區(qū)域，特別是高等院校和研究機(jī)構(gòu)集中區(qū)，成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最適區(qū)域?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，技術(shù)在區(qū)域發(fā)展中的重要作用早已為人們所認(rèn)識(shí)。技術(shù)支持下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展螺旋天然橡膠過去只在海南島和西雙版納有少量種植。我國(guó)培育的良種天然橡膠已經(jīng)可以生長(zhǎng)在北緯32度的浙江省北部地區(qū)。說明技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位有重要影響。（2）地理集中性—高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)知識(shí)傳播的特殊性，可以使相關(guān)企業(yè)從新信息的生產(chǎn)價(jià)值中獲取相當(dāng)利潤(rùn)（即知識(shí)創(chuàng)新的溢出效應(yīng)）。這種特殊性促使企業(yè)在區(qū)位選擇上有趨于集中的傾向，從而形成產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。中關(guān)村是我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。知識(shí)-技術(shù)的區(qū)域差異，研發(fā)型企業(yè)具有明顯的地理集中性（1）區(qū)域差異的類型：全球尺度、國(guó)家尺度、區(qū)域尺度。

1975年，美國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)的87.9%分布在177各大城市，這些城市的人口集中度高達(dá)67.2%。2003年，我國(guó)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的53.2%集中北京、廣東、江蘇、山東和上海。1、求導(dǎo)法計(jì)算科技貢獻(xiàn)率；2、對(duì)數(shù)法計(jì)算科技貢獻(xiàn)率知識(shí)-技術(shù)區(qū)域差異的測(cè)算方法（1）用研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)及其占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重來(lái)反映區(qū)域差異（2）多用科布-道格拉斯函數(shù)測(cè)算科技貢獻(xiàn)率自然環(huán)境對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位選擇的制約作用1、自然環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位選擇的影響（1）氣候環(huán)境與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位（2）地貌環(huán)境與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位（3）水文地質(zhì)土壤條件與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位2、自然環(huán)境對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位選擇的影響（1）地貌環(huán)境與工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位（2）氣候環(huán)境與工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位（3）水環(huán)境等自然條件與工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境影響的差異性，影響其區(qū)位選擇

《晏子使楚》中說：“桔生淮南則為桔，生淮北則為枳”，說明同種農(nóng)業(yè)在不同的氣候條件下發(fā)展，會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果。熱量、太陽(yáng)輻射、水分三江平原和青藏高原氣候都比較寒冷，卻出現(xiàn)了不同的農(nóng)業(yè)區(qū)位類型，橫斷山區(qū)的立體農(nóng)業(yè)，都說明不同的地形，適宜發(fā)展不同類型的農(nóng)業(yè)。地貌類型、地貌部位、高度、坡度、坡向、地面切割程度杭州的“明前龍井”茶世界馳名，日本茶道研究者曾經(jīng)把茶種帶到日本栽培，但效果始終不好，說明土壤是作物生長(zhǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，不同的土壤類型適宜生長(zhǎng)不同的作物。土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)、土壤的種類和肥力的高低地形平坦，利于布置廠房和運(yùn)輸線路，但排水也要求一定的坡；地形崎嶇，不利工業(yè)布局，大型項(xiàng)目最有利的坡度是在0.02以下，地面坡度在0.02至0.05之間時(shí)，就不利于布置橫越等高線的建筑物（要建筑等高線的階梯，再沿階梯布置建筑物。盆地、洼地布局工廠，容易造成廠區(qū)嚴(yán)重的空氣污染，制約工業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位選擇。氣候與工業(yè)區(qū)位（風(fēng)頻/風(fēng)速）1、大量排放“三廢”的企業(yè)，對(duì)自然環(huán)境不利影響突出，經(jīng)濟(jì)區(qū)位受限制。一些傳統(tǒng)污染企業(yè)，有從高標(biāo)準(zhǔn)區(qū)向低標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域轉(zhuǎn)移、從發(fā)達(dá)地區(qū)向落后地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨向。2、對(duì)自然環(huán)境影響小的加工企業(yè)和高新企業(yè)，經(jīng)濟(jì)區(qū)位選擇回旋余地大。大產(chǎn)業(yè)趨向大市場(chǎng)。需求市場(chǎng)規(guī)模越大，經(jīng)濟(jì)區(qū)位越好。大城市的郊區(qū)一般都有農(nóng)副產(chǎn)品基地。天津市漢沽區(qū)近年來(lái)出現(xiàn)了大面積的葡萄園，而在幾年前卻很少，說明市場(chǎng)的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模；政府是巨大的消費(fèi)者（基礎(chǔ)設(shè)施投入需求、軍需、辦公用需求、外交、對(duì)外援助需求地震、水災(zāi)緊急需求），國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不足→增加政府消費(fèi)需求→拉動(dòng)有效需求。市場(chǎng)開發(fā)程度越高，制度可進(jìn)入性就越強(qiáng)，更加注重產(chǎn)品創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)利用、售后服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)個(gè)性化，競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)作用越強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)區(qū)位越好。制度可進(jìn)入性是指由制度因素決定的場(chǎng)所對(duì)外生產(chǎn)要素和商品交往的方便程度。政府服務(wù)（高效或低效）↘→市場(chǎng)秩序→經(jīng)濟(jì)區(qū)位的選擇法制健全程度↗居民市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)→觀念上的創(chuàng)業(yè)門檻較低→利于培育創(chuàng)業(yè)者與企業(yè)家階層；市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)→形成挑剔性需求→利于質(zhì)量求精、培育勞動(dòng)者素質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)集聚狀況與經(jīng)濟(jì)區(qū)位選擇

1、地理位置鄰近性的吸引力

2、互補(bǔ)產(chǎn)品有地理集中的傾向

3、產(chǎn)業(yè)集聚吸引相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)

產(chǎn)業(yè)集聚導(dǎo)致地理鄰近性增強(qiáng)，不但提供了緊密合作的條件、而且降低了交易成本，更重要的是，增加了企業(yè)家面對(duì)面、門對(duì)門的交流機(jī)會(huì)，增加了因信息交流帶來(lái)的溢出效應(yīng)和外部經(jīng)濟(jì)效果。因此，對(duì)工業(yè)企業(yè)，特別是以產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新為主的企業(yè)，具有吸引力。

消費(fèi)之間有連帶關(guān)系的產(chǎn)品稱為互補(bǔ)產(chǎn)品。具有一種產(chǎn)品消費(fèi)量上升，要引起另一產(chǎn)品消費(fèi)需求量的上升等特點(diǎn)。計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)軟件產(chǎn)業(yè)有吸引作用；汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)加油服務(wù)產(chǎn)業(yè)有吸引作用；出租汽車服務(wù)發(fā)展，對(duì)加氣站服務(wù)需求增加等。

產(chǎn)業(yè)集聚造就規(guī)模經(jīng)濟(jì)，為之服務(wù)的專業(yè)學(xué)校、專業(yè)工具廠、專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等趨向集聚區(qū)。體制因素體制包括計(jì)劃體制和市場(chǎng)體制。計(jì)劃體制強(qiáng)調(diào)整體的平衡與優(yōu)化；市場(chǎng)體制更多地考慮局部利益。計(jì)劃體制易出現(xiàn)僵化與絕對(duì)化；市場(chǎng)體制易出現(xiàn)布局的盲目性與重復(fù)性。政府規(guī)劃引導(dǎo)、調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間區(qū)位→影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位選擇。隨著人民生活水平的提高，一些副食品農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于糧食種植，但還有許多農(nóng)民甘于去種植糧食，說明國(guó)家的政策也會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)規(guī)范經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為→影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的選擇稅收、財(cái)政補(bǔ)貼政策→調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)位。其他社會(huì)因素語(yǔ)言、風(fēng)俗、文化等→社會(huì)可進(jìn)入性→影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位社會(huì)可進(jìn)入性：是由社會(huì)因素（包括語(yǔ)言、文化等）所決定的場(chǎng)所對(duì)外交往的便利程度。香港和新加坡，使用英語(yǔ)，社會(huì)可進(jìn)入性高，成為區(qū)域性世界城市；香港與廣東的語(yǔ)言一致，使得香港對(duì)廣東的投資很活躍。①交通網(wǎng)連結(jié)度貝塔指數(shù)為邊的數(shù)量與頂點(diǎn)數(shù)量之比。β交通網(wǎng)的連結(jié)度，E交通網(wǎng)中邊的數(shù)量，V交通網(wǎng)中頂點(diǎn)的數(shù)量。貝塔指數(shù)越大，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)度是用來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)中點(diǎn)之間移動(dòng)的難易程度的指標(biāo)，用通達(dá)指數(shù)和分散指數(shù)表達(dá)。（1）通達(dá)指數(shù)（2）分散指數(shù)通達(dá)指數(shù)是網(wǎng)絡(luò)中從一個(gè)頂點(diǎn)到其它所有頂點(diǎn)的最短路徑。Ai頂點(diǎn)i在網(wǎng)絡(luò)中的通達(dá)度；Dij頂點(diǎn)i到頂點(diǎn)j的最短距離（可以用邊即區(qū)間來(lái)簡(jiǎn)單表述）；∑Dij定點(diǎn)i到所有其他頂點(diǎn)的距離（或區(qū)間數(shù)）。通達(dá)指數(shù)越小，通達(dá)性越好。分散指數(shù)是用來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中總的通達(dá)程度與聯(lián)系水平。分散指數(shù)越小，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部聯(lián)系水平越高，通達(dá)性越好。通達(dá)性越好的經(jīng)濟(jì)區(qū)位，運(yùn)費(fèi)、通信費(fèi)就越低，地理與經(jīng)濟(jì)可進(jìn)入性越就強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位就越好?？崭?、港口、鐵路交通樞紐、高速公路出入口等具有比較好的地理與經(jīng)濟(jì)可進(jìn)入性，對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有較強(qiáng)的吸引力。①地理可進(jìn)入性：指場(chǎng)所對(duì)外交往的地理方便程度②經(jīng)濟(jì)可進(jìn)入性：指場(chǎng)所的對(duì)外交往成本高低。種植葡萄要想獲得更好的效益，除了培育良種、擴(kuò)大種植面積之外，交通運(yùn)輸是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的重要條件。（1）船舶運(yùn)輸為主時(shí)期（19世紀(jì)）：工業(yè)企業(yè)多分布在通航河流兩岸。（2）鐵路運(yùn)輸時(shí)期（19世紀(jì)后半期）：工業(yè)布局向內(nèi)陸腹地深入，工業(yè)中心和大城市在鐵路沿線和鐵路樞紐地區(qū)陸續(xù)興起。（3）公路汽車運(yùn)輸時(shí)期（二戰(zhàn)后）：輕工業(yè)，尤其是民用電子和電器工業(yè)紛紛在大城市周圍公路網(wǎng)發(fā)達(dá)地區(qū)集中，乃是一種新的發(fā)展趨勢(shì)。（4）船舶噸位大型化時(shí)期（20世紀(jì)50年代以后）：沿河、沿湖、沿海建廠。（5）新興工業(yè)向航空港集中，形成“臨空型”布局，是工業(yè)分布的又一新趨勢(shì)。不同歷史時(shí)期的交通運(yùn)輸方式與經(jīng)濟(jì)區(qū)位的關(guān)系（1）核心生產(chǎn)要素變化使地理位置的重要性減弱由傳統(tǒng)三要素為主轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)與知識(shí)勞動(dòng)力為主。（2）交通運(yùn)輸效率提高使經(jīng)濟(jì)區(qū)位更靈活其一是引起運(yùn)費(fèi)成本下降對(duì)區(qū)位選擇影響減弱；其二是時(shí)間成本更加重要，大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)及高速公路的交叉點(diǎn)，比鐵路樞紐、港口等區(qū)位更據(jù)優(yōu)勢(shì)，大型航空樞紐及其周邊區(qū)域已經(jīng)越來(lái)越成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)核心區(qū)域。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，交通運(yùn)輸使位置對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位約束減小作業(yè)：一、名詞解釋區(qū)位；地理可進(jìn)入性二、問答題：

1、舉例說明環(huán)境資源是如何影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的？

2、舉例說明社會(huì)因素是如何影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的？

3、簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸方式變化對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位的影響？三、計(jì)算題：

1、根據(jù)資料，計(jì)算科技貢獻(xiàn)率。

2、根據(jù)資料，計(jì)算交通網(wǎng)的連結(jié)度、通達(dá)指數(shù)和分散指數(shù)。學(xué)生閱讀文獻(xiàn)[1]課本相關(guān)內(nèi)容；[2]王謙.制度因素對(duì)跨國(guó)并購(gòu)?fù)顿Y區(qū)位分布影響的實(shí)證研究[J].國(guó)際貿(mào)易問題,2004,(12)[3]吳小玲,王錦功.科技進(jìn)步作用的測(cè)算方法與實(shí)證分析[J].吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào),2002,(02)[4]章剛勇,阮陸寧.科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率測(cè)算方法的比較研究——來(lái)自江西省的經(jīng)驗(yàn)[J].江西社會(huì)科學(xué),2006,(11)[5]賀菊煌.單一產(chǎn)品生產(chǎn)條件下全要素生產(chǎn)率與技術(shù)進(jìn)步率的測(cè)定[J].數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究,1994,(09)[6]王天營(yíng).我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率的計(jì)量分析[J].生產(chǎn)力研究,2003,(05).[7]楊家文,周一星.通達(dá)性:概念,度量及應(yīng)用[J].地理學(xué)與國(guó)土研究,1999,(02)[8]曹小曙,閻小培.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)演化對(duì)通達(dá)性空間格局的影響——以廣東省東莞市為例[J].地理研究